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#42 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

andromeda90 — Sat, 10 Feb 2007 01:28:49 +0000

Parece que el ejecutivo considera que no se piñan demasiadas personas al año. Tal vez debieran leer el blog de Javier Costas para ver que las leyes fisicas no han cambiado desde 1974 : www.pacocostas.com/blog_jcf/?p=67

» autor: andromeda90

#41 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

desinfo — Thu, 08 Feb 2007 15:20:03 +0000

Las carreteras en su mayoría están preparadas para ir a más velocidad. Los vehículos están sobradamente preparados para ir a más velocidad. Pero: ¿Estamos los conductores preparados para más velocidad? ¿Está el planeta preparado para admitir más contaminación derivada del aumento de velocidad? Es una causa efecto, no son decisiones que se puedan desvincular entre sí.

» autor: desinfo

#40 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

antuan — Thu, 08 Feb 2007 10:02:23 +0000

#37, mira: consumo=f(v^2), luego si pasas de 120 a 140 incrementas el consumo un 36,1%, es decir, si a 120 km/h tu coche consume unos 6 litros, a 140 consumirá unos 8, que como decían por ahí, no es muy ecológico que digamos...

» autor: antuan

#39 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

ralph — Thu, 08 Feb 2007 07:54:39 +0000

éso de querer comparar la velocidad en Alemania con la de aquí sin comparar el respeto, la conducción (que no habilidad para conducir) y las leyes que allí tienen... (que te pueden multa si caminas por la bicisenda...) no tiene ningún sentido

» autor: ralph

#38 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Mortimer_fu — Thu, 08 Feb 2007 01:34:10 +0000

Antes de subir límites de velocidad, cada uno deberia saber que coche lleva. No es lo mismo ir a 160 con una berlina de gama alta de menos de un año, que con un R5 de hace 20. Lo digo por que si se aumenta el límite de velocidad, seguro que muchos de los conductores con coches de mas de 15 años (que los hay) irian con las bujias saltandoles por el capó del coche para llegar a esa velocidad, ("Agente, yo iba respetando el límite!!"), aumentando el riesgo de accidente de una manera desmesurada.
Otros aspectos son edad del conductor, el estado de la via, la climatologia, las horas de conducción continuada sin descanso... es decir. Antes de hacer algo así, deberian primero educar a los conductores, creo que así se veria que no es tan necario el aumento del límite de velocidad.
Yo suelo respetar los límites (soy humano y a veces me paso un pelín), y tengo comprobado que yendo a una media de 110 Km/h, en un trayecto de 100 Km por autopista, la diferencia con uno que lleva una media de 140 km/h, en el destino, es irrisoria comparando los riesgos que haya podido tomar el.

» autor: Mortimer_fu

#37 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Dxvida — Thu, 08 Feb 2007 00:11:01 +0000

Cuando se habla de aumentar los limites de velocidad se supone que se sobreentiende que son tareas a realizar en carreteras que cumplan unas condiciones minimas de seguridad para ello, no que digan: "autopistas a 140" y pongan todas las autopistas igual porque es obvio que muchas de ellas por su mala planificacion sirven para ir a 100 y forzando. Aplicandolo en base a este argumento pues yo lo vería bien, y ademas respecto a la contaminación dudo que se notase significativamente porque ya hoy día hay coches que van a 180,160,120,80 etc por una misma carretera y seguirá habiéndolos, aparte de que en autovia practicamente no hay diferencia de consumo de ir a 140 a ir a 120 porque circulando en marchas largas la verdad es casi insignificante el cambio(al menos en la mayoria de coches, pues en un R5 por poner un ejemplo, puede que si sea un gran salto, pero en un coche medio actual apenas lo es).
Respecto a los accidentes, eso ya tiene infinitamente mas que ver con los conductores que con los limites, puesto que si todo el mundo condujese ya no rapido o despacio, sino cuidando de señalizar maniobras, mirando bien retrovisores, guardando distancias de seguridad etc se evitarian muchos mas sustos que los provocados por la velocidad.

» autor: Dxvida

#36 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

diminuta — Wed, 07 Feb 2007 23:14:13 +0000

Siempre que esa subida en los límites sea consecuente con el estado de la carretera, no me parece mal, pero antes de pensarse en subir los límites de velocidad, se podria empezar por señalizar bien, que hay cada señal en cada sitio, y hay cada sitio sin señal... y en arreglar los desastres de carreteras que hay en este país.

» autor: diminuta

#35 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

ant30 — Wed, 07 Feb 2007 22:52:34 +0000

Yo pondría límites de velocidad a 100 por hora, y radares en cada valiza de kilómetro de autovía y cada 2 de vía secundaria de alta carga. Vas a ver como bajan los impuestos a base de pagar multas los que tengan prisas.
Y el aviso de multa en estudio a los 5 minutos en el móvil.

» autor: ant30

#34 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Mike_Mc — Wed, 07 Feb 2007 22:49:58 +0000

Para los que están preocupados por las emisiones, a los que como yo conducimos un TDI, se nos podría obligar a usar biodiesel si quisiéramos pasar de una velocidad, pero claro, ni hay suficientes gasolineras biodiesel (ironía: ON) y ni el gobierno se dejaría intimidar por las petroleras (ironía: OFF)

En todo caso, siempre hay soluciones, otra cosa es q estas sean rentables para los de siempre

» autor: Mike_Mc

#33 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--22505-- — Wed, 07 Feb 2007 22:33:08 +0000

añadir a #30, el objetivo de los radares siempre tiene que ser disuasorio, especialmente si luego no hay un coche de la guardia civil que te de el alto para multarte, pero no, prefieren ocultarse, para que no me entere, no vaya a ser que baje mi velocidad, ¿de qué me sirve recibir dentro de 3 meses una multa de 200€?, entonces ni me acordaré de qué hacía yo aquel día circulando por aquella carretera

» autor: --22505--

#32 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--14723-- — Wed, 07 Feb 2007 22:29:43 +0000

#14, estoy totalmente de acuerdo... es más, yo abogo porque quiten los límites de velocidad. Pero antes de hacer eso deberían enseñar a la gente a circular antes de darles el carnet, no sólo a aprobar un examen y a insultar a los demás, que parece que es lo que mejor sabe hacer la gente cuando conduce.

» autor: --14723--

#31 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

looku — Wed, 07 Feb 2007 22:28:57 +0000

En cuanto al gasto energético, como todo, ha avanzado mucho. Hace poco dijeron en la radio, que la eficiencia de un vehículo actual respecto a uno de hace 20 años, en cuanto a gasto energético y contaminación se refiere, había una diferencia abismal. Algo así como que el de hace 20 años contaminaba 30 veces más que uno actual. Creo que en 2012 la tasa de CO2 permitida para los vehículos que se vendan en la UE tendrá que ser de 120g/Km. Que no se si es mucho o poco, pero debe de ser poco porque los fabricantes ya avisan de que les será muy dificil preparar sus motores para esa fecha.

Claro que en este caso... cuando dijeron "dificil" seguro que quisieron decir "muy caro para nosotros"

» autor: looku

#30 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

looku — Wed, 07 Feb 2007 22:23:24 +0000

Es sorprendente la batalla que ha emprendido la DGT con el tema de la velocidad. A mi me parece un factor a valorar importante... pero no mas que otros. La gente se salta semáforos con mucha alegría, gira por donde les sale del... habla por el movil, juegan con el navegador, adelantan por donde quieren, se te pegan a 10m. de tu coche, no respetan prioridades... y lo único que hacen es instalar nuevos radares. Se les hace muy poquito caso al resto de factores. Si adelantas con raya contínua y te estampas con el que viene de frente... ha sido el exceso de velocidad, que vamos como locos.

Yo quiero más presencia policial en las carreteras. Cuando me iba de pequeño de vacaciones, te encontrabas cada dos por tres unos motoristas de la guarida civil, que sólo con su presencia ya disuaden a muchos de hacer el gilipollas con el coche... y ahora?? donde estan ahora?? huy! si siguen estando, pero ahora están escondidos detrás de un seto con un radar movil.

Los radares son una medida efectiva, pero no aplicada como lo están haciendo aquí. El objetivo de un radar tiene que ser evitar accidentes en tramos en los que la velocidad es un factor determinante, es decir, su objetivo tiene que ser salvar vidas, no poner multas al que va a 145km/h por una recta de una autopista... deberían estar además señalizados, para que vayas por cojones más despacio en ese tramo. Si no, pasa lo que pasa, que ahora la gente lleva avisadores, navegadores con las posiciones de radares fijos... y el que tiene pasta tiene un detector de radar.

¡¡Usemos el sentido común!! ¡¡Seamos amables y respetuosos con los demás!! Y sobre todo... si la carretera no está en buenas condiciones... no corras neng.

» autor: looku

#29 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--9197-- — Wed, 07 Feb 2007 22:02:41 +0000

Creo que en carretera nacional aumentarlo a 100 Km/h en algunos tramos y en autovía a 140 Km/h estaría muy bien.

PD: Reconozco que hay algunas limitaciones que son para llorar, 50 Km/h en un tramo de 2 carriles en cada sentido en la N-630 por el mero hecho de pasar cerca de una ciudad, en fin....

» autor: --9197--

#28 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

.hF — Wed, 07 Feb 2007 21:21:12 +0000

#26 Ahora se tienen en cuenta muchos más tipos de carretera que van desde los 40 km/h para carreterillas de montaña (realmente anecdóticas, aunque me toco proyectar una) hasta los 120 km/h. Realmente, el que dice que los ingenieros proyectamos las curvas de autopista para circular a 200 km/h no sabe de lo que habla.

» autor: .hF

#27 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

cabezacuadrada — Wed, 07 Feb 2007 21:21:08 +0000

… como conductor de un ciclomotor DE RUEDA GRANDE (mas seguro que uno normal) ¿alguien sabe lo que es tener que ir a 45 km por carreteras de 80-90-100 km/h?
NO
Tengo 14 años, mis padres no me pueden llevar al instituto, vivo en el campo, mi instituto está a 10 km, no hay servicio de autobus… ¿porque no puedo ir al menos a 60 km/h por carretera y asi me olvido de los capullos con un seat leon del 2003 tuneado que no respeta un limite de 140 km por carretera (/ironia), del camión con poster de tia ligera de ropa en la cabina, señora estandar buscadora de mocos en semaforo estandar… que no me dan paso, no me respetan, etc?

» autor: cabezacuadrada

#26 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--22505-- — Wed, 07 Feb 2007 21:15:12 +0000

#11 las curvas, que son los puntos de una carretera donde más accidentes se producen, se diseñan para ser tomadas a una determinada velocidad máxima, en función de la adherencia que tenga el tipo de asfalto para unos neumáticos en condiciones de dibujo e hinchado normales, hace años que lo ví, pero creo recordar que para calcular el peralte y el radio se dividen las carreteras en dos grupos, las que están proyectadas para ir a más de 100 km/h y para menos de 100 km/h, y si aumentan las velocidades máximas habría que cambiar este criterio y recalcular muchas curvas

» autor: --22505--

#25 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

WcPC — Wed, 07 Feb 2007 21:14:16 +0000

En parte estoy deacuerdo con #12 #4 pienso que uno de los problemas mas importantes para luchar el cambio climático es el cambio de mentalidad, el correr a 100 o a 140Km/h puede suponer menos de 10 min por hora y mucho mas se gasta en la salida de la ciudad o en la llegada y no se nota, pero en el gasto energético y la contaminación es un aumento IMPRESIONANTE, personalmente me parece que 100 Km/h es una velocidad suficiente.

» autor: WcPC

#24 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--16066-- — Wed, 07 Feb 2007 20:58:59 +0000

Yo tengo mi propio límite: en condiciones optimas 140 km/h. Alguna vez sin darme cuenta he llegado a 150 / 160 (según velocímetro) y enseguida he rectificado.

No, en serio ¿alguien respeta escrupulosamente todas las señales de velocidad? por curiosidad, nada más ¿y el límite de 80 el primer año? (eso lo hice yo, y no veas como jodes a los camioneros).

» autor: --16066--

#23 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--23219-- — Wed, 07 Feb 2007 20:54:29 +0000

Las curvas de las autopistas generalmente estan diseñadas para poder tomarlas a mas de 200, sera q los ingenieros piensan mas q los politicos q hacen las leyes y saben como conduce la gente.

» autor: --23219--

#22 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Mike_Mc — Wed, 07 Feb 2007 20:46:38 +0000

Espero que lo suban, me desespera pensar q me pueden multar por ir a más 120 Km/h por autopista, y es q si ya llevas años de conducción, un coche decente y una autopista en buenas condiciones de visibilidad y demás, 120 es ridículo

» autor: Mike_Mc

#21 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

guillermolo — Wed, 07 Feb 2007 20:38:57 +0000

Da igual que pongan el límite en 299.792.458 m/s; al final cada fotón va a la velocidad que quiere.

» autor: guillermolo

#20 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

ignoto — Wed, 07 Feb 2007 19:17:31 +0000

#19 Realmente un infinitésimo menos, o agotarían toda la energía/materia del universo en el intento

» autor: ignoto

#19 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--5465-- — Wed, 07 Feb 2007 19:01:40 +0000

Como mucho la podrán aumentar a 299.792.458 m/s (aproximadamente 300.000 km/s) no más

» autor: --5465--

#18 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

.hF — Wed, 07 Feb 2007 18:20:16 +0000

#17 Pues el catedrático de Transporte que me dio clase decía lo mismo que te digo en #13. La norma de trazado la puedes consultar aquí: www.carreteros.org/normativa/trazado/3_1ic/indice.htm
Está bastante bien explicado.

» autor: .hF

#17 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Eiximenis — Wed, 07 Feb 2007 18:14:02 +0000

#13 Ahora mismo no lo puedo mirar en el libro de carreteras, y tampoco recuerdo que parametros influia lo que comentaba, pero lo que he dicho lo comento en una clase de carreteras un catedrático de ingenieria del tráfico. Y de hecho dijo que se pensaba en una revisión de esos valores.

Un saludo

» autor: Eiximenis

#16 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--7398-- — Wed, 07 Feb 2007 15:49:58 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --7398--

#15 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

bioman — Wed, 07 Feb 2007 14:17:39 +0000

no os olvideis que en las autopistas hay una gran cantidad de camiones y autobuses, que no creo que suban su límite de velocidad. La verdad, poner el coche a 150 km/h y luego encontrarte a un camíón que va a 60 pq no puede más nolo veo muy seguro.

» autor: bioman

#14 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Glaurus — Wed, 07 Feb 2007 11:50:49 +0000

¿Qué más da? Mucha gente conduce a la velocidad que le da la gana, sin hacer ningún caso a los límites ni a las señales, aumentar los límites sólo servirá para que no les remuerda la conciencia (en el hipotético caso de que la tengan, claro).

El problema principal es el de concienciar a los conductores del peligro que conlleva conducir, el coche es una máquina de matar, no sólo a uno mismo, sino a los pasajeros o a cualquier otro que simplemente pase por ahí.

Un buen conductor debería ir a la velocidad a la que controle el coche perfectamente, y será función del tipo de coche, carretera, tráfico, visibilidad, meteorología, etc. No de lo que diga un grupo de personas que a veces parece que tienen más intereses recaudatorios que otra cosa.

» autor: Glaurus

#13 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

.hF — Wed, 07 Feb 2007 11:32:46 +0000

#11 los parámetros más importantes tienen que ver con las aceleraciones transversales y verticales y estas no dependen en absoluto del vehículo. Que se pueden hacer carreteras para circular comodamente a 200 km/h es evidente, pero en las actuales se puede circular de forma segura a 120 km/h.

» autor: .hF

#12 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

ignoto — Wed, 07 Feb 2007 11:26:12 +0000

#4 Totalmente de acuerdo. Una subida de los límites de velocidad, aunque parezca insignificante (pongamos de un 5 %), puede acabar de un plumazo con todo lo que se consiga en años en temas energéticos y de CO2, por ejemplo, mediante instalación de eólicas. Medida electoralista que, curiosamente, se oye cuando acabamos de ver cosas como esta: meneame.net/story/zapatero-considera-cambio-climatico-reto-mas-importa

» autor: ignoto

#11 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Eiximenis — Wed, 07 Feb 2007 11:25:35 +0000

#10 Eso no viene a ser exactamente así, ya que se utilizan una serie de parametros para la adecuacion en cuestión de seguridad y confort del viajero que dependen de los vehiculos y que son las mismas desde los años 30 si no recuerdo mal, con lo que estan claramente muy por encima de las condiciones de seguridad que se contemplan en cualquier ingenieria. Por otro lado en ingenieria, ya se habla de autopistas de alta velocidad con velocidades alrededor de los 200 Km/h , pero aun se esta lejos de establecer que condiciones deberian tener, aunque la primera premisa seria que no pudieran circular camiones.

Un saludo

» autor: Eiximenis

#10 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

.hF — Wed, 07 Feb 2007 11:17:49 +0000

#9 Los límites se establecieron por lo que sea (ahí no entro), pero las carreteras se calculan a partir de esos mismos límites, con lo que no están preparadas (al menos la gran mayoría) para circular a mayor velocidad.

» autor: .hF

#9 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

boalar — Wed, 07 Feb 2007 11:10:12 +0000

Parece que los límites estuviesen establecidos por la potencia de los coches y el tipo de carretera, y realmente se establecieron por la crisis del petróleo de los 70. Vivan las medidas electoralistas, que estamos en año de votos

» autor: boalar

#8 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Cyteck — Wed, 07 Feb 2007 11:06:50 +0000

Es que aún tengamos limites de 120km/h por la autopista tiene guasa y que te multen con 150€ cuando vas tan tranquilo y seguro en tu moto a 140km/hora por la autopista no es que joda es que es una tomadura de pelo.

Yo voto por un limite en autopista de 160km/hora.

» autor: Cyteck

#7 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

ignoto — Wed, 07 Feb 2007 11:01:01 +0000

Y mientras, queriendo aumentar la seguridad manteniendo las luces encendidas. Paradojas...

» autor: ignoto

#6 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

vicious — Wed, 07 Feb 2007 10:55:10 +0000

Totalmente de acuerdo con #3 en TODO en cada punto y en cada coma

» autor: vicious

#5 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

.hF — Wed, 07 Feb 2007 10:55:02 +0000

La gran mayoría de carreteras no están preparadas para circular a mayor velocidad que la permitida (algunas sí, pero muy pocas) así que ese aumento, quieran o no, solo se vería reflejado en unos pocos tramos.
Bueno, perdón, y en las carreteras que se proyecten a partir de aprovarse la ley.

» autor: .hF

#4 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Spinoza — Wed, 07 Feb 2007 10:51:55 +0000

¿Quieren o no quieren reducir las emisiones de CO2?. A más velocidad más emisiones, más consumo y combustión de combustible. más posibilidad de accidentes, no solo por el aumento de riesgo en el tráfico, sino por la vulnerabilidad de los vehiculos, que por muchas estrellas del EUROCCAP o como se llame, solo te protegen si no superas en el momento del percance los 60 km por hora. Una ridiculez.

» autor: Spinoza

#3 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

Newton — Wed, 07 Feb 2007 10:48:56 +0000

Yo soy de la opinión de subir los límites de velocidad y encarecer las multas por sobrepasarlos.

Y menos rádares y más guardia civil de tráfico, que la velocidad no es todo. Es mucho más peligroso la irresponsabilidad al volante y muchas veces, no va unido a la velocidad

De todos modos, me tomo la noticia con pinzas ya que no creo que lo aprueben.

» autor: Newton

#2 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

--3147-- — Wed, 07 Feb 2007 10:48:08 +0000

Pues deberían. Aunque viendo los precedentes de este gobierno, supongo que los reducirán.

» autor: --3147--

#1 El Congreso estudia aumentar los límites de velocidad

animal_sergei — Wed, 07 Feb 2007 10:46:11 +0000

Lo que me pregunto si una vez que dejen circular a todos a 160, entonces la gente irá a 200... ¿o se mantendrá?
Porque no nos engañemos... ¡YA conducimos igual de rápido que los alemanes y los franceses!

» autor: animal_sergei