Menéame: comentarios [3799847]

#268 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Sun, 09 Apr 2023 13:28:16 +0000

#267 y las alcantarillas, no te olvides de las putas alcantarillas

» autor: stroke

#267 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Sun, 09 Apr 2023 10:37:47 +0000

#266 Las salidas sin visibilidad y sin carril de aceleración, por ejemplo. Con un paso de cebra justo antes en ocasiones.

Los criterios de seguridad han cambiado en los últimos 50 años. Antes tenían cinturón los coches que tenían, y no era obligatorio. Desde luego sin pretensores, por no decir sin ser enrollables con lo que o lo ajustabas estilo rally (que no lo hacía nadie) tenían mucho peligro. Los niños sin ningún tipo de retención ni nada por el estilo. Lo que quiero decir es que lo que se consideraba seguro antes no es lo mismo que consideramos ahora seguro.

¿Es más seguro ahora que antes? Sí. ¿cumple unos criterios mínimos de seguridad actuales? No.

» autor: fingulod

#266 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Sun, 09 Apr 2023 06:33:31 +0000

#265 en lo del ruido estamos de acuerdo, pero la seguridad?

Que ha cambiado para que fuese seguro que aquellas latas con ruedas de los 70 pediesen circular a 120 y los coches actuales con 5 estrellas EURONCAP sean un peligro subiendo la cuesta de Batan a 70?

» autor: stroke

#265 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Sat, 08 Apr 2023 20:25:41 +0000

#264 Llevan pidiendo que se cambie muchos años. Y tienen razón, en mi opinión. Es más, lleva habiendo promesas de cambio desde Tierno, si mal no recuerdo.

Y la seguridad que había en los años 60 no es la misma que hay actualmente. Esa carretera no es segura para ir a 120 km/h. Ruido aparte.

» autor: fingulod

#264 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Sat, 08 Apr 2023 18:33:06 +0000

#257 pues quien comprase una casa en 1950 podria haberse sorprendido, pero suponiendo que se mudase con 30 años (y ya era "mayor") para aquella epoca, hoy tendria 103 años.

Estadiaticamente el que se fuese a vivir ahi sabia a lo que se exponia.

De todas formas, eso es accesorio a la seguridad de la carretera.

No soy ajeno al debate del ruido (se esta pidiendo que se soterre) pero no es de lo que estábamos hablando

» autor: stroke

#263 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

lectorcritico — Sat, 08 Apr 2023 16:18:33 +0000

#241 En carriles bicis hay limites de 5 10 15 que no los respeta ni los politicos en la inaguracion.
andando son 4-6km, en bici es posible que haya quien le cueste mantener el equilibrio.

Añado una aclaracion por no se capta toda la critica.

Los limites de carril bici son tan absurdamene bajos, que ademas que de casi nade los cumple, Ni siquiera los politicos que no tienen que ir a ningun lado y solo estan para la foto, los cumpliran, porque en bici es muy facil pasar de 15km/h si no estas pendiente todo el rato y a un teniendo velocimetro.

Cuando una norma no se cumple a veces hay que esforzarse en que se cumpla y otra revisar si hay que cambiar la norma.

» autor: lectorcritico

#262 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Sat, 08 Apr 2023 12:40:21 +0000

#261 Imaginaba que querrías decir "timings", pero antes de dar nada por supuesto prefiero preguntar.

De falacia de autoridad, nada. Tú me has dicho que no sé diferenciar entre circulación urbana y extraurbana. Yo te he aportado datos para decirte que, aunque no quisiera, tengo recorrido de sobra para saber diferenciar eso y más. Eso no es argumento per se para darme la razón en el resto del comentario, pero sí para demostrarte que te equivocas en tu suposición. Así lo dejé indicado, pero parece que requieres doble explicación.

Respecto al resto, es que ni me voy a molestar en seguir contestando tus exabruptos. Vives en el mundo de la teoría y no bajas a la realidad.

» autor: Tensk

#261 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kratos287 — Sat, 08 Apr 2023 12:00:02 +0000

#260 conozco el gallego y conozco el castellano. También el catalán y el inglés. Usa la que mejor te vaya. No tengo problema en la lengua, aunque parece que tú sí y eso te ha impedido entender el resto del texto. En fin, cada uno tenemos lo nuestro. La palabra era timmings pero desde el móvil se cometen errores, obviamente, y lo que pretendía ser una cursiva se ha convertido en un cambio del corrector. Pido disculpas por el anglicismo suelo huir de ellos, pero a veces se me cuela alguno. Culpa de la deformación profesional.

En otro orden de cosas, comentar la experiencia para demostrar que se habla desde el conocimiento cuando no te conocen es algo aceptable. Cuando se están tocando ya datos a modo de argumento, esa fase se ha pasado y no se habla ya de opiniones. A partir de aquí todo lo demás es querer sacarse la polla y una falacia ad veracundiam.

Si eres tan obtuso que no eres capaz de entender los principios básicos de la ecuación t=v/d e incapaz de ver que los semáforos te van a afectar del mismo modo en el tiempo total empleado, independientemente de la velocidad de la vía, porque va en función de su sincronización, de que la distancia promedio para desplazamiento en ciudad roza los 3km, máximo 8km y que una diferencia de 20km/h sobre esa distancia no es significativa si nos atenemos a las leyes físicas y la fórmula anterior, que en ciudad SIEMPRE vas a llevar gente detrás o delante salvo horas intempestivas o circulación por las radiales, que el ir más rápido penaliza debido a los badenes porque tienes mayor efecto látigo por frenada y arrancada en la cola de vehículos afectando a la contaminación, al consumo y al tiempo, etc. dejas claro que eres un pisapedales que no atiende a razones y lo único que te toca los cojones es no poder ir a la velocidad que te sale de la polla.

A mi también, pero soy más consciente del impacto en vías saturadas por peatones, vehículos ligeros y otros elementos de ese incremento y del aumento de distancia y daños en caso de un más que probable imprevisto que derive en frenazo.

Y con esto me retiro. No veo más de donde rascar.

» autor: kratos287

#260 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Sat, 08 Apr 2023 11:13:34 +0000

#256 Más de 26 alos de carnet, más de medio millón de kilómetros conduciendo por todo tipo de carreteras, desde caminos donde no se metería un SUV urbanita a autopistas, de días soleados de verano a tormenta de nieve pasando por lluvias torrenciales o nieblas de noche en la que intuyes más que ves. Tras la pandemia me estoy haciendo entre 35.000 y 40.000 kms al año. Los dos únicos accidentes que he tenido rondan los 20 años (y en ambos casos me dieron a mí) , lo mismo que la única multa (exceso de velocidad en una bajada, no aceleré, simplemente no frené lo suficiente). A eso sumémosle tres años de ciclomotor.

Pero, según tú, no sé echar cálculos. Hablo de experiencia personal conduciendo dentro del límite de 30 y no sé echar cálculos ¿Cuáles? ¿Contar el número de coches que me siguen en cola?

Meto en la ecuación TODO el ecosistema. No puedes meter un cambio sin tener en cuenta los demás factores que intervienen. ¿De que sirve tener una calle a 50 si los semáforos no están coordinados y tienes que parar en todos (avda. Arteixo en A Coruña, por ejemplo, yendo solo y de madrugada)? A 30 lo mismo pero peor.

¿Que revise qué? Te agradezco que utilices el castellano, pues no te voy a pedir que me hables en gallego si no lo conoces, pero aunque te entendería en inglés, ¿trimmings?

» autor: Tensk

#259 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Sat, 08 Apr 2023 11:01:25 +0000

#253 Bueno, bueno, no me creo nada

» autor: Tensk

#258 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

snowdenknows — Sat, 08 Apr 2023 10:36:56 +0000

#5 pues si, yo tngo q mirar el.gps continuamente para saber el limite, fuera bromas

» autor: snowdenknows

#257 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Sat, 08 Apr 2023 10:21:54 +0000

#255 La autovia se inaguró en el año 1968, según he leído en una noticia. Muchas de esas casas son de los años 50 y 60 (según catastro)

» autor: fingulod

#256 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kratos287 — Sat, 08 Apr 2023 09:44:24 +0000

#248 me queda claro que no sabes echar cálculos y no voy a sacarte de tu razón. Tampoco tienes claro la diferencia entre circulación urbana, en la que es normal circular del modo que describes y la circulación en carretera, en la que si sucede lo que comentas es un engorro y un peligro (y sucede).

Revisa tus trimmings porque no echas bien las cuentas y metes en la ecuación elementos que no tocan.

» autor: kratos287

#255 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Sat, 08 Apr 2023 09:39:40 +0000

#249 habria que tirar de catastro, pero diria que la única casa anterior a la autovia es la que habia frente a la gasolinera.

Lleva siendo autovia de 3 carriles desde que tengo uso de razon y ya tengo canas en los pelos de los webos

» autor: stroke

#254 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Mike_Zgz — Sat, 08 Apr 2023 08:45:04 +0000

#25 Los de la autopista de Barcelona son crema. El "criterio" es la contaminación, no que te cacen dicen, en fin.

#26 No creas, algunos los ponen a mala fe. Hace unos años me multaron a la salida de Vilanova i la Geltrú porque coincide que un tramo de la avenida principal (la entrada desde Tarragona) es de 60, pero en cuanto entras en ciudad es 50, pues bien, volviendo desde Barcelona, aceleré en el tramo que ya es carretera pero sigue siendo avenida y me llegó la receta a casa (Zaragoza), ponían que me habían cazado a 63km/h en una zona de 50, avenida de Cubelles si no recuerdo mal.

Como voy bastante por la zona pude alegar el fallo, que no habían especificado número e hice la pertinente foto a la señal que indica el tramo de 60 y que justo es donde me cazaron. Pero imagina la de multas no recurridas que habrán liquidado. También en Vilanova se me llevó el coche la grúa porque supuestamente aparqué donde no debía (80 de multa + 100 de grúa) y también les gané el recurso. No sólo no estaba indicado que donde tenía el coche estaba prohibido aparcar sino que pusieron mal la calle donde lo tenía, así que volví a ganar.

» autor: Mike_Zgz

#253 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

nomecreo_nada — Sat, 08 Apr 2023 08:38:39 +0000

#244 Igual te compenso y gracias por tu amabilidad.

» autor: nomecreo_nada

#252 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Chinychan — Sat, 08 Apr 2023 08:11:24 +0000

#241

#229 En carriles bicis hay limites de 5 10 15 que no los respeta ni los politicos en la inaguracion.
andando son 4-6km, en bici es posible que haya quien le cueste mantener el equilibrio.

Y qué tiene esto que ver con que tú no respetes los límites?

O si te afectan a ti los límites ya no son correctos?

» autor: Chinychan

#251 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Sat, 08 Apr 2023 07:34:24 +0000

#246 Eeeem, en una curva de 90⁰ el radio puede ser muy abierto o muy cerrado.

» autor: Lekuar

#250 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

hermano_soul — Sat, 08 Apr 2023 07:25:25 +0000

#203 A ver quien eres tú para ir por donde quieras sin ser arquitecto y/o urbanista...

» autor: hermano_soul

#249 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Sat, 08 Apr 2023 06:31:50 +0000

#242 ¿vives aquí?

www.google.com/maps/@40.4029974,-3.7576669,3a,75y,241.58h,84.6t/data=!

Todas esas casas son anteriores a la carretera. Mejor dicho, a que esa carretera fuera de tres carriles por sentido, antes era de uno por sentido, y con velocidad y tráfico mucho menor.

» autor: fingulod

#248 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Sat, 08 Apr 2023 06:26:42 +0000

#247 Me parece bien que discrepes, estás en tu derecho a equivocarte.

Me importa bien poco de cuántos kilómetros haya que hacer para cruzar una ciudad porque no se trata de eso, sino de los kilómetros de vías que tengan esa limitación. Serán unos cuantos más, bastantes más.

A eso, obviamente, hay que sumarle todos los semáforos y pasos de peatones que no lleven semáforos.

Al hablar de 30 no es que vayas a 30 todo el tiempo, es que debes ir a menos.

Yo he hecho la prueba a ir a unos 25 por hora en esos tramos. Me es fácil en llano porqie es meter tercera en mi coche y no tocar el acelerador. Automáticamente tengo una cola creciente de coches detrás. Lo qie me lleva a que la norma no se está siguiendo.

Es más, hace no demasiado tiempo, en un tramo de mi pueblo que han puesto a 30 aunque no es tramo urbano, iba yo conduciendo (antes es teóricamente 40) cuesta abajo de poca pendienre cuando me fijo por el retrovisor que se me estaban acercando dos motos de la G..C.. Dado que se me estaban acercando, era obvio que no estaban cumpliendo el límite de 40. Yo me puse por debajo de 30, en el límite pero por debajo. ¿Qué tuvieron que hacer los guardias? lo primero, frenar, claro, y lo segundo ir haciendo eses, maniobra muy recomendada.

Ahora súmale todos esos pasos elevados de peatones, muchas veces de medidas que no cumplen los criterios del ministerio.

Haz la prueba y trata de cumplir la limitación de 30 TODO el tiempo. Armarás una cola. Y si TODOS lo hiciésemos, congestión del 15.

» autor: Tensk

#247 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kratos287 — Sat, 08 Apr 2023 03:38:02 +0000

#245 discrepo de tu afirmación.

Argumentar colapso de tráfico por una bajada de 20km/h en partes de un trayecto que, a lo sumo, no supera 8km en total para un recorrido de gran ciudad de punta a punta es una soberana memez.

¿Hablamos de 3?¿5 kilometros lineales efectivos para atravesar la ciudad por el centro? Eso en tiempo equivale a +3'5 cochinos minutos de diferencia totales, en el peor de los casos, haciendo un cálculo rápido y torticero.

Te aseguro que incide bastante más un mal diseño de la infraestructura, el sincronizado de semáforos, etc. o estas barbaridades que hacen ahora para peatonalizar/pacificar las ciudades sin buscar alternativas mixtas, que esos 20km/h a menores.

Y créeme, 20km/h para hacer una frenada de emergencia en urbano es la diferencia en metros suficiente entre cepillarse a alguien o frenar a tiempo / con menos daños.

Yo firmo ya para que todas las vías urbanas con vehículos estacionados a los laterales sean de máximo 30 y permitan 50 en vías amplias multicarril de sentido único y 80 para circunvalaciones.

Y te aseguro que también me es más fácil ir a 50 que ir midiendo para no pasar de 30, pero hay que ser razonables. No tenemos las densidades de población de hace 40 años.
. .

» autor: kratos287

#246 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Naranjamecánica2023 — Fri, 07 Apr 2023 21:57:00 +0000

#141 hay pone que es de 90 grados, a no ser que además esté llena de gravilla o baches, no creo que no se pueda tomar a 60 km hora.

» autor: Naranjamecánica2023

#245 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 21:17:46 +0000

#218 Discrepo. No se trata sólo de zonas con las orillas limpias y visibilidad, es que hay un montón de calles en que si la gente va a ir realmente a 30, el colapso de tráfico puede ser brutal. Además, la bajada ha sido de 50 a 30, ni siquiera un escalón de 40, no, tiramos por el café para todos y a tomar viento.

Si te refieres a la circunvalación de Vigo, tiene un radar de tramo y dos fijos, creo. Es peor el túnel de Beiramar, que tiene tres radares en muchísima menos distancia.

Hummm, mira, yo soy de los que se acuerda de la madre del que va por el carril de la izquierda sin necesidad. Dicho esto, deberías conocer el tramo de la A-6 cercano a Pedrafita por el lado lucense. El carril de la derecha no es que tenga baches, es que la última vez que pasé por allí directamente me fui al carril del medio (son tres al ser subida) porque el de la derecha era un peligro. Hace unos días salió la noticia de que lo iban a arreglar, pero cuando pasé por allí hace tres meses, de madrugada, pues oye, no era un gustirrinín precisamente.

He conducido por una buena parte de las carreteras secundarias de la mitad norte de Guadalajara (mayormente de la A-2 para el norte, pero también un poco al este) y no recuerdo ningún tramo en especial mal estado, sí alguna carretera con parche tras parche tras parche y con asfalto del que parece que le echaron el triple de gravilla de la necesaria, pero así a socavones y demás, no me viene a la mente ahora. Di tú también que no conduzco por Guadalajara provincia desde antes de la pandemia, pero no tengo mal recuerdo particular de las carreteras. Si eso, pero en cualquier provincia de las dos Castillas por las que haya conducido, que algunas carreteras secundarias sean particularmente estrechas, pero nada más.

Respecto a las de León a Valladolid, hummm, hace todavía más tiempo que no recorro esa zona en cuanto a carreteras secundarias, así que ni me pongo a hacer memoria, pero lo que recuerdo no estaba tan mal.

» autor: Tensk

#244 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 21:05:23 +0000

#200 Sin problema, no vivo del karma.

» autor: Tensk

#243 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

lectorcritico — Fri, 07 Apr 2023 20:53:12 +0000

#68 España es un pais muy monañoso y puede ser inevitables que el trazado tenga mas curvas y demas. Puede ser una explicacion logica tecnia, tampoco descarto que no haya cambios sin explicacion logica.
El Pais vasco es mas montaños y se puede dar ms como dce #55

#57 En autopistas con incorporaciones. Se me ocurre que puede ser eficiente poner el carril de la derecha a 80 u otra moderada. Para que el que se incorpore lo haga con mas seguridad. Si quieres ir mas rapido puedes cambiar al otro carril para ir mas rapido.

» autor: lectorcritico

#242 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Fri, 07 Apr 2023 20:45:23 +0000

#241 #240 eso cuentaselo a otro que no sepa de que va, yo vivo al lado

» autor: stroke

#241 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

lectorcritico — Fri, 07 Apr 2023 20:43:07 +0000

#150 Puede que con el exceso de trafico, se haya de bajar el limite de velocidad, aunque de deberia subi cuando hay poco trafico.

#203 Recuerdo que en un centro comercial tuvieron que poner escaleras en un jardin, por la ruta que habian trazado los peatones. En flickr, habia un etiqueda dedicada a esos caminos llamda "desire paths" o similar. Se supone que antiguamente para trazar un camino se soltaba un burro para ver que camino elegia.

#206 Pues remolcando, legalmente, poco mas rapido podria ir. En teoria es a 80, pero he visto a bastante gente a 120-130 con remolque. Volviendo de vacaciones sobre todos suizos.

#229 En carriles bicis hay limites de 5 10 15 que no los respeta ni los politicos en la inaguracion.
andando son 4-6km, en bici es posible que haya quien le cueste mantener el equilibrio.

#45 Aunque la señal tenga un limite alto. La carretera te deberia decir la velocidad que necistas, pero hay sitios muy engañosos. En Pamplona llegas a una rotonda que parece las vegas, porque ahi se piña bastante la gente.
Se deberia hacer una recopilacion de videos circulando por esas carreteras engañosas, para que la gente esté mas prevenida.

» autor: lectorcritico

#240 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Fri, 07 Apr 2023 20:21:34 +0000

#226 Los que sufren la carretera no tienen acceso, y menos a esa velocidad.

Luego, eso que los barrios se construyeron junto a la carretera... me temo que cuando se construyeron las casas más cercanas esa carretera no tenía 3 carriles por sentido.

» autor: fingulod

#239 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

MoneyTalks — Fri, 07 Apr 2023 20:02:53 +0000

#26 Ayuda a entender mejor de que se queja la gente si vives en otro país sin picaresca de los gobernantes. En España la señalización de los límites es un cachondeo. Señales puestas con capricho, cambios constantes de velocidad, etc. Donde yo vivo en una autovía la velocidad es siempre la misma y si por alguna circunstancia (accidente, congestion, punto especifico) cambia, se indica muy claramente, con señales mas grandes y repetidas veces, es imposible no enterarse. En España como digo, una vergüenza, hay que ir mirando más el velocímetro y las señales que los peligros de la conducción. Para que se entienda, es como si quitamos el diferencial y ponemos un cartel en la casa donde diga, si tocas la electricidad te electrocutas y luego viene el típico listo a decir,.. pero es que no sabes leer o que, eso te pasa por tu culpa...

» autor: MoneyTalks

#238 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

jiji — Fri, 07 Apr 2023 20:00:12 +0000

#219 si, de tontoalastres

» autor: jiji

#237 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 19:40:35 +0000

#235 Si, ese problema es con el que se encuentra el sistema ISA, que va a entrar a funcionar dentro de poco en los coches, el limitador de velocidad en la vía viene de camino, nueva normativa de UE.
Afortunadamente debe haber un ejercito de ingenieros resolviendo ese y otros problemas que presenta el sistema, como todo sistema requerirá más de una versión, tendremos que tener paciencia.

» autor: Esteoaquel

#236 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 19:37:07 +0000

#234 Las ciudades con espacios compartidos con peatones, pero hay suvs de más de 2 toneladas y 200cv que ya han ocasionado más de un susto y ahí siguen.
Obviamente no me apetece que me atropelle ni un patinete ni un coche.
Eso no desmonta el argumento de la velocidad y confirma la necesidad de limitadores.

Lo de tocar la centralita te lo he dicho para que veas que les importa a los de la ITV y a la administración... tu dinero, no tu salud.

» autor: Esteoaquel

#235 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 19:33:04 +0000

#233 Si el caso es que vas por la vía de servicio y te detecta que vas por la autopista no hay problema, el.cobductor va a la velocidad que toca en la via de servicio y listo, pero si vas por la autopista y detecta que vas por la vida de servicio y el coche se limita a 50km/h el conductor no puede hacer nada.

» autor: Lekuar

#234 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ochoceros — Fri, 07 Apr 2023 19:31:48 +0000

#230 La misma limitación de velocidad la comparten las bicicletas eléctricas. Tal vez sea porque ambos pueden circular por espacios compartidos con peatones. ¿Te gustaría ir por la acera con el niño de la mano y que un patinete/bicicleta pasase a 100km/h a tu lado?

Luego para el resto si quieres hacemos como en Estados Unidos, donde todo vale para circular. ¿Has montador un motor de cortacésped en un carrito de supermercado? Pues a la autopista con ello sin problema, y además con seguro opcional para no coartar libertades. O ponemos ITV y homologaciones para asegurarnos de que todo lo que circule sea capaz de circular, frenar y maniobrar correctamente.

» autor: ochoceros

#233 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 19:30:25 +0000

#232 Pues entrará a funcionar el sentido común del conductor, si lo tiene.

» autor: Esteoaquel

#232 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 19:29:07 +0000

#228 ¿Y si el GPS tiene mala cobertura y te sitúa en una vía adyacente con distinta velocidad máxima?

» autor: Lekuar

#231 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

curaca — Fri, 07 Apr 2023 19:24:32 +0000

#199 me fijaré mañana, que vuelvo por ella, pero yo juraría que no hay incorporaciones...

» autor: curaca

#230 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 18:50:52 +0000

#38 Limitar la velocidad si, vuelves a echar la culpa al ciudadano cuando la culpa es de la administración.
Fíjate tu como es de perverso el sistema, no te limitan la velocidad del vehículo, pero si tocas la centralita electrónica para que corra más, entonces multa, sabes por qué? no es por nuestra seguridad, es por los impuestos, más potencia más impuestos, fíjate la doble vara de medir, el coche ya superaba el límite legal de velocidad sin modificación alguna.
Otro ejemplo de doble moral administrativa, los patinetes, no hay un gran fabricante nacional ni europeo de patinetes, ergo no hay lobbie presionando a los legisladores, sabes que meten en la ley que afecta a los patinetes? un limitador de velocidad de 25km/h... vaya, vaya, vaya... aquí si y en el coche no.

» autor: Esteoaquel

#229 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Chinychan — Fri, 07 Apr 2023 18:46:07 +0000

#26 me apuesto lo que quieras a que la limitación a 10km/h que están poniendo en las zonas céntricas no la respetas ni tú...

» autor: Chinychan

#228 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 18:42:28 +0000

#59 Todos los condicionantes que sugieres son de primero de programación, me refiero a que son muy sencillos, falta voluntad, por intereses de lobbies y políticos, esto últimos no se van a meter en este jardín ni en otros que no les reporten votos, y total es más fácil para ellos que nos peleemos entre nosotros, sólo tienen que manipular nuestras emociones, son expertos en ello.

Un TomTom de hace 10 años tiene mapas offline con velocidades, no hace falta estar online y por tanto no tienes LOPD o GDPR.
Las centralitas de los coches tiene todas las funciones implementadas pero desactivadas, el limitador de velocidad es una de ellas.
Resumen, no encarece y es técnicamente viable.

» autor: Esteoaquel

#227 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Arkhan — Fri, 07 Apr 2023 18:29:01 +0000

#149 Ese vehículo estaba siendo un peligro para la circulación y el peligro ha seguido, el resto de usuarios de la vía ha seguido en riesgo, la administración ha sido notificada de ello y no ha hecho nada. De hecho, hasta la notificación de la administración ese mismo riesgo puede haberse repetido en incontables ocasiones sin que la administración haya hecho nada.

Si la administración reconoce un vehículo como un riesgo para la circulación debe neutralizarlo por absolutamente todos los medios, no hacer caja con ello.

» autor: Arkhan

#226 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Fri, 07 Apr 2023 17:56:08 +0000

#223 ese seria otro debate, porque los barrios se construyeron junto a la carretera y no al revés.

De hecho el acceso directo a la carretera se sigue vendiendo hoy como una feature

» autor: stroke

#225 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Jajjajajjajajja — Fri, 07 Apr 2023 17:34:24 +0000

Radares situados con mala fe? No puede ser

» autor: Jajjajajjajajja

#224 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Dj_Skala — Fri, 07 Apr 2023 17:20:44 +0000

#206 También he visto el caso contrario, donde tienes que reducir tu velocidad a 60 km/h en un cruce que sabes que hay un radar, mientras un camión detrás de ti te hace señales con las luces porque le estás obstaculizando su velocidad de crucero. Esta situación me acojona más que si un coche de civiles está molesto por ponerme a la velocidad de la via...

» autor: Dj_Skala

#223 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Fri, 07 Apr 2023 16:55:03 +0000

#150 Los vecinos creo que no opinan lo mismo que tú.

» autor: fingulod

#222 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

fingulod — Fri, 07 Apr 2023 16:53:16 +0000

#49 Conozco una calle similar. Y la gente va bastante más deprisa de lo legal.

El otro día atropellaron a un niño en ella.

» autor: fingulod

#221 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--108504-- — Fri, 07 Apr 2023 16:37:47 +0000

#220 www.elconfidencial.com/economia/2015-08-05/curiosidades-presupuestos-g

» autor: --108504--

#220 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 16:28:35 +0000

#202 ¿Dónde puedo corroborar eso?

» autor: Tontoalastres

#219 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 16:27:49 +0000

#197 ¿Cashflow? Lo siento, es que los anglicismos me parecen una tontá.

» autor: Tontoalastres

#218 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kratos287 — Fri, 07 Apr 2023 16:18:04 +0000

#178 Bueno, está claro que hay zonas de urbanas con las orillas limpias y con visibilidad que permiten ir a 50km/h sin problema. Con lo de 30km/h me refiero a lo que es puro casco con peatones y calles con aparcamiento lateral. Las radiales también permiten 80-100km/h. Es cuestión de sentido común.

Respecto a lo último... Soy de família gallega (Ourense zona pobre tocando Portugal) y voy mucho por Galiza. También tengo familia en Redondela, Vigo y hay alguna vía bastante fea por ahí, (aprovecho para cagarme en esa especie de circunvalación que tenéis, mala y plagada de radares), pero aún no he visto nada en España que supere los puntos negros de La Mancha, zona Guadalajara (tramos con menos de 20 años) y el estado de la vía de la zona León-Valladolid con agujeros de palmo de hondo y carril y medio de extensión.

» autor: kratos287

#217 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

swapdisk — Fri, 07 Apr 2023 16:17:45 +0000

#212 llevo 8 años fuera, pero cuando me fui, en esos dobles carriles habían plantado límites específicos más bajos, siendo los únicos sitios para adelantar después de un buen rato. Lo mismo en los otros sitios que cité.

» autor: swapdisk

#216 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Al-Khwarizmi — Fri, 07 Apr 2023 16:11:09 +0000

#151 Hace décadas las cifras de muertes en la carretera en España daban miedo. Por suerte, ahora son mucho mejores. No deberíais tomar ese pasado como modelo de nada.

» autor: Al-Khwarizmi

#215 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Al-Khwarizmi — Fri, 07 Apr 2023 16:04:31 +0000

#136 El dato que das no significa nada, en general los recursos que llegan a contencioso se pierden en muchos ámbitos porque sólo quien está muy seguro de tener razón llega ahí. Habría que ver cuántos llegan, y cuántas multas perfectamente válidas se ponen que no llegan a recurso.

» autor: Al-Khwarizmi

#214 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 16:03:41 +0000

#158 Yo nunca he dicho que te tengan que señalar cada curva, digo que hay sitios donde ponen límites de velocidad ridículos sin hacer falta, y en otros sitios que convendría más no los ponen.

» autor: Lekuar

#213 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 15:57:16 +0000

#196 No se trata de eso, se trata de que con la calle vacía es difícil de cojones no darse cuenta de que vas a 30 o 35, que es una velocidad a la que igualmente vas casi parado, y es un sitio donde suelen montar radares móviles.

» autor: Lekuar

#212 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--346201-- — Fri, 07 Apr 2023 15:50:17 +0000

#210 Y son sitios en los que respetar los límites esta tirado, ya me dirás por qué cojones vas a superarlos en los dobles carriles de la carretera de Miño.

» autor: --346201--

#211 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ljl — Fri, 07 Apr 2023 15:45:26 +0000

#51 Es un problema que, durante años, nos han dado argumentos de sobra para ser cínicos con muchas de estas cuestiones.

La A-45 es la autovía de acceso a Málaga desde el interior. Hace aproximadamente doce años se inauguró una vía de peaje en paralelo, la AP-46. Fue pura casualidad que coincidiese la apertura de la vía de peaje con el cambio en el límite de 100 a 80 en la vía antigua, y plantaran dos radares de tramo.

» autor: ljl

#210 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

swapdisk — Fri, 07 Apr 2023 15:43:54 +0000

#75 ¿Que no van a pillar en A Coruña?

Años poniéndose en el club de tenis en Oleiros, bajo el viaducto donde la BMW, en el doble carril de subida a Iñás, en el doble carril de Cortiñán, en los dobles carriles de la carretera de Miño... Y siempre todo lo escondidos que pueden. Pero no, a pillar no van , que va.

» autor: swapdisk

#209 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

swapdisk — Fri, 07 Apr 2023 15:34:54 +0000

Saben que no pueden fijar los soportes, ni los magnéticos de los velolaser, a las biondas de protección (quitamiedos), que es ilegal. Pero al parecer lo siguen haciendo.

» autor: swapdisk

#208 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ljl — Fri, 07 Apr 2023 15:32:51 +0000

#100 Doy fe de que en las carreteras secundarias del Reino Unido, las velocidades máximas están puestas en formato "no hay huevos".

» autor: ljl

#207 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ljl — Fri, 07 Apr 2023 15:29:17 +0000

#107 Con tráfico ligero, por supuesto. Pero según aumenta la densidad, te conviertes en un estorbo que tiene que ser adelantado por todo el mundo. Será que no lo he hecho veces, y será que no me he llevado ráfagas de los camiones y de los autobuses, a los que por la dificultad que tienen para adelantar, les ofende particularmente que no vayas a un mínimo de 90.

» autor: ljl

#206 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

J.J. — Fri, 07 Apr 2023 15:09:43 +0000

#90 Si, en ocasiones hasta es la propia policía la que te hace las luces cuando vas dentro de la velocidad legal pero no cerca de la máxima.

Y después de pararte te invitan amablemente a abandonar la autopista.

Me ha pasado mas de una vez cuando he estado remolcando cargas grandes y en las cuestas acentuadas en las que iba sobre los 70 km/h porque el coche no daba para mas.

» autor: J.J.

#205 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--108504-- — Fri, 07 Apr 2023 15:08:41 +0000

#204 La autobahn opina lo contrario.

Y está claro que coger el coche conlleva un riesgo, si volviésemos al burro seguro que no pasaba nada.

» autor: --108504--

#204 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Suspicious — Fri, 07 Apr 2023 15:05:23 +0000

#203 Eso sirve hasta el momento en el que pasa algo.

» autor: Suspicious

#203 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--108504-- — Fri, 07 Apr 2023 15:02:08 +0000

#51 Si tanta gente se salta un límite en diversos tramos durante años y nunca pasa nada, está claro que ese límite está mal diseñado.

No pasa nada por reconocerlo, las ciudades están llenas de atajos de tierra en jardines a base de caminar por el medio porque el diseño original de la acera es erróneo. Se cambia y ya está.

A menudo se bajan los límites de velocidad pero subirlos no, hombre, subirlos es pecado.

» autor: --108504--

#202 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--108504-- — Fri, 07 Apr 2023 14:56:09 +0000

#189 #17 Cuando la recaudación estimada por multas de tráfico se incluye dentro de los PGE, ya se sabe de que pie cojean.

No tienen afán recaudatorio, dicen...

» autor: --108504--

#201 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Chacorta — Fri, 07 Apr 2023 14:51:32 +0000

#57 >Edit: choca esos cinco, #55!

¡Por el culo os la hinco!

» autor: Chacorta

#200 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

nomecreo_nada — Fri, 07 Apr 2023 14:49:31 +0000

#31 Perdona el negativo, haciendo scroll debí darle al botón rojo sin darme cuenta y cuando quise rectificar se había pasado de tiempo.

» autor: nomecreo_nada

#199 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

hrAd — Fri, 07 Apr 2023 14:37:16 +0000

#25 Las limitaciones a 100 de la A-92 sin que la carretera cambie son en las incorporaciones, y están así porque las incorporaciones no tienen carril de aceleración suficiente como para permitir incorporarse a un tráfico a 120.

» autor: hrAd

#198 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

jiji — Fri, 07 Apr 2023 14:36:14 +0000

#79 moscas a cañonazos

» autor: jiji

#197 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

jiji — Fri, 07 Apr 2023 14:34:33 +0000

#24 tiene unas funciones establecidas, para las cuales tiene unos presupuestos. Recaudación de multas inclusive. Revisa el cashflow de la DGT.

» autor: jiji

#196 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Or3 — Fri, 07 Apr 2023 14:31:32 +0000

#49 ¡OH DIOS TE HACEN REDUCIR LA VELOCIDAD UN 33% DURANTE 300m! Yo no sé si podría superar tardar 10 segundos más en hacer ese tramo.

» autor: Or3

#195 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 14:16:11 +0000

#191 Curioso hombre de paja que te has montado.

» autor: molybdate

#194 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 14:15:04 +0000

#172 ¿Qué no es así? Te saltas las normas, pues lo pagas, es sencillo.

» autor: molybdate

#193 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 14:13:53 +0000

#169 Yo no pido nada. Pero es gracioso ver lloriqueos y acusaciones de "el profe me tiene manía" cuando pillan por saltarse las normas.
Si quieres saltártelas eres libre, pero apechugar con las consecuencias sin lloriqueos.
Y las consecuencias pueden ser una multa o pueden ser joderle la vida a una familia entera.

» autor: molybdate

#192 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--108504-- — Fri, 07 Apr 2023 14:10:27 +0000

#151 Y se limitó a 120 para ahorrar petróleo, ni siquiera por seguridad.

» autor: --108504--

#191 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Razorworks — Fri, 07 Apr 2023 14:06:43 +0000

#7 ¿Podríamos considerar mala fe el hecho de que las carreteras secundarias hayan sido toda la vida a 100km/h, las redujeran a 90, y Pere Navarro dijo que, "si por el fuera", las reduciría a 80? ¿Y lo de eliminar los 20km/h para adelantar?

Los únicos que demuestran mala fe son los conductores, ¿no?. La administración es perfecta. Papá siempre está ahí cuidándonos.

» autor: Razorworks

#190 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Razorworks — Fri, 07 Apr 2023 14:03:23 +0000

#6 ¿Sabes cuales son los radares más efectivos para disminuir la velocidad? Aquellos que se sabe perfectamente donde están. Incluso aunque estén apagados o sean fake. Es más, los antiguos carteles de radar los dejan puestos y sirven para que la gente aminore. Un radar bien escondidito, no.

» autor: Razorworks

#189 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Razorworks — Fri, 07 Apr 2023 13:56:04 +0000

#5 Una persona que escribe lo que tu ha escrito solo demuestra que tiene odio hacia los conductores, porque o no tienes carné, o si lo tienes, no has conducido nada de nada. O porque te han multado cientos de veces y tienes odio dentro y quieres que también multen a los demás.

Todavía me acuerdo la que se lió en la A-316 porque te incorporabas a dicha autovía desde una entrada en particular (desde un pueblo) y la autovía estaba limitada a 100km/h, pero a alguien se le "olvidó" poner unos discos justo en la incorporación, por lo tanto la gente que desconocía eso pensaba que la autovía era a 120 (la velocidad genérica), y la GC ponía un radar poco más adelante. Supongo que era una coincidencia, claro.

O en la A-339, la limitación a 60km/h y la señal de obligación de ir al menos a 70km/h, alternándose cada pocos metros, y la GC, una vez más, poniendo el radar en el sitio más conveniente. (Adjunto foto)

Así que no, la solución a que no te multen no es "ir a la velocidad correcta", porque está todo diseñado para que sea imposible ir a la velocidad correcta, para poder recaudar lo máximo. Y si por una casualidad alguna vez todos fuésemos a la velocidad correcta, reducirían dicha velocidad para poder seguir multando. Y esto no lo digo yo, lo dijo Pere Navarro sin ningún pelo en la boca. Y vosotros, los conductores perfectos de menéame, les reís las gracias.

Además, ir a la velocidad correcta no siempre es ir a la velocidad más segura. A veces correr más es más seguro; aunque los conductores perfectos me dirán que no, pero mi casi millon de km por carretera, sin ningún accidente ni multa, me dice que si.

» autor: Razorworks

#188 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Sacronte — Fri, 07 Apr 2023 13:50:24 +0000

#182 En esa zona no. Era 120kmh fijos. En la costa entre Malaga y Cadiz si te puedes pegar dos tiros. En el levante me parecio un paseo.

» autor: Sacronte

#187 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Sacronte — Fri, 07 Apr 2023 13:47:04 +0000

#52 En la carretera de San Pedro a Ronda, muy frecuentada de motoristas es tipico que hagan eso, hasta hay carteles dedicados a ellos de " X motoristas han muerto en 5 años" pero no escarmientan. No me gusta pensar asi pero a veces me veo diciendo a ver si te pegas un porrazo cuando estes solo porque realmente es un peligro para el resto de conductores en una via de 60kmh llena de curvas

» autor: Sacronte

#186 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Sacronte — Fri, 07 Apr 2023 13:42:57 +0000

#4 Ya se inventarian algo pa seguir sacando

» autor: Sacronte

#185 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 13:39:50 +0000

#155 Si no tienes pruebas de que es para recaudar, no tiene sentido la acusación.

» autor: Tontoalastres

#184 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

vomisa — Fri, 07 Apr 2023 13:38:21 +0000

#46 muy cerca de mi casa en Vilafranca hay un tramo en la C-15 donde hay accidentes. Vienes de un tramo de autovía a 100 y la gente se relaja.
Es un sitio evidente para poner un radar de tramo.
¿Qué están haciendo? Gastarse una pasta en hacer un tercer carril. Es ridículo.

» autor: vomisa

#183 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 13:36:42 +0000

#179 No es la regla, tampoco la excepción.

» autor: Tensk

#182 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 13:36:11 +0000

#181 y seguramente 7 u 8 cambios de velocidad. No me extrañaría

» autor: foxaxel

#181 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Sacronte — Fri, 07 Apr 2023 13:34:51 +0000

#100 El sabado pasado vine a Cataluña desde Málaga. Algunos radares de Malaga son una mierda, como los de la carretera de Ronda o el de Marbella. Pero es que, no me acuerdo de en que punto de la provincia de Tarragona y porque me aviso el Google maps, habia 7 u 8 radares moviles, separados por un par de kilometros en una carretera completamente recta... que me digan que eso es por seguridad

» autor: Sacronte

#180 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

pedrobotero — Fri, 07 Apr 2023 13:23:14 +0000

no verás un radar en la zona en la que indica "tramo de concentración de accidentes"...

» autor: pedrobotero

#179 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ensame — Fri, 07 Apr 2023 13:22:17 +0000

#177 rebaja de velocidad que en el 99,9% de los casos tiene una señal perfectamente visible y puesta a tiempo y no debería suponer un problema verla y reducir para nadie. Salvo que tengas la habilidad de mono conduciendo claro. Que hay 4 casos contados en España donde es debatible y se podría mejorar? Pues seguramente… pero la excepción no es la regla.

» autor: ensame

#178 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 13:20:16 +0000

#174 Ya, tal cual.

Sólo discrepo en dos cosillas, una lo de los 30 en poblado por decreto. Me parece una burrada obligar a ello porque suceden cosas como
maps.app.goo.gl/x6szDdronn7BmknC7

Bajo esa rotonda hay un túnel que lleva relativo tráfico pero que hace que no pase todo por la susodicha rotonda.

Por motivos que desconozco, estaba limitado a 40 en ve de 50. Ahora, como toda calle de un carril por sentido en ciudad tiene que ser a 30 supuestamente por seguridad a los peatones, ese tramo también es de 30 cuando de ninguna manera puede haber un peatón allí, es sólo para coches.

Sí, es un ejemplo particular, pero es claro que este café restrictivo para todos es absurdo. Debería verse calle por calle, como mucho zona por zona.

La otra cosilla es respecto a las carreteras: no quiero entrar en una competición, pero si quieres te vienes a Galicia y te enseño algunas carreteras donde el coche tiene que ponerse no ruedas, crampones.

» autor: Tensk

#177 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 13:11:13 +0000

#173 Como voy a suponer que no eres idiota, sabrás que el código de circulación establece unos valores máximos que después se pueden rebajar.

A no ser que me quieras tomar a mí por idiota.

» autor: Tensk

#176 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 13:09:14 +0000

#101 El último que vi, hace unos meses detrás de un contenedor en una parada de autobús. En este mismo sitio 118 R. Ángel de Lema y Marina
maps.app.goo.gl/UEPtNhzECyTiY8187 como ese mal aparcado.

» autor: Tensk

#175 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

sonix — Fri, 07 Apr 2023 13:06:30 +0000

#142 y los datos abalan lo hechos, a mejores coches y carreteras menos accidentes.

» autor: sonix

#174 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kratos287 — Fri, 07 Apr 2023 13:01:05 +0000

#30 son urbanitas tocapelotas que cogen el coche de higos a brevas, en su mayoría, si es que lo cogen alguna vez. Hipsters del todo a cien.

Me encanta la cantidad de cenutrios que dan por culo haciendo de palmeros de la DGT sin tener ni puta idea de las observaciones que muy bien has realizado y otras muchas consideraciones más.

Aquí un conductor de 21 años de experiencia, 40.000 km al año en vías mixtas, incluyendo entrar a Barcelona centro y 15 puntos de carné.

P.S. Ojalá dejaran de tocar tanto la polla en vías interurbanas a la caza del despiste y centraran sus esfuerzos para que ningún desalmado excediera los 30km/h en poblado, que ahí sí que no hay excusa ninguna. Y puestos a pedir, que esa pasta se reinvirtiera en arreglar las putas carreteras que dan ascopena en toda España, siendo Castilla donde más vomitera dan.

» autor: kratos287

#173 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ensame — Fri, 07 Apr 2023 13:00:29 +0000

#30 estadísticamente hay muchísimo mas subnormal que no sabe conducir que excepciones de señales o radares “mal puesto”. Si no sabes a que velocidad ir repásate el código de circulación. Con saber el tipo de via y arcén te vale, salvo que seas idiota y necesites una señal para recordártelo claro.

» autor: ensame

#172 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--736368-- — Fri, 07 Apr 2023 12:59:58 +0000

#43 Eso no es así. Es sencillo, está administración y estado ya no vale un pimiento.

» autor: --736368--

#171 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--736368-- — Fri, 07 Apr 2023 12:58:43 +0000

#59 Mira, cuando hables al menos ocupate de estar actualizado.

» autor: --736368--

#170 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--736368-- — Fri, 07 Apr 2023 12:57:45 +0000

#80 Eso no es realista hoy día.

» autor: --736368--

#169 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--736368-- — Fri, 07 Apr 2023 12:56:47 +0000

#13 La DGT y quienes están al mando de las carreteras hace mucho tiempo que perdieron su credibilidad. Y tú pides que se les respete cumpliendo sus normas.
Buena suerte.

» autor: --736368--

#168 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--736368-- — Fri, 07 Apr 2023 12:55:29 +0000

#27 exacto. El radar no va a disuadir de nada, como mucho en el tramo en el que esté

El que va allí va a propósito para eso. No les disuaden los precipicios, lo va a hacer un radar!

» autor: --736368--

#167 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--113769-- — Fri, 07 Apr 2023 12:50:38 +0000

#6 seguro que con este radar se salvarán vidas. Seguro seguro.

» autor: --113769--

#166 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

anv — Fri, 07 Apr 2023 12:47:24 +0000

Supongo que exceder el límite de velocidad es con "buena fe"

» autor: anv

#165 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Penetrator — Fri, 07 Apr 2023 12:47:04 +0000

#118 como si pasara contínuamente, como si todo estuviera lleno de curvas a 60

Es que es así. Lo que he puesto es un ejemplo, pero toda la red de carreteras está llena de límites absurdos. Y con eso lo único que consiguen es que la gente los acabe ignorando, por inútiles.

» autor: Penetrator

#164 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Xuanin71 — Fri, 07 Apr 2023 12:43:14 +0000

#37 tu y todos

» autor: Xuanin71

#163 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--721359-- — Fri, 07 Apr 2023 12:41:50 +0000

#144 El ISA no limita la velocidad sino la potencia. De hecho no la limita, sólo proporciona realimentación háptica para avisar al conductor, que puede ignorarlo (pero de forma activa).
Alrededor de la mitad de los automóviles que se están vendiendo hoy en día en el mundo envían algún tipo de dato. Si te has comprado un coche en Europa durante los dos últimos años, probablemente lo haga y es inevitable porque es muy útil y además representa un volumen de negocio muy grande.

» autor: --721359--

#162 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

zrspa — Fri, 07 Apr 2023 12:39:57 +0000

#6 Si está escondido, por supuesto que es de mala fe. Hay muchísimas maneras de reducir la mortalidad en un tramo. Y el rádar no suele ser nunca la más efectiva, pero siempre es la más rentable.
Dependiendo de la causa de los accidentes hay varias medidas a realizar: a) mejora del asfalto; b) mejora de la trazada; c) inclusión de medidas de reducción pasiva de la velocidad como badenes, estrechamiento de los carriles, cambio a firmes adoquinados, etc.
Estos radares son a mala fe.

» autor: zrspa

#161 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 12:34:02 +0000

#130 pues ya era mayorcito para ir con cuidado. Asi te lo digo. No es un cepillo de dientes, es un la máquina de más de 1Tn que puede matarte y matar otros. Si no sabes si puedes permitirte bajar a 120 y frenar antes de la curva pues reduces y bajas en 4ª por igual tú coche que no conoces es una mierda pero el de los frenos carbonoceramicos no necesita pamplinas por ejemplo y no hay que ser tan exagerado.

» autor: foxaxel

#160 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Xuanin71 — Fri, 07 Apr 2023 12:33:58 +0000

#105 ya lo he contado en este foro .pero lo repito . Circulando por autopista Burgos Valladolid, totalmente recta. Veo un coche de la guardia civil parado sacando una señal tipo silla de camping, de 80kmh.
unos cincuenta metros más allá escondido un radar ( estaban aparcando marcha atrás detrás de un puente.
Lo único que había cambiado la vía en ese tramo es la señal que había puesto la propia guardia civil.
Si me vas a decir que eso no es una trampa hecha mala fe ya me explicarás qué motivos había

» autor: Xuanin71

#159 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Kirchhoff — Fri, 07 Apr 2023 12:32:53 +0000

#138 ¿Hay que complicarse innecesariamente? Yo realmente solo veo ventajas: recaudación, disuasión y concienciación. ¿Hay que hacer más cosas y distintas? Sí, y se hacen. Pero esta también. Porque en este país (y todos, realmente):

1. Nadie escarmienta en cabeza ajena.
2. Lo que más duele es el bolsillo.

» autor: Kirchhoff

#158 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 12:30:32 +0000

#148 No, parece que cada curva o cosa que no sea un recta llana infinita te tienen que decir a qué velocidad ir no sea que te salgas. Como si fueses en un rally con el copiloto, "80, 4ª, bajada izquierda, sigue 120 recta, fondo"

» autor: foxaxel

#157 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

MrAmeba — Fri, 07 Apr 2023 12:26:06 +0000

#5 yo estoy a favor de los controles de velocidad, solo tengo una multa por ir un 10% por encima de la vel. permitida en un millón de km entre pecho y espalda, pero soy consciente que muchos límites están puestos ad-hoc para poner luego un radar y recaudar, pero muchísimos son así.

» autor: MrAmeba

#156 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

joseangel277 — Fri, 07 Apr 2023 12:23:19 +0000

#93 los fallecidos a los que me refiero en #154 no creo que compartan tu última frase.

» autor: joseangel277

#155 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

torkato — Fri, 07 Apr 2023 12:20:36 +0000

#24 Los límites te los cambian cuando quieren, como hicieron hace poco (de 100 a 90). Que no quieras darte cuenta que lo hacen para recaudar, pues ya es cosa tuya.

» autor: torkato

#154 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

joseangel277 — Fri, 07 Apr 2023 12:19:39 +0000

#27 Hace unos años uno perdió el control, la moto de metió bajo un coche que circulaba en se todo contrario y al perder la dirección se fue barranco abajo falleciendo todos los ocupantes.
La carrasqueta es un puerto bastante inocente, con algunas horquillas o enlazadas que se toman bastante bien a velocidades lógicas. Pero los fines de semana se convierte en una pista de carreras.
Sinceramente, que se maten los de las motos me da lo mismo. Lo que me jode es que pongan en peligro a los demás. Y la putada es que para contener a los motoristas nos han jodido poniendo límite de 70 y línea contínua donde realmente no haría falta.

» autor: joseangel277

#153 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 12:17:06 +0000

#125 No hay ninguna, solo la señal de 60 justo en el vertice de la curva y debajo de ésta una de peligro porque después de la curva hay una incorporación de otra vía.

» autor: Lekuar

#152 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Fri, 07 Apr 2023 12:16:22 +0000

#90 depende del color del disco

» autor: stroke

#151 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

torkato — Fri, 07 Apr 2023 12:16:21 +0000

#95 En el resto de Europa las mismas autopistas tienen límites más altos y no hay más accidentes que en España. Ahora el límite es 120 pero perfectamente podría ser 130.

Lleva siendo 120 desde hace décadas donde los vehículos no eran ni la tercera parte de seguros de lo que son ahora. Creo que habría que adaptar los límites a las nuevas capacidades. Y como son límites... tú podrás seguir circulando a 120 si quieres.

» autor: torkato

#150 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

stroke — Fri, 07 Apr 2023 12:15:42 +0000

#51 el tramo urbano de la A5 en Madrid se diseñó para 120 km/h.

Son 6 carriles, 3 por sentido y ha tenido ese límite durante décadas hasta que pusieron, a falta de uno, tres radares: uno fijo (que durante años ha tenido el dudoso honor de ser el radar que mas ~~recaudaba~~ multaba de España) y dos de tramo, uno para cada sentido.

Entonces el límite de velocidad bajó a 70, ahi, ni para tercera ni para cuarta.

Pero la carretera sigue siendo la misma. Asi que parece que el diseño tampoco es determinante.

» autor: stroke

#149 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

joseangel277 — Fri, 07 Apr 2023 12:13:46 +0000

#69 En el segundo caso ya verás como a partir de recibir la multa irá más atento, por lo que el efecto "educador" se consigue.

» autor: joseangel277

#148 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 12:13:46 +0000

#113 ¿En un rally señales de velocidad?

» autor: Lekuar

#147 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

daTO — Fri, 07 Apr 2023 12:12:35 +0000

#25 En Barcelona, las autopistas de entrada son a 100 - 120 y de repente te encuentras la señal de 80, y la vía no ha cambiado. Y sí, justo ahí están los radares.

» autor: daTO

#146 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

torkato — Fri, 07 Apr 2023 12:12:05 +0000

#33 Puntuales dice... En Extremadura está lleno de cambios de velocidad, que quienes usamos esas carreteras sabemos que no tienen sentido.

» autor: torkato

#145 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

joseangel277 — Fri, 07 Apr 2023 12:11:51 +0000

#124 lo de las obras es lamentable. Velocidades excesivamente contenidas incluso cuando no hay nadie trabajando, pero por otra parte no las respeta ni dios.
Recuerdo una noche, en un tramo en obras en una nacional, a 30, y todos adelantándome con línea contínua. ¿Quién lo hace mal?

» autor: joseangel277

#144 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 12:10:47 +0000

#73 Lo que será obligatorio será un limitador de velocidad que el conductor configura y activa a su antojo, limitador (además de un regulador tambien) que ya tenía mi anterior coche de 2007, no es nada qie envie datos a ningún sitio.

» autor: Lekuar

#143 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Cantro — Fri, 07 Apr 2023 12:07:24 +0000

#75 a mí me pusieron una multa porque la señal estaba puesta para joder.

Tramo de cien en su momento, y el radar estaba pegado a una señal de 50 después de una curva sin visibilidad. Radar sin señalizar y señal intermedio entre los cien y los cincuenta desaparecida

Una de las grandes quejas y razones por las que Galicia pide las competencias de tráfico es precisamente porque la señalética es una desgracia

» autor: Cantro

#142 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

joseangel277 — Fri, 07 Apr 2023 12:06:39 +0000

#108 hace 20 años se decía lo mismo de los coches de hace 40 (131, R-18, 505...), y hace 40 lo mismo que los de hace 60 (1500, R-12, Tiburón...)

» autor: joseangel277

#141 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 12:06:39 +0000

#131 Tendrás que verla antes ¿no?

» autor: Lekuar

#140 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--705521-- — Fri, 07 Apr 2023 12:06:34 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --705521--

#139 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 12:05:54 +0000

#135 Ese es el tramo siguiente al que yo enlazo, el que yo he puesto era de 40 hace dos años y de 20 ahora.

» autor: Lekuar

#138 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--100894-- — Fri, 07 Apr 2023 12:03:22 +0000

#137 por supuesto que hay que localizar y sancionar, pero no ir a lo fácil y ocultarse como salteadores de caminos, y menos venderlo como “por su seguridad”.

» autor: --100894--

#137 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Kirchhoff — Fri, 07 Apr 2023 11:55:05 +0000

Llamamos mala fe a localizar y sancionar a la gente que incumple las normas de circulación. Y así nos va. Que nos ofendemos si "presuponen" nuestro género en una conversación, por ejemplo.

» autor: Kirchhoff

#136 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--434302-- — Fri, 07 Apr 2023 11:53:20 +0000

#51 Cuanta ingenuidad. Pensar que la DGT ha pensado alguna vez en nuestra seguridad en carretera sin meter la recaudación de por medio.
Que hasta en los presupuestos calculan lo que van a recaudar a base de multas el siguiente ejercicio.

Ya si lo unimos a que alrededor del 70% de los recursos que llegan a contencioso los pierde la DGT, dime que no hacen todo lo posible por meter la mano en el bolsillo del conductor mientras le culpan de todos los males de la carretera, y a la vez pasan olímpicamente de las decenas de miles de incumplimientos de las administraciones en materia de construcción y mantenimiento de las vías de su jurisdicción. Y encima cuando alguien tiene un accidente porque la vía está hecha una puta mierda, es su culpa siempre. Por falta de atención en la conducción, velocidad "inadecuada" que no excesiva, etc.

Hombre por favor ya.

» autor: --434302--

#135 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Mskina — Fri, 07 Apr 2023 11:53:18 +0000

#49 Bueno, imagino que habrá más fallecimientos al año. De todos modos, y por simple curiosidad, me he ido a ver esa carretera y la señalización es de 30 en ambos sentidos. Casualmente, también hay un centro de educación. Eso con un par de minutos en Maps ;)

» autor: Mskina

#134 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

sonix — Fri, 07 Apr 2023 11:49:21 +0000

#122 porque hablas el plural so mendrugo, que lo que ha bajado el nivel de muertos es el cambio de las carreteras, pero tú has conducido alguna vez? No te pido que hayas conducido hace más de 20 años cuando estaba repleto de nacionales, que es donde la gente muere más, hay que ser muy ignorante para creerse que han bajado por mantener la velocidad.

» autor: sonix

#133 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--100894-- — Fri, 07 Apr 2023 11:48:24 +0000

#122 lo que ha permitido bajar esas cifras es la mejora de infraestructuras y, sobre todo, la calidad de los coches. El resto propaganda.

» autor: --100894--

#132 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--100894-- — Fri, 07 Apr 2023 11:47:40 +0000

#121 más sencillo: el uso de las luces
La DGT ese organismo que reconoce que en España hay más de un 30% de vehículos sin seguro y/o ITV pero no hace absolutamente nada para evitarlo

» autor: --100894--

#131 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Naranjamecánica2023 — Fri, 07 Apr 2023 11:47:22 +0000

#45 depende con qué vehículo y según el conductor. Me arriesgo ha hacerla a 60 y no soy el mejor conductor del mundo.

» autor: Naranjamecánica2023

#130 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Suspicious — Fri, 07 Apr 2023 11:45:53 +0000

#123 "Tu sabes que coche llevas, ya te he dicho que vienen 5km al 7% tú sabrás."

Osea que tú propones que cada uno establezca su propio criterio.

Yo, por ejemplo, no se que coche llevo porque los coches que llevo no son míos y cambian cada día.

» autor: Suspicious

#129 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Naranjamecánica2023 — Fri, 07 Apr 2023 11:43:35 +0000

#25 con los coches que hay hoy en día los límites de velocidad son para paralíticos psíquicos y físicos.
Te duermes al volante.
Sólo están para poder multar a más gente.

» autor: Naranjamecánica2023

#128 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

noises — Fri, 07 Apr 2023 11:39:27 +0000

#8 Yo conozco un radar con límite de 60 Km/h en un carril de aceleración para incorporarte a una vía de 90 Km/h

» autor: noises

#127 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Garbns — Fri, 07 Apr 2023 11:38:53 +0000

#47 #52 #81 también tengo moto pero parece que no me he explicado bien, hablaba de curvas cerradas casi en horquilla donde tampoco puedes ir rápido a lo MotoGP...

» autor: Garbns

#126 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

paco_camps_2011 — Fri, 07 Apr 2023 11:38:42 +0000

#49 Está justificado para cuando por la noche salgan los zombies que van muy despacio y sin apenas reflejos.

» autor: paco_camps_2011

#125 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tok_Tok — Fri, 07 Apr 2023 11:38:11 +0000

#45 ¿Sabes si hay las tipicas señales de curva cerrada? Esas que cuantas mas flechitas mas cuidado has de tener.

» autor: Tok_Tok

#124 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tok_Tok — Fri, 07 Apr 2023 11:36:20 +0000

#64 Si no recuerdo mal, la nueva oleada de radares se iba a centrar en las secundarias, incluidos radares de tramo. Diria que hasta Calero hizo un video quejandose..... Que me descojone, despues de años de leer el argumento de que se centraban los radares en las vias rapidas, y cuando hacen enfasis en las secundarias.... a quejarse tambien.

Yo justamente veo a los contrarios. Obras en autopista, con S y pavimento defectuoso. Limite de velocidad de 80, y los camiones prohibido adelantar...... No lo respeta nadie, eso si, frenazos cuando se comen la S y carriles estrechos a mas de 100. Con operarios trabajando a 1 o 2 metros del paso de los vehiculos...... Tuvieron que poner limite de 70, y cajas de radar cada 50 metros.... Mano de santo.

» autor: Tok_Tok

#123 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 11:33:22 +0000

#51 yo he hablado con ingenieros civiles precisamente haciendo blablacar y no han conseguido convencerme de algunos límites de velocidad. Las señales de 120 son innecesarias en autovía es 120 por defecto, te lo tengo que decir cada rato? y las reducciones a 100 son innecesarias el 90% de las veces y las razones van de lo paternalista a lo desfasado. Que no te lances cuesta abajo por ejemplo. Igual si vas con un coche de hace 20 años con frenos de tambor ya sabes que tienes que retener o te fostias pero coches medio decentes flaco favor les haces siendo así de paternalista. Tu sabes que coche llevas, ya te he dicho que vienen 5km al 7% tú sabrás .

» autor: foxaxel

#122 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

BM75 — Fri, 07 Apr 2023 11:29:38 +0000

#108 Una pregunta, que te veo experto en la materia, porque no se ha adaptado los límites de velocidad según ha pasado los lustros?

Porque gracias a eso, entre muchas otras cosas, manteniendo las velocidades máximas y aumentando las medidas de seguridad, se ha pasado de 11.000 muertos al año a poco más de 2.000, en pocas décadas.

Pero eso es importa una mierda, solo os importa llegar unos segundos antes a donde sea y sentiros unos justicieros de la velocidad.

» autor: BM75

#121 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tok_Tok — Fri, 07 Apr 2023 11:29:08 +0000

#9 ¿Cuantas multas por no respetar la distancia de seguridad conoces? ¿cuantos conductores conoces que las respeten?

¿Sabias que donde haya marcas que delimiten las plazas de parking en la calle los vehiculos no pueden sobrepasarlas? Doy una vuelta a la manzana y encuentro de 3 a 4 caravanas que ocupan plaza y media.

Y eso sin entrar en las bicis y patinetes en las ciudades.

Hay cosas muy sencillas de sancionar, que incumple muchisima gente y que no se sancionan.

» autor: Tok_Tok

#120 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--737163-- — Fri, 07 Apr 2023 11:28:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --737163--

#119 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tuathan — Fri, 07 Apr 2023 11:27:56 +0000

#51 Porque lo que prima en una empresa privada como la DGT es el beneficio aunque sea con afán recaudatorio y sin preocuparse de la seguridad del conductor.

» autor: Tuathan

#118 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

BM75 — Fri, 07 Apr 2023 11:26:26 +0000

#104 En una curva, no. Es algo puntal. Lo dices como si pasara contínuamente, como si todo estuviera lleno de curvas a 60.

Pasar una curva a 60 en lugar de a 90 o 100 hará que llegues a tu destino UNOS POCOS SEGUNDOS más tarde. Esa es la diferencia y tu definición de ridículo. Genial.

» autor: BM75

#117 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

paco_camps_2011 — Fri, 07 Apr 2023 11:25:44 +0000

#78 ¡Muy interesante! Siempre me había preguntado como marcaban los límites de velocidad porque seguro que habría cálculos y no serian arbitrarios, aunque en muchos lugares la verdad que lo parece.

» autor: paco_camps_2011

#116 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ivan123 — Fri, 07 Apr 2023 11:25:27 +0000

#51 Pues hay limites que se han puesto por algún sentido, por ejemplo se de un tramo de autovía limitad a 80km/h por que en la salida hacia la universidad hay muchísimo trafico en hora punta y hay peligro de alcance y por eso quieren que se reduzca la velocidad, pero yo que lo sé, un domingo sé perfectamente que no es necesario ir a 80, porque no hay clases y no existe ese peligro.

» autor: ivan123

#115 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 11:25:26 +0000

#46 la idea de ocultar los radares es que como no sabes dónde están vas siempre con miedo a la multa y no te pasas nunca.

» autor: foxaxel

#114 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--722967-- — Fri, 07 Apr 2023 11:25:16 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --722967--

#113 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 11:24:14 +0000

#45 yo es que debo ser demasiado prudente o mojigato que si voy por una carretera que no conozco voy leyendo la carretera y no las señales. Igual es que la gente necesitan que le diga a qué velocidad tomar cada puñetero tramo de la carretera como si fueran en un rally y por eso hay señales de velocidad cada 200m.

Creo recordar que el libro de teoría del carné dice que hay que adaptar la velocidad al estado de la vía y condiciones meteorológicas.

» autor: foxaxel

#112 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--749664-- — Fri, 07 Apr 2023 11:21:58 +0000

#25 Independientemente de los radares, en las autovías hay puntos donde se baja "de golpe" de 120 a 100 de máxima. Y tienes desde que ves la señal hasta que llegas a su altura para reducir la velocidad si ibas a 120. A ojo de buen cubero (porque no encuentro fuente) las señales de límite de velocidad se pueden ver a más de 100 metros. Si la señal esa que comentas está a 50 metros antes del control, tienes unos 6 segundos para bajar de 120 a 100 (o de 129 a 109 si te gusta apurar). Esos 6 segundos los veo tiempo de sobra para reducir más o menos suavemente, ¿no?

» autor: --749664--

#111 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--736368-- — Fri, 07 Apr 2023 11:20:45 +0000

#5 he visto radares que no creerías.

» autor: --736368--

#110 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

elmakina — Fri, 07 Apr 2023 11:19:24 +0000

#97 sí, una vez escrito me doy cuenta que se puede interpretar de varias formas. Que quede claro que yo estoy siempre a favor de cumplir las normas, de la seguirdad vial, y al que incumpla, multa (que duela, pero sin arruinar a la gente, que tampoco se trata de eso). Safety first siempre.

» autor: elmakina

#109 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Minos — Fri, 07 Apr 2023 11:19:17 +0000

#66 Felicito honestamente a los conductores de la localidad, sea cuál sea, si solo la mitad incumplen las normas conduciendo.

» autor: Minos

#108 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

sonix — Fri, 07 Apr 2023 11:19:17 +0000

#95 joder que si se puede, jaja las chorradas que hay que oír.
No se si usarás el coche, que no lo creo, y si es así será montarte en el coche y te teletransportas al mundo de la piruleta que te montas.
Una pregunta, que te veo experto en la materia, porque no se ha adaptado los límites de velocidad según ha pasado los lustros?
Porque no tienes que tener ni puta idea de coches, si no sabes diferenciar el control de un coche de los años sesenta, y en cada generaciones de coches, como que hace 20 años podrías ir en un coche que ahora no me montaría a esa velocidad ni loco?
Porque los coches ha pasado de controlarlos, a solo manejar la velocidad y la trazada.

» autor: sonix

#107 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tok_Tok — Fri, 07 Apr 2023 11:18:41 +0000

#57 Para eso hay un truco. Los discos marcan la velocidad maxima, no la obligatoria. Si prefieres ir todo un tramo de 5km o de mas a 80kmh en vias rapidas puedes hacerlo!!!

Ademas ahorras un dineral en combustible y desgaste de frenos.

» autor: Tok_Tok

#106 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

cfsr86 — Fri, 07 Apr 2023 11:18:10 +0000

#24 me imagino que todo esto lo dirás con los 15 puntos...

» autor: cfsr86

#105 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

avalancha971 — Fri, 07 Apr 2023 11:17:37 +0000

#25 Me extraña que no hayan cambiado las condiciones.

Muchos conductores no son conscientes que determinadas condiciones como un cambio de rasante o una incorporación a la autopista necesitan una mayor precaucion que el resto del recorrido, por eso se indica una limitación de velocidad distinta al resto de la vía y se sitúan controles de velocidad en dicho tramo.

Conozco a gente que se queja de que va sin pasar de 120 todo el rato en autopista, y que justo le ponen una multa en un tramo que era de 100 en lugar de 120. Pues si no son capaces no ya de detectar las condiciones de mayor peligro, sino de darse cuenta de que hay una señal de 100, lo que podrían hacer es circular a 100 todo el rato, y así no le pondrían esas multas. Porque desde luego, si no son capaces de prestar atención a la señal de 100, creo que no están cualificados para circular a 120.

» autor: avalancha971

#104 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Penetrator — Fri, 07 Apr 2023 11:17:01 +0000

#102 En una autovía sí es ridículo.

» autor: Penetrator

#103 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Minos — Fri, 07 Apr 2023 11:15:41 +0000

#46 Es un criterio. Otro es que si no se señalizaran nunca y la gente no supiera dónde pueden estar, igual no correrían tanto en general. Ahora lo normal es que todo el mundo pase de los límites de velocidad excepto si ven la señal de radar.

» autor: Minos

#102 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

BM75 — Fri, 07 Apr 2023 11:15:21 +0000

#67 Un límite de 60 no es ridículo.
Otra cosa es que seas un cagaprisas insolidario.

» autor: BM75

#101 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

cfsr86 — Fri, 07 Apr 2023 11:14:01 +0000

#30 y no te olvides de los vehículos camuflados con cámara aparcados sobre un cebreado de incorporación sin triángulos ni luces ni nada, un peligro

» autor: cfsr86

#100 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

foxaxel — Fri, 07 Apr 2023 11:13:50 +0000

#25 #5 en España los límites de velocidad son un suplicio. O están puestos por joder o nuestras carreteras son una mierda que necesitas cambiar de velocidad cada kilómetro, y ya te digo que no. Y lo digo con 15 puntos, sin una multa y habiendo conducido por varios países varias decenas de miles de Km por varios países.

En UK por ejemplo entras a la autovía y ya sabes a qué velocidad ir, la máxima de la vía, 70mph, pero no verás esa señal (yo creo que ni la fabrican) ni casi ninguna otra, en autovía vas a 70, punto, si hay obras es la excepción. Aquí no, aquí entras a la autovía y es 120, 100, 80, 120, 80, 100 en 5km. Un infierno y ojo que yo cumplo pero es una mierda innecesaria como un castillo venga y me cuenten misa todos los ingenieros civiles.

Y en carretera secundaria, que ya te digo que en UK muchas veces no puedes ni cruzarte con otro coche de frente, tampoco verás tantas señales de velocidad, 60mph, otra señal que no la ves, lo sabes porque es el máximo, ya frenaras si ves que te vas a matar.

Aquí, por ejemplo, se ve que es muy necesario poner una reducción de 120 a 100 justo antes de un radar porque es una recta con visibilidad perfecta y 2 carriles pero es cuesta abajo y por seguridad vaya que la gente se descontrole... Vamos hombre no me jodas.

Y repito que cumplo todo lo que puedo los límites que hasta mi señora me dice mucho que porque voy pisando huevos y le señalo el GPS que dice 80. Pero da mucho que pensar.

» autor: foxaxel

#99 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kumo — Fri, 07 Apr 2023 11:13:23 +0000

#87 Lo de rascar rodilla es una tontería, no sólo es perfectamente legal, si no que lo puedes hacer incluso a menos de 20Km/h, es una cuestión de técnica, no de velocidad. El único problema que hay es que algunos trazan la curva para tirar la rodilla y si eso implica invadir otro carril es cuando está mal.

» autor: kumo

#98 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Blanquit0 — Fri, 07 Apr 2023 11:13:07 +0000

Radares velolaser sobre biondas o cualquier tipo por debajo de 1.5m de distancia horizontal de las mismas, son ilegales
Cualquier recurso prospera
Y también aquellas en las que no aplican el límite

Experiencia propia

» autor: Blanquit0

#97 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--722967-- — Fri, 07 Apr 2023 11:13:04 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --722967--

#96 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tok_Tok — Fri, 07 Apr 2023 11:12:31 +0000

#75 Mucha gente de la que se queja son de los que calculan: El velocimetro del coche marca de mas, y el radar de trafico va con un margen de error de X a limite de velocidad Y. Asi que en este tramo puedo sumarle a la velocidad que marca el coche el error de mi velocimetro y el margen de error del radar y no me multan!!!

» autor: Tok_Tok

#95 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

BM75 — Fri, 07 Apr 2023 11:11:02 +0000

#62 Pues ojalá te quitaran el carnet.
No sé puede ir a más de 120 por mucho coche que tengas y por mucho que creas que controles..
PUNTO.
No hay discusión posible, a no ser que seas un cagaprisas.

» autor: BM75

#94 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Minos — Fri, 07 Apr 2023 11:11:01 +0000

#75 Yendo para el trabajo hay una zona de 50 y lo normal es que la gente vaya a entre 80 y 100... Como es zona polígono, pues todo vale...

Y ya no te cuento mi calle, zona de 30 llena de pasos de peatones sin semáforo, pero lo normal es ir a 50 o 60 y, por supuesto, no ceder nunca el paso a un peatón a menos que saltes delante del coche.

» autor: Minos

#93 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--732422-- — Fri, 07 Apr 2023 11:09:40 +0000

#87 ¿Que paguen? Pues vale, por lo que veo es una zona con limitación de velocidad de 80km/h. Si les pilla un radar circulando hasta 110km/h se llevan una multa de 100€ (que se queda en 50€ pagando pronto) y ya. De todas formas entre un coche y una moto me da que el coche tiene todas las de ganar.

» autor: --732422--

#92 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ulufi — Fri, 07 Apr 2023 11:08:59 +0000

#1 A la mitad de la autorizada si vas sin prisa, además así vas siempre el primero viendo el paisaje, ahora con el regulador no es dificil

» autor: ulufi

#91 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Penetrator — Fri, 07 Apr 2023 11:08:15 +0000

#80 Peligrosísima, oiga. Tan peligrosa que absolutamente todo el mundo la coge a 90-100 y nunca ha pasado nada. Y cuando digo todo el mundo quiero decir todo el mundo, hasta la policía y los coches de autoescuela. Básicamente, esa señal es tan inútil que se ha vuelto invisible.

Si la DGT quiere que la gente respete los límites, que pongan límites razonables.

» autor: Penetrator

#90 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tok_Tok — Fri, 07 Apr 2023 11:07:39 +0000

#63 Sin contar que yo tenia entendido que esos discos raros marcan la velocidad "maxima", y no la velocidad "obligatoria". Que hay gente que se molesta, pita o hace luces si vas a una velocidad legal por el carril de la derecha y es inferior a su "maxima".

» autor: Tok_Tok

#89 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ercannio — Fri, 07 Apr 2023 11:07:38 +0000

Ayer salió el reportaje en la sexta y explicaban el vacío legal con la normativa en mano donde la venta e instalación no estaban estipulados y es el conductor el qué asume los riesgos, precios, escondamelo bien y demás, pero apuntaron a los conductores de coches de alta gama que buscan evadir las normas antes que a los conductores que igual le pisan de vez en cuando o se distraen sin causar riesgo alguno, y los precios.

Mostraron el juego del gato y el ratón, y te sacan los helicópteros si hace falta, pero a la hora de cuestionar el afán recaudatorio bien que se les veía nerviosillos, radar en zona sin señalización, muchas multas en poco tiempo y márgenes de velocidad cuestionables. Aun habiendo un 70 por ciento donde se instalen en zonas de alto siniestro, los ves cuestionando ese 30 por ciento restante. Enchufada la tablet y a hacer números.

» autor: ercannio

#88 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

elmakina — Fri, 07 Apr 2023 11:06:27 +0000

#77 precisamente a eso me refiero con "precaución"

» autor: elmakina

#87 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--470882-- — Fri, 07 Apr 2023 11:03:37 +0000

#46 #65 #70
El de la Carrasqueta es el típico puerto en el que todos los fines de semana van motos a hacer curvas. Casi siempre hay guardia civil, radares visibles y una señal cada 10 metros. Los que van lo saben y algunos aprovechan el más minimo resquicio para retorcerle la oreja a la moto y rascar rodilla. Les da igual. El caso es que no solo ponen en riesgo su vida, también la de los demás. Que paguen. QUE PAGUEN, JODERRRR.

» autor: --470882--

#86 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

oliver7 — Fri, 07 Apr 2023 11:03:32 +0000

#75 pues pásate por las provincias de Lugo y Ourense. Y van a pillar precisamente a gente currante, no a los mangantes que salen de fiesta que salen borrachos y/o drogados, como deberían.

» autor: oliver7

#85 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

peptoniET — Fri, 07 Apr 2023 11:03:05 +0000

#28 Cierto. Son dos debates totalmente diferentes y va en perjuicio de todos intentar conectarlos.

» autor: peptoniET

#84 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

peptoniET — Fri, 07 Apr 2023 11:02:17 +0000

#63 ¡Ostias, que bueno!

» autor: peptoniET

#83 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

peptoniET — Fri, 07 Apr 2023 11:00:30 +0000

#25 Las normas están para cumplirlas. Eso no quita que alguna pueda estar equivocada. Pero luchar contra las equivocadas no se hace incumpliéndolas. Es una equivocación, grave. Muy grave. Abre la puerta a la arbitrariedad. Imagínate que estás equivocado...

» autor: peptoniET

#82 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

xavigo — Fri, 07 Apr 2023 10:58:56 +0000

#6 No pongas un radar fijo. Pon una patrulla motorista de la GC a ir arriba y abajo y un coche para pararlos. Repetir cada domingo por la mañana.
Ya te digo yo que los propios flipaos van a avisar a todo cristo que bajen velocidad porque hay olivos cerca.

» autor: xavigo

#81 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--470882-- — Fri, 07 Apr 2023 10:57:20 +0000

#27 Si vas por debajo del límite de velocidad no hace falta tumbar ni pasarse al carril contrario para tomar la curva.

» autor: --470882--

#80 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Wintermutius — Fri, 07 Apr 2023 10:56:36 +0000

#67 Acabas de descubrir que el límite más restrictivo es el sentido del que toma la curva por fuera, que es siempre más peligroso.

» autor: Wintermutius

#79 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--346201-- — Fri, 07 Apr 2023 10:56:27 +0000

#49 Pues si ese día al año un conductor a 50 km/h se lleva a un niño por delante, ya tienes pifostio montado y a los vecinos pidiendo reductores de velocidad.

» autor: --346201--

#78 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--346201-- — Fri, 07 Apr 2023 10:54:56 +0000

#9 Hay una normativa basada en criterios técnicos para establecer los límites de velocidad en cada tramo.
www.carreteros.org/normativa/trazado/31ic_2016/apartados/3.htm
Que tú los desconozcas, es tú problema, no vengas ahora con lo de que somos ovejas por aceptar lo que dice papá estado.

» autor: --346201--

#77 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--722967-- — Fri, 07 Apr 2023 10:53:44 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --722967--

#76 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

FooDev — Fri, 07 Apr 2023 10:52:35 +0000

A mi lo único que me molesta de los radares es que las multas no sean proporcionales al nivel adquisitivo del conductor. Por lo demás, Bienvenidos sean.

» autor: FooDev

#75 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--346201-- — Fri, 07 Apr 2023 10:51:21 +0000

#44 Soy gallego, he conducido más de 750.000 km en 15 años recorriéndome toda A Coruña y Pontevedra y sólo me han multado por exceso de velocidad una vez en el radar fijo señalizado de O Pino a Santiago porque iba papando moscas.
Lo siento, pero no hay excusa para ser multado respetando la señalizaciòn, lo de "ir a pillar" no cuela, es más, poco van a pillar, porque conozco zonas en que si pusiesen radar, multarían al 90% de la gente.

» autor: --346201--

#74 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--346201-- — Fri, 07 Apr 2023 10:46:08 +0000

#25 La velocidad del tramo depende de varios factores, si se reduce la velocidad es porque hay factores de diseño que así lo obligan.
www.carreteros.org/normativa/trazado/31ic_2016/apartados/3.htm
Por ejemplo, puedes tener un trazado de autopista, pero si por motivos técnicos se tuvo que diseñar un acceso a la autopista con poca visibilidad para los vehículos qur circulan por la misma, la velocidad del tramo es menor.

» autor: --346201--

#73 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--721359-- — Fri, 07 Apr 2023 10:43:39 +0000

#59 la asistencia a la velocidad va a ser obligatoria en el 2024. Deberías revisar las condiciones de tu vehículo. Si ha sido fabricado durante los dos últimos años, es posible que ya esté compartiendo esos datos.

» autor: --721359--

#72 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

DenisseJoel — Fri, 07 Apr 2023 10:41:34 +0000

#9 Mejor que cada uno decida qué leyes cumple, y cuáles no. ¡Libertaz!

» autor: DenisseJoel

#71 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Gergo — Fri, 07 Apr 2023 10:40:20 +0000

No están demasiado cerca del quitamiedos? Tenia entendido qué cualquier objeto/señal de cierto tamaño no deberia estar a menos de ciertos metro del quitamiedos. Ya que este Debe tener espacial para amortiguar el golpe del vehiculo sin objetos que puedan dañar al ocupante de Este.

Quizás sean pequeñitos pero eso te.puede dar en la cabeza y hacerte daño.

» autor: Gergo

#70 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

tommyx — Fri, 07 Apr 2023 10:39:26 +0000

#65 siempre he pensado lo mismo.

» autor: tommyx

#69 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Arkhan — Fri, 07 Apr 2023 10:39:16 +0000

#17 ¿El peligro para todos los usuarios de la vía es detenido y neutralizado de forma inmediata o el causante del mismo sigue poniendo al resto de la circulación libremente y es notificado de que ha puesto de lo que ha hecho unos meses más tarde?

Si la opción afirmativa es la primera, perfecto, que pongan uno cada 50 metros con sanciones mucho más duras, si es la segunda simplemente están buscando recaudar siendo cómplices de ese mismo riesgo, colaborando activamente con él y lucrándose.

» autor: Arkhan

#68 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Meinster — Fri, 07 Apr 2023 10:38:38 +0000

#33 Estoy muy de acuerdo contigo, pero también me he encontrado con casos en los que es muy díficil de saber a la velocidad a la que hay que ir y se debe, principalmente, al exceso de señalización. Únicamente en España me he encontrado con tal cantidad de señales de tráfico. En otros países, por ejemplo conduzco más en Francia que en España, un tipo de vía está limitada a una velocidad y ya está, toda la vía (o prácticamente toda) está a esa velocidad, de muy tanto en tanto te encuentras una señal recordándotelo.
En España, en algunas zonas, puedes encontrarte en menos de un kilómetro señales de 100 - 70 - 80- 100 -70, y a veces no hay ni 50 metros entre ellas y me ha ocurrido de sentirme perdido y no saber ya que ponía en la última señal (aunque tiendo, en ese caso a ir a la mínima)

» autor: Meinster

#67 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Penetrator — Fri, 07 Apr 2023 10:32:03 +0000

#61 Pues, por ejemplo, un tramo de autovía limitado a 60 "porque hay una curva". Pero luego en esa misma curva en sentido contrario el límite es de 90: www.google.es/maps/@41.2481876,1.7197212,3a,75y,183.11h,91.39t/data=!3

Es un límite tan absurdo que no lo respeta ni la policía. Y como estas, muchas.

» autor: Penetrator

#66 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--1479-- — Fri, 07 Apr 2023 10:31:04 +0000

Mi experiencia como conductor nóvel que se sacó el carnet a los cuarenta y pico es que la mitad de la gente va por encima de la velocidad límite, va distraída, hace el cafre o directamente le importa todo tres carajos, y la otra mitad conduce bien. Alegra mucho ver a la gente que conduce bien. Mi saludo para todas las personas que conducen bien y respetando las normas.

» autor: --1479--

#65 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--732422-- — Fri, 07 Apr 2023 10:30:03 +0000

#6 Ya me dirás cómo va a reducir la siniestralidad en un tramo el que le llegue una multa al motorista de turno una semana después de haberse matado.

» autor: --732422--

#64 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

pedrobz — Fri, 07 Apr 2023 10:30:00 +0000

#24 La mayoría de los accidentes por velocidad inadecuada ocurren en carreteras secundarias ¿donde ponen los radares? En las vías principales. Ponen límites temporales junto a un radar ¿porque ese límite? pues eso. ¿La multa te la ponen al momento o mucho tiempo después? No quieren que dejes de saltarle la norma, cuanto más tarde mejor, más multas. Te ponen una multa injusta, si te atreves a recurrirla pagarás el doble ¿a quien la recurres? A la misma administración que te la puso. Pagas la multa ¿a donde va ese dinero? A los presupuestos generales del estado. Las multas son una forma encubierta de impuestos, y harán todo lo posible para cobrarnos más, tu seguridad les importa un pimiento.

» autor: pedrobz

#63 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

z1018 — Fri, 07 Apr 2023 10:29:15 +0000

#26 es que lo ponen a mala fé, como dice la entradilla, para pillar a la gente, como si pusieran policías de paisano para que los delincuentes no se enteren de su presencia, vaya disparate

» autor: z1018

#62 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

sonix — Fri, 07 Apr 2023 10:23:33 +0000

#5 yo voy a más de 120 muchas veces, si me pillan agachó la cabeza y lo acepto, pero para mí es más importante el coche que el limite, con mi coche anterior había sitios que no te podrías poner a 120 que aunque lo permitía me parecía un peligro, con el que tengo ahora la diferencia se nota en todo, más fácil de conducir, y sobre todo tecnología, pone ciertos coches a 120 me parece una burrada, yo los accidentes que he conocido, han sido o con coches viejos, o que iban con una buena castaña, o que directamente no van atentos a la carretera, yo por lo menos si le piso, es porque tengo las variables a mi favor, más aun, los percances que he tenido todos han sido a baja velocidad.
El límite de velocidad tendría que ser variable por el coche y el conductor, permitiendo llegar a más velocidad, eso no es posible así que la horquilla se baja.
Lo que no se es porque no sube, porque la excusa de la contaminación...
Porque aunque el parquet de coches es antiguo, las señales son todavía más antiguas

» autor: sonix

#61 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

juanac — Fri, 07 Apr 2023 10:22:31 +0000

#8 ¿Cuál es esa velocidad ridícula?

» autor: juanac

#60 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

juanac — Fri, 07 Apr 2023 10:21:47 +0000

#23 Significa que es tu opinión, que entenderás que tiene poco valor para sentar cátedra. Yo opino lo contrario y tampoco tengo pruebas.

» autor: juanac

#59 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 10:21:36 +0000

#29 Es complicado, se puede superar la velocidad máxima de la vía en un 10% para adelantar, así que los coches tendrían que ir limitados un 10% más que la velocidad máxima de la vía en la que el GPS esté detectando que circula, ergo cualquiera podría ir un 10% por encima del límite todo el tiempo.

Por otra parte encarecería el precio de los coches (más aún) y por otra parte los fabricantes de coches sabrin en todo momento por donde circulas, lo cual complica las cosas con la LOPD, y qie aunque se cumpla la LOPD, a mi no me haría demasiada gracia.

Y luego, que el sistema no falle y te haga ir a 40km/h por una autopista, cosa peligrosa e ilegal.

» autor: Lekuar

#58 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

elmakina — Fri, 07 Apr 2023 10:21:12 +0000

#40 cuando hablo de precaución, me refiero a conducir despacio...

» autor: elmakina

#57 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ljl — Fri, 07 Apr 2023 10:21:07 +0000

#5 Tienes toda la razón, sin embargo, la única multa que me han puesto por exceso de velocidad sucedió por lo contrario.

En este país tenemos la mala costumbre de cambiar los límites de velocidad cada 500 m en las autovías urbanas donde hay incorporaciones y salidas muy juntas. Una sucesión eterna de señales de 80, 90 y 100 uno detrás de otro y que no tiene mucho sentido.

Yo, personalmente, preferiría tener un tramo de 5 km con el mismo límite de 80 a que me anden mareando con 80-90-100 y con radares traicioneros de por medio.

Edit: choca esos cinco, #55!

» autor: ljl

#56 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Jointhouse_Blues — Fri, 07 Apr 2023 10:19:42 +0000

#38Â1984 se queda muy corto cuando leo los comentarios de algunos. Como si no tuviéramos suficiente ya con la distopía capitalista en la que vivimos.

» autor: Jointhouse_Blues

#55 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--108504-- — Fri, 07 Apr 2023 10:19:37 +0000

#5 Pues fuera de coñas, el mareo de múltiples límites de velocidad en un pequeño tramo genera eso que dices, al final en algunas zonas ya no sabes si es 70, 80, 90 o 120.

En ese aspecto cruzar el Pais Vasco es un martirio.

» autor: --108504--

#54 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Elbaronrojo — Fri, 07 Apr 2023 10:17:34 +0000

#4 Eso, eso, y nada de acelerar a fondo cuando el semáforo se pone en ámbar. Que se jodan.

» autor: Elbaronrojo

#53 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Jakeukalane — Fri, 07 Apr 2023 10:17:14 +0000

#25 en la A6 hay una curva muy tocha que primero pusieron a 90. Sigue habiendo accidentes y ahora está a 80. Pues es imposible hacerla a 80 en condiciones de seguridad porque te empiezan a adelantar camiones y autobuses que deberían ir como marca el código de circulación a 70...
Pues en esa zona supuestamente hay un radar. O no, porque a mí nunca me ha llegado nada y no he ido casi nunca a 80 porque es más peligroso que ir a 90.

» autor: Jakeukalane

#52 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 10:16:55 +0000

#27 Precisamente invaden el carril contrario para ir lo más rápido que pueden.

» autor: Lekuar

#51 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Suspicious — Fri, 07 Apr 2023 10:16:16 +0000

#25 Te dedicas al diseño de carreteras y autopistas? Si no es así por qué crees que tu criterio es mejor que el que ha diseñado esa autopista?

Yo creo que se contemplan muchas variables a la hora de hacerlo y me parece que cuestionarlas sin ningún conocimiento sobre la materia no tiene mucho sentido.

CC #26

» autor: Suspicious

#50 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Elbaronrojo — Fri, 07 Apr 2023 10:16:02 +0000

#5 Si claro, para que estemos más atentos a las señales que a la carretera. Las chorradas que hay que leer.

» autor: Elbaronrojo

#49 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 10:14:36 +0000

#24 No, no siempre es muy muy sencillo, hay límites muy incomprensibles y muy torticeros.

maps.app.goo.gl/be4RhXwasBRZahV38

El límite de esta calle es de 20Km/h, ¡¡de 20km/h!!, ¿el motivo?, hay un cementerio y una vez al año la calle está llena de gente.

» autor: Lekuar

#48 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 10:11:45 +0000

#33 Es decir:

Opción 1, denuncia para que no te hagan caso, perdiendo tiempo, energías y dinero.

Opción 2, jódete.

Por lo demás, estás mezclando culpabilidad con intencionalidad. Yo puedo ser culpable de ir a más velocidad de la limitada en un tramo (o cuando menos el responsable), aunque no tenga la intención de sobrepasar el límite. Quien pone un radar no será el culpable de mi exceso de velocidad, pero sí tener toda la intención de multar con afán recaudatorio, no por "mi seguridad".

Eso de que todo el mundo va a entender no sé qué... con todos mis respetos, me da la risa.

Me has recordado un caso mío de hace un porrón de años. Tras cambio de rasante quise adelantar al camión leeento que tenía delante. Me conozco esa carretera como si fuese el camino de mi habitación al baño. El del camión, ya que era cuesta abajo, empezó a ir un poco más rápido (todo esto pasa en menos segundos de lo que tardas en leerlo) pero aún así lo adelanto bien.

O eso creía (y creo) porque unos 200-300 metros más adelante, una patrulla de la G.C. que venía en sentido contrario para y me para, diciéndome que es que al incorporarme de vuelta al carril había pisado la línea continua. Yo que no, él que sí, yo que no, él que sí.

En el hipotético caso de que fuese como él dijese, que repito que no, habrían sido 1 ó 2 metros, ponle 3 si quieres, en los primeros 2-300 metros de una recta de unos 3 kms y en el que ellos, a varios cientos de metros, eran el primer coche en sentido contrario. Aún así, con su vista de águila de las montañas, habían sido capaces de ver algo que yo digo no haber hecho. Y además, estaría el detalle de que el camión acelerase, dificultándome el adelantamiento, pero claro, demuestra eso.

Al final me dejaron ir, no sé por qué sí ni por qué no. Creo que igual, basándome en lo que un amigo abogado me comentó en otra ocasión, que si la cosa llega a juicio, al haberlo visto desde tan lejos, se podría solicitar una prueba de la capacidad visual del agente y ahí ya... pero vamos, a saber.

Por cierto, lo de "me encanta" era claramente sarcasmo u seguro qie lo sabes.

» autor: Tensk

#47 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

powernergia — Fri, 07 Apr 2023 10:11:18 +0000

#27 "¿Los motoristas que mueren en ese tramo es por culpa de la velocidad o ir haciendo el cafre tumbándose en el carril contrario en las curvas sin visibilidad?"

Acabas de descubrir la manera de ir más rápido en moto.

» autor: powernergia

#46 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

kumo — Fri, 07 Apr 2023 10:09:26 +0000

#6 Cuando se quiere proteger un tramo, como se hacía en Despeñaperros, los radares se hiperseñalizan y se ponen bien visibles. Si lo ocultas te da igual que la gente se piñe, porque lo que buscas es la multa.

Los radares siempre y en toda circustancia, independientemente de si consideramos que estén en mejor o peor sitio, deberían ser 100% visibles y bien señalizados. De forma que la gente sea consciente en todo momento de porqué están ahí.

» autor: kumo

#45 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lekuar — Fri, 07 Apr 2023 10:08:21 +0000

#28 En una carretera secundaria de entrada y salida del polígono donde trabajo, hay un tramo de la misma que pasa por debajo de la autopista con una curva de 90⁰ y una señal de límite de velocidad justo antes de la curva de 60km/h, es imposible hacer esa curva a 60km/h sin salirse de la carrerera

» autor: Lekuar

#44 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

oliver7 — Fri, 07 Apr 2023 10:06:08 +0000

#33 En Galicia hay unos cuantos, y de puntuales nada.

» autor: oliver7

#43 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 10:06:02 +0000

#37 Lo que sorprende no es que haya gente que salta las normas. Efectivamente, casi todo el mundo se ha saltado alguna en alguna ocasión.
Lo sorprendente es ver a gente adulta lloriqueando cuando les pillan, como niños cuando su madre les sorprende comiendo chuches, o echando la culpa al profe porque "nos tiene manía".
Si eres capaz de saltarte una norma que sea porque puedes soportar las consecuencias.

» autor: molybdate

#42 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Pinrelnet — Fri, 07 Apr 2023 10:05:55 +0000

#25 Hombre, para eso no tienes que irte a la A92. Hace muchos años que la estrategia es poner cambios en la velocidad máxima sin sentido justo antes de un radar.

» autor: Pinrelnet

#41 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Rembrandt — Fri, 07 Apr 2023 10:05:02 +0000

why not both?

Normalmente el gili que se mete en curvas al otro carril.... no es de los que respeta la velocidad.

#_27 que no le gusta que le respondan cuando se mete en curvas sin visibilidad

» autor: Rembrandt

#40 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Bley — Fri, 07 Apr 2023 10:04:24 +0000

#1 Basta con conducir respetando las normas.
Además irás más seguro que es lo que menos os importa por desgracia.

» autor: Bley

#39 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--344692-- — Fri, 07 Apr 2023 10:03:37 +0000

Ahhh ahora entiendo esta sensación de gran seguridad que me inundaba esta semana. Gracias DGT! Tu labor altruista y desinteresada por el bien de la gente es impagable <3

» autor: --344692--

#38 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

ochoceros — Fri, 07 Apr 2023 10:01:50 +0000

#12 Limitar la velocidad de los coches, no. Lo que hay que hacer es implantar un sistema mediante GPS que emita una alerta automática a la DGT con el tramo, velocidad y vehículo.

Multa automática cuando te excedas más de un % del límite. Así por fin comprenderemos cómo de capaces somos de mantener el vehículo dentro de los límites.

» autor: ochoceros

#37 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

pitubf — Fri, 07 Apr 2023 10:01:25 +0000

Yo lo flipo por aquí. Todo el mundo sigue las normas al 100%, ni cruzar como peatón con el semáforo en rojo por una calle por la que no viene ningún coche, ni fumar porros, ni comeréis tortilla sin cebolla

Y voy a decir algo impopular. Hay autopistas/autovías en España que el límite de 120Km/h me parece ridículo. Probad a haceros León - Burgos yendo a 120. Sinceramente, yo en carreteras nacionales no le piso, voy incluso debajo de la velocidad, pero en esa me duermo a 120 y reconozco que voy a más velocidad.

» autor: pitubf

#36 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--699742-- — Fri, 07 Apr 2023 10:00:22 +0000

Me pregunto si cuando sólo los ricos puedan tener coches seguirá habiendo radares

» autor: --699742--

#35 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--699742-- — Fri, 07 Apr 2023 09:58:58 +0000

#21 Pues los patinetes y bicicletas eléctricos si están limitados, no entiendo que un coche no siendo este más peligroso.

» autor: --699742--

#34 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Lamantua — Fri, 07 Apr 2023 09:56:25 +0000

La DGT siempre preocupada por la seguridad de las arcas.

» autor: Lamantua

#33 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

satchafunkilus — Fri, 07 Apr 2023 09:53:11 +0000

#30 Si, la señalización de tráfico no es perfecta, ni mucho menos, pero esos casos que me dices son casos puntuales y lo sabes perfectamente.

En esos casos yo daría dos consejos a la persona que los conozca:

1- Si conoces casos así, denunciálos, nos harás un favor a todos
2- Evita conducir por esos sitios y si no puedes evitarlo ya sabes que hay que ir mas despacio de lo que pone en el disco.

Dicho esto, todo el mundo va a entender que si te multan en esas condiciones no es culpa tuya y es algo por lo que protestar, pero de lo que estamos hablando es de radares puestos a mala idea y zonas sin señalizar, y eso en España es cada vez mas raro. Y si te multa un radar cuya señalización es correcta, la culpa no es del radar, sino tuya.

"Me encanta la gente que, como tú, cree que las normas de tráfico siempre están bien aplicadas por parte de la administración."

Eso no se lo cree nadie, ni que haya gente que se crea que las normas de trafico son infalibles, ni que te encante la gente asi

» autor: satchafunkilus

#32 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 09:53:06 +0000

#22 Te remito a mi comentario en #31

» autor: Tensk

#31 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 09:52:15 +0000

#26 Es que lo uno no quita lo otro. He hablado aquí muchas veces de un radar móvil que solían poner rn la N-550 cerca de Sigüeiro sentido norte. Recta larga en subida (carril lento y "rápido") antes límite 100, ahora 90. Acaba en cambio de rasante y cruce a la izquierda (con "isleta" pintada). Reducción previa a 80 y a 60 antes de cambio de rasante y del cruce.

La finalización del tramo de 60 según la señalética está como unos 100 metros después de que acabe la pintura de la isleta. Ahora no, pero en tiempos esta permitido adelantar justo desde el final de la pintura de la isleta (que, por cierto, el tramo sigue sienfo recto pero con otro cambio de rasante más adelante), mientras que de frente, tráfico sentido sur, tienen lo simétrico a lo que el sentido norte antes, es decir, doble carril, con lo que en sentido norte es más fácil adelantar al ser más probable tener libre el carril rápido del sentido sur.

¿Dónde ponían el radar móvil? ¿Justo después de la señal de 60 y el cambio de rasante, donde es más peligroso el tramo porque es necesario ir despacio para los que se incorporan de la izquierda? (El cruce, en sentido norte, es para desvío/incorporación izquierda sólo) Pues oye, alguna vez sí lo vi ahí.

¿Dónde lo vi muchisísimas más veces? Por donde acaba la pintura de la isleta, porque entre que ya acabó el cruce, se puede adelantar y además es cuesta abajo (de tal manera que no necesitas ir a propósito acelerando sino que si has pasado justo por debajo de 60 el cruce, si no frenas más es posible que pases por encima de 60.

Como la señal del final de limitación a 60 está más adelante, zasca, multazo.

A mí nunca me pilló ese radar porque siempre iba ojo avizor en ese (como en otros que conozco) tramo y me cantaba un huevo. Pero vamos, sí, multarían a los que no cumplen el límite, eso no es discutible. Sí es discutible si el que incumple el límite allí es por imprudente o por despiste o equivocación, aunque es irrelevante para multarte.

Ahora, lo que también no admite discusión de ninguna de las maneras es que lo ponían allí para cazar a los más posibles, porque el punto peligroso está unos 100-200 metros atrás, no allí.

Y como ese caso te podría hablar de algunos más.

» autor: Tensk

#30 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tensk — Fri, 07 Apr 2023 09:35:48 +0000

#5 Te puedo llevar a sitios donde desconocerías cuál es la velocidad a la que tienes que ir, a lugares donde hay puesto un radar justo después de una señal sin visibilidad hasta que estás en ella y tienes que hacer una reducción de "a lo que vayas por debajo de 80 si vas legal" a "por debajo de 50 si quieres que no te multen" en un segundo, pero luego los frenazos así están prohibidos

Me encanta la gente que, como tú, cree que las normas de tráfico siempre están bien aplicadas por parte de la administración.

» autor: Tensk

#29 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 09:22:06 +0000

#16 #21
No es imposible respetar la velocidad y no coharta mi libertad ni la de nadie respetar la normas.
Pero esto no está montado así, si fuera imposible saltarse las normas, no harían falta un montón de funcionarios, ni se venderían coches caros, ni se recaudarían tantos impuestos.
El tema es demonizar al contribuyente y enfrentarlos entre ellos en vez de contra el estado, para ellos es un éxito se quitan de en medio, han creado el problema pero nadie les pide que lo solucionen, hacen que nos acusemos entre nosotros.
El estado no tiene transparencia en la determinación de la velocidad de la vía y en otras muchas decisiones, yo he visto vías que los dos sentidos tienen límites diferentes... y un radar, buena fe... jajaja

» autor: Esteoaquel

#28 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

elmakina — Fri, 07 Apr 2023 09:18:43 +0000

#5 la verdad es que, como dice #25, la disposición de las señales es pésima en muchos casos, y en algunos tramos realmente difícil de seguir.
Aún así, no hay excusa para no cumplir los límites.

» autor: elmakina

#27 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Garbns — Fri, 07 Apr 2023 09:17:09 +0000

#6 ¿Los motoristas que mueren en ese tramo es por culpa de la velocidad o ir haciendo el cafre tumbándose en el carril contrario en las curvas sin visibilidad? Lo pregunto sin segundas intenciones, porque en la cumbra de la isla estoy harto de que cada fin de semana ver motoristas (y ciclistas) metiéndose en el carril contrario en todas las curvas.

PD: y conductores de coches tb antes de que nadie diga nada... lo que en este caso el daño es casi siempre material y no terminas incrustado en el radiador

» autor: Garbns

#26 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

satchafunkilus — Fri, 07 Apr 2023 09:15:33 +0000

#25 En eso podemos estar de acuerdo y yo seré el primero en protestar para que las cambien, pero mientras tanto, si respetas lo que pone en el disco, es imposible que te pille un radar y no entiendo que la gente se queje de que ponen un radar para pillar.

» autor: satchafunkilus

#25 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

curaca — Fri, 07 Apr 2023 09:09:56 +0000

#5 y ya si esas señales estuvieran puestas con criterio.
A mi no me han puesto nunca, en 20 años, una multa, pero hay sitios que las reducciones de velocidad máxima no tienen sentido. Por ejemplo por la A92 en un tramo de 120 te informan que en 500 metros hay un control de velocidad, pues bien, a 50 metros de ese control una limitación de 100 sin que en la carretera hayan cambiado las condiciones.

» autor: curaca

#24 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 09:05:41 +0000

#23 No tienes pruebas, lo cual significa que no tienes un argumento real, más allá de la pataleta.
Respetar los límites es muy, muy sencillo.
Si no sabes hacerlo, no llores luego por la multa

» autor: Tontoalastres

#23 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

blockchain — Fri, 07 Apr 2023 09:03:24 +0000

#22 no no tengo pruebas, lo cual no significa que sea falso
Adiós.

» autor: blockchain

#22 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 09:02:11 +0000

#20 Entonces no tienes pruebas de que eso es así, con lo que entiendo que es solo una pataleta por no saber respetar límites.

» autor: Tontoalastres

#21 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 09:01:11 +0000

#12 Claro, porque para un conductor es totaaaaalmente imposible respetar un límite de velocidad, claro...

» autor: Tontoalastres

#20 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

blockchain — Fri, 07 Apr 2023 09:01:08 +0000

#17 claro, ahí te lo van a poner... Hace falta ser infantil.

» autor: blockchain

#19 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 09:00:02 +0000

#8 Recaudan con voluntarios que se prestan a ello, no veo el problema.

» autor: Tontoalastres

#18 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Aokromes — Fri, 07 Apr 2023 08:59:19 +0000

#14 supongo que eso es para #12

» autor: Aokromes

#17 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Tontoalastres — Fri, 07 Apr 2023 08:58:57 +0000

#9 ¿Puedes demostrar que ese es su único objetivo? Porque yo no encuentro ese dato en el BOE ni nada.

» autor: Tontoalastres

#16 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Aokromes — Fri, 07 Apr 2023 08:58:51 +0000

#12 vale, limitar velocidad de los vehiculos por gps, ah espera, que eso coharta tu libertad.......

» autor: Aokromes

#15 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 08:50:47 +0000

#10 Más bien por la de los demás

» autor: molybdate

#14 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 08:49:56 +0000

¿Te refieres a que los vehículos cuenten con un limitador dependiendo del tipo de vía y del tramo?
Porque no hay un solo límite de velocidad.

» autor: molybdate

#13 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 08:46:42 +0000

#8 Podría ser, pero la velocidad viene marcada, solo hay que respetarla y listo. Es peligroso que cada quien solo respete aquello que no le parece ridículo. Es mejor intentar cambiarlo.

» autor: molybdate

#12 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Esteoaquel — Fri, 07 Apr 2023 08:45:24 +0000

Pero cuando han tenido buena fe?
Hay que recaudar a tope, pero, eso sí, lo de limitar la velocidad de los vehículos, nada de nada, no sea que los fabricantes de coches se enfaden o vendan coches más baratos y se recaude menos.

» autor: Esteoaquel

#11 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--582918-- — Fri, 07 Apr 2023 08:44:33 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --582918--

#10 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

blockchain — Fri, 07 Apr 2023 08:44:14 +0000

#8 es por tu seguridad, ya sabes...

» autor: blockchain

#9 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

blockchain — Fri, 07 Apr 2023 08:42:39 +0000

#2 es mucho mejor obedecer a leyes arbitrarias que tienen como objetivo recaudar.
Alma de corderitos...

» autor: blockchain

#8 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

Andercam — Fri, 07 Apr 2023 08:41:45 +0000

#7 también puede ser mala fe marcar la vía con una velocidad ridícula y poner un radar para recaudar.

» autor: Andercam

#7 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

molybdate — Fri, 07 Apr 2023 08:39:39 +0000

Puede que mala fe sea también ir a una velocidad mayor de la que marca la vía. Por la seguridad de los demás digo.

» autor: molybdate

#6 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--470882-- — Fri, 07 Apr 2023 08:38:57 +0000

Hay que ser cínico para decir que se pone un radar con mala fe en el puerto de la Carrasqueta, donde todos los años mueren varios motoristas en un tramo de apenas 10 km.

» autor: --470882--

#5 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

satchafunkilus — Fri, 07 Apr 2023 08:37:23 +0000

#1 #2 #4 Podrian poner alguna señal para que la gente sepa el límite de velocidad, yo que se... un cartel o un disco o algo, porque la gente no sabe cual es el límite maximo y por eso los multa el radar.

» autor: satchafunkilus

#4 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

--521781-- — Fri, 07 Apr 2023 08:34:19 +0000

Qué mala fe. Habría que darles donde más duele y no dejarles recaudar ni un céntimo. ¡Boicot a los radares yendo a la velocidad adecuada!

» autor: --521781--

#3 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

obmultimedia — Fri, 07 Apr 2023 08:32:48 +0000

Yo tengo cazado uno.

» autor: obmultimedia

#2 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

jonolulu — Fri, 07 Apr 2023 08:31:52 +0000

Es mucho mejor correr para luego llegar antes y tener tiempo para ciscarse en todo y escribir muy fuerte en redes y foros contra la DGT

» autor: jonolulu

#1 Los conductores 'pillan' los nuevos escondites para radares que usa la DGT

elmakina — Fri, 07 Apr 2023 08:31:52 +0000

Hay que andar con precaución...

» autor: elmakina