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#57 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

thingoldedoriath — Tue, 12 Nov 2024 18:43:16 +0000

#56

» autor: thingoldedoriath

#56 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Drebian — Tue, 12 Nov 2024 18:18:12 +0000

#55 Ya lo ha hecho y nada. No te miento. Ha dado toda la guerra posible, salvo llevarles a juicio

» autor: Drebian

#55 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

thingoldedoriath — Tue, 12 Nov 2024 16:37:33 +0000

#54 Que se ponga en contacto con Renault España en la página web: www.renaultes/contacto/reclamacion.html
Que rellene el formulario y espere la respuesta. Seguro que le atienden!

Saludos cordiales!

» autor: thingoldedoriath

#54 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Drebian — Tue, 12 Nov 2024 07:32:16 +0000

#53 Pues no, Renault se ha reído de él todas las veces que ha ido a reclamarlo

» autor: Drebian

#53 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

thingoldedoriath — Mon, 11 Nov 2024 23:33:51 +0000

#52 Ah! es un diesel... entonces será el único diesel que queda ahora en la gama Clio, lleva un motores Renault 1.5 de 100 CV que están más que probados y optimizados. Se fabrican en las factorías de Renault en Flins (Francia) o en la factoría de Valladolid (España) si se trata de la motorización Blue dCi.

Los modelos Clio E-Tech son hybridos con un motor de gasolina 1.6 (de origen Nissan) de 94 CV y dos motores eléctricos; uno principal de 49 CV y otro que realiza varias acciones auxiliares de 20 CV que fabrica la marca japonesa Denso. Estos modelos de Clio E-Tech se fabrican/ensamblan en la factoría de Bursa (Turquía), menos la caja de cambios automática multimodo que se hace en la factoría de Renault Group en Sevilla (España).

Lamento que tu compañero haya tenido tantos problemas y espero que Renault le haya atendido en garantía.
Saludos cordiales!

» autor: thingoldedoriath

#52 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Drebian — Mon, 11 Nov 2024 22:15:42 +0000

#51 Perdona, que hay días que me faltan las ganas de escribir por aquí.

Tengo un compañero de curro que compró el primer modelo naranja que salió, no se si hace dos años ya. Problemas en la pintura nada más ir a recogerlo al concesionario, diferentes colores entre paragolpes y carrocería, ruido en las ventanas, asiento mal anclado, se le queda pillado el sistema multimedia y se sube el volumen al máximo sin poder tocar nada que permita bajarlo, el radar de proximidad/frenado se activa sin venir a cuento... No sé, macho, ha tenido muy mala suerte o yo no entiendo que pueda salir un coche así de una fábrica. Se que es diésel, pero no se más del tipo de motor que lleva

» autor: Drebian

#51 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

thingoldedoriath — Mon, 11 Nov 2024 15:27:10 +0000

#30 Sigo interesado en conocer problemas que me puedan surgir con mi Clio E-Tech de 2024...

Si pasas por MNM y tienes ganas y un rato para contarme por qué escribiste lo de "Pobre de ti si es un Clio".

Espero no haber comprado un "pure tech" de otro fabricante...

» autor: thingoldedoriath

#50 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

thingoldedoriath — Sun, 10 Nov 2024 23:36:05 +0000

#30 Algún problema que deba saber sobre un Clio E-Tech fabricado en 2024?

Lo pregunto en serio...

» autor: thingoldedoriath

#49 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

borteixo — Fri, 08 Nov 2024 12:22:07 +0000

#46 no se venden pq son carísimos igualmente.

» autor: borteixo

#48 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

AntiTankie — Fri, 08 Nov 2024 11:49:37 +0000

#45 que relato, el relato lo tiene la horda de MNM siempre poniendo a china en un altar

» autor: AntiTankie

#47 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Gry — Fri, 08 Nov 2024 11:25:00 +0000

#36 He leído por ahí que los chinos están adoptando la postura contraria en cuanto a reparaciones haciéndolas lo más fáciles posible para compensar por la falta de talleres especializados.

» autor: Gry

#46 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

--577974-- — Fri, 08 Nov 2024 11:14:24 +0000

#37 Los coches pequeños no se venden, o se vende más el Panda que el resto de modelos?

» autor: --577974--

#45 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

--577974-- — Fri, 08 Nov 2024 11:13:27 +0000

#20 Sshh que le desmontas el relato a #15 y #16

» autor: --577974--

#44 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

bibubibu — Fri, 08 Nov 2024 10:54:31 +0000

#13 Así es, buen resúmen de todo esto. Los chinos vieron que no podían competir de tú a tú con los vehículos de combustión porque la UE los arrasaba. Vieron potencial en el VE y han tirado por ese camino poniendo toda la carne en el asador.

El resto del mundo se ríe de los VE como bien dices, porque son lavadoras con ruedas y juguetes rotos. Ahora que ven las orejas al lobo, lloran a la UE para que les saque las castañas del fuego y sacan de la chistera los aranceles. Los chinos ven la jugada y dicen, pues que te den, con el tiempo montaremos nuestras fábricas en la UE y el resto os jodeis y pasaréis por nuestro aro.

Van a hacer como con los móviles, bajar los precios todo lo que puedan y dar prestaciones que los ciudadanos quieren y van sobrados, tumando a todos los que se pongan por delante.

Décadas de paguitas a los coches de combustión y se lo gastaban en putas y farlopa sus directivos, mientras el currela con cuencos de arroz y nada de investigación.

» autor: bibubibu

#43 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

AntiTankie — Fri, 08 Nov 2024 10:35:33 +0000

#37 el gobierno chino metio mucha mas pasta

» autor: AntiTankie

#42 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

AntiTankie — Fri, 08 Nov 2024 10:34:23 +0000

#37 a mi los coches pequeños me gustaton siempre

» autor: AntiTankie

#41 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

johel — Fri, 08 Nov 2024 10:16:32 +0000

#8 Me pregunto cuantos valencianos con su coche destruido acabaran comprando un pudretech por pura necesidad* para ver como les revienta tambien eso...

*Vamos a contar las estafas de segunda mano por miles.

» autor: johel

#40 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

MorrosDeNutria — Fri, 08 Nov 2024 09:58:46 +0000

#2 Hay que electrificar el parque automovilístico con urgencia, es una pieza clave del grid eléctrico del futuro y más en un contexto de incertidumbre climática.
La putada es que choca frontalmente con los intereses de los caciques. Señores, Europa se va a la mierda.

En UK ya nos están adelantando:
www.youtube.com/watch?v=ITXy_XdhP0g

» autor: MorrosDeNutria

#39 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

crycom — Fri, 08 Nov 2024 09:02:18 +0000

#7 Bueno no fue en tiempo de paz realmente, fue en el contexto de una guerra.

» autor: crycom

#38 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Nostradameus — Fri, 08 Nov 2024 08:47:55 +0000

#13 Estoy currando en esa plataforma desde hace un par de meses y la inversión que se está haciendo es enorme. Creo que apuestan fuerte por no quedarse atrás en el tema eléctrico.

» autor: Nostradameus

#37 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

borteixo — Fri, 08 Nov 2024 08:29:22 +0000

#17 vuelta a los coches pequeños, gigapress+baterias chinas

» autor: borteixo

#36 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Procurador — Fri, 08 Nov 2024 08:28:02 +0000

La industria automovilística occidental sigue recogiendo los frutos de su estupidez y de su apoyo ciego a las mafias del petróleo.

El que tenga alguna duda, que vuelva a ver el documental "Quien mató al coche eléctrico".

Y si a eso le sumamos que los coches de combustión que fabrican ahora son una auténtica estafa, carísimos, frágiles, casi irreparables y una santa mierda con ruedas que requiere un delicado, sucio y costoso mantenimiento ...

» autor: Procurador

#35 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

aldeca77 — Fri, 08 Nov 2024 08:18:19 +0000

Creo que a los políticos y CEOs Europeos llevan mal el cambio de Jefe. Ahora no es USA ahora es China. Los CEO no invirtieron hace 10 años como si hicieron los chinos y ahora no tenemos ninguna autonomía. Pero que tenemos que ver que los CEO que lloran por la industria europea fabrican en China y lo traen a Europa (Ver el Cupra Tavascan). El objetivo del CEO conseguir su bonus y echarle la culpa a los políticos de sus decisiones empresariales erróneas sobre el medio y largo plazo. Recordemos que BYD por ejemplo o Tesla han palmado mucha pasta durante años para invertir en ingeniería para la electrificación, mientras sus homólogos de la industria tradicional europea se reían sobre "las lavadoras con ruedas". Ahora las lavadoras ya son eficientes y comienzan a tener atractivo y ellos dinosaurios en extinción. Buscan el dinero de los burócratas para salvar sus bonus con la excusa de los puestos de trabajo. Yo salvaria la industria pero con la condicion de devolución de los beneficios no invertidos

» autor: aldeca77

#34 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

aritzg — Fri, 08 Nov 2024 07:38:37 +0000

#5 Hasta que ...

No creo que turquía se un remanso de paz

» autor: aritzg

#33 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Zade — Fri, 08 Nov 2024 07:30:05 +0000

#15 No es cierto, hay aranceles a todo coche eléctrico que se fabrique en China aunque no sean empresas chinas, incluidas por ejemplo Tesla y BMW. Lo que sí es cierto es que con algunas empresas se ”ensañan” más que con otras

» autor: Zade

#32 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

tropezon — Fri, 08 Nov 2024 07:10:36 +0000

#13 Pero es que renault es la marca europea, entre las grandes, que antes empezó con el tema eléctrico, con los renault zoe.
Que dieron muchos palos de ciego y que no metieron tanta pasta como para ser realmente importantes, es cierto. Pero comparadas a las otras marcas europeas están a años luz de ventaja, y ahora tienen una alternativa.

Pero las marcas chinas metieron mucha más pasta (seguramente con la financiación del gobierno chino, que es de lo que se queja la investigación de la comisión) y están mucho más adelantadas.

» autor: tropezon

#31 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

tropezon — Fri, 08 Nov 2024 07:07:16 +0000

#15 Falso, hay más empresas incluidas en los resultados de la investigación.

No todo es tan simple

» autor: tropezon

#30 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Drebian — Fri, 08 Nov 2024 06:32:18 +0000

#11 Pobre de ti si es un Clio

» autor: Drebian

#29 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Al-Khwarizmi — Fri, 08 Nov 2024 06:32:15 +0000

Esta noticia apareció ya ayer en este medio español, pero no lo he visto en ningún medio de fuera de España, sólo veo noticias de cómo ya ha empezado la producción de los Leapmotor para Stellantis.

Siendo una noticia de ámbito europeo, que sólo salga en medios españoles hace que la coja muy con pinzas. Vamos, hablando en plata, que directamente no me la creo hasta que la vea en otro lado.

Siento que ésa sea mi actitud, pero la prensa española se lo ha ganado a pulso.

» autor: Al-Khwarizmi

#28 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

jmba — Fri, 08 Nov 2024 06:04:33 +0000

(humor) ¿Esto forma parte de la agenda 20-30? (humor)

» autor: jmba

#27 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

--536377-- — Fri, 08 Nov 2024 05:43:39 +0000

#25 vamos a tener de nuevo un continente de miseria y emigración, como en pasados siglos, pero eso sí, vamos a respirar muy limpio todo (parece que la contaminación que se produce en otros continentes es inocua al medioambiente).

» autor: --536377--

#26 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

--536377-- — Fri, 08 Nov 2024 05:41:12 +0000

#21 Luego vamos de dignos y tenemos conciencia de clase, pero que decenas de miles de trabajadores se queden a merced de ayudas estatales por decisiones de burócratas que viven en una realidad paralela parece que es algo por lo que alegrarse.

» autor: --536377--

#25 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

JMorell — Fri, 08 Nov 2024 05:13:36 +0000

Espero que las medidas anticontaminación nos dé unos resultados que hayan valido la pena el sacrificio.

» autor: JMorell

#24 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

JMorell — Fri, 08 Nov 2024 05:12:13 +0000

#21 entiendo tu postura pero creo que no nos estamos dando cuenta del gran problema económico que supone perder la industria automovilística en Europa. Hay tantas empresas que se benefician de él que vamos a tener Detroits por todos lados.

» autor: JMorell

#23 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Priorat — Fri, 08 Nov 2024 01:40:01 +0000

Por cierto. ¿Habéis comprado algo en China? (En China, no de China).

Para empezar regatean. Y bien duro. Si no has dicho que te parece demasiado caro, no lo necesitas, te vas y te han perseguido, es que te han tomado el pelo con el precio.

Y además si de repente cambian las cosas y les necesitas mucho, entonces todo es más caro. Y da igual que tengas un contrato. Por lo visto esto putea mogollón s Stellantis.

Bueno, el porque son excusas. La realidad es que Leapmotor quiere más pasta.

» autor: Priorat

#22 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Priorat — Fri, 08 Nov 2024 01:34:39 +0000

por lo que Leapmotor ha decidido seguir el consejo de su patria,

En China no se decide seguir consejos. En China los consejos se cumplen.

» autor: Priorat

#21 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

molone — Fri, 08 Nov 2024 00:53:09 +0000

Pues qué quieres que te diga: me alegro que Stellantis y en particular Peugeot se vayan a pique. El púdrete y y la respuesta que ofrecieron es imperdonable.

» autor: molone

#20 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

mamarracher — Fri, 08 Nov 2024 00:19:41 +0000

#15 La lista tiene unas cuantas empresas además de las 3 que dices, y entre ellas está Leapmotor, según este otro artículo de la misma página: www.motor.es/noticias/aranceles-adicionales-definitivos-coches-electri
CC #16

» autor: mamarracher

#19 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Sharko — Fri, 08 Nov 2024 00:08:50 +0000

A seguir disfrutando del pensamiento mágico de los políticos donde da igual las vueltas que le des a las tuercas que nunca pasarás la rosca o romperás el tornillo, demostrando por enésima vez que ninguno de los parlamentarios europeos parece saber las matemáticas más básicas. Quiero pensar que son simplemente ineptos; la otra opción es que estén todos vendidos y sobornados para hundir Europa y empobrecernos a todos.

» autor: Sharko

#18 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

victorjba — Fri, 08 Nov 2024 00:06:33 +0000

#14 El lobby funciona muy bien en Bruselas. O eso se piensan.

» autor: victorjba

#17 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

AntiTankie — Fri, 08 Nov 2024 00:06:04 +0000

#13 ¿Cuál crees que debería ser la estrategia, oh sabio gurú de las tácticas?

» autor: AntiTankie

#16 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

AntiTankie — Fri, 08 Nov 2024 00:04:44 +0000

#15 Gracias por aportar un poco de sensatez a este manicomio de conspiranoicos.

» autor: AntiTankie

#15 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

--771462-- — Thu, 07 Nov 2024 23:47:36 +0000

#9 No hay "aranceles a los coches chinos" hay aranceles a 3 empresas chinas específicas, BYD, Geely y SAIC, que según la Comisión han recibido ayudas del gobierno chino que manipulan el mercado de la UE. Leapmotor no está bajo ningún aranceles adicional ni era parte de esa investigación de la Comisión.

» autor: --771462--

#14 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

vinola — Thu, 07 Nov 2024 23:33:46 +0000

#3 Son unos estrategas en la UE. Tremendo!

» autor: vinola

#13 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

torkato — Thu, 07 Nov 2024 23:25:37 +0000

Y este es el resultado de dormirte en los laureles y hacer chistes de que los coches eléctricos son lavadoras con ruedas.

Lo vimos con Olivetti. Lo vimos con Kodak. Lo vimos con Nokia y ahora con la industria europea del automóvil.

Siempre pueden subir aún más el precio de los vehículos de combustión, que esa estrategia le ha venido muy bien a Stellantis y Volkswagen en los últimos años. Mientras, Renault ha dicho que se ha dado cuenta que con vehículos económicos vende más y está creado una plataforma sobre la que crecer con desarrollos eléctricos propios en lugar de tratar el eléctrico como un secundario.

También se avisó de que los aranceles a los coches chinos iba a tener consecuencias. Aquí las tenemos, ahora que apechuguen y tengan cuidado con lo que desean que se puede hacer realidad.

» autor: torkato

#12 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

vinola — Thu, 07 Nov 2024 23:24:07 +0000

#1 Noticia dentro de 5 años: Leapmotor compra Stellantis por 1€

» autor: vinola

#11 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

thingoldedoriath — Thu, 07 Nov 2024 23:21:47 +0000

#3 Yo acabo de comprar un coche de una marca europea fabricado en Turquía... otros modelos los fabrica en España.

» autor: thingoldedoriath

#10 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

MADMax2 — Thu, 07 Nov 2024 23:21:18 +0000

#2 tenía sus ventajas. A la gente le cuesta arriesgar con lo que no conoce, y de la mano de Stelantis ya podían meter la patita en sus concesionarios, talleres, , unirse a su sistema de garantías, etc. Para Stelantis será un alivio a su situación

De esta forma el entrar en el mercado va a ser más tarde, y más tarde puede significar que la gente compre otra cosa o se acostumbre a estar sin vehículo. Con la escalera continua de precios de los coches (de forma directa por las prisas marcas o indirecta por los requisitos que ponen los gobiernos) poco a poco va a dejar de ser posible que la gente pueda comprarlos, y será cosa de unos privilegiados.

» autor: MADMax2

#9 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

--577974-- — Thu, 07 Nov 2024 23:05:36 +0000

Aplaudiendo los aranceles a los coches chinos pero Stellantis y Tavares iban a tener la cara de vender Leapmotor remarcados, fabricados en China, claro. Anda y que les den.

» autor: --577974--

#8 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Pablosky — Thu, 07 Nov 2024 21:29:36 +0000

#4 Pues nos harían un favor a todos, así nadie podría comprar un Pudretech ni por despiste

» autor: Pablosky

#7 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Verdaderofalso — Thu, 07 Nov 2024 16:55:32 +0000

#6 quieres decir que las sanciones, embargos y aranceles que ha impuesto Europa en los últimos cuatro años a varios socios comerciales importantes y mirar para otro lado en el mayor sabotaje en tiempos de paz de una infraestructura energética europea clave, mientras permitimos un genocidio y no hacemos nada, nos van a salir mal??

NO! No te creo.

» autor: Verdaderofalso

#6 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Gry — Thu, 07 Nov 2024 16:51:53 +0000

#5 También están montando fábricas en Marruecos pero esos hacen lo que el Tío Sam les mande.

» autor: Gry

#5 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Verdaderofalso — Thu, 07 Nov 2024 16:50:27 +0000

#3 Turquía va a ser la beneficiada: pertenece al acuerdo de Libre Comercio de la UE, Brics, OTAN, el batiburrillo de asociaciones que tienen es brutal…

» autor: Verdaderofalso

#4 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

johel — Thu, 07 Nov 2024 16:49:43 +0000

El primer disparo de stelantis fue en el pie, los chinos visto el panorama en europa le dieron la pistola a stelantis y esta se ha disparado en la rodilla. Ahora estan mirando a ver si el siguiente se lo descerrajan en en el pecho o en la sien y reemplazan a stelantis con sus empresas.

» autor: johel

#3 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Gry — Thu, 07 Nov 2024 16:48:56 +0000

#1 ¿Tú invertirías mucho en un país que a la primera de cambio incauta los activos de tus empresas? Mucho más seguro meter dinero en Turquía, tienen un acuerdo de Libre Comercio con la UE y se les da bien jugar a dos bandas.

» autor: Gry

#2 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

tsumy — Thu, 07 Nov 2024 16:40:41 +0000

Todo según el plan de las sanciones.

Para que vender con stellanis y permitirle seguir a flote, si más pronto que tarde puedes implantar tus propias fábricas y no quedará ni el recuerdo de la industria automovilística europea?

Muy profesional todo

» autor: tsumy

#1 Terremoto en Stellantis, Leapmotor cierra el grifo en Europa (por sorpresa) y deja a Carlos Tavares sin plan B

Verdaderofalso — Thu, 07 Nov 2024 16:39:15 +0000

A finales del pasado mes de octubre, las marcas chinas recibieron una orden desde el gigante asiático invitándoles a cesar sus inversiones en el continente europeo, de forma inmediata y en respuesta a la votación a favor de los aranceles a sus productos.

Párrafo que resume la política europea a la perfección.

» autor: Verdaderofalso