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#131 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Wed, 25 Dec 2024 16:50:47 +0000

#130 Lo que quiere decir que antes de opinar tajantemente te vendría bien conocer mundo.

» autor: Tensk

#130 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

andando — Wed, 25 Dec 2024 13:06:09 +0000

#123 soy de ciudad real, no entiendo eso de cuestas ni abajo ni arriba

» autor: andando

#129 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Abajo — Wed, 25 Dec 2024 11:10:12 +0000

#128 No. Te estoy diciendo que la picardia española es legendaria y que sería fácil que un ciclista busque la indemnización, buscando un lugar en el que si hay golpe nunca sea su responsabilidad.

» autor: Abajo

#128 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Wed, 25 Dec 2024 11:06:17 +0000

#127 en #125 hablas de un ciclista que provoca un accidente a propósito circulando incorrectamente, contra un coche que (supuestamente) circula correctamente. Cuando pasa eso, no recibes indemnización, más bien tendrás que pagar al conductor del coche. Si todos circulan correctamente y aún así hay un accidente, habrá que ver qué parte de la culpa recae sobre cada uno.

Además, lo dices como si pegarse un golpe contra un coche que circula a 30 en el sentido contrario fuese algo que todo ciclista está frito por hacer. Que estar ingresado, pasar por quirófano o tener sesiones de fisioterapia es algo que todo el mundo desea experimentar.

He tenido pocos accidentes en mi vida, pero suficientes para saber que si yo me salto un ceda, la culpa es mía, y si el otro se salta un semáforo, la culpa es suya. Lo mismo para el ciclista que va sin luces y es imposible verlo, o el que va en sentido contrario invadiendo el espacio de los demás.

» autor: cernicalo

#127 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Abajo — Wed, 25 Dec 2024 09:40:50 +0000

#126 Los 6.000 son en concepto de indemnización (esguince cervical, contusiones, sesiones de fisio, etc) no de multa, si la colisión es por culpa del vehículo.

» autor: Abajo

#126 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Wed, 25 Dec 2024 09:36:46 +0000

#125 así es en Alemania: www.arag.de/rechtsschutzversicherung/verkehrsrechtsschutz/einbahnstras

Traduzco una parte con DeepL:

"Para que una vía de sentido único esté abierta a los ciclistas que circulan en sentido contrario, debe cumplir determinadas condiciones:
velocidad máxima permitida 30 km/h
Anchura suficiente de la calzada, sobre todo si circulan autobuses y camiones
Trazado claro del tráfico a lo largo de la ruta y en los cruces

Importante para los ciclistas que utilizan una vía de sentido único autorizada en contra del sentido de circulación de los coches: Circular por la derecha y ceder el paso. Se aplica la norma de prioridad de paso «la derecha antes que la izquierda», de acuerdo con el principio establecido en el apartado 1 del artículo 8 del Reglamento de Circulación alemán (StVO).

Circular en bicicleta por una vía de sentido único: esta multa se aplica a los ciclistas que circulan en sentido contrario.
Ejemplos del catálogo de multas
Circular en sentido contrario por una vía de sentido único 20 euros
Obstaculizar a otros 25 euros
Poner en peligro a otros 30 euros
Con consecuencias de accidente o daños materiales 35 euros "

Así que no, entorpecer a los que vienen de frente y causar un accidente no se salda con 6000€ de indemnización como dices.

» autor: cernicalo

#125 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Abajo — Wed, 25 Dec 2024 09:28:19 +0000

#112 #114 #116 Ante una colisión entre una bicicleta y un coche supongo que siempre será culpa del coche.
El barrio de Salamanca está lleno de calles limitadas a 30 km y son calles de un solo carril. Tan fácil como ir en bicicleta, doblar una esquina y comerte un coche apropósito. Unos 6.000€ de indemnización cada vez que lo hagas.

» autor: Abajo

#124 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Escafurciao — Wed, 25 Dec 2024 00:36:13 +0000

#84 respuesta de cuñao,yo he visto...

» autor: Escafurciao

#123 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 22:55:47 +0000

#122 Hace muchos año, en el milenio pasado, que no monto en bici, pero me hacía mis paseos por el pueblo en lo que era una "bici de carreras".

Dicho esto, te falta revisar posibles escenarios. La carretera, igual te sorprende esto, no siempre es plana o cuesta arriba, también hay, sorpresa, cuestas abajo, que es cuando una cuesta arriba la recorres al revés.

En esta en concreto maps.app.goo.gl/bWsAZc6qa4eCArRm6?g_st=ac que creo que tiene un desnivel del 9%, iba yo cuesta abajo detrás de un ciclista, manteniendo la distancia lo mejor que podía, para ver que el coche me marcaba una velocidad entre 60 y 70. Cuando acabé por adelantarlo vi que era un señor de más de 60 años.

Así que, hose antonio, igual tú no has montado en bici en tu puñetera vida, estás peor que un jubilado y/o vives en un lugar perfectamente llano, pero lo que he dicho es cierto: la ley indica que si el de la bici puede alcanzar "porque las condiciones de la vía lo permiten" más de 45 Km/h, puede ir.

» autor: Tensk

#122 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

andando — Tue, 24 Dec 2024 22:27:52 +0000

#53 jajaja no has montado en bici en la vida, hulio.
Si supieras lo que es pedalear a 40km/h...

» autor: andando

#121 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Tue, 24 Dec 2024 21:46:29 +0000

#63 Pues eso, al final la gente no sabe hilar fino y se espera que lo hagan con las leyes.

» autor: --712564--

#120 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Tue, 24 Dec 2024 21:45:28 +0000

#68 Pues que se enseñaran en las escuelas nociones básicas de circulación no me parecería mal, pero dejando de lado las tonterías, hablamos de circulas por vías públicas, la señora por la acera es un peatón, como si va en bici, y juega con otras reglas.

» autor: --712564--

#119 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Cehona — Tue, 24 Dec 2024 17:42:21 +0000

#117 No suelo ir rápido en ciudad, más que nada porque si cambias de carril, no sabes si te viene un patinete, moto o bicicleta por la izda o por la derecha haciendo ellos slalom.

» autor: Cehona

#118 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

kinz000 — Tue, 24 Dec 2024 15:44:03 +0000

#39 Efectivamente

» autor: kinz000

#117 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Tue, 24 Dec 2024 15:08:58 +0000

#116 si no hay sitio para doble sentido, ¿para qué? ¿Preferirías tener que lidiar con vehículos del tamaño de un coche o furgoneta en una calle, o del tamaño de una bicicleta? Porque yo vivo en una calle de doble sentido en la que no caben dos coches y prefiero que me venga de frente una bicicleta o un peatón y reducir un poco la velocidad, antes que parar en un sitio donde el coche que viene de frente y yo nos podamos poner de acuerdo.

Que la velocidad máxima sea 30, o 20, o 50, no significa que haya que circular a esa velocidad. O como mucha gente parece pensar, "como mínimo a esa velocidad".

La prioridad va a depender de muchos factores, por ejemplo, si hay un estrechamiento, quién lo tiene de su lado o quién llega antes.

» autor: cernicalo

#116 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Cehona — Tue, 24 Dec 2024 15:00:29 +0000

#112 La señal la veo indicada, pero no me imagino dos coches de frente contra un ciclista, no veo la ventaja circulatoria, al contrario, dos sentidos, ¿Debo abrogarme, apartarme y dejar que pase el ciclista? Para eso que pongan esa calle doble sentido.

» autor: Cehona

#115 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

lectorcritico — Tue, 24 Dec 2024 13:08:25 +0000

#50 #54 Los ciclistas se suelen saltar semaforos, igual que los peatones. En algunas normativa se permite al ciclista rebasar el semaforo en rojo.
Entre los coches es habitual no ceder el paso en los pasos de peatones o mantener la distancia de 1,5m o mas con un el ciclista.

» autor: lectorcritico

#114 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Tue, 24 Dec 2024 13:02:27 +0000

#112 viendo ahora que es una calle limitada a 20, este es otro ejemplo en Stuttgart de una zona 30: maps.app.goo.gl/TTSUSRkFZD4ebTXn7

Einbahnstraße = calle de un solo sentido. La señal justo debajo de esa dice que las bicicletas pueden circular en ambos sentidos.

» autor: cernicalo

#113 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Tue, 24 Dec 2024 12:47:24 +0000

#17 yo que respeto lo más que puedo a los ciclistas y que las veces que he ido en bici tenía la luz puesta hasta de día, me llevan los demonios cada vez que voy con el coche y veo a ciclistas en zonas oscuras en el último momento. En un sitio donde amanece a las 10 y anochece a las 15 (maomeno), llega un punto en que me tiene que dar igual la falta de instinto de supervivencia de los demás. Pero me jode, porque sé que si me llevo a uno por delante por no verlo, iba a ser yo el que se tiraba meses sin dormir.

» autor: cernicalo

#112 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Tue, 24 Dec 2024 12:43:28 +0000

#32 #72 #83 eso es lo normal en toda Alemania, en calles limitadas a 30 de un solo sentido. Un ejemplo:

maps.app.goo.gl/v63E3hUv31rfDbUJA

Que he encontrado en 10 segundos en Stuttgart, una ciudad que he visitado 3 veces contadas. Casi cualquier calle 30 de un solo sentido en Alemania permite circular a bicis en sentido contrario. Y digo "casi" porque no he visto ninguna que no lo permita, pero no he visto todas.

» autor: cernicalo

#111 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cernicalo — Tue, 24 Dec 2024 12:29:57 +0000

#1 cuando una bicicleta deteriore el asfalto al mismo nivel que mi coche de 1400+ kg, u ocupe el mismo espacio en la calzada/aparcamientos por unidad de viajero, entonces me pensaré pedir que sea así.

» autor: cernicalo

#110 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

sliana — Tue, 24 Dec 2024 12:15:32 +0000

hablas mucho de pere navarro, pero no lo metes entre los responsables de que no haya seguridad vial. necesitas saber quien tiene o no carnet, pero reconoces que al cabo de un año es totalmente irrelevante porque no los puedes diferenciar, ignorando que cada cual tiene sus habilidades y a algunos los años de experiencia le resbalan. pero tienes algo contra pere navarro, es el grueso de tus comentarios.

» autor: sliana

#109 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Tue, 24 Dec 2024 11:57:39 +0000

#70 Veo cada día cientos de coches cometiendo ilegalidades, iendo a 50 y más en vías urbanas de 30 donde puede salir un niño de detrás de cada coche, abrise una puerta, etc, etc y causar un accidente muy muy serio. Me preocupa mucho más eso que un ciclista que se salte una roja, porque será él solito el afectado si le pilla un coche. Mucho criticar ciclistas pero no véis la viga en vuestro ojo.

» autor: elyari

#108 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Tue, 24 Dec 2024 11:55:51 +0000

#107 Claro que sí.
Dale otra vuelta.

» autor: Tronchador.

#107 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

EISev — Tue, 24 Dec 2024 11:53:30 +0000

#104 la tracción la efectúa la rueda en contacto con el suelo y la fuente de energía es el pedaleo, del eje del pedaleo al punto de tracción hay unos componentes mecánicos. Que la expresión tracción mecánica se utilice para vehículos a motor no excluye que existen componentes mecánicos en la transmisión (cadena, plato...) de nada a ti también

» autor: EISev

#106 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

MrAmeba — Tue, 24 Dec 2024 11:29:24 +0000

#103 para que un elemento reflectante funcione la fuente de luz y el observador han de estar alineados.
Asi que no, no tienes ni idea

» autor: MrAmeba

#105 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

MrAmeba — Tue, 24 Dec 2024 11:25:41 +0000

#1 entrenando para ser cuñao en la cena de navidad?

» autor: MrAmeba

#104 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Tue, 24 Dec 2024 11:10:36 +0000

#101 La mecánica es una cosa, la tracción es otra, al decir tracción y luego mecánica estás describiendo el tipo de mecanismo que usas para aplicar tracción. De nada.

» autor: Tronchador.

#103 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--346201-- — Tue, 24 Dec 2024 10:46:53 +0000

#71 Ya me dirás qué problema te supone poner un chaleco, sea día o noche. Los obreros también lo llevan de día.
Y sí, la luz solar también se refleja en elementos reflectantes, ayudando a la visibilidad.

» autor: --346201--

#102 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

EISev — Tue, 24 Dec 2024 10:46:45 +0000

#17 te lo subo a negro vestido de negro en bici sin luces de noche y por el centro del carril contrario en carretera de doble sentido. Y llovía también

» autor: EISev

#101 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

EISev — Tue, 24 Dec 2024 10:39:28 +0000

#60 la bici usa la mecánica, en concreto el plato y el piñón para hacer la transferencia de potencia del eje de la pedalada a la rueda. Y se apoya en el efecto giroscópico para mantener el equilibrio. Otra cosa es que no se considere vehículo de tracción mecánica, aunque una eléctrica sí debería.

Tampoco se exigía antes matrícula a los ciclomotores

» autor: EISev

#100 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Tue, 24 Dec 2024 09:57:16 +0000

#99 ¿Sabes que dependiendo de las palabras que pongas antes y después de otra palabra la definición puede cambiar?

» autor: Tronchador.

#99 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 09:49:23 +0000

#98 Yo he usado la palabra de acuerdo a la definición en el diccionario, quizás eso sea demasiado para ti.

Sé lo que quieras pero ponle tilde a "sé" cuando sea imperativo del verbo ser. A ver si no es demasiado para ti.

» autor: Tensk

#98 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Tue, 24 Dec 2024 09:42:53 +0000

#96 Ya pero no se ha usado sola, el que quiere usarla sola eres tú. El usuario al que contestas escribe mecánica en mayúsculas y todo para resaltar la importancia del concepto, luego tú ya le intentas dar la vuelta.
Déjalo, tal vez sea demasiado para ti, usa las palabras como quieras, se feliz.

» autor: Tronchador.

#97 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 09:08:32 +0000

#94 No creo, sino que estoy seguro, de que interpretas lo que te da la gana en vez de lo que he dicho. Así que por lo que a mí respecta te puedes ir a dar un paseo por el campo.

» autor: Tensk

#96 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 09:07:51 +0000

#95 ¿Sabías que la palabra "tracción" se puede usar sola?

» autor: Tensk

#95 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Tue, 24 Dec 2024 09:04:07 +0000

#75 ¿Sigues separando "tracción" de "tracción mecánica"?

» autor: Tronchador.

#94 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

sliana — Tue, 24 Dec 2024 08:55:26 +0000

#93 creo que en general te respondes a ti mismo, solo tienes que leer tu comentario sin sesgo.

» autor: sliana

#93 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 08:44:40 +0000

#90 O no entiendes o entiendes lo que te da la gana en vez de lo que te digo. Trataré de simplificarlo:

- Importa en el sentido de que si, por poner un ejemplo en paralelo, si veo a alguien con la L blanca sobre fondo verde en la luneta trasera, ya sé que no va a estar tan experimentado como si no la llevase (si bien cuando no la lleva puede tener un año de experiencia o veinte, pero vale) por lo que adoptaré un extra de precaución.

- Que no tenga los números de X cosa no significa que no me vaya a preocupar por X cosa.

- No he hablado de quien sustituyó, sino del propio impresentable. Es decir, en su primer reinado dijo que se debería hacer algo. Acabó su reinado sin hacerlo. Ahora lleva otros seis años y pico de su segundo reinado y sigue sin hacerlo. Si quieres que hable de quienes estuvieron cuando Rajoy, pusieron primero a una mujer que, cuando la escuché, casi lo flipé porque proponía cosas con las que estaba completamente de acuerdo. Pero a los pocos meses volvió al mismo discurso que sus predecesores (no sé si por iniciativa propia o porque se lo obligaron y no sé qué es peor). Luego no sé qué problemas legales tuvo ella o su marido o algo y se la cargaron o dimitió (lo podría buscar pero no voy a perder el tiempo en ello por ti, búscalo si te apetece). El que la sustituyó fue más de lo mismo. Pero eso, repito, hablo de lo que uno dijo que iba a hacer y no hizo, ni en su primer ni su segundo reinado. No esto diciendo nada al respecto del partido, al menos no más allá de que fue el mismo partido quien lo puso. La referencia a los partidos simplemente es para establecer una línea temporal. No he hablado de las políticas de ningún partido sino del impresentable.

- ¿Fijación? No, simplemente me da asco porque es un impresentable. Este señor, que forma parte de los que "si hacemos recuento de lo que nos interesa, siempre tendremos los datos que queríamos". En su primer reinado hubo una temporada en la que los datos de siniestralidad iban bajando, mejor o peor pero bajando. Ah, pero llegó un momento en el que en Galicia (de donde soy y vivo como ya he dicho veces) los datos empeoraron. Ya digo, ni recuerdo ni importan los porcentajes. Alguien le preguntó que por qué estaba pasando eso en Galicia cuando en el resto de España (o la mayoría, lo que fuese) mejoraban. ¿Qué crees que dijo? ¿Que se habían dado cuestiones meteorológicas adversas que no hubo en el resto de España? ¿que como había habido, un suponer, un accidente múltiple con muchas víctimas eso había pesado en las estadísticas? Qué va, qué va, el señor impresentable va y dice que eso se debía a que los gallegos éramos pesimistas y no se puede conducir con pesimismo. Con dos cojones.

- No, tirria le tengo a todos aquellos que hacen cafradas en la carretera. Lo que he dicho de los ciclistas es que, como colectivo y en mi experiencia, son quienes porcentualmente realizan una mayor cantidad de cafradas en la carretera sobre el total de miembros de el colectivo (de nuevo, por explicártelo con números que entiendas, si en la carretera hay 1.000 coches y 100 bicicletas, si hay 500 cafres al volante no hace falta contar los de las bicis, son más cafres al volante (que no estoy diciendo que sea así en realidad, estoy poniendo un ejemplo numérico de lo que quiero decir) pero si son 80 cafres al manillar, porcentualmente son más los ciclistas cafres sobre el total de ciclistas que conductores sobre el total de conductores). ¿Que no me pueden hacer daño? He estado a punto de ser atropellado por bicicletas en un buen número de ocasiones. También te digo que no sé si acabarían ellos peor que yo, en particular porque si me atropella un ciclista haciendo el cafre y estoy lo suficientemente bien, al tío le iban a aparecer más secuelas que las del propio accidente.

- No sé si es sólo el ministerio de educación o también interior y las comunidades autónomas, que están transferidas las competencias. Pero debería hacerse y no se hace.

» autor: Tensk

#92 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Veelicus — Tue, 24 Dec 2024 08:39:39 +0000

#51 Yo ahora ando menos en bici, antes mas, y tenia muy claro que el primero que tenia que preocuparme por mi seguridad era yo.
Y no, no digo que los ciclista sean suicidas, pero si que hay algunos que no son muy conscientes de los riesgos que corren.
Por ejemplo, si existe un carril bici deberia ser obligatorio que si vas en bici vayas por el en vez de por la carretera, si lo que se busca es la seguridad asi deberia ser, si no se hace la dgt tendra que explicar el motivo, porque no cuadra.
Lo que deberian exigir las asociaciones de ciclistas es la creacion de sendas seguras, circuitos cerrados solo para bicis o patinetes donde poder hacer unos cuantos kilometros con la maxima seguridad, porque la carretera es muy traicionera, y si tu cuerpo es tu chasis mal asunto

» autor: Veelicus

#91 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

calaverax — Tue, 24 Dec 2024 08:30:09 +0000

#81 ahora pones al tontolaba en un coche o moto y no tienes abuela…
El seguro no hace que mágicamente la gente deje de ser gilipollas, solo paga (a veces).
No sé qué magia esperáis al pedir seguro para las bicis.

» autor: calaverax

#90 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

sliana — Tue, 24 Dec 2024 08:23:10 +0000

#89 si no los puedes distinguir, acaso importa o influye? si no tienes los numeros, por que te preocupa? si la persona que sustituyo a tu "amigo" en la dgt no hizo nada de lo que te gustaria, por que tanta fijacion con esa persona y partido? de todos los imbeciles de la carretera que te pueden matar en un suspiro con sus maquinas, por que tanta tirria contra el unico que no lo puede hacer?
el tema de la educacion vial esta bien. a quien corresponde, al ministerio de educacion?

» autor: sliana

#89 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 08:13:14 +0000

#85 He hablado de la obligación de tenerlo, no que los ciclistas no lo tengan porque también conduzcan otros vehículos que así lo requieran.

Pero, de nuevo, todos los menores de edad no tienen carnet de conducir, con la única excepción (cada vez más... excepcional) de aquellos que se hayan sacado la licencia de ciclomotor, que en mis tiempos éramos mayoría (a los 14 con examen, a los 16 sin él, así que...) y ahora ver un ciclomotor ya es raro (si no es un repartidor) y que sea alguien con pinta de menor de edad... vamos, la excepción a la norma.

Eso por un lado, por el otro, las nuevas generaciones de mayores de edad recién cumplidos tienden a sacarse el carnet de conducir muchísimo menos de lo que era hace 20, 30, 40 años, así que esos, si bien no los puedes distinguir sin más en la carretera, también conducen sin haber pasado por una autoescuela ni nada que se le parezca.

Así que no, no todos tienen coche. No sé cuál es el porcentaje, aunque imagino que será más bien alto, sólo que posiblemente cada vez algo menos al no sacarse el carnet las nuevas generaciones de posibles nuevos conductores.

Pero, de nuevo, hablo no de que no lo tengan sino de que no se obliga a ello. Que, ojo, no estoy diciendo que deban sacárselo, no en menor parte porque eso quitaría a los niños de usar las bicicletas incluso en trayectos más o menos seguros.

Lo que sí digo, y porque como mínimo todos somos peatones, es que en el colegio debería haber una mayor educación vial, en tanto que a día de hoy es prácticamente inexistente. Aunque fuese sólo una hora semanal y empezando desde muy pequeños, con su examen trimestral (o cuando toquen). No digo que tenga que contar de cara al currículum, pero sí de alguna manera debería obligarse a aprobar, tanto teoría como práctica. Actualmente lo que hay es muy poco y son pocas las escuelas que acceden a algún circuito donde practicar con las bicicletas, coches de pedales y similar.

¿Que eso no resolvería el que siempre hay imbéciles en la carretera sin importar el número de ruedas? Ya sabemos que no, pero si se van inculcando buenas costumbre desde pequeños es la mejor inversión en seguridad vial, a mi juicio, que se puede hacer.

En el primer reinado del impresentable que dirige la DGT, ante unas nuevas medidas que implicaban multar "más y mejor" (no recuerdo exactamente qué era pero iba por ahí la cosa), algún periodista le preguntó que qué tal si se ponían a enseñar también, a dar clases y esas cosas. El susodicho impresentable dijo que sí, que eso se haría pero que mientras eso sucedía y tenía efecto, había que tomar otras medidas de más rápida implantación y efecto.

Ese "primer reinado" fue durante el gobierno Zapatero, mira si ya llovió. Sánchez se encargó de la reinstauración del susodicho en 2018 (durante los gobiernos de Rajoy estuvieron otros dos diferentes). ¿Tú sabes de alguna medida por parte de la DGT en este sentido, es decir, de educación?

Llevo conduciendo coche casi esos 30 años que dices tú, pero si le unimos los años de ciclomotor, me paso de esos 30. Si añadimos los de bicicleta igual hay que sumarle 10, fácil. En mi coche actual llevo cerca de los 400.000 kilómetros en casi 13 años, con el anterior creo que tuve que pasar de los 200.000 muy sobradamente (le tuve que cambiar el cuentakilómetros dos veces y no anoté el kilometraje). A eso le sumamos los años en que un familiar se iba a trabajar a otra comunidad de marzo a octubre y me dejaba su segundo coche para desplazarme. Es decir, seguro que tú tendrás muchos más kilómetros que yo, pero tengo mi parte de kilómetros que supera, con creces, a lo que muchos hacen en toda su vida, así que he visto de todo y, como siempre digo, imbéciles en la carretera los hay sin importar el número de ruedas que controlan, desde cero hasta el mayor tráiler que te puedas cruzar.

» autor: Tensk

#88 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

silvano.jorge — Tue, 24 Dec 2024 08:12:17 +0000

#15 hace tiempo que no es legal, que somos humanos y cada uno hace lo que le da la gana.

» autor: silvano.jorge

#87 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

silvano.jorge — Tue, 24 Dec 2024 08:10:50 +0000

#9 pues yo conozco a bastante gente sancionada por no cumplir las normas. Como no vas en bici te piensas que solo te ponen multas a ti.

» autor: silvano.jorge

#86 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Feindesland — Tue, 24 Dec 2024 08:00:37 +0000

#38 Si es un tractor, me preocupo yo. Si es un ciclista, se preocupa él.
Así es el mundo real.

» autor: Feindesland

#85 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

sliana — Tue, 24 Dec 2024 07:33:35 +0000

#33 imagina que todos tienen coche, algunos de ellos, varios. Y moto. El argumento del carnet resulta infantil.

» autor: sliana

#84 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Kantinero — Tue, 24 Dec 2024 07:20:46 +0000

#21 Pues no lo lleva ni dios, te lo dice uno que sale diariamente de casa a las 5,30 de la mañana.

Primo...

» autor: Kantinero

#83 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Abajo — Tue, 24 Dec 2024 07:15:15 +0000

En calles de un solo carril con límite de 30 km/h se permitirá a los ciclistas circular en sentido contrario

El otro día, a las 6:30 de la mañana yendo al curro, por una calle de un solo sentido, pareció un chaval en bici doblando la esquina, apareció de la nada ya que salió de una calle a mí izquierda, directo en prohibida y sin mirar, ni frenar. El chaval vestido de negro y con una bici del ayuntamiento sin luces. Casi se me sale el corazón por la boca del susto...

Si circulas en bicicleta, tienes que conocer y respetar las normas viales. Si te quieres meter en prohibida, bajate de la bici y ves andando ese tramo empujando la bicicleta o coge la siguiente calle si quieres ir montado. Tampoco es tan difícil.

» autor: Abajo

#82 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Nylo — Tue, 24 Dec 2024 07:11:59 +0000

#79 esas luces obligatorias no alumbran una mierda, sirven para lo que están diseñadas, para ser visto, no para ver tú. No es lo mismo en absoluto. Buena suerte iluminando un reflectante y esperando algún retorno.
Me jode bastante la gente que veo en la carretera de noche sin encender las luces porque como ya llevan siempre encendidas las diurnas y hay farolas... Como si fuera lo mismo. Nada que ver, porque para empezar, van sin los pilotos traseros, así que de frente se les ve pero por detrás no.

» autor: Nylo

#81 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

eldios13 — Tue, 24 Dec 2024 06:39:12 +0000

#24 a mi abuela esos kg y menos (el tontolaba no llegaba a los 50) le hicieron una buena avería. Para siempre.

» autor: eldios13

#80 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

eldios13 — Tue, 24 Dec 2024 06:38:11 +0000

#9 o por los pasos de cebra

» autor: eldios13

#79 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

eldios13 — Tue, 24 Dec 2024 06:36:00 +0000

#71 "Luces, siempre encendidas
Desde febrero de 2011, en cumplimiento de una directiva comunitaria, todos los vehículos que salen de fábrica deben estar equipados con luces de conducción diurna o LCD, un sistema de lámparas de bajo consumo y automáticas al arranque que nos hacen más visibles para el resto de usuarios"

Con esas luces, incluso de día, se te vé mejor si llevas un reflectante.

Además de que el amarillo/naranja homologado de los chalecos se ve bastante mejor que cualquier otra ropa....

» autor: eldios13

#78 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

eldios13 — Tue, 24 Dec 2024 06:34:23 +0000

#17 en esas condiciones yo hasta andando reviso que abrigo me pongo para que se me vea...

» autor: eldios13

#77 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

eldios13 — Tue, 24 Dec 2024 06:33:35 +0000

#16 ni a peatones que salen de noche y cruzan sin mirar.

» autor: eldios13

#76 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

eldios13 — Tue, 24 Dec 2024 06:32:50 +0000

#4 y por el centro de la calzada

» autor: eldios13

#75 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 06:19:05 +0000

#66 Del diccionario de la R.A.E.

» autor: Tensk

#74 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 06:18:39 +0000

#65 Tampoco es que estuvieses aportando gran cosa.

Los datos de la DGT están cocinados por la DGT.En su momento dejaron de contar datos de tramos urbanos, así que todas esas posibles colisiones por saltarse un semáforo en ciudad ya no están, así de simple.

Eso entre otras "contabilidades creativas".

» autor: Tensk

#73 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Nylo — Tue, 24 Dec 2024 05:54:38 +0000

Yo cuando salgo con la bici llevo SIEMPRE el piloto trasero encendido, de día o de noche. Se me ve a 150m sí o sí. No sé qué mejora aportaría el chaleco sobre eso, pero tampoco creo que la noticia meneada sea un reflejo fiel de lo que se aprobará, que seguramente no se refiera a chalecos como los de las obras sino solamente a prendas que incluyan elementos reflectantes. La mayoría de las que usamos ya son así. Pero hay que conseguir clicks haciendo sensacionalismo llamándolo "chalecos".

» autor: Nylo

#72 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Cehona — Tue, 24 Dec 2024 05:44:40 +0000

Lo de poder circular en sentido contrario en vias de un solo sentido a 30km/h lo veo peligroso.
Nadie respeta los límites, ni patinetes, ni ciclistas ni vehículos ni motos.

» autor: Cehona

#71 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Nylo — Tue, 24 Dec 2024 05:42:53 +0000

#16 todas las prendas superiores de mis trajes de ciclista tienen elementos reflectantes, las negras también. Dicho esto, me parece una gilipollez hacerlo obligatorio de día cuando nadie lleva luces que el chaleco pueda reflejar con más intensidad que el resto del entorno haciéndote más visible. Lo reflectante sólo tiene sentido en condiciones de baja visibilidad. De día consiguen el mismo efecto los colores vivos y chillones, sin ser reflectantes. Por eso los chalecos reflectantes suelen ser, además de reflectantes, de estos colores.

» autor: Nylo

#70 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

donchan — Tue, 24 Dec 2024 05:37:39 +0000

#54 Me parece muy bien tu defensa a ultranza de los ciclistas, pero lo que yo veo por la calle es exactamente lo contrario.

Sin embargo es cierto que una sola vez vi a un ciclista respetando un semáforo. Me quedé tan alucinado que no caí en hacer un video.

» autor: donchan

#69 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

donchan — Tue, 24 Dec 2024 05:33:46 +0000

Esto de circular por el centro del carril me parece una ideal fatal, literalmente fatal.

road.cc/content/news/172410-video-angry-arriva-bus-driver’s-close-pa

» autor: donchan

#68 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Aitr — Tue, 24 Dec 2024 00:39:14 +0000

#49 Totalmente de acuerdo. Carnet de bici, que ya está tardando.
De echo habría que generalizarlo. El otro día una señora en el mercadona me choco con su carrito, que porque no iba muy rápido y estoy en forma, si llega a ir más rápido a lo mejor me parte un pie. Eso de que cualquiera pueda llevar un carro no lo veo.
Por no hablar que hay gente que anda por la calle como si fueran solos y más de un susto he tenido en mi vida. Inadmisible.
Circulando por vías públicas como si supieran. Para cuando unas clases practicas de paseo por 50 euros la hora y 200 de carnet? Igualdad para todo el mundo.

» autor: Aitr

#67 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

sotillo — Tue, 24 Dec 2024 00:20:59 +0000

#1 A mi con esto ya me da
Obligatoriedad de utilizar chalecos reflectantes durante el día en vías interurbanas - luces delanteras y traseras potentes
Joder que llevo más de un susto y no tengo ganas de que me compliquen la vida por que cuando se les ve es muy tarde

» autor: sotillo

#66 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Tue, 24 Dec 2024 00:11:38 +0000

#64 Mal vista está otra cosa, la polisemia siempre es bienvenida ¿Puedes traer de donde sacas otros significados para tracción mecánica?

» autor: Tronchador.

#65 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Tue, 24 Dec 2024 00:07:05 +0000

#56 "Me meo en los datos de la DGT" pues ya está, te describes tú solo, hasta aquí hemos llegado, no tengo más que aportar a esta conversación.

» autor: elyari

#64 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Tue, 24 Dec 2024 00:05:40 +0000

#60 Eso, que la polisemia está mal vista.

Por favor...

» autor: Tensk

#63 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

tsumy — Tue, 24 Dec 2024 00:02:32 +0000

#62 el caso particular sobre el que habla la noticia, que no parece que sea poca cosa

» autor: tsumy

#62 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Mon, 23 Dec 2024 23:59:55 +0000

#58 Me alegra que lo menciones, muchas veces esas campañas son erróneas, o no van más allá del caso más básico, nada que ver con cosas que te encuentras en el mundo real.

Además, somos muy ineptos para leer los detalles finos, fíjate que la frase "en general" no es nada accesoria y es enfoque principal de mi comentario, y tu vienes a comentar sobre un caso muy particular.

» autor: --712564--

#61 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Mon, 23 Dec 2024 23:59:07 +0000

#59 Cuatro ruedas, y encima les dejan ir por las aceras.

» autor: Tronchador.

#60 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Mon, 23 Dec 2024 23:58:23 +0000

#52 Tracción mecánica...
No
Separes
Las
Palabras
Juntas en la misma frase crean conceptos nuevos.
Tracción mecánica: Que usa un aparato mecánico para generar tracción.
Tracción animal: Que usa un animal para generar tracción.

» autor: Tronchador.

#59 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Mon, 23 Dec 2024 23:57:08 +0000

#57 Eso dependerá de las ruedas...

» autor: --712564--

#58 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

tsumy — Mon, 23 Dec 2024 23:57:02 +0000

#45 hay campañas de televisión, radio, prensa, redes...

Quién a estas alturas se haga el loco por no adelantar dando metro y medio, dudo que lo de 'es que no sabia' sirva.
Con un psicópata que te mete tonelada larga a + 80kmh casi tocándote el manillar la sanción sigue siendo ridícula.

Y eso al que pillan, que básicamente se reduce en el que deja un muerto en una cuneta

» autor: tsumy

#57 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Mon, 23 Dec 2024 23:55:26 +0000

#44 Y los parapléjicos tampoco, menudo morro tienen...

» autor: Tronchador.

#56 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:53:24 +0000

#54 Me meo en los datos de la DGT, conocidos manipuladores de estadísticas para que salga lo que el impresentable de su jefe quiera que salga.

Te vuelvo a decir los mismos: si haces el conteo total, fijo que te salen más infracciones de coches que de bicis por el simple hecho de que se hacen muchos más millones de kilómetros al año en coche que en bici. Es una pura cuestión de varios órdenes de magnitud.

Sin embargo el dato que yo te digo que te fijes es ver cuántos ciclistas cumplen la norma respecto al total de ciclistas y lo mismo en coches.

En los coches ves que, mejor o peor, excepto en los BMW, se van poniendo los intermitentes. En las bicis lo raro es que alguien levante el brazo del manillar para decir que van a girar a tal o cual lado. Lo dicho, el último fue este año, del penúltimo ni me acuerdo.

Ah, y las bicis con retrovisores... eso es de otros tiempos.

» autor: Tensk

#55 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Mon, 23 Dec 2024 23:52:14 +0000

#26 Bien grande, pero soy capaz de verla. ¿Y tú?

» autor: Tronchador.

#54 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:46:32 +0000

#50 Conduzco coche hace 30 años, furgoneta varios años y un camión vivienda hace varios años, sé de lo que hablo. Eso que has hecho hazlo con los vehículos que van a tú alrededor para ver cuantas normas incumplen, te garantizo que en un par de días tendrás el mismo número de violaciones de normas que en 3 años de ver bicis. Lo de que "es raro que un ciclista cumpla las normas" validalo con números, no con "los fui contando", muestra los números, estudios y estadísticas. Me paro en una calle cualquiera, en una rotonda, un cruce cualquiera, con un tráfico habitual, y en un día garantizado que veré poquísimos señalizando sus maniobras.

El informe de siniestraliedad de la DGT del 2022 no corrabora tus datos:

www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/dgt-en-cifras/24h

» autor: elyari

#53 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:44:31 +0000

#47 Claro que no pasa nada.

¿Sabes lo ridículo del tema? ¿lo extremadamente ridículo? Que en bici tienes un teórico límite de velocidad de 45 (o menos si la vía lo indica), sin embargo la legislación permite a los ciclistas ir hasta donde el límite de la vía indique si las condiciones lo permiten, es decir, que no tienen en la práctica más limite de velocidad que el de la propia vía. Todo eso sin haber sacado un permiso de conducir, incluso sin examen aunque sea, sin seguro, sin papeles, sin absolutamente nada más que un casco e incluso para poner un puto casco que es por la puta integridad física del propio ciclista, incluso por eso, protestaron todo lo protestable.

Sin embargo, los ciclomotores, que son el equivalente con motor a las bicicletas, que hace más de 30 años que tienen que llevar casco, que tienen que tener papeles, seguro, matrícula (desde también hace casi 30 años, al principio según el ayuntamiento, después ya todos) y no pueden pasar el límite de 45.

Y aún así se siguen saltando los semáforos en rojo, cruzando en pasos de cebras sin desmontarse, lo mismo que las aceras.

» autor: Tensk

#52 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:40:13 +0000

#43 Hablando legalmente, la tracción mecánica son vehículos a motor, pero si hablamos de mecánica, las bicis también son mecánicas ¿o cómo se llama al que repara una bici si no es un mecánico?

» autor: Tensk

#51 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:39:54 +0000

#36 Hay muchos, pero muchos más accidentes provocados por conductores de vehículos que provocados por ciclistas, como el caso que describes. Si pasa ese caso, que por supuesto que habrá pasado, mal por el ciclista, muy mal. Pero pareciera que lo describes como si fueramos kamikazes buscando suicidarnos en cada paso de cebra. Cada ciclista hace lo que hace pero tenemos muy claro que tenemos las de perder ante un cacharro de 2tn de hierro. Pero nuevo, las estadísticas y los números están ahí, los conductores son los responsables de la gran mayoría de los accidentes, mortales y no mortales, que ocurren en carreteras y vías urbanas.

www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/dgt-en-cifras/24h

» autor: elyari

#50 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:38:47 +0000

#41 Si lo raro es ver a un ciclista cumpliendo las normas. El único ciclista que cumple las normas es el ciclista con la bici en el garaje.

Ya lo he dicho un montón de veces. Hace unos años me propuse contar, de camino/vuelta al trabajo contar cuántos ciclistas paraban en un semáforo en rojo. Entre la ida y la vuelta serían como una docena de semáforos, puede que más (no hacía la misma ruta, por lo general, para ir y volver). Por cierto, yo iba andando. Vale que no siempre veía ciclistas, claro pero ¿sabes cuántos vi en un año parar en un semáforo en rojo? ¿Sabes cuántos? Tres. TRES. T-R-E-S. Tres ciclistas en un año.

El problema no es el porcentaje entre sí, el problema es que raro es el ciclista que cumple las normas, desde no tener la iluminación reglamentaria, o ninguna iluminación y aún así meterse a la carretera, a no señalizar ningún giro. Creo que en mi vida habré visto a media docena de ciclistas señalizando la maniobra, la última vez hace no mucho, este año, que casi me emociono.

Es posible que sepas de lo que hablas, el problema es que sólo hablas de lo que sabes y te olvidas del resto.

» autor: Tensk

#49 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Mon, 23 Dec 2024 23:37:33 +0000

#24 Pues se ajusta el precio del seguro y/o impuestos al riesgo asociado. A mi me parece que cualquiera que circule por vias públicas debe tener responsabilidades similares. Para mi no tiene sentido que cualquier conductor deba pasar un examen teórico y práctico de circulación, pero si vas en bici, asumimos que por magia te lo sabes todo...

» autor: --712564--

#48 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

tsumy — Mon, 23 Dec 2024 23:37:26 +0000

#1 el día que ponga una dashcam, y empiece a reportar a prácticamente todo el que me adelanta (conducción temeraria mínimo, poner en riesgo la vida de una persona etc) no te preocupes, que va sobrar caja.

Y ganas tengo, que ya he sobrevivido dos atropellos de hijosdeputa que ni dos palmos

» autor: tsumy

#47 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:37:18 +0000

#33 Tampoco están obligados en otros países y no pasa nada.

» autor: elyari

#46 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:35:18 +0000

#42 www.dgt.es/export/sites/web-DGT/.galleries/downloads/dgt-en-cifras/24h

Ahí tienes para un ratito. Las bicis no representan ni un 0.1% de los accidentes en carreteras y vías suburbanas. Lo que pasa es que se magnifica cada vez que hay un accidente que involucra a una bici porque lamentablemente efectivamente llevamos las de perder. ¿Qué hay quienes no respetan sobre la bici? Seguro. Pero de nuevo, estadísticamente hay varios números de magnitud mayor de conductores que no respetan y a causa de ello mueren muchos más, tanto ciclistas como peatones como otros usuarios de las vías. Ayer mismo un accidente gravísimo en una carretera secundaria en Mallorca con un ciclista, que ni entrenaba ni nada, iba practicando su deporte preferido, de día y plena visibiliad. Pero el conductor iba drogado y bebido. Son unos pocos, dirán muchos. Mentira, son muchos y los números lo demuestran.

» autor: elyari

#45 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Mon, 23 Dec 2024 23:34:58 +0000

#2 Añado algo, a mi me fastidia mucho en general las leyes, tu tienes que conocerlas, saberlas, pero luego alguien las lleva a juicio y resulta que estaban años aplicándose mal. Al menos pienso que leyes/normativas tendrían que tener un enfoque mucho más didactico y que cada ley tuviera que tener una serie de casos prácticos de ejemplo asociados...

Vamos, un poco como los casos de uso para código, o pruebas similares.

» autor: --712564--

#44 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--712564-- — Mon, 23 Dec 2024 23:32:32 +0000

#23 Bueno, los perros tampoco los pagan, y las abuelas sin rueda tampoco...

» autor: --712564--

#43 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:20:13 +0000

#31 No. Estás usando tus piernas para moverte, es tracción animal. No hay motor. Las pedalec, si con eso te refieres a bicis eléctricas, no se mueven si no pedaleas, solo asisten al pedaleo, no hay un acelerador. Si rebasan los 25kmh y no hay que pedalear ya no son bicis eléctricas, entran en otras categorías y tienen otras reglas.

» autor: elyari

#42 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Veelicus — Mon, 23 Dec 2024 23:19:08 +0000

#40 al contrario, el comentario va en el sentido que si vas en una bici eres el primero que tienes que preocuparte en ir con chaleco reflectante, en mirar bien en las incorporaciones, en no adelantar por la derecha, en no ir mas de dos en paralelo y si el grupo es grande dividir el grupo para no crear una congestion.
Lo de que la carretera no es un lugar para entrenar ya hablamos otro dia, porque si vemos a un coche haciendo rally nos parece una barbaridad, y con razon, pero muchos ciclistas salen a la carretera a entrenar... y esa no es la funcion de una carretera.

» autor: Veelicus

#41 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:18:19 +0000

#37 Haz lo mismo con los cientos de miles coches que circular a diario en las carreteras, estadísticamente el número de infracciones que cometemos los ciclistas no es ni un 0,1% de las que comenten los coches. Y ojo, tengo coche y conduzco un camión-vivienda, sé muy bien de lo que hablo.

» autor: elyari

#40 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:16:40 +0000

#34 claro, pasemosle por encima, solo molestan y joden el tráfico, como van desprotegidos vamos a joderlos, comentario para hacerselo pensar

» autor: elyari

#39 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:15:15 +0000

#28 eso eso, muchas mayúsculas y así tienes más razón, claro que sí

» autor: elyari

#38 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:13:59 +0000

#29 y si es un tractor? un 4L que no puede subir a más de 20kmh? un vespino? un camionaco cargado hasta las trancas? Pues lo mismo

» autor: elyari

#37 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:13:54 +0000

#25 Haz el favor, ponte un palo-selfie detrás con una gopro, o similar, al final y grábate durante una semana. Luego el vídeo se lo envías sin editar a la DGT, a ver qué te dicen. Gracias.

» autor: Tensk

#36 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Veelicus — Mon, 23 Dec 2024 23:13:50 +0000

#30 En donde yo vivo hay un ceda el paso en el que 3 de cada 4 ciclistas no miran cuando se incorporan, dan por hecho que se les va a respetar... pues como un dia venga un camion por un lado y otro por el otro igual alguno se lleva un susto de los gordos

» autor: Veelicus

#35 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 23:12:53 +0000

#1 No existe el impuesto de circulación, desapareció hace décadas. Lo que se paga (yo también lo pago) es el impuesto de “Impuesto a Vehículos de Tracción mecánica”. Mirate este video, son solo 3minutitos y te dejará bien claro porque nunca una bici pagará ese impuesto.

youtu.be/NQNC8f1NWU0?si=-5WsC_bgBcXz4XQg

» autor: elyari

#34 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Veelicus — Mon, 23 Dec 2024 23:12:35 +0000

#27 Los tractores tienen carriles tractor por el que ir?
Aparte, el que no lleva chasis es el ciclista, que su chasis es su cuerpo, asi que en el peor de los casos el que acaba "comiendo" es el ciclista.

» autor: Veelicus

#33 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:12:04 +0000

#14 Claro, porque los ciclistas están obligados a aprobar un examen teórico, otro práctico y un psicotécnico ¿verdad?

No me hagas reír.

» autor: Tensk

#32 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Veelicus — Mon, 23 Dec 2024 23:11:06 +0000

Magnifico, en carriles de un sentido a 30 km/h en sentido contrario... grandes estos inutiles de la DGT, y cuando haya un atropello de quien sera la culpa si tanto el coche como el ciclista van cumpliendo el reglamento??
Adelantar por la derecha del coche... tambien una gran idea, ahora cuando un coche gire a la derecha y el ciclista este en el angulo muerto adelantando por la derecha, ¿de quien sera la culpa?
Eso si, poner una camara en el coche que grabe lo que ocurre alrededor del mismo... te puedes llevar una multa.

» autor: Veelicus

#31 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tensk — Mon, 23 Dec 2024 23:11:02 +0000

#13 ¿Y si pedaleas no estás usando la mecánica para moverte?

Y eso sin entrar en las eléctricas.

No hay de qué.

» autor: Tensk

#30 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

solojavi — Mon, 23 Dec 2024 23:08:42 +0000

#18 En todas los accesos, los vehículos que circulan por la vía a la que acceden otros deben facilitar la maniobra de incorporación. Desconozco que te estará pasando en esa vía concreta, pero esos mismos conductores van por otras y no parece que esas otras te molesten. Podría ser un defecto en esa incorporación que os complique la conducción a todos

» autor: solojavi

#29 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

solojavi — Mon, 23 Dec 2024 23:04:17 +0000

Hay carreteras de montaña en la que es imposible mantener la distancia de 2 metros con un ciclista (aunque vaya completamente pegado al borde) y si los pillas subiendo van realmente despacio, ¿En esos casos se debe circular en modo caracol por la imposibilidad de cumplir la norma?

» autor: solojavi

#28 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

kinz000 — Mon, 23 Dec 2024 23:02:30 +0000

#27 Me encuentro un tractor 1 vez al año y está trabajando, tener un carril bici y no usarlo solo por joder es exactamente eso JODER EL PUTO TRÁFICO

» autor: kinz000

#27 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 22:59:29 +0000

#19 Si te encuentras un tractor a 30kmh te lo comes y no protestas, a qué no? Pues lo mismo con una bici. No van "jodiendo" el tráfico.

» autor: elyari

#26 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

colipan — Mon, 23 Dec 2024 22:56:37 +0000

#23 lo mismo hay alguna diferencia.No?

» autor: colipan

#25 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

elyari — Mon, 23 Dec 2024 22:55:59 +0000

Ohhh!! Mira que avanzados son en Bélgica, Amsterdam, Alemania... inserta aquí cualquier país/ciudad con muchas bicis... pero facilitarle las cosas a las bicis en España?!?! Habráse visto!! Unga! Unga!! Medioevo pa'nosotros. Leo algunos de los comentarios y flipo en colores. Ya está el que pide impuesto de circulación, el que pide seguro obligatorio y pérdida de puntos. En cualquier momento aparece el iluminado que pide que las matriculen. Triplicaría el impuesto de circulación a los ataúdes de hierro con los que circulamos (me incluyo, tengo coche, que uso poquísimo), tolerancia cero al alcohol, multas de miles de euros a las infracciones que diariamente se comenten por miles sin importar la vida de los demás y un largo etc. Voy andando y en bici el 95% de mi tiempo, soy más rápido que cualquier coche en ciudad en trayectos cortos, no pierdo tiempo aparcando, hago ejercicio mientras me desplazo, no contamino mientras me desplazo. Más bicis, más y mejor infraestructura para bicis y más y mejor transporte público es lo que se tendría que promover.

» autor: elyari

#24 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

calaverax — Mon, 23 Dec 2024 22:54:44 +0000

#11 por qué seguro e impuesto? Qué daños crees que pueden hacer 80 kilos de humano y 20 de hierro? Porque seguro no tendrán, pero responsabilidad sí: si te chocan tienen que pagar el daño, como si un peatón lo hace. Otra cosa es que no te valga hacer un parte amistoso.

» autor: calaverax

#23 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Mon, 23 Dec 2024 22:54:16 +0000

#22 Lo mismo hay alguna diferencia. ¿No?
¿Los peatones pagan?

» autor: Tronchador.

#22 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

colipan — Mon, 23 Dec 2024 22:51:58 +0000

#10 igual que los coches

» autor: colipan

#21 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Escafurciao — Mon, 23 Dec 2024 22:47:36 +0000

#20 por la noche ya es obligatorio, cuñado

» autor: Escafurciao

#20 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Kantinero — Mon, 23 Dec 2024 22:45:03 +0000

#16 Los ciclistas también tendrán nuevas responsabilidades. Entre ellas, destaca la obligatoriedad de utilizar chalecos reflectantes durante el día en vías interurbanas

Por la noche se lo pueden quitar y jugar a la ruleta rusa

» autor: Kantinero

#19 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

kinz000 — Mon, 23 Dec 2024 22:40:46 +0000

Y no les obligan a ir por carriles bici cuando están disponibles paralelos a la vía por la que van jodiendo el tráfico y poniendo en riesgo su vida?

» autor: kinz000

#18 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

SpeakerBR — Mon, 23 Dec 2024 22:32:24 +0000

#15 Cuando los que se incorporan a la M-50 aprendan que un ceda el paso no es un "a ver quien tiene más huevos".

» autor: SpeakerBR

#17 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

SpeakerBR — Mon, 23 Dec 2024 22:30:27 +0000

#16 La mayor bronca que me he comido ha sido de un "ser de luz" que iba de noche sin luces, sin reflectante y bajo una fuerte lluvia que dificultaba la visión.

» autor: SpeakerBR

#16 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

ctrlaltsupr1 — Mon, 23 Dec 2024 22:12:31 +0000

#5 Nada. Seguro que llevarán chalecos reflectantes... negros.

En serio que no entiendo por qué a muchísimos ciclistas les da por ir vestidos de negro riguroso. Y sin luces, no vaya a ser que una bici tan guay parezca hortera.

» autor: ctrlaltsupr1

#15 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Anatop_at — Mon, 23 Dec 2024 22:08:34 +0000

De lo de circular por el carril del centro sistemáticamente en autopistas y autovías han dicho algo?

» autor: Anatop_at

#14 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

cocolisto — Mon, 23 Dec 2024 22:07:04 +0000

Lo que se viene haciendo en países de nuestro entorno que aquí algunos convierten en drama.A ver si terminamos de entender que el problema y el mayor obstáculo en una ciudad es un cacho de hierro de 2 toneladas ocupando vías y aparcamientos manejado por incompetentes y sin educación muchas veces.
´

» autor: cocolisto

#13 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

muerola — Mon, 23 Dec 2024 22:01:18 +0000

#1 impuesto vehículos de tracción MECÁNICA

» autor: muerola

#12 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Davidavidú — Mon, 23 Dec 2024 21:52:15 +0000

Esta noticia debería haber sido publicada el 28 de diciembre.

» autor: Davidavidú

#11 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

aundon — Mon, 23 Dec 2024 21:51:44 +0000

Primero que empiecen por obligar a los ciclistas a cumplir las normas de circulación con multas y pérdida de puntos y que paguen el impuesto de circulación y seguro obligatorio.

» autor: aundon

#10 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Tronchador. — Mon, 23 Dec 2024 21:51:29 +0000

#1 ¿Por qué?

» autor: Tronchador.

#9 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

imaginateca — Mon, 23 Dec 2024 21:50:10 +0000

- Las bicicletas deberán circular por la calzada, si no existen carriles bici específicos, y por el centro.

Esto ya era así. Lo que hace falta es que se sancione, de una puta vez en la práctica, el circular por la acera. Que ya está bien.

» autor: imaginateca

#8 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--833630-- — Mon, 23 Dec 2024 21:46:16 +0000

Oh! Es el fin del mundo!!

» autor: --833630--

#7 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

--494055-- — Mon, 23 Dec 2024 21:42:25 +0000

#2 Básicamente es que hagan lo que les dé la gana.

» autor: --494055--

#6 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

calde — Mon, 23 Dec 2024 21:41:07 +0000

Tienen que quitar el gran riesgo de circular por la misma vía bicicletas y vehículos a más de 50km/h, las bicicletas deberían de ir por una vía separada.

Aunque viendo que van a permitir a las bicicletas ir en sentido contrario por vías urbanas... Ya no sé qué esperar...

» autor: calde

#5 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Connect — Mon, 23 Dec 2024 21:40:05 +0000

Es decir que si se obliga a llevar chaleco reflectante es para que sean más vistos. De esta manera en caso de colision o atropello, no llevarlo puede ser un atenuante. Y esto puede joder a los que se gastan una pasta en su traje de ciclista. Porque no van a ir con pedazo bici y un traje del Decathlon! Uischhh!

Pues ale, a partir del año que viene a tapar sus trajes molones con chalecos reflectantes...

» autor: Connect

#4 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

poxemita — Mon, 23 Dec 2024 21:40:03 +0000

Que permitan adelantar por la derecha da muy buen rollo, también el que puedan ir en sentido contrario.

» autor: poxemita

#3 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

EISev — Mon, 23 Dec 2024 21:37:40 +0000

Ya puestos que permitan circular por el arcén a las motos estando parados los coches hasta 30 km/h

» autor: EISev

#2 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

Battlestar — Mon, 23 Dec 2024 21:35:43 +0000

La gente ya no sabe hacerlo con la normativa actual para encima confundirlos con normas nuevas, porque de todos es sabido que los conductores se reciclan y adaptan a las nuevas normativas.
Para mi que la DGT quiere es librarse de los ciclistas y que parezca un accidente

» autor: Battlestar

#1 La DGT hará cambios normativos en 2025 que afectarán a la manera de adelantar a los ciclistas y a la forma en que circulan por la carretera

colipan — Mon, 23 Dec 2024 21:35:01 +0000

Lo primero que paguen impuesto de circulación

» autor: colipan