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#14 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Ainhoa_96 — Fri, 11 Jul 2025 09:34:04 +0000

Pues welcome si cumplen nuestras normativas, suponen más competencia y mejores precios para los consumidores.

» autor: Ainhoa_96

#13 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

emegece — Tue, 08 Jul 2025 19:15:28 +0000

#5 yo creo que China es más de "todo a la vez y en todas partes".
Europa no tiene tantos habitantes pero si más poder adquisitivo.

» autor: emegece

#12 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Pedro3 — Tue, 08 Jul 2025 18:05:09 +0000

#5 los chinos con África tienen una buena relación, como el resto, te saqueo a precio barato.

» autor: Pedro3

#11 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Don_Pixote — Tue, 08 Jul 2025 17:57:03 +0000

#4 yo el G6 lo he palpado y la verdad que me parece el mismo estilo plano de Tesla.. que si, muchas pijadas, aparca solo, blah blah..

Pero sigue siendo una tablet y un salpicadero .. y un exterior normalito a lo Tesla Y

BYD me parece un diseño más acertado , copiando muchas de las ideas de interiores de los IDs de VW

*el G6 por aquí:

» autor: Don_Pixote

#10 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

R2dC — Tue, 08 Jul 2025 17:39:48 +0000

#3 Pero si ya se están expendiendo...

» autor: R2dC

#9 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

R2dC — Tue, 08 Jul 2025 17:39:30 +0000

#1 Venderles las sobras.

Como las fresas españolas que compramos en españa. Son las sobras que no han ido para europa, ¿no?

» autor: R2dC

#8 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Grahml — Tue, 08 Jul 2025 17:15:31 +0000

#4 Lo más llamativo es que los chinos mejoran por cada modelo de modo exponencial.

La curva de aprendizaje en la producción de vehículos, "logarítmica" como diría aquél.

Ya están los nuevos G6 y G9, y cargan a 550 kW.

Eso es básicamente en torno a 10 minutos de carga entre 10 y 80% , con el cargador adecuado.

» autor: Grahml

#7 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

EISev — Tue, 08 Jul 2025 16:10:06 +0000

#1 como los móviles, el primer Xiaomi que compré hace más de 10 años vino en una caja de China Mobile y tenía pinta de ser una especie de excedente o que lo activaran para cobrar una comisión y luego les interesara darle salida fuera.

» autor: EISev

#6 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

calde — Tue, 08 Jul 2025 16:05:09 +0000

Pues venga! Que negociamos! - 50% - aranceles???

» autor: calde

#5 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Supercinexin — Tue, 08 Jul 2025 16:02:36 +0000

China debe empezar a dejar de pensar en el dinero europeo, centrarse en Rusia (doscientos y pico millones de clientes) y sobretodo en África (miles de millones), tirar de comercio con países emergentes ayudándoles a convertirse a niveles de vida europeos y blindarse contra todo lo que huela a Occidente.

Por la cuenta que les trae.

» autor: Supercinexin

#4 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Narmer — Tue, 08 Jul 2025 16:00:06 +0000

#2 He visto un Xpeng G9 y un G6 y son una auténtica pasada. Muy buenas calidades en general.

» autor: Narmer

#3 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

supervega — Tue, 08 Jul 2025 15:58:51 +0000

Cuando empieza la expansión internacional de las marcas de coches chinas va a temblar la industria europea.

» autor: supervega

#2 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

Grahml — Tue, 08 Jul 2025 15:57:25 +0000

No me gustan en general los BYD.

Ni su diseño ni su software. Está bastante mal hecho en muchos aspectos.

Pero en cuanto lleguen de China mejores marcas que las actuales, tipo Zeekr, Nio o Xpeng, ahí es cuando el personal sí que verá la diferencia.

MG, BYD, Jaecoo, Omoda, etc, son bastante renqueantes y básicas, obviamente más baratos.

Pero hay marcas chinas que perfectamente pueden desbancar a las llamadas "premium" alemanas, básicamente por su calidad en interiores, calidad en tecnología e innovación.

En cuanto esas lleguen a España, muchos van a empezar a ver la diferencia.

» autor: Grahml

#1 China tiene cientos de miles de coches eléctricos sin vender y Europa es su destino

azathothruna — Tue, 08 Jul 2025 15:50:02 +0000

Venderles las sobras.
Bien.
El karma continua su curso.
Si kazajos mongoles o algun pais de asia central invade alemania o por ahi y les ponen cadenas o numeros tatuados, sera otro paso adelante.

» autor: azathothruna