#10 Como se programan las montañas rusas

WcPC — Tue, 10 Jun 2025 09:30:22 +0000

#3 Es mucho más seguro que ese tipo de lenguajes, más simples porque tampoco necesitas hacer demasiadas locuras.....
Buen vídeo y tela de completo.

» autor: WcPC

#9 Como se programan las montañas rusas

lectorcritico — Fri, 06 Jun 2025 07:18:26 +0000

#8 dudaba si resaltar este enlace de las relacionadas.
www.meneame.net/story/loopings-montanas-rusas-no-son-circulares-sino-c

» autor: lectorcritico

#8 Como se programan las montañas rusas

ipanies — Fri, 06 Jun 2025 07:11:19 +0000

Pues parece interesante y bien explicado... Me lo guardo para ver.

» autor: ipanies

#7 Como se programan las montañas rusas

Tensk — Fri, 06 Jun 2025 07:10:47 +0000

#4 Y no digamos "try ... catch".

» autor: Tensk

#6 Como se programan las montañas rusas

Tensk — Fri, 06 Jun 2025 07:10:08 +0000

#5 Era una broma!!!

» autor: Tensk

#5 Como se programan las montañas rusas

lectorcritico — Fri, 06 Jun 2025 07:07:38 +0000

#1 En el video explican porque de la conveniencia de usar PLC y no programs de alto nivel.

Se me olvido destacar este comentario del video.

Un comentario destacado de @juanmelendo8356:

Mucha gracias por el video. Muy interesante. Me gustaria puntualizar ciertos puntos:
- En el tema de las pruebas existe como una cierta leyenda urbana de "minimo numero de ciclos" antes de abrir y no es cierto. El requisito importante es que debe pasar las certifiaciones de toda la parte de seguridad por las autoridades competentes confirmando que es segura. Mas o menos ciclos lo unico que hace es asegurar mayor o menor fiabilidad en el momento de la apertura. Al final es el bolsillo del cliente el que manda, algunos pueden permitirse el lujo de estar varios meses haciendo mas ciclos de prueba antes de inaugurar, otros sin embargo necesitan abrir lo antes posible para empezar a recuperar la inversion.
-En un sistema de elevacion por cadena, el sistema anti-rollback es un mecanismo puramente mecánico instalado en el tren, generalmente en cada vagon, y en la estructura del lift, por lo que el PLC no lo monitoriza, eso supondria una instalacion desmesurada e sensores a lo largo de todo el lift. Otro caso diferente es un elemento de pista que tenga que inclinar o balancear el tren, que en ese caso si debe monitorizarse el sistema del retencion del tren a la pista.
- La arquitectura de redudancia para sistemas PLE o SIL 3, como es este caso se limita a dos canales, es decir, dos sensores, si se coloca un tercero, es para asegurar más disponibilidad (un sensor fallido no pararia la atracción). Entre limites de bloque de gravedad por lo general no se instalan sensores intermedios, salvo que se identifique algun punto critico o algun elemento "externo" necesite saber que el tren se encuentra en un punto determinado, pero se avalua el tiempo.
- En el tema de tematización, por lo general la empresa que entrega la atraccion mecanica es diferente a la empresa que realiza los trabajos de tematizacion, por lo que son programaciones independientes. Por lo general la empresa de tematizacion necesita saber el momento en el que el tren esta en un punto determinado y ellos ya programan en base a un timing, y para eso no siempre es necesario utilizar un bus de campo en la mayoria de las veces. Sincronizar escenas o audios en zona de gravity run es imposible, puesto que el tiempo de ciclo es mayor o menor en funcion de la temperatura exterior, de la hora del dia (los trenes van un poco más rapido a ultimas horas que a primeras horas del dia puesto que las ruedas tienen mas temperatura y eso disminuye un poco el rozamiento), etc. El photoride es otro sistema completamente independiente que usa sus propios sensores para detectar la presencia del tren.
- Luego la norma indica que los componentes de control relacionados con la seguridad deben cambiarse cada 20 años, aunque por lo general se puede extender la vida algunos años mas tras la revision anual del organismo certificador. Esto unido a la descontinuidad de componentes (como por ejemplo que el PLC ya no exista en el mercado), suele provocar que en muchas ocasiones se tenga que reemplazar todo el sistema de control. Como curiosidad, la parte de control suele ser entre el 10-20% del total del precio.

Otro video de ingeniero de montañas rusas.
youtube.com/watch?v=-xh2pwvLtiA&listen=false

» autor: lectorcritico

#4 Como se programan las montañas rusas

woke — Fri, 06 Jun 2025 07:07:04 +0000

#1 y muchos if

» autor: woke

#3 Como se programan las montañas rusas

tonetti — Fri, 06 Jun 2025 07:04:55 +0000

#1 Pues parece que es LADDER

» autor: tonetti

#2 Como se programan las montañas rusas

Barney_77 — Fri, 06 Jun 2025 06:58:05 +0000

Con RollerCoaster Tycoon

» autor: Barney_77

#1 Como se programan las montañas rusas

Tensk — Fri, 06 Jun 2025 06:57:56 +0000

A ser posible en Python y, obviamente, no en Rust

Ya voy cerrando al salir.

» autor: Tensk

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