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#17 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

tremebundo — Thu, 22 Jun 2023 14:23:48 +0000

#16 Tú aseveración inicial también era personal, sin datos. Como tu apreciación sobre mi estado ánimo, cari.

» autor: tremebundo

#16 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

johel — Thu, 22 Jun 2023 14:21:47 +0000

#15 Alusiones personales sin contenido sobre un comentario que no pasa de una chorrada. No me contagies tu estado de animo.
Si tienes un mal dia vete al gimnasio, a boxear o algo, no lo vuelques en la red con desconocidos.

» autor: johel

#15 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

tremebundo — Thu, 22 Jun 2023 14:15:22 +0000

#13 Estoy perféctamente relajado. Sólo aseguro que no posees la autoridad científica para asegurar que esto es humo. ¿Me equivoco?

» autor: tremebundo

#14 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

johel — Thu, 22 Jun 2023 14:14:36 +0000

#7 Las noticias sobre ciencia aportan datos utiles.
Noticias como esta donde dicen que han hecho tal y cual pero luego se desdicen indicando que no dan informacion porque la competencia.... son humo para accionistas de bolsa, comerciales y carne de clickbait. No se diferencian en nada de las portadas del "the sun o de la nave del misterio".

» autor: johel

#13 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

johel — Thu, 22 Jun 2023 14:13:17 +0000

#12 Solo es un comentario parcialmente jocoso sobre una noticia que no dice absolutamente nada, como el 99% de las noticias sobre baterias y como tu respuesta. Relajate.

» autor: johel

#12 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

tremebundo — Thu, 22 Jun 2023 14:02:04 +0000

#3 Hablas como si tú entendieses algo de esto.

» autor: tremebundo

#11 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

troff — Thu, 22 Jun 2023 13:03:44 +0000

Osea, Volkswagen condenado por el dieselgate evitando que Tesla, quien abrió todas sus patentes al mundo, evite que le copie. ¿pero que pasa con esta gente?

» autor: troff

#10 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

borteixo — Thu, 22 Jun 2023 12:46:56 +0000

#7 bájale 100 a esa mayoría, pero sí.

» autor: borteixo

#9 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

--147613-- — Thu, 22 Jun 2023 12:10:58 +0000

Este es el nivel del capitalismo.

¿El mundo se va a la mierda? Que mas da, pero oye, que no me usan mi tecnología, que la he hecho yo.
Solidaridad social mundial versión 0.0

Y por eso señores, el mundo se va a la mierda irremediablemente.
Pero la culpa es tuya, que contaminas.
Váyanse a la mierda. Ala mierda !! youtu.be/HV8C5PMAaRg?t=6

» autor: --147613--

#8 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

manbobi — Thu, 22 Jun 2023 11:51:58 +0000

#7 Ya. Hay que diferenciar el meme o la cultura popular, como el de la batería milagrosa de la semana o el material milagroso, el grafeno, o el año para linux en el escritorio, de las noticias.
Me parece perfecto esto, el desarrollo de baterías metal aire, las pilas secas, los reactores de torio o incluso cualquier modo viable de almacenamiento eléctrico no químico como el térmico o el cinético. Trabajas en alguna sociedad público privada de investigación energética por curiosidad?

» autor: manbobi

#7 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

Peka — Thu, 22 Jun 2023 11:48:16 +0000

#2 #3 Hace 15 años no se podian hacer coches electricos con mas de 100km de autonomia, hoy en dia el desarrollo de las baterias permiten los 500km en la mayoria.

No, no hay baterias milagrosas de la semana, se llama ciencia y va a seguir mejorando, como sucedio con los ordenadores o los telefonos moviles.

» autor: Peka

#6 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

DatosOMientes — Thu, 22 Jun 2023 11:43:29 +0000

#1 Esa patente no sería válida, puesto que hay pruebas fehacientes de que es un producto ya desarrollado.

» autor: DatosOMientes

#5 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

Ferroviman — Thu, 22 Jun 2023 11:03:55 +0000

#4 la patentarian si no tuviesen ninguna duda de que tesla ya la tiene aunque no impidiese que tesla la utilice. no la patentan porque creen que tesla no la tiene todavia y que se han adelantado (lo que, probablemente, sea cierto conociendo a tesla)

la patente no seria inutil porque impediria que el resto de fabricantes la usara sin pagar

» autor: Ferroviman

#4 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

Nylo — Thu, 22 Jun 2023 11:00:17 +0000

De la noticia:

sería necesario describir todo el proceso de la nueva tecnología, y dar alas a la competencia. Especialmente a Tesla, el máximo rival que dice ya contar con esta tecnología.

Es decir, no la patentan porque ello no impediría que Tesla lo usase si Tesla puede luego demostrar que comenzó a usarlo antes de que lo patentaran. Sería una patente inútil.

Y Tesla no lo patenta porque no le interesa, porque quiere que cualquier fabricante de baterías pueda usar ese proceso, porque produce tantos vehículos que necesita que le suministre baterías todo cristo. Su reducción de costes va por otro lado y no necesita tener mejor tecnología de baterías que la competencia, con la misma le basta.

» autor: Nylo

#3 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

johel — Thu, 22 Jun 2023 10:44:35 +0000

Ya faltaba la noticia de la bateria de humo semanal.

» autor: johel

#2 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

manbobi — Thu, 22 Jun 2023 10:41:35 +0000

Batería milagrosa de la semana, componente, al menos.

» autor: manbobi

#1 Volkswagen desarrolla el recubrimiento electrolítico seco

OrialCon_Darkness — Thu, 22 Jun 2023 10:38:03 +0000

No la patentamos para que no nos copien...
Y si ahora musk soborna a alguno de los que puedan darle la info y la patenta, que van a hacer entonces?

» autor: OrialCon_Darkness