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#88 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

fingulod — Tue, 03 Jun 2025 06:42:34 +0000

#7 Sí, el BYD Seal vale menos que un Passat.

» autor: fingulod

#87 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

HeilHynkel — Mon, 02 Jun 2025 20:29:09 +0000

#70

Coincido, cuando la empresa pasa de ser gestionada por sus dueños (al menos en parte) a una junta de accionistas cortoplacista, la figura del CEO se vuelve hasta peligrosa.

» autor: HeilHynkel

#86 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

MADMax2 — Mon, 02 Jun 2025 18:12:10 +0000

#51 Creo que el sandero ha subido más de lo que dices. Lo que he leído es que ha duplicado el precio

» autor: MADMax2

#85 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

MADMax2 — Mon, 02 Jun 2025 18:11:01 +0000

#80 En las potencias hay que tener en cuenta el mayor peso de los de ahora. 100cv de ahora no rinden lo que hace 20 años, porque pesan más

» autor: MADMax2

#84 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

MADMax2 — Mon, 02 Jun 2025 18:07:16 +0000

#28 Pues anda que no cuesta encontrar un coche barato, que sean más o menos de los conocidos..
Si hasta los Dacia están por el doble de precio que hace 10 años!

pero las regulaciones influyen , aparte de otras cosas (por ejemplo ayudas a la conducción, aunque estorben más que ayudar)

» autor: MADMax2

#83 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Khirs — Mon, 02 Jun 2025 14:44:38 +0000

#47 Me da que no has probado los byd que nombras y si son el tope de gama que tiene byd en España. Sus cualidades e interiores son superiores a Tesla. No su eficiencia. Y te olvidas de nombrar los aranceles de más del 20% que Tesla no debe pagar por fabricar en Europa.
Xpeng tiene precios similares a Tesla siendo también bastante superiores en calidad. Y también pagan los aranceles.

» autor: Khirs

#82 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

mjmx — Mon, 02 Jun 2025 12:45:35 +0000

#42 pilla de hierro fundido o de acero inoxidable. Vas a saber lo que es la durabilidad y a la vez te vas a poner fuertote, sobretodo con la de hierro.

» autor: mjmx

#81 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

fr1k1 — Mon, 02 Jun 2025 11:03:49 +0000

#17 Claro,. si el tema es enseñar empresariales en ingles, y cobrarte según con quien te quieras codear, para que te coloquen lo más alto posible

» autor: fr1k1

#80 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

eltoloco — Mon, 02 Jun 2025 10:51:34 +0000

#79 ¿Pero que dices? Los límites de los segmentos siempre han sido los mismos. Segmento B alrededor de 4m y segmento C alrededor de 4.20. Que haya modelos que hayan cambiado de segmento no cambia nada, y los datos que das muchos menos, pues ninguno de los que has mencionado ha cambiado de segmento en las últimas dos décadas, pedirle a ChatGPT que te haga los deberes es mala idea.

Primero, hablamos de 2005 vs 2025. Y te vas a un 206 y un Golf 4 que son de la década anterior. Segundo, te inventas datos para que te cuadren. El 307 mide 4.20m como cualquier segmento C y nunca ha habido un 208 más grande, porque la serie 200 de Peugeot siempre ha sido y sigue siendo segmento B. Las potencias no hay por donde cogerlas, porque ChatGPT ha alucinado en colores, como de costumbre.

Aquí tienes modelos del 2005 vs 2025:

- Clio 3 - 4.03m - 65cv - 140cv (200cv el RS)
- Clio 5 - 4.04m - 65cv - 143cv

- 207 - 4.03m - 65cv - 120cv (150-175 el THP)
- 208 (v1) - 3.96cm - 68cv - 120cv (155 - 200 THP/GTI)
- 208 (v2) - 4.05m - 75cv - 130cv

- Golf V - 4.20m - 75cv - 175cv (+ 200 GTI)
- Golf VIII - 4.28m - 90cv - 190cv (+200 GTI / GTD)

- Polo IV - 3.92m - 55cv - 130cv (150 - 180 GTI)
- Polo VI - 4.05cm - 65cv - 115cv (200 GTI)

» autor: eltoloco

#79 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

HaCHa — Mon, 02 Jun 2025 10:32:59 +0000

#49 Pues no.
Unos ejemplos ilustrativos:

Peugeot 206 (1998) – Segmento B
Longitud: 3,83 m
Potencia típica: 60–110 CV

Peugeot 208 II (2020) – Segmento B
Longitud: 4,05 m
Potencia típica: 75–130 CV (hasta 156 CV en eléctrico)

➤ El 208 de hoy es más largo y potente que el 307 de principios de los 2000 (segmento C de entonces).

Volkswagen Golf IV (1997) – Segmento C
Longitud: 4,14 m
Potencia típica: 75–150 CV

Volkswagen Polo VI (2023) – Segmento B
Longitud: 4,07 m
Potencia típica: 95–150 CV

➤ El Polo de hoy es casi un Golf IV en estatura y músculo.

» autor: HaCHa

#78 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Dakitu_Dakitu — Mon, 02 Jun 2025 10:30:18 +0000

#43 Claro, ahora hay zonas más demandadas que antes.

» autor: Dakitu_Dakitu

#77 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

babuino — Mon, 02 Jun 2025 10:24:44 +0000

¡¡¡SORPRESÓN EN LAS GAUNAS!!!

» autor: babuino

#76 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

tantancansado — Mon, 02 Jun 2025 10:14:23 +0000

Me pinchas y no sangro!

» autor: tantancansado

#75 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

NapalMe — Mon, 02 Jun 2025 10:06:11 +0000

¿Os acordáis del precio de los primeros Dacia?
2005, modelo básico unos 7200€, con la inflación hoy costaria 10.900€
Ahora los más económicos cuestan unos 15.000€

» autor: NapalMe

#74 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Falk — Mon, 02 Jun 2025 10:01:46 +0000

#64 no termina de llegar internet de calidad... Dudo que una empresa invierta dinero para una flota de vehículos.

Lo q es seguro es que algo cambiará y posiblemente en ciudades si se pierda el vehículo privado en favor de transportes públicos o bajo micro alquiler como comentas.

Te todas formas entiendo que en algún punto los precios deberían volver a bajar si entra más competencia y Europa no fuerza una subida de precios como está haciendo.

» autor: Falk

#73 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

gotxi85 — Mon, 02 Jun 2025 09:55:23 +0000

#71 Eso ya lo hacemos, Neil lo explica perfectamente: www.youtube.com/shorts/rjsh27YymU0

» autor: gotxi85

#72 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

omega7767 — Mon, 02 Jun 2025 09:53:20 +0000

#69 pues venía a decir esto

¿cuánto ha subido la inflación en el mismo periodo?

» autor: omega7767

#71 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

--144406-- — Mon, 02 Jun 2025 09:04:01 +0000

#64 En el futuro íbamos a movernos en coches voladores y aquí seguimos.

» autor: --144406--

#70 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Malaguita — Mon, 02 Jun 2025 09:00:14 +0000

#8 En realidad el único culpable de todo esto es el sistema de CEOs de las grandes empresas. Gente con contratos millonarios que se llevan pluses brutales por mejorar los números de la empresa a cualquier coste para que a su vez los accionistas se lleven dividendos.

Que luego la empresa quiebra? El que venga detrás que arree! La avaricia es el motor del capitalismo pero también será su perdición.

» autor: Malaguita

#69 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

JGG — Mon, 02 Jun 2025 08:55:49 +0000

Claro, sólo han subido los coches. No ha subido la comida, la vivienda, suministros, etc.

No han subido las cosas. Lo que ocurre es que el dinero, cada año, vale menos.

» autor: JGG

#68 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Arkhan — Mon, 02 Jun 2025 08:53:06 +0000

#50 Si esos fabricantes ven que los consumidores estamos tirando billetes a otros como si no fueran nuestros también se querrán apuntar al reparto bajando un poquito el precio o añadiendo más equipamiento por lo mismo que otro convencional te vendería el coche pelado.

» autor: Arkhan

#67 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

cocolisto — Mon, 02 Jun 2025 08:46:32 +0000

#57 Nunca lo entendí...

» autor: cocolisto

#66 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Soma86 — Mon, 02 Jun 2025 08:44:58 +0000

aquí libre mercado y capitalismo para clavarla doblada, cuando se trata de libre competencia a poner aranceles para proteger los chanchullos de mis colegas, es vergonzoso que sigamos votando lo mismo de siempre, espabilar un poco de una vez

» autor: Soma86

#65 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

eltoloco — Mon, 02 Jun 2025 08:41:30 +0000

#56 ¿Donde dices que está la piedra con el escrito de que los coches chinos iban a ser más baratos? ¿Quién dices que fue el mesias que la escribió?

Nadie nunca ha dicho eso, las empresas chinas son empresas que quieren ganar dinero, y pondrán sus productos al precio que crean más conveniente.

Y aún así, los hechos son los que son, los coches chinos en muchos casos tienen una relación calidad/precio superior a sus rivales, y por ello están vendiendo con fuerza en Europa y en concreto en España, a pesar de la mala imagen que tienen por el simple hecho de ser chinos y/o de marcas desconocidas para el público en general (Excepto MG).

» autor: eltoloco

#64 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

gotxi85 — Mon, 02 Jun 2025 08:39:57 +0000

#62 Eso es porque estás pensando con el standard de hoy.

En un futuro, en tu pueblo pequeño puede haber 200 coches y estar alquilados continuamente como taxis igualmente. A menos de que tengas que ir por caminos que no salgan en los mapas, por supuesto.

» autor: gotxi85

#63 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

LoLoPoWeR — Mon, 02 Jun 2025 08:37:20 +0000

#60 yo lo he visto en persona, y no es tan pequeño como por ejemplo un Toyota Aygo, de hecho es bastante voluminoso, así que no es eso de alargar los paragolpes como bien dices.

Puedes comprar el tamaño de maletero o los interiores con ese mismo coche en sus webs oficiales, si lo prefieres.
Diría que es mas grande que un Citroen C3, que puede ser a lo que más se acerca.

» autor: LoLoPoWeR

#62 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Falk — Mon, 02 Jun 2025 08:30:14 +0000

#45 no creo que el vehículo privado desaparezca. Hay mucha gente que no vive en grandes urbes.

Entiendo lo ineficiente de tener algo tan caro parado tanto tiempo, pero no es viable tener que alquilar un vehículo si vives en el campo

» autor: Falk

#61 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Yolco — Mon, 02 Jun 2025 08:29:13 +0000

Y a aranceles e impuestos.

» autor: Yolco

#60 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

tropezon — Mon, 02 Jun 2025 08:25:35 +0000

#53 El surf es un segmento A al que le han puesto los parachoques más largos y dicen que es un segmento B.

Así pueden colar el precio subido que se han traido, cuando hablaban de 3000 euros menos.

» autor: tropezon

#59 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

DORO.C — Mon, 02 Jun 2025 08:20:14 +0000

"Los coches son más caros por culpa de los chinos"... dijo nunca nadie

» autor: DORO.C

#58 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

zULu — Mon, 02 Jun 2025 08:02:02 +0000

#48 Un leasing/renting encubierto y sin las ventajas...si

» autor: zULu

#57 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

zULu — Mon, 02 Jun 2025 08:01:39 +0000

#44 Tendrias suerte...si haces números ahora te sale que terminas pagando (con la última cuota) una morterada de más...

» autor: zULu

#56 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tailgunner — Mon, 02 Jun 2025 08:00:23 +0000

#53 como le digo a uno por ahì abajo supuestamente los coches chinos a igualdad de gama con los europeos, koreanos y americanos iban a ser màs baratos y no lo son. Que el Surf es màs barato que el Dacia? Fenomenal, agàrrate a ese clavo ardiendo porque con coches de gamas mas altas eso no se va a cumplir. Yo, por desgracia, necesito un coche bastante mejor que un Surf por temas familiares y de viajes.

» autor: Tailgunner

#55 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Niessuh — Mon, 02 Jun 2025 07:59:10 +0000

#54 No, no lo he mirado. ¿que modelo de Tata es comparable con el BYD Dolphin Surf? ¿donde puedo comprarlo?

» autor: Niessuh

#54 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tailgunner — Mon, 02 Jun 2025 07:54:19 +0000

#26 has mirado lo que te vale un Tata, el mìnimo de gama? Pues eso... que yo recuerde no hacìan distincioʻn: a igualdad de gama el coche chino supuestamente es màs barato y no, no lo es...

» autor: Tailgunner

#53 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

eltoloco — Mon, 02 Jun 2025 07:53:13 +0000

#47 BYD Dolphin Surf, segmento B hecho y derecho, desde 11.780€:

www.byd.com/es-es/coches-electricos/dolphin-surf

Dacia Spring segmento A con ruedines de cuadricilo ligero y 45cv desde 17.600€:

www.dacia.es/modelos-hibridos-electricos/spring-urbano.html

_{cc #12 #26}

» autor: eltoloco

#52 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tailgunner — Mon, 02 Jun 2025 07:52:33 +0000

#22 por lo que sea pero creo que hay que empezar a deshechar lo de que son baratos

» autor: Tailgunner

#51 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

redscare — Mon, 02 Jun 2025 07:52:18 +0000

#28 Ummm, no. Alguien se deja engañar si tiene opciones y sin así elige mal. Pero vete al concesionario de cualquier marca e intenta encontrar un coche asequible.

El Sandero hace 10 años costaba 6000€. Hoy cuesta 10000€. Y la gama intermedia que estaba por unos 15-20k hoy empieza en 30k.

Um buen ejemplo es el honda civic. El modelo de 2008 o por ahí es un coche compacto. El de 2013 ya es 'mas coche', no llega a ser un sedán completo pero casi. El de 2020 parece un puto formula 1.

» autor: redscare

#50 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tailgunner — Mon, 02 Jun 2025 07:51:19 +0000

#14 entonces cuando se habla de los coches chinos baratos nos referimos a las patatas con ruedas y en cuanto le metes lo mismo qye a un europeo se igualan en precio y de baratos nada. Vamos, que son igual de peseteros que los europeos

» autor: Tailgunner

#49 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

eltoloco — Mon, 02 Jun 2025 07:50:26 +0000

#28 un segmento B siempre ha medido 4 metros y un segmento C siempre ha medido entre 4.20 y 4.30 metros, y siempre han tenido entre 90 y 150cv a excepción de versiones deportivas, ahora y en el 2005.

Lo único que ha cambiado es que ahora la versión básica te cuesta 20.000 para el segmento B y 25.000 para el segmento C, y vienen hasta arriba de plásticos duros y encima con tapacubos, cuando en el 2005 por ese precio tenías la versión deportiva de 200cv y todos los extras.

» autor: eltoloco

#48 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tyler.Durden — Mon, 02 Jun 2025 07:50:02 +0000

#39 Es una curiosa maniobra de marketing diseñada para no vender.

En realidad está diseñada para que nunca acabes de pagar tu coche. Para que en la última cuota te den la posibilidad de cambiar a uno nuevo y volver a empezar. Esos 13.900 que dices serían el sobrecoste.

» autor: Tyler.Durden

#47 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tailgunner — Mon, 02 Jun 2025 07:49:14 +0000

#12 de tope de gama nada, tanto del Seal como el Seal U son de 45K para arriba y son coches tan normales como un Model 3 o Model Y y te valen lo mismo cuando supuestamente estarìan mucho màs baratos. Los Xpeng no te bajan de 50K directamente. Claro, si te vasa mierdwrs como el Surf pues para eso tienes Dacia...

» autor: Tailgunner

#46 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

eltoloco — Mon, 02 Jun 2025 07:47:26 +0000

#24 por la misma razón por la que Pedro Sanchez tiene la culpa del covid, el volcán y la dana; porque quienes dicen eso son unos mermados mentales que no saben de donde sopla el viento.

Eso o en su defecto tienen intereses directos en esparcir ese bulo. Cui bono?

» autor: eltoloco

#45 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

gotxi85 — Mon, 02 Jun 2025 07:45:53 +0000

#36 En realidad la jugada que todos los fabricantes de coches quieren hacer es la que el bocazas de Elon Musk dijo en su momento con Tesla:
- Coches caros, gran margen de venta, pocos propietarios.
- Conducción autónoma, los propietarios pueden alquilar sus coches como taxis.
- El fabricante tiene su propia red de taxis autónomos.

Piénsalo, en este futuro ser propietario de un coche que esta el 95% del tiempo parado es un lujo como tener un rolex o comer caviar.
Para los propietarios o multipropietarios, poder alquilar su coche el tiempo que no esté siendo usado a demanda les hace tener una rentabilidad adicional, es más, habrá empresas que sólo se dediquen a eso.
Los fabricantes que tienen su producto al coste, pueden tener además flotas de vehículos autónomos alquilados 24/7, rentabilizando al máximo cada vehículo
Como la gente no tendrá coche en propiedad, todo desplazamiento que no sea en transporte público sería como un taxi alquilado.

Al final lo que las empresas quieren siempre es que no seas propietario y compres un servicio. Todo en el futuro que sea servible será ofrecido como servicio porque es mucho más rentable para las empresas que venderte el producto en sí.

» autor: gotxi85

#44 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

cocolisto — Mon, 02 Jun 2025 07:43:37 +0000

#39 Son cosas inexplicables.Compré un Panda por 7000€ nuevo (tiempos aquellos,2018) Con la idea de pagar al contado el comercial me explicó que me saldría más caro que financiándolo.Me hizo las cuentas y después de explicarme porqué,no entendí nada pero me fie de él y lo pagué en 48 meses,que era el mínimo para obtener las ventajas¿ ?.Sigo sin entender el sistema este.

» autor: cocolisto

#43 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

ChatGPT — Mon, 02 Jun 2025 07:41:18 +0000

#35 bueno, hace unos años 30k también te daba para una entrada, ahora no

» autor: ChatGPT

#42 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Onaj — Mon, 02 Jun 2025 07:39:00 +0000

#38 Yo creo que pasa con todo. Te gastas cuarenta euros en una sartén de piedra fabricada en Francia por una de las empresas con mejor fama y en un año y medio está para tirar.

La "gama alta" en muchas cosas ha perdido muchísima calidad, ya no compensa.

» autor: Onaj

#41 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

cocolisto — Mon, 02 Jun 2025 07:34:14 +0000

#24 ¿A qué no hay güevos a meter a China en la ecuación?.¡Sujétame la litrona y vinorro!.

» autor: cocolisto

#40 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Pedro2 — Mon, 02 Jun 2025 07:31:32 +0000

#35 y vas a trabajar montado en tu casa.

m.youtube.com/watch?v=V1xdZRMn8CA

» autor: Pedro2

#39 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

zULu — Mon, 02 Jun 2025 07:29:43 +0000

Tambien podríamos hablar de este modelo tan poco interesante de:
Coche de 20.000€. Si lo pagas al contado. 22.500€.
Si lo pagas a plazos, entrada de 4.999€. 4 años pagando 299€ al mes, y cuota final de 13.900€.

PERO QUE COJ....?

» autor: zULu

#38 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Derko_89 — Mon, 02 Jun 2025 07:24:33 +0000

#4 Lo de los márgenes se ve especialmente en los acabados interiores de los coches de gama alta. Cada vez menos cuero, acero inoxidable y maderas pulidas y más plasticucho y telas sintéticas.

» autor: Derko_89

#37 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

uyquefrio — Mon, 02 Jun 2025 07:23:06 +0000

#4 Tras un siglo inundando de vehículos las ciudades y transformándolas a sus necesidades ahora lo convertirán en un bien escaso y de lujo...

» autor: uyquefrio

#36 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Falk — Mon, 02 Jun 2025 07:16:03 +0000

Esto es un pulso a ver quién aguanta más. La gente, que necesita un coche en su día a día y en algún momento tendrán q pasar por caja, o las empresas vendiendo menos y más caro sin llegar a quebrar.

» autor: Falk

#35 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Dakitu_Dakitu — Mon, 02 Jun 2025 07:15:11 +0000

#1 Es que te vas a comprar un coche y el número mágico es 30.000€. De ahí no suele bajar ningún coche. ¿Estamos locos?, es que por ese precio hace unos años te comprabas un A4 bien equipado. Ahora hasta un Ibiza te cuesta eso. Prefiero gastarme esos 30.000€ en la entrada de una casa. Es más, en España te puedes comprar hasta una casa en un pueblo con ese dineral.

» autor: Dakitu_Dakitu

#34 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

HeilHynkel — Mon, 02 Jun 2025 07:14:44 +0000

#10

Pero es que han sido décadas dando la matraca a todos los directivos y jefecillos con la misma mierda ... Así han salido.

» autor: HeilHynkel

#33 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

parladoiro — Mon, 02 Jun 2025 07:03:41 +0000

#16 salen de corregir de planes de que en el mundo se iban a vender 4 veces más coches a que puede aparecer el transporte como servicio y el aparcamiento vaya desapareciendo por ello.
Los coches chinos salen de un país que no tenía esa industria pero es de los peores para comprar un coche, literalmente en las ciudades más grande es una lotería para que puedas matricularlo: en.wikipedia.org/wiki/Beijing's_License_Lottery y no puedes «comprar» licencias, son personales e instranferibles.

» autor: parladoiro

#32 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Llullo — Mon, 02 Jun 2025 06:47:58 +0000

#18 Muchos de los accionistas son corporativos, y son tan cortoplacistas como los CEO.

» autor: Llullo

#31 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

yopasabaporaqui — Mon, 02 Jun 2025 06:45:16 +0000

Y ya no vender, sino incentivar el renting y crear tu propia subdivisión de coches de ocasión como ha hecho Stellantis : vender lo mismo 2 veces.

» autor: yopasabaporaqui

#30 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

sivious — Mon, 02 Jun 2025 06:43:56 +0000

#2 Y no los pueden echar para atras por los accionistas y los CEOs. Se van a pegar una hostia muy epica.

» autor: sivious

#29 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

xavicx — Mon, 02 Jun 2025 06:38:33 +0000

No les interesa tener grandes cantidades de clientes pobres que compren barato cuando pueden tener poca clientela rica que se puede permitir esos precios. Mejor vender 1 a 100k que 5 a 20k.
La sociedad actual no busca el progreso común a largo plazo, sino el enriquecimiento efímero individual.

» autor: xavicx

#28 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

HaCHa — Mon, 02 Jun 2025 06:36:50 +0000

#1 Chorprecha es comparar un coche del segmento B (urbano) de 2025 con uno del C (compacto) de 2005. Resulta que muchos vienen a ser equivalentes.
Los han ido subiendo de tamaño y prestaciones porque la gente traga. Sin más. Pero la realidad es que quien necesitaba el espacio, el maletero, la batalla y la carretera de un compacto en 2005 está de puta madre con un urbano de los de ahora.

Al final será que si pagas de más también es porque te dejas engañar.

» autor: HaCHa

#27 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

ChukNorris — Mon, 02 Jun 2025 06:34:19 +0000

"Entre 2020 y 2024 (...) 6% se debería a la inflación natural (costes laborales, subida de las materias primas)."

¿En esos 4 años solo han sufrido un 6% de inflación total? ¿Un 1,5% anual? ¿Qué se han fumado los que han hecho el estudio?

#13 Poca o ninguna validez cuando usan números que cantan tanto, ni disimular saben.

» autor: ChukNorris

#26 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Niessuh — Mon, 02 Jun 2025 06:30:51 +0000

#7 ¿has mirado lo que vale un BYD Dolphin Surf?

» autor: Niessuh

#25 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

abogado_del_diablo — Mon, 02 Jun 2025 06:29:24 +0000

#5 Lo malo es que ni se abaratarán mucho y que cuando bajen de precio el Gobierno quitará las ayudas, con lo que seguiremos parecido.
Eso sí, la tecnología seguirá mejorando a un ritmo considerable varios años, especialmente la parte eléctrica.

» autor: abogado_del_diablo

#24 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Niessuh — Mon, 02 Jun 2025 06:29:11 +0000

#1 ¿Y por qué iba a tener culpa China de los coches caros? no entiendo por qué el titular menciona a China.

» autor: Niessuh

#23 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tecar — Mon, 02 Jun 2025 06:28:10 +0000

Los precios suben porque alguien los paga.

» autor: Tecar

#22 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Cuchifrito — Mon, 02 Jun 2025 06:14:45 +0000

#7 Pero no es porque sean caros, es por los aranceles que les meten.
O peor que los aranceles que al menos eso puede hacer que creen fábricas en europa, los últimos acuerdos que para evitar aranceles les obligaba a subir el precio...
forococheselectricos.com/2025/04/china-union-europea-estudian-sustitui

» autor: Cuchifrito

#21 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

jmboris — Mon, 02 Jun 2025 06:09:58 +0000

Han hecho un estudio para esto ? , ya se sabe que el precio sube porque ellos hacen que suba , lo mismo que la electricidad , las compañias electricas hacen que suba .

ningun estudio

» autor: jmboris

#20 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

JanSolo — Mon, 02 Jun 2025 06:09:40 +0000

Lo que no puede ser es que el mismo vehículo que yo compre hace 8 años ahora valga un 40% más. 10 años llevan los fabricantes europeos sin hacer nada por mejorar y ser más competitivos y ahora a subir precios porque necesitan investigar deprisa y corriendo, y a poner aranceles a los Chinos.

» autor: JanSolo

#19 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

ChatGPT — Mon, 02 Jun 2025 06:09:25 +0000

Os acordáis cuando saborearon la sangre con lo de los chips? Vieron que el cliente iba a comprar igual el coche, que esperaría lo que hiciese falta y pagaría mucho más que antes… y desde aquellas los precios están por las nubes.
Es mejor fabricar menos y cobrar más. Rentabilidad similar (o mejor) y menos problemas

» autor: ChatGPT

#18 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

nopolar — Mon, 02 Jun 2025 06:00:25 +0000

#16 Supongo que los que toman las decisiones obtendrán beneficios a corto plazo y si la marca de va a la mierda a largo plazo les da igual. Lo que no entiendo es cómo los accionistas consienten eso.

» autor: nopolar

#17 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

torrrquemada — Mon, 02 Jun 2025 05:59:30 +0000

#10 Viene de antes. Tengo un conocido que hizo empresariales a principios de los 80s, y en la facultad le definieron el valor añadido como Añadirle a un producto algo que cueste cuatro perras, y subirle el precio veinte.

» autor: torrrquemada

#16 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Arkhan — Mon, 02 Jun 2025 05:55:36 +0000

No parece un movimiento muy inteligente planear una escalada de precios y no intentar corregirla en el momento en el que tienes a fabricantes chinos metiéndose en tu mercado. Parece como que las mismas marcas se han propuesto autolesionarse.

» autor: Arkhan

#15 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Ñadocu — Mon, 02 Jun 2025 05:54:34 +0000

#5 yo estoy igual. Aguantando 2 coches. Y rezando para que no se rompan.... Máximo me gasto en un coche unos 20.000€

» autor: Ñadocu

#14 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Arkhan — Mon, 02 Jun 2025 05:53:23 +0000

#7 Es que cuando el coche más vendido es el Sandero la pelota no la tiene BYD vendiendo el Seal, la tiene MG vendiendo el 3 o el ZS.

» autor: Arkhan

#13 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

ombresaco — Mon, 02 Jun 2025 05:53:18 +0000

Vendo estudios. Usted diga la conclusión y nosotros hacemos el cherry picking y metemos la constante de Skinner para llegar hasta ella.

- Que los electricos contaminan más o menos
- Que el tabaco es bueno o malo
- El motivo por el que los coches suben de precio
- Que los protaurinos y los cazadores tienen mayor empatía y conciencia ecológica
...

Con esto no le quito razón al estudio, pero la afirmación "XXXX ocurre, la responsabilidad es de YYYY" tiene poca validez

» autor: ombresaco

#12 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Khirs — Mon, 02 Jun 2025 05:52:29 +0000

#7 Porque hablas de los topes de gama y no de el byd surf por ejemplo?

» autor: Khirs

#11 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

zachariah — Mon, 02 Jun 2025 05:48:27 +0000

Relacionada:
www.meneame.net/story/otra-brecha-no-cesa-beneficios-empresas-crecen-d

» autor: zachariah

#10 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

fr1k1 — Mon, 02 Jun 2025 05:44:40 +0000

#8 Da las gracias a los MBA y esos grandes gestores que salen de ahi

» autor: fr1k1

#9 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Suleiman — Mon, 02 Jun 2025 05:42:08 +0000

#4 De ahí viene Cupra, en lugar de Seat....

» autor: Suleiman

#8 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

HeilHynkel — Mon, 02 Jun 2025 05:18:05 +0000

El 12% a las propias marcas: un 8% por subir de gama sus coches y en 4% por vender más caro (pricing power)

No creo que sea yo precisamente un excepción pero muchas veces las empresas nos daba cursos de gestión, economías y mierdas diversas de estas que ahora dan zumbaos por YouTube (no los de las inversiones o los criptobros, eso no se estilaba de aquella) y el mensaje era siempre el mismo: vende más caro con cualquier excusa (a un colega BMW le cobró un extra por el asiento posterior abatible "porque los BMW no eran coches pensados para llevar cargas) y reduce costos.

Estoy del puto ejemplo de la aceituna en la ensalada para ahorrar (lo cierto es que eso es robar al cliente) como "gran idea de la gestión" hasta las narices.

» autor: HeilHynkel

#7 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Tailgunner — Sun, 01 Jun 2025 23:02:33 +0000

#5 has mirado lo que te vale un BYD Seal o un BYD Seal U o un XPeng? Pues luego me dices dónde está lo barato ahí... que me da que lo de que son baratos es más propaganda que realidad...

» autor: Tailgunner

#6 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

carpeta — Sun, 01 Jun 2025 22:53:44 +0000

#5 exacto! Y cuando la gente pierda el "miedo" al coche chino y les empiecen a comer la tostada de verdad que no vengan luego llorando!

» autor: carpeta

#5 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

--820898-- — Sun, 01 Jun 2025 22:49:35 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#4 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

Onaj — Sun, 01 Jun 2025 22:42:13 +0000

#teahorrounclick " Es decir, lo que venimos viendo y contando desde hace años, la gran mayoría de marcas han decidido vender menos y más caro, con márgenes cada vez más elevados."

» autor: Onaj

#3 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

--749747-- — Sun, 01 Jun 2025 22:24:46 +0000

Para sorpresa de nadie

» autor: --749747--

#2 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

azathothruna — Sun, 01 Jun 2025 21:57:20 +0000

Y suben el precio por los accionistas o los CEOs.

» autor: azathothruna

#1 Ni China ni el coche eléctrico tienen la culpa de que los coches sean más caros. Las propias marcas son las responsables, según un estudio

ChatGPT — Sun, 01 Jun 2025 21:52:46 +0000

Vacha, qué chorprecha!!!

» autor: ChatGPT