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#31 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Verdaderofalso — Sun, 10 Aug 2025 09:46:05 +0000

#7 no me digas más, con correas bañadas en aceite

» autor: Verdaderofalso

#30 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Verdaderofalso — Sun, 10 Aug 2025 09:45:32 +0000

#15 de ahí el lema de marketing:
Que hablen de ti, aunque sea mal

» autor: Verdaderofalso

#29 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Narmer — Sun, 10 Aug 2025 09:38:13 +0000

#26 No, meten los datos en un ordenador y les sale el precio. La chica que me atendió solo hizo fotos y las mandó al tasador. Al final pueden ser muchos los motivos. En mi caso era por tantear y porque quiero un coche que le haga 100km más en autopista, ya que hago viajes largos y eso me supone parar una sola vez en lugar de dos o tres. Pero, vamos, que puedo seguir con este coche 5 ó 6 años más. Luego es verdad que me canso y cambio por puro capricho.

» autor: Narmer

#28 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

spacos — Sun, 10 Aug 2025 09:20:36 +0000

#2 Tendrias que haber puesto el modo ironic

» autor: spacos

#27 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

makinavaja — Sun, 10 Aug 2025 08:55:29 +0000

¿Un MG4 usado por unos 24.000 euros? Pero si es más de lo que vale nuevo...

» autor: makinavaja

#26 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Tecar — Sun, 10 Aug 2025 08:49:28 +0000

#11 ¿Comprar un coche nuevo y venderlo a los 2 años con 35.000 km?
Algo raro hay, cosa que intuyó el de flexicar, los del negocio del coche se las saben todas.

» autor: Tecar

#25 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Narmer — Sun, 10 Aug 2025 08:38:57 +0000

#22 Si vas a usar tu coche hasta que aguante y asumes que su valor residual va a ser cercano a cero, no tengo nada que discutir.

Otra cosa es que quieras tener el mejor coche que te puedas permitir y quieras cambiarlo en un periodo de 3-6 años, que es como piensa mucha gente y muy habitual en países del norte de Europa (solo recordar que en España la edad media del parque móvil es de 14 años frente a los 7-8 años del luxemburgués, es decir, estamos en la mitad baja de la tabla junto a países del este de Europa) . En ese caso, hay que hacer bien los números.

» autor: Narmer

#24 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Veelicus — Sun, 10 Aug 2025 08:26:14 +0000

#22 Asi es, si el coche que te compras te va a servir durante el tiempo que lo necesites que mas da que salgan mejores.
Mi coche ya tiene casi 15 años, y hay coches mucho mejores que el mio, pero con el mio me sobra mientras dure

» autor: Veelicus

#23 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Asimismov — Sun, 10 Aug 2025 08:16:35 +0000

#12 alemán de General Motors

» autor: Asimismov

#22 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Cuchifrito — Sun, 10 Aug 2025 08:16:06 +0000

#11 Ningún avance va a hacer obsoleto mi actual eléctrico, lo mantendré mientras funcione bien y si son 20 años mejor. Si con el uso que le doy lo cargo cada 3 días que me importa que vayan a salir mejores baterías? Para cargarlo cada 5? Para ahorrar 20 minutos en un viaje esporádico voy a cambiar de coche?

En cuanto a la conducción autónoma muy optimista me pareces, van a pasar muchos años antes de era una conducción totalmente desatendida.

» autor: Cuchifrito

#21 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

R2dC — Sun, 10 Aug 2025 08:10:08 +0000

#5 Exacto. No se de que coño hablan. Prefiero tener 24k euros en el banco, que comprarme un ~~gasto anual de la ostia~~ coche.

» autor: R2dC

#20 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Tiranoc — Sun, 10 Aug 2025 08:09:40 +0000

Vendo opel colsa.

» autor: Tiranoc

#19 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Veelicus — Sun, 10 Aug 2025 08:04:27 +0000

#18 No me da el presupuesto para ese coche, en mi cabeza esta un MG4, BYD, o similares

» autor: Veelicus

#18 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Narmer — Sun, 10 Aug 2025 07:59:17 +0000

#17 Pues te cuido el Ioniq y hablamos en 4-5 años

» autor: Narmer

#17 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Veelicus — Sun, 10 Aug 2025 07:47:26 +0000

#11 Lo que propones es lo correcto, salvo que uses poco el coche y lo que quieras es un coche para muchos años, en ese caso no me preocuparía tanto el valor que pueda perder sino la fiabilidad del coche y si con un 70% del máximo de la batería me da con margen para el uso normal del coche pues perfecto.
Mi idea es cambiar de coche en unos 4-5 años, cuando cumpla 20 años aprox, en ese momento probablemente compre un eléctrico de segunda mano, con unos 40-50.000 km de algún modelo que ya este contrastado.

» autor: Veelicus

#16 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

karaskos — Sun, 10 Aug 2025 07:43:19 +0000

#2 Stellantis debe ser el mayor y mas caro vertedero de ha conocido el hombre.

» autor: karaskos

#15 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

ochoceros — Sun, 10 Aug 2025 07:16:38 +0000

#2 Deben gastar mucho en publicidad para estar todo el día en las noticias, que si Puretech, que si BlueHDI, que si quiebras a la vista... www.motor.es/noticias/stellantis-perdidas-multimillonarias-primer-seme

» autor: ochoceros

#14 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

sliana — Sun, 10 Aug 2025 07:05:10 +0000

Dicho así parece que MG retiene algún valor aparte del simple hecho de ser conocida a entre los boomers europeos.

» autor: sliana

#13 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Verdaderofalso — Sun, 10 Aug 2025 07:02:46 +0000

#12 fundada alemana, a día de hoy es tan alemana como SEAT española

» autor: Verdaderofalso

#12 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

rehcan69 — Sun, 10 Aug 2025 06:57:21 +0000

#2 Opel es alemán

» autor: rehcan69

#11 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Narmer — Sun, 10 Aug 2025 06:56:27 +0000

Un briconsejo si planeáis comprar un eléctrico: si sois autónomo o lo podéis sacar a través de la empresa, haced renting. Si sois particulares, leasing. Al menos os aseguráis un valor residual.

Hace un par de semanas llevé mi coche eléctrico a flexicar para que me lo tasaran y con solo dos años y 35.000km me ofrecen un 54% de su valor de compra. Y no solo eso, el dinero no me lo dan en el momento. Les tienes que dejar el coche en su concesionario y te dan el dinero cuando lo vendan. El periodo mínimo son 3 meses.

Yo ya he aprendido la lección y en lo sucesivo me iré al renting, ya que los constantes avances tecnológicos, sobre todo en tema de conducción autónoma y baterías, van a dejar a muchos coches obsoletos y depreciados en poco tiempo.

» autor: Narmer

#10 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

karlos_ — Sun, 10 Aug 2025 06:53:31 +0000

Madre mia que monton de Propaganda junta en un artículo, joyas como:

- 26k es un precio asequible. No, no lo es sino se venderían.
- Precio residual en los electricos Chinos es bajo. No como en las marcas de occidente. Que miren un eqs que pierde mas del 50% en un año. O un tesla que hoy por hoy de segunda mano estan miy baratos

Ambos problemas aplicables a cualquier coche eléctrico pero la propaganda es: Comprate un coche occidental nuevo (por un poco mas) que lo venderas mejor.

» autor: karlos_

#9 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

tyrrelco — Sun, 10 Aug 2025 06:49:20 +0000

Igual es que, todavía, no los conoce ni dios...

» autor: tyrrelco

#8 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Destrozo — Sun, 10 Aug 2025 06:49:18 +0000

Los chinos de 2a mano valen menos porque la gente sabe que en pocos años ofrecerán el doble y costarán la mitad.
Con los europeos, en unos años costarán el doble y ofrecerán la mitad. Eso sí no se hunden antes.

» autor: Destrozo

#7 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

babuino — Sun, 10 Aug 2025 06:41:25 +0000

#2 chssst!
Que no nos oiga nadie... Han desarrollado uns modernísima y revolucionaria tecnología para sus motores que los hace los más fiables del mercado. Y tecnología de combustión 100%, el futuro!

» autor: babuino

#6 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

diablos_maiq — Sun, 10 Aug 2025 06:40:39 +0000

Igual lo de los precios tiene que ver con que a los coches de segunda mano no se les ponen aranceles...

» autor: diablos_maiq

#5 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

cosmonauta — Sun, 10 Aug 2025 06:40:37 +0000

Ni de ocasión, ni nuevos, aunque los departamentos de marketing se empeñen en lo contrario.

» autor: cosmonauta

#4 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Grahml — Sun, 10 Aug 2025 06:38:42 +0000

» autor: Grahml

#3 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Torrezzno — Sun, 10 Aug 2025 06:38:35 +0000

Normal no dejan de ser chinos, igual que los franceses no dejan de ser franceses.

Cuando algo se vende como churros su valor se deprecia. Nadie se compra un Sandero o un MG a no ser que no se pueda permitir otra cosa. Lo mismo aplica al mercado de segunda mano.

» autor: Torrezzno

#2 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Verdaderofalso — Sun, 10 Aug 2025 06:37:36 +0000

#1 escogería Stellantis, un conglomerado que tenga en su seno a la más grandes marchas europeas no alemanas, tiene que ser sinónimo de calidad

» autor: Verdaderofalso

#1 Casi nadie quiere coches chinos de ocasión

Grahml — Sun, 10 Aug 2025 06:35:31 +0000

Aquí infografía indicando a qué grupos pertenece cada marca.

» autor: Grahml