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#6 Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154%

thim — Thu, 20 Nov 2008 20:08:15 +0000

La errata es clara... ya está solucionado en la entrada.

» autor: thim

#5 Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154%

ferl — Thu, 20 Nov 2008 15:10:26 +0000

ya llegó el quisquilloso aeronáutico!! :la máxima carga prevista en servicio se denomina carga límite; la carga última es la carga límite multiplicada por un factor de seguridad establecido, normalmente igual a 1.5... un saludo!

» autor: ferl

#4 Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154%

--87131-- — Thu, 20 Nov 2008 13:55:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --87131--

#3 Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154%

patxix — Thu, 20 Nov 2008 13:52:49 +0000

Está bien. Lo vimos hace unos 4 ó 5 años.

» autor: patxix

#2 Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154%

detawah — Thu, 20 Nov 2008 13:47:39 +0000

Estos yankis son la leche,se acaban de cargar un ala y los tios,como vieron que algo se rompia y/o explotaba,ya se montan una fiesta

» autor: detawah

#1 Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154%

iramosjan — Thu, 20 Nov 2008 13:47:14 +0000

Estas pruebas siempre se han hecho, pero además es que los aviones que están en pruebas ahora, como los últimos Boeing y Airbus, van a usar muchísimos componentes hechos de materiales sintéticos en lugar de metal y por eso los van a probar con lupa (cosa muy lógica, diría yo... )

» autor: iramosjan