Menéame: comentarios [4160586]

#34 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

lectorcritico — Wed, 25 Mar 2026 15:50:19 +0000

#5 La version que conozco era con el perro. Decia que la señora metia al perro en el horno para secarlo hasta que se compró el microondas, e hizo lo mismo con tragicas consecuencias.
No sé hasta que punto es real. snoopes suele verificar estas historias.

#3 #19 Entre las nuevas medidas de seguridad para los coches nuevos, como las camaras que detectan emeregencias. Estaba previsto preinstalacion de alcoholimetro.
No se como se hará para que una vez que tenga obligatorio tener el alchoolimetro, no sé pueda quitar.

Se me ocurren varias estrategias. Una que la centralita tenga una "llave fisica" con el codigo para arrancar. Se pueda extraer y se meta en el alcoholimtro de de arranque y este no se facilmente desmontable para recuperar la llave o que sea alternativa y se pueda usar otra vez en la centralita.

#6 Se llama perdida de soberania tecnologica. La electronica abre un mundo de posibilidad y mejora la fiabilidad en muchos aspectos. Y tambien permitiria modificiacione y reparaciones mas faciles, pero los fabricantes lo hacen para todo lo contrario y hacerlo mas dependiente de ellos.
Un coche con encendido e inyeccion electronica, es mas fiable que uno con carburador.
Se deberia estandarizar mas la electronica, para todo lo que no suponga una ventaja no hacerlo.

#32

» autor: lectorcritico

#33 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

discovery3 — Wed, 25 Mar 2026 13:49:55 +0000

#17 Mi Toyota Yaris 2026 tiene pantalla resistiva.

» autor: discovery3

#32 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

MADMax2 — Tue, 24 Mar 2026 22:43:41 +0000

#20 el que tengo es un dacia, Me cambiaron la cámara por lo del cambio de carril, que en recto se creía que me iba a salir. También me cambiaron lo de girar por qué me vibrase el volante.
Y también me hizo una vez lo de frenarme en una zona de baja velocidad, por giro cerrado en una curva
Sin embargo aparcando en un garaje de mercadona, acercándome el morro a la pared, ni me pitó el asistente de aparcamiento, ni me frenó ( y me di con el morro. Solo me acerqué un poco más rápido de lo normal para aparcar pero poco, porque parecía que estaba más lejos)

Ahh, también lo de la detección de señales, que detecta las que son de vías paralelas , o bien la de alguna salida. O bien te sigue marcando una velocidad que era solo por un obstáculo (curva, baden, etc) y después de haberla pasado te sigue pitando ... Eso por no decir cuando se le va la pinza y no te detecta nada.

La verdad, con el anterior coche iba mejor, más seguro, tenía más control del vehículo. Con el ABS tenía bastante.

» autor: MADMax2

#31 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

MADMax2 — Tue, 24 Mar 2026 22:38:46 +0000

#17 A mi la ayuda al mantenimiento de carril me giraba el volante yendo recto y centrado en el carril. porque, por lo que sea, se pensaba que me estaba saliendo ¿es un fallo? Obviamente, pero un fallo que puede provocar un accidente.

» autor: MADMax2

#30 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

parladoiro — Tue, 24 Mar 2026 21:00:17 +0000

#29 en los bloqueos por alcoholímetro generales puedes arrancar sin hacer el test, sale un chivato y se registra esa incidencia, y con tacógrafos nuevos cualquier control lo sabe antes de para el autobús, así que en este caso no tendría que afectar a nada salvo que no se controla el alcohol en aire.

Los de condena judicial son otra cosa y pueden ir vinculados con tobillera SCRAM. Son aparatos que permiten estar fuera de la cárcel y conducir, si no funcionan tienen que fallar para proteger principalmente al resto de la sociedad, no principalmente al afectado.

» autor: parladoiro

#29 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

ombresaco — Tue, 24 Mar 2026 20:37:52 +0000

#28 perdón, pensé que se entendía que me refería a si se implementara un sistema similar por defecto

» autor: ombresaco

#28 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

parladoiro — Tue, 24 Mar 2026 20:07:34 +0000

#21 el alcoholímetro de arranque general(el habitual en autobuses y que será obligatorio en mercancías) es distinto al de una condena, va por identificación y ahí viene el problema de la reconfiguración cada poco tiempo ya que es como un tacógrafo que chiva si pasan cosas raras.

Ten en cuenta de que si no eres el conductor registrado de ese coche tu aliento no debe servir para arrancar el coche o debe avisar de que en el coche lo arrancó otra persona para comprobar que quien lo conduce es la misma persona que lo arranca, reconoce a quien hace la prueba.

» autor: parladoiro

#27 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

curmudgeon — Tue, 24 Mar 2026 19:30:39 +0000

#20 En un Opel Corsa que probé, la detección de cambio de carril parece que quita la servodirección, el volante se vuelve muy duro, o haciendo fuerza hacia el interior. No estoy seguro. Funciona muy bien, excepto en curva.

» autor: curmudgeon

#26 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

mekolokox — Tue, 24 Mar 2026 19:04:31 +0000

#16 Sí que me la he leído... algo que me reafirma, el hackeo no es en el dispositivo físico en sí, sino en el software, algo que como indica el artículo hace vulnerable al vehículo dejándolo sin poder usar.

» autor: mekolokox

#25 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Razorworks — Tue, 24 Mar 2026 17:27:51 +0000

#24 Eso de las ruedas traseras lo dices por el Jeep Renegade y, hay que ser sinceros: eso se soluciono, y bien, hace mucho...

» autor: Razorworks

#24 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Pablosky — Tue, 24 Mar 2026 16:41:32 +0000

#20 Es que vaya ejemplo que has puesto, un Strellantis Esa marca no es capaz ni de vender un coche que al pisar el freno fuerte mantenga las ruedas traseras en el suelo o un motor que no se autodestruya...

Hay marcas en las que van de coña y te sorprenden, pero para bien. En un Toyota ya me ha dado varias alegrías y en general ayuda mucho más que molesta. Hay rankings publicados en Internet de cuáles funcionan mejor y parece que las más absolutamente perfectas (al menos para 2025, cuando lo miré) eran Subaru, luego no recuerdo si algunos modelos de BMW o Mercedes, luego Toyota y luego todas las demás.

» autor: Pablosky

#23 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

torkato — Tue, 24 Mar 2026 16:18:00 +0000

#17 Lo primero que hicimos al comprar coche nuevo mis padres, fue quitar la mayoría de las ayudas: Hacen más mal que bien. Solo dejamos el sensor de parking porque el resto fallan mucho y dan falsos positivos. Las pantallas resistivas no hacen más de dos décadas que no se montan, las siguen haciendo a día de hoy y tienes que hundir el dedo para que haga contacto. Y con un tiempo de respuesta pésimo...

De todas formas, para esas cosas no necesitas un coche conectado.

» autor: torkato

#22 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

earthboy — Tue, 24 Mar 2026 16:17:18 +0000

#6 Los que pagaron $300.000 por un John Deere nuevo lo aprendieron por la vía dura.

» autor: earthboy

#21 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

ombresaco — Tue, 24 Mar 2026 15:43:44 +0000

#19 el riesgo de paralizar un pais entero si una empresa falla es un problema menor... buff

» autor: ombresaco

#20 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Razorworks — Tue, 24 Mar 2026 15:20:32 +0000

#17 Algunos asistentes están para causar más accidentes que evitarlos... Por ejemplo, el de cambio de carril en un par de Stellantis que he probado, aún con la detección puesta "tarde" y la intensidad en "mínima", si pisas la linea te mete un volantazo que te cagas. Vamos, de ir en curva a 70-80 e irte un poquito hacia el carril contrario (sin que venga nadie de frente, claro) para evitar pisar un bache y el llega el coche por sus huevos y te mete un volantazo. Y no veas que gracia te hace, especialmente si llueve. En cambio en los Nissan el volante te vibra un poquito y listo.

También el asistente de frenada en los Dacia, como vayas por una calle zigzageando (coches aparcados a ambos lados) a velocidad baja (pongamos 15km/h), el coche se flipa y se piensa que te vas a estrellar, aún teniéndolo todo bajo control, y te clava los putos frenos.

Por no hablar del ADAS II con la detección de señales que falla más que su puta madre (en todas las marcas) y no para el coche de pitar.

No sé... las ayudas están bien, pero en la mayoría de coches se están implementando de unas maneras que da asco, sin pulir su funcionamiento. Solo mirando con cumplir lo mínimo que exige la ley y a tomar por culo. Pero eso si, como se te rompa un sensor te cobran su reparación como si hubieses reparado algo del nivel de la Estación Espacial Internacional...

» autor: Razorworks

#19 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

parladoiro — Tue, 24 Mar 2026 15:11:26 +0000

#3 un problema menor que dejar un alcohólico conduzca un coche con el aparato trampeado. La persona que tiene ese en el coche no puede usar otro coche sin alcoholímetro para conducir.

» autor: parladoiro

#18 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

solojavi — Tue, 24 Mar 2026 15:00:24 +0000

#10 Stella Awards, creo que eran reales.

» autor: solojavi

#17 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

lecheygalletas — Tue, 24 Mar 2026 14:59:48 +0000

#9 Los coches "analógicos" tienen mayor probabilidad de accidente que los "digitales" gracias a las ayudas a la conducción como la frenada de emergencia, ayuda a mantenimiento de carril, detección de somnolencia, etc. Y pantallas táctiles resistivas hace más de dos décadas que no se montan en ningún coche.

Te recomiendo algo más analógico, ir a caballo.

» autor: lecheygalletas

#16 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

lecheygalletas — Tue, 24 Mar 2026 14:57:20 +0000

#6 ¿No te has leído ni la entradilla no? El problema no es de los coches, es de un aparato que se pone a los alcohólicos en EEUU para permitirles circular solo si dan negativo en el test con ese aparato.

» autor: lecheygalletas

#15 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

IVAJ — Tue, 24 Mar 2026 14:53:32 +0000

#8 el año del Linux en el salpicadero

» autor: IVAJ

#14 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

SeuMadruga — Tue, 24 Mar 2026 14:39:53 +0000

#6 Pues sí. Y lo peor no es quedarse sin coche, es que países como Israel, que tienen que estar constantemente matando gente, lo aprovechen para, por ejemplo, asesinar a alguien hackeándole el coche para que este siga recto en una curva, o esa clase de cosas que se les dan tan bien.

» autor: SeuMadruga

#13 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

fliper — Tue, 24 Mar 2026 14:34:29 +0000

#4 <<Arranca hostia!!!
-Qui qui qui qui quiero otro lo lo lo logopeda.>>

Cabrón todo el café por la mesa por tu culpa!!!

» autor: fliper

#12 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

EmuAGR — Tue, 24 Mar 2026 14:28:39 +0000

#5 Te van a dar microsopas con microhondas.

» autor: EmuAGR

#11 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

mcfgdbbn3 — Tue, 24 Mar 2026 14:24:55 +0000

#8: El año de Linux en el pupitre (de los trenes) lo fue hace mucho, el ASFA Digital usa GNU/Linux, al menos en los primeros trenes Sepia de CAF que se compraron (serie 120), creo que es el ASFA Digital de Dimetronic. Los demás trenes no tengo ni idea de lo que tendrán , pero esos sí, así que se puede decir que en el escritorio no, pero en el pupitre sí, y s me dejan, en la mesa del profesor, también.

» autor: mcfgdbbn3

#10 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Nómada_sedentario — Tue, 24 Mar 2026 14:24:49 +0000

#5 de esos hay en ambos sentidos. Yo recuerdo una noticia sobre un fabricante usano de autocaravanas que tuvo que incluir en el manual del vehículo que no se podía abandonar el puesto de conducción con el vehículo en marcha (mucho antes de que la conducción semiautónoma se desarrollase). Todo a raíz de una denuncia de un propietario que tuvo un accidente cuando dejo de conducir para ir a la zona "de estar". Pero lo mismo era una leyenda urbana. Han pasado décadas y mi memoria flaquea.

» autor: Nómada_sedentario

#9 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

torkato — Tue, 24 Mar 2026 14:22:24 +0000

#6 No eres el único. En tema de coches, prefiero que sean lo mas analógico posibles: Por precio, por seguridad, por privacidad y por libertad. Mi coche no está conectado, así que es inhackeable (necesitas hacerlo de forma presencial).

Conectar los coches a internet es un error. Cualquier fallo (o "fallo") de seguridad se puede traducir en que no puedas utilizar tu propio vehículo o peor aún, provocar accidentes y muertes alterando el funcionamiento.

Y los botones, que sean físicos. Las pantallas táctiles solo deben ser informativas, no operativas. Que luego encima son resistivas y malísimas, con una interfaz de pena.

» autor: torkato

#8 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Alex_23 — Tue, 24 Mar 2026 14:19:38 +0000

#7 este es el año de linusss en el escritorio... del coche...

» autor: Alex_23

#7 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

a69 — Tue, 24 Mar 2026 14:17:14 +0000

#6 queremos coches open-source

» autor: a69

#6 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

mekolokox — Tue, 24 Mar 2026 14:12:54 +0000

Soy el único que siente que los coches superconectados y que principalmente son software que necesita estar conectado y que te pueden gestionar remotamente (Tesla, BYD, VAG nuevos y una larga lista de empresas), pueden controlar todo lo que haces y si quieren... dejarte sin coche? A mi me da bastante repelús esta tendencia.

» autor: mekolokox

#5 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Ehorus — Tue, 24 Mar 2026 14:05:51 +0000

#2 no sé que decirte, aún recuerdo (bulo o no) .. el tema de una señora que metió en el microhondas a su gato, porque secaba muy bien la ropa.... y (siempre según el bulo o no) , ganó la demanda porque ese caso no estaba contemplado en las instrucciones.
Así que habrá que ver el alcance de daños...

» autor: Ehorus

#4 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Moderdonia — Tue, 24 Mar 2026 14:03:38 +0000

—Buenas. Mi coche no arranca.
—Eso es una bici.
—Ya... Es que mi coche no arranca.

-Arranca hostia!!!
-Qui qui qui qui quiero otro lo lo lo logopeda.

» autor: Moderdonia

#3 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

ombresaco — Tue, 24 Mar 2026 14:01:11 +0000

Esto significa que si alguien tiene la genial idea de implementar esos dispositivos en otro país, y por algún motivo ese pais se ve privado de internet sus coches dejarían de funcionar.

Un gigante con pies de barro, y orgullosos de ello

» autor: ombresaco

#2 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

Robus — Tue, 24 Mar 2026 09:08:58 +0000

angry users are commiserating and trying to organize class-action lawsuits.

Eso les podría doler... pero igual han puesto en el contrato que solo aceptan arbitrajes, que es lo mismo que decir que "tienes que ir de uno en uno y además va a ser un tipo pagado por nosotros quien lo decida".

» autor: Robus

#1 Después de que unos piratas informáticos atacaran una empresa de Iowa, coches por todo Estados Unidos dejaron de arrancar (ENG)

MoñecoTeDrapo — Mon, 23 Mar 2026 23:15:47 +0000

Lo pronuncian "demóin"

» autor: MoñecoTeDrapo