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#50 Teruel: cuando el proyecto está claro

almogabares — Sat, 28 Sep 2024 07:43:24 +0000

#45 yo no lío nada, el que está muy confundido eres tú. El primer proyecto del aeropuerto de Teruel era para hacerlo de pasajeros, nada que ver con lo que es hoy en día. Que haya acabado siendo lo que es hoy, es pura casualidad y suerte, porque si llegan a adelantar más el proyecto del de pasajeros lo hacen.

» autor: almogabares

#49 Teruel: cuando el proyecto está claro

ErJakerNROL35 — Sat, 28 Sep 2024 06:12:29 +0000

no das mejores argumentos

» autor: ErJakerNROL35

#48 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Sat, 28 Sep 2024 05:37:27 +0000

#47 no es problema para los aviones, y lo mismo ocurre en teruel, por si no lo sabías. a veces pienso que algunos vivís en el país de la piruleta.

lo tendrían que haber puesto en el Tabernas según tus requisitos.
cuando lo más sensato es en centro europa por estar más cerca de cualquier clúster

» autor: memelada

#47 Teruel: cuando el proyecto está claro

ErJakerNROL35 — Sat, 28 Sep 2024 00:00:16 +0000

#41 con nieve y menos cero

» autor: ErJakerNROL35

#46 Teruel: cuando el proyecto está claro

jradies — Fri, 27 Sep 2024 23:37:22 +0000

#42 Y por qué no basar tu economía en industria en vez de turismo cuando está demostrado que el turismo no enriquece a las clases bajas y medias?

PD: las personas que trabajan en industrias de Alemania no creo que sean todos ingenieros...igual con un FP es suficiente.

PD2: hay dos comunidades autónomas (que conozco bastante bien) con los salarios más bajos, que son Canarias y Extremadura. Casualmente, las que menos industria tienen... Si alguna empresa quisiera montar industrias en ellas, el salario que les tuviese que pagar sería inferior al resto del país, pero no interesa.

» autor: jradies

#45 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aas59 — Fri, 27 Sep 2024 21:41:50 +0000

#24 No líes las cosas. NUNCA fue concebido como un aeropuerto de pasajeros, siempre se pensó como una infraestructura industrial

» autor: Aas59

#44 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aas59 — Fri, 27 Sep 2024 21:38:59 +0000

#18 Esas empresas pagan un canon al aeropuerto que es de titularidad pública.Es difícil de entender para vuestras cortas entendederas pero funciona

» autor: Aas59

#43 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aas59 — Fri, 27 Sep 2024 21:37:21 +0000

#6 Me parece que tienes poca información. Eso no era un aeropuerto, era un campo de tiro.
Por supuesto que la instalación la gestiona empresas privadas, pero la iniciativa fue de la administración.

» autor: Aas59

#42 Teruel: cuando el proyecto está claro

lectorcritico — Fri, 27 Sep 2024 21:14:53 +0000

#2 #38 El clima es seco lo que es bueno para el metal y la electronica. Pero muchas veces implica polvo que se mete por todos lado y a veces es abrasivo.
No se como tratan ese problema.

#36 Pienso que el turismo necesita obra poco cualifcada y sustituible y por tanto no puede exigir salario. En industria con cualificacion eres menos sustittuible.

#38 en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_boneyard#Notable_aircraft_boneyards

» autor: lectorcritico

#41 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 20:41:23 +0000

#35 cualquier que esté en centro europa

» autor: memelada

#40 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 20:40:47 +0000

#38 en usa hay por todos los lados, el clima no es motivo para elegir ubicación, alma de cántaro. que estamos hablando de aviones, por dios.

» autor: memelada

#39 Teruel: cuando el proyecto está claro

the_fuck_right — Fri, 27 Sep 2024 19:18:54 +0000

#1 la tecnocracia SIEMPRE es lo mejor, pero no a corto plazo, por eso casi nunca la vemos

» autor: the_fuck_right

#38 Teruel: cuando el proyecto está claro

victorjba — Fri, 27 Sep 2024 18:24:34 +0000

#8 El clima es muy relevante. En USA este tipo de instalaciones están en Nuevo México, Arizona... sitios secos secos secos, no las hacen en Seattle. Y en Europa pocos sitios hay más secos.

» autor: victorjba

#37 Teruel: cuando el proyecto está claro

Thatwastotallyninja2 — Fri, 27 Sep 2024 14:29:35 +0000

#36 ya me jode que el paraíso que son las islas Canarias esté tan denostado y dejado al turismo... con el turismo ganan sólo unos pocos, con unas industrias fuertes ganan/ganamos muchos.

» autor: Thatwastotallyninja2

#36 Teruel: cuando el proyecto está claro

jradies — Fri, 27 Sep 2024 14:02:00 +0000

#9 De hecho yo siempre digo que en Canarias ha dependido toda la vida del turismo, pero la gente sigue siendo la más pobre de toda España.... Siempre República Dominicana y otros destinos paradisíacos con miles de turistas, y la gente...igual de pobre.

Donde se genera valor es con las industrias...mira cómo están de acojonados los alemanes con los coches! Nos comen los chinos

» autor: jradies

#35 Teruel: cuando el proyecto está claro

ErJakerNROL35 — Fri, 27 Sep 2024 13:40:39 +0000

#8 como por ejemplo?

» autor: ErJakerNROL35

#34 Teruel: cuando el proyecto está claro

Tecar — Fri, 27 Sep 2024 13:23:31 +0000

Es como cuando te compras un traje para una boda y como la boda se suspende, lo usas para la cena de la empresa.

» autor: Tecar

#33 Teruel: cuando el proyecto está claro

Arachne — Fri, 27 Sep 2024 13:21:20 +0000

#12 Un puerto es un aparcamiento de de barcos con mantenimiento y desguace.
Hay comerciales, deportivos o combinados. Y tienen agua para que los barcos lleguen allí.
Algo de sentido si que tiene.

» autor: Arachne

#32 Teruel: cuando el proyecto está claro

z1018 — Fri, 27 Sep 2024 12:57:54 +0000

#1 te lo matizo, que no sea un abogado el que dirija la empresa

» autor: z1018

#31 Teruel: cuando el proyecto está claro

Thatwastotallyninja2 — Fri, 27 Sep 2024 12:56:10 +0000

#12 Pero es que estás definiendo exactamente un Aeropuerto:

ingenieriaaeroportuaria.blogs.upv.es/2016/02/02/tema-2-concepto-de-aer

Aeropuerto: Es un tipo de aeródromo público y permanente de gran superficie, en el que existe un tráfico aéreo de modo regular de pasaje y/o carga, y donde se llevan a cabo operaciones de aparcamiento, reparación, logísticas y de abastecimiento para las aeronaves.

En este caso, la carga son las propias aeronaves.

» autor: Thatwastotallyninja2

#30 Teruel: cuando el proyecto está claro

arivero — Fri, 27 Sep 2024 12:55:25 +0000

Parece la M30 en hora punta

» autor: arivero

#29 Teruel: cuando el proyecto está claro

la_gusa — Fri, 27 Sep 2024 12:05:49 +0000

#23 te melero tu idea. El estado financia la construcción, diseña la vivienda y saca un concurso para que una empresa privada la construya

» autor: la_gusa

#28 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 11:17:56 +0000

#18 "Alguien tendrá que buscar clientes, ofrecer los servicios, hacer planes de negocio, llevar la logística, el personal..."
cada empresa lo suyo.
hay distintos servicios.

» autor: memelada

#27 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 11:17:04 +0000

#10 "Las empresas privadas operan en las instalaciones. "

privadas y no privadas.

no sé qué quieres decir con el resto de cosas que nadie ha puesto entredicho. solo hacía alusión a la nefasta comparativa que se había hecho

» autor: memelada

#26 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 11:15:46 +0000

#13 me lo saco de que una compañía que tiene un avión parado 2 días, pierde ciento de miles de euros en ingresos.

» autor: memelada

#25 Teruel: cuando el proyecto está claro

DarthAcan — Fri, 27 Sep 2024 11:09:58 +0000

#12 Hay rampa de aterrizaje
Despegan y aterrizan aviones, es un aeropuerto.

» autor: DarthAcan

#24 Teruel: cuando el proyecto está claro

almogabares — Fri, 27 Sep 2024 11:03:29 +0000

#1 hay que reconocer que si el aeropuerto de Teruel es lo que es hoy en día, es por pura suerte. Recordemos que el proyecto inicial era hacer un aeropuerto de pasajeros, pero como le cogió la crisis y se vio la ruina que eran el resto que habían hecho por el país, se cambió el proyecto. Por suerte se eligió el modelo actual, el cual es un existo sin discusión y que además le viene muy bien a la zona para crear trabajo.

» autor: almogabares

#23 Teruel: cuando el proyecto está claro

elsnons — Fri, 27 Sep 2024 11:02:20 +0000

Teruel es el mejor , a mi modo de ver, ejemplo de la colaboración público privada que se podría hacer en materia de vivienda . El ente público y la banca facilita el acceso al suelo en condiciones estables y duraderas y el privado levanta las construcciones y accesos todo ello inspeccionado por la autonomía respectiva que velará para el control de los abusos e hipotecas.

El estado ganaria en impuestos y consumo futuro y los privados obtendrían beneficios para seguir realizando proyectos por toda la geografía

» autor: elsnons

#22 Teruel: cuando el proyecto está claro

Katakrok — Fri, 27 Sep 2024 10:58:34 +0000

El hecho de que el 60% esté en manos públicas puede ser el salvavidas frente a los buitres, cuando cambie el porcentaje ya hablamos he insultamos.
Poner al frente a la persona idónea es el "secreto".

» autor: Katakrok

#21 Teruel: cuando el proyecto está claro

Alexfighter — Fri, 27 Sep 2024 10:53:43 +0000

#20 Gracias.

» autor: Alexfighter

#20 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aragnido — Fri, 27 Sep 2024 10:51:32 +0000

#14 No, no, en absoluto. Fue desde el principio un aparcamiento de aviones, con servicios de mantenimiento, reparación y desguace. Nunca ha tenido vuelos comerciales con viajeros, ni los han buscado. Tampoco ha sido nunca un aeropuerto de mercancías.

» autor: Aragnido

#19 Teruel: cuando el proyecto está claro

Marcus78 — Fri, 27 Sep 2024 10:35:39 +0000

Ahora que funciona al 100%, ya pasará a manos privadas

» autor: Marcus78

#18 Teruel: cuando el proyecto está claro

Onaj — Fri, 27 Sep 2024 10:34:03 +0000

#6 Hasta donde entiendo Elche PLD y Tarmac usan las instalaciones para su beneficio. ¿Qué empresa gestiona el aeropuerto en sí?

Alguien tendrá que buscar clientes, ofrecer los servicios, hacer planes de negocio, llevar la logística, el personal...

PD: Renfe tiene ingenieros, por supuesto. E informáticos aunque externalicen muchas cosas. Pero luego también colocan a gente a dedo.

» autor: Onaj

#17 Teruel: cuando el proyecto está claro

jabujavi — Fri, 27 Sep 2024 10:19:04 +0000

Teruel capital! Zaragoza sucursal!

» autor: jabujavi

#16 Teruel: cuando el proyecto está claro

ipanies — Fri, 27 Sep 2024 10:19:03 +0000

Para compensar este éxito tenemos el fracaso del de Huesca que no solo no tiene uso sino que además ha jodido toda la actividad de vuelo sin motor que era histórica en la ciudad.

» autor: ipanies

#15 Teruel: cuando el proyecto está claro

elyari — Fri, 27 Sep 2024 10:16:35 +0000

#8 "no están ahí para estar almacenados" Anda y léete el artículo completo primero y opina después

» autor: elyari

#14 Teruel: cuando el proyecto está claro

Alexfighter — Fri, 27 Sep 2024 10:12:42 +0000

El artículo lo pinta como si hubiera sido una gran idea desde el principio, pero sin más información que la que sale ahí la verdad es que la pinta es que fuera una de esas mismas cabezonadas que el artículo cita, como el de Castellón, que luego alguien sí tuvo la idea de intentar salvar los muebles haciendo algo por no dejar que se pudriese sin más, y ha acabado teniendo suerte en la pandemia.

» autor: Alexfighter

#13 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aragnido — Fri, 27 Sep 2024 10:10:32 +0000

#8 No sé de dónde te sacas que no están ahí los aviones para ser almacenados. Entre otras cosas, es un aparcamiento de aviones a buen precio, A las compañías, a veces, les sobran aviones y no es algo que puedas aparcar en cualquier sitio. Y, de hecho, ya lo dice la noticia, cuando quebró una compañía rusa, allí llevó sus aviones. Supongo que los comprarían o los desguazarían, otra de las actividades de la instalación.

» autor: Aragnido

#12 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aragnido — Fri, 27 Sep 2024 10:07:22 +0000

Lo que no veo sentido a esta infraestructura es llamarla aeropuerto. Es un aparcamiento de aviones, con posibilidades para su mantenimiento y desguace. Hay rampa de aterrizaje porque es la única manera de que los aviones lleguen allí.

» autor: Aragnido

#11 Teruel: cuando el proyecto está claro

DonaldBlake — Fri, 27 Sep 2024 10:07:00 +0000

#8 Hagamos relevante los sueldos, pues.

» autor: DonaldBlake

#10 Teruel: cuando el proyecto está claro

Aragnido — Fri, 27 Sep 2024 10:03:54 +0000

#6 Las empresas privadas operan en las instalaciones. Pero esas instalaciones están construidas y financiadas por las entidades públicas. Después esas entidades privadas pagan un canon por establecerse y trabajar en ellas. Por tanto, sin las instalaciones públicas las empresas privadas no estarían allí.

» autor: Aragnido

#9 Teruel: cuando el proyecto está claro

Thatwastotallyninja2 — Fri, 27 Sep 2024 10:01:44 +0000

Cuando el proyecto está claro, hay un nicho de oportunidad, se estudia, se ofrece algo competitivo y único por la zona y los salarios son ajustados... Es decir. Cuando se hacen las cosas bien y no ponen la mano los políticos.

Curioso. Se puede entonces vivir de inversiones que NO son de turismo. Quién lo diría.

» autor: Thatwastotallyninja2

#8 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 10:00:54 +0000

#2 hay mucho mejores ubicaciones en europa realmente, españa está demasiado escorada.
que tenga una autovía gratuita no lo hace mejor, es irrelevante.
la exageración de que se puede crecer indefinidamente es muy tendenciosa e igualmente irrelevante pues no existe tal necesidad ni por asomo.
En cuanto al clima y que así se conservan mejor es también irrelevante, no están ahí para estar almacenados. de hecho, la clave es que estén el menor tiempo posible. y porque llueve dos días, como comprenderás, da exactamente igual. el resto del año estará el avión donde tenga que estar, y hará el clima que le toque sin afectar al avión.

cc: #3

» autor: memelada

#7 Teruel: cuando el proyecto está claro

porquiño — Fri, 27 Sep 2024 09:57:04 +0000

#5 la culpa es nuestra como sociedad! Como ello tengo el ejemplo de esta misma semana que hablando de política con gente me decían yo soy del PP y otro yo soy del PSEO, da igual los partidos pero en este caso sucedió así. Yo les decía que eso es un error como sociedad, aquí no se es de un equipo de fútbol coño!! Si lo hacen mal pues o votas a otros o no votas pero está gente vota porque "son" de ese partido sin ser afiliados y dando igual lo que hagan.
Lo mismito que cuando Trump dijo que si salía a la calle y pegaba un tiro a alguien la gente le votaría igual.

» autor: porquiño

#6 Teruel: cuando el proyecto está claro

memelada — Fri, 27 Sep 2024 09:55:52 +0000

#1 en renfe no hacen falta ingenieros porque desde hace años solo dan servicio de movilidad, la infraestructura es de adif y el mantenimiento de los trenes lo hace el fabricante.

por otro lado, el aeródromo (que era del ejército del aire, por cierto) es de titularidad pública (pero esto poco tiene que ver en su éxito), y los políticos son los que han sacado todo a licitación (haciendo que todos los servicios que se prestan sean privados).
tanto es así, que el aeródromo tiene movimiento por empresas privadas como Elche PLD Space y Tarmac Aerosave (entre otras).
Realmante, el DG poco tiene que ver en el éxito del aeródromo. Todo el éxito es atribuible a varias empresas privadas que ganaron los concursos que propuso la junta de aragón.

tu comentario está bien, pero está muy alejado de la realidad.

» autor: memelada

#5 Teruel: cuando el proyecto está claro

Connect — Fri, 27 Sep 2024 09:39:52 +0000

#4 Esa España corrupta vuelve lamentablemente. Cuando pensábamos que habíamos recapacitado, volvemos a lo mismo. Incluso los recién llegados se apuntan al carro volando como ardillas.

» autor: Connect

#4 Teruel: cuando el proyecto está claro

Free_palestine — Fri, 27 Sep 2024 09:29:03 +0000

#3 el aeropuerto de castellón lo construyó carlos fabra (pp) con el dinero de las 7 veces que le tocó de la lotería

www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2012/02/19/carlos-fabra-tendr

Porque a sus nietos les preguntó ¿os gusta el aeropuerto del abuelo? Entonces, si es el aeropuerto del abuelo es porque lo pagó él ¿no?

www.elperiodico.com/es/opinion/20120111/gusta-aeropuerto-abuelo-131752

» autor: Free_palestine

#3 Teruel: cuando el proyecto está claro

DonaldBlake — Fri, 27 Sep 2024 09:05:39 +0000

#2 De acuerdo en todo, espero que se aprovechen todos esos aeropuertos que se construyeron de forma estúpida con nuestro dinero.

» autor: DonaldBlake

#2 Teruel: cuando el proyecto está claro

Connect — Fri, 27 Sep 2024 08:56:37 +0000

La ubicación es perfecta, en un sitio bien comunicado por autovía gratuita y donde se puede crecer infinitamente porque no hay viviendas alrededor.

El clima también hace mucho. Muy seco. Frío en invierno, pero sin humedad, lo que permite que los aparatos se conserven mejor. Por eso en Estados Unidos este tipo de aeropuertos también están en el desierto.

Una serie de circunstancias que en Europa es muy difícil encontrar. De hecho el aeropuerto de Lleida que como pasajeros ha sido un fracaso, se está orientando también al negocio que hace el de Teruel.

Añadir que en el aeropuerto de Teruel se están instalando empresas de investigación aeronáutica.

Lo que no crece ni fija es la población curiosamente. Muchos de sus trabajadores son de la zona y los hay que vive en algún pueblo de los alrededores de Valencia.

» autor: Connect

#1 Teruel: cuando el proyecto está claro

Onaj — Fri, 27 Sep 2024 08:53:49 +0000

Recomiendo la entrevista que le hicieron a Director General del aeropuerto.
aviaciondigital.com/entrevista-a-alejandro-ibrahim-en-el-v-aniversario

Un gran ejemplo de empresa pública que funciona. Quizás el truco esté en que sean ingenieros y especialistas los que trabajen en la empresa y que no sea un renfe de la vida, utilizado por políticos para colocar a políticos.

» autor: Onaj