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#9 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

urannio — Wed, 25 Jan 2023 13:26:14 +0000

Definitivamente del lujo nos aprovechamos todos. Y básicamente los impuestos a la propiedad para casas grandes y de lujo deberían mucho mayores.

» autor: urannio

#8 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

oceanon3d — Wed, 25 Jan 2023 09:54:50 +0000

¿Cómo se le puede hacer esa canallada a los millonarios joder? ¿no tiene ellos también derechos?

» autor: oceanon3d

#7 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

yofuihongkongphooey — Wed, 25 Jan 2023 09:22:39 +0000

#5 A ver, tienes parte de razón, pero no es tan sencillo. El impuesto de matriculación se paga en función de las emisiones de CO2. Si un coche emite menos de 120g de CO2/100km no paga nada. Y da igual que valga 20000 o 200000€. Luego , siempre según las emisiones, hay un porcentaje diferente a pagar. Te puedes comprar un coche barato con muchas emisiones y pagar más de impuesto de lo que se pagaría comprando un supercar hybrid long range xs rst ecofriendly y su puta madre que homologue pocas emisiones.

» autor: yofuihongkongphooey

#6 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

p11951 — Wed, 25 Jan 2023 09:21:55 +0000

#5 Pero tío, deja de decir tonterías!!!

Por debajo de los 120 gramos de CO2 por kilómetro, el comprador no paga el gravamen, por lo que los vehículos electrificados quedan libres de este impuesto, que puede llegar a ser del 14,75% sobre el valor del vehículo (esto se aplica en coches que emiten más de 200 gramos de CO2 por kilómetro). Por su parte, los automóviles que emiten entre 120 y 160 gramos de CO2 pagan un gravamen del 4,75%; mientras que los de entre 160 y 200 gramos de CO2 pagan un tributo del 9,75%.

El Porsche Taycan te puede llegar a salir por casi 200ks

www.autobild.es/coches/porsche/taycan#:~:text=Precio del nuevo Porsche.

No pagaría ni un céntimo!!!!

» autor: p11951

#5 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

--732162-- — Wed, 25 Jan 2023 09:11:39 +0000

¡los liberales descubriendo las matemáticas! Resulta que si cobras un porcentaje del precio, este es mayor cuanto mayor es el precio.

Es más, igual descubren que la suma de los preicos de esos 13.000 coches es superior a la suma de los otros 261.000 más baratos.

Aunque en el fondo estos tarados estarán pidiendo que se bajen los impuestos a los caros y que se suban a los baratos.

» autor: --732162--

#4 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

karaskos — Wed, 25 Jan 2023 09:07:20 +0000

Los coches son los que recaudan...

Juntaletras.

» autor: karaskos

#3 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

oskar_zgz — Wed, 25 Jan 2023 09:02:41 +0000

Ojalá pagara yo mil millones de euros en impuestos

» autor: oskar_zgz

#2 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

sonrye_rafa — Wed, 25 Jan 2023 08:57:21 +0000

Y tendría que ser el 80%. Que el quiera se lo piense. Que encima esos "hibridos" de 400cv no pagan. Quieres un hibrido de 60.000 euros... pues pasa por caja.

» autor: sonrye_rafa

#1 Los 13.000 coches de lujo recaudan en el impuesto de matriculación un 40% más que los 261.000 más baratos

Thornton — Wed, 25 Jan 2023 08:56:54 +0000

Y esto, amigos, es lo que se llama fiscalidad progresiva, lo contrario que promueven ciertas políticas que, de facto, rebajan más impuestos a los que más ganan/tienen.

» autor: Thornton