Menéame: comentarios [4008460]

#17 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

fingulod — Wed, 11 Dec 2024 08:26:00 +0000

#16 No he dicho que lo impida, he dicho que lo dificulta mucho.

Es más, tú mismo lo has reconocido. "los largos trayectos con muchas paradas". Con una población concentrada, los trayectos son más largos y las paradas mucho mayores.

» autor: fingulod

#16 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

MetalAgm — Wed, 11 Dec 2024 08:13:24 +0000

#8 mirate cualquier ciudad europea y su periferia de casas jardín con baja densisad... si, tienen líneas de autobús y tren... no, no es necesario alta densidad para tener transporte público, de hecho la alta densidad es un factor para el rechazo del transporte público y que se opte por el transporte privado debido a la saturación del transporte público y a los largos trayectos con muchas paradas que hacen el viaje eterno.

» autor: MetalAgm

#15 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

cocolisto — Wed, 11 Dec 2024 07:56:01 +0000

2035.Tal como está el mundo me conformaría con poder cortarlo.

» autor: cocolisto

#14 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

wzr — Wed, 11 Dec 2024 07:31:14 +0000

Lo que no dice el artículo es que la normativa de emisiones fue aprobada en 2014. Que los fabricantes europeos digan en 2024 que no han tenido tiempo es simplemente vergonzoso.

» autor: wzr

#13 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

Destrozo — Wed, 11 Dec 2024 07:16:36 +0000

#9 el plan es sencillo. Esa gente a la puta calle. Que se mueran o emigren. Esos pisos se hacen turísticos y a sacarles tajada

» autor: Destrozo

#12 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

Destrozo — Wed, 11 Dec 2024 07:14:32 +0000

#4 nadie va a hacer nada por solucionarlo. Los pobres más pobres y los ricos más ricos tiempo al tiempo

» autor: Destrozo

#11 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

cayojuliocesar — Wed, 11 Dec 2024 07:00:58 +0000

#10 no podrás,ese es el plan

» autor: cayojuliocesar

#10 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

Irrelevant — Wed, 11 Dec 2024 06:56:08 +0000

Pues espero que de aquí a 2035 nos expliquen bien a los curritos cómo vamos a poder comprar un coche eléctrico con los salarios de mierda y la precariedad que sigue habiendo en este país. ¿Nos darán teletrabajo por no poder comprar un coche eléctrico?

» autor: Irrelevant

#9 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

cayojuliocesar — Wed, 11 Dec 2024 06:28:47 +0000

#2 el cuello de botella es intencionado,la idea es que la gente pobre deje de tener coche y no moleste.
En Málaga por ejemplo, en el barrio de Miraflores que es bastante humilde tienes en una calle 10 bloques de piso de 8 plantas cada uno hechos en los 60,sin parking ninguno de ellos,donde todo el mundo aparca en la calle ( y con dificultad).
Esa gente...no va a tener coche eléctrico NUNCA, y la unión europea lo sabe.

» autor: cayojuliocesar

#8 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

fingulod — Wed, 11 Dec 2024 05:38:26 +0000

#4 Precisamente en ciudades cómo Madrid o Barcelona es bastante viable, al menos un gran porcentaje. Dónde no es viable es en zonas rurales o parcialmente despobladas. Las zonas muy pobladas favorecen mucho el transporte público.

No digo que no sea necesario el transporte privado en ciudades. Digo que se puede ampliar el transporte público. Y sí, hay problemas para sustituir el vehículo térmico por eléctrico, y el plazo parece corto.

» autor: fingulod

#7 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

Berni1978 — Wed, 11 Dec 2024 04:37:46 +0000

Y lo que piensan los ciudadanos europeos? El artículo no dice nada de eso.

» autor: Berni1978

#6 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

Whitefox — Wed, 11 Dec 2024 02:32:52 +0000

Pues con modelos de marcas europeas me da que no va a ser

» autor: Whitefox

#5 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

hokkien — Wed, 11 Dec 2024 00:58:36 +0000

Me quedo más tranquilo. Por lo general, no hay coches con motor gasolina Y diesel. A lo sumo, gasolina O diesel.

» autor: hokkien

#4 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

MetalAgm — Wed, 11 Dec 2024 00:57:19 +0000

#3 El transporte privado en vehiculo es totalmente necesario ya que el transporte publico no puede llegar a todos los rincones. Es inviable mover la cantidad de gente que se mueve hoy por ejemplo en Madrid o Barcelona diariamente para ir a trabajar unicamente en transporte publico. Y ademas, somos de los paises con menos teletrabajo en Europa asi que, no queda otra que aparte de ampliarse a mas zonas la red de transporte publico y con mas lineas, es necesario añadir un mix de vehiculo privado-parkings disuasorios-red de carga electrica-red de transporte publico. E inevitablemente aumentar el teletrabajo si o si.

El problema del fabricante europeo de vehiculos es que se ha centrado en vehiculos de combustibles fosiles y ha dejado aparcado la inversion en electrico hasta que los asiaticos les han adelantado por derecha e izquierda.

Dicho esto, el coche electrico en europa esta mucho mas avanzado que en España y en España tenemos mas handicaps:
- No disponemos de tanta zona de carga privada (garajes) y tenemos zonas muy densamente pobladas donde esto es un problema a diferencia de las ciudades europeas que no estan tan densamente pobladas y disponen ademas de mas porcentaje de vivienda con jardin y garaje o parking privado en la propiedad donde instalar cargadores.
- Los salarios en España son muy bajos, la vivienda muy cara y el ahorro/poder adquisitivo del español medio muy bajo, lo que impide el acceso a nuevos vehiculos electricos.

» autor: MetalAgm

#3 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

tsumy — Tue, 10 Dec 2024 23:30:25 +0000

#2 el cuello de botella es que ni hacen, ni dejan hacer.
Se ha dilapidado mil millonadas en una aventura a ninguna parte con northvolt que era prácticamente el último clavo ardiendo que quedaba al que aferrarse y la solución para hacer los coches locales vendibles han sido aranceles a los que hicieron los deberes.

Si por lo menos se invirtiese en transporte público para dar una solución real a la movilidad, todavía. Pero tampoco

» autor: tsumy

#2 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

groucha — Tue, 10 Dec 2024 23:28:37 +0000

#1 Pues más vale que en la UE 'pisemos el acelerador' (nunca mejor dicho) para dotarnos de adecuada/suficiente infraestructura eléctrica, porque es un más que evidente cuello de botella si pretendemos que el parque automovilístico sea (o tienda a ser) eléctrico...

» autor: groucha

#1 Motores de gasolina y diésel: Teresa Ribera deja claro lo que la Unión Europea piensa

tsumy — Tue, 10 Dec 2024 23:05:31 +0000

La industria automotriz europea y su afán por retrasar lo inevitable (y la UE haciendo de cheerleader) no quieren entender que para el 35 no queda ni la mitad de dinosaurios fabricantes de diesel y gasolinas vivos locales.

En fin. Lo de la linde debe ser

» autor: tsumy