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#105 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Wed, 05 Feb 2025 16:26:06 +0000

#104 Hay que reconocer que he dado por sentado que lo tengo que cambiar, pero aún me queda muchos km hasta ese momento. He de decir que amigos míos con teslas de 80k no han tenido ese problema o no son consciente (por ser justos)

» autor: --205717--

#104 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Zerjillo — Tue, 28 Jan 2025 17:09:21 +0000

#102 Incluso con tu ejemplo. La puerta del garaje puede fallar, no voy a decir que no. Plantearte que la vas a tener que cambiar (y tan pronto), no es normal. Conozco poca gente que haya cambiado la puerta del garaje. O la puerta principal de la casa.

» autor: Zerjillo

#103 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Tue, 28 Jan 2025 12:08:02 +0000

#52 a ver, esta claro que es algo que tienes que mirar. Sería ingenuo pensar que un coche de 283cv no tiene mantenimiento.
Es similar a creer a pie juntillas lo de las garantías.

» autor: --205717--

#102 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Tue, 28 Jan 2025 12:05:13 +0000

#68 bueno, yo lo veo de forma distinta. Además que el ejemplo que me dices es similar a decir: te compras un coche y tienes q cambiar el chasis.
Llevado a tu ejemplo seria, te compras una casa y tienes q plantearte cambiar la puerta del garaje a los x años .

» autor: --205717--

#101 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Tue, 28 Jan 2025 12:02:43 +0000

#67 Claro hombre , yo siempre q me he comprado un coche me he metido en sus "clubs" para ver como son.
La marca no te va a decir los defectos.

» autor: --205717--

#100 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Tue, 28 Jan 2025 12:01:57 +0000

#43 recuerda que cada coche tiene su "defecto" y si te toca uno de esos por forma de usarlo, pues mejor tenerlo en cuenta.

» autor: --205717--

#99 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Tue, 28 Jan 2025 11:58:21 +0000

#33 no es necesario,yo lo he metido como un posible gasto,visto otros usuarios. Quizás luego no haga falta.

» autor: --205717--

#98 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Zade — Mon, 27 Jan 2025 18:03:51 +0000

#87 Pero supongo que aunque gastaras poco freno, de vez en cuando frenabas. Yo me puedo tirar varios días sin tocar el freno, ni en los atascos. Solo lo uso como emergencia si veo que va a cruzar un peatón o me voy a saltar un semáforo si no freno

» autor: Zade

#97 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Mon, 27 Jan 2025 14:34:15 +0000

#25 #56

Joer con la peña.

Son putos animales contestando. Si por lo menos fueran capaces de comprender lo que leen, pero ni eso.

Menos mal que el site tiene herramientas para evitarlos y para reportarlos por bulo.

» autor: Grahml

#96 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Mon, 27 Jan 2025 13:50:47 +0000

#81 si tienes un coche sin frenada regenerativa poco a poco vas desgastando la capa superficial, el tema es que los Tesla pueden llegar a parar el coche sin usar las pastillas, fijate en los discos de uno que no lleve las llantas aerodinámicas, si tiene un tono anaranjado el disco es que no se usa mucho

» autor: EISev

#95 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Mon, 27 Jan 2025 13:39:18 +0000

#93 yo tengo hilos así que mi parte correcto

» autor: EISev

#94 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

WcPC — Mon, 27 Jan 2025 13:23:00 +0000

#25 Es cachondo que admitas en #56 que no son nada útiles en caso de emergencia, pero luego me digas que es falso ..
A mi que me importa si existe un sistema para abrir el coche sin electricidad si no vale cuando la gente dentro del coche tiene una emergencia.
Me parece tan sin sentido como decir que "puedes romper el cristal".

www.taiwannews.com.tw/news/6024051
¿Me dices como cojones se pone a desmontar la puerta (como dices tú en el enlace o dice #44) un niño de 10 años u otro de 4?
Porque el bebé de 2 no podía, pero si hubieran estado en un coche con sistema de apertura físico la cosa no hubiera sido ni de coña tan trágica.

» autor: WcPC

#93 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Acido — Mon, 27 Jan 2025 13:10:13 +0000

A ver si acierto.

#13 tiene el modo de visualización "ordenado", es decir, el primer comentario (exceptuando uno solo destacado en otro color por tener más karma) es el número 1, luego el nº 2 ... etc.
Este es el modo clásico de Meneame.

#14 tiene el modo de visualización "por hilos" o "mejores hilos", es decir, el primer comentario que se ve es el que tiene mayor karma, aunque no sea el que cronológicamente fuese el primero.
En este modo de visualización se muestran en forma de árbol otros comentarios que responden sin tener que desplegarlos manualmente, y, por eso, el "seguir leyendo" aparece mucho antes, ocultando mayor cantidad de texto.

#10 que sea desde móvil o no... me parece que da igual...

Lo he comprobado con el modo incógnito, en el cual mis propios comentarios largos (de otros meneos) aparecen completos, a pesar de ser modo incógnito, pero solo aparecen completos cuando selecciono "ordenados" en el desplegable de visualización (al principio, encima del primer comentario, a la derecha)

Para ver que no afecta si es móvil o no, he seleccionado en el navegador la opción"Vista ordenador" (ver como en PC). Y se ve igual.

» autor: Acido

#92 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

NoseriusLose — Mon, 27 Jan 2025 11:21:06 +0000

#91 Claro, por eso digo que había que tener valor. De todos modos, hay muchos casos donde salía a cuenta arriesgarse, mismamente en el sector taxi, donde entre plan moves y subvenciones de ayuntamientos y tal, te podías comprar un Tesla por unos 22-24k€. A ese precio yo también me habría comprado uno.

» autor: NoseriusLose

#91 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--749747-- — Mon, 27 Jan 2025 11:02:22 +0000

#89 que esos fallos los tenían los coches de hace unos años no es un secreto, ya se aireó en toda la prensa en su día, incluso haciendo relevante a cierto mecánico yutubero.
Otra cosa es que los propietarios de esos coches con fallos no hayan ido a revisarlos antes de pasar la ITV, lo que indica la dejadez de los mismos.
En mi caso, cada 2 años le hago una revisión en la casa (una de ellas fue una "pre-ITV") le cambio los neumáticos cuando toca, elijo neumáticos de calidad y adecuados para el tipo de coche que tengo. 120 euros cada revisión. Vamos, lo que viene siendo tener el vehículo en perfectas condiciones de funcionamiento. 111000 km, cero problemas.

» autor: --749747--

#90 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Ozono33 — Mon, 27 Jan 2025 10:54:29 +0000

Todas las desgracias que le ocurran al hijoputa de Elon es música para mis oídos.

» autor: Ozono33

#89 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

NoseriusLose — Mon, 27 Jan 2025 10:49:06 +0000

#88 Estás dentro del 77% de los clientes que no tienen problemas, pero eso no quita que sean unos ratios de calidad inaceptables.

Lo “bueno” para Tesla es que todos esos fallos salen al de unos años, por lo que han podido escalar la compañía y desear los fallos desde entonces.

» autor: NoseriusLose

#88 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--749747-- — Mon, 27 Jan 2025 10:13:59 +0000

#74 pues soy una que tiene un Model 3 desde 2019, y pasó la ITV a la primera en 2023.
Y la pasará a la primera este año también.

» autor: --749747--

#87 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Penetrator — Mon, 27 Jan 2025 10:06:00 +0000

#5 #37 Eso de que las pastillas de freno cristalizan y dejan de frenar es una leyenda urbana. Tuve un Ibiza al que sólo le cambié las pastillas delanteras una vez, cuando el coche tenía 225.000 km y 7 u 8 años. Las traseras seguían siendo las de serie cuando me lo quité de encima con 325.000 y 11 años. Nunca me dijeron nada en la ITV, y los frenos funcionaban perfectamente.

» autor: Penetrator

#86 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Dxvida — Mon, 27 Jan 2025 09:58:39 +0000

#59 creo que tu comentario no contradice en nada lo que he dicho. Simplemente un hibrido (los Toyota que mencionas son un buen ejemplo) tienen mucha menos capacidad de frenada regenerativa y por tanto se apoyan mucho más en el freno mecánico. Los electricos puros si aplican mucha más potencia en la regenerativa de ahi que suelan tener el problema de las pastillas por falta de desgaste.

La diferencia entre Tesla y otras marcas es que no tienen un programa de revisiones como tal, mientras que otros fabricantes si, con lo que esto se vigila y soluciona si es necesario en los mantenimientos. Ojo, que puede ser que esos Tesla tengan algún otro problema específico de su sistema de frenado aparte de las pastillas, pero no he leído en detalle sobre el tema.

» autor: Dxvida

#85 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Kalandraka125 — Mon, 27 Jan 2025 09:51:36 +0000

#22 Esa es una lógica, si Trump se pone muy bravo con aranceles o con gilipolleces. Aranceles del 100% al coche eléctrico americano, y levantamiento de aranceles de los chinos. Y a los eléctricos producidos aquí dejar de levantarles la mano en los exámenes, como parece que Dinamarca está haciendo.

» autor: Kalandraka125

#84 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Aergon — Mon, 27 Jan 2025 09:43:25 +0000

#35 Una producción deficiente debida a la necesidad de competir en el terreno de los gigantes del automóvil. Y solo ha conseguido hacerse sitio porque el único interés informativo que despiertan los coches son sus escándalos, trampas y problemas derivados en vez de sus características mecánicas o sus capacidades dinámicas. Todo lo que nos interesa ahora de los coches es su seguridad y la cantidad de artilugios que traen y que no aportan prácticamente ninguna mejora al coche.

» autor: Aergon

#83 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Ethereum — Mon, 27 Jan 2025 09:35:12 +0000

#80 eso es, ahí está la broma, has cerrado el círculo tú solito.

» autor: Ethereum

#82 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

cdya — Mon, 27 Jan 2025 09:30:26 +0000

Trump aumentará los aranceles a Dinamarca por meterse con su "niño bonito", Elon.

» autor: cdya

#81 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Aergon — Mon, 27 Jan 2025 09:27:40 +0000

#5 ¿Desde cuando caducan las pastillas de freno? Ya he pasado como tres veces la itv con las de serie, eso son mas de10 años (y llevo menos de 60.000 km)

» autor: Aergon

#80 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

arturios — Mon, 27 Jan 2025 09:27:39 +0000

#78 Pregúntaselo a los daneses

» autor: arturios

#79 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--742799-- — Mon, 27 Jan 2025 09:26:46 +0000

#77 follar con calcetines no es sexy pero es práctico de cojones

» autor: --742799--

#78 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Ethereum — Mon, 27 Jan 2025 09:26:18 +0000

#75 tú crees que puedes ponerte a vender coches en la UE sin certificar unos 'mínimos' de seguridad? Es que cómo os gusta cacarear tonterías, en fin

» autor: Ethereum

#77 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

troll_hdlgp — Mon, 27 Jan 2025 09:24:55 +0000

#40 El KERS o frenada regenerativa es un dispositivo que convierte energía cinética en energía eléctrica, en un coche eléctrico los propios motores se convierten en alternadores cargando la batería y frenando el coche al mismo tiempo.

es.wikipedia.org/wiki/Freno_regenerativo

» autor: troll_hdlgp

#76 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Mon, 27 Jan 2025 09:23:07 +0000

#45 el otro día leí un artículo alabando a BYD que una pieza que en Toyota pesa 9 kg y es de acero, la hacen de plástico y consiguen una reducción de peso de más del 30%, defendiendo que de esa manera se es más eficiente, la función de la pieza se conserva y encima el coche es mejor porque esa filosofía de ahorro de peso permite mejores consumos.

www.bloomberg.com/news/features/2025-01-14/toyota-hybrid-and-gas-car-s

Pero claro, la pieza es de plástico. Igual en 20 años falla y la de acero no.

» autor: EISev

#75 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

arturios — Mon, 27 Jan 2025 09:13:42 +0000

#73 A ver, si, han aprovechado la situación actual para dar un poco de alegría, pero eso no quita que Tesla haga coches con una seguridad más que cuestionable, vale, han innovado muchísimo, pero es un coche y debe cumplir unos mínimos.

» autor: arturios

#74 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

NoseriusLose — Mon, 27 Jan 2025 09:12:58 +0000

Había que tener valor para comprarse un Tesla de 2018 a 2021, pero bueno, después de varios años de producción han refinado los procesos y hoy son mejores coches que entonces.

Es curioso que con Tesla se hayan aceptado como normales cosas que serían inaceptables para un coche normal, pero oye, les va bien.

» autor: NoseriusLose

#73 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Ethereum — Mon, 27 Jan 2025 09:05:27 +0000

#72 justo ahora y justo en Dinamarca, ya pensaba yo que era una broma, hay que ser imbécil para no pillarlo

» autor: Ethereum

#72 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

arturios — Mon, 27 Jan 2025 08:56:55 +0000

#70 Espera, es broma ¿no?

» autor: arturios

#71 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Mister_T — Mon, 27 Jan 2025 08:55:51 +0000

#26 Te has quedado en las puertas delanteras.

Del propio enlace:
>> Nota
>> No todos los vehículos Model Y están equipados con apertura manual de las puertas traseras.

Y los que lo tienen, ¿Te parece normal tener que apartar una alfombrilla, una pestaña y tirar de un cable para una simple apertura manual?

» autor: Mister_T

#70 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Ethereum — Mon, 27 Jan 2025 08:53:26 +0000

#55 Tesla hace los mejores coches 100% eléctricos, en el otro tipo de coches no entro; el resto, como esta noticia, es propaganda política.

» autor: Ethereum

#69 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--419859-- — Mon, 27 Jan 2025 08:51:53 +0000

#48 Es Tesla, que son de darse golpes en el pecho, para acabar haciendo el "saludo a Marte"

» autor: --419859--

#68 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Zerjillo — Mon, 27 Jan 2025 08:49:33 +0000

#43 [Mode ironic on] hombre claro. Igual que cualquier persona sensata cuando compra un piso, debería pensar en qué hay que hacer un cambio y refuerzo de cimientos cada 10 años y una renovación completa de tuberías cada 5.

A ver, seamos serios, que está bien ser cuidadoso y llevar al día las revisiones y cambiar los consumibles en tiempo y forma. Pero cosas como el brazo de dirección NO deberían ser tratados como consumibles. Si, se puede estropear o romper, pero nunca debería considerarse como algo que hay que hacer cada X km ( y menos 60000!!!).

» autor: Zerjillo

#67 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

SMaSeR — Mon, 27 Jan 2025 08:47:42 +0000

#43 Y que te tengas que informar tu por foros de usuarios y no por la propia empresa (que sabe del error). Vaya tela.
Encima la culpa la tienes tu! jajajaja. Fanboysmo nivel dios.

» autor: SMaSeR

#66 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Pablosky — Mon, 27 Jan 2025 08:46:48 +0000

#40 si lo fuera sería super divertido tener un Prius.

» autor: Pablosky

#65 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

SMaSeR — Mon, 27 Jan 2025 08:39:14 +0000

#24 Estan mejorando muchísimo, le pregunte el otro dia a un taxista con un kia niro hibrido y llevaba 200k sin hacerle frenos.
Claro, el taxista siempre por ciudad..., si vas por carretera, siempre gastas algo mas de freno.

» autor: SMaSeR

#64 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

alfinal — Mon, 27 Jan 2025 08:38:10 +0000

#3 A eso venía, que s'han picao por lo de Groenlandia

» autor: alfinal

#63 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

SMaSeR — Mon, 27 Jan 2025 08:37:26 +0000

#48 Como mecánico muchos años, odio profundamente nos frenos de tambor.

» autor: SMaSeR

#62 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--346201-- — Mon, 27 Jan 2025 08:34:07 +0000

#26 En el caso de la trasera lo normal sería que la apertura estuviese más accesible, tener que desmontar un panel de la puerta para abrirla es una locura. Aparte, en tu propio enlace indica que "No todos los vehículos Model Y están equipados con apertura manual de las puertas traseras", por lo que en casos concretos, algo de razón tiene.

» autor: --346201--

#61 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

vvega — Mon, 27 Jan 2025 08:31:06 +0000

#35 #48 Es un poco por ambas, teniendo en cuenta también otros factores como que con llantas aerodinámicas no puedes fardar tanto de pinzas pintadas de rojo y por tanto no puedes cobrar por unos Brembo como extra, el impacto comercial que pueden tener las críticas por intentar ahorrar (por ejemplo en el caso del VW ID.3 fueron bastante grandes), etc. Todas esas cosas, y muchas más, se tienen en cuenta a la hora de tomar una decisión durante el desarrollo. El coste siempre es uno de los aspectos más relevantes, pero ni muchísimo menos el único.

» autor: vvega

#60 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Peazo_galgo — Mon, 27 Jan 2025 08:29:36 +0000

#46 #36 efectivamente, ya se sabía cuando al inicio de su vida comercial se fue el Elon Musk a la fábrica a intentar "acelerar" y "simplificar" la cadena de producción (por lo visto hasta se quedaba a dormir allí y repartía "látigo" que daba gusto...) porque no conseguían producirlo al ritmo previsto que eso tendría consecuencias.... y vaya si las están teniendo...

Me recuerda mucho a esta película ochentera (aviso: ver al Michael Keaton con melena cardada puede dar un soponcio a más de uno...) que hicieron "guarrerías" parecidas para intentar contentar a los nuevos dueños japos en una fábrica useña que habían comprado de coches:

es.wikipedia.org/wiki/Gung_Ho

» autor: Peazo_galgo

#59 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--346201-- — Mon, 27 Jan 2025 08:26:46 +0000

#24 Un híbrido de Toyota como un Yaris o Prius también usa menos los frenos, dado que la primera parte de la frenada se emplea para regeneración de energía, igual que un eléctrico puro. Por no mencionar que el resto de eléctricos también tienen frenada regenerativa y tienen tasas de fallo mucho más bajas que los Tesla.

» autor: --346201--

#58 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Peazo_galgo — Mon, 27 Jan 2025 08:24:29 +0000

#12 la diferencia entre ambas marcas es una: software de gestión de batería. Es de lejos lo más complejo y sobretodo VALIOSO de un eléctrico, y ese es un buen ejemplo del porqué... de hecho Tesla hace años que liberó las patentes de su sistema eléctrico para que lo usaran otros fabricantes (le interesa a nivel comercial realmente...), peeeero el software ya te digo que es cerradísimo...

Mismo problema están teniendo los de VW por cierto, que están mandando a cientos de ingenieros a China porque no entienden el software de la tecnología eléctrica que les han comprado y están intentando aprender el software que la gestiona desde 0 (veremos a ver hasta dónde les dejan llegar los chinos, que son eso pero no tontos... )

» autor: Peazo_galgo

#57 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

arturios — Mon, 27 Jan 2025 08:20:52 +0000

#44

» autor: arturios

#56 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Mon, 27 Jan 2025 08:19:04 +0000

#50 Ya, ya. Conozco el tema.

Y sí, la mierda esa la tienen que mejorar, no sé si para modelos existentes es factible.

No obstante, en los últimos modelos han mejorado precisamente ese defecto de seguridad.
Esperemos que nunca más ocurra esa situación, al menos en los nuevos modelos.

Pero lo que indico en #25, es básicamente para desmentir la aseveración de #21 de que no existe apertura de emergencia en estos vehículos.

Sí existe, y desgraciadamente por tener normativas tan laxas, han existido casos dramáticos con muertos, por permitir al fabricante "decidir" sobre la efectividad de la solución.

Sería interesante saber qué restricciones o limitaciones existen en los vehículos de 3 puertas, en términos de seguridad y de salida de emergencia, ya que esos vehículos probablemente muestren más desafíos a la hora de mitigar los peligros existentes de su uso y en en caso de accidente.

» autor: Grahml

#55 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

arturios — Mon, 27 Jan 2025 08:18:52 +0000

#38 Me da que esto es de mucho antes de que Musk empezase a hacer el gilipollas en modo dios, sus coches no son buenos y punto, tampoco es que sean malos, pero han de cumplir un mínimo en aspectos de seguridad que no cumple.

» autor: arturios

#54 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Mon, 27 Jan 2025 08:17:53 +0000

#36 puede ser eso y también el usuario.

En las estadísticas de fallos de por ejemplo Stellantis en modelos compartidos estilo 208-Corsa - C3 - DS3 - Ypsilon que usan las mismas plataformas y las diferencias son estéticas... Pues te encuentras diferencia en averías de componentes compartidos

» autor: EISev

#53 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

CathyVipi — Mon, 27 Jan 2025 08:10:47 +0000

#9 En PC también nos pasa al resto.

» autor: CathyVipi

#52 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Noeschachi — Mon, 27 Jan 2025 07:56:53 +0000

#32 Probablemente siga siendo un caso de negocio rentable a pesar de tener esos problemas... pero es un tema de seguridad y eso no tiene precio. No tiene ningún sentido tener que cambiar el brazo de dirección con tan solo 60k, como mínimo es para preocuparse.

» autor: Noeschachi

#51 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Noeschachi — Mon, 27 Jan 2025 07:54:36 +0000

#23 Entiendo lo de asustaviejas cuando Tesla era casi la única marca con modelos electricos "asequibles". Pero hoy hay una oferta tremenda con coches de calidades infinitamente mejores. Y no tienes que irte a alemanes, los coreanos y chinos les dan patadas en el hocico en acabados, tolerancias o directamente en revision como prueba la noticia.

» autor: Noeschachi

#50 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Noeschachi — Mon, 27 Jan 2025 07:51:36 +0000

#25 El problema es encontrar esa tapita siendo un pasajero que no conoce el coche y en una situación de pánico. E incluso han palmado los propios dueños que deberian conocer ese detalle.

itc.ua/en/news/four-tesla-passengers-burned-alive-because-they-could-n

www.washingtonpost.com/business/2019/10/23/man-died-burning-tesla-beca

» autor: Noeschachi

#49 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

ogrexxx — Mon, 27 Jan 2025 07:46:41 +0000

#23 pues que a 1/4 parte de los Tesla los tiren para atrás en su primera ITV es un dato preocupante.

» autor: ogrexxx

#48 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Mon, 27 Jan 2025 07:44:58 +0000

#35 habría que preguntar al fabricante pero puede ser ambos

» autor: EISev

#47 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Boleteria — Mon, 27 Jan 2025 07:31:18 +0000

#23 Asustaviejas ninguna, los Tesla en los rankings de fiabilidad siempre están bien abajo por no decir los últimos.

» autor: Boleteria

#46 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Boleteria — Mon, 27 Jan 2025 07:28:58 +0000

#36 Siempre lo ha habido. Esta noticia no es ninguna sorpresa.

» autor: Boleteria

#45 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Boleteria — Mon, 27 Jan 2025 07:27:38 +0000

#3 No se trata de que ahora se tenga manía a Muskito. Que los Tesla son una vergüenza en cuanto a fiabilidad, que las calidades son de pena y que al cabo de dos años básicamente se empiezan a desintegran, es sabido desde hace muchos años. Otra cosa es que los fans no lo quisiesen ver porque el Tony Stark de carne y hueso es el puto amo, nunca hace nada mal.

» autor: Boleteria

#44 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Cazatrolls — Mon, 27 Jan 2025 07:27:02 +0000

#30 #25 Cierto, pero que según el modelo haya que desmontar partes del altavoz para poder salir del coche en caso de emergencia... ni es algo que imagine nadie que no posea el coche, ni es algo fácil y rápido en caso de necesidad.

No sé cómo han podido homologar esto:
www.tesla.com/ownersmanual/modelx/es_es/GUID-AAD769C7-88A3-4695-987E-0

» autor: Cazatrolls

#43 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

jiji — Mon, 27 Jan 2025 07:25:43 +0000

#32 esto no sé si es un troleo o que no nos hemos tomado la pastilla. De verdad consideras normal que algo como la columna de dirección o que la suspensión tenga holgura con tan pocos kilómetros es normal? Es que esto es aceptar que el coche ya viene roto, con una avería gorda. Tanto consideras el tesla frente a otros para aceptar esto?

» autor: jiji

#42 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--835024-- — Mon, 27 Jan 2025 07:21:38 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --835024--

#41 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

el_paellero — Mon, 27 Jan 2025 07:20:31 +0000

#15 aparte de que luego esta la aerodinámica del vehículo, es posible que el Tesla este más optimizado un consumo por km por eso.

» autor: el_paellero

#40 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--742799-- — Mon, 27 Jan 2025 07:17:43 +0000

#17 ¿es una técnica del kamasutra?

» autor: --742799--

#39 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Fry — Mon, 27 Jan 2025 07:13:20 +0000

#16 Usan el propio motor eléctrico como generador para cargar la batería. Cuando esto ocurre el motor ofrece resistencia, que hacer que se reduzca la velocidad.

» autor: Fry

#38 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Ethereum — Mon, 27 Jan 2025 07:12:14 +0000

Ahora van a hacer pagar el pato a los compradores de Tesla por las patochadas políticas del Musk

» autor: Ethereum

#37 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Zade — Mon, 27 Jan 2025 07:08:10 +0000

#16 Una especie de freno motor sin necesidad de reducir marcha (ya que no hay marchas). Simplemente levantas el pie del acelerador y éste ya empieza a frenar

PD: Sobre la noticia es algo conocido, de hecho la recomendación es usar el freno de vez en cuando aunque no se necesite para que no cristalice

» autor: Zade

#36 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

pablogad — Mon, 27 Jan 2025 07:06:49 +0000

#5 Pero esos problemas serían comunes a todos los eléctricos, y lo que dice en el artículo es que otras marcas fallan mucho menos, parece que hay un problema de calidad en tesla.

» autor: pablogad

#35 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--419859-- — Mon, 27 Jan 2025 07:04:36 +0000

#5 Lo del tambor es por ahorro, no por mantenimiento. De todas formas tantos fallos en un coche tan nuevo indica una producción muy deficiente.

» autor: --419859--

#34 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

zupezupejavi — Mon, 27 Jan 2025 06:54:42 +0000

Después dice que pq no le compramos coche el zanahoria, pues pq son una m....

» autor: zupezupejavi

#33 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Mon, 27 Jan 2025 06:52:14 +0000

#32 Hay que realizar esos cambios (brazo de dirección y aceite) siempre cada 60.000 km ?

Me llama la atención sobre todo el cambio del brazo de dirección después de tan pocos kilómetros .

El cambio de aceite tiene más sentido

Entiendo que una vez sustituido el brazo de dirección, no haya que sustituirlo en el corto plazo.

» autor: Grahml

#32 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Mon, 27 Jan 2025 06:48:47 +0000

Los que hemos comprado un tesla sabemos perfectamente (o por lo menos en los foros q estoy) las virtudes y defectos comunes.
En el cuadro de amortización que hice para comprarlo ya inclui el cambio de brazo de dirección a los 60k km. Y el cambio de aceite de la transmisión.

El problema viene de la dejadez del usuario de no informase.
Es como el que se compra un coche stelantis con motor puretech y no revisa el aceite del motor, pues va a tener fiesta asegurada a los 70km .

» autor: --205717--

#31 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

reithor — Mon, 27 Jan 2025 06:48:05 +0000

Como sigan así va a ser Groenlandia quien invada Dinamarca. Segundo aviso.

» autor: reithor

#30 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--205717-- — Mon, 27 Jan 2025 06:45:28 +0000

#25 y en las puertas traseras también hay otro sistema de liberación manual.

» autor: --205717--

#29 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

platypu — Mon, 27 Jan 2025 06:44:11 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: platypu

#28 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

--802075-- — Mon, 27 Jan 2025 06:40:27 +0000

Se joda, ojalá ilegalicen todas las empresas del fascista

» autor: --802075--

#27 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

manc0ntr0 — Mon, 27 Jan 2025 06:39:29 +0000

#1 Gracies

» autor: manc0ntr0

#26 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

tropezon — Mon, 27 Jan 2025 06:38:08 +0000

Tienes que tener cuidado con lo que dices, porque estás lanzando un bulo.

Los tesla si tienen apertura manual desde el interior:
www.tesla.com/ownersmanual/modely/es_es/GUID-AAD769C7-88A3-4695-987E-0

Y no es por defender al gilipollas del Musk, pero tampoco lancemos alarmas sin sentido.

PD: En el caso de Hyundai no lo se.

» autor: tropezon

#25 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Mon, 27 Jan 2025 06:29:30 +0000

#21 Hmmm, eso que cuentas, siento decirte que es altamente impreciso, por no decir falso.

Los vehículos Tesla sí que tienen métodos de apertura mecánica y manual, en caso de emergencia

www.tesla.com/ownersmanual/modely/es_es/GUID-AAD769C7-88A3-4695-987E-0

» autor: Grahml

#24 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Dxvida — Mon, 27 Jan 2025 06:28:28 +0000

#6 sobre el tema de la dirección ni idea, pero respecto a los frenos si funcionan diferente. Los híbridos usan mucho más a menudo los frenos debido a montar motores electricos más pequeños (lo que provoca que la frenada regenerativa sea mucho menos potente). Aun con todo, los híbridos bien operados usan mucho menos los frenos que un coche de combustión y por tanto apenas tienen desgaste en comparación, pero un electrico lo reduce practicamente a la parte final de detener el vehículo salvo en caso de frenadas muy fuertes. De ahi que mencionaban que el problema de los electricos no es del sistema en si, si no del degradamiento de las pastillas por bajo uso al no tener apenas desgaste.

» autor: Dxvida

#23 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Gadfly — Mon, 27 Jan 2025 06:20:44 +0000

La noticia perfecta para los asustaviejas de tesla

» autor: Gadfly

#22 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

PerritaPiloto — Mon, 27 Jan 2025 06:05:02 +0000

Aranceles a los Tesla y subirles el canon por la base en Groenlandia. O directamente no pasarles la ITV y caducarles la licencia a los americanos y enpujarles fuera de Groenlandia.

De momento estamos un poco más cerca de eso y sin una excusa política.

» autor: PerritaPiloto

#21 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

WcPC — Mon, 27 Jan 2025 05:49:29 +0000

Un consejo a todo el mundo interesado en comprar coches eléctricos...
Cuidado con que no tengan apertura de puertas manual.
He visto un accidente, y conozco de otro por las noticias, donde los ocupantes del coche se quedaron encerrados porque la batería dejó de funcionar.
En el que vi personalmente los que estábamos ahí rompimos las ventanas y salieron sin problemas.
Hace unos días la batería de un coche eléctrico empezó a arder por culpa de un accidente y murieron todos los ocupantes porque no pudieron salir.
Los Tesla y los Hyundai no tienen métodos de apertura manual, son un sensor que activa el dispositivo eléctrico que abre la puerta.

» autor: WcPC

#20 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

powernergia — Mon, 27 Jan 2025 00:58:41 +0000

Los datos, más allá de la propaganda.

» autor: powernergia

#19 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

JanSmite — Sun, 26 Jan 2025 23:37:21 +0000

#18 Bueno, espera, no pesa un 30% más: si el Tesla pesa casi unos 1.800-1.900 Kg., el Polestar pesa casi 3.000, eso es un 50% más que el Tesla.

» autor: JanSmite

#18 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Sun, 26 Jan 2025 23:01:49 +0000

#15 Ya, ni idea de por qué los métodos de homologación son tan dispares según un coche u otro.

No tiene sentido que los fabricantes digan el número que quieran y todos a tragar.

» autor: Grahml

#17 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Pablosky — Sun, 26 Jan 2025 22:38:44 +0000

#16 frenado regenerativo, se recupera bastante energía con eso.

» autor: Pablosky

#16 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

timeout — Sun, 26 Jan 2025 22:25:02 +0000

#5 que casi no usan las pastillas de freno y ¿qué usan aerofrenos?

» autor: timeout

#15 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

JanSmite — Sun, 26 Jan 2025 22:11:27 +0000

#12 Claro, pero la gente suele comprar según los datos que publicita el fabricante, y si publicitas 720 Km y acabas dando 530…

"Es decir, el Tesla calza una batería un 30% más pequeña, y aún así te hace los mismos kilómetros que el Polestar ."

Igual tiene que ver con que el Polestar pesa casi 1.000 Kg más que el Tesla, justo un 30% más.

» autor: JanSmite

#14 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Sun, 26 Jan 2025 21:57:08 +0000

#13 porque estás viendo el tuyo propio, entra como incógnito y así lo ve el resto

» autor: EISev

#13 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Sun, 26 Jan 2025 21:52:44 +0000

#10 Ni idea de por qué es diferente la visualización

La imagen que muestro en #9 es del móvil.

La opción de ver todo el comentario, me aparece mucho después en mi caso

» autor: Grahml

#12 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Sun, 26 Jan 2025 21:44:25 +0000

#7 Sí. Ya lo vi (de hecho fui yo quién compartió esa noticia ).

Pero a ese respecto, merece "aclarar" un poco los criterios escogidos para determinar que el Model 3 es el más "mentiroso", siendo superado sólo por Peugeot.

Si se observan los kilómetros conducidos, son exactamente los mismos tanto para Polestar 3 como para Model 3.

531 km alcanzados.

Pero claro, el Polestar 3 tiene una batería de 111 kWh

ev-database.org/car/1759/Polestar-3-Long-Range-Performance

Cuando el Model 3 se queda en 78,1 kWh

ev-database.org/car/3034/Tesla-Model-3-Long-Range-RWD

Es decir, el Tesla calza una batería un 30% más pequeña, y aún así te hace los mismos kilómetros que el Polestar .

Obviamente, aquí hay algo "raro" en esto de los números según WLTP, que Tesla dice que hace 702 km (y seguro que los hace, pero en otras condiciones) y el Polestar tira por lo bajo con 560 km en WLTP.

Vamos, que el Tesla está mal parado en la clasificación por pasarse de "optimistas" y oficializar datos que se dan en circunstancias especiales. Pero básicamente por eso, porque en ese mismo listado, se evidencia que Tesla es el vehículo más eficiente de todos.

Algo que en la mayoría de los casos es más que bienvenido.

Añadido a esto que comento, hay que destacar que usualmente Tesla es de los que más "buffer" de batería tienen, una vez alcanzado el 0%.

Pudiera ser (que lo desconozco), que en las pruebas WLTP cuentan los kilómetros hasta que el vehículo se para, y en la prueba del medio noruego, simplemente cuentan hasta que marca 0 la batería, no hasta que se pare.

No conozco las condiciones de la prueba, pero vamos, que esa situación tampoco sería tan extraña.

» autor: Grahml

#11 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

cosmonauta — Sun, 26 Jan 2025 21:40:31 +0000

Me temo que esos coches van a envejecer muy mal. Demasiado peso, demasiada potencia y demasiado poco coche

» autor: cosmonauta

#10 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Sun, 26 Jan 2025 21:31:00 +0000

#9 en el mío si ya que leo desde el móvil. Solo se muestra hasta aquí:

Sin embargo, no todos los autos

… » ver todo el comentario

(No sé qué porcentaje de usuarios accede desde el móvil)

» autor: EISev

#9 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Sun, 26 Jan 2025 21:23:09 +0000

#8 En mi caso no tengo que desplegar el comentario #1.

Se ve el párrafo sin necesidad de ello

» autor: Grahml

#8 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Sun, 26 Jan 2025 21:04:11 +0000

#4 pusiste un comentario tan largo que hay que desplegarlo para llegar al dato.

Así que sí, ahorra un click el comentario #_2

» autor: EISev

#7 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

JanSmite — Sun, 26 Jan 2025 21:03:07 +0000

#0 Por lo visto, es también uno de los peores en cuanto a autonomía en condiciones de frío:

www.meneame.net/story/frio-noruega-pone-contra-cuerdas-25-coches-elect

» autor: JanSmite

#6 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

asola33 — Sun, 26 Jan 2025 21:02:36 +0000

Fallos en frenos y dirección. El artículo dice que al ser eléctrico, estos elementos funcionan distinto que en un coche de explosión. Puede ser pero no es ninguna excusa. Un "simple" híbrido como los Toyota, ha de funcionar en eléctrico, en algunos momentos, y no tienen ningún problema. (creo)

» autor: asola33

#5 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

EISev — Sun, 26 Jan 2025 21:02:31 +0000

#2 uno de los fallos más comunes por lo que leí es que no les cambian las pastillas de freno ya que no se usan apenas. Con lo que a los pocos años instaladas cristalizan y como aún no tienen desgaste no las cambian. Así luego salen mal las pruebas de frenado.

Eso se junta con que algunos usuarios de Tesla se han creído de verdad que no necesitan hacer mantenimiento y no cambian ni los neumáticos hasta que asoma el alambre

Hay fabricantes que para compensar esto por ejemplo ponen tambor en los frenos traseros

» autor: EISev

#4 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Sun, 26 Jan 2025 20:45:44 +0000

#2 Bueno, en realidad ya está indicado en #1, sin necesidad de clics "extra"

"De los 4,668 Tesla Model 3 del año 2020 que se sometieron a inspección entre el 1 de enero y el 21 de noviembre del año pasado, 1,051 no la superaron, lo que equivale al 23%. En comparación, solo el 9% de los otros autos eléctricos que fueron inspeccionados en 2024 fallaron, según datos de la Agencia Danesa de Transporte, analizados por FDM Test & Bilsyn."

O al menos eso me parece a mí

» autor: Grahml

#3 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

aPedirAlMetro — Sun, 26 Jan 2025 20:25:27 +0000

#2 Es que le tienen mania a Ellon

» autor: aPedirAlMetro

#2 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

blockchain — Sun, 26 Jan 2025 20:22:14 +0000

#TeAhorroUnClic , en la ITV fallaron el 23% de los model 3, Vs el 9% del resto de eléctricos

» autor: blockchain

#1 El Model 3 de Tesla fracasa estrepitosamente en la inspección técnica danesa [DAN]

Grahml — Sun, 26 Jan 2025 20:17:50 +0000

Traducción del artículo, para el que le interese:

"La curva de ventas de los autos eléctricos ha aumentado considerablemente en los últimos años, y ahora más de la mitad de los nuevos autos vendidos son eléctricos. Esto también se refleja en las estaciones de inspección técnica del país, donde los autos eléctricos ya no son una rareza. Durante los primeros 11 meses de 2024, un total de 28,000 autos eléctricos se sometieron a inspecciones periódicas.

Sin embargo, no todos los autos eléctricos superan la inspección con éxito. En particular, un modelo destaca por sus fallos: el Tesla Model 3. Este popular auto eléctrico, del cual circulan 35,000 unidades en las carreteras danesas, fue lanzado en 2019. Por lo tanto, el primer gran lote pasó por su primera inspección técnica periódica durante el último año.

Altísimo porcentaje de fallos

De los 4,668 Tesla Model 3 del año 2020 que se sometieron a inspección entre el 1 de enero y el 21 de noviembre del año pasado, 1,051 no la superaron, lo que equivale al 23%. En comparación, solo el 9% de los otros autos eléctricos que fueron inspeccionados en 2024 fallaron, según datos de la Agencia Danesa de Transporte, analizados por FDM Test & Bilsyn.

— Es un porcentaje de fallos altísimo para el Tesla Model 3, como lo revelan los datos de inspección de la Agencia Danesa de Transporte, pero lamentablemente no nos sorprende. Las cifras indican que la calidad y la durabilidad del Tesla Model 3, al menos en las primeras generaciones, no están al nivel de otras marcas. Es algo que también hemos notado y seguimos observando, comenta Lone Otto, jefa de área en el departamento técnico de FDM.

Tesla concentra más de un tercio de todos los fallos

En total, se detectaron 1,392 fallos en los Tesla Model 3 del año 2020, lo que equivale a 0.3 fallos por modelo inspeccionado. Esto representa tres veces más fallos en comparación con otros autos eléctricos inspeccionados el año pasado.

La situación en las estaciones de inspección danesas con el Tesla Model 3 coincide con los datos de inspección en Alemania. Allí también este modelo falló en la revisión anual realizada por TÜV, la autoridad técnica alemana encargada de las inspecciones de vehículos.

Los principales problemas se encuentran en grupos como "sistema de frenos", "luces", "ejes, ruedas y neumáticos" y "dirección", fallos que FDM también ha identificado en su asesoramiento técnico.

— Los autos eléctricos frenan de una manera diferente, por lo que los problemas con los frenos son conocidos. Pero es preocupante que los problemas con el sistema de suspensión y la holgura en la dirección sean tan pronunciados en un auto tan reciente como el Tesla Model 3. Esto no lo vemos en otros autos. Lo mismo ocurre con el exceso de fallos en las luces de Tesla, que a menudo están sueltas o deslumbran, comenta Lone Otto.

62,000 autos eléctricos deberán someterse a inspección este año

Este año, 62,000 autos eléctricos deberán pasar por inspección en Dinamarca, 45,000 de ellos por primera vez. Entre ellos estarán los Tesla Model 3 del año 2021 y, especialmente, la primera generación del Tesla Model Y, que es el auto eléctrico más vendido en Dinamarca.

— No tenemos motivos para creer que las generaciones más recientes del Tesla Model 3 sean significativamente diferentes al modelo 2020 en términos de fallos y, por lo tanto, de porcentaje de rechazo. Será más interesante ver cómo se desempeña el Tesla Model Y, señala Lone Otto y añade:

— Tesla ofrece cuatro años de garantía en sus autos, lo cual coincide con la primera inspección. Un buen consejo es realizar una revisión independiente del auto antes de que se cumpla esa fecha límite. En general, recomendamos dar mantenimiento regular al auto y revisar los frenos y el estado general del vehículo al menos una vez al año. Esto aplica a cualquier marca de auto, incluso si el auto no tiene un intervalo de servicio fijo.

Actualización del 24 de enero

FDM ha solicitado a Tesla un comentario sobre los resultados de inspección de su Model 3 y las críticas a la calidad del auto. Sin embargo, no se ha obtenido una respuesta. En un correo electrónico a FDM, Tesla señala que el Model 3 recibió un rediseño importante en 2021 y que el modelo se lanzó en 2023 con una versión nueva y significativamente mejorada."

» autor: Grahml