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#58 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

sevier — Wed, 17 Dec 2025 21:20:14 +0000

#5 tú fiate de los talleres. Pocos son de fiar. Malos y caros

» autor: sevier

#57 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Wed, 17 Dec 2025 20:49:59 +0000

#56 Sí, conocía algo de la historia de ese coche (Calero le dedicó un video).

El coche ha sido (y sigue siendo) un producto comercial en el que el factor emocional ha pesado muchísimo y los departamentos comerciales de los fabricantes han sabido aprovecharlo a fondo (te gusta conducir?). En los tiempos en que nos movíamos con caballos, la categoría del corcel también iba ligada al estatus social (además del valor adjunto a su propio desempeño). Nos guste o no, somos animales sociales y jerárquicos.

He de admitir que a pesar de que tengo cierta erótica automotriz, cosa que me ha llevado a curiosear siempre en el mundillo del motor, el factor práctico siempre ha primado sobre el "muscular" en lo que a mi se refiere. Ahora mismo, no me importaría adquirir una C15 en buen estado y mantenerla tanto a nivel de uso como a nivel de inversión.

En cualquier caso, por desgracia Europa y su industria automotriz tienen problemas serios.

» autor: berkut

#56 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

JAIL — Wed, 17 Dec 2025 18:32:46 +0000

#55 Agradezco la respuesta .
Mi comentario tenía algo de ironía (quizá demasiado poco evidente) y mucho conocimiento de ese coche y esa fábrica, antes de haber leído el artículo.
Visité esa fábrica cuando aún hacía ese coche.
Es un coche que me gustaría tener a día de hoy como clásico. Un coche que era mejor y más lujoso que el mejor de los Mercedes, los clase S. También costaba casi lo mismo: más de 120.000€ (hace 20 años).
Fue un fiasco de ventas. Dicen que su problema era que en el frontal, en vez de tener una estrella, tenía una VW. La gente no se gastaba ese dinero para tener un coche que parecía un Passat un poco más largo.
Compartía plataforma con Bentley: mismo motor 12 cilindros en W (sí, sí: uve doble), 450 CV SIN TURBO (motor irrompible) , suspensión hidroneumática, todos los elementos redundados (2 baterías, 2 motores de limpiaparabrisas, ... si se rompe uno sigue funcionando con el otro), ...
Si lo hubieran vendido como Audi habría sido una seria competencia contra Mercedes.

» autor: JAIL

#55 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Wed, 17 Dec 2025 09:41:51 +0000

#53 Del mismo artículo:

Inicialmente dedicada al ensamblaje artesanal del sedán de lujo Phaeton, la factoría fue posteriormente adaptada para producir el vehículo eléctrico ID.3, un cambio que simbolizaba la nueva era del grupo.

El cierre productivo es un elemento central de un plan más amplio de reducción de capacidad acordado con los sindicatos. Este plan incluye un recorte significativo de personal de hasta 35,000 puestos de trabajo en Alemania.

Y respecto a que sea algo circunscrito a VW, pues no lo veo tan claro:

www.hibridosyelectricos.com/coches/27-anos-en-mercado-ford-mata-gallin

www.youtube.com/watch?v=D_LwYTSVbls

» autor: berkut

#54 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

--748036-- — Wed, 17 Dec 2025 08:38:18 +0000

#9 Pues tienes razón, iba en una noticia sobre otro tema...

» autor: --748036--

#53 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

JAIL — Wed, 17 Dec 2025 01:28:38 +0000

#3 En esa fábrica de hacía el Phaeton.
Un coche mejor que los mejores Mercedes (clase S), que tenía un único inconveniente: tener una VW en vez de una estrella o 4 aros en su frontal.
Sí; el problema era exclusivamente de VW.

» autor: JAIL

#52 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

R2dC — Tue, 16 Dec 2025 20:38:08 +0000

#10 Casualidad? Sincronicidad? Serendipia?

» autor: R2dC

#51 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 19:41:02 +0000

#50 Correcto. Y así lo había entendido (referirme al "año en curso" era una manera de hacerlo más sangrante).

Y efectivamente es algo que se da. Grandes CEOs de renombre vivieron unos primeros años de gloria con estrategias cortoplacistas (en automoción me viene el nombre de "Super López" que acabó tirando por los suelos el prestigio de una marca premium como Opel, o el mismo Carlos Tavares de Stellantis).

» autor: berkut

#50 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Raziel_2 — Tue, 16 Dec 2025 19:23:25 +0000

#40 La frase del CEO en cuestión no se refiere tanto a la ganancia en una fecha concreta, si no al hecho de que muchas empresas acaban siendo dirigidas por consejos de administración que solo buscan los beneficios sin importarles el futuro de la empresa en cuestión, y por ello contratan a CEO's para que hagan eso, y no otra cosa.

Al principio los accionistas estan todos muy contentos por los beneficios, hasta que muchas veces ocurre lo inevitable y todo son lloros.

» autor: Raziel_2

#49 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

juanitoborromea — Tue, 16 Dec 2025 18:57:17 +0000

#32
Ya puedes bajar los precios que si la gente no tiene trabajo o mal pronóstico no va a venir de vacaciones.

» autor: juanitoborromea

#48 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

eldet — Tue, 16 Dec 2025 18:54:48 +0000

#47 ya, pero vaya manera de poner el titular y el numero, es numerologia, buscar una combinacion para contar una historia.

» autor: eldet

#47 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Benzo — Tue, 16 Dec 2025 18:51:55 +0000

#44 Se refiere a que en 88 años nunca habían cerrado una planta de Volkswagen en Alemania, no que tuviera esa cantidad de años la planta de Dresde.

» autor: Benzo

#46 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Mixtape96 — Tue, 16 Dec 2025 18:40:54 +0000

#1 estaban demasiado ocupados gastando esos grandes dividendos como para invertir en I+D.

Ahora en China se produce mejor y más barato.

Alemania pareciéndose cada vez más a la Alemania de hace 100 anos.

» autor: Mixtape96

#45 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Joice — Tue, 16 Dec 2025 18:23:47 +0000

#1 El otro día una conocida que trabaja para una filial de Mercedes en España me decía que había que apoyar la industria europea y no comprar coches chinos. Ella es alemana. La cara que puso cuando le dije que mi próximo coche es muy posible que sea un BYD no podría describirla. Jamás se han preocupado los fabricantes alemanes por los pobretones que no podían pagar sus coches. Ahora voy a ir corriendo a comprar un VW...

» autor: Joice

#44 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

eldet — Tue, 16 Dec 2025 18:21:50 +0000

La planta de Dresde, inaugurada en 2002

88 años...

» autor: eldet

#43 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Perrota — Tue, 16 Dec 2025 18:20:40 +0000

#4 Para España ha sido un movimiento perfecto. Estamos recibiendo las inversiones que escapan de Alemania.

» autor: Perrota

#42 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

EISev — Tue, 16 Dec 2025 17:53:22 +0000

#39 ya, porque fabricaba los Bentley Continental pero lo dicho, no es el cierre de una fábrica de verdad, es un capricho carísimo

» autor: EISev

#41 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

tremolantepenacho — Tue, 16 Dec 2025 17:52:41 +0000

Tan mayor eres? El golf es de 1974 pero no se hizo realmente popular en España hasta los 90

» autor: tremolantepenacho

#40 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 17:49:12 +0000

#19 ¿Alguien que gana un porrón de millones sólo se debe centrar en los resultados del año en curso?

Efectivamente la frase es recurrida y no digo que no refleje cierta influencia real, pero personalmente me parece inaceptable.

Lo mismo pasa con los políticos, por cierto. Y en eso también China nos saca ventaja. Su estructura política facilita algo más la actuación con criterios largoplacistas.

» autor: berkut

#39 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

outfazer — Tue, 16 Dec 2025 17:45:47 +0000

#13 Emblemática porque además de funcionar como factoría funcionaba como concesionario y como museo.

Yo estuve visitándola hace 12años y era una pasada ver las líneas de producción a través del cristal.

» autor: outfazer

#38 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 17:39:36 +0000

#16 La sentencia estaba firmada desde el momento en que se externaliza a China toda la industria de manera masiva.

Más allá de lo obtusos que fueron los occidentales con el coche eléctrico, China tenía las de ganar cuando llevaba muchos años centralizando la construcción de baterias de litio para todo tipo productos.

De todos modos, China habría acabando liderando la producción aunque los coches andaran con caldo de pollo.

» autor: berkut

#37 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Meconvirtióengrillo — Tue, 16 Dec 2025 17:33:26 +0000

#1 o que el sueldo medio de un empleado de VW en Alemania son 60€ la hora.
Para asumir esos sueldos, tienes que hacer coches de 30K para arriba.
Mira como STLA se llevó el Mokka de Zaragoza a Francia. Porque ese coche, mínimo, eran los 20k/25k para arriba, siendo los que vendían, en su mayoría , de 30k.

» autor: Meconvirtióengrillo

#36 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

goyito — Tue, 16 Dec 2025 17:26:48 +0000

Aquí uno mirando para comprar coche nuevo y ni me molesto en mirar las marcas locales, ya he tenido de sobra con los dos que tengo actualmente.

» autor: goyito

#35 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 17:26:25 +0000

#28 No digo que de toda la vida no se vendan coches de fuera. Ni mucho menos.

» autor: berkut

#34 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

azathothruna — Tue, 16 Dec 2025 17:26:18 +0000

#16 Alguien encuentra el articulo donde dicen que los CEOs de VW mercedez y demas consideraban al electrico autos de mujeres y juguetes?
Lo encontre en la bbc, pero ya no aparece

» autor: azathothruna

#33 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Spirito — Tue, 16 Dec 2025 17:21:25 +0000

#1 ¿Y quien iba a pensar, además, que bloqueando el barato y de calidad gas ruso les iba a perjudicar?

» autor: Spirito

#32 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

troll_hdlgp — Tue, 16 Dec 2025 17:20:18 +0000

#18 El turismo no va a caer en España, si hay que bajar aún mas los sueldos pues se bajan, si hay que recortar derechos al pueblo se recortará todo lo necesario, si hay que subir impuestos pues se suben... lo que sea por mantener al mercado, la economía, el bien de España y esas cosas.

» autor: troll_hdlgp

#31 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

jonolulu — Tue, 16 Dec 2025 17:16:00 +0000

#4 #23

El gas ruso está comprometiendo la producción de Volkswagen en media Europa
www.xataka.com/movilidad/gas-ruso-esta-comprometiendo-produccion-volks

Volkswagen presiona a la Unión Europea para que suprima los aranceles a los coches eléctricos chinos
forococheselectricos.com/2024/09/volkswagen-presiona-union-europea-sup.

Bruselas boicotea a Volkswagen porque los aranceles a China impactan en su beneficio
okdiario.com/motor/bruselas-boicotea-volkswagen-aranceles-china-tumban

» autor: jonolulu

#30 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

benkenube — Tue, 16 Dec 2025 17:14:22 +0000

#16 El ciclo WLTP, ademas de medir emisiones, mide consumos. Ahi es donde trampean los electricos

» autor: benkenube

#29 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

azathothruna — Tue, 16 Dec 2025 17:10:50 +0000

Cayo el bombazo del poder chino en Dresde

» autor: azathothruna

#28 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

la_gusa — Tue, 16 Dec 2025 17:10:36 +0000

#12 coche nuevo que viene de fuera no es algo nuevo. Hasta hace dos días como quien dice los coches japoneses bebían de fuera (mi mazda era importado), y los que se hacían en Europa traían muchas piezas de fuera o eran fabricadas aquí por empresas japonesas (advics, yazaki...). Los coreanos otro tanto de lo mismo. Americanos nunca quisimos quitando ford, y ford porque hace modelos europeos diseñados y fabricados en Europa.

» autor: la_gusa

#27 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

--753392-- — Tue, 16 Dec 2025 17:10:18 +0000

#26 Me acuerdo cuando VW saco el Golf, la peto con ese coche y eso que era caro.

» autor: --753392--

#26 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

arcangel2p — Tue, 16 Dec 2025 17:08:53 +0000

#7 no. Los consumidores buscan el coche que les salga más barato, o que le de más status, dentro de su capacidad económica. VW no cumple ninguna de las dos características.

» autor: arcangel2p

#25 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

uno_ke_va — Tue, 16 Dec 2025 17:08:17 +0000

#13 chhsst, que les jodes el relato

» autor: uno_ke_va

#24 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Verdaderofalso — Tue, 16 Dec 2025 17:04:53 +0000

#10 #11 de Berlín a Polonia con un tanque (era así el meme)

» autor: Verdaderofalso

#23 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

kumo — Tue, 16 Dec 2025 17:02:29 +0000

#4 Patatas traigo...

» autor: kumo

#22 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Nouser — Tue, 16 Dec 2025 17:02:28 +0000

Gracias a esta noticia he descubierto que de_engage está basado en una fábrica real

» autor: Nouser

#21 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

borre — Tue, 16 Dec 2025 17:02:06 +0000

No se veía venir...

» autor: borre

#20 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Malaguita — Tue, 16 Dec 2025 16:58:36 +0000

#1 Da igual, sus accionistas se llevaron sus dividendos y su junta directiva se llevó buenos bonus durante 3 o 4 años.
Que ahora se vaya a la mierda toda la industria europea es un pequeño mal necesario. Es la economía, idiotas!!

» autor: Malaguita

#19 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Raziel_2 — Tue, 16 Dec 2025 16:58:31 +0000

#3 A ver, el dinero de desarrollo está mejor en los bolsillos de los ejecutivos, ¡Donde va a parar!

Como dijo un CEO en una entrevista: "Me pagan para mejorar las cuentas de este año, cuando me paguen por mantener a flote la compañía, me dedicaré a eso."

» autor: Raziel_2

#18 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

juanitoborromea — Tue, 16 Dec 2025 16:57:58 +0000

#14
Ya veras que risa si cae el turismo en españa,

» autor: juanitoborromea

#17 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

juanitoborromea — Tue, 16 Dec 2025 16:57:28 +0000

Salimos mas fuertes.

» autor: juanitoborromea

#16 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

bioibon — Tue, 16 Dec 2025 16:57:11 +0000

#3 Sabes quien no ha hecho nunca trampas con las emisiones? Los fabricantes de coches electricos.

Y a vw le ha hecho muchísimo daño en su reputación el tema del dieselgate y el Gas Auto

Y también el haber considerado una mera broma pasajera el tema del coche eléctrico

» autor: bioibon

#15 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Gresteh — Tue, 16 Dec 2025 16:57:10 +0000

Llamar a ese sitio fábrica es bastante ridículo… era básicamente un parque de atracciones donde se hacían unos pocos coches al día. Un lujo innecesario en un momento de ahorro de costes.

» autor: Gresteh

#14 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

beltzak — Tue, 16 Dec 2025 16:56:09 +0000

Me alegro… A ver si lo compran los chinos y así reparten mejor los beneficios entre sus empleados., peor que la subvencionada Volkswagen es imposible

» autor: beltzak

#13 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

EISev — Tue, 16 Dec 2025 16:54:59 +0000

Emblemática porque fue un capricho del director para montar el Phaeton otro capricho del mismo jefazo y ha estado infrautilizada. Será relevante cuando cierren Wolfsburgo o Navarra o algo con volumen de verdad

» autor: EISev

#12 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 16:52:21 +0000

#5 Es que yo lo veo muy sencillo: desde el punto de vista económico y social, cambiar de coche asiduamente (comprando nuevo, se entiende) te cunde cuando los coches los fabricas en tu país (o zona de influencia). Hacerlo cuando te vienen de China (o de donde sea) es inviable.
Dicho de otro modo, yo prefiero mantener mi coche viejo y "dar de comer" al mecánico de confianza de mi barrio, que comprarme un coche nuevo que viene de fuera.

Todo ello lo digo con todos los "peros" que quieras (un coche nuevo es más eficiente, más cómodo, seguro, etc.)

» autor: berkut

#11 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Harkon — Tue, 16 Dec 2025 16:51:37 +0000

#10 Son nazis hasta para elegir el año en el que irse a tomar por culo

» autor: Harkon

#10 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

Benzo — Tue, 16 Dec 2025 12:35:27 +0000

88 años tenían que ser ...

» autor: Benzo

#9 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

sat — Tue, 16 Dec 2025 12:27:15 +0000

#6 Para mi que esto no iba aquí.

» autor: sat

#8 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 12:24:16 +0000

#5 Me rio cuando oigo que la esclavitud ya no existe.

En occidente hemos estado y seguimos viviendo de ella... de momento.

Y mira que no pretendo juzgar a nadie. Es evidente que los hasta ahora "esclavos" chinos están pasando a tener cierta calidad de vida de mamera masiva.

Pero me jode que no se hable de estas cosas. Que no seamos conscientes que hemos estado viviendo estas últimas décadas gracias a que China a pringao que te cagas.

» autor: berkut

#7 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

--753392-- — Tue, 16 Dec 2025 12:19:52 +0000

#1 Los consumidores no perdonan las estafas que les hicieron

» autor: --753392--

#6 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

--748036-- — Tue, 16 Dec 2025 12:14:12 +0000

Vais a alucinar, pero en cierto sectores hay señoras que ven una "oportunidad" que las usen para follar y poco más...

www.elplural.com/autonomias/andalucia/alcalde-estepona-imputado-contra

» autor: --748036--

#5 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

sat — Tue, 16 Dec 2025 12:08:51 +0000

#3 Toda la razón. Hablo de VW porque es de lo que habla la noticia y porque tengo uno y es un coche que cada vez que entra en el taller son mas de 1000 pavos de factura. Inyectores, turbos, bombas de gasoil, EGRs, etc, etc. Aún así y echando cuentas, me sale más barato tener este (desde 2006) que comprar uno nuevo. Y como yo hay mucha gente que mantiene y repara su viejo coche por todo lo que dije en mi primer comentario. No hay más que ver como están los talleres de carga de trabajo.

» autor: sat

#4 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

jonolulu — Tue, 16 Dec 2025 11:52:13 +0000

Las sanciones a Rusia y los aranceles a China están funcionando de maravilla

» autor: jonolulu

#3 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 11:45:14 +0000

#1 No es un problema exclusivo de VW ni siquiera de la industria de la automoción.
Muchos fabricantes han hecho trampas con las emisiones.

Simplemente hace décadas que occidente decidió suicidarse industrialmente (o suicidarse a secas) y externalizar toda su industria a China, en beneficio de unos pocos.

» autor: berkut

#2 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

berkut — Tue, 16 Dec 2025 11:41:20 +0000

No será la última

» autor: berkut

#1 Volkswagen cierra planta en Alemania por primera vez en 88 años: el adiós a la “Fábrica de Cristal” de Dresde

sat — Tue, 16 Dec 2025 11:29:59 +0000

Vaya quién se iba a imaginar que hacer coches cada vez más caros y malos y trampear con las emisiones les iba a traer la ruina!!

» autor: sat