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#31 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

Fran.DLG — Tue, 12 Sep 2023 10:25:30 +0000

Impresionante www.youtube.com/watch?v=A2pKFtjOTsY

» autor: Fran.DLG

#30 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

Priorat — Mon, 11 Sep 2023 19:51:33 +0000

#7 Pues 52,3€ no me ha fallado mucho la memoria.

» autor: Priorat

#29 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

--758402-- — Mon, 11 Sep 2023 12:20:41 +0000

Pues cuidado con los coches eléctricos, porque como se incendie uno en medio menodo pollo va a montar.

» autor: --758402--

#28 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

jonolulu — Mon, 11 Sep 2023 08:52:57 +0000

#23 Sí, pero esas galerías tienen que ser estancas entre sí. Si hay desvíos dentro del túnel para pasar los trenes de una galería a otra ya no son estancas. Es lo que discutimos

» autor: jonolulu

#27 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

--721043-- — Mon, 11 Sep 2023 08:52:56 +0000

España sigue aislada como hace 50 años. Increíble el bullying de los países de la CEE, que se suma a la ineptocracia política nacional.

» autor: --721043--

#26 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

jonolulu — Mon, 11 Sep 2023 08:51:43 +0000

#21 29km. Es el cuarto más largo de Europa. En su momento fue el segundo más largo después del Eurotúnel

» autor: jonolulu

#25 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

jonolulu — Mon, 11 Sep 2023 08:49:05 +0000

#24 Tienes razón, estaba mirando el de Brenner

» autor: jonolulu

#24 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

SirMcLouis — Mon, 11 Sep 2023 08:48:05 +0000

#4 #3 Yo no se donde sacáis el dato, pero en la wikipedia pone Highest elevation 580 metres.

en.wikipedia.org/wiki/Mont_d'Ambin_Base_Tunnel

» autor: SirMcLouis

#23 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

k4rlinh0s — Mon, 11 Sep 2023 08:46:30 +0000

#19 #14 #21

Normalmente se hacen galerías en túneles gemelos que conectan uno con el otro, esas galerías actúan de salida de emergencia en caso de accidente o fuego.

El tema del cruce de trenes se tendría que hacer en caverna, no conozco el proyecto lo suficiente para saber si están programados.

Por cierto una TBM te puede excavar mucho más de 20 km, todo dependerá del mantenimiento y paradas programadas.

» autor: k4rlinh0s

#22 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

eltoloco — Mon, 11 Sep 2023 08:45:32 +0000

#5 ya lo hacían los romanos hace más de 2 milénios, en la era de la informática y la IA no será tan complicado..

» autor: eltoloco

#21 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

hawkievalencia — Mon, 11 Sep 2023 08:44:24 +0000

#19 No creo que se hagan puestos de banalización para túneles cortos. Cuestan mucho dinero y requieren de mucha logística.

» autor: hawkievalencia

#20 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

meneanet — Mon, 11 Sep 2023 08:13:00 +0000

Y en los pirineos tapan un puto caminito con pedruscos para que la gente no pase.

» autor: meneanet

#19 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

jonolulu — Mon, 11 Sep 2023 07:46:59 +0000

#17 ¿Pero entonces se hacen puestos de banalización para pasar los trenes de un tubo a otro? Lo digo porque en España no se hacen así los túneles.

Si no son estancos si se llena un túnel de humo por incendio acaba afectando al otro, con lo que la vía de escape se compromete

» autor: jonolulu

#18 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

candonga1 — Mon, 11 Sep 2023 07:45:36 +0000

#9 Veremos que pasa con los convoyes a esta altitud en los Alpes.... pero parece que el dato no es cierto.

» autor: candonga1

#17 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

hawkievalencia — Mon, 11 Sep 2023 07:42:59 +0000

#16 Eso es, mejor descrito imposible. Esos puestos de banalización son las estaciones multifunción de los esquemas que he puesto arriba

» autor: hawkievalencia

#16 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

jonolulu — Mon, 11 Sep 2023 07:40:18 +0000

#5 Los anillos de las dovelas tienen un lado perpendicular al eje y el otro con cierto ángulo respecto a la perpendicular, lo que permite que girando cada anillo se puedan adaptar para hacer rectas o curvas. Cada X anillos se ponen una serie de objetivos catadióptricos para tener referencias e ir triangulando el avance.

#14 Tenía entendido que los dos tubos de circulación tenían que ser estancos entre sí por normativa de humos e incendios. De hecho el de Guadarrama (29km) según me comentaron tenía previsto un puesto de banalización que permitiera cambiar a los trenes de tubo, pero finalmente se descartó por normativa. Ese puesto de banalización se convertiría en la inmensa sala del pánico que finalmente se hizo

» autor: jonolulu

#15 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

hawkievalencia — Mon, 11 Sep 2023 07:30:50 +0000

#14 Viendo el esquema hay varias galerías de reconocimiento/seguridad. En este diseño sólo hay 2 galerías de trenes. En este esquema de Brenner se ve bastante bien lo que digo con 3 galerías:

espazium.s3.eu-central-1.amazonaws.com/files/migration/images/5afc2c21

O en este de Gotardo con 2:

www.pizzarotti.ch/admin/radimages/gottardo_schema_ted.jpg

» autor: hawkievalencia

#14 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

hawkievalencia — Mon, 11 Sep 2023 07:27:02 +0000

#5 Mi antigua empresa ha trabajado en tooodos esos grandes túneles base de los Alpes. Te cuento:
Los túneles de este tipo suelen tener 2-3 galerías en paralelo: 2 para los trenes y una de evacuación de seguridad, que también llaman de exploración porque es la pequeña, se hace la primera, y se va descubriendo la geología para que cuando llegues con las tuneladoras ya sepas a qué atenerte. Además luego hay varias estaciones intermedias de seguridad y cruces permiten que los trenes cambien de galería, tanto por seguridad para mantenimiento.

i.blogs.es/3c7b5d/ioo/1366_2000.png

Una tuneladora, dependiendo del modelo y del tipo de tierra/piedra a excavar te puede hacer.... 15-20 km. Calcula que probablemente (no tengo los datos, pero imagino) se usen 6 tuneladoras para este proyecto. Algunas de las tuneladoras, especialmente las que trabajan en los tramos intermedios, se montan y desmontan en las cavernas centrales a través de galerías verticales (Chimeneas) de ventilación (trabajé en una de ellas en Semmering).
Y los errores de cm... pues sí, pasan. Muchas matemáticas y mucha corrección en vivo. Los errores en el día a día son grandes, incluso 15-20cm. Aunque las dovelas de los túeneles tienen posiciones predeterminadas, con lo que no deberían dar mucho juego las piezas de hormigón armado... dan juego. Y el tierra empuja y deforma, sobre todo con 1000metros de cobertura de terreno. Hay mucho teodolito, mucho aparato de precisión, y cada día se corrige el camino a seguir a medida que pasa el tiempo para llevar el tunel a donde toca.

» autor: hawkievalencia

#13 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

--757001-- — Mon, 11 Sep 2023 07:26:57 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --757001--

#12 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

Lusco2 — Mon, 11 Sep 2023 07:24:05 +0000

#8 Paré, salí del coche y fui hacia la garita a decirle...
Espero que no te hayas quedado con su cara

» autor: Lusco2

#11 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

ayatolah — Mon, 11 Sep 2023 07:23:41 +0000

#7 En vehículos ligeros (Clase 5) está a 34,60€
En un coche normal (Clase 1), por lo que veo está a 52,30€

Y diría que son las dos categorías más baratas del listado.

» autor: ayatolah

#10 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

sillycon — Mon, 11 Sep 2023 07:20:05 +0000

Otra vez menéame es el índice de Chataska?

» autor: sillycon

#9 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

BM75 — Mon, 11 Sep 2023 07:17:05 +0000

#1 ¿"Veremos a ver" qué exactamente?

» autor: BM75

#8 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

avalancha971 — Mon, 11 Sep 2023 07:15:43 +0000

#2 Yo recuerdo que me preguntó si quería ida y vuelta o sólo ida. Dije que sólo ida, puse la tarjeta sin mirar la cantidad, cogí el ticket y pasé la barrera para dejar hueco al siguiente. Entonces miro el ticket y coño lo que me ha cobrado.

Paré, salí del coche y fui hacia la garita a decirle que había dicho sólo ida, y me dijo que sí sí, que eso es lo que vale, al mismo tiempo que yo estaba viendo cómo le aparecía el importe en el luminoso al camión al que estaba cobrando y eran más de 200€.

» autor: avalancha971

#7 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

karlos_ — Mon, 11 Sep 2023 07:13:50 +0000

#2 Un poco exagerado por tu parte pero si el tunel es caro
www.sitaf.it/t4-traforo-del-frejus/servizi/tariffe-e-abbonamenti/

» autor: karlos_

#6 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

--647938-- — Mon, 11 Sep 2023 06:39:31 +0000

Y circularán pasajeros por ahí antes que por la variante de Pajares, que lleva casi 20 años en construcción...

» autor: --647938--

#5 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

Laro__ — Mon, 11 Sep 2023 06:38:01 +0000

Estos túneles se empiezan por los dos extremos y se encuentran en el centro. Tengo curiosidad por saber qué técnicas se usan para acertar a la primera, en milímetros, en ese mundo 3D. ¿Cómo lo hacen?

^{Corrían rumores de que, en Bilbao, lo intentaron en Malmasín, pero no atinaron y por el mismo precio tenían dos túneles ; - )}

» autor: Laro__

#4 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

candonga1 — Mon, 11 Sep 2023 06:31:55 +0000

#3 No lo sé, he buscado en el Google y me aparecían los casi 1.300 metros....840 metros no es tan una animalada para transportar mercancías.

» autor: candonga1

#3 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

jonolulu — Mon, 11 Sep 2023 05:56:10 +0000

#1 Cota máxima 840m segun la Wikipedia. El túnel ferroviario de Guadarrama llega a los 1200m casi en la vertical del Peñalara (2428m)

» autor: jonolulu

#2 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

Priorat — Mon, 11 Sep 2023 05:41:29 +0000

Espero que no cueste como el.túnel de Frejus, este de coches. Es tan caro que al pagar con tarjeta te sacan el datáfono, 57€ y solo son 12km.

» autor: Priorat

#1 El impresionante túnel de Mont Cenis, una de las mayores galerías ferroviarias del mundo: 57,5 kilómetros en el corazón de Europa

candonga1 — Mon, 11 Sep 2023 04:34:39 +0000

Hummmm.... a 1295 metros de altitud, veremos a ver.

» autor: candonga1