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#41 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Jack-Bauer — Mon, 07 Jun 2010 08:41:47 +0000

#40 , si hombre, sí, los precios oficiales, los cuales nunca nunca se cumplen que bien lo tienes que saber ya...

Pero si lo que tienes que hacer es preguntar a TCP que tengan ya algo de edad a ver que marca prefieren si Airbus o Boeing...

» autor: Jack-Bauer

#40 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

StuartMcNight — Sat, 05 Jun 2010 15:47:20 +0000

#39 La familia 737 es más barata que la familia 320. Y aunque los datos que yo tengo son confidenciales, en la misma wiki puedes encontrar los precios "oficiales".

Vamos, que por algo hay que inventarse tonterias cuando se carece de argumentos.

Por cierto, alguien que se cree con mayores conocimientos sobre aviones que toda una empresa dedicada a ello, debería saber que las investigaciones por accidentes no las llevan a cabo las empresas fabricantes de aviones.

» autor: StuartMcNight

#39 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Jack-Bauer — Sat, 05 Jun 2010 15:41:43 +0000

#27 , hombre, si "casualmente" siempre siempre siempre ha sido fallo humano según Scarebus... reconocer que tienes aviones que son churros es un poco dificil... vamos, que por algo son más baratos que los Boeing...

» autor: Jack-Bauer

#38 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--180489-- — Fri, 04 Jun 2010 21:03:01 +0000

#32 Sinceramente, no creo que haya ordenador en el mundo capaz de aterrizar sobre el río Hudson... aunque la verdad es que si oyes las conversaciones del piloto con la torre crees que es un ordenador porque el tío no puede estar tranquilo (la torre llega a decir "Repita, ha dicho que va a aterrizar en donde?")

#34, Gracias, sabía que era Von algo pero para decir Von Karaham o algo así preferí citar el fenomeno

Por cierto, el puente era el Milenium bridge y aquí tenéis un video: www.youtube.com/watch?v=eAXVa__XWZ8

» autor: --180489--

#37 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

tARQ — Fri, 04 Jun 2010 19:37:41 +0000

#32 Y en caso de fallo de ee sistema, de una emergencia, de un pirateo informatico, de pantallazo azul, de rotura de disco duro... que coño hacemos?¿ No dudo que eso se pueda hace en condiciones optimas, pero por lo menos tendrá que haber un piloto que asuma el control en caso de emergencia

» autor: tARQ

#36 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Giova — Fri, 04 Jun 2010 16:14:28 +0000

Está mucho mejor este video de esa misma web

Aprendiendo a pilotar un 747: www.landingshort.com/2010/06/02/aprendiendo-a-pilotar-un-747/

» autor: Giova

#35 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--27313-- — Fri, 04 Jun 2010 14:34:54 +0000

Realimentación PID y a otra cosa

» autor: --27313--

#34 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Pancar — Fri, 04 Jun 2010 12:21:30 +0000

#31 Efectivamente son los vértices de Von Karman (buen nombre para un usuario de mnm) que son los que aparecen cuando un obstáculo se interpone en un flujo constante (aproximadamente)de aire
Ejemplos: el oscilar las banderas como si hubiese alguien detrás pegando manotazos.
O a gran escala:
img337.imageshack.us/img337/1550/crefl1143a2007120115001vk6.jpg
Vórtices generados a sotavento de las Islas Canarias al interaccionar éstas con los vientos alisios.

» autor: Pancar

#33 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--152982-- — Fri, 04 Jun 2010 12:04:08 +0000

Y así niños es como empezó esta tradición j.mp/9yybay

» autor: --152982--

#32 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

daselo — Fri, 04 Jun 2010 11:58:11 +0000

#3 Es curioso, porque según tengo entendido existe la tecnología para quitar los pilotos de los vuelos comerciales y hacerlos automáticos, lo cual haría los vuelos muchísimo más seguros. Y sin embargo no se puede aplicar principalmente por el miedo que tendría la mayoría de los pasajeros volar sin un piloto humano.

» autor: daselo

#31 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--180489-- — Fri, 04 Jun 2010 11:29:26 +0000

#26 Si y no... En el Tacoma Narrows el puente entró en resonancia... pero no por una realimentación positiva (bueno.... pillado por los pelos...), sino que (no soy arquitecto, lo mio es la electrónica, así que si meto la pata, corregidme), en el caso del Tacoma los vórtices de viento que se formaron al chocar este contra la estructura giraban a la frecuencia de resonancia del puente (todas las estructuras lo tienen, es la frecuencia natural a la cuál oscila una cuerda de violin al tocarla, por ejemplo) y por ello el puente se "acopló" a la frecuencia de los vórtices y pasó lo que pasó. Lo mismo.. pero ligeramente diferente :).

Por el contrario, en el caso de los romanos (y hoy en día se sigue rompiendo el paso ¿eh?) es porque la gente (o sus oidos ) hacen de realimentación y 100 personas oscilando al unisono no es moco de pavo...

» autor: --180489--

#30 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

paumania — Fri, 04 Jun 2010 11:21:55 +0000

#7 Yo he viajado muchísimas veces con Ryanair, y lo único destacable fue una vez que aterrizamos en el aeropuerto de San Javier, en Murcia, que el avión entró un poco ladeado por una fuerte corriente de aire, y con todo, apenas sentimos nada. El resto de viajes con la compañía, como siempre: máxima puntualidad en las llegadas, salidas a la hora, carreras por la pista para coger asientos, rifas de lotería, oferta de miles de productos, y las rodillas hechas bicarbonato de mantener una postura flexionada durante dos o tres horas.

» autor: paumania

#29 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

ljl — Fri, 04 Jun 2010 11:21:44 +0000

#27 Oh, menos mal, una definición de ironía, ¡¿cómo he podido vivir sin ella?!

Por cierto, pretendía ser irónico.

Nah, en serio, es que creo que la broma sería broma si el avión de la maniobra peligrosa y el accidentado de Air France en el Atlántico fuesen del mismo fabricante.
Pero tal como han sido las cosas, no entiendo la gracia, sinceramente. Serán los efectos de la metilmorfina.

» autor: ljl

#28 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--185766-- — Fri, 04 Jun 2010 11:15:49 +0000

www.youtube.com/watch?v=YfO-JQOQtTM

» autor: --185766--

#27 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

StuartMcNight — Fri, 04 Jun 2010 11:05:52 +0000

» autor: StuartMcNight

#26 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

cargolcoix — Fri, 04 Jun 2010 11:05:43 +0000

#10 tacoma rulez www.youtube.com/watch?v=3mclp9QmCGs en este caso, fue por el viento

» autor: cargolcoix

#25 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--158000-- — Fri, 04 Jun 2010 10:53:13 +0000

#22 pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff :facepalm: lo que tienen los viernes, me quedan horas para irme de vacaciones!

» autor: --158000--

#24 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

ljl — Fri, 04 Jun 2010 10:50:11 +0000

#18

Airbus -> Europa
Boeing -> EE.UU.

"Esto con los airbus no pasa" -> Los aviones europeos son güenos güenos.
"... y el avión americano" -> Los aviones americanos son güenos güenos.

:-Stack overflow!

» autor: ljl

#23 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

barni — Fri, 04 Jun 2010 10:38:58 +0000

No me extraña nada siendo Korean Air... una aerolínea con uno de los historiales mas nefastos de accidentes e incidentes aparatosos...

» autor: barni

#22 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--152545-- — Fri, 04 Jun 2010 10:29:07 +0000

#19 Una persona que no sabe distinguir algo tan grande como el Atlántico y el Pacífico, no merece ser tomada en serio

» autor: --152545--

#21 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--187157-- — Fri, 04 Jun 2010 10:21:51 +0000

A mí me pasó algo parecido y el personal empezó a corear "uy, uy, uy" en plan cachondeo. Evidentemente ninguno había leído este artículo.

» autor: --187157--

#20 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

qwerty22 — Fri, 04 Jun 2010 10:20:19 +0000

Para los que no entiendan muy bien el concepto de acoplamiento o resonancia aunque haya gente que lo haya estado explicando por ahi arriba. Aunque no lo creais seguro que habeis experimentado algo parecido mas veces de las que os imaginais. Un profesor de mi escuela (aeronauticos) lo explicaba de la siguiente manera. ¿Que le pasa al piloto con el avión durante un PIO? Pues lo mismo que te ocurre a ti cuando te cruzas con alguien de frente y sin querer teneis que dar bandazos y moveros varias veces a cada lado hasta que os poneis de acuerdo en por que lado pasais cada uno.

» autor: qwerty22

#19 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--158000-- — Fri, 04 Jun 2010 10:18:24 +0000

#18 Airbus? como el que se perdio en medio del pacifico y todavia no saben porque? ahhhh...

» autor: --158000--

#18 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Jack-Bauer — Fri, 04 Jun 2010 10:14:04 +0000

Esto con los Scarebus (Airbus) no pasa...
El Jamón serrano y el avión americano.

» autor: Jack-Bauer

#17 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--158000-- — Fri, 04 Jun 2010 10:13:33 +0000

#5 yo hize el curso ese en Barajas

#11 no le jodas la historia a #7 hombre, todos sabemos que los pilotos hacen practias con 20 annos, si vas a tomarte una cerveza al bar de los pilotos te pueden obligar a pilotar un avion y etc.. etc.. Ademas ha dicho "Basado en hechos totalmente veridicos" !!! por que le cuestionas entonces? quien eres tu para decir que no hay pilotos con acne en practicas en Ryan Air? No has visto nunca un avion con la L verde? lol

vivir para leer... chorradas en internet, en fin.

» autor: --158000--

#16 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Comandante007 — Fri, 04 Jun 2010 10:13:20 +0000

...el típico 'latigazo' llevado a su máxima expresión...

» autor: Comandante007

#15 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

AnTiX — Fri, 04 Jun 2010 09:58:48 +0000

www.youtube.com/watch?v=c7c_64K9tao

"Estoy un poco cagado" (Traduccion by AnTiX)

» autor: AnTiX

#14 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

mahuer — Fri, 04 Jun 2010 09:47:19 +0000

Y el anuncio justo debajo, que pone pierda el miedo a volar

» autor: mahuer

#13 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

FireAngel — Fri, 04 Jun 2010 09:21:46 +0000

Soy aficionado al aeromodelismo y tengo que reconocer que he estrellado un par de veces mi avioneta intentando aterrizar por culpa de este mismo efecto
Pero como dice el articulo, es algo mas bien de falta de experiencia y tal. Con la práctica se va cogiendo el tacto para rectificar el rumbo sin que pegue el avión/avioneta bandazos y estabilizarlo

» autor: FireAngel

#12 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

vtomasr5 — Fri, 04 Jun 2010 09:21:44 +0000

Y los demás intentando calmar a una señora histérica (www.youtube.com/watch?v=E-Rmx0aXga0&feature=related)

» autor: vtomasr5

#11 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--92089-- — Fri, 04 Jun 2010 09:19:23 +0000

#7 te ha faltado poner <mode leyenda urbana off>
Dudo que encuentres un piloto con acné en los aviones de RyanAir o en cualquier otro... A no ser que el acné sea crónico, porque el piloto tendrá más de 27 años como poco.
Tampoco encontrarás en ninguna aerolinea pilotos finlandeses en prácticas, ni te cobrarán por ir al baño en el avión.

» autor: --92089--

#10 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--180489-- — Fri, 04 Jun 2010 09:18:57 +0000

Es lo que tiene la realimentación positiva . Es el mismo principio que lo que te impulsa en un columpio. Llega a ser muy peligroso incluso cruzando un puente, famoso fue el día de la inauguración de uno sobre el Támesis en Londres, el puente comenzó a oscilar de forma inapreciable, pero la gran multitud que pasaba ese día por encima empezó a compensarlo oscilando ellos en sentido contrario (para mantener la cabeza horizontal) y al ser tanta gente el sistema entró en resonancia y fue amplificando la amplitud de la onda. Al final cerraron el puente y le pusieron amortiguadores.

Y lo peor es que, si no me equivoco, los romanos ya lo sabían y sus soldados al cruzar un puente rompían el paso porque si no se lo cargaban.

» autor: --180489--

#9 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

prejudice — Fri, 04 Jun 2010 09:03:57 +0000

Ocurre algo similar cuando existe mucha latencia en juegos de ordenador. O cuando se utilizan dispositivos de Realidad virtual como gafas estereo y tienen mucha latencia

» autor: prejudice

#8 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

mecc — Fri, 04 Jun 2010 09:01:19 +0000

Las caras del los pasajeros tenia que ser un puzzle, y vaya suspensiones tiene que llevar.

» autor: mecc

#7 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

--8234-- — Fri, 04 Jun 2010 08:53:03 +0000

Es facil probar una ración de estas. Te pillas el billete en Ryan Air y esperas que el piloto con acné tome los mandos. Verás que risas.

(Pd:Basado en hechos totalmente veridicos)

» autor: --8234--

#6 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

polo_polo — Fri, 04 Jun 2010 08:50:40 +0000

Por eso es por lo que no juego a videojuegos de conducción.

» autor: polo_polo

#5 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Eleazan — Fri, 04 Jun 2010 08:44:36 +0000

#3 img266.imageshack.us/img266/5102/ironias.png

» autor: Eleazan

#4 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Limi — Fri, 04 Jun 2010 08:42:15 +0000

Me recuerda a la maniobra Loco Ivan

» autor: Limi

#3 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

tARQ — Thu, 03 Jun 2010 22:44:14 +0000

Ya entiendo porque hay gente que tiene miedo a volar...

» autor: tARQ

#2 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Metzele — Thu, 03 Jun 2010 22:23:17 +0000

#1 Pues si. Contravolanteas (un poquito de más por instinto) y el coche se va del otro lado, volantazo para corregir y después de varias sacudidas terminas mirando a Cuenca.

» autor: Metzele

#1 Oscilaciones inducidas por el piloto (PIO) en un Boeing 777

Stash — Thu, 03 Jun 2010 22:19:12 +0000

Pasa lo mismo, en ocasiones, con el coche o la bici cuando te hace un "extraño".

» autor: Stash