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#12 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

wiko — Mon, 23 Jun 2008 23:21:18 +0000

Si el nitrogeno se usa para enfriar debe asorber calor, por lo que debe estar aislado del medio para no absorber calor de este pero tiene que estar en contacto termico con el motor. Pero inevitablemente el calor debe evacuarse de alguna manera al exterior. y si el nitrogeno esta mas frio que el ambiente ¿como se hace esto?

A mi solo se me ocurre degando escapar parte del nitrogeno poco a poco a la atmosfera de modo que al evaporarse absorbe calor del liquido y lo expulsa al ambiente.

Ademas tengo entendido que las maquinas que realizan resonancias magneticas son muy caras, pero que aun mas caro es su mantenimiento precisamente por disponer de nitrogeno o helio liquido que es necesario reponer.
Y en este coche el funcionamiento no debe diferir mucho.

» autor: wiko

#11 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

Yosi_ — Sun, 22 Jun 2008 18:48:00 +0000

#6 Claro que algo se evapora, pero no es como decia #2, no hay que buscar nitrógeno cada vez que lo recargues. Seria mas parecido a un cambio de aceite, habría que hacerlo muy a largo plazo. Por lo demás siempre que permanezca confinado en el depósito, a temperatura ambiente va a tender a mantener la misma presión y temperatura. Evidentemente cuando el vehiculo funcione se calentará y aumentará la presión, pero es que no creo que a nadie se le ocurra reemplazar el nitrógeno en caliente

» autor: Yosi_

#10 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

rafaLin — Sun, 22 Jun 2008 11:23:35 +0000

#3 y #5, ¡en esta casa cumplimos las leyes de la termodinámica!

» autor: rafaLin

#9 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

stygyan — Sun, 22 Jun 2008 10:59:32 +0000

#7, joder... me lo has quitado de la boca!!!

» autor: stygyan

#8 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

fingulod — Sun, 22 Jun 2008 07:10:17 +0000

Supongo que tendrá un sistema para enfriar el nitrógeno para no tener que reponerlo.

» autor: fingulod

#7 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

Black_Diamond — Sun, 22 Jun 2008 06:30:30 +0000

Bismuto mojamuto, eeeeh

» autor: Black_Diamond

#6 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

natrix — Sun, 22 Jun 2008 03:19:15 +0000

#5 El nitrógeno líquido se calienta siempre que lo que le rodea esté a mayor temperatura.
Para evitarlo se rodea de muy buenos aislantes, pero eso no evita que se caliente, y se evapore.
Lo normal es que se evapore lentamente (según lo bueno que sea el aislante) y que haya que reponerlo. Pero no creo que eso sea un problema.

» autor: natrix

#5 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

Yosi_ — Sun, 22 Jun 2008 01:03:16 +0000

#4 El nitrógeno líquido no se calienta siempre y cuando siga siendo líquido, es decir, mientras el deposito no explote, para lo cual ya se habrán tomado precauciones.

» autor: Yosi_

#4 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

--23219-- — Sat, 21 Jun 2008 23:43:39 +0000

#3 si se recarga, por muy bien aislado que este se calienta y habra que cambiarlo, de todas formas es muy barato.

» autor: --23219--

#3 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

estropajo — Sat, 21 Jun 2008 23:11:02 +0000

pero el nitrógeno líquido es solo para enfriar, no se recarga, #2

» autor: estropajo

#2 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

--90057-- — Sat, 21 Jun 2008 22:15:37 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --90057--

#1 Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor

jm22381 — Sat, 21 Jun 2008 22:04:21 +0000

Tendrá condesador de fluzo?
Otras fuentes: es.engadget.com/2008/06/14/sumitomo-presenta-un-automovil-con-motor-su
www.pinktentacle.com/2008/06/superconductor-electric-vehicle/

» autor: jm22381