Menéame: comentarios [958127]

#18 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

qwerty22 — Wed, 19 May 2010 21:04:48 +0000

En Cantabria no queremos 2 AVEs señor Blanco, solo queremos uno y por Palencia.

Y señor ministro:

peit.cedex.es/documentos/propuesta/figura_24.pdf

Navarra 630.598 2 conexiones de ave para poder ir a madrid y a barcelona
La Rioja 321.702 idem (No estas comunidades no tienen un ramal y estan al fondo a la derecha como quieren hacer a Santander)

Albacete 400.891 La repera bendita, en serio hace falta todo lo que hay por ahi?
Cuenca 217.263 a cuento de que comunicar cuenca con albacete me lo expliquen.
Alcazar de San Juan. Que alguien me lo explique por favor, que ministro es de alli??
Jaen 669.782 Comunicacion con madrid directa pasando por alacazar de San Juan ¿¿¿???¡¡¡¡¡¡¡ Porque demonios no se ahorran 200 Km de ave haciendo un ramal desde Ciudad Real, Ni siquiera tardarian mas a madrid ni dejarian de comunicarse con nadie.

Señor pepiño yo te reduzco el mapa ferroviario 1000 Km de vias innecesarias si hace falta, pero a Madrid desde Santander pasando por Palencia.

» autor: qwerty22

#17 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

Firnas — Wed, 19 May 2010 20:52:21 +0000

y como Blanco, con sólo el COU, tiene ese sueldo. Habrá que llamar al magufo Iker

» autor: Firnas

#16 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--164843-- — Wed, 19 May 2010 20:37:35 +0000

"El ministro también se ha referido al AVE del Cantábrico (La Coruña-Oviedo-Santander-Bilbao), para defender que no es sostenible ni desde el punto de vista económico ni desde el ambiental"

Flipo, resulta que hacer infraestructuras viarias de alta capacidad (autopista, autovías) es viable ambientalmente, pero el ferrocarril no, ni de alta, ni de media velocidad, nada, la costa cantábrica, desde Galicia hasta Francia no va a tener ninguna conexión ferroviaría en condiciones, carreteras, todas las que quieras, apostamos diferente que en el resto de Europa!!

» autor: --164843--

#15 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--55119-- — Wed, 19 May 2010 20:19:22 +0000

#14 Que yo sepa el trasvase del Ródano no pasó de ser un papel en una mesa de un despacho de CiU. Por cierto trasvase que siempre ha rechazado el tripartito. Es decir, parece que lo desconoces, pero el trasvase del Ródano no existe.

El mensaje que te he votado positivo es porque tienes razón. Yo también estoy llorando de emoción porque es la primera cosa razonable que te veo escribir. Tampoco era para lanzar cohetes, normalmente no hubiera puesto positivo, pero tratandose de un hecho excepcional me he dicho ¡que narices!

» autor: --55119--

#14 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--136007-- — Wed, 19 May 2010 20:10:05 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --136007--

#13 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--125500-- — Wed, 19 May 2010 20:05:45 +0000

#12 A ti te parece lógico un enlace a 200 Km cuando Santiago esta a 475 Km de Santander ,que tengo que hacer casi la mitad de recorrido en un enlace ,Oye que si me contestas si es que igual los políticos piensan igual que tu.

» autor: --125500--

#12 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--55119-- — Wed, 19 May 2010 20:03:37 +0000

#11 En Alemania son totalmente normales los enlaces de trenes. En España parece que es un trauma profundo.

El AVE Cantábrico, por la orografía, iba a ser el AVE más caro de España. Y es una absurdidad, porque hay AVEs proyectados y ya en construcción desde Galicia - León - Palencia - Burgos - Y Vasca. Y AVE Asturias - León y Santander Palencia. Con esta red, que es mixta, se pueden hacer todos los trayectos a tiempo razonable entre todas las capitales de las comunidades de la cornisa cantábrica y enviar mercancías en ancho internacional entre ellas y hacia Francia.

Esto también responde a #13. Con el AVE podemos decir que lo que importa es el tiempo.

» autor: --55119--

#11 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--125500-- — Wed, 19 May 2010 20:01:48 +0000

Sabeis que no se puede ir en Tren desde Santander a Galicia en General, te tienes que ir hasta Palencia o Venta de Baños y ya allí coger un tren, bueno si la forma de ir a Galicia es coger el Transcantabrico el tren ese de lujo que cobra 2000€.

» autor: --125500--

#10 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--55119-- — Wed, 19 May 2010 20:01:13 +0000

#7 Tu comentario me parece ridículo y lamentable. Si te parece opinaré sobre lo que me de la gana a mi, no sobre lo que te de la gana a ti.

Ya que te pones, te recordaré que Cataluña no necesita agua de otras comunidades. Y a pesar de la sequía de hace años, no la llegó a requerir. Ahora mismo sería aún más dificil con la desaladora de El Prat en marcha, y con la inyección de aguas residuales depuradas en la parta alta del Llobregat aún es más improbable.

Entiende que no es lo mismo si tienes campos de golf a los que nutres con agua de tu comunidad, que tener campos de golf y luego tener que ir mendigando agua a otros sitios. Para ponerlo en plata. No puede tener la misma consideración, incluso a nivel medioambiental, un campo de golf en Asturias, que uno en el desierto de Tabernas. Uno en Alemania, que otro en el Sahara.

Pero vamos, entro al trapo porque me lo pides y para no quedar mal contigo.

» autor: --55119--

#9 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--136007-- — Wed, 19 May 2010 19:57:23 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --136007--

#8 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--9299-- — Wed, 19 May 2010 19:47:48 +0000

El ministro también se ha referido al AVE del Cantábrico (La Coruña-Oviedo-Santander-Bilbao), para defender que no es sostenible ni desde el punto de vista económico ni desde el ambiental, algo que él ya había apuntado -ha recordado- desde el primero momento y antes de que se produjera la actual crisis económica.

El rollo es mantener la red centralizada en Madrid para tenerlo todo atado, ¿no?

» autor: --9299--

#7 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--136007-- — Wed, 19 May 2010 19:44:07 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --136007--

#6 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

epkon — Wed, 19 May 2010 19:40:16 +0000

Revilla no pide dos, solo pide uno que comunique Santander con Madrid de forma directa. No Santander-Bilbao-Madrid.

» autor: epkon

#5 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--55119-- — Wed, 19 May 2010 19:33:18 +0000

Tiene toda la razón. #1 Típico comentario demagógico. Intuyo que el coste de tres vicepresidencias es bastante inferior al de un solo AVE.

» autor: --55119--

#4 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

dest2010 — Wed, 19 May 2010 19:33:17 +0000

No hay Votos no hay AVE... Estan claras las cuentas que hace Pepe Blanco ...

En La Rioja sucede lo mismo tendremos tren de alta velocidad en el 2054... Hasta el punto de que el AVE que unira Pamplona y Madrid evita pasar por La Rioja...

» autor: dest2010

#3 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

vviccio — Wed, 19 May 2010 19:24:37 +0000

Y cómo puede tener Murcia tantas urbanizaciones y campos de golf para tan poca agua; y eso sin contar lo regadíos.

» autor: vviccio

#2 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

--6420-- — Wed, 19 May 2010 19:23:40 +0000

Fácil, por que están a tomar por saco y pagan sus impuestos igual que los catalanes y los gallegos.

» autor: --6420--

#1 Blanco: ¿Cómo puede tener Cantabria, con 500.000 habitantes, dos AVE?

Noradrex — Wed, 19 May 2010 19:23:09 +0000

Si Zapatero puede tener TRES vicepresidentes, no veo por qué Cantabria no va a poder tener 2 trenes de alta velocidad.

» autor: Noradrex