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#10 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

kumo — Tue, 16 Dec 2025 14:26:39 +0000

#9 No me parce una buena aproximación, Me explico:

Primero deberíamos saber las causas de esos accidentes/incidentes para saber si son atribuibles al tipo, operativa/aerolínea o a las condiciones. Por ejemplo, el accidente de Las Ventas fue por niebla densa (condiciones) en un momento en el que se volaba en VFR/VMC, a la estima y siguiendo las referencias del terreno. El aterrizaje de emergencia por una avería de la que desconozco la naturaleza (igualmente se perdió el aparato).

Luego, no podemos tener en cuenta sólo los aparatos de Iberia (DHL) sino los 18 en total que se fabricaron y ver su número de vuelos y fallos. Así podríamos saber si el aparato en si era mejor o peor. Por ejemplo, he visto que otro, ya en otra CIA se estrelló en Holanda. Pero la mayoría parece que se desguazaron al final de su corta vida útil (10 años ya eran muchos en aquel momento).

Como el servicio de ese primer puente aéreo y con esos aparatos apenas duró un año, en realidad no llegarían ni a 600 vuelos -ida y vuelta- (se volaban 6 días, luego 2 y luego 4, dependiendo del mes). El ratio sería tan absurdamente alto que falsearía cualquier realidad. Aunque cómo verás más abajo, había otros "vuelos" que no creo sean cuantificables. Pero no creo que las cifras por millón de hoy fuesen extrapolables directamente.

www.europeanairlines.no/iberia-and-the-rohrbach-ro-viii-roland-i/
bibliotecavirtual.defensa.gob.es/BVMDefensa/es/consulta/registro.do?id <- Pedazo artículo

Vamos que no me parece que fuese especialmente inseguro, al menos dentro del contexto de la época.

Cuando al cumplirse el primer mes de funcionamiento Ibe
ria hizo balance, resultó que el indice de ocupación había si
do algo mayor del cincuenta por ciento, pues el número de
pasajeros transportados sumando los cincuenta y siete vue
los que se efectuaron, fue de doscientos ochenta y siete. Pe
ro lo más curioso es que en ese mismo balance figuraban
otros doscientos treinta y dos pasajeros que se habían subi
do en los Roland tanto en Madrid como en Barcelona simple
mente para hacer vuelos en circuito sobre la ciudad o, para
entendernos, “bautismos de aire”.

Primo de Rivera, Presidente del Directorio Militar, quien
quiso convencerse en vivo de las cualidades del célebre tri
motor haciendo un viaje de Madrid a Jerez con escala en Se
villa, en el que le acompañaban su vicepresidente Martínez
Anido y el propio Daniel de Araóz; un paseo precioso de va
rias horas por la mitad Sur de España, volando despacito y
bajo

» autor: kumo

#9 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

keiko_san — Tue, 16 Dec 2025 09:09:11 +0000

#2 Haciendo algunas búsquedas y estimando el numero de vuelos que pudieron hacer los 3 Roland operados por Iberia desde 1928 hasta que fueron sustituidos en 1936 creo que sería bastante acertado estimar alrededor de unos 1800 vuelos operados con Iberia para los Roland.

De esos 1800 vuelos sólo se registraron 2 incidentes:
Un aterrizaje de emergencia en Torrefrades (Zamora) en Julio de 1928, sin consecuencias graves.
Y un accidente fatal en Ventas de Muniesa (Teruel) en Abril de 1928 que resultó en la muerte de sus 9 ocupantes (entre tripulación y pasajeros) y la destrucción del aparato.

Esto nos deja un ratio de 1125 accidentes por 1.000.000 de operaciones (En la actualizad se calcula por millón de operaciones) que efectivamente es bastante alto, incluso para la época.

Así que, aunque cuando empecé a investigar todo esto lo hacía con intención de rebatir tu comentario diciendo que no eran tan malos aviones, no tengo mas que darte la razón.

P.D: Por tener una referencia, en la actualizad los ratios de accidentes por operación están en torno a 1~3 / 1.000.000

» autor: keiko_san

#8 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

Desolate — Tue, 16 Dec 2025 08:45:00 +0000

#6 Muy interesante. Gracias por la información.

» autor: Desolate

#7 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

kumo — Tue, 16 Dec 2025 08:40:44 +0000

#2 De tartana nada. Y en cuanto a la seguridad, con tres motores, toda la instrumentación posible y construido entero en metal, tampoco andaba cojo.

es.wikipedia.org/wiki/Rohrbach_Ro_VIII_Roland

» autor: kumo

#6 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

themarquesito — Tue, 16 Dec 2025 08:39:17 +0000

#5 Así es, en aquel momento el lujo era volar. Luego está la cuestión de la velocidad, que de Madrid a Barcelona en tren se tardaban unas 12 horas en 1930, frente a las 3 y media del avión recién presentado por Iberia. Puedes ver los tiempos de viaje de trenes aquí en la página 24:
www.docutren.com/historiaferroviaria/PalmaMallorca2009/pdf/050310_Caba

» autor: themarquesito

#5 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

Desolate — Tue, 16 Dec 2025 08:31:06 +0000

#4 Osea que venía siendo el equivalente de un sueldo de un albañil al mes. Me refiero el billete de ida y vuelta. Vamos, que no era para cualquiera..jajajajaj..

» autor: Desolate

#4 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

themarquesito — Tue, 16 Dec 2025 08:13:08 +0000

#1 En la web de Iberia señalan que costaba 163 pesetas, o 300 pesetas ida y vuelta.
www.iberia.com/es/90-aniversario/

Eso no dice mucho, así que añado datos de salarios del año 1929, que es una fecha bastante cercana para ser orientativa: un albañil ganaba entre 8 y 12 pesetas por jornada; un conductor del metro, entre 7 y 9 pesetas; un impresor, entre 7,50 y 15; obrero de fábrica de cerveza, de 5 a 8 pesetas

» autor: themarquesito

#3 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

Cuñado — Tue, 16 Dec 2025 07:57:11 +0000

#2 Lo mismo dirán algunos en el futuro de los aviones de hoy.

» autor: Cuñado

#2 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

electroman — Tue, 16 Dec 2025 07:44:20 +0000

Pues no lo se, pero había qué ser muy valiente para montarse en semejante tartana con nula seguridad y que parece que estaba a punto de caerse en cualquier momento, encima en esa época con el miedo que tendría la gente.

» autor: electroman

#1 El día que Iberia unió Barcelona y Madrid por primera vez

Desolate — Tue, 16 Dec 2025 07:15:54 +0000

Me pregunto cuánto costaría el billete?

» autor: Desolate