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#27 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

EnOniO — Fri, 01 Aug 2025 10:11:48 +0000

#26 Que te peines, salgas a la calle y toques hierba.

» autor: EnOniO

#26 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Fri, 01 Aug 2025 09:48:11 +0000

#25 No persisto en la transposición, he sido el primero que te he dicho claramente que estais los del grupito de telegram por aquí haciendo la microcampaña, que ya llevo bastante por estos lares para saber de que va el tema y me reafirmo.

Y te lo vuelvo a decir, esto es una noticia específica, en la que hay bastantes fuentes que la corroboran, con esas cifras.
Que otras noticias del medio este sean de tal o cual manera, pues ok. Entonces se votan negativo esas. Pero atacar todas las noticas de un medio por cuestiones ideológicas (en este caso religiosas, entiendo) no está permitido en las normas. A ver si algún @admin o @eirene te lo puede aclarar, por favor. Porque esto ya cansa.
Y menos mal que cambió la administración, ya que creo que lo que te está pasando es que estás repitiendo las prácticas habituales por aquí hasta hace poco, y crees que es que es lo normal hacerlo así.

» autor: tropezon

#25 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

EnOniO — Fri, 01 Aug 2025 09:29:46 +0000

#24 El tema es que llevo leyendo sobre del tema desde el lunes que es cuando eso era noticia.
Que persistas con la transposición y te hagas el loco cuando te dan una regla bien sencilla para diferenciar información de propaganda solo refuerza mi argumento.

Vete a tiktok a cazar niñatos, que aquí lo tienes difícil

» autor: EnOniO

#24 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Fri, 01 Aug 2025 09:08:00 +0000

#23
El tema es que no te has leído una mierda porque realmente el cibervoluntario de grupito de telegram eres tu, y como vienes aleccionado a decir lo que te han dicho tus compis no interesa mantener una conversación sana, sino hacer una microcampaña contra el debate, que te lo han ordenado.

La noticia es lo de menos

» autor: tropezon

#23 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

EnOniO — Fri, 01 Aug 2025 08:16:48 +0000

#21 Principio de transposición + parrafada = Ciber voluntario.

Pero vamos a pretender que me trago tu pose de ciudadano perdido en un mar de desinformación:

Cuando entres a un portal de noticias y no haya publicidad, ni muro de pago, ni te pidan suscripción de ningún tipo es porque es un chiringuito de agit-prop. De nada

» autor: EnOniO

#22 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

chavi — Fri, 01 Aug 2025 06:39:23 +0000

#10 No es tanto, es más. Necesitan alrededor de un 25% mas para pagar un coche.europeo

» autor: chavi

#21 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Thu, 31 Jul 2025 23:40:41 +0000

#9 Claro, ahora Sam Altman tiene hilo directo con esos de la confederación de la que hablais y saca la información de ahí solo.

Es curioso las piruetas que dais cuando os tocan rebato en el grupito de telegram. Está todo Dios currando con la IA, pidiendo las fuentes(claro), pero aquí llega uno, suelta lo que le parece, se le responde diciendo que hay fuentes que ponen en duda lo que dice, os lo cuenta en el telegram indignado porque parece que se quiere defender a un medio de comunicación que os han dicho que teneis que hundir y comenzais a buscar las excusas más peregrinas y a votar negativo.
¿O no ha sido así como han sucedido las cosas?
Que ya llevamos bastante por aquí para conocer el modus operandi.

Y mira que a mi la linea editorial del debate no me parece buena, pero siempre hay noticias que se pueden sacar. Y desde luego el que piense que las marcas europeas no están acojonadas con los aranceles, que se suma a la mierda mucho mayor de que les comen los chinos, es que no está en el mundo. Bueno, si, en el mundo de llevar la contraria a lo que me dicen en el grupo de telegram del círculo.

» autor: tropezon

#20 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Thu, 31 Jul 2025 23:20:33 +0000

#19 Eso, ahora voy a ser yo el bulero....
Di que si, macho: la mejor defensa es un ataque...
Ya te he demostrado que he confirmado la noticia. Por cierto, le he pedido que me de esas noticias de BMW que tu no encuentras y ya me ha dado 2. Así que no te he acusado, sino que después lo he demostrado: has querido colar un bulo porque no has querido contrastar la noticia.

Vamos, que te han pillado con el carro del helado y por no admitir que estás vetando un medio de comunicación por tus ideas (retrógradas en este caso, muy poco progresista eso que estás haciendo, por cierto) estás aquí falacia va, falacia viene.
And, que internet admite todo, porque en la vida real ya estarias estigmatizado de por vida. Y lo sabes

Por cierto, el grupito de telegram está que arde ¿no?

» autor: tropezon

#19 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

Eibi6 — Thu, 31 Jul 2025 21:59:28 +0000

#16 si subes una noticia de manipuladores profesionales lo normal es que la gente que entra dude de que digan la verdad{roll}

Aunque no se si eres consciente de que has acusado a alguien de bulero cuando lo más probable es que él difusor de bulos eres tu subiendo una noticia editada por asociación de propagandistas yo dude de lo que dicen nada más y estoy en mi derecho de pensar que miras páginas de mentirosos y las crees a pies juntillas no se si por católico o por antichino (la mayor parte de ese excremento es una diatriba antichina) o solamente un troll a sueldo

» autor: Eibi6

#18 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

beldin — Thu, 31 Jul 2025 21:58:21 +0000

#15 trump esta haciendo lo mismo que se hizo en europa con los coches chinos, me resulta graciosa la doble moral. Alemania es un cancer para europa intentaron hacer el 4 reich de forma suave pero visto lo visto acabaran por llevar al resto de europa a ser, mas, vasallos de eeuu. Alemania con energia economica era competitiva cuando se encarece la cosa cambia.

» autor: beldin

#17 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

jdmf — Thu, 31 Jul 2025 21:54:46 +0000

Bueno, es el sino de la derecha, mantener jodidos al proletariado

» autor: jdmf

#16 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Thu, 31 Jul 2025 21:37:41 +0000

#11 Bien, no está mal que te hayas dado el trabajo de confirmar lo que dices.
La próxima vez estaría bien que lo hicieras antes, no después de picarte porque te llaman la atención (que no está mal, ya te digo, por lo menos te has preocupado)

» autor: tropezon

#15 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

--841728-- — Thu, 31 Jul 2025 21:35:46 +0000

El problema de todo esto viene del ombligo de los alemanes.

Toooda la vida diciendo que tienen la mejor industria del mundo y el país que más calidad y coches de lujo exporta y blablabla y va y viene un presidente "loco" y dice que no le sale de las narices que siga siendo así, y que si quieren seguir vendiendo tiene que ser con un arancel del 15%.

Mucha exportación del norte de Europa y balanza por cuenta corriente positiva para acumular pasta y se les ha olvidado que los demás también pueden fabricar. O consumir ellos mismos

O directamente joderte si se hartan de que compres su deuda a cambio de vender tus coches y demás

cc #3 #4 #6 #8 #11 #14

» autor: --841728--

#14 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

BRRZ — Thu, 31 Jul 2025 21:11:31 +0000

#1 como si los coches hechos en USA están libres de arancel. Muchas piezas están hechas y/o ensambladas en México así que también pillan arancel.

» autor: BRRZ

#13 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

javibaz — Thu, 31 Jul 2025 20:38:29 +0000

#6 BMW, mercedes y Audi tienen fábricas en USA. Y stellantis se ha llevado a Ferrari para allá, cotiza en el NASDAQ.

» autor: javibaz

#12 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

Archaic_Abattoir — Thu, 31 Jul 2025 20:36:26 +0000

Esto se arregla fácilmente: se obliga a deshechar el coche a los cinco años como en Japón y problema resuelto.

» autor: Archaic_Abattoir

#11 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

Eibi6 — Thu, 31 Jul 2025 20:11:19 +0000

#2 seguramente él plumilla hizo él mismo "contraste" para escribir la noticia Chatgpt no es "Dios" omnipotente, es una buena herramienta para muchas cosas, pero para preguntarle cosas lo que hace es coger datos y noticias cualesquiera y resumirlas no sabe (aún) hacer esa labor de contraste, de verificación de fuentes y de escavar un poco más

Con respecto a BMW llevó un ratillo intentando conseguir ese dato de cuanto coches se mandan de Europa a EEUU y no lo veo por ningún lado, él dato que veo realmente es él de los 220.000 coches que exportan desde la fábrica que tienen en Carolina del Sur hacia él resto del mundo. Y no voy ir marca por marca pero juraria que con todas pasara lo mismo y que los datos de los Propagandistas y de Chatgpt manejan son los mismos, los datos de los coches fabricados en EEUU por marcas europeas{roll}

Cc #5 y #9

» autor: Eibi6

#10 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

Yonny — Thu, 31 Jul 2025 19:50:18 +0000

#2

Por otro lado, si el dólar ha caído un 10%, y te suben un 15% en aranceles... crees que la repercusión es tanto ?? en serio ??

» autor: Yonny

#9 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

EnOniO — Thu, 31 Jul 2025 19:49:16 +0000

#2 Si Chatgpt saca los datos de medios como el dewater y cía (los hay a patadas), igual la presuposición de #1 no está tan desencaminada. Las marcas gordas europeas fabrican en USA los modelos más vendidos (SUVs básicamente). Otra cosa son las minoritarias.

» autor: EnOniO

#8 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

Gry — Thu, 31 Jul 2025 19:48:06 +0000

Vaya basura de artículo, se basa en esto:

Hace unos meses que la patronal europea del sector, ACEA, anticipaba que unos aranceles del 25 % supondrían la pérdida en Europa de unos 250.000 empleos en el sector, un dato del que podemos extrapolar que con unos aranceles del 15 % podríamos hablar de hasta 150.000 despidos.

Hace unos días un artículo decía que con unos aranceles del 15% los fabricantes japoneses iban a ser más competitivos que los propios estadounidenses porque no tenían que lidiar con cosas como los aranceles a China o al acero.
apnews.com/article/trump-japan-tariffs-autos-taxes-trade-5a5afd77dad95

Europa probablemente esté en la misma situación.

» autor: Gry

#7 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

HeilHynkel — Thu, 31 Jul 2025 19:44:42 +0000

Por una vez el DeWater no miente mucho.

Pero como siempre, no ve la viga en el ojo. Mientras que los chinos se han lanzado como locos a inventigar, mejorar y optimizar las cadenas de producción, aquí nos mirabamos el ombligo y vemos como los coches eléctricos chinos nos adelantan mientras que aquí nos empeñamos en el modelo obsoleto.

» autor: HeilHynkel

#6 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

beldin — Thu, 31 Jul 2025 19:43:29 +0000

#4 disculpa pero los coches europeos que se venden en eeuu se suelen fabricar en eeuu, (el problema que tuvo tavares ex presidente de stelantis con las fabricas estadounidenses peso bastante en su "jubilacion"). los requisitos para poder vender en europa son mas estrictos (numero de airbags) y los estadounidenses prefieren coches con motores diferentes a europa, hace mas de 10 años que muchos de los conglomerados automovilisticos empezaron a montar fabricas en america, eeuu, brasil, mexico, argentina,... por temas contables. Los modelos mas caros de marcas premium son los que se importan, y, dudo que a quien los compre le importe el precio.
los frabicantes europeos estan muy acostumbrados a que los estados le salven el dia, y con china tienen un problema competitivo muy serio, pero cuando deslocalizan produccion a marruecos y europa se queda sin puestos de trabajo les importa un bledo.
esto no lo saque de chatgpt, lo saque de las charlas de direccion anuales de mi curro, una auxiliar que trabajaba para stelantis.
dicho esto: ¿los aranceles son para las marcas europeas o para los coches que se importan de europa? si son para las marcas si que les jode si son para los coche fabricados poco molesta. 800.000 en todas las marcas teniendo en cuenta que una cadena de un modelo a medio gas hace sobre 1000 al dia no son numeros tan grandes. ojo con hacerle mucho caso a las automovilisticas para chuppar subenciones estan finos, pero si ganan mas en otro pais deslocalizar y chapar fabricas de 300 personas se la pela.

» autor: beldin

#5 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

powernergia — Thu, 31 Jul 2025 19:39:26 +0000

#2 ¿Cuál es el bulo de #1?.

El ha hecho un suposición, que puede ser errónea, no lo sé, pero eso nada tiene que ver con lo que es un bulo.

Por otro lado, como dice, todo lo que publica la Asociación Católica de Propagandistas, está manipulado, tergiversado o es directamente falso.

» autor: powernergia

#4 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Thu, 31 Jul 2025 19:24:00 +0000

#3 Pero no vas haciendo un comentario bulo diciendo que la noticia es mentira.

Si quieres decir que algo es mentira, contrastalo antes, que tampoco se tarda tanto.
Y si no lo haces es que a lo mejor piensas que tienes mentalidad crítica, pero resulta que no lo es tanto.
O que dices ser de izquierdas, pero no tienes mentalidad crítica (lo que es incongruente)

De hecho ese es el problema de las elecciones: la gente que es realmente de izquierda es crítica con los suyos, mientras que muchos de derecha son seguidores acérrimos, les da igual lo que roben, desfalquen, etc.
Pero últimamente hay todo un sector diciendo que como la derecha hace eso, la izquierda ha de hacer lo mismo, y votan contra el PP, no por el programa de los partidos de izquierda. Y eso es un trampantojo, no vale para nada, porque después la acción de gobierno no va a conseguir nada porque nada se le va a pedir.
Es un problema de fondo muy, muy grave

» autor: tropezon

#3 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tremebundo — Thu, 31 Jul 2025 19:21:15 +0000

#2 Yo soy de izquierdas, tengo una mentalidad crítica y aseguro que “El Debate” es basura.

» autor: tremebundo

#2 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

tropezon — Thu, 31 Jul 2025 19:14:28 +0000

#1 No se porqué, pero tu odio anticlerical (que seguro que estará justificado, ahí no me meto) te ha hecho colar un bulo como una catedral.

He contrastado la información en 1 minuto en chatgpt, y me da por reales esas cifras.
Que no será 100x100 seguro, pero bastará con mirar alguna noticia de producción de los modelos que hablan ahí y se puede comprobar.

País Estimación exportación al US Marcas/exportaciones clave
Alemania ~30–35 % (~230–265Â000 coches) Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz
Eslovaquia ~12–15 % (~90–110Â000) Producción UE de VW, Kia
Italia ~10 % (~75Â000) Ferrari, Maserati, Alfa Romeo
Suecia ~8 % (~60Â000) Volvo (EX90, XC60 Recharge, etc.)
Bélgica ~8 % (~60Â000) Ensamble de Audi, Volvo para EE.UU.
España ~7–8 % (~55Â000) SEAT (VW), Stellantis, Renault

Lo que creo que deberías hacerte mirar es eso de ir lanzando bulos porque odies a un medio de comunicación. Puedes odiarlo, pero si vas a afirmar algo en contra de lo que dicen, contrastalo antes, por favor.
Porque te cuelas en el primer comentario de una noticia para desinformar (y todo por el odio hacia ese medio, nada realmente relacionado con la noticia)

Ten una mentalidad crítica, digna de alguien de izquierdas

» autor: tropezon

#1 Adiós a 150.000 empleos y una decena de fábricas: alarma en el automóvil tras los aranceles pactados por Bruselas

Eibi6 — Thu, 31 Jul 2025 19:06:47 +0000

No se por que, pero me da que los genios de la Asociación Católica de Propagandistas cuentan los coches fabricados en EEUU por marcas europeas como coches exportados

Titular clickbait en medio de propaganda antichina por cierto

» autor: Eibi6