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#16 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

inconnito — Fri, 18 Jun 2010 22:22:15 +0000

#5 Hombre, si razón tienes, pero es que el mismo argumento se puede dar si se rebaja la velocidad a 10km/h, también por autopista. Así sale mejor la bicicleta siempre...

» autor: inconnito

#15 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

Cart — Fri, 18 Jun 2010 20:19:35 +0000

#14 Si yo soy de Vigo y también hay bastantes, y algunos bastante altos; pero los de Pontevedra son una salvajada.

» autor: Cart

#14 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

jalvaro — Fri, 18 Jun 2010 19:30:57 +0000

#3 Así está toda España. Tendríais que ver los de al lado de mi trabajo...

» autor: jalvaro

#13 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

--143623-- — Fri, 18 Jun 2010 19:30:21 +0000

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» autor: --143623--

#12 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

Tensk — Fri, 18 Jun 2010 19:23:03 +0000

A 30? Pero este alcalde es idiota? el concejal de urbanismo o del que dependa esta memez qué es? gilipollas?.

Para el que no conozca la situación actual de Pontevedra, debe saber que desde que gobierna el alcalde actual (Fernández Lores, BNG, con ayuda del PSOE), Pontevedra está de un bonita para caminar que asusta... y lo peor para los coches.

Se han peatonalizado muchas calles, algunas de las cuales eran CLAVE para cruzarla en coche. Las que no se han peatonalizado se han, mayoritariamente, convertido en calles de sentido único, con un único carril. Todo esto sin reservar casi sitios para aparcar. Es decir, que si quieres ir al centro, o lo dejas en casa de cristo, o pagas parking. A eso tenemos que sumarle una cantidad ingente de badenes, autenticamente demencial, como los que se encuentran en el acceso a la rotonda de Campolongo, que son una auténtica burrada de altos, no sé cómo no se quedan enganchados los buses allí.

A mayores, las aceras y las calles están al mismo nivel, sólo los separa (metro sí, metro no) una hilera de piedra, como lo que sería el borde de la acera si esta estuviese sobre el nivel del asfalto, sólo que no están a distinto nivel. No es el primero que se jode un tobillo contra ellas.

Es decir, en Pontevedra la política a seguir NO ha sido favorecer al peatón, qué va, para nada, en Pontevedra lo que se ha hecho es JODER al conductor. Alguien que simplemente quiera cruzar Pontevedra porque forme parte de su recorrido, va a tener que o dar un rodeo bien amplio para entrar en la autopista (gratis el tramo), teniendo que hacer como unos 3 ó 4 kms extra, mínimo, o bien seguir el actual trazado de la N-550, que te puede llevar, según el mapa, bordeando el río (e inicio de la ría), con badenes de órdago y zonas de obras (a largo tiempo, que están construyendo otro puente más... para hacer de un sólo sentido uno de los puentes actuales), o por la parte interior (más o menos paralelo a la vía de tren), con más tráfico todavía, más badenes, más peatones, más rotondas, más tener que ir "para adelante y para atrás" (por culpa de la dirección única en donde antes era la entrada de Pontevedra, que ahora es sólo salida) y más obras.

¿Y ahora limitación a 30? Pues que le den por donde amargan los pepinos señor Lores, duramente, le guste y no pueda repetir. Trataré de evitar, en la medida de lo posible, hacer compra alguna en su ciudad, porque me lo está poniendo imposible, cada vez más, cuando quiero ir allí.

Que se jodan.

» autor: Tensk

#11 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

sotiyo — Fri, 18 Jun 2010 19:15:01 +0000

#9 Pues es que en mi opinión, los peatones deberían poder "ir por la ciudad como el que pasea por el campo". Nos hemos equivocado de pleno en el modelo urbano que usamos, la ciudad debería ser de los peatones, deberían poder tener la libertad de llegar andando tranquilamente a cualquier lado. Transporte público a mansalva para el que no pueda/quiera o vaya más lejos, y por supuesto facilidades para la bici en todos lados. Y el coche relegado a un segundo plano, debería ser la excepción en la ciudad y no la regla, y ser usado para salir de la misma.

Seríamos más felices, respiraríamos mejor, socializaríamos más con el resto de personas... ¡el espacio es para el ciudadano!

» autor: sotiyo

#10 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

vieito — Fri, 18 Jun 2010 18:07:49 +0000

Despues se criticaba a la gente porque compraba 4X4 o SUV, si casi hai que meterle las cadenas al coche pa subir los badenes...

» autor: vieito

#9 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

--143623-- — Fri, 18 Jun 2010 17:05:02 +0000

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» autor: --143623--

#8 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

bienhecho000 — Fri, 18 Jun 2010 17:03:15 +0000

30 Km/h? se van a joder el embrague todos los coches de Pontevedra.

» autor: bienhecho000

#7 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

Tarod — Fri, 18 Jun 2010 17:01:52 +0000

30km/h en toda la ciudad????????!!!!!

» autor: Tarod

#6 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

--180258-- — Fri, 18 Jun 2010 17:00:12 +0000

Veo el futuro: 'Conducir a 1 km/hora'.
Es surrealista, lo sé.... pero seguro que no hay accidentes excepto si te picas con una tortuga.
(lo de -5 Km/hora o la marcha atrás me parece razonable, tiempo al tiempo, pero algo peligroso....)

» autor: --180258--

#5 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

oriola — Fri, 18 Jun 2010 16:58:09 +0000

Otro motivo más para usar la bicicleta, o ir a pie. Con un límite de velocidad de 30km/h no me cabe duda de que la bicicleta es más rápida (evita atascos y tráfico). Ya se han vistos casos (creo recordar que vi uno en Alicante) en los que el trayecto en bicicleta resultaba más rápido que en coche, y eso que en Alicante no hay ningún límite de este estilo.

» autor: oriola

#4 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

albandy — Fri, 18 Jun 2010 16:48:14 +0000

¿incluidos los autobuses municipales? ¿También lo respetaran los coches celulares cuando no estén en una emergencia? o solo será para el currito.

» autor: albandy

#3 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

Cart — Fri, 18 Jun 2010 16:48:02 +0000

#2 a badenes bien inflados; dicho sea de paso.

» autor: Cart

#2 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

--119789-- — Fri, 18 Jun 2010 16:44:56 +0000

#1 Lo que está es inflada a badenes.

» autor: --119789--

#1 Pontevedra, pionera en implantar 30 km/h en toda la urbe

caraca1 — Fri, 18 Jun 2010 16:37:47 +0000

seguro que esta la ciudad inflada a radares y no para recaudar ,no ,es para los humos y accidentes como en barcelona

» autor: caraca1