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#4 Más detalles de la primera batería de respaldo de sodio. Capacidad, potencia, precio: actualizado

L3FT_BEHIND — Sun, 20 Aug 2023 01:54:08 +0000

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» autor: L3FT_BEHIND

#3 Más detalles de la primera batería de respaldo de sodio. Capacidad, potencia, precio: actualizado

mcfgdbbn3 — Sun, 20 Aug 2023 01:00:36 +0000

Podrían tal vez usarse para mover trenes de mercancías, podrías tener dos o tres vagones tras la locomotora con las baterías, y el resto de vagones ser normales, y en la estación de destino desacoplas esos vagones y pones con baterías recién cargadas.

Incluso podría ser posible convertir las locomotoras diésel actuales, sustituyendo el motor principal y su alternador por un conjunto de baterías más pequeño y un transformador, así podrían hacer maniobras aisladas.

Y en trenes de pasajeros, se podría tener un módulo intermedio con baterías.

» autor: mcfgdbbn3

#2 Más detalles de la primera batería de respaldo de sodio. Capacidad, potencia, precio: actualizado

DaniTC — Sat, 19 Aug 2023 18:36:11 +0000

Pues está muy bien de precio. Con una vida útil de 3000 ciclos, sale al mismo precio que las baterías que tenemos ahora en tienda de lfp. Ahora bien, habría cómo quedan los 800$ en tiendas, seguramente baje.

» autor: DaniTC

#1 Más detalles de la primera batería de respaldo de sodio. Capacidad, potencia, precio: actualizado

candonga1 — Sat, 19 Aug 2023 18:33:00 +0000

De ser ciertas las cifras... es para pensárselo y pasarse al autoconsumo con batería.

» autor: candonga1