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#23 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--120527-- — Fri, 03 Jul 2009 06:13:01 +0000

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» autor: --120527--

#22 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

Chikedor — Thu, 02 Jul 2009 17:58:43 +0000

Al no tener que consumir combustible, el precio bajará, no?
¿a que sí?

» autor: Chikedor

#21 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--85045-- — Thu, 02 Jul 2009 17:22:07 +0000

#20 pues eso, la energía para producir el giro de la hélice (restándole las pérdidas por rozamiento y calor y la eficiencia del motor) se puede usar para recargar una batería, o para hacer voar el avión, pero no las dos cosas! como mucho se puede usar una parte de la potencia como hacen los coches, pero en ese caso pasa de ser combustible (potencial) a energía eléctrica con la que usas las luces, etc...pero en el avíon YA tienes la energía en las baterías, sólo tendrías pérdidas.

está mal explicado, lo sé pero sólo intento hacerme entender

» autor: --85045--

#20 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

RocK — Thu, 02 Jul 2009 16:49:07 +0000

#19 la ley de la conservación de la energía afirma que la energía no puede crearse ni destruirse, sólo se puede cambiar de una forma a otra.

/Bateria/ > Electricidad > Movimiento > /Dinamo/ > Electricidad > Movimiento > /Dinamo/> Electricidad > Movimiento ......

» autor: RocK

#19 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

SHION — Thu, 02 Jul 2009 15:51:49 +0000

#16 mirate la ley de la conservación de la energia.

» autor: SHION

#18 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--78244-- — Thu, 02 Jul 2009 15:38:31 +0000

#16 Lo siento, pero en menéame respetamos las leyes de la termodinámica.

» autor: --78244--

#17 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--83394-- — Thu, 02 Jul 2009 15:00:10 +0000

#16, tu has visto al patito de los simpson, ese que da continuamente a la tecla "Y"... pues lo mismo!

» autor: --83394--

#16 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

Pospi0 — Thu, 02 Jul 2009 14:47:31 +0000

si consiguieran ahora, poder generar la misma energia ke gasta aprovechando el giro de la helice, seria ya la ostiaa!!!!

» autor: Pospi0

#15 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--85045-- — Thu, 02 Jul 2009 14:28:09 +0000

#14 a bote pronto se me ocurre el peso que añadiría todo el sistema

» autor: --85045--

#14 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--104021-- — Thu, 02 Jul 2009 14:23:19 +0000

pq no le han puesto placas solares en la alas?...no se podría así arañar algo más de autonomía?

» autor: --104021--

#13 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

Troll_hunter — Thu, 02 Jul 2009 14:13:46 +0000

#5 #6 #7 #8 en que quedamos??

» autor: Troll_hunter

#12 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

MrAmeba — Thu, 02 Jul 2009 13:43:25 +0000

Se carga con una conexion a la red electrica normal. Maltida sea, tendre que comprar otro ladron!, mira que ya podia usar conexion microusb como los nuevos celulares

» autor: MrAmeba

#11 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

treintaitrespor — Thu, 02 Jul 2009 12:57:55 +0000

#2 Sí pero entonces se transforma en monoplaza porque excedes el peso máximo... o igual se excede con sólo el piloto. Mejor tenerlas en el aeropuerto y no volar muy lejos.

» autor: treintaitrespor

#10 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

treintaitrespor — Thu, 02 Jul 2009 12:54:07 +0000

Todavía me parece poco práctico: 149 km/h de velocidad máxima no están mal, pero sólo 3 horas de autonomía me parecen bien poco, además seguro que a la velocidad máxima las baterías se agotarán antes. Si además se tardan otras 3 horas en recargarlas más vale que sea fácil cambiar las baterías agotadas por otras frescas.

Por otro lado las probabilidades de un fallo de motor son mínimas (salvo un corto con lluvia o algo así) y me pregunto:

¿Qué es menos peligroso? ¿Un avión con motor de explosión que pierde TODA la potencia cuando se gasta el combustible, u otro con motor eléctrico y baterías, que pierde potencia progresivamente?

Con el primero te llevas el susto y te pones a planear, pero igual con el segundo es fácil meter el avión en pérdida sin darse cuenta.

» autor: treintaitrespor

#9 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

treintaitrespor — Thu, 02 Jul 2009 12:47:34 +0000

» autor: treintaitrespor

#8 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

natrix — Thu, 02 Jul 2009 12:37:12 +0000

#1 0,66 milirronaldos.

» autor: natrix

#7 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

P4C0 — Thu, 02 Jul 2009 12:23:13 +0000

#4 Ya sabemos que la cosas nuevas suelen ser más caras...pero es un gran avance que motor sea electrico y no de combustible. Otra cuestión es de donde procede la electridad que utiliza el avión, pero eso es otra histaria...

Por cierto, Yuneec E430 = 0,000000674 Cristiano Ronaldos.

» autor: P4C0

#6 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

toposan — Thu, 02 Jul 2009 12:18:03 +0000

#1 0,00066470 Cristianos

» autor: toposan

#5 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

jomersimson — Thu, 02 Jul 2009 12:14:15 +0000

#1 No llega a la milésima del CR7

» autor: jomersimson

#4 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

webmaster100 — Thu, 02 Jul 2009 12:08:17 +0000

...se espera comercializar a partir del año que viene por 89000$

Se trata de un Ultraligero (Peso en vacio: 178 kg (392 lbs) (Sin Bateria)), y los hay mucho más baratos y sin apenas consumo de combustible, con mejores prestaciones.

» autor: webmaster100

#3 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

--87006-- — Thu, 02 Jul 2009 11:56:46 +0000

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» autor: --87006--

#2 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

UnPalestino — Thu, 02 Jul 2009 11:54:32 +0000

Habrá que llevar pilas de repuesto por si acaso....

» autor: UnPalestino

#1 Será el primer avión eléctrico comercial del mundo

autorun — Thu, 02 Jul 2009 11:52:44 +0000

89000$

¿Cuanto es en Ronaldos?

» autor: autorun