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#24 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

--141927-- — Sun, 18 Oct 2009 19:36:07 +0000

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#23 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

ljl — Sun, 18 Oct 2009 18:01:23 +0000

#21 Y lo mejor es que Alsa ahora es un imperio que maneja una cantidad enorme de los autobuses en España, bajo otros muchos nombres y una pequeña pegatina en la parte trasera "Alsa": en la estación de autobuses de Granada virtualmente todos los autobuses son de Alsa.

¿Quién dijo monopolio?

» autor: ljl

#22 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

Linksis — Sun, 18 Oct 2009 11:51:32 +0000

#2, exacto e incluso tiene trenes fantasma

» autor: Linksis

#21 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

--141927-- — Sun, 18 Oct 2009 11:47:48 +0000

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#20 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

bagelus — Sun, 18 Oct 2009 10:57:31 +0000

La verdad es que no entiendo por qué un artículo como este sale publicado...no hay cosas más interesantes? O es que soy un tipo muy muy raro?

» autor: bagelus

#19 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

--60513-- — Sun, 18 Oct 2009 10:53:38 +0000

En Suiza suelen ser 25 - 35 segundos fantasmas.

» autor: --60513--

#18 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

vicpiriz — Sun, 18 Oct 2009 10:07:45 +0000

Nuweva york será siempre maravilloso salgan a la hora que salgan los trenes!

» autor: vicpiriz

#17 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

DoñaGata — Sun, 18 Oct 2009 09:17:46 +0000

gracias a los que me habéis explicado cual ha sido mi error en el comentario 6
Y "gracias" a todos los votos negativos por hacer una pregunta inocente al no entender una cosa. !!viva la tolerancia!!

» autor: DoñaGata

#16 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

tocameroque — Sun, 18 Oct 2009 08:52:44 +0000

En Valencia, estación de Maritim-Serrería: Es una estación intercambiador entre trenes-tranvía de superficie muy articulados para discurrir por calles estrechas y trenes subterraneos. Pues cuando llega el metro que viene del Centro de la ciudad el otro se va en las mismas narices de los viajeros, para que si te combina (son dos líneas de superficie las que parten de ésa estación) no puedas hacer el trasbordo...ante el asombro de todos. Esto te permite estar diez minutos de cortesía admirando los andenes de la estación.
Por cierto una de las "excusas" por las cuales en EE UU la gente no suele "quedarse gratis" por sistema en las empresas más allá del horario es los enormes desplazamientos y el hecho de que el transporte público sólo combina en los horarios oficiales de cierre. Aquí yo he llegado a oír decir a un jefe: "La ventaja de marcharos ahora (las nueve de la noche casi) es que hay menos tráfico que a las siete".

» autor: tocameroque

#15 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

sorrillo — Sun, 18 Oct 2009 08:28:15 +0000

#14 Entiendo perfectamente el minuto de cortesía, el hecho de dar un margen por si alguien llega justo o su reloj va un pelin retrasado. Yo mismo en el ejemplo que he puesto de quedar a las 6 de la tarde me esperaría 10, 15 o incluso 20 minutos por esos motivos.

Pero en ningún caso me parece justificado que al ni indicar segundos (o en mi ejemplo minutos) se presuponga todo el margen posible (59 segundos o 59 minutos), que es lo que argumentaba #12

» autor: sorrillo

#14 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

klam — Sun, 18 Oct 2009 07:17:41 +0000

No #6, los trenes llegan un minuto tarde para que los pasajeros que llegan 'justo a tiempo' a la estación (es decir dentro del minuto que el tren debería estar allá) alcancen a tomarlo. Si no dejaran ese minuto extra, muchos que llegan a las 8.00 para tomar el tren de las 8.00 se encontrarían con que ya se fue y tienen que esperar hasta las 9.00 para tomar el próximo, como dice #7.

Te entiendo #10, un retraso de 15 minutos jode un montón, pero que salga antes de la hora es una putada.

[Edito} El asunto #13 es que no es tan fácil mantener los relojes sincronizados al segundo, y en efecto puede joder a mas de uno creer que llegó a tiempo y descubrir que el tren no está.

» autor: klam

#13 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

sorrillo — Sun, 18 Oct 2009 07:05:56 +0000

#12 No estoy para nada de acuerdo, la omisión de los segundos presupone que no hay ningún segundo, es decir, a la hora exacta.

Si quedo contigo en un bar a las 6 de la tarde y tu te presentas a las 6 horas y 59 minutos argumentando que no te he dicho los minutos te aseguro que te llevas una buena bronca o que directamente ni me encuentras esperando.

» autor: sorrillo

#12 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

viktor — Sun, 18 Oct 2009 06:25:06 +0000

Si no indicas segundos en la tabla de horarios, lo más honesto es salir en el minuto siguiente.

O sea, si la hora anunciada son las 21.00 tanto vale las 21.00.00 como las 21.00.59 y para que nadie que llegue a las 21.00.59 y vea que el tren ya ha marchado se pueda quejar (y con razón), pues lo mejor es que marche a partir de las 21.01.00

» autor: viktor

#11 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

ponzognas — Sun, 18 Oct 2009 04:36:47 +0000

Esto me recuerda al comentario de Homer en Rascapiquilandia: "Deprisa, va a empezar el desfile de las tres y diez; si no llegamos, tendremos que esperar al de las tres y cuarto"...

» autor: ponzognas

#10 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

--149756-- — Sun, 18 Oct 2009 04:01:20 +0000

#2 He llegado a ver trenes salir antes de la hora, y eso fastidia mucho más

» autor: --149756--

#9 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

rixuls — Sun, 18 Oct 2009 03:59:56 +0000

Iberia tiene 2 dias de cortesía.

» autor: rixuls

#8 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

Nirgal — Sun, 18 Oct 2009 03:34:03 +0000

#3 Pues a mí me funciona. Lo tengo adelantado 20 minutos y lo sé. El asunto es que, cuando miro el reloj, me doy cuenta de que en realidad no tengo tanto tiempo como creía, simplemente viendo la hora que será dentro de 20 minutos.

» autor: Nirgal

#7 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

ju4nk — Sun, 18 Oct 2009 03:21:35 +0000

#2 No tiene "cuarto de hora fantasma" tiene muchisisisisisisissiiisisisisima cortesía... para aquellos a los que suelen ir una o dos horas apurados...

#6 No, no llegas a las 7:01, el problema es que si pierdes el de las 7:01 igual tienes que esperar al de las 8:01 para llegar...

» autor: ju4nk

#6 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

DoñaGata — Sun, 18 Oct 2009 03:13:36 +0000

Un minuto de retraso puede suponer la diferencia entre cenar con su familia o tener que calentarse la cena en el microondas.

yo no entiendo esta frase ¿ qué diferencia hay en llegar a tu casa a las 7 ó a las 7,01 ? porque aunque las familias sean un reloj para cenar y no lo esperen ¿en un minuto ellos se han terminado la cena y a él ya se le ha enfriado?

» autor: DoñaGata

#5 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

aberron — Sun, 18 Oct 2009 00:30:32 +0000

#4 Mira el artículo ahora. Muy bueno el matiz, no lo había visto

» autor: aberron

#4 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

rekked — Sun, 18 Oct 2009 00:26:25 +0000

Del artículo:

"y que solo es conocida por los empleados de la compañía"

Del resumen:

"y que solo era conocida por los empleados"

Si el que postea noticias va a estar atento, hacer karma-whoring por corrección va a estar jodido. ¡Déjanos algo!

» autor: rekked

#3 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

trigonauta — Sun, 18 Oct 2009 00:16:14 +0000

A todos los que teneis adelantado el reloj 5 minutos, para no llegar tarde a los sitios: eso tampoco funciona. Eso sí, cada vez que mireis la hora os exigirá un procesamiento adicional de los datos que os refrescará las neuronas.

» autor: trigonauta

#2 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

Kintet — Sun, 18 Oct 2009 00:00:13 +0000

Ahora lo entiendo todo... Renfe tiene un "cuarto de hora fantasma".

» autor: Kintet

#1 El “minuto fantasma” en los trenes de Manhattan

jm22381 — Sat, 17 Oct 2009 23:44:59 +0000

Salida a las 21:59 en vez de a las 22:00 tendrá un efecto psicológico como los precios de 21,95€ en vez de 22€ ?

» autor: jm22381