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#35 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Priorat — Wed, 16 Apr 2025 10:39:14 +0000

#11 Es que igual mucha gente compro la gente no para ir en bici en el día a día. Y no les vas a cambiar.

» autor: Priorat

#34 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Edheo — Wed, 16 Apr 2025 06:03:16 +0000

#33 Sólo un matiz... están exentos por fomento de energías verdes... no es el caso de las bicis, que no pueden estar exentas... puesto que no existe dicho tributo.

» autor: Edheo

#33 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

caret — Wed, 16 Apr 2025 05:41:18 +0000

#32 vaya argumento, los vehículos eléctricos no pagan ese impuesto de circulación... Se paga lo que la ley dice y eso no da ni más ni menos derechos

» autor: caret

#32 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Edheo — Wed, 16 Apr 2025 04:07:14 +0000

#28 Ah... y por cierto... las bicis pagan impuesto de circulación?

Porque los vehiculos a motor.. bien que lo pagan... además del seguro (que no es obligatorio para las bicis), sólo para tener que darles prioridad a los que no pagan en la circulación.

» autor: Edheo

#31 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Edheo — Wed, 16 Apr 2025 04:05:59 +0000

#28 Y qué pasa? Que los carriles bici no los pago yo también? Ni ellos pagan las carreteras secundarias libres de tráfico denso?

Por tu regla de 3... sólo por pagarlas... les obligaría a usarlas... igual que yo estaría "obligado" incluso, a usar los carriles bici con mi vehiculo a motor ultra contaminante...

A ver donde hablas... de lo o "superseguro" que es exponer a un peatón o ciclista, a vehiculos de más de una tonelada....

Dónde están esos peatones.. reclamando las calzadas de las carreteras nacionales?

» autor: Edheo

#30 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

la_gusa — Wed, 16 Apr 2025 02:22:46 +0000

#26 wow, te han hecho perder 30 preciosos segundos de tu vida que podrías haber usado escribiendo en menéame

» autor: la_gusa

#29 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

c0re — Tue, 15 Apr 2025 21:00:51 +0000

#21 claro, se puede circular en paralelo, incluso con el carril bici al lado vacío.

Sí, dan bastante por el culo.

» autor: c0re

#28 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

caret — Tue, 15 Apr 2025 18:22:43 +0000

#26 Dará rabia, pero tienen el mismo derecho (más si son 30) en ir que tu. Si lo ves así no debería darte rabia. Es una carretera pagada por todos y todos tienen derecho a usarla siguiendo las reglas.(De 2 en 2)

» autor: caret

#27 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

--834456-- — Tue, 15 Apr 2025 15:39:08 +0000

Bueno, en un ejercicio de retraso federado el PP de Zaragoza ha hecho obligatorio tener seguro para las bicis.

Entiendo que así sea para los patinetes porque su siniestralidad ha crecido de manera exponencial, y los críos hacen el subnormal cosa mala, ¿pero las putas bicicletas?

Pues eso, por esos lares des incentivando.

» autor: --834456--

#26 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Edheo — Tue, 15 Apr 2025 15:17:59 +0000

#24 Tener que ir a 30 km por hora... siguiendo a un pelotón, por una via que se puede circular a 90 km por hora... sinceramente, creeme... no es lo que más apetece del mundo... y más cuando se ponen en una cuadrilla de más de 30 personas... en grupos de incluso 4 he contado yo.. pese que haya tráfico denso en sentido contrario, y generando un considerable atasco...

Si... da rabia... la da...

» autor: Edheo

#25 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

caret — Tue, 15 Apr 2025 15:16:28 +0000

#17 Ahora mismo comparativamente las motos son baratas respecto a las bicicletas (especialmente las chinas). Hace 20 años no era así, las motos eran caras y las bicicletas baratas.
Hace 20 años la moto era aspiracional, ahora prácticamente es un medio de transporte para moverse en ciudad.

» autor: caret

#24 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

caret — Tue, 15 Apr 2025 15:12:51 +0000

#23 No entiendo tu comentario. Rabia de que? Es que tienes tu más derecho por ir en coche? Yo también voy en coche y si me toca esperar porque alguien va en bici o en patinete pues me jodo y punto. Tu también eres libre de ir en bicicleta, nadie te lo prohibe. Lo que no tienes es más derecho, eso seguro. Al revés tampoco.

» autor: caret

#23 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Edheo — Tue, 15 Apr 2025 14:35:30 +0000

#21 Cuando se trata de crímenes... hay modos de penalizarlo

De ahí, a hacer creer a la "población"... que ni siquiera andando... una carretera, puede ser un "lugar seguro" para circular, cuando no te envuelve una tonelada de seguridad... la verdad... que quieres que te diga...

Que es legal? Si... cierto.. lo es.

Que yo respeto a los ciclistas en carretera... aunque me de rabia? Si, igual que respeto un semáforo en rojo, por poco conveniente que me resulte.

Que una carretera interurbana... es increiblemente segura para un ciclista? Pues verás... mientras lo más contundente que proteja al ciclista... sea la burocracia de un juzgado... me temo que no, jamás será garantía de que no pierda la vida en el intento.

Siento que el mundo funcione así... pero... es así como funciona. Por mucha preferencia que tenga yo, en un paso de cebra... creeme... miro siempre a ambos lados... aun si uno de ellos... es contra dirección... mira lo que te digo... Que yo tenga preferencia, no quita el hecho de que... si me llevo la hostia... seré el mayor perjudicado.. y lo mismo las carreteras para los ciclistas. Habiendo cientos o miles de rutas comarcales... piensan que "lo que mola", es ir por la carretera....

» autor: Edheo

#22 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

abogado_del_diablo — Tue, 15 Apr 2025 14:26:48 +0000

#1 Sin duda. Lo malo es que los patinetes quitan más peatones que coches de las calles.

» autor: abogado_del_diablo

#21 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

abogado_del_diablo — Tue, 15 Apr 2025 14:25:34 +0000

#18 Sí, los coches dan mucho por el culo cuando un grupo de ciclistas va circulando cumpliendo estrictamente el código de circulación (se puede circular en paralelo) y un mamarracho se pone a acosarlos. Los ciclistas muertos por bastardos acosadores es un goteo constante, y es fácil que haya asustado a muchos que han colgado la bici.

» autor: abogado_del_diablo

#20 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

abogado_del_diablo — Tue, 15 Apr 2025 14:22:05 +0000

#16 Hay zonas compartidas entre peatones y ciclistas (con lógica preferencia peatonal), aunque a algunos policías se la suda y te obligan a bajarte de la bici y hacer ese tramo andando con ella solo por disfrutar con la pequeña humillación. Y si intentas explicarles que conoces tus derechos tiran de libretita rosa, que si no hay motivo se lo inventan. Presunción de veracidad lo llaman. Por algo no llevan ya todos cámaras grabando.

» autor: abogado_del_diablo

#19 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

abogado_del_diablo — Tue, 15 Apr 2025 14:18:12 +0000

#14 Hombre, sí que hacen falta, es importantísimo para la seguridad de los ciclistas que los coches tengan obstáculos para que no invadan los carriles bici.
Si no, entre los despistados y la horda de bastardos que odian las bicicletas y disfrutan acojonando ciclistas, es jugarse la vida. Bastante es con circular por una calle de un solo carril con un mamón pegado detrás acosándote.

» autor: abogado_del_diablo

#18 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Edheo — Tue, 15 Apr 2025 13:58:08 +0000

#1 Yo creo que el por culo que dan circulando por las carreteras... algo... (llámame loco, pero algo..) también tiene que ver.

» autor: Edheo

#17 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Mildranx — Tue, 15 Apr 2025 13:43:52 +0000

Uno de lo problemas, ha sido la avaricia de muchos fabricantes aprovechando la pandemia. Yo era habitual del ciclismo y prácticamente me han echado de este deporte. No puede ser que con el precio de una bici de gama media te puedas comprar una moto (y no de 125 precisamente) o que unos neumáticos te salgan casi como los del coche. Despues te encontrabas que los distribuidores tardaban meses (llegando al año en algun caso) en entregar los pedidos....

» autor: Mildranx

#16 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

--419859-- — Tue, 15 Apr 2025 13:43:39 +0000

#15 Eso ya está segregado, por ley. Actualmente no se puede ir en bici por la acera.

» autor: --419859--

#15 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

sxentinel — Tue, 15 Apr 2025 13:41:30 +0000

#14 Segregas peatones y bicis.

» autor: sxentinel

#14 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

--419859-- — Tue, 15 Apr 2025 13:33:24 +0000

#13 Si quitas coches no hace falta "carriles segregados".

» autor: --419859--

#13 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

aiounsoufa — Tue, 15 Apr 2025 13:32:35 +0000

#12 y carriles amplios segregados, a más seguridad, más gente decide a ir en bici

elpais.com/clima-y-medio-ambiente/2022-08-04/como-copenhague-arrincono

» autor: aiounsoufa

#12 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

--419859-- — Tue, 15 Apr 2025 13:28:12 +0000

#11 Las "infraestructuras" son la eliminación de coches. Ninguna infraestructura consigue nada mejor.

» autor: --419859--

#11 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

aiounsoufa — Tue, 15 Apr 2025 13:21:57 +0000

#5 per debería ir a más si las infraestructuras acompañaran

» autor: aiounsoufa

#10 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

--605806-- — Tue, 15 Apr 2025 13:09:10 +0000

#2 eso sera en las ciudades donde es necesario/conveniente el transporte publico. En la mia es tan malo que un patinete te resuelve la vida, y mas comodo que la bici, de hecho veo mas patinetes que bicis (con gente yendo a trabajar). Los fines de semana es otra historia...

» autor: --605806--

#9 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

caret — Tue, 15 Apr 2025 13:06:41 +0000

Por poner un ejemplo: yo hago unos 150km a la semana en dos salidas en bici por deporte. Voy dos días a la semana a la oficina, con una distancia de 60km en total, que hago en moto.
Motivos por los que no uso el transporte público: en mi caso usaba cercanias, funciona mal, por aglomeración y por incidencias habituales. Además no se puede llevar patinete en transporte público. Andando + renfe son unos 50 min, frente a 25-30 en moto y sin depender de nadie.

Motivos por los que no voy en bici. Estoy habituado a salir en carretera y normalmente voy por arcen, puede parecer peligroso, pero eso al lado de la ciudad es poca cosa. No es muy sano tampoco por el humo que tragas de coches, camiones y autobuses (anda que ...). Además no hay duchas en el trabajo y yo al menos sudo bastante.
Mi media en ciudad en moto es como la de bici en carretera más o menos... del orden de 30km/h, pero en ciudad lo importante es la aceleración más que la velocidad.

El precio de las bicis es exagerado, no tiene ningún sentido.

» autor: caret

#8 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

c0re — Tue, 15 Apr 2025 13:03:17 +0000

Desgravarse la bici y bajarles impuestos…

No sé más abajo, pero aquí la gran mayoría son maillotistas de carretera…

Sería como desgravarme el gimnasio, o el squash.

» autor: c0re

#7 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

silvano.jorge — Tue, 15 Apr 2025 13:01:15 +0000

En mi ciudad están quitando carriles bici

» autor: silvano.jorge

#6 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Jaime131 — Tue, 15 Apr 2025 12:59:08 +0000

#4 Pero eso no explica el descenso del número de ciclistas.

» autor: Jaime131

#5 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Priorat — Tue, 15 Apr 2025 12:58:56 +0000

A ver, "no deja de caer". Mirad una gráfica de ventas. De hacía muchos años hasta 2019 en España se vendían como 1.000.000 bicicletas al año. En 2020 hay un boom que llega a 1.500.000 bicicletas al año. Y desde entonces ha bajado hasta llegar cerca del 1.000.000 de 2024 de nuevo.

Yo la causa la tengo clara. Fue una moda COVID. Y ahora las aguas vuelven a su cauce.

» autor: Priorat

#4 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Golan_Trevize — Tue, 15 Apr 2025 12:56:20 +0000

Y también porque la gente (normal) puede querer una bicicleta, pero no muchas más, de modo que es un mercado bastante cíclico: ya sucedió en los 90, cuando salieron las bicicletas de montaña, todo cristo se hizo con una de ellas, después en los 201x, cuando a todo cristo les dio por comprarse una bicicleta de carreras to wapa y bien cara...

pero toda esa gente, una vez que tiene su bicicleta, ya no vuelven a comprar otra al menos en los próximos 15 o 20 años; es por tanto un producto de consumo cíclico.

» autor: Golan_Trevize

#3 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

janatxan — Tue, 15 Apr 2025 12:54:53 +0000

Descubrieron que demasiada gente lo práctica y ya no es cool, están buscando otra moda

» autor: janatxan

#2 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

caret — Tue, 15 Apr 2025 12:54:12 +0000

#1 Los patinetes y sucedaneos pasaron a no ser una opción en el momento que los prohibieron utilizar en transporte público.

» autor: caret

#1 Causas por las que el número de ciclistas y la venta de bicis no deja de caer

Safrandel — Tue, 15 Apr 2025 12:53:14 +0000

Será también por los patinetes eléctricos y sucedáneos, no?

» autor: Safrandel