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#29 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Ludovicio — Thu, 17 Jul 2025 06:39:58 +0000

Ejemplo claro de cómo, en un sistema capitalista, la empresas acaban controlando al estado.

Si una empresa de ese tamaño y con beneficios amenaza con destruir empleo, automáticamente debería ser expropiada a coste cero por el bien común.

Ya verías que rápido se dejaban de amenazas.

» autor: Ludovicio

#28 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

karaskos — Thu, 17 Jul 2025 06:32:41 +0000

Pues les haces un favor a los ignorantes que todavian compran vuestra basura de coches.

Por la mano de obra no hay problema, ya vendrán los chinos a reabrirlas.

» autor: karaskos

#27 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

jm22381 — Wed, 16 Jul 2025 22:46:40 +0000

No se preocupe que ya vendrán los chinos a comprarlas...

» autor: jm22381

#26 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Verdaderofalso — Wed, 16 Jul 2025 20:29:44 +0000

#25 todo gracias a la subvención del diésel por parte de Europa.

Lo del 1.9tdi era indestructible

» autor: Verdaderofalso

#25 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Canha — Wed, 16 Jul 2025 20:26:16 +0000

#18 lo de mazda es una cosa loca, pero básicamente lo que han ido haciendo, así como toyota, kia, hyundai, ha sido olvidarse del diésel centrándose en el motores atmosféricos híbridos.
Mazda es un poco un caso raro porque han sido los últimos en meterse en los híbridos, que tampoco es que sean sus mejores motores. Donde destacan y de forma espectacular es con sus motores gasolina, caros de reparar pero que no rompen. Mazda es una de mis marcas favoritas la verdad.
De todas formas todas esas marcas que dije ahora nunca fueron las mejores en motores diésel. La industria europea fue la que mejor en este aspecto, sobretodo gracias al respaldo de la UE que de un dia para otro cambió sus políticas. Si te fijas el único motor diésel fiable hoy por hoy es el 2.0 tdi. Aunque no llega a la fiabilidad del 1.9 tdi que es una jodida delicia, pero que hoy en dia por emisiones no podría salir.

» autor: Canha

#24 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

DonaldBlake — Wed, 16 Jul 2025 19:41:07 +0000

#6 Creo que hablas desde la perspectiva de la plebe. Los de arriba saben que hay otra manera de hacer las cosas.

» autor: DonaldBlake

#23 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

--820898-- — Wed, 16 Jul 2025 19:33:27 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#22 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Gry — Wed, 16 Jul 2025 19:26:06 +0000

#4 El negocio de los fabricantes europeos hace tiempo que es extorsionar gobiernos a cambio de puestos de trabajo. En China tienen cero problemas en cerrar fábricas o producir otra cosa si no son rentables.

www.autonocion.com/volkswagen-cierra-su-primera-gran-planta-en-china/

www.motorpasion.com/industria/se-acabaron-negocios-stellantis-china-su

» autor: Gry

#21 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Arachne — Wed, 16 Jul 2025 19:17:14 +0000

#12 Si sigue vivo, o ha palmado pero hecho testamento, no lo veo tan complicado.
¿Tiene hermanos o sobrinos? ¿Algún conocido en su teléfono con un par de millones?
Pues si no se le encuentra, a repartir entre todos. Creo que es lo que hacen en China.
Avergonzarlos entre sus amigos y familia. Parece que eso duele más que un par de años en la cárcel.

» autor: Arachne

#20 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

DondeVamos — Wed, 16 Jul 2025 19:12:45 +0000

#5 Asimismo deberia ser , subieron tanto los precios que ,,, casi no se ven Peugeot nuevos , por la calle
Las cuentas no salen para Stellantis ,,,,, ni para el consumidor

» autor: DondeVamos

#19 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Andreham — Wed, 16 Jul 2025 19:02:13 +0000

Bueno, no pasa nada, que no pague la multa.

Se lo restan de las siguientes subvenciones que reciba y así lo paga en cómodos plazos.

O es que para poner la mano sí está pero para aflojar ya no?

» autor: Andreham

#18 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Verdaderofalso — Wed, 16 Jul 2025 18:54:40 +0000

#15 como lo ha conseguido Mazda y otras marcas?

» autor: Verdaderofalso

#17 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

tropezon — Wed, 16 Jul 2025 18:54:17 +0000

#13 Pues seguramente el ser too big to fail era lo que estaba detrás de juntarse tantas marcas europeas juntas

» autor: tropezon

#16 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Fanpiro — Wed, 16 Jul 2025 18:44:13 +0000

Lo que no es asumible es que un Fiat 500 cueste 26000€. Algo están haciendo muy mal.

» autor: Fanpiro

#15 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Canha — Wed, 16 Jul 2025 18:43:00 +0000

#1 el mercado no es cuando la multa es por una imposición legislativa sin sentido. Y recordemos que el adblue y los motores vienen del mismo problema, forzar la reducción de emisiones a las bravas.
Que no seré yo el que defienda los pudretech, eso es una vergüenza que deberia haber sido sancionada. Pero el problema viene de querer hacer motores cada vez mas pequeños para emitir menos.

» autor: Canha

#14 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

bizcobollo — Wed, 16 Jul 2025 18:40:03 +0000

A una celda de 2x2x2m y dos palmos de agua.

» autor: bizcobollo

#13 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

io1976 — Wed, 16 Jul 2025 18:39:27 +0000

Otro too big to fail?
Que hubiesen dedicado el dinero público que hemos dado a la industria para adaptarse e inovar en lugar de pagar a furcias mediáticas e influencers para decirnos que el coche eléctrico KK.
Esta gentuza debería estar todos en la cárcel.

» autor: io1976

#12 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

tropezon — Wed, 16 Jul 2025 18:36:59 +0000

#9 Vete a buscar a Tavares. Este hizo un coge el dinero y huye de manual.

» autor: tropezon

#11 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

tropezon — Wed, 16 Jul 2025 18:35:20 +0000

#1 Quieren que Europa les perdone las multas y con ese dinero pagar la campaña de reparación de los motores.

Tiene toda la pinta. Y si no, el chantaje: cierra fábricas

» autor: tropezon

#10 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

inventandonos — Wed, 16 Jul 2025 18:33:08 +0000

#1 Si se cerrara Figueruelas, se lía en Zaragoza. Me río de la que se lió con el trasvase del Ebro (no digo que esté en contra ni a favor de esto último, pero provocó mucha oposición)

» autor: inventandonos

#9 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Alcalino — Wed, 16 Jul 2025 18:26:50 +0000

A lo mejor el tema es que en vez de multar a una empresa, multen a los directivos

Una cantidad lo suficientemente grande para que pique, y se lo piensen dos veces a la hora de hacer fechorías

» autor: Alcalino

#8 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

kosako — Wed, 16 Jul 2025 18:25:06 +0000

Pues echas el cierre y que la coja otro.

» autor: kosako

#7 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

yokitolakaka — Wed, 16 Jul 2025 18:24:42 +0000

» autor: yokitolakaka

#6 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

pcmaster — Wed, 16 Jul 2025 18:22:06 +0000

Una multa no es algo que se pueda decidir libremente si pagar o no.

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#5 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

rogerillu — Wed, 16 Jul 2025 18:20:46 +0000

Igual lo tendrían que echar a él por su mala gestión, y no a los que fabrican los coches.

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#4 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

uyquefrio — Wed, 16 Jul 2025 18:17:00 +0000

Si la viabilidad de tu negocio pasa por despedir a quien lo hace posible...

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#3 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Xuanin71 — Wed, 16 Jul 2025 18:15:42 +0000

Razón tiene el hombre .
Estás cosas no se hacen sin avisar.
Que ya no da tiempo

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#2 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

--419859-- — Wed, 16 Jul 2025 18:14:13 +0000

Maldito chantajista. Éste tiene que ir al talego.

» autor: --419859--

#1 El jefe de Stellantis en Europa, Jean Philippe Imparato: "Si pago esta multa, tendré que cerrar fábricas, está escrito"

Verdaderofalso — Wed, 16 Jul 2025 18:13:29 +0000

Es el mercado, amigo.

Eso sí los putos motores y el tema del Adblue que hacéis para otro día.

» autor: Verdaderofalso