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#14 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

pirat — Thu, 29 Jan 2026 09:57:12 +0000

La aspiradora madrilenya inviabiliza todo lo que le rodea.
Así, el proyecto español es fallido.
Solo queda salirse.
Es facilmente demostrable que en los últimas décadas los servicios y transportes públicos han empeorado fuera de las grandes ciudades, incluso donde se sufre el turismo que se confirma así como otra actividad extractiva sin repercusión positiva, menos que residual, en la economía local.

» autor: pirat

#13 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

tierramar — Thu, 29 Jan 2026 09:01:04 +0000

Relacionado: www.meneame.net/m/actualidad/historias-vias-trenes-negocios-corrupcion Historias de vías, trenes, negocios y corrupción, el análisis de Jordi Barbeta

» autor: tierramar

#12 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

z1018 — Thu, 29 Jan 2026 08:01:02 +0000

Pero al menos Sevilla tiene 5 líneas de Cercanías, ahora observa este mapa y lo hablamos:
www.reddit.com/r/MapPorn/comments/1m4ozny/spanish_cities_with_more_tha

» autor: z1018

#11 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

moto123 — Thu, 29 Jan 2026 07:54:58 +0000

#5 Demanda de Gijón a Sevilla hay hecho algún estudio sobre ello? O sobre el impacto económico para la zona? O nos basamos en suposiciones y como siempre que todo pase por Madrid?
Hace un par de años se anunció un estudio y nunca más se supo. Mientras siguen desmontando la infraestructura ya hecha.

» autor: moto123

#10 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

Catapulta — Thu, 29 Jan 2026 07:07:05 +0000

#8 De hecho la ruta Gijón Sevilla ahora pasa por Madrid ya que cerraron la vía atlántica. Ningún sentido que Galicia Asturias León Zamora salamanca Cáceres Badajoz Sevilla Huelva no estén conectadas en linea. Por otra parte es la zona que más se ha despoblado del país y la más pobre.

» autor: Catapulta

#9 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

chavi — Thu, 29 Jan 2026 07:05:30 +0000

#5 Las vias estaban hechas. El bus no es lo mas eficiente

» autor: chavi

#8 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

chavi — Thu, 29 Jan 2026 07:04:46 +0000

#3 Ha pasado de conectar pueblos a conectar ciudades CON madrid.

» autor: chavi

#7 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

chavi — Thu, 29 Jan 2026 07:04:06 +0000

#1 Al tiempo que somos el 2 pais del mundo en km de via de alta velocidad.

Todo sea que se pueda ir rapido a Madri, ese "sitio infrafinanciado" que "paga mas que recibe"...

» autor: chavi

#6 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

Catapulta — Thu, 29 Jan 2026 06:24:09 +0000

#5 Pues hay pueblos y pueblos y paradas y paradas. Pero creo que con estos tiempos de informatización no hay problema en parar en un pueblo por el que ya pasa el tren para recoger a alguien que tiene su ticket pillado en internet. Yo sé aquí de varios pueblos donde el tren les pasa por encima y no tienen siquiera parada que es para cagarse en dios.

» autor: Catapulta

#5 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

Priorat — Thu, 29 Jan 2026 06:15:39 +0000

Hombre de Gijón a Sevilla, el trayecto que cualquier persona de Gijón quiere hacer.

#3 Eso es normal porque el tren es un medio de transporte masivo. Es consecuencia de que los pueblos han dejado de tener la masa que tenían. Por eso el tren conecta ciudades ahora. Para conectar pueblos el autobús es más eficiente. Además podemos poner la parada de autobús donde sea, no como en los pueblos en que en muchas ocasiones estaba a las afueras del pueblo. Porque los de ciudad que hablan de las estaciones de los pueblos no se acuerdan de donde están las estaciones de pueblo donde nunca han usado el tren para ir. Pero la estación de Oropesa de Toledo está a 1,5km del pueblo y hay que subir una cuesta del carajo. Y la de Marça-Falset, directamente está enmedio de estos dos pueblos, a 3km de Falset y a 1km de Marça.

Lo que nos falla no es no poder ir en tren. Lo que nos falla es la intermodalidad. Que enfrente de la estación de tren de la ciudad no hay la estación de autobús con unos horarios perfectamente sincronizados para enlazar con el tren y con un solo billete. Esto es lo que nos falla.

» autor: Priorat

#4 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

Barriales — Thu, 29 Jan 2026 05:54:21 +0000

Aun recuerdo a los Bañezanos, hace unos treinta años, estar empeñados en tener un circuito de velocidad permanente. La Bañeza tiene una larga tradición con las motos y la velocidad.
Cuando no tienen, ni unas mínimas urgencias médicas, y mucho menos un hospital comarcal y el tren se lo quitaron hará casi 50 años.
En fin, cosas de prioridades.

» autor: Barriales

#3 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

Catapulta — Thu, 29 Jan 2026 05:22:16 +0000

El tren ha pasado de conectar pueblos a conectar ciudades. Yo no he tomado el tren en España más que un par de veces.

Sale más barato el coche, lo cual es el colmo y por ubicación en mi región las paradas de bus suelen dejarte mejor parado que las de tren.

Se han cerrado casi todas las paradas de pueblos, que solo eran paradas, algunas eran solo un espacio desbrozado junto a la vía, vamos que tenían coste 0.

Siento que el tren es un transporte amplio y cómodo para personas que tienen un salario superior a 2000€.

Antiguamente iba la gente en burro o andando 15km a la estación más cercana para tomar el tren. Ahora esa gente tiene coche.

» autor: Catapulta

#2 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

OriolMu — Thu, 29 Jan 2026 05:21:02 +0000

Con el AVE están reproduciendo lo mismo que llevó a España a la quiebra en el S. XIX. Líneas radiales que no coinciden con los principales ejes demográficos, económicos ni industriales de España.

» autor: OriolMu

#1 El ferrocarril como espejo de España: invertebrada y vetada a los pobres

Humatuk — Thu, 29 Jan 2026 04:45:26 +0000

A mí me encanta el tren. Llevo 14 años fuera de España, y cada vez que regreso a visitar a mi familia compruebo que mi tierra sigue teniendo una conexión ferroviaria de pena. Nada cambia. No quiero compararlo con lo que he visto fuera porque me deprimo.

» autor: Humatuk