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#34 El raíl 23117

Tailgunner — Sun, 25 Jan 2026 12:34:49 +0000

me llama flipao un tío que dice que el AVE que c9ge tiene 32 vagones y, no solo esl, ha ido contando la gente que hay en cada uno de los 32 vagones y ha calculado que como mínimo hay 80% de lleno en cada vagón? pero tú de dó de coños sales, fato? en mi pueblo te comen vivo, no sobrevives ni medio minuto ni si quiera en una de las guarderías. Pringao!

» autor: Tailgunner

#33 El raíl 23117

Chinchorro — Fri, 23 Jan 2026 17:29:42 +0000

Iryo y Ouigo se han metido en la alta velocidad española para perder pasta, porque las líneas no son rentables.

» autor: Chinchorro

#32 El raíl 23117

Chinchorro — Fri, 23 Jan 2026 17:19:59 +0000

#31 Venga si, flipao, bro, titán, fiera, figura!

» autor: Chinchorro

#31 El raíl 23117

Tailgunner — Fri, 23 Jan 2026 12:54:54 +0000

#26 24 los que tengo aqui colgado, flipao no desdeño ninguna cifra, es que eres tan cortito mentalmente que no sabes ni el máximo de coches que puede tener un convoy de AVE... deja de ponerte en ridículo y de inventarte cosas, anda fato, que eres un fato... simplón!

» autor: Tailgunner

#30 El raíl 23117

ChukNorris — Fri, 23 Jan 2026 07:51:40 +0000

#21 Fondos europeos principalmente.

» autor: ChukNorris

#29 El raíl 23117

ChukNorris — Fri, 23 Jan 2026 07:46:49 +0000

#7 Que ingenuidad.

» autor: ChukNorris

#28 El raíl 23117

Pulpatine — Fri, 23 Jan 2026 02:26:51 +0000

#14 muy fino

» autor: Pulpatine

#27 El raíl 23117

SolarNeron — Thu, 22 Jan 2026 22:12:56 +0000

#7 yo creo que tan bien, en el AVE se dan paladas de dinero para mantenimiento, pero esta todo subcontratado, sin embargo en la via convencional, que el mantenimiento esta mucho menos subcontratado, apenas hay dinero.

» autor: SolarNeron

#26 El raíl 23117

Chinchorro — Thu, 22 Jan 2026 21:34:21 +0000

#25 Vale, no eran treinta y dos, eran veinticuatro vagones. Me han bailado los nùmeros.
Aún así, veinticuatro vagones. Que ya se que vas a desdeñar cualquier cifra porque has venido a hablar de lo tuyo pero vamos.

» autor: Chinchorro

#25 El raíl 23117

Tailgunner — Thu, 22 Jan 2026 21:31:26 +0000

#23
Puedes tener todos los ojos que quieras, por ahora me fiaré más de un artículo que de ti, que aseguras que un convoy tiene ni más ni menos que 32 vagones y encima todos al 80% mínimo de llenado... como cuentes gente como cuentas vagones...

» autor: Tailgunner

#24 El raíl 23117

sotillo — Thu, 22 Jan 2026 18:09:41 +0000

#22 Lo que está claro en este tipo de siniestros y con todos los controles que se pasan es que sea una suma de situaciones las que llevan a un accidente de este tipo, luego se tendrá que investigar para poder saber toda la secuencia y ver qué ha fallado y que hay que corregir, en una investigación de un accidente aéreo es normal que al final de la investigación se den nuevas directrices y se implementen nuevos controles para evitar que el fallo se repita

» autor: sotillo

#23 El raíl 23117

Chinchorro — Thu, 22 Jan 2026 17:44:49 +0000

#20 Tengo ojos en la cara y se lo que veo.
Pero vamos, si me dices que empresas como Iryo y Ouigo se han metido a poner trenes en las líneas de madrid - málaga para perder dinero porque son deficitarias, pues...

» autor: Chinchorro

#22 El raíl 23117

eldarel — Thu, 22 Jan 2026 17:12:42 +0000

#16 Me alegra no ser la única persona que pensó eso. Como si los trenes fuesen más sencillos de investigar que los aviones, cuando aquí hay que explorar trenes y vías.

» autor: eldarel

#21 El raíl 23117

angelitoMagno — Thu, 22 Jan 2026 15:06:29 +0000

#12 de los beneficios del Madrid-barcelona hay que mantener esa misma linea más el resto quitando la de Valencia y Sevilla que se pagan ellas solas pero dan beneficio

Pensaba que Renfe y Adif eran empresas públicas que se financiaban vía PGE. ¿El dinero lo sacan solo de la venta de billetes?

» autor: angelitoMagno

#20 El raíl 23117

Tailgunner — Thu, 22 Jan 2026 13:23:36 +0000

#13 enfoquezamora.com/2025/06/04/ninguna-linea-de-ave-salvo-la-de-madrid-a

"..rara es la vez que no van los treinta y dos vagones al ochenta por ciento de su capacidad como mínimo" -> 32 vagones??? me parece a mí que tú también eres deficitario...

» autor: Tailgunner

#19 El raíl 23117

ochoceros — Thu, 22 Jan 2026 11:31:20 +0000

#5 Y seguimos sin atrapar al tal M. Rajoy de la cúpula del PP al que daban jugosos sobres en negro.

La justicia es incapaz de dilucidar cosas así, pero como estés en el lado equivocado... con un recorte de periódico inventado ya vas p'alante.

» autor: ochoceros

#18 El raíl 23117

--848453-- — Thu, 22 Jan 2026 11:12:51 +0000

#6 El problema no es exclusivo de los politicos exclusivamente, es que esos organismos publicos y hablo lo mismo de tragsa, adif, ineco, ecoembes, correos y cientos más son un puto nido de enchufados, familiares, amigos, expoliticos en paro de los mismos que ni saben ni piensan trabajar. Eso si, luego para mantener las redes un compañero mio, argelino que lleva en España menos que yo y ha estado trabajando conmigo en una empresa de alimentación es el que hacía el trabajo duro.

www.abc.es/espana/tragsa-contrato-millones-enchufados-adif-20250414195

» autor: --848453--

#17 El raíl 23117

pirat — Thu, 22 Jan 2026 11:01:09 +0000

Igual no se pensó en ello al planificar esta faraonada.
Mientras, la mayoría de población sufriendo el empeoramiento del acceso al transporte público.

» autor: pirat

#16 El raíl 23117

sotillo — Thu, 22 Jan 2026 10:48:47 +0000

#1 Yo estoy flipando con tanto tertuliano con afición de ingeniería de ferrocarriles, y solo voy a decir una cosa, cuando tenemos la desgracia de un accidente aéreo sabemos a ciencia cierta que todo el accidente se fiscaliza y sabemos que los encargados en destripar toda la secuencia que lleva al desastre documentada y analizada para tratar de que no se repita, pero todo siguiendo un método probado y en el tiempo necesario para contrastar los resultados de la investigación. Ahora es tiempo de las víctimas y de atajar el desastre humano que ha dejado el accidente y dejar que los encargados del análisis del accidente realicen su trabajo fuera de la política, de momento lo que se ve de ellos es que no se parece en nada a lo del Yak 42, ánimo y a seguir trabajando bien por que necesitamos una respuesta el que y el como para poder poner la solución que nos de tranquilidad, aunque todos sabemos que seguirán cayendo aviones y descarrilando trenes es imprescindible que los expertos de verdad lo aclaren

» autor: sotillo

#15 El raíl 23117

--843248-- — Thu, 22 Jan 2026 10:45:24 +0000

Hablar y no decir nada. Hay que esperar y ver que ha fallado, que puede ser una concatenación no un problema aislado. Recordemos que por un lado está el problema del descarrilamiento y por otro el del impacto con el otro tren.

» autor: --843248--

#14 El raíl 23117

--848453-- — Thu, 22 Jan 2026 10:43:42 +0000

El problema de Adif es que las traviesas mejor mantenidas no están en las vías.

» autor: --848453--

#13 El raíl 23117

Chinchorro — Thu, 22 Jan 2026 10:39:19 +0000

#12 No me creo que el Madrid - Málaga sea deficitario o solo de para cubrir gastos. No me lo creo, vamos. Igual que el Málaga Barcelona. Esas dos dan beneficio SEGURO. Y lo digo porque soy usuario frecuente y rara es la vez que no van los treinta y dos vagones al ochenta por ciento de su capacidad como mínimo.

» autor: Chinchorro

#12 El raíl 23117

Tailgunner — Thu, 22 Jan 2026 10:29:28 +0000

Para que os hagáis una idea: el AVE Madrid-barcelona es el único que da beneficios, el Madrid-Valencia y el Madrid-Sevilla dan para cubrir costes, el resto es deficitario completamente. Es decir, que de los beneficios del Madrid-barcelona hay que mantener esa misma linea más el resto quitando la de Valencia y Sevilla que se pagan ellas solas pero dan beneficio 0. Pero lo importante es el AVE hasta vuestro pueblo de 5 habitantes y que no coge el AVE ni el tato, eh? eso es lo importante porque "Madrid patatas..."... Así que no os olvidéis de pedir cientos de kilómetros más a vuestro partido político favorito, que os lo darán por vuestros votos, que eso se mantiene sólo, eh? Venga...

» autor: Tailgunner

#11 El raíl 23117

elmakina — Thu, 22 Jan 2026 10:22:22 +0000

Sin dar nada por hecho, es perfectamente plausible que detrás de esto esté la misma forma de funcionar de siempre en las instituciones públicas, cultura de seguridad de cartón piedra, gestión política que prioriza inaugurar y aparentar, e incluso malversación.

» autor: elmakina

#10 El raíl 23117

CharlesBrowson — Thu, 22 Jan 2026 10:21:35 +0000

no, si al final va a ser culpa nuestra al final

» autor: CharlesBrowson

#9 El raíl 23117

CharlesBrowson — Thu, 22 Jan 2026 10:20:54 +0000

#3 lo que te puedes llevar es un codazo en las costillas mas que una explicacion de esa tipa

» autor: CharlesBrowson

#8 El raíl 23117

Borgiano — Thu, 22 Jan 2026 10:20:19 +0000

¿Y qué tiene que ver la ultraderecha aquí?

» autor: Borgiano

#7 El raíl 23117

reivaj01 — Thu, 22 Jan 2026 10:19:54 +0000

#1 Construir ave da ~~votos~~ sobres. Mantenerlo, no

» autor: reivaj01

#6 El raíl 23117

k-loc — Thu, 22 Jan 2026 10:18:32 +0000

#4 Lo que cuesta mantener es tanto inútil. ¿Es tan difícil poner al cargo a gente que de verdad sepa? Ya me dirás el cv de todos los ministros y demás caterva para saber gestionar nuestro dinero e infraestructuras. Y si de verdad fueramos un país avanzado se darían cuentas reales de a donde va cada euro y como lo gestiona el personal de turno. No en plan, hemos invertido 700 millones aquí. No, no, desglosa ese gasto.
Y luego ya lo de buscar a quien colocar el marrón. Veréis la cantidad de mierda que va a salir. Pero dimitir, eso no se contempla.
#5 Exacto. Bien tirado ese hilo.

» autor: k-loc

#5 El raíl 23117

MacMagic — Thu, 22 Jan 2026 10:15:39 +0000

Seguimos sin esclarecer el apagón, ya podéis esperar sentados con esta investigación.

» autor: MacMagic

#4 El raíl 23117

candonga1 — Thu, 22 Jan 2026 10:09:00 +0000

España, con lo del AVE, es como aquel nuevo rico que se compra un Ferrari y después no tiene dinero para mantenerlo.

» autor: candonga1

#3 El raíl 23117

Mala — Thu, 22 Jan 2026 10:01:57 +0000

Que nos lo explique la vicepresidenta Montero con esa "claridad verbal" con la que nos explicó el concierto catalán

» autor: Mala

#2 El raíl 23117

tul — Thu, 22 Jan 2026 09:58:45 +0000

la explicacion es sencilla, el circo de la "alta velosidad" es tan deficitario que ni siquiera alcanza para realizar el minimo mantenimiento de seguridad que necesita.

» autor: tul

#1 El raíl 23117

kaos_subversivo — Thu, 22 Jan 2026 09:57:04 +0000

Construir ave da votos. Mantenerlo, no

» autor: kaos_subversivo