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#169 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--751211-- — Tue, 04 Apr 2023 14:37:05 +0000

No os quito la razón porque muchos la tienen, pero vamos a ponerlos del otro lado.

- Por lo que he visto en los videos, la capacidad del taller de Gaitán de desmontar y diagnosticar no la tienen la mayor parte de los talleres.
- El tener un cliente dispuesto a dejarse una pasta en abrir un motor y ver que le pasa, tampoco lo tienen todos los talleres. Tengo la impresión de que Gaitán vive mucho de clientes con pasta empeñados en demostrar que tienen razón (aunque luego al final la tengan) A pesar de todo, el propio Gaitán dice que tiene vehículos que pasan incluso meses en el taller hasta que son arreglados. De los que no arregla por la razón que sea (por ejemplo, que no se pueda) calla como una puta (supongo que arregla más de los que tira)
- En este caso es un puto muelle, pero en otros pueden ser muchas más partes que hagan falta cambio o incluso, desmontar el motor entero para quitar esquirlas de dentro (cosa que ocurre) y a lo mejor la solución no es tan fácil.
- El taller depende de lo que le diga la casa. Si la casa dice "si sale este error, cambia el motor" es lo que hacen, otra cosa es que el cliente esté dispuesto a dejarse una pasta en investigar que pasar (mi punto dos)

Así que por un lado, mal por parte de los talleres que se van a lo más fácil (lógico) aunque eso perjudique grandemente al cliente. Lo cierto es que mecánicos de los de verdad cada vez quedan menos y los putos coches cada día son más complejos y el poder meterles mano en profundidad está al alcance de muy pocos (ni siquiera de los concesionarios oficiales en la mayor parte de los casos) y por el otro lado mal por nuestro lado por pedir milagros por cuatro euros.

Aunque si me preguntas, le veo más culpa a la marca que al consumidor, sobre todo en algo que cuesta tantísimo dinero.

» autor: --751211--

#168 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Tue, 04 Apr 2023 07:25:12 +0000

#164 admiro tu credibilidad en la buena voluntad. Para mi es solo una tapadera para vender mas. Es el capitalismo verde, asi es como le dicen.

» autor: MisturaFina

#167 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Tue, 04 Apr 2023 07:06:38 +0000

#163 en ese caso si, tienes razón.

» autor: anonymousxy

#166 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

lectorcritico — Tue, 04 Apr 2023 01:01:08 +0000

#126 #150 No veo motivo para que unos esparrago o tornillos de la culta sean excesivamente caros.
Antiguamente ser reutilizaban y despues de cerrar el motor el cliente debia volver para reajustarlos.
Hoy en dia se sobreaprietan, lo que evita el reapriete, pero no permite su reutilizacion en teoria, porque estan forzados.
Fuente: revista automecanica a principios de los 90. Cuando un lector pregunto porque le cobraban tornillos nuevos en lugar de reutilizarlos, con en su coche anterior.

» autor: lectorcritico

#165 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

lectorcritico — Tue, 04 Apr 2023 00:49:45 +0000

#64 Toyota tiene fama de fiabilidad, pero tambien de reparaciones caras.
Todos los coches salen mas caros si se montan a piezas. No se cuanto cuesta una llave de fabricar, pero ni la decima parte de los 380e que cuesta la Keyless.
El arreglo de un claxon en el volante unos 600e. Algunos optan por hacer un boton alternativo en el salpicadero.
Gente que ha perdido la ultima llave que es cara como digo, ha tenido que gastar 2ke en la solucion. Quue implicaban cambiar centralita, creo.

#78 #114 La marcas tiene potencia para imponer sus condiciones. Normalmente pieza que tiene que reponer en garantia no la cobran. No sé hasta que punto se tienen que hacer cargo de los daños.

#100 #108 Es que hay un incentivo perverso en contra del cliente. Un cambiapiezas trabaja menos y gana mas que uno con mas capacidad de arreglar con menos recursos.

» autor: lectorcritico

#164 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 21:18:13 +0000

#160 te puedes poner todo lo místico que quieras, pero la realidad es que en otros países donde estas normativas medioambientales no aplican, te puedes pillar un coche viejo y estirarlo todo lo que quieras.
La cosa es que en países desarrollados la gente no es lo que quiere y la normativa no lo permite. Hay miles de 1.9 TDI con cientos de miles de km de vida útil por delante que ahora mismo no pueden entrar en las ciudades

» autor: Popsandbangs

#163 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Esteoaquel — Mon, 03 Apr 2023 20:50:17 +0000

#118 Me refería al caso de seat, skoda, vw y audi, mismo motor, mismo mecánico, mismo taller, mismas herramientas, mismos recambios, precios diferentes, para mí injustificable.

» autor: Esteoaquel

#162 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

lectorcritico — Mon, 03 Apr 2023 20:40:36 +0000

#54 En lo coches modernos se usa el CANBus. en lugar de un interruptor con un cable que va a la ventanilla. el boton da una señal por un cable comun a todos los cacharros y solo los que corresponde ejecutan la orden.
Se ahorra mucho material. Creo que un saxo pasaron de 45 a 11kg cambiando a cambus para competicion.

Es decir, muchas veces para añadir la funcionalidad, solo hace falta poner el mando para inyectar la orden en el cambus.
Para poner control de crucero, en algun PSA, creo que solo han instalado el mando y ya estaba disponible. No sé si haya que configura algo mas por sofware.

#84
Al desmontar la manilla de una puerta de la habitacion, veo que casi todas tiene el mecanismo de pestillo aparte la apertura libre.

La manillas con su frontal no son intercambiables del todo porque los agujeros de los tornillos han caido un poco movidos, pero si se hace bien. Se podrian hacer.

No se si en ferreterias o cerrajerias, te hacen el agujero pare meter el pestillo y ya puedes usar la funcionalidad que ya estaba sin uso. Es curioso que se haga asi, porque el sofware no cuesta nada, pero las mecanica multipiezas si. Pense que para poner pestillo se cambiaba a una cerradura que lo tuviese.

No se si hay procesadores que se pueden actualizar a posteriori. Porque estaban diseñados para una velocidad superior.

#21 #30 Hay quien les gusta aparentar y les gusta la marca y que sepan que has comprado algo caro. Se un bolso de chanel o un ferrari.
Hay otros que pagan por calidad y cosas bien hechas. Que no fallen y si fallan que el servicio tecnico sea bueno. Por ejemplo, dejarte otro coche o arreglarlo rapido.
Hay quien paga caro para tener fiabilidad y que el coche le de servicio porque necesita el coche para el trabajo, no le puede dejar tirado o le fastidie un viaje con la familia.
lo malo es que alguna marcas cuando un cliente compra algo caro, les parece una billetera con patas y le sablean ante cualquier problema.
Hay otros que le gustas la tecnologia nueva y asumen que no esta muy probada y el cliente es un poco betatester.

» autor: lectorcritico

#161 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

chewy — Mon, 03 Apr 2023 20:36:43 +0000

#158 aunque Toyota y Mazda son mejores en mecánica, los acabados, y la conducción dura y desagradable que tienen los iguala…

» autor: chewy

#160 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Mon, 03 Apr 2023 18:25:02 +0000

#152 es todo lo mismo. Ves el arbol pero no quieres ver el bosque. TODO esta diseñado para ser obsoleto. Las normativas tambien. Puede que el caso del motor sea no planeado pero acaba en lo mismo. Toda la economia se basa en explotar, fabricar, distribuir y vender basura. El anuncio de la tele que te promete una solución es solo un eslabón en la cadena. Mira bien y lo verás.

» autor: MisturaFina

#159 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Nok1a — Mon, 03 Apr 2023 17:12:59 +0000

#14 Encima si el cambio te lo hacen en la casa, piensas que saben lo que hacen y no, muchas veces no tienen ni puta idea, como de normal solo reemplazan no arreglan pues esa que te comes, incompetentes a precio de oro, que ojo no digo que todos sean asi

» autor: Nok1a

#158 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Anatop_at — Mon, 03 Apr 2023 15:57:48 +0000

#89 Dos observaciones a mí modo de entender:

1) Has metido a Toyota y Mazda en el mismo saco que Peugeot. Error. Ni en conducción, ni en materiales, ni en averías ni en nada.

2) Este está relacionado con el punto 1: el grupo PSA no se toca ni con un palo. Todas las desgracias que cuentas son con Peugeot así que se confirma mi regla.

» autor: Anatop_at

#157 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

p.bacterio — Mon, 03 Apr 2023 15:44:02 +0000

#124 si tu lo dices, tendra que ser verdad.

» autor: p.bacterio

#156 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--100894-- — Mon, 03 Apr 2023 15:31:12 +0000

#129 uien comora un SUV argumentando seguridad sólo demuestra ignorancia.

» autor: --100894--

#155 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--100894-- — Mon, 03 Apr 2023 15:29:00 +0000

#150 sabes tú más que los ingenieros que diseñan los morores y dan las tolerancias de la tormillería… abre un taller y cambia juntas de culata en media hora… te forras!

» autor: --100894--

#154 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Pastis — Mon, 03 Apr 2023 13:41:12 +0000

#120 yo tampoco, el punto de gravedad está más alto en un suv, por lo que la estabilidad, el paso por curva, etc. es mucho peor.

» autor: Pastis

#153 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Joe_Dalton — Mon, 03 Apr 2023 13:36:27 +0000

#70 yo en su día descarte el 1.4tsi de VW (un passat) llevaba un sistema de desconexión de 2 cilindros que no me inspiraba confianza, en su lugar elegí un Mazda 6 2.0Â145cv que maldita la hora, de motor no tengo quejas (atmosférico que para mi no era un problema y requiere de un tipo de conducción distinto), pero tuve tantos problemas electrónicos y tantos problemas con los talleres de la marca estando en garantía que a los dos años y poco se fue con un lacito harto del coche y de los talleres de la marca. Sobre todo por aquellos que dicen que hay que irse a los japoneses. De hecho la marca tiene modelos que me encajarían pero está vetada totalmente.

» autor: Joe_Dalton

#152 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 12:56:05 +0000

#148 no… no tienes razón. Una obsolescencia “programada” (no me gusta el nombre) puede ser que te digan que el cambio no tiene mantenimiento, cuando evidentemente debería tenerlo, simplemente porque calculan que dura 300.000 km sin mantenerlo y que esa es la vida útil de su producto.
Un muelle de válvula debería irse al desguace sin haber sido sustituido en toda la vida del coche: Audi no quiere que cambies de motor (ni de coche) cada 50.000km. Es una cifra ridícula.
Por cierto, la pérdida de durabilidad de los coches muchas veces tiene que ver con las normas anticontaminación que se imponen… supongo que eso mola menos que culpar al capital pero es así

» autor: Popsandbangs

#151 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 12:55:26 +0000

#139 No, si rara no es, de hecho es habitual en los cambiapiezas que hay en los servicios oficiales. Pero es una estafa. Lo que pudiendo solucionar con unos cientos de euros, acaban cobrándole al cliente muchos miles.

» autor: SRAD

#150 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 12:53:33 +0000

#126 De toda la vida se ha abierto la culata, se ha cerrado con los mismos espárragos y la culata no babeaba. En cuanto al coste, no dejan de ser espárragos. La marca les pondrá el precio absurdo que sea, pero si los encuentras en la industria auxiliar, que si el motor es común, seguro que lo encuentras, no son especialmente caros. Por ejemplo, para un 1.6 TDI:
www.oscaro.es/juego-de-tornillos-de-culata-amc-258735-12542494-1217-p --> 37€
Pues oye, no, no me asusto.
Juntas de culata:
www.oscaro.es/juego-de-juntas-culata-corteco-83403693-12963488-319-p --> 110€
Correa de distribución (ya que abres):
www.oscaro.es/correa-dentada-hutchinson-s-a-178-htdp-30-344404-306-p --> 33€
Válvula admisión, no sea que esté pisada (Gaitán dice que no, quizá tú sepas más, pero venga):
www.oscaro.es/valvula-de-admision-mahle-aftermarket-029-ve-31970-000-8 --> 10€
Taqué:
www.oscaro.es/empujador-de-valvula-ina-420-0222-10-2758302-1216-p --> otros 10€
Junta de la caña de válvula:
www.oscaro.es/anillo-de-junta-vastago-de-valvula-payen-pa5041-4104929- --> 8€
Voy por 210€ a falta del propio muelle.
el trabajo de dejarlo todo bien calado --> Claro, es que en eso consiste cerrar una culata, hay que calar la distribución. Ni bien ni mal. Calarla. Obviamente en su punto, sólo faltaba.
Y sí, abrir una culata de un L4, una vez que has levantado la tapa de balancines, media hora. Cerrarla algo más. Si tú necesitas más tiempo, lo siento mucho.

» autor: SRAD

#149 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Miguel_Diaz_2 — Mon, 03 Apr 2023 12:51:47 +0000

#123 En mi opinión Apple hace mucho tiempo que dejó de innovar. Al menos como la era Steve Jobs. El primer iPhone y iPad eran cosas que sólo se veian en las películas de ciencia ficción y estaban a años luz de cualquier elemento del mercado.

¿Hoy en día en qué innovan?. Lo único decente que he visto en años es el chip M1. El resto de productos ya están igualados o superados por otras marcas (iPads, portátiles, sobremesa, teléfonos..)

» autor: Miguel_Diaz_2

#148 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Mon, 03 Apr 2023 12:42:49 +0000

#26 ya te dije el porque: obsolescencia!!!
Esta diseñado asi a proposito.
No me creas, investiga. Te sentiras engañado.

» autor: MisturaFina

#147 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Mon, 03 Apr 2023 12:41:05 +0000

#102 me parece que aun no entiendes que es la obsolescencia. Esta en todos lados!!! Algunos mas obvio que otros.

» autor: MisturaFina

#146 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Mon, 03 Apr 2023 12:40:13 +0000

#143 el truco esta entre la satisfacción del cliente y el engaño. Y tiran todo lo que pueden. Lo que ha pasado aqui es que se ha hecho publico. Seguramente se lo paguen para que se quede calladito mientras siguen engañando a otros. Evidentemente no querran causar accidentes y mucho menos que se entere todo el mundo

» autor: MisturaFina

#145 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

jularaXD — Mon, 03 Apr 2023 12:36:29 +0000

#10 la noticia es muy sensacionalista, pero tambien creo que los de audi se han coronado.
Cuando se te rompe la cadena de distribucion, las valvulas que se quedan abiertas estan siendo empujadas por el arbol de levas, por lo que cuando el piston impacta contra ellas, el golpe puede joder el arbol de levas, valvula, piston, biela y hasta el cigueñal.
En cambio, si se rompe el muelle lo que puede pasar es que suba la valvula sin que haga un cierre hermetico pero no llegue a tocar el piston, o que pueda llegar a empujar el piston a una valvula que esta medio suelta.
En ese caso lo peor que puede pasar es que se tenga que cambiar la valvula, el taque hidraulico, y el piston si te molesta que tenga una rallita por encima que no afecta en nada.

» autor: jularaXD

#144 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 12:22:31 +0000

#134 En realidad, me gustan las motos.
Los coches son un mal necesario, pero cada vez me da más asco lo que propone la industria. El día que los chinos se atrevan a poner un Ariel Atom o un Super7 a un precio razonable, tienen en mí a un cliente seguro. No hay justificación para que mi moto de 190CV pese 170kg, y un coche medianito pase ampliamente de la tonelada y media. Con 400kg, máxime 500kg y sin usar materiales exóticos, tienes un turismo de 3-4 plazas con mejor comportamiento dinámico que las pendejadas que tienen caballitos y toritos en el morro.
Por cierto, lo del agarre en curva, lo explico para quien no lo comprenda: cuanto más alto es el cdg, mayor tendencia del coche a balancearse, inclinándose sobre las ruedas de apoyo y descargando las del exterior de la curva, que apenas trabajan. Puedes corregir esta tendencia con estabilizadoras más rígidas, pero estropean el comportamiento general del coche (la suspensión de un lado induce movimientos a la del otro).

» autor: SRAD

#143 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

jularaXD — Mon, 03 Apr 2023 12:19:11 +0000

#6 Ninguna marca programaria la muerte de una pieza como esa. Se juega su reputacion y que le llamen muchos cohes a revision ya aun sin estar en garantia.
Lo que si pueden hacer es que se jodan piezas secundarias que no afecten al funcionamiento de la seguridad ni cadena cinematica, como por ejemplo la radio/gps, embellecedores, tapizado de asientos...

» autor: jularaXD

#142 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--717205-- — Mon, 03 Apr 2023 12:12:42 +0000

#34 No hay color ni pasta para ello, ademas el mio lleva intermitentes y los uso

» autor: --717205--

#141 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 12:11:44 +0000

#129 Sé lo que me quieres decir, y es cierto que son las razones de compra del consumidor medio. Pero un vehículo es, ante todo, eso, un vehículo, un sistema mecánico móvil y la principal seguridad es que tenga un buen comportamiento dinámico. Por eso, sencillamente, no estoy de acuerdo con esas razones.
cuando pilla un SUV, aparte de por diversas razones --> La principal, que así lo ha querido una industria que venden derivados de turismo a precio inflado, con mayores márgenes. Los gustos del público están determinados por la industria. Luego la gente acepta las razones que le ofrecen para justificar ser idiota y pagar más por algo que funciona peor. Lo de comodidad para entrar y salir...
por ley puedes regular que los coches se tengan que abollar para proteger a peatones y tal --> Por ley se debería regular además que las estructuras de deformación de todos los turismos fueran compatibles. Y dejar a los todoterrenos como una clase aparte para profesionales que los necesitan. Que una imbécil con pasta y sin cerebro, conduzca un todoterreno por ciudad porque tiene miedo de tener un accidente dada su escasa pericia al volante, es una conducta criminal. Y he conocido a varias de éstas.
darse un golpe contra el borracho de turno --> Pero es que el borracho de turno puede conducir un SUV o un poderoso todoterreno, y machacar a un pequeño utilitario en el que viaja una familia que no tiene los medios (o le da la maldita gana) de comprar kilos de acero extra.
un puerto de montaña al corte y que se le salga el coche de la calzada --> Para salirse de la vía no es necesario hacer un puerto de montaña al corte. Simplemente, no saber dónde están los límites. Por ejemplo, la gente va muy lento con asfalto seco y muy rápido con asfalto mojado. No se da cuenta de que el límite está mucho más cerca, además de que en mojado el neumático apenas avisa antes de irse.
no van a entrar en las curvas a la velocidad en la que va a perder adherencia --> si fuera así, no habría salidas de vía. La gente sabe llevar el coche cuando todo va bien, pero no sabe reaccionar cuando, por la circunstancia que sea, se descontrola. Muchas veces, manoteando el volante, empeoran la situación. E insisto, no es ir "al corte". Es una maniobra de esquiva porque un coche se te cruza, es una curva mucho más cerrada de lo que creías, un reguero de gasóil o arena en la calzada que descompone la trayectoria y tienes que recuperar el control del vehículo... eso es seguridad. Tener la capacidad de reaccionar cuando algo va mal. Y es MUCHO más fácil con un coche ligero y con las masas agrupadas en un cdg bajo.
nadie que no tenga ningún interés en correr se compre el coche pensando en eso --> Sí, desgraciadamente es así. Tan imbécil como comprarse un ordenador por el color de la caja, sin entender cosas como memoria RAM o frecuencia de reloj. Es lo triste, la baja cultura automovilística del público, al que las marcas les cuelan sus truños porque no tienen criterio para distinguir un buen coche de una chatarra con ruedas, buenos acabados y pintura metalizada, diseñado para seguir dándole dinero al fabricante después de vendido.
el coche va a frenar lo que frene --> Ahí está la cosa. Que un coche con más masa tendrá distancias de frenado más largas, ceteribus paribus. Que un coche más alto y largo también alargará la frenada, por la transferencia de masas al tren delantero. Y ahí vienen las colisiones por alcance. Por cierto, las sillitas de los niños van montadas en el asiento trasero.
la distancia de frenado yo creo que no la mira nadie... --> No, se fijan en tonterías como el ruido de la puerta al cerrar, cuestión a la que las marcas dedican pastizales, mientras que ahorran en la calidad de los componentes mecánicos.

» autor: SRAD

#140 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--717205-- — Mon, 03 Apr 2023 12:11:36 +0000

#39 Ahora es mal momento para comprar desde enero han subido mucho y mas los suv, a mi no me gustan soy mas clasico, ahora ademas modifican el interior quitan tanto Hyundai como Kia la pantalla digital y ponen todo con mandos, una cosa tanto de hyunday como Kia si lo financias es mas barato y a los 16 meses te lo quitas todo

» autor: --717205--

#139 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

cosmonauta — Mon, 03 Apr 2023 12:09:54 +0000

#65 Levantar la culata es mucho más de media hora. Sería un coste similar a un cambio de junta de culata. Y si no se acepta el presupuesto, el cliente pagaría esa mano de obra. No me parece rara la recomendación de cambiar el grupo entero si hay sospechas de daños graves.

» autor: cosmonauta

#138 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

cosmonauta — Mon, 03 Apr 2023 12:06:21 +0000

#10 Exacto. Es injusto culpar al taller por ello sin saber todos los detalles porque probablemente le dieron esa información al cliente. Probablemente le dijeron que para ver los daños había que abrir y eso podía ser más caro que cambiar el motor.

Por eso he votado sensacionalista.

» autor: cosmonauta

#137 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

LaColetadeDusko — Mon, 03 Apr 2023 11:57:56 +0000

#114
No son imaginaciones. El compromiso de la calidad compartida es eso: si la cagas corres con los gastos. Las empresas automovilisticas siempre pasan la factura de los recalls

» autor: LaColetadeDusko

#136 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

atrompicones — Mon, 03 Apr 2023 11:29:18 +0000

Un coche sirve para traerte y llevarte, lo más seguro, fiable, y barato posible.

Todo lo demás: apariencia, signo de riqueza, sensaciones subjetivas de poder, etc. se lo pone la mentalidad del que cree que lo está comprando y paga por ello, y lo paga a gusto.

Como tantas ilusiones que se creen adquirir con dinero.

» autor: atrompicones

#135 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

cosmonauta — Mon, 03 Apr 2023 11:26:55 +0000

#95 Son datos USA. Habría que ver los europeos. Los modelos vendidos en cada mercado o incluso la cadena de distribución pueden falsear resultados.

» autor: cosmonauta

#134 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

erbeni — Mon, 03 Apr 2023 11:15:01 +0000

#104 te falta añadirle que los SUV son mas propensos a volcar,que barquean y agarran menos en curva y que la supuesta seguridad por ir en un punto mas alto es una falsa sensación de seguridad,por el resto totalmente de acuerdo se nota que te gustan los coches y se nota.

» autor: erbeni

#133 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--648764-- — Mon, 03 Apr 2023 10:55:09 +0000

#121 si si, cuando se jodió el viejo y mis padres se miraron uno ... telita con los precios y telita con las esperas.
Y eso que no son especialistas con extras o cosas fuera de serie, 4 meses o 5 hasta que les dieron el Fabia

» autor: --648764--

#132 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 10:54:29 +0000

#95 ...en EEUU. No es lo mismo un Volkswagen fabricado en Alemania que uno fabricado en Méjico. Además, la especialidad de los alemanes son los vehículos diesel y en EEUU no se estilan, por lo que los mecánicos suelen controlar bastante menos.

» autor: Popsandbangs

#131 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 10:43:30 +0000

#130 para mi gusto también es de las mejores. Quizás pondría "Haters" o "No te panikees" por delante... pero no anda desencaminado

» autor: Popsandbangs

#130 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

c0re — Mon, 03 Apr 2023 10:40:49 +0000

» autor: c0re

#129 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 10:39:50 +0000

#104 estoy de acuerdo con lo que dices pero creo que no me has entendido bien.
La gente, cuando pilla un SUV, aparte de por diversas razones (estética, moda, comodidad para entrar o salir o colocar el cochecito del niño, supuestamente espacio aunque sea muy relativo, etc.) también piensa en darse un golpe contra el borracho de turno llevando a los niños detrás y salir ileso, no en ir haciendo un puerto de montaña al corte y que se le salga el coche de la calzada. Y claro que es a costa de los demás, a ver si vas a poner la vida de un desconocido por delante de la tuya o de la de tus críos... por ley puedes regular que los coches se tengan que abollar para proteger a peatones y tal, pero no puedes pedirle a la gente que renuncie a su seguridad voluntariamente para dar más oportunidades al (repito, puede ser el borracho/cani manco de turno) de enfrente.
Entiendo el tema de las estructuras de deformación pero el que tenga menos masa es el que más rápido va a frenar y, por muy bien diseñada que esté la estructura para deformarse, si se frena casi en seco hay el margen que hay.
Creo que gran parte de los conductores que compran coches, por ejemplo sin preocuparse de la potencia, el tipo de suspensión o reparto de pesos, normalmente no van a entrar en las curvas a la velocidad en la que va a perder adherencia. Por supuesto que puede pasar, pero no creo que nadie que no tenga ningún interés en correr se compre el coche pensando en eso.
Claro que sé lo de los frenos, era una forma de hablar. También podría ser la masa total del coche, el compuesto, ancho o dibujo del neumático, la rigidez de la suspensión, etc. Una vez salta el ABS, el coche va a frenar lo que frene y ya no hay más que hacer (a no ser que seas Fernando Alonso y tengas el tacto para frenar lo máximo antes del bloqueo). Y hay coches que frenan más o menos al límite, pero es que la distancia de frenado yo creo que no la mira nadie...
Yo no quiero un SUV para nada pero entiendo que cuando la gente los compra por la "seguridad" no es porque vayan a irse de tandas ni porque estén pensando en dar frenazos, piensan en el típico accidente contra otro coche

» autor: Popsandbangs

#128 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

PauMarí — Mon, 03 Apr 2023 10:39:22 +0000

#10 yo tuve una avaria en mi Audí que implicava "abrir todo el motor" y la marca se hizo cargo de todo, aún sin estar en garantía. Que conste que fue más cosa del concesionario, que puede pedirlo a la marca alegando lo que consideren y puede que se lo aprueben o no, -en mi caso eran casi 3.000 € la avería-, y, al menos en ese caso en concreto, la marca sí lo aprobó y a mi no me cobraron nada.
Cc #65

» autor: PauMarí

#127 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--100894-- — Mon, 03 Apr 2023 10:38:24 +0000

#123 y fin….

» autor: --100894--

#126 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--100894-- — Mon, 03 Apr 2023 10:36:03 +0000

#65 si hombre si levantar una culata media hora…. Y ponerla 5 minutos.

Ya sólo el coste de los espárragos, que no se pueden reusar, igual te asustas… ya no entramos en el coste de la junta, correas y el trabajo de dejarlo todo bien calado.

Esa reparación de levantar el árbol de levas y cambiar el muelle “a pelo” es una chapuza épica, esa válvula está pisada sí o sí.

» autor: --100894--

#125 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--699742-- — Mon, 03 Apr 2023 10:27:57 +0000

#1 Y de que marca es tu coche de las personas moralmente superiores ?

» autor: --699742--

#124 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Mon, 03 Apr 2023 10:27:22 +0000

#46 aquí otro que hace 15 años tuvo un iPod como su primer (y último) producto de Apple. Valiente mierda.

» autor: anonymousxy

#123 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 10:21:11 +0000

#110 creo que si Apple le aplicasen el mismo margen de beneficio que a otras marcas perderían parte de la capacidad que tienen para desarrollar mejoras ni tendrían margen para probar cosas. Serían otra marca más que va a rebufo copiando desarrollos.
Y también hay que tener en cuenta que las cosas el doble de caras no son el doble de buenas, por lo menos a partir de ciertas gamas.

» autor: Popsandbangs

#122 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 10:17:03 +0000

#106 el “envoltorio” es una parte fundamental del coche. Si los quieres para hacer rally pues evidentemente es tirar el dinero pero en la vida real cuentan más unos asientos cómodos, un volante que de gusto manejar, una buena insonorización, etc. que 20 caballos más o menos, por lo menos para la mayor parte de conductores

» autor: Popsandbangs

#121 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Mon, 03 Apr 2023 10:15:44 +0000

#74 ese mismo coche (sea cual sea) hoy cuesta 24.000€ sin problema ninguno.

» autor: anonymousxy

#120 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Mon, 03 Apr 2023 10:13:06 +0000

#77 pero más fácilmente te salvarás llevando un coche más alto

No tengo tan claro eso.

» autor: anonymousxy

#119 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Mon, 03 Apr 2023 10:11:53 +0000

#57 creo que Audi ha bajado muy mucho sus calidades de interiores en los últimos años. En mi opinión, es una marca de capa caída desde hace al menos una década.

» autor: anonymousxy

#118 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Mon, 03 Apr 2023 10:10:42 +0000

#55 has pensado que quizás, y solo quizás, un coche X tenga el filtro de aceite muy escondido y un coche Y lo lleve al descubierto, y eso suponga 1h más de trabajo entre montaje y desmontaje, por ejemplo? Puede pasar que por poner exactamente la misma pieza, uno lleve en total 1h y otro 2h, lo que puede pasarte de 70€ a 100€ sin problema.

» autor: anonymousxy

#117 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--565325-- — Mon, 03 Apr 2023 10:10:32 +0000

Antes un coche de gama alta que se preciara tenía menos revisiones, carisimas eso sí, pero más fiabilidad. He visto Mercedes, Porsche, BMW, Rolls que eran literalmente indestructibles.
Ahora... "Es el mercado amigo"... No hay ni coches de verdad, ni mecánicos de verdad, ni planchistas de verdad...

» autor: --565325--

#116 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anonymousxy — Mon, 03 Apr 2023 10:09:02 +0000

#52 amén a eso. Y lo dice alguien con Xiaomi de 200€ y con 2 coches que tienen 19 y 23 años (por incapacidad de tener otro). Pero decir esa frase es de ser un cuñado de 3 pares de cojones.

» autor: anonymousxy

#115 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Calomar — Mon, 03 Apr 2023 10:06:24 +0000

#107 No les mandan una carta. Es mucho más sencillo
Los talleres enchufan su ordenador al puerto ODB2. El coche devuelve unos códigos de error y su ordenador les dice que cosas están rotas y hay que cambiar. En el taller de la marca no van a revisar nada. Cambian esas piezas y si no hacia falta cambiarlas les da igual porque el dinero es tuyo. Si hace falta cambiar algo más ya hablarán con la matriz para que les aconsejen

Tu mismo puedes comprarte un conector ODB2 (son muy baratos) y con alguna app de movil ver que códigos está devolviendo y su interpretación (a veces es muy genérica y a veces es muy concreta). La única diferencia que tendrás respecto al taller es que cada aplicación/programa/ordenador interpretará de forma más o menos fiable esos códigos de error

» autor: Calomar

#114 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

lestat — Mon, 03 Apr 2023 10:05:04 +0000

#78 jajajaja. Que bonito sería el mundo que imáginas.

Eso lo harán si te metes en un juicio y el juez no está comprado y tu abogado se cree Perry Masón y vas soltando pasta para todo por adelantado.

» autor: lestat

#113 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Tannhauser — Mon, 03 Apr 2023 10:00:59 +0000

#105 Vale, lo que tú digas.

» autor: Tannhauser

#112 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--687061-- — Mon, 03 Apr 2023 09:56:37 +0000

#102 El Hilux, el Yaris, el Corolla, el Camry, el Prius. Los que tienen peor fama dentro de Toyota son los C-HR, que sí dan problemas.

» autor: --687061--

#111 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

erthed — Mon, 03 Apr 2023 09:48:00 +0000

#42 Esa ley que nació muerta? Mira un comentario sobre ella de Louis Rossmann www.youtube.com/watch?v=-aKw5pSR5uk

Y a día de hoy si quemas un capacitor en EU o donde sea, la única opción que tienes en Apple es que te cambien el motherboard cerca de lo que te costaría un ordenador nuevo. Y no empecemos con los componentes serializados, que solo puedes reemplazarlos si tienes un software que no publican...

» autor: erthed

#110 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Miguel_Diaz_2 — Mon, 03 Apr 2023 09:46:22 +0000

#52 Reconozco que las cosas valen más que otras por una razón pero tb hay mucho "impuesto premium" que te meten por la cara y porque saben que hay público dispuesto a pagarlo.

Seguro que si a un iPhone de 1400 € se le aplicase el mismo margen de beneficio que a otras marcas valdría menos. Lo mismo con los coches y otros artículos.

Recordemos por ejemplo las ruedas de los Macs Pro que te valen 850 pavos las 4 ruedas (y habrá gente que lo compre).

La calidad se paga eso está claro, pero muchas veces te meten un coste de más por la cara.

Un ejemplo claro yendo al extremo son las prendas ridículas de 10.000€ de Balenciaga. Vamos, ni hechas con los hilos de la Sábana Santa de Jesucristo te sale cerca de ese precio la fabricación.

» autor: Miguel_Diaz_2

#109 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--155419-- — Mon, 03 Apr 2023 09:45:56 +0000

Todas éstas cosas se solucionan haciendo boicots a la larga lista de marcas que se dedican a estafar a la gente. Pero se han dado cuenta de que la gente es bastante gilipollas y va cada uno a su bola, y se cree más lista que nadie porque ha visto no se qué vídeo en Youtube o en tiktok. Además, sus esbirros en los gobiernos hacen campañas continuamente culpando a la propia gente de todos los males, y la gente se las cree y obedece, no sea que le señalen como "el rarito". Mediocridad infinita, vamos.

Así que el asunto de éstas estafas aumentará hasta el máximo posible, pues hay que recaudar como si no hubiera un mañana en el Neoliberalismo enfermizo que nos han regalado los mandamases y sus empresas.

» autor: --155419--

#108 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 09:40:43 +0000

#82 Es que en eso consiste ser mecánico. Si no... para decir: "cámbiese el motor" en cuanto aparece un fallo, también vale mi tía Enriqueta. Como no lo van a pagar ellos, sino que se los van a pagar A ELLOS...
Cuanto peor es un mecánico, más dinero gana. El mundo al revés.

» autor: SRAD

#107 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--346201-- — Mon, 03 Apr 2023 09:39:57 +0000

#15 Hablan de marcas cuando lo que hay que mirar es lo hijoputas que son los del taller oficial pertinente. Dudo que Audi le mande un papelito a sus concesiones con un "si rompe muelle de válvula, cambiar motor entero".

Me pasó en la VW, había llevado el coche a un cambio de aceite y me decían que había que cambiar la bomba tándem (con 55.000km). Pasé olímpicamente y a día de hoy sigue en el coche con 370.000km.

» autor: --346201--

#106 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 09:38:09 +0000

#93 En todo lo que no es importante. Porque es el mismo coche que un SEAT, con otro envoltorio.

» autor: SRAD

#105 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Supercinexin — Mon, 03 Apr 2023 09:37:33 +0000

#99 No es hipocresía, es troleo. De libro además: hacer un comentario polémico para desviar el foco de la conversación hacia algo irrelevante o fuera de tema.

» autor: Supercinexin

#104 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 09:34:54 +0000

#77 "ser el mejor parado en un accidente" --> En caso de accidente contra otro, porque en caso de salidas de vía, vuelcos y colisiones contra obstáculos de masa infinita (un talud, un muro, un árbol...), un vehículo con más masa es más peligroso (que se lo digan a los camioneros).
"más fácilmente te salvarás llevando un coche más alto y pesado que el del otro" --> ¿Y el contrario? Ganas seguridad a costa de hacer más daño al otro, aún a pesar de que puedes haber sido tú quien ha causado el accidente (de hecho, este tipo de vehículos, SUV, todoterrenos ciudadanos... los suelen adquirir conductores inseguros de su propia competencia al volante).
Te explico una cosa: las estructuras de deformación se calculan para una colisión contra otro vehículo compatible. Es decir, que tenga una altura y rigidez comparable. Pero si es más alto, lo que hace es cabalgar sobre el más alto, aplastándolo, en vez de trabajar para disipar la energía del golpe. Entramos entonces en una cobarde carrera por tener el coche más agresivo en caso de accidente. Es una forma de pensar que me parece despreciable.
"jamás va a perder adherencia" --> Hasta que la pierda. Una curva de radio decreciente en la que entras colado, o que tiene humedad a la salida, o barro del acceso a una pista... Se necesitan muchas mejores manos con un coche de dos toneladas que con uno de una. Y el control de estabilidad no puede sortear las leyes de la física.
no tienes ningún interés en llevar el coche al límite --> La cuestión es que la inmensa mayoría de los conductores no tiene ni idea de dónde está el límite. Por eso hay accidentes.
unos buenos frenos te pueden salvar --> Neumáticos. De frenos para una sola frenada de emergencia todos van sobrados (tienen potencia de sobra para bloquear ruedas y saltar el ABS). Lo sabrías si te gustara conducir. Y un frenazo con un SUV con absurdos neumáticos gigantescos en mojado puede tener consecuencias terribles. Para ti, o para el contrario, que puedo ser yo.
Si quieres seguridad: ve a cursos de conducción. Eso es lo que verdaderamente marca la diferencia, no tal o cual mamotreto.

» autor: SRAD

#103 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Or3 — Mon, 03 Apr 2023 09:27:25 +0000

#95 En mi antigua empresa estuvimos haciendo la instalación eléctrica de un nuevo concesionario de una marca europea. El caso es que el grupo para el que trabajábamos también tenía el concesionario Kia y uno de los dueños que venía a supervisar nos dijo que era la mejor marca que llevaban porque no tenían que tener apenas gente en el taller y lo que da dinero es vender coches y olvidarse de ellos.

» autor: Or3

#102 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Wir0s — Mon, 03 Apr 2023 09:25:47 +0000

#6 Depende, algunos coches/marcas son famosos por lo que aguantan, y algunos como el Toyota Hilux son prácticamente indestructibles.

www.carscoops.com/2022/11/want-a-vehicle-that-will-go-the-distance-the

» autor: Wir0s

#101 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--8899-- — Mon, 03 Apr 2023 09:24:21 +0000

#41 Yo me conformo con un Château La Juerga del 57

» autor: --8899--

#100 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

pcmaster — Mon, 03 Apr 2023 09:22:20 +0000

No son mecánicos, son cambiapiezas. Y por lo visto sólo saben cambiar las gordas.

» autor: pcmaster

#99 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Tannhauser — Mon, 03 Apr 2023 09:21:40 +0000

#90 Yo ni te he negativizado, me la suda completamente las marcas, pero me pareció interesante resaltar tu hipocresía.

» autor: Tannhauser

#98 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Wir0s — Mon, 03 Apr 2023 09:20:41 +0000

#3 Pues comprate un japones... Toyotas, Hondas, etc... Son duros como rocas.

Cualquiera puede hacer la prueba, cuando paséis por delante de un taller contar cuantos alemanes, americanos, franceses, etc... Hay y cuantos japos.

.

» autor: Wir0s

#97 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

avalancha971 — Mon, 03 Apr 2023 09:17:08 +0000

#92 La de la distribución es la que toda la vida me metieron miedo de que si se rompe te quedas sin motor.

Pero en este caso me dijeron que tuve suerte y era la del alternador. De todas formas lo tuve arrancado varios minutos, unos cientos de metros avancé y me dijeron que podía haber roto más cosas. Pero así no se podía ni arrancar y podía cargarse más cosas.

Al final decidí desguazarlo.

» autor: avalancha971

#96 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

yarkyark — Mon, 03 Apr 2023 09:12:38 +0000

#33 El problema es que aumentas las probabilidades de fallo.

Y el segundo problema es que ya asumimos fabricar por puro consumismo estimando una vida útil mas en función de los intereses de rotación del fabricante que del cuidado que pueda tener el usuario.

» autor: yarkyark

#95 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

pandasucks — Mon, 03 Apr 2023 09:09:20 +0000

#2 ¿Fiabilidad Volkswagen? Vemos los coreanos y el resto...
Pues resulta que los coreanos están a la cabeza en dar menos problemas a sus dueños.

Fuente: www.jdpower.com/business/press-releases/2022-us-vehicle-dependability-

» autor: pandasucks

#94 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--708957-- — Mon, 03 Apr 2023 09:06:02 +0000

#54 Las piezas son genéricas y dependiendo del acabado activan o desactivan funcionalidades. Antes había que hacer eso con VagCom, que para la mayoría de gente es complejo de usar, pero ahora hay soluciones que cualquiera con nulos conocimientos te activa funcionalidades o te permite reequipar elementos que de serie no van en tu coche.

» autor: --708957--

#93 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 09:05:19 +0000

#87 algunas de ellas mías
Es verdad que no son perfectos… pagas un buen sobreprecio y luego te tienes que comer mierdecitas que no deberían suceder.
Eso no quita que, cuando te subes a otro coche de gama más baja, notes muchísimo la diferencia en todo

» autor: Popsandbangs

#92 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

crysys — Mon, 03 Apr 2023 09:04:41 +0000

#61 Sí, es lo normal. Te salta la correa y hay que cambiarla. Eso ya lo llevas. Si luego, al saltar, ha pegado contra la culata ya se verá. Algunos te meten de salida todo el pack sea o no sea.

Lo mismito me pasó con otro Megane Pones alternador ¿no sería distribución?

» autor: crysys

#91 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--708957-- — Mon, 03 Apr 2023 09:03:53 +0000

#38 Un Octavia no es el equivalente al Passat. El equivalente al Passat es el SuperB

» autor: --708957--

#90 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Supercinexin — Mon, 03 Apr 2023 08:59:49 +0000

#58 y mira cómo habéis corrido todos a negativizarme y a lincharme jajajaj

» autor: Supercinexin

#89 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

chewy — Mon, 03 Apr 2023 08:59:44 +0000

#2 un audi efectivamente es un WV caro... pero es un WV, o llámalo skoda o seat, al final son lo mismo...

en marcas premium se nota las que no tienen gama baja como los BMW o los Mercedes, al final si tienen cosas en las que ahorran costes, pero se nota la calidad... y en BMW a mi me impresiono una avería de una centralita que controlaba los altavoces que se me jodió, y me la cambiaron fuera de garantía, (había pasado hace poco la garantía), me llamo el del concesionario diciéndome "mira me da vergüenza decirte lo que cuesta poner una nueva, voy a hablar con la central para que te la metan en garantía porque tienes razón, no es normal lo que le ha pasado", una semana después me llamo y me dijo que fuera a por el coche, que lo habían repuesto gratis.

en Mercedes siguen atendiéndome en concesionario oficial un coche del 79, no es barato, pero al final saben lo que hacen y si hace falta una pieza, la hacen.

y quien diga que se conducen igual que pruebe a coger un coche normal ( un toyota, un mazda o un peugeot por ejemplo) y luego uno de marca premium ( no hace falta que sea el más alto gama, uno normal) la diferencia de conducción no tiene nada que ver...

Mi experiencia con otras marcas, que te da fallo esto? no te preocupes, te cambiamos medio coche y te quitamos un riñón por arreglarlo, aún me acuerdo las 2 veces que cambié un interruptor que había en el freno en un 307 que controlaba parte del esp y abs, el interruptor la primera vez entró en garantía, las otras dos veces no, y claro no aceptaban que era un fallo de su interruptor de mierda, un interruptor de 1€ y mano de obra de 99€, otra experiencia con el mismo coche, cuando el motor iba frio y en determinados momentos la caja de cambios ( automática) se ponía en modo seguridad, modo seguridad era ponerse en 2º aunque fueras a 300km/h imaginaos la hostia que metía... se solucionaba apagando y arrancando de nuevo el coche, solución de peugeot, cambiar la caja de cambios 2000€ sabéis como se solucionó? cuando llegué a 100.000km y cambié la correa, se arreglo solo.

otra con peugeot con una furgoneta del curro fallo del airbag, vamos al taller y nos dicen fallo del anillo del airbag y no tenemos repuestos, buscamos por toda España y encontramos una de desguace, comprobamos que funciona( eso solo un cable enrollado) lo ponen y siguen diciendo que el fallo es ese, porque decían que se lo decía la maquinita, cogí al jefe de taller y le dije que sacara un polímetro, no sabia usarlo, le enseñe a usar el modo para saber si había continuidad, la había, seguía diciéndome que eso estaba mal, mande la furgo a tomar por culo y compramos otra de otra marca.

» autor: chewy

#88 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

EmuAGR — Mon, 03 Apr 2023 08:59:40 +0000

#77 Puedes perder adherencia en un frenazo con lluvia, por ejemplo. O si tienes que pegar un volantazo porque te encuentras un coche parado en el arcén en una curva cerrada.

» autor: EmuAGR

#87 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

yopasabaporaqui — Mon, 03 Apr 2023 08:59:10 +0000

#8 Pues en interiores Audi ha bajado bastante también. Ruidos, plásticos duros... Hay mucha queja por las redes.

» autor: yopasabaporaqui

#86 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

fr1k1 — Mon, 03 Apr 2023 08:58:20 +0000

#83 Si, son gamas directamente distintas. Pero en relacion calidad precio hace tiempo que se los mean, lo mismo q pasó hace años con los japoneses, que incluso en mecánica, sobrepasaron a los alemanes en su propio terreno

» autor: fr1k1

#85 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--457331-- — Mon, 03 Apr 2023 08:56:57 +0000

#30 La gente valora la apariencia. Muchas horas y dinero en el taller nunca es sinónimo de calidad. Efectivamente, ciertos Audi de alta gama son como teléfonos Apple.

» autor: --457331--

#84 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

EmuAGR — Mon, 03 Apr 2023 08:55:57 +0000

#38 Mi padre tuvo que desmontar el panel frontal del lavavajillas Bosch hace unos años para revisar la placa y descubrió la eléctronica del modelo superior. Le taladró un agujerito en el frontal para poder acceder al botón de selección de inicio de programa que estaba tapado.

» autor: EmuAGR

#83 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:51:46 +0000

#81 los coreanos han mejorado muchísimo desde hace unos cuantos años, pero siguen estando por detrás de los alemanes. Y sus precios siguen aumentando… que no los regalan tampoco

» autor: Popsandbangs

#82 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

fr1k1 — Mon, 03 Apr 2023 08:48:06 +0000

#65 exacto, con levantar tapa de culata te puede oler si ha picado pistón o no

» autor: fr1k1

#81 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

fr1k1 — Mon, 03 Apr 2023 08:46:32 +0000

#40 hay un video de hace ya años del presidente de vw en el salón de ginebra montándose en un kia o hyundai (no recuerdo) y viendo como su ajuste del volante era silencioso, y llamando a otros de sus acompañantes a que lo vieran.
Ahí ya vi que los coreanos no estaban lejos

» autor: fr1k1

#80 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:43:39 +0000

#72 eso tiene un coste y no tiene sentido cuando el mercado no lo demanda. Al final acabarías con un producto que vale mucho más que el de la competencia y que al cliente no le aporta nada

» autor: Popsandbangs

#79 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

ElPerroDeLosCinco — Mon, 03 Apr 2023 08:43:10 +0000

#1 Estás totalmente equivocado. Yo tengo un Audi y no soy pijo. Precisamente compré un coche de esa marca porque le doy importancia a mi coche y quería uno de calidad, y me interesan los ajustes o el mantenimiento del motor. Si tengo un problema con el coche, lo llevo a un taller de confianza. El taller de esta noticia es una excepción, normalmente los talleres oficiales de las marcas son muy fiables. Por ejemplo, a mi por cambiar un led de un retrovisor, en Feuvert me pedían 300 euros para reemplazar todo el retrovisor. En el taller de Audi me cobraron 20 euros por el led y me lavaron el coche.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#78 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

LaColetadeDusko — Mon, 03 Apr 2023 08:41:17 +0000

Se me hace rara la noticia.
Si un muelle rompe tiran de trazabilidad y van al muellero para que pague el estropicio. Y eso no puede pasar por cambiar el motor

» autor: LaColetadeDusko

#77 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:41:08 +0000

#70 es que para ir a por los niños al cole y a 130 por la autopista no se necesita mucha cualidad dinámica, se valora el espacio y ser el mejor parado en un accidente.
Se siguen fabricando deportivos y coches con buenas cualidades dinámicas pero… tienen el público que tienen. Para qué vas a pagar un tracción trasera o total en un coche que jamás va a perder adherencia?
Que más te da que el mamotreto pese 2 toneladas si no tienes ningún interés en llevar el coche al límite?
En caso de alcance unos buenos frenos te pueden salvar… pero más fácilmente te salvarás llevando un coche más alto y pesado que el del otro

» autor: Popsandbangs

#76 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

topecb — Mon, 03 Apr 2023 08:40:10 +0000

Los talleres como GT Automoción => Los talleres como el de mi jefe, Ángel Gaitán

» autor: topecb

#75 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

fpove — Mon, 03 Apr 2023 08:39:33 +0000

#8 #30 Ultimamente la calidad es solo fachada, estan recortando todos por todos lados, se nota una barbaridad la bajada de calidad.

» autor: fpove

#74 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--648764-- — Mon, 03 Apr 2023 08:39:25 +0000

#39 19 costo el mío hace 7 años y ni una avería, no se ni qué acabado tiene pero lo único que le he cambiado han sido las ruedas y los filtros y el aceite

» autor: --648764--

#73 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

diophantus — Mon, 03 Apr 2023 08:39:13 +0000

#39 Jo de los coches es de locura. Yo estoy mirando todos los compactos y lo normal son 25 mil al contado, que te puedes ir a 28 mil con intereses. Es una barbaridad.
Aunque en muchos casos tener un coche sea una necesidad, no hay que dejar de verlo como el lujo que es.

» autor: diophantus

#72 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

ivan123 — Mon, 03 Apr 2023 08:38:59 +0000

#33 Lo lógico seria mejorar las piezas que han fallado para igualar la durabilidad de las otras, y en caso de no ser posible, facilitar la sustitución de las piezas de desgaste.

» autor: ivan123

#71 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

ivan123 — Mon, 03 Apr 2023 08:34:40 +0000

#54 Precisamente lo hacen por ahorrar, les sale mas barato reutilizar las mismas piezas que fabricarlas distintas.

» autor: ivan123

#70 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 08:34:01 +0000

#8 Ése es el problema, que como la inmensa mayoría de usuarios no tiene ni idea de mecánica, los argumentos de compra se limitan a los tapizados, pantallitas y demás caralladas que el usuario percibe. Ya ni siquiera se valoran las cualidades dinámicas, y los mamotretos de dos toneladas se venden como churros, cuando son un peligro si la situación es apurada.
El camino que lleva la automoción me da asco.

» autor: SRAD

#69 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Don_Jonson — Mon, 03 Apr 2023 08:32:31 +0000

#67 Una cosa te puede provocar un accidente mortal y la otra no, la ley tiene en cuenta esos detalles a la hora de valorar la gravedad del asunto.

» autor: Don_Jonson

#68 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:31:53 +0000

#62 no, no son los mismos.
Y lo de la electrónica… pues en fin. Ahora mismo los grupo VAG suelen llevar la misma potencia para el mismo motor.
Y, cuando en una misma marca o marcas del mismo grupo llevan el mismo bloque con distintas potencias, normalmente también llevan otros elementos distintos: inyectores, el turbo, el árbol de levas, a lo mejor la transmisión no puede aguantar todo el par que puede dar ese motor…
Supongo que habrá habido casos en los que las limitaciones eran puramente electrónicas pero sobre todo se oye a mucha gente pensar que porque dos coches lleven el mismo bloque con distinta potencia es que simplemente lo han capado… y normalmente no es así

» autor: Popsandbangs

#67 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Sacianez — Mon, 03 Apr 2023 08:29:32 +0000

#48, díselo a los de citroen y peugeot y el problema del adblue.

» autor: Sacianez

#66 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Enésimo_strike — Mon, 03 Apr 2023 08:29:09 +0000

#3 para ti será eso, pero no necesariamente todos entienden lo mismo. Hay cosas como cuánto dura un material, cuanto tarda en deslucirse, como se deforma o no con un golpe, como de inflamable es en caso de incendio etc que son cosas que están ahí, no se ven a simple vista, pero que en realidad son muy importantes.

» autor: Enésimo_strike

#65 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

SRAD — Mon, 03 Apr 2023 08:25:47 +0000

#10 Levantar la tapa de culata para ver la distribución (y el muelle roto) son 10 minutos. Una vez ahí, levantar toda la culata para ver si el pistón está tocado, otra media hora.

» autor: SRAD

#64 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

lestat — Mon, 03 Apr 2023 08:24:05 +0000

Por eso hay que comprarse coches asiáticos y si me apuras japoneses donde tienen leyes para que las piezas cuesten los mismo que cuando vienen montadas en el coche y a los fabricantes no les salga a cuenta la obsolescencia ni la política de cambios enteros de piezas por un arañazo como maltratan a sus clientes desde décadas las marcas europeas.

» autor: lestat

#63 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

detritus — Mon, 03 Apr 2023 08:23:11 +0000

#15 A ese mismo taller/concesionario Renault de Las Rozas llevé yo el pasado verano mi Laguna de 2007, que no me ha dado ni un solo problema, a cambiarle la batería. Todo ok, algo caro, pero sabía a lo que iba, y además me pillaba al lado de casa.
Unas semanas después se funde una bombilla de las luces de cruce, abro el capó, y me encuentro con que habían puesto la tapa que cubre la batería sin tornillos. A saber dónde coño están. Y todo esto en un taller oficial.

» autor: detritus

#62 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--419859-- — Mon, 03 Apr 2023 08:22:37 +0000

#2 ¿Mejores materiales? No, los mismos, pero con la electrónica sin limitaciones.

» autor: --419859--

#61 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

avalancha971 — Mon, 03 Apr 2023 08:22:01 +0000

#15 En Las Rozas yo llevaba el Megane al taller de barrio de Paco Undiano. Hasta que un día se me rompió la correa del alternador y sólo por ponérmelo todo en orden para poder arrancar el motor costaba uno cientos de euros de tanta mano de obra. Pero luego ya me diría si la reparación era poco más o más de mil euros. En todos los otros talleres directamente me pedían miles de euros sin intentar siquiera rescatarlo sin grandes cambios.

» autor: avalancha971

#60 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

VladTapas — Mon, 03 Apr 2023 08:19:41 +0000

Cuidado con el Gaitán, que cada 5 vídeos os intenta meter nicegreen.

» autor: VladTapas

#59 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Joe_Dalton — Mon, 03 Apr 2023 08:19:00 +0000

#54 a nivel de botones no lo he visto, pero a nivel de cableados y conectores si, salían todos de fábrica igual por lo que reequiparlos es sencillo.
De hecho en vw es muy común que la gente active funciones a posteriori o los reequipe de forma simple, en muchos casos basta con configuración y en otros con añadir elementos y codificación.

» autor: Joe_Dalton

#58 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Tannhauser — Mon, 03 Apr 2023 08:15:00 +0000

#1 Lo dice alguien que cada 2x3 está presumiendo ante el respetable de BMW, otra marca de la que se sienten orgullosos tanto pijos como etnianos.

» autor: Tannhauser

#57 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Joe_Dalton — Mon, 03 Apr 2023 08:12:06 +0000

#30 bueno lo de calidad es un tanto entrecomillado, un compañero tiene un q2 y cuando me subí en el (para el valor del vehículo) la verdad que me parecían materiales bastante normales (al igual que todos los vw y su abaratamiento para pagar multas del dieselgate supongo).
De hecho yo estuve mirando hace no mucho el q3 y me pareció bastante bien rematado (de ruidos y crujidos no puedo opinar) pero a nivel de materiales (salpicadero/puertas/etc) bien pero sin ser la panacea, si que es verdad que luego comparas el cuero que puede equipar un generalista, frente a un premium y si se nota diferencia, o los ajustes entre elementos, pero muchas veces que son cosas que pueden pasar desapercibidas para mucha gente.
Yo he tenido un epace que ciertas calidades estaban muy bien, muy buen tacto, gomas en las bolsas de las puertas y detallitos de ese tipo, pero luego el pobre a nivel de ajustes tenía bastantes crujidos.

» autor: Joe_Dalton

#56 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Mirandina — Mon, 03 Apr 2023 08:10:32 +0000

#1 insultar a la gente que elige una marca, dice mas de ti, que de los que señalas

» autor: Mirandina

#55 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Esteoaquel — Mon, 03 Apr 2023 08:08:55 +0000

#52 Las cosas valen lo que la gente está dispuesta a pagar.
Luego te lo venden como calidad, exclusividad, prestigio lo que pida la vanidad y pueda pagar el bolsillo.
Lo que me alucina es que el mismo mecánico tenga tarifas diferentes dependiendo la marca del coche que toca... Por ahí no paso, es una tomadura de pelo.

» autor: Esteoaquel

#54 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Mael — Mon, 03 Apr 2023 08:08:11 +0000

#45 Por eso decía que alguno funcionaba. Creo que un botón bajaba todas las ventanas/las subía (sin tener que ir una a una con el mando de la puerta). Y otro botón abria el maletero, si no recuerdo mal.

Pero si, varios de los botones que había no hacían nada, pero me parece muy curioso que decidan gastar recursos en poner este tipo de botones y esconderlos, en lugar de ahorrar materiales y no ponerlos.

» autor: Mael

#53 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:07:51 +0000

#36 totalmente de acuerdo. Y, además de podérselo permitir, es que sea algo que aprecies.
Si conducir te da lo mismo y no te gustan los coches, es una tontería gastarte más de lo necesario

» autor: Popsandbangs

#52 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:05:53 +0000

#41 no me gusta el vino (que imagino que es lo que es) y seguramente no me lo podría permitir.
Lo que pasa es que me revienta la gente que dice: “mi Xiaomi de 150€ hace lo mismo que el iPhone”, “mi Dacia hace lo mismo que un Golf”, etc.
Las cosas valen lo que valen por una razón y, generalmente, no es que todo el mundo sea tonto menos el tacaño de turno

» autor: Popsandbangs

#51 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Joe_Dalton — Mon, 03 Apr 2023 08:05:38 +0000

Al grupo VW este modelo se les ha adelantado el tiempo de obsolescencia programada unos años antes de llegar a los 15.

» autor: Joe_Dalton

#50 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Yolco — Mon, 03 Apr 2023 08:04:48 +0000

Volkswagen va de mal en peor.
Audi va a un ritmo muy alto para salirse del top3 de marcas premium si no lo ha hecho ya.

» autor: Yolco

#49 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Calomar — Mon, 03 Apr 2023 08:04:11 +0000

#15 Y añado a mi comentario:
Cuando me contaron lo que le querían hacer les dije que no. Me obligaron a pagar el presupuesto y el informe se negaron a darmelo diciendo que era un documento interno. Al final se llevaron 70€, pero fueron los últimos 70€ que verán de mi familia

» autor: Calomar

#48 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Don_Jonson — Mon, 03 Apr 2023 08:03:52 +0000

#19 Eso no es merito de la marca, es una obligacion legal.

» autor: Don_Jonson

#47 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--736966-- — Mon, 03 Apr 2023 08:03:36 +0000

#37 No te has montado tú en un A6 me parece a mí.

De todo lo que dices lo único que te compro es que la calidad de materiales de las plazas traseras (paneles de las puertas) de un A3 son similares a las de una Kia Kona de acabado superior.

» autor: --736966--

#46 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--344692-- — Mon, 03 Apr 2023 08:03:01 +0000

A mi hoy hace 20 años que me dijeron en un SAT de Apple "te cuesta menos comprar uno nuevo" cuando llevé mi ipod que se me había caído al suelo una vez desde la altura del bolsilo de mi pantalón. Y Apple hoy ingresa anualmente 50 veces lo que ingresaba en aquela época, y vale 100 veces más en bolsa. Eso, a pesar de los clientes, como yo, que ha perdido para siempre, pase lo que pase.

¿Tiene algún motivo Audi para no ser igualmente de hija de puta?

» autor: --344692--

#45 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 08:01:47 +0000

#38 el Octavia en realidad no equivale al Passat… sería el Superb.
Lo de los botones no me cuesta creerlo, hay funciones que se pueden activar con cacharrear un poco… pero si no lleva el elemento físico que actúa, no hay nada que hacer.
Puedes ponerle la luz de giro (que se encienda la antiniebla del lado para el que giras) pero no vas a poder retraer los espejos retrovisores si no trae el motorcillo

» autor: Popsandbangs

#44 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Tuatara — Mon, 03 Apr 2023 08:00:21 +0000

#5 yo es a lo que vengo cuando hay noticias de estas.

» autor: Tuatara

#43 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

geburah — Mon, 03 Apr 2023 08:00:00 +0000

La industria del automóvil no gana con coches nuevos, gana con las "reparaciones".

Algo que en un taller profesional te cuesta 3K, en un Mercedes, Audi, BMW son 10 o 12K mínimo. Tal como se dice aquí, no arreglan nada, cambian piezas.

Pero no solo la industria del automòbil, todo va hacia "no comerse la cabeza" y cambiar en lugar de arreglar.

Se puede ver perfectamente en la industria de IT en general, los ordenadores se reemplazan, os sistemas se re-despliegan, cada vez menos se hace un análisis forense de nada, todo esta supeditado a cuanto va a costar. Si no es algo inmediato, no se hace.

Hace ya 20 anos recuerdo trabajar en un taller electrónico donde el jefe no llevaba ningún inventario de las piezas. A menudo comprábamos recambios que seguramente ya teníamos porque era mas rápido que buscarlos en nuestra almacén, según el jefe. Lo mismo para reparaciones, le costaba menos cambiar un artilugio entero que ponernos a buscar cual era el problema y arreglarlo. El margen también es mucho mayor, claro, y el cliente a menudo o no sabe o la diferencia le da igual, sobretodo si se trata de algo muy especializado o sin competidores, como era el caso.

El resultado es que cada vez hay menos gente capaz de arreglar cosas y cada vez dependemos mas de que diga el fabricante que se ha de hacer. Hasta el punto que si quieres arreglar algo fura de un canal oficial, parece aro, se mira mal o de forma sospechosa. O eres un cabezota que hace perder el tiempo, etc.

Así que va mas allá de la obsolescencia programada, eso es solo una parte.

» autor: geburah

#42 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

manitu69 — Mon, 03 Apr 2023 07:59:56 +0000

#9 Ya, pero eso es ilegal en la UE, ya ni Apple puede hacerlo, te acuerdas del derecho a reparar?

» autor: manitu69

#41 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Esteoaquel — Mon, 03 Apr 2023 07:58:19 +0000

#30 Bueno ya que te pones estupendo, supongo que te abrirás todas las semanas tu Château La Fite del 96, no?

» autor: Esteoaquel

#40 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:58:05 +0000

#37 me subo a un Audi todos los días.
Lo de que el Kia compite en materiales, ajustes y acabados… ok. Y los ByD también, supongo.

» autor: Popsandbangs

#39 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--736966-- — Mon, 03 Apr 2023 07:57:42 +0000

#32 Los acabados son decentillos (aprobados justos), pero su precio no lo es. Te lo digo yo que he estado mirando una Kia Ceed y estos son precios:

- 24000 euros acabado Concept
- 26900 euros acabado Tech

Dime tú dónde están los precios decentes...

» autor: --736966--

#38 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Mael — Mon, 03 Apr 2023 07:56:52 +0000

#30 Luego pasa como a un amigo mio, que se compró un Skoda Octavia, que le faltaban varias funcionalidades respecto al WV Passat (que vendría a ser el premium), y descubrió que si levantaba los tapones del salpicadero donde deberían estar las funciones en el Passat, tenía los botones debajo. Y algunos funcionaban!

» autor: Mael

#37 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

earthboy — Mon, 03 Apr 2023 07:55:14 +0000

#2 "No deja de ser un Volkswagen en el que pagas más por llevar mejores materiales, mejores acabados y mejor insonorización…"

No te subes a un coche alemán desde hace 15 años.
El Kia Kona (como tú dices) más fulero compite de tú a tú en materiales, ajustes, acabados... con cualquier a3, a4, a6...
Audi, Mercedes y BMW han abrazado el modelo Apple de venta y atención al cliente. Abaratar costes en todo, logotipos guays y dame tu dinero y déjame en paz.

» autor: earthboy

#36 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

didodido — Mon, 03 Apr 2023 07:54:08 +0000

#30 Para quien pase la mayoría de su tiempo en un coche lo entiendo (no es mi caso por suerte), si se lo puede permitir, claro.

» autor: didodido

#35 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Paradisio — Mon, 03 Apr 2023 07:52:48 +0000

#8 los interiores de gamas baja de lo "premium" hen bajado Mucho la calidad al nivel de generalistas.
Eso sí suelen llevar más electrónica y eso es una lotería de conectores, sensores...

» autor: Paradisio

#34 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:50:28 +0000

#32 no sé qué Hyundai tendrás pero si te subes al Audi “equivalente”… ya te digo que no hay color

» autor: Popsandbangs

#33 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:49:18 +0000

#28 es que no tiene sentido tirar un cacharro X de puro viejo y reventado y que resulte que hay piezas de desgaste que podrían haber durado 5 veces más… eso significa que estaban sobredimensionadas y que estás gastando pasta en algo que nadie va a valorar.
Para que quieres que un motor aguante 1.000.000 de kilómetros si el 99% de tus clientes lo van a tirar con menos de 400.000?

» autor: Popsandbangs

#32 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--717205-- — Mon, 03 Apr 2023 07:47:15 +0000

#27 Los acabados son muy decentes para su precio tambien

» autor: --717205--

#31 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

z3t4 — Mon, 03 Apr 2023 07:46:51 +0000

Los coches alemanes ya no son lo que eran. Hay que pasarse a los Japoneses.

» autor: z3t4

#30 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:43:35 +0000

#21 pues porque la gente valora la calidad aunque sólo sea en apariencia.
Con lo de que los coches de alta gama pasen más tiempo en taller no me refería a este en concreto: este debería ser similar al Golf R. Pero te vas a coches de más alta gama y tienen muchos más mantenimientos y, por lo general, averías (también llevan muchas más piezas móviles y tecnología mucho más nueva).
En un coche pasas muchísimo tiempo de tu vida… claro que tiene gracia estar en un asiento más cómodo, viendo un interior más bonito, oyendo menos ruido del exterior y tu música con más calidad y tocando elementos con un tacto más agradable…

» autor: Popsandbangs

#29 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

ioxoi — Mon, 03 Apr 2023 07:41:40 +0000

#5 hombre, Ángel Gaitán ya sabes que es un imán para los cuñados.

» autor: ioxoi

#28 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

yarkyark — Mon, 03 Apr 2023 07:41:17 +0000

#2 Tienes razón. Yo también pago por marcas de calidad por ejemplo en motosierra o desbrozadora donde preferentemente compro sthil.

Pero desde hace ya mas de 10 años (dicho por un representante casa) lo que hacen es que cuando una herramienta/motor llega a lo que ellos consideran el final de su vida útil lo desmontan y miran que piezas han sobrevivido perfectamente y les bajan la calidad para ahorrar costes.

Al final lo que pasa es una perdida de calidad general que en las gamas mas bajas (donde mas competencia hay en precio) ya se empieza a notar mucho.

» autor: yarkyark

#27 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:39:49 +0000

#24 si lo que valoras en el coche es únicamente el precio, fiabilidad y garantía… pues sí

» autor: Popsandbangs

#26 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:37:21 +0000

#22 fallo del material, de diseño, una mala casualidad…
Tener que cambiar todo el motor no se a que se debe: puede que sea cosa del taller al que lo ha llevado (que son unos ineptos) o que realmente ese sea el procedimiento: a lo mejor consideran que es mejor ponerte un motor nuevo o reacondicionado y llevarse el tuyo para repararlo e instalarlo posteriormente en otro. No sé cómo funciona la mantenibilidad de la marca.
El caso es que sacar un motor, desmontarlo, ver qué falla, sustituirlo y montarlo de nuevo correctamente etc. es un trabajo enorme para el que no cualquier mecánico está cualificado… y quizás los de la Audi no quieran poner a los chavales recién sacados de la FP que tienen por mecánicos a hacer esa tarea.
No tengo ni idea de la razón pero que esta clase de avería con esos años y ese kilometraje no está previsto en el diseño te lo aseguro.

» autor: Popsandbangs

#25 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Hemin — Mon, 03 Apr 2023 07:34:07 +0000

Eso con dacia no pasa, te dicen mejor coche nuevo que sale más barato que cambiar el motor

» autor: Hemin

#24 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

--717205-- — Mon, 03 Apr 2023 07:32:00 +0000

#2 Los Kia y Hyundai, son los miemos, se comen a Audi, mas después de todas las sinvergonzerias que hicieron y siguen haciendo y sobre todo su precio y garantía, cinco años en uno y siete en otro, yo personalmente tengo un Hyundai con cinco años de garantia todo incluido y por ahora, ya tiene cuatro, perfecto.

» autor: --717205--

#23 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

arturios — Mon, 03 Apr 2023 07:27:59 +0000

A ver, dejando a parte que los audis son para gente pija y tal y que cuando veo uno agarro el volante con fuerza por que la va a liar si o si, hoy en día en muchos talleres oficiales miran el informe del ordenador y hacen el presupuesto en consecuencia, luego, al entrar en materia, si ven que la avería es pequeña, la arreglan y te cobran muchísimo menos de lo presupuestado, o al menos a mi me ha pasado así.

» autor: arturios

#22 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Mon, 03 Apr 2023 07:27:09 +0000

#13 a no? Que es? Fallo del material? Y tener que cambiar todo el motor es coherente y de listillo?

» autor: MisturaFina

#21 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

didodido — Mon, 03 Apr 2023 07:26:20 +0000

#8 Entonces no entiendo la "gracia" más allá de pagar un coche con interiores más "cool", si pasa por el taller más tiempo que otros.

» autor: didodido

#20 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

xyria — Mon, 03 Apr 2023 07:22:31 +0000

#5 Eso mismo pensé yo.

» autor: xyria

#19 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Sacianez — Mon, 03 Apr 2023 07:21:03 +0000

#14, Yo tenía una Yamaha Dragstar 1100 con un fallo reconocido en el cardán que causaba un desgaste prematuro de ciertas piezas y te dejaba tirado.
Yamaha me contactó, llevé la moto al taller oficial en el que hice la revisón después de comprarla y me lo arreglaron gratuitamente. Moto de segundamano y sin garantía

» autor: Sacianez

#18 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

fr1k1 — Mon, 03 Apr 2023 07:20:32 +0000

A mi suegro en la renault le dijeron que la caja de cambios estaba rota, y que por eso el cubrecarter estaba lleno de aceite. Con todo su papo
Yo alguna caja de cambios jodida he manejado y me sonó raro, lo llevamos al taller de confianza: No le pasaba nada, en algun cambio de aceite no atinaron o algo asi y de ahi el aceite, el coche sigue rodando

» autor: fr1k1

#17 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

avalancha971 — Mon, 03 Apr 2023 07:17:57 +0000

#7 El problema es cuando los coches y sus recambios se diseñan así.

Yo siempre voy a un mecánico de toda la vida, pero cuando tuve una avería del air-bag en un Renault, me dijo que es que sólo le vendían el volante entero y no podía limitarse a cambiar únicamente la pieza afectada.

» autor: avalancha971

#16 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MacMagic — Mon, 03 Apr 2023 07:15:27 +0000

Bueno, pasa en más sitios.

También pasa lo contrario, uno sigue el manual de revisiones del vehículo que indicar reglaje de válvulas a los 30.000km, el vehículo tiene 24.000km (es una moto) y te quieren hacer reglaje de válvulas porque le sacan 600€ y tu como no sabes incluso puede que no hayan ni abierto el motor. Y te dicen que es necesario porque el fabricante lo indica así, cuando no es verdad.

¿Solución? Llevarlo a taller de confianza, si encuentras uno, e ir apuntandose que se le hace cada vez.

» autor: MacMagic

#15 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Calomar — Mon, 03 Apr 2023 07:13:19 +0000

Audi dice....
Renault de Las Rozas, llevamos un Megane que se le encendía la luz del motor y nos dicen que hay que cambiar el turbo, 2 cilindros, nosecuantas pinezas del motor.... en total 3800€
En taller de barrio limpiaron la sonda con urea. En total 300€ y desde hace 5 años que funciona perfectamente

» autor: Calomar

#14 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

ElTioPaco — Mon, 03 Apr 2023 07:12:51 +0000

Yo tengo un Volvo, un cochazo que compre de segunda mano tirado de precio, un coche que valía unos 60k euros nuevo.

Bien, su caja de cambios automática reventó, como todos y cada uno de las cajas de ese modelo, la única forma de no reventarla era estampar el coche antes, porque todos esos volvos sufrían la misma avería.

Solución en la casa, cambiar la caja de cambios que ellos bien sabían que petaba, por otra "reacondicionada" (es decir de segunda mano) por 5k euros.

Solución en taller de confianza, cambiar la pieza que se había jodido de la caja de cambios (un engranaje dentado de mala calidad que iba perdiendo sus dientes con el uso e impedía cambiar de marchas, por lo que me dijeron) por otra de desguace del mismo modelo estampado (como le gusta a la gente estampar coches de motor potente) por 1k euros, y luego 500 euros solo para que me lo configurarán en la casa.

Lo hice y llevo 5 años sin mayor problema, hasta que me vuelva a petar la caja de cambios... Por lo mismo.

Ese día comprendí que a la casa solo vas si cagas dinero, lo que buscan es sangrarte.

» autor: ElTioPaco

#13 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:12:05 +0000

#6 obsolescencia no es que un muelle de válvula parta con 50.000 km

» autor: Popsandbangs

#12 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Garbns — Mon, 03 Apr 2023 07:10:50 +0000

#7 Hombre.. es lo que tiene ir al taller oficial, en cualquier otro también te iban a decir " está picado el silencioso y hay que cambiarlo" porque en el fondo son las instrucciones que tienen desde el fabricante.

Por lo menos aquí el taller oficial es común para todos los coches del grupo SEAT/SKODA/VW/AUDI y tenían una tabla encima del mostrador con los diferentes precios por hora dependiendo de la marca y los coches eran reparados por los mismos empleados...

» autor: Garbns

#11 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

unomasdelmonton — Mon, 03 Apr 2023 07:09:31 +0000

#3 pues mi experiencia hablando con los concesionarios es "mejores materiales en el interior que se desgastan menos y son blanditos" del resto nunca dicen nada

» autor: unomasdelmonton

#10 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

powernergia — Mon, 03 Apr 2023 07:09:30 +0000

La rotura de un muelle de válvula es una avería muy grave, que es bastante probable que haya derivado en otros daños.
Yo también creo que tendrían que haber desmontado el motor para comprobar el daño, pero eso también habría subido el coste de la reparación si confirma el cambio de motor.
Lo que no puedo entender es que una marca no se haga cargo de una avería tan grave y achacable a un defecto de fabricación en un coche con pocos kilómetros, y encima un vehículo "premium".

» autor: powernergia

#9 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

erthed — Mon, 03 Apr 2023 07:08:21 +0000

El "método apple" de reparación está llegando a los coches... Esperad a que empiecen a hacer piezas que solamente puedan cambiarlas en el concesionario oficial porque tienen que pasarle un software que solo ellos tienen...

» autor: erthed

#8 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 07:08:06 +0000

#3 el motor es Volkswagen. Con mejores materiales me refería principalmente a interiores.
Los coches de más alta gama (no me refiero a Audi, a coches de alta gama de verdad) pasan muchísimo más tiempo en el taller que los generalistas… no tiene nada que ver

» autor: Popsandbangs

#7 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Tertuliano_equidistante — Mon, 03 Apr 2023 07:05:38 +0000

Cuando te atiende un tío con bata échate a correr.
En los concesionarios, al menos los de alta gama, no tienen mecánicos, sólo cambiadores de piezas (entiéndase piezas como conjuntos completos). Para un arreglo menor no les interesas como cliente.
En Audi he visto presupuestos de más de 2000 euros por una avería en el silencioso del tubo de escape (en un taller de escapes cambio de pieza, 300 euros, en Audi cambio de tubo de escape completo desde el colector).

» autor: Tertuliano_equidistante

#6 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

MisturaFina — Mon, 03 Apr 2023 07:02:47 +0000

Se llama obsolescencia. Y lo hace TODA la industria en todos los sectores. Todo es basura en pocos meses porque asi ha sido planeado.
Si la naturaleza ES el sistema. El capitalismo es antisistema.

» autor: MisturaFina

#5 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

anodino — Mon, 03 Apr 2023 06:59:49 +0000

¿Hoy es el día del cuñado y no me he enterado? Menudos comentarios

» autor: anodino

#4 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

slow_biker — Mon, 03 Apr 2023 06:59:11 +0000

en mi experiencia personal algunos concesionarios oficiales y talleres me han saboteado varios coches que finalmente he tenido que deshacerme de ellos, como des con un taller de este perfil vas listo, te meten en una espiral interminable de reparaciones de la que solo sales cambiando de coche.

» autor: slow_biker

#3 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

avalancha971 — Mon, 03 Apr 2023 06:57:51 +0000

#2 Mejores materiales para mi significa no tener que pisar el mecánico, precisamente no esto.

» autor: avalancha971

#2 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Popsandbangs — Mon, 03 Apr 2023 06:37:39 +0000

#1 en concreto esa unidad es de este: youtu.be/J5Drrmh_y8c todo un pijazo.
Los Audi son coches cómodos y que andan bien.
No deja de ser un Volkswagen en el que pagas más por llevar mejores materiales, mejores acabados y mejor insonorización…
Sé que aquí está todo el mundo contentísimo con sus Kia Kona y sus Opel Corsa pero la realidad es que la diferencia se nota muchísimo cuando te subes a uno y a otro. Y, por supuesto, se paga

» autor: Popsandbangs

#1 Así intenta Audi arañar dinero a sus clientes: parte un muelle en su S3 y le presupuestan un cambio de motor completo

Supercinexin — Mon, 03 Apr 2023 06:30:28 +0000

Audi son coches para pijos y un pijo no quiere movidas de ajustes, reglajes, recalibraciones, cambios de la junta de culata, sustitución de bujías o vaciar y limpiar los ceniceros. Si algo de eso le pasa a un pijo, se enfada y se pilla otro coche. Audi sólo trabaja con el segmento de clientes ue mejor le viene.

» autor: Supercinexin