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#98 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

meneandotela — Fri, 21 Nov 2025 16:24:13 +0000

#97 correcto, además de eso.

» autor: meneandotela

#97 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

SRAD — Fri, 21 Nov 2025 09:41:43 +0000

#92 Pero en eléctricos y no eléctricos. En coches, en lavadoras y en lo que sea. En bienes de consumo duradero, hay que tener en cuenta qué pasa cuando se rompe, si se puede arreglar a un coste razonable o hay que tirar con ello y comprar otro. Con lo cual, estaríamos hablando de un artículo de usar y tirar. Para mí, un bien que tiene una probabilidad de fallo pequeña, y es fácil/económico de reparar, tienen un valor diferente a otro que no.

» autor: SRAD

#96 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

galz — Thu, 20 Nov 2025 14:45:22 +0000

#94 Preguntale al Sr renault, un megane mk2.
Supongo que tendrá que ver que en el norte, llueve y hay menos luz, mas uso de iluminación.
Con 300 y pico mil, le tuvieron que cambiar los conectores de las lamparas porque estaban quemados.

» autor: galz

#95 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

SergioZgz — Wed, 19 Nov 2025 20:18:13 +0000

#10 después de 20 años haciendo ingeniería inversa en mil softwares y hardwares me está entrando gana de comprarlo desmontarlo y replicarlo en GitHub solo por recordad viejos tiempos.... Y ni tengo un Hyundai... Si hay gente rara por ahí fuera

» autor: SergioZgz

#94 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

SergioZgz — Wed, 19 Nov 2025 20:13:01 +0000

#89 qué narices hacías para joder 6 bombillas al año ?? En mi Peugeot y mira que pensaba que me duraban poco... Era como 1 cada 2 años

Edito... Usando el coche 7 días a la semana

» autor: SergioZgz

#93 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Hemin — Wed, 19 Nov 2025 19:43:59 +0000

total, para cuando cambias las pastillas a un electrico ya están caducada

» autor: Hemin

#92 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

meneandotela — Wed, 19 Nov 2025 18:17:52 +0000

#78 si, y también es cierto que algunas marcas que son más caras luego son más baratos los repuestos.

Yo estaba entre un EV3 y un Seal U, y cada vez descarto más el EV3.

» autor: meneandotela

#91 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

sad2013 — Wed, 19 Nov 2025 15:11:50 +0000

#88 ah vale, totalmente de acuerdo. Además, después de leer la noticia (a veces me da por ahí), dice que se compra el software especifico, y el adaptador, que cuesta 2k...

» autor: sad2013

#90 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Falk — Wed, 19 Nov 2025 12:30:04 +0000

#89 pues probablemente me hubiese tocado un pudretech asi q no sé q es peor

» autor: Falk

#89 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

galz — Wed, 19 Nov 2025 12:03:45 +0000

#2 desconozco las estadísticas generales.

En mi experiencia:
- Renault 10 años, 280.000km luces halógenas, entre 4 y 8 cortas al año. Ponle que fueran 6 al año, 6 x 10€ x 10 años = 600€ en bombillas.
- Seat 9 años con led, 265.000km, bombillas cambiadas 0. Faros cambiados 0.
- Ford 7 años con led, 280.000km, bombillas cambiadas 2 halógenas de la matrícula por 20€ en led. Faros cambiados 1, porque otro conductor decidió que podía salir por encima nuestro de una rotonda. Valor del faro (1) 2000€, valor pagado 0€.

Total, 3 coches, 2 con led, 1 sin, 620€ en halógenos, 0€ en led.

Para los curiosos, la opción del seat en led fueron 200€, el ford no lo sé porque era un stock, pero me suena entre 800-1000€. Sea lo que fuese, solo por la seguridad que aporta el led en carretera no hay color.

#42 #59 Si se os cristaliza el adblue, es que no deberíais haber comprado diesel para vuestro tipo de uso.

» autor: galz

#88 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

salteado3 — Wed, 19 Nov 2025 11:24:50 +0000

#87 No, que el problema existe pero que la historia es un invent, no creo que con un coche de 1 año que frena con el motor deba cambiar tan pronto los frenos.

» autor: salteado3

#87 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

sad2013 — Wed, 19 Nov 2025 11:19:14 +0000

#5 quieres decir que si las cambia porque toca, será más fácil?

» autor: sad2013

#86 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

--753392-- — Wed, 19 Nov 2025 08:46:41 +0000

#67 opel

» autor: --753392--

#85 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Cazatrolls — Wed, 19 Nov 2025 08:46:41 +0000

#7 Parece que le gusta meterlo en circuito; imagino que su inversión es pensando en que va a necesitar cambiar los frenos frecuentemente, y ahí sí le sale a cuenta hacerlo él.

» autor: Cazatrolls

#84 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Falk — Wed, 19 Nov 2025 08:39:15 +0000

#82 correcto, ademas en ningún manual del coche dice nada al respecto

» autor: Falk

#83 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

El_Tio_Istvan — Wed, 19 Nov 2025 08:31:22 +0000

LADA NIVA.

» autor: El_Tio_Istvan

#82 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

yarkyark — Wed, 19 Nov 2025 08:24:42 +0000

#59 Puede. Pero le añade mantenimientos extras y complejos al estilo de lo que pasa con este coche de la noticia.

» autor: yarkyark

#81 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

yarkyark — Wed, 19 Nov 2025 08:20:45 +0000

#49 Si, claro. Por eso puse el etc. Comprar coche hoy en día es un campo de minas.

» autor: yarkyark

#80 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

lecheygalletas — Wed, 19 Nov 2025 07:05:04 +0000

#14 en tesla lo puedes hacer tu mismo, tienes un manual para cada modelo donde te explican como hacerlo paso a paso. Ejemplo para el un Model Y service.tesla.com/docs/ModelY/ServiceManual/es-es/GUID-80085B62-8460-4

» autor: lecheygalletas

#79 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Joice — Wed, 19 Nov 2025 05:19:56 +0000

#44 Usar la IA para hacerse el listo en los grupos de whatsapp. La nueva pandemia.

» autor: Joice

#78 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

SRAD — Wed, 19 Nov 2025 00:19:52 +0000

#73 Pues esto no es nada. Te sugiero que indagues en la información que da esa y otras páginas de costes de reparaciones, porque cuando te compras un coche no piensas en el día que lo tengas que reparar. Pero si eliges mal, puede que tu coche acabe en el desguace impoluto.
Más ejemplos. El OBC (el cargador de a bordo):
Jeep Wrangler - 7.798€
Fiat 500 - 4.560€
Hyundai Ioniq - 3.234€
...
Mercedes EQV - 1.237€
Tesla S - 1.100€
Tesla 3 - 980€
VW ID7 - 549€

Si tienes que cambiar la batería, expresado en €/kWh (para mantener la coherencia en la comparación):
MG4 LR - 429€
Ioniq 5 - 427€
Kia EV9 - 416€
....
VW ID7 - 281€
Tesla S - 221€
BYD Seal - 196€
Polestar 2 - 175€
Tesla 3 - 146€

Los repuestos de VW, Mercedes, BYD o Tesla son caros.
Lo de Hyundai/Kia o Stellantis es robar. Saquear al cliente que ha tenido una avería y obligatoriamente tiene que comerse la factura o tirar con el coche. Con la gracia añadida de que cuando menos fiables hacen los coches, más dinero ganan las marcas. Al menos, a corto plazo.

» autor: SRAD

#77 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

kratos287 — Wed, 19 Nov 2025 00:13:10 +0000

#60 la mejor decisión de tu vida.

Fdo. Un propietario VAG de un 180CV, automático, de diez años, infinidad de averías conocidas pero no reconocidas por la marca, miles de euros en "mantenimiento" y ahora con el led de un foco más quemado que el palo de un churrero. Obviamente sin recambio y que obliga a sustituir todo el faro.

Debe ser la ley esta de reparabilidad que dicen.

» autor: kratos287

#76 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

lectorcritico — Tue, 18 Nov 2025 23:31:03 +0000

#38 #4 Con toyota lo mismo y creo que pasa bastante con los japoneses.
Es que hoy en dia ni los mecanicos saben como se arreglan las cosas. El fabricante te dice cambia esto entero y el mecanico salvo que se ponga hacer ingenieria inversa no puede hacer nada.

En paises pobres, que hacen macgyverismos para manter coches jubilados de Europa, no sé que haran cuando les lleguen estos coches llenos de cajas negras. Si tienen algo de industria podrian desarrollar electronica propia personalizable, para resucitar cualquier coche.

Ahora con los coches chinos, no se si será peor. Si no se la puesto en vereda a una empresa alemana a una china menos.

Angel Gaitan, creo que tuvo meses un Land Rover, puede que mas de 60k€, porque no habia centralitas nuevas y las viejas eran dificiles de encontrar y habia que comprobar que funcionaban.

Si la UE busca reducir consumo de recursos y contaminación. Evitar achatarrar coches que podrian funcionar >10 mas es un buen enfoque. Además, la mayorias son marcas Europeas.
Ademas, un todoterreno, es 1tn, mas de recursos en metales y energia para fundir.

» autor: lectorcritico

#75 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

EsUnaPreguntaRetórica — Tue, 18 Nov 2025 23:12:03 +0000

#27 Creo haber leído en algún sitio que desde el 2010 ya no.

» autor: EsUnaPreguntaRetórica

#74 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Astur_ — Tue, 18 Nov 2025 23:02:07 +0000

#27 imaginate una descarga de un xenon moderno a uno con npi... te mata eso...

» autor: Astur_

#73 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

meneandotela — Tue, 18 Nov 2025 23:02:02 +0000

#69 me acabas de dejar flipando

» autor: meneandotela

#72 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

mcfgdbbn3 — Tue, 18 Nov 2025 23:00:47 +0000

#68: Porque no las diseñan para durar.

» autor: mcfgdbbn3

#71 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

ur_quan_master — Tue, 18 Nov 2025 22:49:16 +0000

#3 Los de Toyota, de momento, tienen otra estrategia para tenerte pillado con sus revisiones: ampliación de garantía y buen servicio a un precio normal.

De momento mi experiencia es buena con ellos. Esperemos que no cambie.

» autor: ur_quan_master

#70 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Raziel_2 — Tue, 18 Nov 2025 22:46:36 +0000

#15 Los software de navegación para embarcaciones de pesca, mas concretamente el Turbowin, necesitaba una llave USB para autenticar la version original del programa. Costaba una burrada el dichoso programa y las llaves al llegar los USB 2.0 dejabaron de funcionar.

Todo dios tenia la copia pirata en los ordenadores personales, pero claro en el ordenador de la empresa había que tener el original o te podían crugir en una inspección, asi que los armadores en lugar de cambiar los equipos, los reparaban para no tener que volver a pagar el pastizal de la licencia.

» autor: Raziel_2

#69 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

SRAD — Tue, 18 Nov 2025 22:46:00 +0000

#4 Hyundai/Kia, en eléctricos, son lo peor de lo peor en los precios por los repuestos. Aquí tienes mucha información al respecto:
evclinic.eu/
Por poner un ejemplo. Coste del motor delantero:
Kia Soul - 17.422€
Peugeot 208e - 10.532€
...
Tesla S - 3.500€
Mercedes EQC - 3.233€
Tesla 3 - 2.265€

Como falle algo mínimamente serio fuera de garantía, el coche acaba en el desguace. Y precisamente, los motores y baterías de Hyundai no son un prodigio de fiabilidad. Si eso es "ecología"...

» autor: SRAD

#68 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Alfon_Dc — Tue, 18 Nov 2025 22:44:07 +0000

#56
Lamento decirte que las luces led también se funden, es una material fungible .

» autor: Alfon_Dc

#67 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Budgie — Tue, 18 Nov 2025 22:39:49 +0000

#43 Skoda?

» autor: Budgie

#66 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Raziel_2 — Tue, 18 Nov 2025 22:39:47 +0000

#6 Lamento comunicarte que eso también pasa en los coches de combustion.

Los motores mecanicos pasaron a mejor vida allá por el año 2Â000 con el desarrollo de los sistemas electronicos de inyección y gestión del combustible tanto en diésel como en gasolina.

» autor: Raziel_2

#65 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

The_Ignorator — Tue, 18 Nov 2025 22:38:07 +0000

#13 lo que dice #24 o incluso yendo a la misma y que te pille otro técnico.
A mi me ha pasado que me tiraran de la ITV (o no me tiraran pero me dieran el aviso) y al volver por haber arreglado lo que me correspondía (o años siguientes) no me han dicho nada de lo que me avisaron anteriormente.

» autor: The_Ignorator

#64 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

The_Ignorator — Tue, 18 Nov 2025 22:33:14 +0000

#15 Escudería, los equipos de F1 son escuderías, no concesionarios

Tocapelotismo a parte, no conocía la anécdota pero rápidamente se me ha venido a la cabeza Williams (aunque podría ser alguna desaparecida) ya que son los únicos que teniendo cierta solera como para necesitar equipos Compaq han y que en temas de estructura, organizacion y funcionamiento interno han vivido anclados en métodos muy mejorables durante años hasta que lo pillo un nuevo dueño y se pusieron a reorganizar todo (su inventario era una hoja de cálculo inmensa, para que te hagas una idea)

Gracias por la ánecdota que no la conocía y a ver si encuentro algo, que me interesa por los 2 aspectos
www.youtube.com/watch?v=RIaLKTB0zBI

» autor: The_Ignorator

#63 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

eqas — Tue, 18 Nov 2025 22:24:57 +0000

#26 yo siempre llevaba en mi Fiesta una correa de alternador, bujías, la tapa del delco que se mojaba y se paraba...

» autor: eqas

#62 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

eqas — Tue, 18 Nov 2025 22:20:14 +0000

#10 sí, muy USA

» autor: eqas

#61 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

eqas — Tue, 18 Nov 2025 22:11:32 +0000

#3 #21 hace poco lo conté por aquí. Un amigo fue a todos los concesionarios de eléctricos, y ha terminado comprando un Tesla, porque en los mantenimientos cotidianos es el que menos sangra. Por ejemplo recuerdo que en Kia lo obligaban a una revision cada 15000 km, sin decirle para qué era (bueno, un "chequeos varios"). Y no quería Tesla, pero fue a lo práctico y aprovechó una oferta muy buena.

» autor: eqas

#60 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

tomeu — Tue, 18 Nov 2025 22:11:08 +0000

#2 Tuve un vw, automatico, luces led, 170 cv, tiraba mucho. Un dia se fundió una bombilla led delantera. Para cambiarla me dijeron que debían sacar todo el parachoque delantero y me aconsejaron que de paso cambiara la otra bombilla ( no recuerdo cuanto costaba sólo la bombilla...pero era cara ). Dije que NO, ya que el mantenimiento era caro, y bastantes problemas. Vendí el coche
Actualmente circulo con un suzuki jimny. Para cambiar una bombilla, paras en una gasolinera, compras la bombilla, abres el capó, açedes al faro, quitas un clip de sujeción, substituyes la bombillita y circulando que es gerundio. Cero problemas y unos 10€. Y si te aburres, 4x4 i te echas al monte

» autor: tomeu

#59 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Falk — Tue, 18 Nov 2025 22:10:32 +0000

#42 lo del adblue es cuestión de añadir anticristalizante y renovar cada año el liquido. Yo lo hago con cada cambio de aceite.

» autor: Falk

#58 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Falk — Tue, 18 Nov 2025 22:09:01 +0000

#49 si, hay casos de marcas mas caras.

» autor: Falk

#57 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Aluflipas — Tue, 18 Nov 2025 22:04:19 +0000

#1 Contrata la suscrición premium ahora para cagar entre las 00h y las 06h.

» autor: Aluflipas

#56 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

mcfgdbbn3 — Tue, 18 Nov 2025 21:57:51 +0000

#2: Y lo peor es que NO se deberían de fundir, son LED.

» autor: mcfgdbbn3

#55 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

vilgeits — Tue, 18 Nov 2025 21:57:43 +0000

#27 Desde 2010 nooo

» autor: vilgeits

#54 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Kleshk — Tue, 18 Nov 2025 21:54:55 +0000

#1 Lavadoras, son lavadoras

» autor: Kleshk

#53 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

capitan.meneito — Tue, 18 Nov 2025 21:51:37 +0000

#43 el mío también, y es un corsa del 2006

» autor: capitan.meneito

#52 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

capitan.meneito — Tue, 18 Nov 2025 21:50:34 +0000

#27 nones, desde el 2010

» autor: capitan.meneito

#51 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

capitan.meneito — Tue, 18 Nov 2025 21:48:55 +0000

#44 bua que pillada

» autor: capitan.meneito

#50 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

tropezon — Tue, 18 Nov 2025 21:47:12 +0000

#23 A mi se me encendía el testigo de frenado cuando cogia alguna rotonda.
Fui a que me cambiaran las pastillas, y el mecánico me dijo que no estaban mal. Me las dió para que lo viera, aunque me las cambio porque insistí.
Desde entonces dejó de pasar.

Así que en mi Nissan hay algo parecido, aunque las pastillas ya tenían 10 años. Nuevas no eran, pero no estaban desgastadas.

» autor: tropezon

#49 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

glynch — Tue, 18 Nov 2025 21:45:18 +0000

#42 la cristalización del adblue no afecta a todos los coches con adblue?

» autor: glynch

#48 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

jamon_de_jaboogie — Tue, 18 Nov 2025 21:42:08 +0000

#2 Un juego de bombillas halógenas eran 60e las mas caras, y ahora te toca pagar 1000e porque hay que cambiar el faro led completo

» autor: jamon_de_jaboogie

#47 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

eqas — Tue, 18 Nov 2025 21:41:05 +0000

#30 yo terminé hace poco con los brazos como si me hubiera peleado con un par de gatos, pero al final cambié la bombilla.

» autor: eqas

#46 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Capitan_Centollo — Tue, 18 Nov 2025 21:40:30 +0000

#3 No, no creo que sea la única que se empeña en que nadie les compre sus productos. Lo que si espero es que sean pocas.

» autor: Capitan_Centollo

#45 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

EISev — Tue, 18 Nov 2025 21:38:35 +0000

#13 hay códigos de error. Igual te pusieron uno genérico que cubría en parte el defecto que vieron.

A mí me ponen placa de matricula deteriorada (tiene abolladuras de los que aparcan con bola al toque) pero como es defecto leve no la reparo.

» autor: EISev

#44 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Battleship55 — Tue, 18 Nov 2025 21:33:51 +0000

#29 #28 ¿Le habéis preguntado los dos a la IA a la vez?

» autor: Battleship55

#43 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

--753392-- — Tue, 18 Nov 2025 21:33:48 +0000

#2 En mi coche hay que desmontar hasta el parachoques para cambiar una puta bombilla

» autor: --753392--

#42 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

yarkyark — Tue, 18 Nov 2025 21:32:57 +0000

#21 "Al final nos tocara un comprar un coche por descarte por las cagadas de los fabricantes más que por gusto."

Al final, no. Eso ya pasa desde hace años. No se puede comprar Citroen, Peugot, Opel y Fiat por la mierda de los puretech y los problemas de cristalización de Add Blue. Ford tien un problema similar. No puedes ir a coches con poca presencia de mercado porque en unos años no hay piezas. Etc...

» autor: yarkyark

#41 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

MatiasElTostao — Tue, 18 Nov 2025 21:31:13 +0000

#27 qué va! Eso lo quitaron en 2010

» autor: MatiasElTostao

#40 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

yarkyark — Tue, 18 Nov 2025 21:26:09 +0000

#27 No. Eso se suprimió en 2010.

» autor: yarkyark

#39 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

sliana — Tue, 18 Nov 2025 21:26:07 +0000

No quedamos en que eran eternas?

» autor: sliana

#38 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Pixmac — Tue, 18 Nov 2025 21:19:04 +0000

#4 Como coches están muy bien pero muchos compradores se quejan de los precios de los repuestos y el mantenimiento en los talleres oficiales.

» autor: Pixmac

#37 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

HeilHynkel — Tue, 18 Nov 2025 20:55:01 +0000

#36

Bueno, ... si te lo quieres gastar en poyaques creo que puedes estirar hasta casi los 80.000.

» autor: HeilHynkel

#36 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

karlos_ — Tue, 18 Nov 2025 20:43:49 +0000

#35 El de la noticia es el N. Mas bien desde 64.000

» autor: karlos_

#35 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

HeilHynkel — Tue, 18 Nov 2025 20:39:59 +0000

#34

Pero lo puedes comprar desde 44.000

» autor: HeilHynkel

#34 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

karlos_ — Tue, 18 Nov 2025 20:31:38 +0000

#17 Al ioniq 5 ya puedes ponerte a buscar la varilla del aceite

» autor: karlos_

#33 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

thingoldedoriath — Tue, 18 Nov 2025 16:06:06 +0000

#31 Los eléctricos de esa marca/modelo han tenido problemas con los los rodamientos de los motores y el fabricante optaba por cambiar el motor entero. No sé si los modelos mas modernos están usando rodamientos de más calidad...

#32 Un conocido mío también estaba pensando en ese modelo y al final compró un Renault 4. No me sorprendió el cambio porque su padre había trabajado en la Renault de Valladolid toda su vida y había tenido un R-4 a finales de los 80 del siglo pasado.
Me dijo que era un poco más pequeño que el Kia EV3 pero que tenía una autonomía similar en la misma franja de baterías (la más pequeña...).

Yo también tengo un Renault pero es HEV, porque sigo viviendo en el rural y la casa no es de mi propiedad... el próximo, si llego... seguro que será un eléctrico. Pero en todo caso, como el que tengo ahora, será un coche que esté total o muy parcialmente fabricado en España.

» autor: thingoldedoriath

#32 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

babuino — Tue, 18 Nov 2025 12:35:47 +0000

Iba detrás del KIA EV3. Anotado.

» autor: babuino

#31 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

JavierLaig — Tue, 18 Nov 2025 11:30:43 +0000

Mi proximo coche estaba pensando en un Kia Niro electrico, de segunda zarpa año 2020. Tendre que informarme de estas mierdas.

» autor: JavierLaig

#30 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

BM75 — Tue, 18 Nov 2025 11:28:14 +0000

#27 No es obligatorio llevar bombillas de repuesto en el coche, ya que se eliminó esta exigencia en 2010.
Ponte a desmontar tú un faro moderno...

» autor: BM75

#29 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

lameiro — Tue, 18 Nov 2025 10:47:40 +0000

#27 No,
ya no es obligatorio llevar bombillas de repuesto en el coche en España desde 2010, aunque sigue siendo recomendable. La obligación se suprimió porque muchos vehículos modernos tienen sistemas de iluminación que solo se pueden reparar en talleres especializados.

» autor: lameiro

#28 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

elhuge27 — Tue, 18 Nov 2025 10:44:31 +0000

#27 Esa obligacion ya no sigue vigente, la obligación de llevar bombillas de repuesto se eliminó con la Orden PRE/52/2010.0. La ley eliminó esta obligación porque muchos vehículos modernos tienen luces que requieren ser reemplazadas en un taller. Sin embargo, es muy recomendable llevar un juego de bombillas de repuesto y herramientas básicas por si una luz se funde, ya que es sancionable circular con una luz averiada

» autor: elhuge27

#27 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

poseso — Tue, 18 Nov 2025 10:25:00 +0000

#2 Y tienes que llevar bombillas de repuesto en la guantera, si no te funden (esta obligación sigue vigente ¿verdad?)

» autor: poseso

#26 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

pitercio — Tue, 18 Nov 2025 10:21:59 +0000

Un amigo y yo le cambiamos el embrague a un opel corsa camino de León, en el reguero de una cuneta, con las cuatro herramientas que llevábamos en el maletero. Lo pensábamos dejar en el taller al llegar pero ya no pudo más. Me acordé cuando tuve que dejar el coche... para que le cambiasen las bombillas.

» autor: pitercio

#25 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Seat127 — Tue, 18 Nov 2025 10:19:10 +0000

#16 #15 era McLaren, por el software de mantenimiento del superdeportivo F1, que es de la misma época del coche.

» autor: Seat127

#24 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

sotillo — Tue, 18 Nov 2025 09:40:41 +0000

#13 Cambia de ITV

» autor: sotillo

#23 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

sotillo — Tue, 18 Nov 2025 09:37:59 +0000

#5 Nadie, bueno BMW, que altera los chivatos de las pastillas para que las cambies estando nuevas, el último que vi un mini countryman con 16000 km cambió de pastillas traseras y las delanteras prácticamente nuevas

» autor: sotillo

#22 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

cosmonauta — Tue, 18 Nov 2025 09:18:37 +0000

#5 El tipo lo mete en circuito.

» autor: cosmonauta

#21 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

elhuge27 — Tue, 18 Nov 2025 09:15:26 +0000

#3 No se si sera la única, pero esto marca una gran red flag en los futuros compradores, si siempre tengo que morir para las revisiones y reparaciones en la casa oficial posiblemente no me interese ese coche. Al final nos tocara un comprar un coche por descarte por las cagadas de los fabricantes más que por gusto.

» autor: elhuge27

#20 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

HeilHynkel — Tue, 18 Nov 2025 09:03:18 +0000

#18

Bueno, los nuevos diseños no ayudan. En mi coche, para cambiar la bombilla de los antinieblas hay que desmontar el paso de rueda y hay un faro al que no llegas ni con los dedos de ET.

» autor: HeilHynkel

#19 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

cosmonauta — Tue, 18 Nov 2025 09:00:27 +0000

Este es el hilo con TODOS los detalles, no solo lo que entendió el copypaster.

www.reddit.com/r/Ioniq5N/comments/1ojjp6m/hyundai_declares_war_on_righ

Parece ser que el motivo es un freno electrónico que usa las pastillas traseras. Creo que el freno de mano.

Por lo visto, se ha diseñado de manera que el actuador debe retirarse más de lo normal para poder cambiar las pastillas. Además, después del cambio se necesita una recalibración.

Mira que era fácil seguir usando una palanca de freno y un trinquete como toda la vida.

PD:¿Como se hacen trompos con esa mierda? La pregunta es sería. Yo estuve a punto de caerme por un puente en una nevada y solo un trompo me salvó.

» autor: cosmonauta

#18 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

skaworld — Tue, 18 Nov 2025 08:57:32 +0000

#17 Efectiviwonder yo el primero y mas por vago que otra cosa (aunq me da q mi carro no cuesta 60k ) . Pero es q si el servidor se cae... los del taller tampoco van a poder... tienes un estupendo pisapapeles pa achatarrar

» autor: skaworld

#17 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

HeilHynkel — Tue, 18 Nov 2025 08:55:51 +0000

#16

No sé porque tengo la impresión de que muchos de los que dejan 60.000 pavos en un carro no saben ni donde está la varilla del aceite, como para cambiarle los frenos por ellos mismos.

» autor: HeilHynkel

#16 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

skaworld — Tue, 18 Nov 2025 08:54:54 +0000

#15 Y es una cagada como un piano.

Pero meu dejarse 60k en un carro q igual a los 10 años no puedes ni hacerle el mantenimiento.... q 10 años para una plataforma online es una eternindad...

» autor: skaworld

#15 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

HeilHynkel — Tue, 18 Nov 2025 08:53:26 +0000

#12

Por raro que te parezca ... no sé que concesionario de F1 hace unos años andaba buscando como locos modelos de no recuerdo qué ordenador (¿puede que sea COMPAQ?) porque tenían un SW que solo funcionaba con ese modelo (temas de una llave o algo similar)

» autor: HeilHynkel

#14 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

cosmonauta — Tue, 18 Nov 2025 08:50:04 +0000

Si se hubiese comprado un Tesla, le habrían cambiado las pastillas con una actualización remota... Oh, wait...

» autor: cosmonauta

#13 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

--748036-- — Tue, 18 Nov 2025 08:49:41 +0000

MI vehículo, solo toca el mecánico cuando un servidor no tiene la herramienta necesaria.

Por cierto, el otro día me echaron la ITV para atrás, según el parte, "Bielinas, silentblocks centrales y rotula derecha de suspensión con holgura"

Extrañado me fui a casa y empiezo a desmontar.. Vale, las bielinas tenían un pase, las gomas no estaban al 100%, pero los silenblocks estaban en perfecto estado, y para colmo, la rótula derecha también, es más, la rótula estaba cambiada hace SOLO 15.000km (recordaba que había cambiado hace poco algo de la suspensión, vamos las 4 rótulas (direcc. y susp), pero hasta que llegué a casa y miré mi tabla de mantenimiento no estaba al 100% seguro)

¿ Sabéis si se puede reclamar en la ITV por algo así ?

» autor: --748036--

#12 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

skaworld — Tue, 18 Nov 2025 08:47:32 +0000

#11

"que solo funciona en Windows. Para usarlo, hay que pagar una suscripción de 60 euros por semana y además comprar uno de los tres adaptadores aprobados por la marca, cuyo precio arranca en unos 2.000 euros. Por si fuera poco, el programa necesita conexión permanente a Internet para verificar su uso.
[...]
Y cuando por fin logró instalarla, apareció un nuevo problema: el programa pedía iniciar sesión con una cuenta NASTF. Una plataforma que autentifica cerrajeros y talleres autorizados para poder programar llaves, entre otras funciones. "

A ver, lo de tener que comprar una herramienta especifica para cambiar las pastillas de freno es una putada como un piano pero bueno... vale... hay q joderse y ya, es lo que toca, si quieres tocar el coche necesitas herramientas, un putadón pero es lo que hay. Lo que me parece flipante es q te obligue a usar una plataforma online de terceros... eso... eso a que gilipollas se le ha ocurrido? No es ya lo de la pasta de la subscripción... es que... de aqui a 10-15 años... ¿Esa plataforma online va a seguir existiendo y dando el mismo servicio? ¿Como me garantizas que aquí a 10 años de repente quiebra el chiringo ese y de repente tengo un coche que no es ya que sea dificil de encontrar piezas o talleres que sepan meterle mano... si no que directamente es imposible hacerle un mantenimiento básico porque los servidores del cacharro han pasado a mejor vida y no puedes acceder?

Amos manda huevos...

» autor: skaworld

#11 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

HeilHynkel — Tue, 18 Nov 2025 08:22:25 +0000

Para usarlo, hay que pagar una suscripción de 60 euros por semana y además comprar uno de los tres adaptadores aprobados por la marca, cuyo precio arranca en unos 2.000 euros. Por si fuera poco, el programa necesita conexión permanente a Internet para verificar su uso.

Por la pinta, eso es un SW para taller, no para usuario. Aquí a alguien se le va la pinza (y no la del freno) cosa mala.

» autor: HeilHynkel

#10 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Perrota — Tue, 18 Nov 2025 08:13:22 +0000

#7 Lo ha hecho por saber si podía. Y por cabezonería.

» autor: Perrota

#9 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Perrota — Tue, 18 Nov 2025 08:12:46 +0000

#5 Es un Ioniq 5 N. Es un dato importante. Es un coche de 650 cv, y si le das caña usas bastante los frenos mecánicos.

» autor: Perrota

#8 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

ombresaco — Tue, 18 Nov 2025 08:10:15 +0000

#2 exactamente, no es algo por ser eléctrico, sino de la época que nos ha tocado vivir, y de la legislación que lo permite. Por justificar un poco a los fabricantes, si es verdad que los eléctricos usan menos los frenos por aquello de la frenada regenerativa, en cantidad de intervenciones se podría comparar a la correa de distribución (aunque en este caso podríamos decir que es una dificultad voluntaria, y no es tan intrínseco como cambiar la correa de distribución)

» autor: ombresaco

#7 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

quitamelpiedencima — Tue, 18 Nov 2025 08:09:34 +0000

No sé lo que cobrarán en concepto de mano de obra y piezas en un concesionario oficial por el reemplazo de unas pastillas de freno , pero casi seguro que no llega a los 2000€ que tuvo que pagar el usuario del que habla el artículo sólo por el adaptador.

Algo raro hay ahí, dejando de lado que lo de la marcas con los software ralle lo ilegal

» autor: quitamelpiedencima

#6 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Tecar — Tue, 18 Nov 2025 07:57:52 +0000

El problema no está en baterías sí o baterías no, el problema está en todo lo que rodea al coche, eso sin hablar de la electrónica y el software que controla todo, cualquier fallo chorra en el componente más inesperado puede convertir nuestro flamante coche en un palé de ladrillos.

» autor: Tecar

#5 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

salteado3 — Tue, 18 Nov 2025 07:56:34 +0000

Esto no es un caso real de un cualquiera que necesite cambiar las pastillas de freno en su casa.

Que me parece bien que denuncie lo que pasa, pero que es algo que está haciendo para denunciarlo, no porque tuviera que cambiar las pastillas de verdad: ¿quién cambia las pastillas de freno de un coche eléctrico si acaba de salir ese mismo año? Por aquello de la regeneración y tal.

» autor: salteado3

#4 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

asola33 — Tue, 18 Nov 2025 07:52:18 +0000

Tenía muy buena opinión de Hyundai. Buenos y con buenos precios. Este comentario la rebaja bastante.

» autor: asola33

#3 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

TonyStark — Tue, 18 Nov 2025 07:48:17 +0000

no creo que Hyundai sea la única....

» autor: TonyStark

#2 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

txutxo — Tue, 18 Nov 2025 07:47:31 +0000

Antes cambiabamos las bombillas de los coches fácilmente cuando se fundían. Ahora, lo tienes que llevar a un taller y al que te funden es a tí.

» autor: txutxo

#1 El infierno para cambiar las pastillas de freno de un coche eléctrico de Hyundai

Benzo — Tue, 18 Nov 2025 07:45:38 +0000

Suscripción hasta por usar el microondas.

» autor: Benzo