#6 Portugal y España sufren largas colas para el sistema EES: los peores destinos [ING]

mariopg — Fri, 17 Apr 2026 19:03:06 +0000

tourists go home

» autor: mariopg

#5 Portugal y España sufren largas colas para el sistema EES: los peores destinos [ING]

TardisKun — Fri, 17 Apr 2026 18:49:28 +0000

Brexit means Brexit

» autor: TardisKun

#4 Portugal y España sufren largas colas para el sistema EES: los peores destinos [ING]

Gry — Fri, 17 Apr 2026 17:57:27 +0000

Pobrecitos ingleses, que pena me da que tengan que hacer colas en los aeropuertos.

» autor: Gry

#3 Portugal y España sufren largas colas para el sistema EES: los peores destinos [ING]

elTieso — Fri, 17 Apr 2026 17:53:41 +0000

No vengáis, aquí se está muy mal.

» autor: elTieso

#2 Portugal y España sufren largas colas para el sistema EES: los peores destinos [ING]

alhambre — Fri, 17 Apr 2026 17:29:01 +0000

"Queues are now typically averaging two to three hours or even longer during peak traffic periods"

La media de los picos máximos. Si afinan más el percentil, pueden sacar "medias" de 5 horas.

» autor: alhambre

#1 Portugal y España sufren largas colas para el sistema EES: los peores destinos [ING]

gelatti — Fri, 17 Apr 2026 17:24:47 +0000

Según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), los tiempos de procesamiento aumentaron un 70 % en algunos aeropuertos debido a los pasos adicionales que implica la recopilación de datos biométricos.

ACI Europa ha indicado que las colas ahora suelen tener una media de dos a tres horas, o incluso más, durante las horas punta, y ha señalado que esto ocurre a pesar de que las autoridades fronterizas aún pueden suspender parcialmente el sistema al no capturar datos biométricos.

Desde que entró en pleno funcionamiento en toda Europa el 10 de abril, más aeropuertos se han paralizado, y destinos populares entre los turistas británicos, como España y Portugal, se encuentran entre los más afectados.

Agata Łyżnik, portavoz de ACI Europa, declaró a The i Paper: «Las colas ahora suelen tener una media de dos a tres horas, o incluso más, durante las horas punta, a pesar de que las autoridades fronterizas aún pueden suspender parcialmente el sistema al no capturar datos biométricos».

Ante el temor de que el sistema no esté preparado para las vacaciones de verano, algunos han pedido la suspensión total del EES.

Esto ocurre mientras expertos en energía advierten que Europa solo tiene reservas de combustible para aviones para seis semanas.

Portugal

Las largas demoras en los aeropuertos de las principales ciudades portuguesas, como Lisboa, Oporto y Faro, han provocado la suspensión temporal del registro del EES.

Olivier Jankovec, director de la división europea de ACI, declaró al Financial Times: «Estamos viendo esas colas ahora, en las horas punta, cuando el tráfico empieza a aumentar».

El exdiplomático británico y de la UE, Rupert Joy, fue uno de los que tuvo que esperar mucho tiempo en el control de pasaportes del aeropuerto de Lisboa.

Escribió en X: «Caos total en el aeropuerto de Lisboa. Mucha gente pierde sus vuelos a pesar de haber llegado con horas de antelación debido a las colas interminables en el control de pasaportes. Nadie parece tener el control ni saber qué hacer».

Otro viajero que se quedó varado en el aeropuerto escribió: «Tener las máquinas al principio de la cola, antes de pasar por el control de pasaportes, ha provocado una cola enorme al salir de Lisboa».
España

Los aeropuertos españoles, incluidos los de Palma de Mallorca y Tenerife, también han sufrido largas demoras.

El turista británico Jack Howes declaró al Daily Mail que su reciente viaje al país mediterráneo fue un "desastre" tras verse afectado por el sistema EES en el aeropuerto de Almería.

Comentó: "Un empleado me dijo: 'Es una porquería, pero tienes que seguir intentándolo'".

Howes afirma que una máquina EES rechazó sus datos cuatro veces antes de que el personal le indicara que utilizara un sistema de facturación manual, pero al llegar allí, descubrió que no había nadie.

«Así que al final fui a la puerta de embarque y me dejaron pasar», dijo.

El sitio web VisaHQ informó que, en el aeropuerto de Palma de Mallorca, había colas de entre dos y tres horas.

ACI Europe y Airlines for Europe (A4E) advirtieron que algunos aviones con destino al Reino Unido salieron medio vacíos después de que se cerraran las puertas de embarque, mientras los pasajeros seguían atrapados en la cola de inmigración.

Una persona que sufrió un retraso en el aeropuerto de Tenerife Sur compartió un vídeo en Facebook de la enorme cola en la que estaba atrapada y escribió: «Salidas del aeropuerto de Tenerife Sur para el sello del pasaporte antes de embarcar. Me preocupa el verano, que va a ser otro récord. ¿Cuál es la solución? El nuevo sistema EES simplemente no es suficiente».

Bélgica

En Bélgica, se han reportado casos de pasajeros en el aeropuerto de Bruselas que tuvieron que esperar en colas de hasta dos horas para que les revisaran el pasaporte.

Bruselas sufrió importantes interrupciones en las operaciones aéreas, según ACI. Se afirma que los pasajeros están perdiendo vuelos y sufriendo retrasos debido a los prolongados tiempos de procesamiento en la frontera.

La ACI informó que, en un caso, no había pasajeros a bordo de un avión cuando se cerró la puerta de embarque, y un vuelo de Bruselas al Reino Unido partió de la ciudad el 10 de abril sin 51 pasajeros.

Se informó que otro vuelo tampoco tenía pasajeros al cierre de la puerta de embarque, y 12 pasajeros aún no habían llegado a ella 90 minutos después.

Italia

En Milán, que sufre una ola de calor, los pasajeros de easyJet vomitaron y se desmayaron el 12 de abril tras esperar más de tres horas en las colas del aeropuerto de Linate, según informa la BBC.

Según The Times, 100 personas quedaron varadas en el aeropuerto mientras esperaban para abordar un vuelo a Manchester.

Un portavoz de easyJet atribuyó los retrasos al EES, declarando: «Somos conscientes de que algunos pasajeros que salían del aeropuerto de Milán Linate experimentaron tiempos de espera más largos de lo habitual en el control de pasaportes y aconsejamos a los clientes que tenían previsto volar que previeran tiempo adicional para pasar por el aeropuerto.

«Seguimos instando a las autoridades fronterizas a que se aseguren de utilizar de forma plena y eficaz las flexibilidades permitidas durante el tiempo que sea necesario mientras se implemente el EES, para evitar estos inaceptables retrasos en la frontera para nuestros clientes».

También se registraron retrasos en el aeropuerto de Milán Malpensa, en Lombardía. Una persona se quejó: «Dos horas después de aterrizar y todavía me falta una hora para pasar el control de pasaportes».

«Buen trabajo». «Buen intento», exclamó otro pasajero con retraso.
¿Qué es el EES y cómo funciona?

El sistema se ha implementado para rastrear los movimientos de viajeros de fuera de la UE a través del espacio Schengen.

Los viajeros deben registrar la información de su pasaporte y sus datos biométricos en las fronteras, incluyendo un escaneo facial y huellas dactilares.

Los datos se almacenarán y conservarán para futuras visitas a la UE. Los viajeros deben verificar sus datos, que permanecen en el sistema durante tres años y se solicitarán nuevamente al pasar por los quioscos en las fronteras.

Desde octubre del año pasado, se ha ido implementando gradualmente en toda Europa, y actualmente 29 países han adoptado el sistema.
Una persona utiliza un quiosco EES durante la presentación en Kings Cross St Pancras del sistema de entrada/salida de la Unión Europea (EES) del Eurostar antes de su implementación. A partir del 12 de octubre de 2025, el nuevo sistema digital de fronteras modificará los requisitos para los ciudadanos británicos que viajen al espacio Schengen.

Los controles se han implementado para ayudar a la UE a identificar fácilmente a los viajeros que exceden el límite de 90 días permitido para los ciudadanos extracomunitarios al visitar el Espacio Schengen (esto no incluye la República de Irlanda ni Chipre).

Los líderes del sector han informado que las demoras se deben al registro de datos biométricos, que suele tardar varios minutos por persona.

Otra causa de las demoras son los problemas técnicos, como fallos del sistema y errores en el procesamiento de datos en los quioscos de las puertas automáticas.

¿Debería suspenderse?

ACI Europe afirma que sus datos, que evalúan aeropuertos en 15 países, muestran que los tiempos de espera en el control fronterizo han aumentado significativamente tras la implementación completa del EES.

Łyżnik añadió: «Como se ha informado ampliamente en varios países, esto está creando condiciones extremadamente difíciles y angustiosas para los pasajeros, además de causar importantes interrupciones operativas tanto en aeropuertos como en aerolíneas.

«Dado que se prevé un mayor aumento del tráfico en las próximas semanas y meses, como es habitual durante la temporada de verano, nos preocupa profundamente que la situación empeore y se vuelva inmanejable».

Jankovec, de ACI Europe, y Ourania Georgoutsakou, directora general de A4E, pidieron que se suspendieran los sistemas si están provocando largas colas.

En un comunicado conjunto, declararon: «Si bien seguiremos vigilando de cerca la evolución de la situación en los próximos días, ya es evidente que se necesita una mayor flexibilidad de inmediato.

«Las autoridades de control fronterizo deben tener la potestad de suspender completamente el EES cuando los tiempos de espera sean excesivos. Esto es fundamental no solo en las próximas semanas, sino durante toda la temporada alta de viajes de verano».

En un comunicado enviado a The i Paper, Nicholas Smith, director de paquetes dinámicos de eSky Group, empresa matriz de la agencia de viajes Thomas Cook, instó a los clientes a consultar directamente con su aerolínea antes de la salida para obtener la información más reciente sobre su ruta.

Ruth Cadbury, presidenta del Comité Selecto de Transporte, declaró: «Actualmente, el Comité de Transporte no está trabajando formalmente en el programa ESS, pero es evidente que no es satisfactorio que algunos pasajeros tengan que esperar varias horas en los controles fronterizos, y estamos siguiendo de cerca la situación a medida que nos acercamos a los meses de mayor afluencia turística del verano».