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#79 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--825564-- — Wed, 04 Jun 2025 14:16:43 +0000

#78 No se rick... hablabas de tu antiguo coche.
Enchufable?

» autor: --825564--

#78 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Pablosky — Tue, 03 Jun 2025 20:51:33 +0000

#77 pero que soy yo el que hace la misma ruta siempre y hecha la gasolina a ambos coches…

Si estuviese hablando de un microhibrido de mierda con su mini batería y su motor eléctrico de coche de scalextric, vale, tendrías razón. Pero es que en ese caso no estaría defendiéndolo. Eso es una estafa con ruedas.

Pero no es el caso, si no me crees a mi pregunta a cualquier taxista que haya tenido un Toyota Prius, a ver si es verdad lo del consumo o no.

» autor: Pablosky

#77 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--825564-- — Tue, 03 Jun 2025 18:32:39 +0000

#76 no. Estás mirando consumos oficiales que son falsos siempre y en el caso de híbridos no enchufables son triplemente falsos

» autor: --825564--

#76 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Pablosky — Mon, 02 Jun 2025 19:30:21 +0000

#75 ya, pero el nuevo coche sale perdiendo en todo lo que puede incrementar el consumo y aún así gasta menos…

» autor: Pablosky

#75 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--825564-- — Mon, 02 Jun 2025 17:33:08 +0000

#73 tu lo has dicho, antiguo coche. Comparas peras con manzanas. Tienes que coger dos coches similares.

Sería como decir que bicicletas eléctricas que se cargan con los músculos son más eficientes que las normales. Absurdo

» autor: --825564--

#74 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Nylo — Mon, 02 Jun 2025 07:17:58 +0000

#71 ¿Atmosférico? ¿En serio? ¿Pero de qué ~~año~~ SIGLO es el coche del que usted me habla?

» autor: Nylo

#73 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Pablosky — Sun, 01 Jun 2025 21:20:23 +0000

#72 pero tronco, que tengo uno que es más potente que mi antiguo coche y pesa más, tiene peor aerodinámica y a pesar de todo gasta menos…

» autor: Pablosky

#72 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--825564-- — Sun, 01 Jun 2025 18:40:57 +0000

#68 sabes cómo se hacen los test de consumo de los híbridos no enchufables? Se hacen con trampas

» autor: --825564--

#71 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

karlos_ — Sat, 31 May 2025 10:24:07 +0000

#33 No, un 1.6 atmosferico emite diferentes gases que un 1.0 con turbo.

El combustible se quema diferente y se transforma en diferentes gases. Por eso el articulo habla que efectivamente reduce ciertos gases que los viejos a cambio de generar otros igualmente daniños pero que se obviaron.

» autor: karlos_

#70 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

salteado3 — Fri, 30 May 2025 17:22:30 +0000

#69 Realmente no se puede hacer porque no estamos preparados. Imagina meter algún impuesto de penalización (más) a los coches a combustión. Mucha gente no puede permitirse un eléctrico.

Pero sí que prohibir el acceso a zonas sensibles de la ciudad a cualquier coche que eche humo (híbridos incluidos) y que cuando estén los coches chinos a buen precio no los bloqueen con aranceles.

» autor: salteado3

#69 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

TinkerTinker — Fri, 30 May 2025 16:58:54 +0000

#38 muy bien dicho

Ya se han tomado medidas para el humo del tabaco. A que se espera a regular fuertemente los motores de combustión?

» autor: TinkerTinker

#68 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Pablosky — Fri, 30 May 2025 14:20:37 +0000

#58 Claro que sí, todo el mundo sabe que cuando gastan 3 litros a los 100 están contaminando más que uno que gasta 6 litros a los 100. Exactamente igual que cuando se comparan los frenos y te das cuenta de que los eléctricos o híbridos no gastan pastillas y los otros sí, lo cual hace que los híbridos contaminen mucho más.

» autor: Pablosky

#67 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

int21h — Fri, 30 May 2025 11:30:02 +0000

#66 Pero ni de coña se acerca un gasolina a las emisiones de NOx de un diesel.

» autor: int21h

#66 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

AMartian — Fri, 30 May 2025 11:27:18 +0000

#65 conforme han querido mejorar el rendimiento y las emisiones usan mezclas pobres, osea con O en exceso, sonda lambda incluida...En los diesel siempre entra el mismo aire y varía la cantidad de combustible, pero en uno y otro siempre hay oxígeno de sobra y en el momento de la explosión P y T análogas, el unico problema del diesel es la uniformidad de la mezcla en la cámara de combustión, cuando mejoren eso son idénticos ambos queman hidrocarburos, solo cambia la forma de iniciar la explosión

» autor: AMartian

#65 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

int21h — Fri, 30 May 2025 11:19:10 +0000

#59 Eso no es cierto. La gasolina necesita una mezcla cercana a la estequiométrica. La sonda lambda es la que mide la concentración de oxígeno residual para que la centralita pueda dosificar correctamente. Por eso los gasolina tienen una mariposa en la admisión, para que entre solamente el aire necesario.

No dudo que en los gasolina se produzcan también NOx, pero en mucha menor medida que en los diesel.

» autor: int21h

#64 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--820898-- — Fri, 30 May 2025 10:59:01 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#63 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--712564-- — Fri, 30 May 2025 10:41:01 +0000

Ni idea hasta que punto sea relevante, o solo la simple evolución de los motores y su tecnología. No descartaría que sea un problema habitual, cuando coges una medición y la conviertes en el objetivo, lo que tienes es que la medición mejora, pero el principio de fondo empeora. Por ejemplo, si mides la productividad por horas, y premias las horas, lo que tendrás será un aumento de horas, y posiblemente una bajada de productividad. Ya que la gente se ha enfocado en hacer horas, no en ser productivos.

» autor: --712564--

#62 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

jdmf — Fri, 30 May 2025 10:08:54 +0000

#61 La única forma que se consiga emitir solo co2 y agua es que no queme combustibles fusibles.
Y si llega ese punto es a base de filtros o catalizadores que tiran otros químicos al ambiente.
Y por otro lado, el co2 ya es contraproducente, así que...

» autor: jdmf

#61 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

BuckMulligan — Fri, 30 May 2025 10:00:24 +0000

#2 No necesariamente. Si se consigue que un coche de combustión solo emita CO2 y vapor de agua, sin óxidos de nitrógeno, y se utilizan biocombustibles, la huella de carbono sería cero.
Y no se está lejos de conseguirlo.

Aunque tienes razón, un biocombustible no es un combustible fósil

» autor: BuckMulligan

#60 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

j3j3j3j3 — Fri, 30 May 2025 09:50:16 +0000

de los creadores de puretech " el motor revolucionario", el downsizing de los motores con mayor consumo de combustible y el start&stop que te carga la corea bañada, el alternador y la bateria presentan, los gases de tu tubo de escape son mas contaminantes que antes con los motores viejos.
Luego se quejan que no venden coches .... y a grito pelado a por las subvenciones
anda que ....

» autor: j3j3j3j3

#59 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

AMartian — Fri, 30 May 2025 09:28:09 +0000

#50 ambas reacciones se producen con exceso de N y O (no te arriesgas a quemar mal), una cosa es la estequiometría de la reacción sobre el papel y otra cosa es la cantidad de reactivos presentes. En la medida en que la presión de los gasolina se acerca a la de los diesel hay reactivos (N,O, de sobra en el aire), se generan los mismos subproductos de la combustión de hidrocarburos

» autor: AMartian

#58 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--825564-- — Fri, 30 May 2025 08:51:13 +0000

#49 Leyes de termodinamica

» autor: --825564--

#57 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Zade — Fri, 30 May 2025 08:07:20 +0000

#55 Josu Jon

» autor: Zade

#56 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Desideratum — Fri, 30 May 2025 08:07:18 +0000

#55 El enlace, por fa.

» autor: Desideratum

#55 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--820898-- — Fri, 30 May 2025 08:00:02 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --820898--

#54 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

NoseriusLose — Fri, 30 May 2025 07:40:37 +0000

Pero los gases de los vehículos de hace 20 años, una vez expuestos a ese envejecimiento fotoquímico,¿ son más o menos tóxicos que los de ahora?

Creo que el estudio es importante, pero también entender si vamos a mejor o a peor.

» autor: NoseriusLose

#53 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

okeil — Fri, 30 May 2025 07:34:14 +0000

#36 No, los NOX están limitados en todas las normas Euro. Habla de "aerosoles orgánicos e inorgánicos", que a saber ...

» autor: okeil

#52 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

MetalAgm — Fri, 30 May 2025 07:32:30 +0000

#29 Se usa los coches mas de lo debido porque para empezar, pudiendo ofertar teletrabajo 100% en muchisimos de los trabajos de las grandes ciudades, siguen empeñados en hacer que miles de trabajadores se muevan todos los dias a sentar su culo en una silla de un edificio acristalado... para hacer algo que podrian hacer desde su casa...

» autor: MetalAgm

#51 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--732422-- — Fri, 30 May 2025 07:32:20 +0000

#6 Y una polla con cebolla.

» autor: --732422--

#50 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

int21h — Fri, 30 May 2025 07:24:14 +0000

#47 La combustión diesel se produce en exceso de oxígeno, de ahí que se formen diferentes óxidos. Pero en los gasolina la relación es estequiométrica, o sea, con el oxígeno justo (es un decir, siempre hay un pequeño exceso).
Me sorprende tu afirmación de que los nuevos gasolina emitan más NOx que los diesel. ¿Podrías ampliar información?

» autor: int21h

#49 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

BM75 — Fri, 30 May 2025 07:02:14 +0000

#44 ¿Fuente?

» autor: BM75

#48 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

flixter — Fri, 30 May 2025 06:59:09 +0000

#38 todo lo que dices es cierto, y aún así tu anterior comentario no lo era.

» autor: flixter

#47 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

AMartian — Fri, 30 May 2025 06:51:54 +0000

La manera de mejorar el rendimiento en gasolina ha sido aumentar la presion y temperatura en la cámara de combustión, aproximándose a las condiciones del diesel, con lo que al final emite NOx y más CO2 que el diesel.

» autor: AMartian

#46 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Peka — Fri, 30 May 2025 06:47:32 +0000

#6 Concretamente es lo contrario, aunque hay más emisiones en la fabricación en el ciclo de vida son mucho menores y sobre todo no son en nuestras narices.

» autor: Peka

#45 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Nylo — Fri, 30 May 2025 06:42:09 +0000

#40 hoy en día es raro en España el niño que no tiene problemas respiratorios

Apenas exageramos ¿eh? Apenas. Madre mía cómo está el patio. Podrías haber dicho "hoy es raro que un niño no conozca a algún otro con problemas respiratorios" y ya sería exagerado... Y eso que contando sólo a sus compañeros del cole ya suman 30 o más...

» autor: Nylo

#44 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--825564-- — Fri, 30 May 2025 06:38:52 +0000

#3 Que se lo digan a los coches hibridos no enchufables, contaminan mas que uno gasolina, pero son eco

» autor: --825564--

#43 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

osids — Fri, 30 May 2025 06:37:41 +0000

#20 Y además se debe avanzar hacia un modelo de coche compartido en cuanto se tenga la posibilidad de que los coches sean autónomos para desincentivar la compra tan exagerada de vehículos por habitantes que existe en los países desarrollados. Si mañana un coche puede ser compartido por mucha gente se podrá dejar de extraer recursos como sino hubiera un límite, y lo mismo con el reciclaje que ahora mismo queda en si es rentable o no, en lugar de ser una obligación que todo lo que fabricamos deba ser reciclado para no desperdiciar recursos

» autor: osids

#42 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

ataülf — Fri, 30 May 2025 06:36:59 +0000

#6 a la larga el eléctrico contamina menos.

» autor: ataülf

#41 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

fingulod — Fri, 30 May 2025 06:30:21 +0000

#34 Arial 12

» autor: fingulod

#40 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Elektr0 — Fri, 30 May 2025 06:26:17 +0000

Es cáncer de pulmón pero del sano. No veo el problema
A nadie parece preocuparle las emisiones de los coches. La gente asume tener bronquitis crónica, cáncer de pulmón, neumonías, etc con naturalidad y morir por el bien del sistema.
Si hay que tener a los niños con problemas respiratorios graves, hoy en día es raro en España el niño que no tiene problemas respiratorios, se hace y a correr

www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0717-734820090002
www.infosalus.com/salud-investigacion/noticia-relacionan-exposicion-co

» autor: Elektr0

#39 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

HartzBaltz — Fri, 30 May 2025 06:25:09 +0000

Con el diéselgate, cuando se vio cómo se hacían las pruebas de emisiones, ya tuve claro que el motor de combustión no tenía ningún futuro.

» autor: HartzBaltz

#38 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

salteado3 — Fri, 30 May 2025 06:24:56 +0000

#29 "La contaminación por las emisiones de los vehículos dejan unas 10.000 muertes anuales en España"

www.cope.es/actualidad/sociedad/noticias/contaminacion-por-las-emision

El coche a combustión contamina el aire siempre: cuando se fabrica y cuando se usa. El eléctrico solo cuando se fabrica (lejos de las ciudades) y no cuando circula.

Da igual las vueltas que se le dé, esto es un problema de salud pública. 10.000 muertos al año en España, 3 veces más que en accidentes de tráfico. Y que no es una muerte inmediata, gente que enferma por los pulmones y que se pasa años jodida hasta que muere.
Puede que antes no hubiera remedio o que no fuéramos conscientes, pero ahora no hay excusa, más allá de lo que cuestan los electricos y las pegas para cargarlos, pero todo eso es subsanable y están en ello. Con el coche a combustión siempre tendrás veneno por el tubo de escape, no se lo deseo a nadie.

» autor: salteado3

#37 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

pandacolorido — Fri, 30 May 2025 06:24:16 +0000

#7 #18 Son más tóxicos de lo que indica la normativa europea de emisiones EURO 6d.

Es bastante obvio que se refiere a eso, ¿no?

La industria automovilística haciendose trampas al solitario, otra vez, manipulando las condiciones de los resultados de laboratorio.

» autor: pandacolorido

#36 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Xuanin71 — Fri, 30 May 2025 06:20:45 +0000

#11 #26 tirándome a la piscina sin leer el artículo.
Supongo que se refiere a los diferentes tipos de gases que producen ahora los motores de gasolina.
Debido a las mezclas pobres y a las altísimas presiones en el interior de los motores.
Hay mayor presencia de algunas partículas que antes casi no existían .
Óxidos de nitrógeno, NOX

» autor: Xuanin71

#35 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--837429-- — Fri, 30 May 2025 06:18:54 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --837429--

#34 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Desideratum — Fri, 30 May 2025 06:17:28 +0000

#6 """No te da el humazo en las narices pero en conjunto seguramente en todo su proceso el VE contamine más."""

¿Fuente?....

Ya te la digo yo, el lobby automovilístico fósil o lo que sería más singular, tus huevos morenos.

» autor: Desideratum

#33 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Nylo — Fri, 30 May 2025 06:15:56 +0000

#7 dado que los más modernos emiten menos gases tóxicos DE TODA CLASE Y CONDICIÓN que los menos modernos, es evidente que supone sí o sí una mejora. De donde no hay no se puede sacar. Con menos precursores tendrás menos de lo que sea que esta señora ha detectado y no detalla y no se está contando.

Sospecho un enorme sensacionalismo y deseo de promoción de su trabajo de la señora cuando el artículo aquí publicado en la prensa contiene tan poquita, poquita, poquiiiiiiiiiiita información. Ni de qué sustancias habla, ni cuánto tiempo tiene que pasar para que se formen, ni a partir de qué compuestos emitidos, ni en qué cuantía se forman... El tiempo aquí que tarde en formarse una cantidad significativa de lo que sea es una variable FUNDAMENTAL. Porque los gases se dispersan en la atmósfera muy rápido, y si una concentración diminuta que sale del tubo de escape además la dispersas por la atmósfera, las concentraciones ya caen hasta la indetectabilidad y el riesgo de que provoquen lo-que-sea se vuelve absurdamente irrisorio. Los gases de escape de los coches hay que controlarlos porque en las ciudades se emiten muy muy cerquita de nuestras narices. Lo que le pase a ese gas varias horas de dispersión por la atmósfera después es bastante ignorable.

» autor: Nylo

#32 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Gry — Fri, 30 May 2025 06:07:42 +0000

#6 ¿Y? Las fábricas de coches y baterías no están en el centro de las grandes ciudades.

» autor: Gry

#31 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

perrico — Fri, 30 May 2025 06:03:51 +0000

#6 Eso ya ha sido rebatido multitud de veces.

» autor: perrico

#30 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

spidey — Fri, 30 May 2025 05:53:07 +0000

Prácticamente todos los productos que se fabrican tienen un "coste de contaminación" durante el proceso de producción. De lo que se trata es de fabricar productos que no sigan contaminando, dejen la menor huella posible y tengan mucha durabilidad. El eléctrico es el camino, y las baterías de sodio YA están aquí, estamos sólo al principio.

Ya veremos lo que tardan los tontos de turno en justificar los vehículos de combustión porque patata...

» autor: spidey

#29 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

flixter — Fri, 30 May 2025 05:51:21 +0000

#20 estando de acuerdo contigo, "[...] y piensa que esa bocanada de aire que respiras no te va a dar cáncer de pulmón." es falaz, porque esa bocanada de aire alrededor de un ICE tampoco te lo va a dar.

El problema no es la tecnologia, sino que usamos los coches (del tipo que quieras) infinitamente mas de lo que deberíamos. Puedes tener un coche de 50 años, que si lo usas el sabado para hacer la compra no vas a contaminar mas que el tipo que viene con su electrico acabado de comprar y que usa para todo (estando el solo en el coche).

» autor: flixter

#28 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

mecha — Fri, 30 May 2025 05:49:51 +0000

#12 no se hace política de esto porque resta votos. Sin más. Y si se hace política es porque alguien ha puesto dinero.
Vivir en casoplones o en pisos en el centro es lo de menos. Lo que importa es que se los puedan pagar.

» autor: mecha

#27 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

ombresaco — Fri, 30 May 2025 05:39:06 +0000

#6 No tiene sentido la comparación "contamina más", porque son variables diferentes. Hace un tiempo preocupaba el plomo y se promocionó el diesel. Después preocupaban los NOx y se volvió a promocionar la gasolina (sin plomo). Ahora estamos en "la huella de carbono", y nos quieren decir que los eléctricos no emiten, pero pasado mañana el problema serán los mmicroplásticos y que los neumáticos se gastan más por el peso, o las tierras raras, o lo que sea. Tan incierto es pensar que un coche eléctrico es inócuo porque no emite CO2 (ahora nos quieren decir que las centrales nucleares son verdes porque no emiten CO2), como hacer comparaciones en términos de más/menos. Tanto la cerveza como el tabaco son malos para la salud, pero ¿a cuántas cervezas equivale un cigarro? Pues es una comparación equivalente a coche eléctrico/combustión.

» autor: ombresaco

#26 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

powernergia — Fri, 30 May 2025 05:37:16 +0000

#3 No he visto el estudio, solo el artículo, pero entiendo que este problema ya ocurría antes, lo que dicen es que los gases generan problemas no evaluados con el paso del tiempo, lo cual puede ser compatible con que los filtros supongan una mejora con respecto a normativas anteriores.

» autor: powernergia

#25 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

javierchiclana — Fri, 30 May 2025 05:37:02 +0000

#7 Que los gases de escape recien generados, pues se combinan con otras sustancias y con la luz solar.

El titular es engañoso, parece que compara con motores antiguos y que los actuales son más contaminantes, lo que es falso.

» autor: javierchiclana

#24 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

villarraso1978 — Fri, 30 May 2025 05:34:46 +0000

¡¡Pongamos más semáforos, y además, desincronizados!!

Una circulación fluida seguramente reduciría sensiblemente las emisiones.

» autor: villarraso1978

#23 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

salteado3 — Fri, 30 May 2025 05:33:42 +0000

¡Brrrum, brrrum! ¡Cof, cof!

» autor: salteado3

#22 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Grahml — Fri, 30 May 2025 05:30:25 +0000

#6 No. En conjunto un VE no contamina más, según las conclusiones de los estudios e informes realizados.

El artículo que comparte #15 es bastante reciente, y se llega a esta conclusión:

"En resumen, si sólo tenemos en cuenta la fase de fabricación y los gases de efecto invernadero, un coche eléctrico emite más que uno de combustión interna. Si contamos el ciclo de vida completo y sólo los gases de efecto invernadero, el de combustión interna emite mucho más durante su uso, superando las emisiones ‘de fábrica’ del eléctrico."

Es decir, incluyendo la extracción de minerales, fabricación de baterías y gestión de residuos al final de la vida útil del vehículo, la emisión de gases invernadero, sí es mucho menor que en un vehículo de combustión.

¿Que luego existen otros factores en los VEs que lo convierten más perjudicial para el medio ambiente y para la salud?

De momento se desconoce.

Lo que sí se sabe es lo que explica el artículo del envío, que la gasolina de los vehículos ICE, supuestamente de "emisiones limpias", en realidad sí se convierte en tóxica pasado un tiempo sus gases acumulados en la atmósfera.

» autor: Grahml

#21 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

MakiMurcia — Fri, 30 May 2025 05:29:34 +0000

Vamos a morir todos, todas y todes. No hay sitio para tanto chanchulleeo

» autor: MakiMurcia

#20 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

salteado3 — Fri, 30 May 2025 05:23:44 +0000

#6 Es una contaminación minima que podemos mejorar y que no mata gente en las ciudades. Recordemos que en España mueren 10.000 personas al año por esto.

La contaminación de extracción del litio no es del aire si no del agua potable que usan y quitan a los lugareños.

El litio –salvo accidente– se recupera. Y todas las baterías de CATL y BYD se fabrican con certificación neutrales en CO2.

La energía que se usa para fabricar un coche eléctrico (y no eléctrico) puede ser de origen renovable y sin emisiones, así como la que se usa para circular.

La idea es que un eléctrico NO va envenenando el aire por donde pasa y el que quema combustible Sí. Eso no se va a poder cambiar, es el funcionamiento de los motores. Cuando veas pasar un coche o un autobús eléctrico respira tranquilo y piensa que esa bocanada de aire que respiras no te va a dar cáncer de pulmón.

El eléctrico es la mejor solución como coche para nuestros pulmones.

» autor: salteado3

#19 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

ACEC — Fri, 30 May 2025 05:19:01 +0000

Cof, cof... Coche eléctrico... Cof, cof,..

» autor: ACEC

#18 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

pcaro — Fri, 30 May 2025 05:18:17 +0000

#7 Esa es la pregunta.

Se insinúa al comienzo del artículo, pero luego nada. Si comparas, tienes que decir respecto a qué.

» autor: pcaro

#17 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Jacusse — Thu, 29 May 2025 23:12:36 +0000

#6 no. No es una cuenta sencilla saber "qué contamina más".

Pero, desde luego, el eléctrico no va tirando gases por todos lados.

» autor: Jacusse

#16 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

enochmm — Thu, 29 May 2025 21:18:52 +0000

"... los vehículos que cumplen con la norma EURO 6d son inherentemente seguros"

El que crea eso se puede encerrar en la cochera con el motor encendido.

» autor: enochmm

#15 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

enochmm — Thu, 29 May 2025 21:16:13 +0000

#6 No.
maldita.es/clima/20240927/contaminacion-coches-electricos-fabricar-com

» autor: enochmm

#14 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Josecoj — Thu, 29 May 2025 21:10:50 +0000

#6 Con el tiempo será más eficiente en origen y en final y ya llevaremos años sin mierda en los núcleos urbanos. No le veo pegas. Los coches de gasolina que se los metan por el culo directivos de Repsol que son lo empeñados en echar mierda sobre el eléctrico

» autor: Josecoj

#13 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Narmer — Thu, 29 May 2025 21:08:24 +0000

#6 Cierto. No como los gasolina/diésel. Los pozos en mitad del mar, su transporte en barcos de miles de toneladas, las refinerías, los camiones cisternas, las gasolineras y posterior combustión en los motores de los vehículos seguro, segurísimo, que contaminan mucho menos que un eléctrico. El eléctrico nos asfixia!!

» autor: Narmer

#12 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

woke — Thu, 29 May 2025 21:06:18 +0000

a los políticos les importa una mierda esto porque ellos viven en casoplones en las afueras

» autor: woke

#11 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

okeil — Thu, 29 May 2025 21:06:04 +0000

O sea, que de los coches modernos siguen saliendo cosas malas que ya salían de los viejos, pero alguien está interesado en que creas que es peor que antes ...

» autor: okeil

#10 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

Magog — Thu, 29 May 2025 21:02:06 +0000

#6 la mina contamina... donde esta la mina
La fábrica contamina.... donde esta la fábrica
Las pilas contaminan.....donde se almacenan las pilas

Los coches contaminan.... todo el planeta

La diferencia es contaminación local o global y, si me dan a elegir pues mejor local (putada para los que viven en esa zona, obviamente, como pasó en algunos pueblos de Asturias o como estaba Bilbao)

Poner la contaminación del eléctrico al nivel de los de combustion es una falacia de cojones, principalmente porque son dos tipos de contaminaciones diferentes, local o global (y, por cierto, en la local el 90% del proceso es daño del suelo, de ahí no sale a la atmósfera)
Eso sí, su buena pasta se deja el loby de los coches en tirar mierda sobre contaminación.... de contaminación... manda cojones

» autor: Magog

#9 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

jdmf — Thu, 29 May 2025 20:44:23 +0000

#6 Nada es perfecto, y de ahí lo de evolucionar, igualmente hace falta minería puerta los vehículos de combustión, y además contaminan durante toda su vida útil. Prefiero las ciudades con aire limpio

» autor: jdmf

#8 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

PendejoSinNombre — Thu, 29 May 2025 20:44:06 +0000

¡Que les cambien la etiqueta!

» autor: PendejoSinNombre

#7 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

capitan__nemo — Thu, 29 May 2025 20:38:10 +0000

¿Acaban siendo mas toxicos que qué?
¿Que los gases de los coches no tan modernos?

» autor: capitan__nemo

#6 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

cocolisto — Thu, 29 May 2025 20:28:31 +0000

#2 Un coche eléctrico también tiene un grado más alto si cabe de contaminación tomado desde que se sacan minerales raros hasta su fabricación y posterior "reciclaje",no exenta de dificultades.No te da el humazo en las narices pero en conjunto seguramente en todo su proceso el VE contamine más.

» autor: cocolisto

#5 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

JackNorte — Thu, 29 May 2025 20:21:26 +0000

Cuando una tecnologia se quiere vender y no hay impedimentos de los viejos lobbys, los nuevos lobbys ocupan el poder, aunque la tecnologia sea mejor.
En otras epocas los estudios serian enterrados ocultados y quemados. Es bueno adoptar mejor tecnologia , lo que no se si es bueno caer en los mismos patrones que nos han lastrado y relentizado las nuevas tecnologias.

» autor: JackNorte

#4 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

--833527-- — Thu, 29 May 2025 20:15:29 +0000

HIJOS DE LA GRAN PUTA.
¡¡REPETID CONMIGO!!

» autor: --833527--

#3 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

johel — Thu, 29 May 2025 20:13:09 +0000

No hace falta ningun estudio para tener la certeza de que en la industria del automovil se hacen trampas hasta al solitario.

» autor: johel

#2 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

jdmf — Thu, 29 May 2025 20:12:48 +0000

Pero a ver, cualquier combustión de fósiles es contaminante por mucho filtro que le pongan.
Lo eléctrico ha venido para quedarse y para evolucionar, dejémonos de tonterías y que las empresas trabajen en ese sentido. Lo demás, es dar vueltas y permitir que algunos sigan ganando pasta con la contaminación del aire

» autor: jdmf

#1 Los gases de los coches modernos de gasolina acaban siendo más tóxicos

porcorosso — Thu, 29 May 2025 20:10:40 +0000

"Existe una clara discrepancia entre cómo evaluamos las emisiones de los vehículos en el laboratorio y cómo se comportan en el mundo real", afirmó el coautor Dr. Hendryk Czech, de Helmholtz Munich y la Universidad de Rostock. "Si ignoramos lo que ocurre con los gases de escape tras su entrada a la atmósfera, corremos el riesgo de subestimar el verdadero impacto en la salud de la contaminación atmosférica relacionada con el tráfico".
El estudio: www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adq2348

» autor: porcorosso