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#13 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

djemili — Wed, 30 Sep 2009 11:30:14 +0000

#7 #9 y #12 Concluimos pues, que leer es mas peligroso que fumar.

» autor: djemili

#12 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

rental — Tue, 29 Sep 2009 16:15:50 +0000

... sí vas leyendo un libro dejas de percibir el 100%.

» autor: rental

#11 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

outravacanomainzo — Tue, 29 Sep 2009 15:29:58 +0000

#8 supongo que te refieres a la rotonda con puente que hicieron frente a la itv... está mejor que antes, pero la rotonda es bastante peligrosa(la gente para entrar no mira si hay alguien dentro de la rotonda)
De todas formas la otra rotonda(la de iñás) tiene bastante peligro... con lluvia si vas en dirección betanzos ni se te ocurra darla por dentro que el coche se barre hacia el carril de fuera. Y eso no lo avisa nadie, excepto una experiencia que en mi caso por suerte no salió mal pero pudo ser catastrófica...

» autor: outravacanomainzo

#10 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

kismet — Tue, 29 Sep 2009 15:17:42 +0000

Cuando parpadeas, dejas de ver más.

» autor: kismet

#9 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

--68466-- — Tue, 29 Sep 2009 14:58:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --68466--

#8 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

natrix — Tue, 29 Sep 2009 14:05:05 +0000

#5 Esas carreteras las conozco y tienes razón; están muy mal señalizadas, hay zonas que se podría ir más rápido y zonas que si vas al máximo que permite es un peligro, porque hay muchas curvas enlazadas y ciegas, y con las aceras y las casas muy cerca de la calzada. Creo que por eso mantienen el límite en 50 km/h.
Por ahí cerca menos mal que conviertieron en rotonda uno de los cruces más peligrosos que me he encontrado, en Bergondo, si no recuerdo mal.

» autor: natrix

#7 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

eliatron — Tue, 29 Sep 2009 13:50:36 +0000

¿y cuántas señales se dejan de ver por fumar dentro del coche?

» autor: eliatron

#6 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

djemili — Tue, 29 Sep 2009 12:55:00 +0000

Pues prohibiran los GPS también. O mejor aun, solo se permitirán los GPS "homologados" que, además de ir integrados en el vehículo informarán al gobierno de donde te encuentras exactamente y el recorrido que has hecho. Y los fabricará algun amigo de alguien del gobierno.

» autor: djemili

#5 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

outravacanomainzo — Tue, 29 Sep 2009 12:37:37 +0000

#3 no lo digo por esa velocidad, me refiero más bien a las limitaciones de 50 por carretera nacional, me toca recorrer todos los días la nacional VI(creo que es la 650 coruña-betanzos) el caso es que desde que sales de coruña hasta un lugar que se llama iñás, es todo a 50, y ponen de cuando controles de velocidad.
En dirección coruña hay un carril, en dirección betanzos hay doble carril... la verdad no hay nadie que vaya a 50, lo normal es que la gente vaya rondando los 60(mi caso). Lo curioso es que si en lugar de ir a casa por la nacional(que marca a 50) voy por otra que creo que es comarcal(la de oleiros), el límite está en 70 menos las zonas de poblacion que están a 50.
Para mí la limitación de 50 por la nacional no tiene sentido, y es realmente insufrible, y si no fuese porque están casi día sí día también sacando fotos, no lo respetaría nadie.

» autor: outravacanomainzo

#4 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

Penetrator — Tue, 29 Sep 2009 12:28:19 +0000

#2 Stops que deberían ser cedas, semáforos situados en rotondas, líneas contínuas en tramos de carretera completamente llanos y rectos sin cruces ni incorporaciones... la lista de despropósitos es interminable.

#3 Intenta ir "relajado" por cualquier autopista de acceso a Barcelona, y ya verás qué risa.

» autor: Penetrator

#3 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

natrix — Tue, 29 Sep 2009 12:25:27 +0000

#2 Cuando en una señal pone un número (120, p.ej.) no es obligatorio ir a esa velocidad, pendiente del velocímetro, puedes ir más relajado a 100-110 km/h.

» autor: natrix

#2 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

outravacanomainzo — Tue, 29 Sep 2009 12:18:47 +0000

Claro... y cuando comprobarán cuantas señales se dejan de ver cuando vas pendiente de la velocidad que llevas(hay límites que son de risa, o más bien de llorar) y si vas pendiende de que ningún cafre haga nada raro peor todavía...

#1 yo no diría la mitad... sobran muchas, y muchas están mal puestas: reducciones de velocidad imposibles en las que o clavas el freno (que siempre supone un peligro) o te pasas el límite de velocidad, señales tapadas por vegetación, señales que no coinciden la vertical con la horizontal(y a ver quién se acuerda en ese momento cual prevalece...) etc.

Claro que después toda la culpa es del exceso de velocidad...

» autor: outravacanomainzo

#1 Los conductores dejan de percibir la mitad de las señales al manipular el GPS

natrix — Tue, 29 Sep 2009 12:08:31 +0000

Conclusión: Sobran la mitad de las señales.

» autor: natrix