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#151 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Fri, 20 Jan 2023 10:45:41 +0000

#150 para fruto de cepillo hay, como uva, no se si valdría para otro, para el golpe que hay que meter a la aceituna no por ahora que conozca, ni para el almendro o pistacho. www.youtube.com/watch?v=l_DH5yVPT8g&ab_channel=CHengineering

El olivo no se arranca, se va podando, jumaragricola.es/en/tipo/articulated-pre-pruners el olivo puedes dejalo perfectamente en espaldera sin ganar tronco, o vielves a injertar, perder las races del patron es una tonteria muy grande ya que reduce muchísimo el consumo de agua.

» autor: parladoiro

#150 Citroën vaticina el fin de los SUV

Azrapse — Fri, 20 Jan 2023 10:36:22 +0000

#148 Las máquinas que dices que no existen para la oliva... tú sabrás más que yo. Pero lo que nos enseñaron ahí es que hoy en día se recogen como si fuesen bayas. Los olivos jóvenes de 2 años son más arbustos que árboles. Las máquinas "peinan" las ramas con una especie de peines con dientes, recogiendo la oliva que entra directamente a los contenedores, sin caer a redes o lonas o al suelo.
Cuando las ramas son demasiado gruesas o altas para que las puedan peinar, el olivo se arranca y se planta otro.
Para que crezca en dos años lo suficiente para dar fruto, lo riegan.
Hoy en día el olivo de producción industrial es un cultivo de regadío.

» autor: Azrapse

#149 Citroën vaticina el fin de los SUV

Azrapse — Fri, 20 Jan 2023 10:29:53 +0000

#148 Los olivos en los montes siguen ahí. Solo que ya no son la fuente de actividad económica para la zona.
Como me dijeron, esos montes de olivos han quedado para uso propio de los residentes, y para los turistas. La principal actividad de la zona es el turismo. Todas (o la inmensa mayoría de) las almazaras cerraron hace décadas debido a las nuevas normas medioambientales que prohibían los vertidos al mar del subproducto de producir aceite.
Efectivamente las máquinas para cultivo intensivo no se pueden usar con esos montes ni esos olivos. Sin embargo, eso es lo que me dijeron que usan donde quiera que tengan esos cultivos intensivos de olivos de 2 años de edad en llano.

La recogida a mano de la oliva de los montes es, simplemente y en sus palabras, no competitiva en el mercado de hoy día, donde el público exige el aceite de mayor calidad al menor precio posible.

» autor: Azrapse

#148 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Fri, 20 Jan 2023 08:46:07 +0000

#147 por alejadas de Parga será la llanura aluvial que va al Bósforo u otro país. Acabo de mirar el satélite de la zona y es lo que recuerdo, todo olivar de monte, lo muy poco plano para vivienda y huerta o el pasto de ensilado, cultivo en hileras por las zona no se ve.
Qué me dices que quitaron los olivos para plantar eucalipto y me lo creo, pero para de ponerlo para intensivo necesitan unas máquinas que no creo que existan para la oliva.

» autor: parladoiro

#147 Citroën vaticina el fin de los SUV

Azrapse — Fri, 20 Jan 2023 07:54:00 +0000

#142 Todo esto me lo contaron los expertos del museo local del aceite de oliva.
La recogida tradicional a base de vareo y redes se hace únicamente para uso propio de la gente del pueblo, que cosechan los olivos en los montes que rodean Parga. No se hace para uso comercial/industrial. O si acaso, ese aceite recogido se vende a los turistas.

Las explotaciones para uso comercial se realizan en zonas más alejadas de Parga, llanas, donde la maquinaria se puede mover más fácilmente, y donde los olivos son jóvenes e incluso regados. (Los olivos en los montes que rodean Parga son centenarios, y hay alguno que creo recordar tiene más de 1000 años.)

» autor: Azrapse

#146 Citroën vaticina el fin de los SUV

OtroCiclista — Thu, 19 Jan 2023 17:22:40 +0000

#120 Que aberración, mis botas cramponables son menos voluminosas{grin}

» autor: OtroCiclista

#145 Citroën vaticina el fin de los SUV

Inviegno — Thu, 19 Jan 2023 15:15:44 +0000

#3 Y un coche de carrocería familiar te hace todo mejor. Y ya si es uno sobrelevado de tracción total ni te cuento.

» autor: Inviegno

#144 Citroën vaticina el fin de los SUV

Vrek — Thu, 19 Jan 2023 13:48:17 +0000

#128 Hay gente más ágil que otra, las cosas como son.
Yo recuerdo en los 00 que mi tío en sus 5x largos se compró un toyota de esos altos, cuando no estaban de moda este tipo de coches. Todos le preguntábamos que para qué quería ese coche tan grande, y la contestación era la misma: ¿tú sabes lo bien que se entra y se sale de él? es perfecto. Mi tío ya por aquel entonces tenía problemas en las rodillas. Desde entonces he ido viendo a más gente llegando a ciertas edades que los iban comprando por lo mismo.
Mis padres con sus 6x años también se compraron uno porque a mi madre le costaba muchísimo entrar y salir del coche. Con el que tienen ahora no tiene ni que subir ni nada, abre la puerta, mete el culo, sube las piernas y ya ha entrado, ni agacharse ni escalar como dices.

De los jóvenes no lo justifico, si se está en forma no debería haber ningún problema ni ser más cómodo, de hecho lo veo más pega porque tienen menos maletero y a la que te vas de viaje y tienes críos te falta espacio para llevar cosas.

» autor: Vrek

#143 Citroën vaticina el fin de los SUV

--736368-- — Thu, 19 Jan 2023 13:41:29 +0000

#122 los motores eran y son los mismos que en cualquier otro modelo.
Solo fabrican SUV. Han encontrado un filón (al mismo tiempo si solo venden eso, no puedes comprar otra cosa).
Mira un Seat León st

» autor: --736368--

#142 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Thu, 19 Jan 2023 13:40:35 +0000

#101 ¿en que parte de Parga están haciendo eso? Allí o se ponen olivos, vides u otro frutal con muy poca pausa invernal, y por ahora sólo las vides tienen cosechadoras para pendientes.

» autor: parladoiro

#141 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Thu, 19 Jan 2023 13:18:12 +0000

#79 puedes poner neumática pero no te iba a valer lo mismo. Pena que sea el extra o equipamiento de serie que más rápido desaparece, incluso en furgones.

» autor: parladoiro

#140 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Thu, 19 Jan 2023 13:13:18 +0000

#55 pasar a intensivo o superintensivo donde puedes meter la cosechadora no es tener dinero, es no perderlo.
Necesitar un todoterreno en olivar tradicional llano lo entiendo aún menos ya que consideraba el olivar de monte, el que no se puede meter las cosechadoras de espaldera y tiene acceso malo.

» autor: parladoiro

#139 Citroën vaticina el fin de los SUV

Dovlado — Thu, 19 Jan 2023 12:43:19 +0000

#1 Ojalá porque son feos de cojones y peligrosos tanto para los ocupantes como en especial para los que tienen que cruzarse con ellos. Coches innecesariamente pesados y voluminosos en manos de cualquiera.

» autor: Dovlado

#138 Citroën vaticina el fin de los SUV

yopasabaporaqui — Thu, 19 Jan 2023 12:36:36 +0000

#41 Eso explicaría cierto nicho de ventas. Pero no que prácticamente solo se vendan SUVs y dejen de venderse utilitarios.

» autor: yopasabaporaqui

#137 Citroën vaticina el fin de los SUV

yopasabaporaqui — Thu, 19 Jan 2023 12:12:24 +0000

#115 rolloid.net/la-verdadera-altura-de-los-actores-de-juego-de-tronos-2/

1.73 flipado.

» autor: yopasabaporaqui

#136 Citroën vaticina el fin de los SUV

yopasabaporaqui — Thu, 19 Jan 2023 12:10:58 +0000

#98 Lo de la altura, vale. Que tengan más maletero que un compacto equivalente, no.

» autor: yopasabaporaqui

#135 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Thu, 19 Jan 2023 11:37:49 +0000

#55 será que no hay tractores fruteros para llevar remolques y mover mantas como hacen con los quad, lo mismo que dar aire comprimido o hidráulico a la vareadoras para no llevar el peso y ruido encima.
Quad a los que le metieron arco y cinto como un tractor por las multas.

Me siguen pareciendo ridícula la escusa de mover la aceituna en todoterreno, 15 toneladas de aceituna son 20 bigbags grandes o 25 de los pequeños que se suben a la plataforma en nada pagando un tractor que puede ser que le haga el viaje gratis según a donde lleve la aceituna que tenga tractor rápido o camión para recoger, lo mismo por relación social o familiar de gente con tractor o camión.
Decides comprar un todoterreno por una razón de menos de 200 km al año y una semana que ni siquiera puede hacer ese trabajo más barato que otra opción. Dime que es para mover cada dos semanas el tractor pequeño en la plataforma o para ir a cazar, si la razón principal es mover la aceituna es ridículo y lo mismo que dices que hay esa gente que lo necesita(que es que quiere o puede) hay mucha otra que no aunque pueda.

» autor: parladoiro

#134 Citroën vaticina el fin de los SUV

vicoca39_63564e583a128 — Thu, 19 Jan 2023 11:06:05 +0000

#128 Si el abuelo de tu mujer aparca en ciudad, a la hora de bajarse, tenéis que ir a buscarle, pues con el bordillo de la acera, o sale rodando o no lo consigue.

» autor: vicoca39_63564e583a128

#133 Citroën vaticina el fin de los SUV

Don_Jonson — Thu, 19 Jan 2023 10:51:59 +0000

#132 Ya, lo que no tiene mucho sentido es valorar la supuesta comodidad de subir y bajar al crio por encima de todo lo demas, vamos, no tiene sentido para mi y no entiendo que lo tenga para nadie, pero vamos, respeto a quien se compra un SUV porque es mas comodo meter al niño en el coche.
Tengo algun colega que se ha gastado un pastizal en una furgoneta para llevar las bicis dentro, yo puse un portabicis en mi coche. Cada uno es libre de hacer lo que quiera pero hay decisiones que son objetivamente malas.

» autor: Don_Jonson

#132 Citroën vaticina el fin de los SUV

--660667-- — Thu, 19 Jan 2023 10:33:14 +0000

#121 pues aqui otro anormal: yo valoro todo lo que tu has dicho, y la comodidad.

» autor: --660667--

#131 Citroën vaticina el fin de los SUV

--660667-- — Thu, 19 Jan 2023 10:31:56 +0000

#110 no parece que este comentario tenga relacion con la conversacion.

» autor: --660667--

#130 Citroën vaticina el fin de los SUV

Aergon — Thu, 19 Jan 2023 10:22:58 +0000

#125 Tuve uno pero tracción delantera, con su diferencial autoblocante en carreteras heladas (llevenado ruedas para nieve) se subía por cuestas imposibles para todoterrenos mucho mas caros y grandes.

» autor: Aergon

#129 Citroën vaticina el fin de los SUV

DangiAll — Thu, 19 Jan 2023 10:15:29 +0000

#44 mira que me gusta el Toyobaru, pero un Outback Turbo sería un puntazo si lo trajesen a España

» autor: DangiAll

#128 Citroën vaticina el fin de los SUV

Serujio85 — Thu, 19 Jan 2023 10:05:42 +0000

#41 El abuelo de mi mujer con 83 años se subía y bajaba de su Renault Megane de 1998 sin ningún problema.
Puedo entender que a una persona mayor un tipo crossover (Mercedes GLA por ejemplo) le pueda venir bien, pero subirse a un SUV más grande es hasta contraproducente porque tiene que subir "con escalera" y cuando baje, tiene que bajar desde bastante altura.

Lo de que sean más cómodos para subir y atar a los niños, pues... sinceramente si eres un padre de niños con 50 años lo puedo entender, si eres joven y estás en forma no tiene justificación. Yo soy padre y tengo una berlina compacta familiar, no me cuesta nada subir y atar a los niños.

» autor: Serujio85

#127 Citroën vaticina el fin de los SUV

gotxi85 — Thu, 19 Jan 2023 10:05:04 +0000

#126 Sí sí, si yo tambien prefiero sensaciones a prestaciones, pero... ¿Por qué no ambas?

» autor: gotxi85

#126 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Thu, 19 Jan 2023 09:54:08 +0000

#76 no es lo q corre! Es lo q sientes!

» autor: dm4c

#125 Citroën vaticina el fin de los SUV

ElSusodicho — Thu, 19 Jan 2023 09:38:02 +0000

#118 en Andorra hay mucho panda 4x4.van como un tiro por la nieve

» autor: ElSusodicho

#124 Citroën vaticina el fin de los SUV

ccguy — Thu, 19 Jan 2023 09:33:44 +0000

#122 pues una pena lo del scenic. El mio tiene 16 años y todavía está muy bien.

» autor: ccguy

#123 Citroën vaticina el fin de los SUV

Don_Jonson — Thu, 19 Jan 2023 09:25:24 +0000

El coche electrico es un incentivo para la fabricacion de SUV´s
Cuando tienes que poner 30cm de baterias en el suelo del coche, el diseño que mas encaja es el de un SUV, un coche de carroceria alta con prestaciones off-road de berlina.

» autor: Don_Jonson

#122 Citroën vaticina el fin de los SUV

dapi24 — Thu, 19 Jan 2023 09:24:33 +0000

#15 #17 #19 Gracias por las propuestas. Por el tamaño de mis bártulos necesito un espacio mas bien cuadrado y no muy largo.
#25 No, ya no lo fabrican. Según he leído vuelve en 2024 mas SUV

La verdad que han retirado modelos como Renault Scenic, Citroen C-4, Kia Karens, Ford C-Max, Seat Alhambra, etc. Ese tipo de vehículos ya no están. Según he leído por los motores que usaban, etc. Cómo echo de menos mi primer Xara Picasso

Tal vez más adelante se pase la moda y vuelvan en unos años, pero yo he decidido hacer la compra ahora porque entre la inflación y que todo va a subir, prefiero meterme hacer el gasto en este momento que mi coche ya hace sus años y que puedo y así tener vehículo para tiempo (espero). Yo era de los que los que no me atraían ni me parecían lógicos, pero en estos momento si quieres algo como lo que necesito, y la verdad que a parte de carga al tener que hacer a veces carretera solo y por la noche también busco algo de comodidad interior y seguridad, es lo que hay.

#70 En principio no muchos ;- )

» autor: dapi24

#121 Citroën vaticina el fin de los SUV

Don_Jonson — Thu, 19 Jan 2023 09:22:16 +0000

#98 La gente normal valora mas la seguridad, el consumo, el precio, la calidad de conduccion. Lo de "es que es comodisimo para meter a los niños en el coche" suena regulin para cualquiera con un poco de sentido comun.
Por cierto, mi hijo entra, sale, se sube a la silla y se baja el solito desde los 3 años, solo hay que a abrochar o desabrochar el arnes y me cuesta lo mismo en el electrico que tiene los asientos a una distancia al suelo equivalente a un suv que en un Honda S2000 que vas con el culo en el suelo.

» autor: Don_Jonson

#120 Citroën vaticina el fin de los SUV

sapitopintojo — Thu, 19 Jan 2023 09:20:34 +0000

#23 A mi me pasa lo mismo! Me recuerdan a esas zapatillas "chunky" gordas, creo que empezaron a volverse de moda al mismo tiempo que los SUVs. Era la época de todo al estilo "tanque".

» autor: sapitopintojo

#119 Citroën vaticina el fin de los SUV

Aergon — Thu, 19 Jan 2023 09:16:55 +0000

#98 Ahora se llevan los crossover, casi la misma altura pero con una sección frontal mas aerdinamica.

» autor: Aergon

#118 Citroën vaticina el fin de los SUV

Aergon — Thu, 19 Jan 2023 09:15:19 +0000

#110 Un panda tipo crossover da 100 vueltas a cualquier suv en campo o nieve.

» autor: Aergon

#117 Citroën vaticina el fin de los SUV

unodemadrid — Thu, 19 Jan 2023 09:11:47 +0000

#63 Para eso que hagan todos los coches iguales y que tengan las mismas prestaciones. Así no hay postureo.

» autor: unodemadrid

#116 Citroën vaticina el fin de los SUV

telekomor — Thu, 19 Jan 2023 09:08:08 +0000

Yo voy a explicar mi experiencia personal. Cuando tienes un niño y te viene otro, necesitas un coche grande y seguro. Miras más el isofix que los caballos. Todos mis amigos teníamos monovolúmenes. Pero todos odiábamos los monovolúmenes. Cuando decides cambiar de coche, no quieres perder algunas ventajas, como habitabilidad, seguridad y visibilidad. Y cuando ves un SUV, te parece una maravilla frente a tu monovolumen. Y te lanzas a por un coche grandote, incómodo de aparcar y con más consumo de la cuenta. Y suves bordillos, claro. Pero te sientes liberado de la peste de los monovolúmenes. (accediendo a la peste de los suv, jajaja)

» autor: telekomor

#115 Citroën vaticina el fin de los SUV

Ramsay_Bolton — Thu, 19 Jan 2023 09:02:09 +0000

#63 yo mido dos metros y un suv me parece muy comodo, no se porque iba a dar status un coche de 15k euros, ni que fuera un ferrari.

» autor: Ramsay_Bolton

#114 Citroën vaticina el fin de los SUV

HAL9K — Thu, 19 Jan 2023 09:00:50 +0000

#22
Sin contar los que son excesivamente caros, que yo recuerde ahora...

Pick Ups con reductora:
Ford Ranger
Isuzu D-Max
Mahindra Goa Pick Up
Mitsubishi L200
Nissan Navara
SsangYong Actyon Sports
Tata Xenon
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok

Luego también tienes:
SsangYong Rexton
Toyota Land Cruiser

» autor: HAL9K

#113 Citroën vaticina el fin de los SUV

sliana — Thu, 19 Jan 2023 09:00:38 +0000

#36 claro, y el ultimo seat toledo era una berlina, no un monovolumencon un bulto en el porton.

» autor: sliana

#112 Citroën vaticina el fin de los SUV

jorkab86 — Thu, 19 Jan 2023 08:57:40 +0000

Yo pensaba que era la industria la que los mantenía, ya que la carrocería suv es la que con menos sacrificios permitía meter baterías en el suelo sin afectar a la habitabilidad del coche.

» autor: jorkab86

#111 Citroën vaticina el fin de los SUV

--708957-- — Thu, 19 Jan 2023 08:53:53 +0000

#110 Hasta que no entiendas que el boom de los SUV vino tras un éxito inesperado del Qashqai (Reconocido por la propia Nissan que no creían que triunfara), tu sigue repitiendo que nos crean necesidades.

¿Nos crean necesidades? Si.
¿El boom de los SUV fue orquestado por los fabricantes europeos? No. Fue un existo inesperado de un modelo barato lo que propició que el resto de fabricantes se tiraran de cabeza a transformar sus coches normales a modelos SUV.

» autor: --708957--

#110 Citroën vaticina el fin de los SUV

ElSusodicho — Thu, 19 Jan 2023 08:48:55 +0000

#69 hasta que no entiendas que las necesidades que crees tener te las han generado, te van a estar colando mierdas a montones. No te hablo por encima del hombro, a mí también me las cuelan, pero son necesidades que me han generado

» autor: ElSusodicho

#109 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Thu, 19 Jan 2023 08:48:22 +0000

#104 En realidad es todo chapa con aire para que parezca más voluminoso, las plataformas de base suelen ser las mismas en el segmento entre un coche y su variante Suv.

El problema es la homogeneización del mercado, hay marcas como Ford que ya directamente han dicho que no van a hacer nada que no sea SUV en los próximos años, y otras van camino porque es lo que se vende.

Y en realidad lo más irónico de todo, es que como los SUV por diseño y concepto tienen sus desventajas, ya se va notando como se ha pasado de Suvs con una altura libre notablemente superior a la de otros tipos de coche a Suvs más "racionales" que tienen una diferencia de altura de muy pocos cm con respecto a su modelo base pero que están diseñados para parecer más grandes y voluminosos aunque en realidad no lo sean.

Vamos, que tiene pinta de que acabaremos comprando coches de toda la vida con aspecto de ser más grandes y a precios mayores como ya se ve que pasa.

» autor: --182830--

#108 Citroën vaticina el fin de los SUV

Alt126 — Thu, 19 Jan 2023 08:42:16 +0000

Y lo dice Citroen... que es la única marca que NO HACE NI UN modelo que no sea SUV/Crossover (sin contar el AMI o las furgos, claro). Incluso el C3, que se supone que el básico no es Crossover... está mas "elevado" de lo que ha estado nunca un coche de su categoría.

» autor: Alt126

#107 Citroën vaticina el fin de los SUV

Gurripander — Thu, 19 Jan 2023 08:40:10 +0000

#30 Lo has adivinado... como una bailarina con zapatroncos chonis, como dice el colega de arriba...

» autor: Gurripander

#106 Citroën vaticina el fin de los SUV

Gurripander — Thu, 19 Jan 2023 08:37:47 +0000

#2 eso es el no va más del retorcimiento...X4 o X6, por ejemplo...

» autor: Gurripander

#105 Citroën vaticina el fin de los SUV

Gurripander — Thu, 19 Jan 2023 08:36:26 +0000

#98 Los SUV,s son solamente para elitistas como tú, que llaman 'currelas', simplemente, a quién no puede permitirselos...

» autor: Gurripander

#104 Citroën vaticina el fin de los SUV

ahoraquelodices — Thu, 19 Jan 2023 08:34:50 +0000

#35 Hasta los supuestos modelos pequeños hoy en día parecen subs... Un Opel Corsa nuevo está más cerca del tamaño de un Seat Toledo I que del Corsa a....

» autor: ahoraquelodices

#103 Citroën vaticina el fin de los SUV

Gurripander — Thu, 19 Jan 2023 08:32:23 +0000

Los SUV son el mayor despropósito de la historia del automovilismo, el triunfo de un consumismo completamente desbocado...coches con prestaciones camperas que jamás pisarán el campo, consumos exorbitantes, dificultoso mantenimiento, aerodinámica y reciclaje...alimento de gente con complejo de inferioridad, contrario a la eficiencia, es que no hay por donde cogerlos, salvo, que seas un completo SUVnormal, los discapacitados mentales les dan mil vueltas, a éstos.

» autor: Gurripander

#102 Citroën vaticina el fin de los SUV

Gurripander — Thu, 19 Jan 2023 08:25:21 +0000

#45 Si, como el Urus... menudo par de truños...no hay por dónde cogerlos...

» autor: Gurripander

#101 Citroën vaticina el fin de los SUV

Azrapse — Thu, 19 Jan 2023 08:19:27 +0000

#55 Exactamente.
Y no solo en España. Recientemente hice un viaje a Parga, Grecia, donde la producción de oliva para aceite ha sido la la actividad económica principal durante siglos.
Nos explicaron que la recogida de oliva tradicional, en plan decenas de personas vareando los árboles y recogiendo las olivas con redes o mantas, es una técnica muerta y enterrada por su pobre automatización, alto uso de mano de obra y, sobre todo, por la gran dificultad para evitar que la oliva pierda las propiedades que permiten al aceite ser virgen extra cuando esta cae al suelo (sobre las redes), y pasa algún tiempo hasta que se recoge.

Se están arrancando olivos viejos por sistema, y reemplazándolos con olivos jóvenes que tardan dos-tres años en producir oliva, pero que tienen la gran ventaja de que, al ser más bajos y regulares, la oliva se puede recolectar de forma automática (o incluso manual) sin que ésta caiga al suelo, con lo que toda la producción se puede destinar a virgen extra con mucha mejor productividad.
Lo cual significa que pueden producir y vender el aceite de mayor calidad a menor precio y ser más competitivos. El mercado hoy en día demanda sólo virgen extra (no otros aceites de oliva con peores propiedades) y barato. Y quien pueda producir virgen extra más barato es el que se lleva el mercado.

» autor: Azrapse

#100 Citroën vaticina el fin de los SUV

--679252-- — Thu, 19 Jan 2023 08:11:48 +0000

Pues yo no se si es un suv o no, pero yo estoy enamoraíco del toyota chr

» autor: --679252--

#99 Citroën vaticina el fin de los SUV

Magankie — Thu, 19 Jan 2023 08:05:11 +0000

#36 "La nueva generación del Citroën C4 se ha convertido en un SUV."

Fuente: www.autofacil.es/citroen/c4/

Es más, si te fijas en los artículos que hay más abajo en esta misma página, lo comparan con más SUVs.

» autor: Magankie

#98 Citroën vaticina el fin de los SUV

--579811-- — Thu, 19 Jan 2023 08:04:45 +0000

#63 yo no estoy de acuerdo. A mi me parece comodísimo teniendo 2 niños con sillitas. Tengo también un coche compacto y no hay color en confort para subirles y bajarles, así como el maletero. Es verdad que las Berlingo son muy utilizadad por las familias y son cómodas, pero son feas como crollos y parecen furgonetas de currela.

» autor: --579811--

#97 Citroën vaticina el fin de los SUV

array — Thu, 19 Jan 2023 08:03:48 +0000

Pues a mi me gusta el Tesla Model Y por diseño y espacioso, supuestamente es un suv.

Es mucho más eficiente que otros no suv y está a la par con su hermano sedan, el model 3.

» autor: array

#96 Citroën vaticina el fin de los SUV

--718048-- — Thu, 19 Jan 2023 08:03:19 +0000

Nunca he entendido su existencia… no son todoterreno, no son prácticos para la ciudad, y su capacidad muchas veces es menor a la de un ranchera tradicional… solo son grandes y caros

» autor: --718048--

#95 Citroën vaticina el fin de los SUV

reparador_reputaciones — Thu, 19 Jan 2023 08:01:10 +0000

#51 hace bastantes años podías ver Pandas 4x4 que se usaban para cargar sacos de aceitunas desde el campo a la cooperativa. Y los veías moverse por enormes pendientes que daba gusto.

Precisamente lo que comentas lo hablaba hace un mes con mi padre, que tiene un Nissan Patrol de cuatro cilindros y no paran de hacerle ofertas por él porque hoy en día ya no existe el 4x4 generalista de antes que podías comprar a un precio asequible. Quizás algunas pickups, pero no sé si pueden dar el apaño.

» autor: reparador_reputaciones

#94 Citroën vaticina el fin de los SUV

SubeElPan — Thu, 19 Jan 2023 08:00:07 +0000

#80 Eso ya se pasó de moda, ahora es coche grande, movil grande, perro grande. No falla.

» autor: SubeElPan

#93 Citroën vaticina el fin de los SUV

--324938-- — Thu, 19 Jan 2023 07:59:32 +0000

#79 Creo que el principal problema es que a los ayuntamientos no se les obliga a cumplir las normas técnicas por ejemplo la Orden FOM/3053/2008 y te montan sobreelevados más pensados para cruzarlos a caballo que en coche o te encuentras burradas como badenes consecutivos con pocos centímetros de separación que te obligan no a ir a 20 o a 30 sino a 5 si no quieres cargarte el coche o perder el control.

» autor: --324938--

#92 Citroën vaticina el fin de los SUV

Maegruin — Thu, 19 Jan 2023 07:57:36 +0000

#8 Y a la hora de aparcar en un parking público. Entre que cada dia hacen las plazas más estrechas y los SUVs más grandes.

» autor: Maegruin

#91 Citroën vaticina el fin de los SUV

reparador_reputaciones — Thu, 19 Jan 2023 07:50:17 +0000

#86 Lo venden como SUV coupé, pero no deja de ser un trampantojo (sin querer menospreciar). Si al Formentor le quitas las barras del techo es casi tan alto como un Mercedes Clase A, así que en verdad es simplemente un compacto ensanchado visualmente

» autor: reparador_reputaciones

#90 Citroën vaticina el fin de los SUV

Jatetu — Thu, 19 Jan 2023 07:47:02 +0000

#83 jaja, no. Y por acá no se ven, pero de haber uno sería caro de cojones

» autor: Jatetu

#89 Citroën vaticina el fin de los SUV

Yolco — Thu, 19 Jan 2023 07:35:47 +0000

Aire!
Ya tardan.

Semejantes trastos que no andan, contaminan por el peso y su falta de aerodinámica y ocupan las plazas de garaje hasta introducirse en las vecinas (la evolución del tamaño de las plazas lo dejamos para otro momento).

» autor: Yolco

#88 Citroën vaticina el fin de los SUV

paco_camps_2011 — Thu, 19 Jan 2023 07:33:26 +0000

#16 ¿Qué fue primero la demanda o la propaganda?

» autor: paco_camps_2011

#87 Citroën vaticina el fin de los SUV

manbobi — Thu, 19 Jan 2023 07:33:25 +0000

#86 Yo diría que es un hatchback. Este es chulo.

» autor: manbobi

#86 Citroën vaticina el fin de los SUV

Canha — Thu, 19 Jan 2023 07:31:51 +0000

#2 pues a mi el Formentor me encanta, y es un suv coupé.

» autor: Canha

#85 Citroën vaticina el fin de los SUV

Shingo — Thu, 19 Jan 2023 07:29:25 +0000

ojala, me parecen horribles todos, contaminantes y un despilfarro en materias primas

» autor: Shingo

#84 Citroën vaticina el fin de los SUV

vjp — Thu, 19 Jan 2023 07:16:17 +0000

#22 mismamente el WV Touareg tiene

» autor: vjp

#83 Citroën vaticina el fin de los SUV

Pablosky — Thu, 19 Jan 2023 07:14:31 +0000

#67 Maletero grande, subir por cuestas jodidas e ir por terrenos malos...

¿Has probado una C-15?

www.youtube.com/watch?v=NyawZL3K2rE

» autor: Pablosky

#82 Citroën vaticina el fin de los SUV

vjp — Thu, 19 Jan 2023 07:14:27 +0000

#61 de que suv hablas por que un TRoc y un Cayenne se parecen... en nada y la capacidad off-road de un Cayenne y de carga no la tiene ningún turismo. (Bueno la de carga si los familiares)

» autor: vjp

#81 Citroën vaticina el fin de los SUV

vjp — Thu, 19 Jan 2023 07:11:39 +0000

#21 por esa regla de tres:

Va mejor en montaña que una furgoneta o un turismo.

Va mejor de carga que un turismo.

Va mejor en carretera que un turismo o una furgoneta.

Tema aparte es meter en el mismo saco un Touareg y un TRoc (por poner un ejemplo) cuando uno tiene unas prestaciones muy buenas y el otro es un quiero y no puedo.

» autor: vjp

#80 Citroën vaticina el fin de los SUV

Pablosky — Thu, 19 Jan 2023 07:11:19 +0000

#59 ¿Pero los pichacortas no llevan un deportivo, como el Tate?

» autor: Pablosky

#79 Citroën vaticina el fin de los SUV

gotxi85 — Thu, 19 Jan 2023 07:08:49 +0000

#71 De hecho hace unos años estuve mirando para subirle la suspensión a mi anterior coche porque si aparcaba rozaba con los bajos las aceras, pero me lo desaconsejaron totalmente porque subiría el centro de gravedad del coche y afectaría a la estabilidad, pero por ganas no sería.
En una ocasión incluso destrocé parte del parachoques delantero porque se quedó enganchado en una piedra saliente yendo por la plaza de un pueblo.

Desde que tengo un SUV con más altura no he tenido ningún problema.

» autor: gotxi85

#78 Citroën vaticina el fin de los SUV

berkut — Thu, 19 Jan 2023 07:07:40 +0000

En mi opinión, los SUV debieron su auge a que los motores de explosión de alta eficiencia (especialmente los diesel) permitieron en su momento ir en un coche más alto y supuestamente más polivalente con unos consumos contenidos (superiores a sus equivalentes turismos, pero sin dispararse). Condenado el diésel, la hibridación permitió alargar esta tendencia.

Con todo, el panorama presente y futuro próximo (estado supuestamente terminal del bajo precio de la gasolina, junto al aniquilamiento de las clases medias, junto al aumento de precios general) hacen difícil continuar priorizando la variable "capricho" frente a la variable "eficiencia" en la adquisición de un coche de carácter mayoritario. Ya será suficientemente caro adquirir (en propiedad o uso) un coche "normal", como para llegar asumir el plus de gasto que supone un SUV.

» autor: berkut

#77 Citroën vaticina el fin de los SUV

vjp — Thu, 19 Jan 2023 07:06:37 +0000

#69 realmente el BMW X5 fue el primero de ese sector y luego el WV Touareg, Qashqai fue el primero "asequible"

» autor: vjp

#76 Citroën vaticina el fin de los SUV

gotxi85 — Thu, 19 Jan 2023 07:02:48 +0000

#48 Yo no lo he probado, pero he visto muchos videos de gente que si los tiene y todos coinciden en que no corre un cagarro
Ejemplo: www.tiktok.com/@j_navarrete_/video/7187466000655224069

» autor: gotxi85

#75 Citroën vaticina el fin de los SUV

Jatetu — Thu, 19 Jan 2023 07:02:12 +0000

#72 A ver, tiene una suspensi'on de recorrido ligeramente m'as largo que el de un coche normal, y la distancia de coche a suelo (no s'e c'omo se dice en espa;ol, el ground clearance) es mucho mayor, gracias a lo cual pues me puedo comer m'as baches y pasar por pedruscos sin arriesgar tanto como con un Golf, por poner un ejemplo.

Tambi'en es cierto que le he tenido que cambiar toda la suspensi'on, que ten'ia las silent blocks y otras cosas destrozadas

» autor: Jatetu

#74 Citroën vaticina el fin de los SUV

Y_digo_yo — Thu, 19 Jan 2023 07:00:53 +0000

#1 el mercado es más fuerte que la estupidez. Si no se venden coches porque son muy caros para los sueldos, y los sueldos no van a subir, habrá que hacer coches más baratos. Como la tecnología no va a abaratar los en el corto plazo, habrá que hacer modelos más pequeños (y racionales). Así que vuelta a los turismos.

» autor: Y_digo_yo

#73 Citroën vaticina el fin de los SUV

DeepBlue — Thu, 19 Jan 2023 06:57:50 +0000

#34 #46 A mí estéticamente el GT86 me gusta mucho más que el GTR que por fuera nunca me ha gustado mucho, pero claro, es como si lo comparase con el Ferrari que menos me guste.

» autor: DeepBlue

#72 Citroën vaticina el fin de los SUV

Tronchador. — Thu, 19 Jan 2023 06:57:29 +0000

#56 Pues me parece perfecto. Por lo que cuentas tu coche no debe de ser el típico suv, si no estoy seguro que no podrías hacer lo que cuentas.
Respecto a la aerodinámica de mierda, no difiere mucho de lo que hay, aún que sea cuadrado, los sub tienen un frontal enorme, con una carga al viento brutal.

» autor: Tronchador.

#71 Citroën vaticina el fin de los SUV

--324938-- — Thu, 19 Jan 2023 06:52:57 +0000

Igual que nuestras ciudades estén plagadas de sobreelevados mal hechos, badenes ilegales y carreteras en mal estado sumado a la progresiva reducción de los límites de velocidad también ha afectado en algo que la gente busque coches con ruedas más grandes y suspensiones más blandas.

» autor: --324938--

#70 Citroën vaticina el fin de los SUV

A_S — Thu, 19 Jan 2023 06:50:41 +0000

#10 un maletero grande, como para cuántos cadáveres digamos??

» autor: A_S

#69 Citroën vaticina el fin de los SUV

--708957-- — Thu, 19 Jan 2023 06:50:27 +0000

#63 y dale. Hay necesidades y hay demandas. Los usuarios querían SUV,s y los fabricantes no tenian SUV's salvo el Qashqai

motor.elpais.com/actualidad/10-anos-nissan-qashqai/

» autor: --708957--

#68 Citroën vaticina el fin de los SUV

Suriv — Thu, 19 Jan 2023 06:48:27 +0000

#12 Es un tema de emisiones, porque cuanto mas pesan pueden reducir el dato de emisión: www.motorpasion.com/industria/objetivos-emisiones-favoreceran-ventas-s

Es curioso que la norma se introdujera eso.. no quiero ser mal pensado pero la industria del automóvil sabe perfectamente esto porque lo hicieron ellos mismos

» autor: Suriv

#67 Citroën vaticina el fin de los SUV

Jatetu — Thu, 19 Jan 2023 06:42:29 +0000

#65 normalmente los SUV tienen m'as potencia. No siempre, y tambi'en son m'as pesados, pero hasta donde yo s'e suele ser as'i. Pero te lo acepto como cr'itica a lo que he dicho.

» autor: Jatetu

#66 Citroën vaticina el fin de los SUV

ElSusodicho — Thu, 19 Jan 2023 06:40:36 +0000

#51 pero eso es un nicho muy pequeño de gente. La gente que vive en la ciudad no necesita una reductora ni de lejos. Como ha comentado uno, no saben ni lo que es. Píllate una c15 de segunda mano, que te lleva al fin del mundo

» autor: ElSusodicho

#65 Citroën vaticina el fin de los SUV

Alexenvalencia — Thu, 19 Jan 2023 06:27:03 +0000

#56 Lo de la potencia no tiene que ver con que sea SUV sino con que tiene potencia.

» autor: Alexenvalencia

#64 Citroën vaticina el fin de los SUV

ElSusodicho — Thu, 19 Jan 2023 06:24:32 +0000

#2 tremendas bañeras dadas la vuelta...

» autor: ElSusodicho

#63 Citroën vaticina el fin de los SUV

ElSusodicho — Thu, 19 Jan 2023 06:22:38 +0000

#16 las demandas y necesidades se crean. Nadie necesita un suv porque no hace nada que un coche normal no haga, más que posturear

» autor: ElSusodicho

#62 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Thu, 19 Jan 2023 06:13:01 +0000

#51 Ya conocía un poco la problemática de escasez de TT, no había pensado específicamente el tener que usarlos para trabajar pero si sabía que había poco donde elegir a día de hoy y los precios no acompañaban.

Es una putada realmente, esto de que todo sean SUV llevan a estas situaciones, conozco a otros que les pasaba parecido con lo monovolúmenes, necesitan uno por ampliación de familia y lo poco que hay hoy en día tiene precios disparatados por lo mismo, no son coches de moda.

Esperemos que la moda pase y la oferta de vuelva algo más normal, aunque viendo por donde van los tiros lo veo complicado.

» autor: --182830--

#61 Citroën vaticina el fin de los SUV

Tronchador. — Thu, 19 Jan 2023 06:11:33 +0000

#58 Donde llegues con un suv, llegas con un turismo.
Un turismo tiene una capacidad de carga muy similar a un SUV.
Una furgoneta sirve perfectamente para el día a día.

» autor: Tronchador.

#60 Citroën vaticina el fin de los SUV

--103293-- — Thu, 19 Jan 2023 05:43:59 +0000

#16 la industria empezo a vender SUVs porque en la Sociedad hay mucho SUBs de clase media con infula de clase alta

» autor: --103293--

#59 Citroën vaticina el fin de los SUV

SubeElPan — Thu, 19 Jan 2023 05:16:32 +0000

#41 Pocos viejos verás en SUV, muchón cuarentón que le da miedo conducir y pichacortas.

» autor: SubeElPan

#58 Citroën vaticina el fin de los SUV

Don_Brais — Thu, 19 Jan 2023 05:12:01 +0000

#21 Entiendo por tu comentario que, salvo que necesites un vehiculo para circular por la montaña o para transportar carga a diario, el SUV es el vehículo más versátil de todos.

Como tienen una mayor altura y por lo general tracción total, te permite entrar con confianza por caminos por los que un turismo seguramente pegue con los bajos.

Tienes más capacidad de carga que en un turismo y con similar o incluso mayor comodidad para conductor y pasajeros. La furgoneta está bien si dependes de ella para trabajar, pero no para usar a diario como vehículo privado.

Salvo que tengas que entrar campo a través, no hay necesidad de comprarse un 4x4 que por lo general tienen consumos altísimos y ni siquiera hay una alternativa híbrida/eléctrica en el mercado.

» autor: Don_Brais

#57 Citroën vaticina el fin de los SUV

Don_Brais — Thu, 19 Jan 2023 03:24:25 +0000

#51 sólo puntualizar que Toyota vende el Landcruiser Prado en Europa pero que no es el auténtico Landcruiser, si no el hermano menor.

El LC Prado (o LC 150 en España), sin ser el original Landcruiser, es en cualquier caso un 4x4 mucho más capaz y fiable que el Wrangler (pagar 100 mil pavos por un Jeep es de locos)

» autor: Don_Brais

#56 Citroën vaticina el fin de los SUV

Jatetu — Thu, 19 Jan 2023 03:10:30 +0000

#21 A mí no me gusta la tendencia que hay de que todos los coches tengan que ser grandes, de que todo se estandarize a los SUV... y tengo un SUV. Y creo que es la mejor opción para mis necesidades dispares:

Hago muchas actividades al aire libre, y cojo carreteras muy malas. La mejor visibilidad y la mayor separación del suelo me son necesarias a veces para no destrozar los bajos

Sube por cuestas que con otros coches menos potentes imposible de subir. De hecho algunas le cuesta. No hablo de cuestas en España, hablo de "carreteras" bastante más empinadas de las que probablemente hayas visto. Si fuera más ligero... igual iba mejor, también es verdad.

También, por lo anterior, tengo que llevar muchas cosas en el maletero, y tiene un gran maletero. De hecho ahora mismo el maletero es una extensión de mi casa.

Sin embargo también hago muchos kilómetros por autopista y ciudad, así que un todo terreno chuparía (todavía) más que mi SUV

El mantenimiento de los todo terreno es más caro.

'''''''

Inconvenientes? en mi caso es un SUV americano antiguo, con aerodinámica de mierda y chupa que no veas. Además no tiene 4x4 aunque existe la opción, pero no lo encontré en buen estado. El mío es el que mejor estaba de suspensión, motor, interiores y demás. También al ser de mayor cilindrada pago más impuestos. Aparcar.... evidentemente hay coches más pequeños, pero la mayoría de coches normales que veo son más o menos de igual longitud. Y que realmente en algunos casos necesitaría el 4x4. Ya me quedé tirado una vez por dejar la rueda delantera descolgada en un sitio. Es una larga historia

Pero personalmente encuentro la moda y la tendencia negativa. Mala.

» autor: Jatetu

#55 Citroën vaticina el fin de los SUV

Razorworks — Thu, 19 Jan 2023 01:50:30 +0000

#54 Te equivocas. Hay terratenientes aquí con mucha pasta que no sacan las aceitunas con un tractor*, sino con todoterrenos con dos cojones (motores con grandes cilindradas) y remolque de los grandes, de los que requieren carné E y pasan ITV, cargados hasta arriba. Y eso, amigo mio, es mucha pasta. En cualquier caso, hay pequeños agricultores (y sé de lo que hablo, sin entrar en detalles) que tienen 15.000-30.000kg, y esos también mueven las cosas en TT, no en tractor.

* El objetivo de esta gente con pasta no es "ascender a un tractor", ni mucho menos. Lo que están haciendo es arrancar plantaciones enteras de olivos para volverlos a sembrar perfectamente alineados y espaciados entre si. Tienen tantísimo dinero que se pueden permitir tener varias fincas rindiendo cero durante varios años, y luego, cuando esos olivos sean grandes y empiecen a echar aceitunas en serio, irán a recogerlos con unas máquinas que solo requieren UN OPERARIO. Así que ya sabéis cual es el futuro del olivar: dar cero empleo y todo todito para los señoritos.

» autor: Razorworks

#54 Citroën vaticina el fin de los SUV

parladoiro — Thu, 19 Jan 2023 00:56:51 +0000

#51 un coche para llevar la aceituna no te da para vivir de la aceituna, tendrás olivar y sacarás algo de él pero para vivir te hace falta un tractor como poco y mover a toneladas.
Un todoterreno puede ser que sea para llevar gente para los trabajos pero ahí están los de Mahindra haciéndose de oro, por lo menos en el norte con lo de forestales y camiones de reparto de butano pequeños y agrícolas.

» autor: parladoiro

#53 Citroën vaticina el fin de los SUV

El_Hombre_Blandengue — Thu, 19 Jan 2023 00:48:04 +0000

#1 #2 #5 #20 yo tengo un SUV coupe

» autor: El_Hombre_Blandengue

#52 Citroën vaticina el fin de los SUV

Eibi6 — Thu, 19 Jan 2023 00:47:13 +0000

#51 te doy positivo, aunque estas jodido por qué el mercado es el que es y va ser jodido que te cambie

» autor: Eibi6

#51 Citroën vaticina el fin de los SUV

Razorworks — Thu, 19 Jan 2023 00:29:15 +0000

#42 #49 Aquí donde yo vivo hay muchas gente que vive de coger la aceituna. Como podreis entender, para estas labores hacen falta coches con reductora. Tradicionalmente han sido Vitaras, Terranos, Monteros... y ya, sencillamente, no hay. Los únicos todoterrenos auténticos que quedan son Mercedes Clase G (+150.000€), Jeep Wrangler (+100.000€) y el más barato, el Toyota Land Cruiser (+60.000€). Tambien está el Suzuki Jimny, pero lo retiraron de la venta y, en cualquier caso, siempre ha sido un todoterreno con poquito motor para meterles remolques cargados con cientos de kilos de aceituna. Como podreis entender, son coches que hacen falta trabajar, no son por capricho y, por lo tanto, no es viable comprarte un Clase G para ir a la aceituna. Como resultado, tenemos gente que está circulando con coches muy viejos y con cientos de reparaciones porque saben que, el dia que los jubilen, no encontrarán otros. Y los mercados de segunda mano los todoterrenos auténticos se cotizan bastante caros, porque sencillamente hay escasez. Esto no es un capricho, es necesidad.

#28 Una reductora es, básicamente, una marcha que se engrana para desmultiplicar. Es como si tu coche tuviese marchas más cortas que la primera. El vehículo se desplaza a una velocidad muy, muy lenta, con más revoluciones de motor, y con una fuerza brutal. Si a esto le sumas la tracción integral y los bloqueos de diferencial, tenemos vehículos que pueden entrar por sitios impensables. Pero impensables de verdad, no esto que ponen en los anuncios de los SUV que el conductor se sale del asfalto y se mete por un charquito de tierra... No es por hace publicidad, pero aquí puedes hacerte una idea: www.youtube.com/watch?v=cis9uinQWlc&t=2270s

» autor: Razorworks

#50 Citroën vaticina el fin de los SUV

thalonius — Thu, 19 Jan 2023 00:15:09 +0000

#3 #20 #21 #23 #39
Como dijo mi hijo (3 añitos) el otro día jugando con cochecitos en miniatura, cogió uno tipo SUV y dijo "este es un poco-terreno"

» autor: thalonius

#49 Citroën vaticina el fin de los SUV

Eibi6 — Thu, 19 Jan 2023 00:09:17 +0000

#22 La gente o tú (y quizás tu círculo)? Por que dudo bastante que entre el grueso de usuarios de coche necesiten un todoterreno "auténtico con reductora". Que tienen que existir por supuesto, pero no pidas que se generalice por qué es algo que a la gran mayoría de la gente no le ha e falta

» autor: Eibi6

#48 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Wed, 18 Jan 2023 23:50:29 +0000

#46 tu pruebalo, despues me dices

» autor: dm4c

#47 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Wed, 18 Jan 2023 23:49:26 +0000

#44 he visto un audi tt en el concesionario de la esquina por si quieres vivir la vida

» autor: dm4c

#46 Citroën vaticina el fin de los SUV

Carapedo — Wed, 18 Jan 2023 23:40:30 +0000

#34 El GT86 siempre me ha parecido un poco macarrilla. Un poco quiero y no puedo porque lo que realmente quería era un GTR pero no me da.

» autor: Carapedo

#45 Citroën vaticina el fin de los SUV

Carapedo — Wed, 18 Jan 2023 23:37:58 +0000

#24 Saca un SUV ahora Ferrari, no te digo más.

» autor: Carapedo

#44 Citroën vaticina el fin de los SUV

cgvilla — Wed, 18 Jan 2023 23:32:58 +0000

#34 Yo tenía mirado un GT86 rojo en el concesionario pero no lo reservé y alguien se me adelantó. Iba a encargar uno pero como tardaba más de 6 meses y estaba sin coche, me conformé y me pillé un SUV que era lo que tenían en stock. De la noche a la mañana mi novia tetuda me dejó y ahora tengo mujer y dos hijastros.

» autor: cgvilla

#43 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Wed, 18 Jan 2023 23:31:49 +0000

#28 Muy a grosso modo, un cambio de marcha adicional que te permite cambiar la relación de marchas de la caja de cambios normal para tener marchas más cortas con más fuerza pero menos velocidad.

Para terrenos complicados hace que puedas hacer cosas que una caja de cambios normal no puede

» autor: --182830--

#42 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Wed, 18 Jan 2023 23:29:22 +0000

#22 No se yo... Es cierto que hay una cierta demanda, pero sigue siendo un mercado muy de nicho, la mayoría de la gente no quiere ni que tenga tracción total, no digamos reductora.

» autor: --182830--

#41 Citroën vaticina el fin de los SUV

Vrek — Wed, 18 Jan 2023 23:29:20 +0000

#20 En los suv (los no monstruo) la gente de cierta edad o con problemas de espalda y/o rodillas puede entrar y salir más cómodamente que en un coche tradicional. A veces tengo la sensación de que la gente se olvida de que esto, sobre todo a cierta edad, es clave... no es tema de "a ver quién la tiene más grande", es comodidad.

» autor: Vrek

#40 Citroën vaticina el fin de los SUV

--151942-- — Wed, 18 Jan 2023 23:29:04 +0000

Nadie los echará de menos

» autor: --151942--

#39 Citroën vaticina el fin de los SUV

Pointman — Wed, 18 Jan 2023 23:27:04 +0000

#21 Como decía un profesor mio, es polipatético: igual de inútil en múltiples materias.

» autor: Pointman

#38 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Wed, 18 Jan 2023 23:26:45 +0000

#30 Justamente eso, digamos que un SUV más estilizado y con alguna línea más deportiva.

Y he conseguido decirlo sin reírme, que no creas que es fácil.

» autor: --182830--

#37 Citroën vaticina el fin de los SUV

manbobi — Wed, 18 Jan 2023 23:26:21 +0000

#30 o más culo y luna trasera inclinada o luna trasera inclinada y hacia alante. Como un tres volúmenes alto.

» autor: manbobi

#36 Citroën vaticina el fin de los SUV

bernardo00 — Wed, 18 Jan 2023 23:25:58 +0000

#26 en el artículo lo menciona, el c4 no es SUV

» autor: bernardo00

#35 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Wed, 18 Jan 2023 23:25:13 +0000

#20 A ver... Haciendo de abogado del diablo diré que entiendo la existencia de los SUV, son algo más cómodos y cuando te toca entrar y salir a partir de cierta edad, es más fácil.

Pero pasa como con los monovolúmenes, que también tienen su espacio, lo que no puede ser es petar la oferta del mismo tipo de coche en diez variantes distintas y eliminar (casi) el resto de opciones como está pasando.

Que cada marca tenga algún suv es normal, que lo sean todos no tanto.

» autor: --182830--

#34 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Wed, 18 Jan 2023 23:24:51 +0000

#1 Estuve a punto de comprar un SUV de Toyota. Entre en el concesionario a firmar los papeles y vi un GT86 rojo. Sali del concesionario con el. Mande a tomar por culo a mi mujer y a mis dos hijos. Ahora tengo un coche como dios manda y una novia mas joven y tetuda. Gracias GT86!

» autor: dm4c

#33 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Wed, 18 Jan 2023 23:23:33 +0000

#32 pezqueñines no gracias

» autor: dm4c

#32 Citroën vaticina el fin de los SUV

--182830-- — Wed, 18 Jan 2023 23:22:30 +0000

#14 Se los comió un SUV.

» autor: --182830--

#31 Citroën vaticina el fin de los SUV

--325396-- — Wed, 18 Jan 2023 23:20:51 +0000

#12 Ahora que vienen tiempos de escasez de energía, se van a forrar vendiendo a los propietarios de SUVs la actualización a un coche más eficiente.

» autor: --325396--

#30 Citroën vaticina el fin de los SUV

EpifaníaLópez — Wed, 18 Jan 2023 23:20:43 +0000

#29 Mhmm... Es un SUV pero más larguito, no? con línea coupé

» autor: EpifaníaLópez

#29 Citroën vaticina el fin de los SUV

manbobi — Wed, 18 Jan 2023 23:19:20 +0000

#27 BMW x4 y x6 y Mercedes GLC y GLE coupe. Y Renault Arkana

» autor: manbobi

#28 Citroën vaticina el fin de los SUV

Jakeukalane — Wed, 18 Jan 2023 23:16:06 +0000

#22 ¿qué es reductora?

» autor: Jakeukalane

#27 Citroën vaticina el fin de los SUV

EpifaníaLópez — Wed, 18 Jan 2023 23:15:24 +0000

#20 Por favor explícame ese concepto. Primera vez que escucho hablar de SUV coupé. Los SUVnormales ya no saben qué inventar...

» autor: EpifaníaLópez

#26 Citroën vaticina el fin de los SUV

Magankie — Wed, 18 Jan 2023 23:14:23 +0000

Pero qué está diciendo, si todos los Citroen son SUV ahora...

» autor: Magankie

#25 Citroën vaticina el fin de los SUV

ccguy — Wed, 18 Jan 2023 23:11:23 +0000

#10 ¿ya no fabrican Scenic?

» autor: ccguy

#24 Citroën vaticina el fin de los SUV

Macharius — Wed, 18 Jan 2023 23:11:16 +0000

#16 exacto cuando Nissan lanzó el Qashqai, el tiempo de espera para recibir uno nuevo en el concesionario era de unos 6 meses, los fabricantes no pueden saturar el mercado cuando hay una demanda de producto con un back order de tan largo es impensable. Luego absolutamente todas los fabricantes tenian su versión SUV incluso la premium com Porsche y similares... Porche no lanzaría un SUV si no hubiera habido demanda.

» autor: Macharius

#23 Citroën vaticina el fin de los SUV

manbobi — Wed, 18 Jan 2023 23:11:13 +0000

#20 Son unos putos abortos, los de Mercedes, BMW y luego generalistas.
Altos, gordos, desproporcionados, ruedas gigantes, culo enorme, la luna trasera inclinada. Me recuerdan a los zapatroncos choni con suela gorda.

» autor: manbobi

#22 Citroën vaticina el fin de los SUV

Razorworks — Wed, 18 Jan 2023 23:08:52 +0000

Lo que la gente busca (y con bastante desesperación) son todoterrenos auténticos con reductora y de eso se ve que los fabricantes aún no se han dado cuenta que deberían de fabricar...

» autor: Razorworks

#21 Citroën vaticina el fin de los SUV

Tronchador. — Wed, 18 Jan 2023 23:06:26 +0000

#3 Eso no es una opinión, es una certeza.
Un suv no va tan bien como vehículo de montaña que un todoterreno.
Un suv va tan bien como vehículo de ciudad que un turismo.
Un suv va tan bien como vehículo de carga que una furgoneta.
Es un vehículo polidisvalente.

» autor: Tronchador.

#20 Citroën vaticina el fin de los SUV

raistlinM — Wed, 18 Jan 2023 23:06:11 +0000

#2 Yo alucino con la gente que se compra esos engendros... es algo que me supera.
Ya los SUV me resultan algo que no entiendo, pero los SUV coupe.... madre mía que cosas más estúpidas.

» autor: raistlinM

#19 Citroën vaticina el fin de los SUV

Atusateelpelo — Wed, 18 Jan 2023 23:05:35 +0000

#10 ¿Y un "tourier"?. Tengo pendiente de ver en persona el Kia Xceed Tourier que se compro un amigo pero no me tiene mala pinta.

Me edito: no me habia fijado que hablas de ajustado en "largo". Ergo, descartado lo que he dicho.

» autor: Atusateelpelo

#18 Citroën vaticina el fin de los SUV

GioMad — Wed, 18 Jan 2023 23:05:30 +0000

Dirán lo que quieran, pero acabo de ver un anuncio de un modelo nuevo. Concretamente uno enorme que es calcado a los monstruosamente vitaminas y deformes BMW y Mercedes más tochos que hay.
Jaguar, Reanult... Todas se suman a la moda de usar la misma plataforma para sacar su aberrante transatlántico. Que dejen de llamarlos SUV, y empiecen a llamarlos SUB. Porque menuda subnormalidad con la que está cayendo ponerse a sacar estos pedazos de hierro.

» autor: GioMad

#17 Citroën vaticina el fin de los SUV

--736368-- — Wed, 18 Jan 2023 23:05:18 +0000

#10 tienes todavía muchos familiares o casi familiares donde elegir.
Sobre todo en el grupo Volkswagen

» autor: --736368--

#16 Citroën vaticina el fin de los SUV

--708957-- — Wed, 18 Jan 2023 23:04:47 +0000

#12 la industria metió los suvs porque había demanda de suvs.

El Qasquai que es el que abrió la veda en España fue una sorpresa para Nissan, detrás llegaron el resto a sacar modelos similares.

» autor: --708957--

#15 Citroën vaticina el fin de los SUV

foxaxel — Wed, 18 Jan 2023 23:01:54 +0000

#10 Skoda Scala. Mira a ver si te vale. Por espacio en su segmento no hay otro igual. Y en general los Skoda, si el Scala se que queda pequeño el Octavia metes un piso chico y es berlina.

» autor: foxaxel

#14 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Wed, 18 Jan 2023 23:01:50 +0000

#2 donde estan los coupes? Los echo de menos!

» autor: dm4c

#13 Citroën vaticina el fin de los SUV

johel — Wed, 18 Jan 2023 22:59:46 +0000

#4 Si dejas de venderlos claro que se mueren...

» autor: johel

#12 Citroën vaticina el fin de los SUV

johel — Wed, 18 Jan 2023 22:57:38 +0000

#1 Fue la industria automovilistica la que empezo a vender los subs a base de saturacion con propaganda y pueden dejar de hacerles propaganda cuando quieran para que bajen sus ventas.
Un malpensado* incluso podria pensar que empezaron a vender los subs cuyo consumo es mucho mayor respecto a los vehiculos compactos, para poder subir la media contaminante/consumo ante un mas que posible futuro donde les obligaran a bajar los niveles y tuviesen que recortar por la unica via posible... hacerlos mas pequeños.
_{*No, el planteamiento no es mio y tiene 10-15 años.}

» autor: johel

#11 Citroën vaticina el fin de los SUV

dm4c — Wed, 18 Jan 2023 22:56:48 +0000

#7 y Fioravanti!

» autor: dm4c

#10 Citroën vaticina el fin de los SUV

dapi24 — Wed, 18 Jan 2023 22:53:23 +0000

Yo he buscado un coche con maletero grande porque lo necesito y es imposible de encontrar el espacio que antes aportaba el monovolumen salvo en modelos SUV. Las propias marcas han dejado de fabricar este tipo de modelos con maletero amplio para carga pero de tamaño más ajustado en largo y ancho.
Lo digo por si me ve alguien de menéame, que sepa porqué ha sido…

» autor: dapi24

#9 Citroën vaticina el fin de los SUV

glups — Wed, 18 Jan 2023 22:53:11 +0000

No creo, la gente sigue compitiendo a ver quien tiene el tanque mas grande.

» autor: glups

#8 Citroën vaticina el fin de los SUV

igorymi — Wed, 18 Jan 2023 22:52:31 +0000

Sería una gran noticia, sobretodo a la hora de la salida de los colegios

» autor: igorymi

#7 Citroën vaticina el fin de los SUV

Pointman — Wed, 18 Jan 2023 22:41:55 +0000

Que Guigiaro los oiga... ¡Por la gloria de Pinifarina, Gandini y Bertone!

» autor: Pointman

#6 Citroën vaticina el fin de los SUV

OrialCon_Darkness — Wed, 18 Jan 2023 22:37:10 +0000

Pues yo espero que se equivoquen, que se oyen rumores de volver a sacar el multipla pero en versión suv y eléctrico y, esa aberración hay que poder verla

» autor: OrialCon_Darkness

#5 Citroën vaticina el fin de los SUV

jdmf — Wed, 18 Jan 2023 22:35:24 +0000

A ver si es verdad, pero como la estupidez humana y el mercado te imponga, sacarán otra configuración aún más inútil y derrochador.

» autor: jdmf

#4 Citroën vaticina el fin de los SUV

--470882-- — Wed, 18 Jan 2023 22:29:10 +0000

Los de citroen son todos unos pitonisos

www.meneame.net/story/citroen-confirma-muerte-anunciada-monovolumen/c0

» autor: --470882--

#3 Citroën vaticina el fin de los SUV

PerritaPiloto — Wed, 18 Jan 2023 22:17:33 +0000

En mi opinión un SUV hace lo mismo que una furgoneta pequeña pero peor.

» autor: PerritaPiloto

#2 Citroën vaticina el fin de los SUV

manbobi — Wed, 18 Jan 2023 22:06:44 +0000

A ver si es verdad. Son un aborto, sobre todo los que quieren ser SUV y cupé a la vez.

» autor: manbobi

#1 Citroën vaticina el fin de los SUV

jonolulu — Wed, 18 Jan 2023 22:05:15 +0000

Ojalá tenga razón, pero me temo que la estupidez es más fuerte que la razón

» autor: jonolulu