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#12 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

Ludovicio — Fri, 02 May 2025 07:04:59 +0000

La funcionalidad principal de ese tipo de motos es presumir y para eso valen...

» autor: Ludovicio

#11 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

chocoleches — Fri, 02 May 2025 06:10:40 +0000

#10 Oh si, claro si vives en los Alpes y eres un gordo de doscientos quilos , en ese caso sí, cómprate algo más grande.

Para el resto de la humanidad, no es necesario. es un gasto extra brutal en todo, consumo, mantenimiento, seguro... porque ya te digo yo que en rutas de montaña con 26 caballos vas sobrado.

» autor: chocoleches

#10 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

ochoceros — Fri, 02 May 2025 00:47:11 +0000

#9 Sí, la moto coge más de 120 en condiciones óptimas, pero sube en una moto a 2 personas pesando 150-180 kg entre las dos y a ver cómo aguanta una cuesta arriba fuerte y prolongada en autovía sin que suba mucho la temperatura del motor yendo a 120-130. Por poner un ejemplo suave, un Santander-Reinosa donde tienes casi 40 km de recorrido mayormente cuesta arriba en el último tramo, pero en Cantabria también hay infinidad de rutas de montaña donde con 26 cv vas vendido como vayas con motos "ligeramente superiores" en cv.

» autor: ochoceros

#9 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

chocoleches — Thu, 01 May 2025 23:46:29 +0000

#7 No puedo estar de acuerdo, mi primera moto tenía 26 CV, una Gilera de 125 2t, pasaba sin problemas de los 150 km/h reales. Benditas deportivas de los noventa. Una scoopy actual de 300 pasa sin problemas de los 140 con 26cv.

» autor: chocoleches

#8 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

cocolisto — Thu, 01 May 2025 16:05:10 +0000

Los chinos te fabrican lo que pidas,si quiere falsificaciones las tienes a porrillo pero si quieres algo de calidad también,a una calidad excelente y mejor precio:

mujeresmoteras.com/motos-chinas-arrasando-europa/

» autor: cocolisto

#7 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

ochoceros — Thu, 01 May 2025 14:52:54 +0000

#3 Para andar por ciudad te sobra con los 30 caballos, pero para salir a carretera mejor algo de 500cc para tener 15 cv más e ir cómodo en autovía.

» autor: ochoceros

#6 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

Barriales — Thu, 01 May 2025 14:38:05 +0000

Estamos cometiendo el mismo error de hace 12/15 años con los coches. Reírnos.
Dales 10 años más y veremos.

» autor: Barriales

#5 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

Villalar1986 — Thu, 01 May 2025 12:40:41 +0000

#4 Y ademas seguramente a un precio ridículo.

» autor: Villalar1986

#4 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

frankiegth — Thu, 01 May 2025 12:38:52 +0000

Donde la "prensa especializada" en este caso ve "copias chinas" yo veo una currada considerable y suficiente como para quitarse el sombrero.

#5. Comparativamente, seguro. Lo que una vez más hace saltar las costuras de la especulación occidental.

» autor: frankiegth

#3 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

chocoleches — Thu, 01 May 2025 12:36:55 +0000

Llámalo copia, llámalo versión mejorada (absolutamente nadie necesita más de cincuenta caballos en una moto, treinta están más que bien)

» autor: chocoleches

#2 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

MAJASTRABU — Thu, 01 May 2025 12:30:41 +0000

Suficiente para hacerte el chulo

» autor: MAJASTRABU

#1 Lo último en copias chinas es esta réplica de la BMW S1000RR, pero no tiene 210 CV

Supercinexin — Thu, 01 May 2025 12:28:18 +0000

La podrían haber llamado la S1000LL

» autor: Supercinexin