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#20 Blindaje líquido

bambiz — Thu, 25 Jan 2007 08:07:14 +0000

Esto es viejo, hace años ya habian o estaban proyectados depositos de exteriores de aviones militares con doble casco que entre ellos habia un liquido que al contacto con el aire se solidificaba en un instante evitando el vaciado del deposito.

» autor: bambiz

#19 Blindaje líquido

--9402-- — Wed, 24 Jan 2007 22:50:09 +0000

Un brusco golpe (por ejemplo originado por impacto de una bala o fragmento) instantáneamente fija las sustancias líquidas entre si, de tal modo que el gel se convierte en un fuerte material compuesto.

Sí, en el siguiente vídeo aparecen unos tipos jugando en una piscina llena de gel de nanosustancias sólidas (es decir, maicena):
video.google.es/videoplay?docid=2869960267364000143&q=maizena+pisc

» autor: --9402--

#18 Blindaje líquido

carcadiz — Wed, 24 Jan 2007 16:34:30 +0000

#15 Si, y pronto veremos como obligan a que el capó se abra desde la parte del parabrisas, de este modo serviria como protector para un posible atropellado. Se esta estudiando el tema para que en caso de atropellar a alguien el capo salte para protegerlo del impacto contra el parabrisas.

» autor: carcadiz

#17 Blindaje líquido

exdo — Wed, 24 Jan 2007 15:37:22 +0000

JODER a ver que funciones le sacan, ya me veo yo soldados del futuro que se hachan una crema antes de ir a la guerra, como el que se protege del sol en la playa,
entre esto, www.youtube.com/watch?v=GkAmpMy8liQ y cosas de por el estilo, habrá que ver como serán las guerras del futuro,

» autor: exdo

#16 Blindaje líquido

woopi — Wed, 24 Jan 2007 15:21:12 +0000

Ya hay algún HOYGAN dedicado a la ingeniería estructural...?

» autor: woopi

#15 Blindaje líquido

Haiku — Wed, 24 Jan 2007 15:10:48 +0000

#5 es más las carrocerías en su parte delantera están diseñadas para que se arruguen sobre sí mismas ante un impacto. ¿ para qué ? pues para disipar más.

Salud

» autor: Haiku

#14 Blindaje líquido

kernelspace — Wed, 24 Jan 2007 15:09:49 +0000

Hasta donde entiendo algunos coches antiguos tenian una carrocería muy dura lo que en parte probocaba que el impacto fuera recivido en su totalidas por sus ocupantes, hoy los coches son muy muy blandos y me parece que son asi intensionalmente, a todo esto, si la carroceria no se dobla, seria dificil que se doblara un elemento estructural del coche. Por ejemplo, si la tapa delantera (donde va el motor) no se doblara, esta podria enterrarse o bien en el objeto que se impacta o en el propio coch. Bueno no soy un experto en el tema pero imaginen si el auto impacta contra una persona, el golpe sería brutal, precisamente hoy hay paises que prohiben elementos como un parachoques demaciado robusto, duro o solido.

» autor: kernelspace

#13 Blindaje líquido

--6660-- — Wed, 24 Jan 2007 14:41:43 +0000

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» autor: --6660--

#12 Blindaje líquido

jesucas — Wed, 24 Jan 2007 14:39:43 +0000

Una piscina de eso... ideal para que los niños no se tiren de cabeza...
y que se mojen la barriguita antes de entrar

» autor: jesucas

#11 Blindaje líquido

ugaitzg — Wed, 24 Jan 2007 14:38:42 +0000

Como decia #4, menudo invento, la maicena de toda la vida tiene el mismo efecto, y si no que se lo pregunten a Bisbalin

» autor: ugaitzg

#10 Blindaje líquido

trazo — Wed, 24 Jan 2007 14:35:05 +0000

#5. Si y no. Es cierto que hay elementos estructurales más importantes a la hora de absorber la energía, lease chasis, por ejemplo, pero la carrocería tambien absorbe mucha energía por deformación plástica.

Esas piezas que tu abollas con la mano se fabrican con prensas de hasta 100tn. Si mis cuentas no me fallan, estirar un 10% una chapa 10cmx1cmx1mm de un acero típico de automoción requiere unos 35 Julios.

Un coche pequeño a 50 km/h lleva unos 200 kJ de Energía cinética. Así que como verás el efecto de la energía disipada por la deformación plástica de la carrocería no es ninguna bicoca.

» autor: trazo

#9 Blindaje líquido

--7377-- — Wed, 24 Jan 2007 14:34:19 +0000

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» autor: --7377--

#8 Blindaje líquido

--14021-- — Wed, 24 Jan 2007 14:23:29 +0000

www.youtube.com/watch?v=5LdfOFw7jy4 un vídeo de lo que creo es el funcionamiento del líquido en cuestión, para su aplicación en tropas americanas...naturalmente.

» autor: --14021--

#7 Blindaje líquido

BTO — Wed, 24 Jan 2007 14:08:42 +0000

#2, como dice #1, puede tener otras aplicaciones que beneficien a todos, no tiene porque aplicarse únicamente a la guerra. Cualquier avance es positivo. Sus aplicaciones son las que realmente perjudican o benefician.

» autor: BTO

#6 Blindaje líquido

moises — Wed, 24 Jan 2007 13:59:07 +0000

Eso me recuerda a Dune

» autor: moises

#5 Blindaje líquido

--12878-- — Wed, 24 Jan 2007 13:56:58 +0000

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» autor: --12878--

#4 Blindaje líquido

Bungow — Wed, 24 Jan 2007 13:43:37 +0000

#2 pareces mis españa macho...
Eso no es mas que maicena un fluido no newtoniano.

» autor: Bungow

#3 Blindaje líquido

Haiku — Wed, 24 Jan 2007 13:06:57 +0000

#1 malo si se aplicase a un coche, en un accidente se generan unas fuerzas físicas que deben ser aborbidas por la carrocería, si ésto no fuese así, los pasajeros sufrirían la totalidad de estas fuerzas dando como resultado una "muerte segura"

Salud.

» autor: Haiku

#2 Blindaje líquido

--6660-- — Wed, 24 Jan 2007 13:00:04 +0000

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» autor: --6660--

#1 Blindaje líquido

--23070-- — Wed, 24 Jan 2007 12:51:57 +0000

Gran avance en lo que a blindajes se refiere, supongo que esta tecnología, también sera aplicable a los coches de calle, que incluso se podrían ahorrar mucho dinero en costes de reparación en la chapa o mejor aun, meterlo en el chasis, reforzando la estructura de este.

» autor: --23070--