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#7 La verdad sobre los controladores aéreos

artir — Fri, 01 Jan 2010 20:22:29 +0000

Los controladores hacen lo que pone en la ley.
Si quieren que trabajen más , que cambien la ley y que se les aumente el número de horas.
Es un problema, pues, político, más que de los propios controladores.

» autor: artir

#6 La verdad sobre los controladores aéreos

Buscador — Fri, 01 Jan 2010 20:12:55 +0000

#5 Los privilegios de los controladores son inaceptables. Tu mismo destapas uno de ellos: 1200 horas anuales son poco más de 23 horas de trabajo a la semana de media. Es vergonzosa esa productividad para ese nivel salarial.

» autor: Buscador

#5 La verdad sobre los controladores aéreos

artir — Fri, 01 Jan 2010 18:39:48 +0000

#4 Si no hubiese vuelos, no cobrarían. No habría AENA y no habría USCA. Pero el caso es que siempre va a haber vuelos.
Los controladores cobran lo mismo que otros controladores de otros países europeos, lo que pasa ahora es que no hay suficientes, porque a AENA no le da la real gana de contratar más, sino presionarles para que hagan horas extra. Y recordemos que en España, las horas extra son voluntarias. Según el convenio de los controladores, esas horas se pagan a precio de oro, pero son voluntarias, recordemos! El controlador que quiera currar más, gana más lógicamente.
A partir de abril del año que viene, las horas extra dejarán de estar remuneradas, y los controladores, salvo algún masoca que quiera trabajar gratis, no las van a hacer. Se ceñirán a sus 1200 horas anuales estipuladas. Y habrá retrasos. Bastantes retrasos. Si un controlador puede con 10 aviones y AENA intenta meterle 15 el controlador pasará de ellos y controlará 10 en cada momento y ni uno más, por seguridad; porque si un avión se estralla por un fallo de control, la culpa es integramente del controlador.

La solución: bien fácil: contratar más controladores. Eso, sumado a la desaparición de las horas extra a precio de oro(que suponen un buen procentaje del salario del controlador) abarataría los costes por empleado y acabaría los retrasos. Pero AENA no quiere. Quiere que los controladores trabajen gratis esas horas extra cuando AENA quiera
¿Qué trabajador haría eso? .

» autor: artir

#4 La verdad sobre los controladores aéreos

basuraadsl — Fri, 01 Jan 2010 14:37:38 +0000

Un puñao de sinvergüenzas pueden parar un pais, jugando con el dinero y las ilusiones de criaturas que esperan estas fechas para viajar.
No estoy de acuerdo con los colectivos mafiosos que se creen con derecho a agredir ya sea de manera silenciosa (pilotos y controladores) ó agresiva comos los taxistas.
Que pasaría si nadie cojiera un avión, iban a dejar de cobrar, estoy seguro que NO.
Pues igual todos los aspectos de esta vida, si nos pusieramos en huelga, medicos, carteros, policia, correos, Telefónica y fueramos como ellos colapsariamos el pais, pero no tiene sentido porque mi libertad debe terminar donde empieza la tuya, sin machacarnos unos a otros.
Si Aena formara a 5000 controladores y le dieran 1 quinta parte de la que cobran estos p... ese darían de hostias por el curro.
Pero algo debe de haber detrás ara que no se le pueda meter mano.

» autor: basuraadsl

#3 La verdad sobre los controladores aéreos

--166225-- — Wed, 30 Dec 2009 15:02:35 +0000

Pues en la COPE no fueron capaces de defender su posición. No creo que su imagen pública pueda mejorarse a corto plazo. u.nu/8u3e4

» autor: --166225--

#2 La verdad sobre los controladores aéreos

artir — Wed, 30 Dec 2009 14:59:02 +0000

La solución la dieron los propios controladores: aceptan no hacer horas extra, cobrar menos y contratar nuevos controladores, pero AENA se niega

» autor: artir

#1 La verdad sobre los controladores aéreos

MMARIRIV — Wed, 30 Dec 2009 14:56:32 +0000

No sé quien tiene la culpa pero sí que sé quienes lo vamos a acabar pagando. Al final sea por unos o por otros pero les tocará a los viajeros comerse horas de retraso en los aeropuertos.

» autor: MMARIRIV