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#237 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

El_Estudiante — Thu, 12 Jan 2023 15:29:28 +0000

#165 Estoy de acuerdo, el carril bici en Sevilla es genial, además que siendo una ciudad tan llana es incluso más fácil moverse en bici. Sin embargo, pese a que se usa mucho, Sevilla sigue teniendo un problema de movilidad y no todo el mundo puede ir en bicicleta.Por poner un ejemplo ilustrativo, los hospitales Macarena y Rocío, que tienen una gran afluencia de profesionales y usuarios, cuya circunstancia en general no permite ir en bici. Pues ahí o se va en transporte público, que es lamentable porque no hay metro y los buses son muy ineficientes, o se va en coche, generando el caos de tráfico y contaminación que hay en esas zonas de Sevilla. El carril bici es genial, útil, necesario y se usa, pero hace falta una red de metro.

» autor: El_Estudiante

#236 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

El_Estudiante — Thu, 12 Jan 2023 15:29:15 +0000

#165 Estoy de acuerdo, el carril bici en Sevilla es genial, además que siendo una ciudad tan llana es incluso más fácil moverse en bici.

Sin embargo, pese a que se usa mucho, Sevilla sigue teniendo un problema de movilidad y no todo el mundo puede ir en bicicleta.

Por poner un ejemplo ilustrativo, los hospitales Macarena y Rocío, que tienen una gran afluencia de profesionales y usuarios, cuya circunstancia en general no permite ir en bici. Pues ahí o se va en transporte público, que es lamentable porque no hay metro y los buses son muy ineficientes, o se va en coche, generando el caos de tráfico y contaminación que hay en esas zonas de Sevilla.

El carril bici es genial, útil, necesario y se usa, pero hace falta una red de metro.

» autor: El_Estudiante

#235 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Wed, 04 Jan 2023 11:27:56 +0000

#234 Pozí, igual es que yo vengo de un mundo que ha tenido que ayudarse unos a otros para sacar adelante lo que nos daba la gana...algo parecido a lo que pasa estos días en La peza y que aparece en la otra noticia.

» autor: tyrrelco

#234 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Wed, 04 Jan 2023 11:26:50 +0000

#233 La predisposición al enfrentamiento es algo que nos han inculcado desde pequeños, somos competitivos y cuando hacemos equipos suele servír mas para marginar a los que no son de él que para colaborar entre los que sí lo forman. Así no damos problemas pensando que nuestras ideas individuales pueden llegar a cambiar algo cuando nuestro mundo está modelado por esas ideas de individuos que solo se diferencian de resto por el azar de haber nacido en familias ultraricas.

» autor: Aergon

#233 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Wed, 04 Jan 2023 11:19:27 +0000

#232 Totalmente cierto, aquí parece que estemos luchando cuando tenemos puntos de vista diferentes, cuando lo que en realidad buscamos es que las cosas mejoren para todos, desde distintos puntos de vista. Es una pena que los diálogos no sean como estos que estamos teniendo y sí mucho más chuscos, pero bueno, es lo que tenemos.

» autor: tyrrelco

#232 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Wed, 04 Jan 2023 11:15:03 +0000

#231 Desde luego no hacemos la presión o no la mantenemos tanto tiempo como los lobistas que ya son expertos en salirse con la suya. El problema es que mientras los de un "bando" (ultraricos) siempre se unen para conseguir sus objetivos los demás tenemos que luchar contra un montón de prejuicios para unirnos.

» autor: Aergon

#231 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Wed, 04 Jan 2023 11:03:45 +0000

#228 Toda la razón ahí. Igual el problema es que no ponemos suficiente presión en estos temas para que los gobiernos nos tomen en consideración a la hora de establecer estas leyes.

» autor: tyrrelco

#230 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Wed, 04 Jan 2023 11:00:53 +0000

#229 Ahí no te quito la razón, incentivar el scooter lo veo algo necesario, aunque no sé si dejar los viejos, es buena idea, igual que pasen controles más cada 6 meses, ayudar a empresas pequeñas a patentar y homologar sistemas que ayuden a contaminar menos y que se puedan vender a usuarios de motos antiguas, no sé, hay muchas cosas que se pueden hacer, subvencionar los scooter eléctricos en vez de los coches...

» autor: tyrrelco

#229 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Wed, 04 Jan 2023 10:52:31 +0000

#227 Entre todas las medidas que funcionan para mi la mas importante es proporcionar alternativas y al prohibir las motos con el mismo rasero que el coche están mandando un mensaje equivocado que dice que da igual si conduces un castillo ambulante de 3ton o un ciclomotor con un peso y dimensiones mínimos para su uso.
Igual soy un extremista pero creo que desincentivar vehículos que pueden sustituir al coche es incentivar este invento que debido al éxito que ha tenido esta muriendo mientras arrastra a todo el que intenta hacerle competencia.

» autor: Aergon

#228 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Wed, 04 Jan 2023 10:45:07 +0000

#217 Pero no se hace porque sabemos que hay fabricantes a los que permiten trampear sus emisiones y lógicamente los dueños no querrian pagar multas que son culpa de los estafadores que nos venden algunos coches. Pero sí, ese que propones me parece un sistema mucho mejor que el actual.

» autor: Aergon

#227 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Wed, 04 Jan 2023 10:44:36 +0000

#226 Si eso puede ser, pero si restringes el espacio para el coche en ciertas zonas, como el centro de ciudades o barrios y dedicas esos espacios a otros usos, cambias la dinámica en esas zonas...de este modo la gente que quiere ir a divertirse a una zona de estas, tenderá a dejar el coche e ir en otro modo de transporte.
En realidad, no se trata de eliminar los trayectos que son indispensables hacer en coche, se trata de limitar al máximo los trayectos no importantes. Qué podemos tirar de medidas de horario flexible y teletrabajo para reducir viajes esenciales, pues mejor también, que se incentiva el uso de mejores coches que contamina menos, pues también, pero lo esencial es restar espacio al coche para favorecer otros usos y que las calles cambien de ser espacios de tránsito para ir de a a b, a espacios que sirven para otras cosas, jugar, de espacio cultural, de lo que la gente quiera.

» autor: tyrrelco

#226 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Wed, 04 Jan 2023 10:37:28 +0000

#222 Muchos conductores se pasan a la moto para evitar los atascos y solo vuelven al coche cuando hace mal tiempo, por eso hay tantisimos atascos los días de lluvia. Todos esos que ya tienen coche volverán a él aunque tarden un poco mas ya que el tp suele ser mucho mas lento. Y nuestro tráfico será como en un día de lluvia permanentemente.

» autor: Aergon

#225 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Wed, 04 Jan 2023 08:14:55 +0000

#224 Los barrios no hay que peatonalizar, basta con medidas como 'eses' para disminuir la velocidad y zonas de prioridad peatonal, pasas si tienes que pasar, pero lo haces tan despacio que no compensa para circular por ellas cuando vas de a a b.
Lo que comentas de ciudad para viejos o jóvenes es otro tema.

» autor: tyrrelco

#224 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Wed, 04 Jan 2023 07:08:48 +0000

#221 Mira los barrios peatonalizados con pilones en las aceras y sin posibilidad de dejar el coche fuera de la calzada, si tienes que cargar o descargar una persona mayor haces una cola de 4 coches, entrary salir es un drama, te consumen el poco tiempo de vida que te queda.

Las ciudades son para los 25-45 años, después te das cuenta que no compensa el coste extra que supone por el valor que da. Son espacios donde el control se ejerce fácilmente y trabajas para dar de comer a un montón de parásitos, estás secuestrado por una forma de vida cara y limitante.

En Holanda pasa que en cuanto se jubilan alquilan el apartamento y se van a un pueblo.

La ciudad está asociada a una renta alta, en cuanto dejas de tenerla te expulsa.

» autor: Esteoaquel

#223 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

javiercostas — Tue, 03 Jan 2023 21:44:28 +0000

#112 los que tienen sistemas de iluminación de los tiempos de Chindasvinto, los demás no...

» autor: javiercostas

#222 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Tue, 03 Jan 2023 19:52:03 +0000

#214 Si desincentivas la moto porque no se puede circular con ella, no creo que la alternativa sea el coche, si el coche es caro, la moto no puede, la gente va a ir a lo más sencillo y barato.

» autor: tyrrelco

#221 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Tue, 03 Jan 2023 18:30:28 +0000

#220 Mira a Holanda y me cuentas, lo que pasa es que las cosas hay que pelear las, igual que hacen los lobbies, y restar espacio al coche no quiere decir que no puedas llegar a casa en coche cuando haga falta.

» autor: tyrrelco

#220 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Tue, 03 Jan 2023 17:04:07 +0000

#219 Las ciudades son antipersona, y las grandes ciudades más, quitando los coches no vas a cambiar eso, limitando los desplazamientos crearás otros problemas sociales como en la banlieue.

Las ciudades no son seres ni piensan ni utilizan el espacio, ahí tienes intereses de lobbies que valen mucho dinero, los modelos en los que transformar la ciudad muchas veces son artificiales e interesados y ningún político va a hacer autocrítica, se hará, todos se felicitarán y los pobres ciudadanos lo pagaremos, lo sufriremos y nos harán más esclavos.

El hacinamiento en el que vivimos sólo se explica como medio para inflacionar el precio de las viviendas para generar escasez y aumentar su precio, con connivencia de las autoridades que nunca miran por el ciudadano.

Cuando tengas que llevar a tus padres al médico, en invierno y llueva o haga frio o en verano a 40º como en Sevilla y no vivan cerca de ti, te acordaras del coche.

» autor: Esteoaquel

#219 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Tue, 03 Jan 2023 15:11:04 +0000

#218 Lo suyo es aumentar el espacio para el ciudadano y reducir el espacio para el coche, dando a las ciudades la oportunidad de usar el espacio de otra forma.
Los coches son para lo que son, no para moverse dentro del centro de las ciudades o barrios.
Pero mientras la infraestructura favorezca el uso del coche, este va a ser el protagonista.

» autor: tyrrelco

#218 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Tue, 03 Jan 2023 15:05:26 +0000

#115 Cuando todos los coches sean 100% eléctricos, pondrán otra excusa para que no entren en las ciudades.

La contaminación es una excusa, con un buen fondo, pero el objetivo es el coche y la movilidad a nivel particular, se ha de restringir.

» autor: Esteoaquel

#217 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Tue, 03 Jan 2023 10:51:55 +0000

#215 En cuanto a la antiguedad, etc, tienes razón, pero no creo que dejar circular motos de hace décadas sea buena idea... Si acaso, yo implementaría un sistema de análisis de contaminantes en ITV cada 6 meses/1año, si cualquier vehículo 'aprueba' puede circular, que no lo hace, pues como se hace con las infracciones graves... Me parece mejor sistema, relativamente fácil de implementar y te quitas una pila de problemas.

» autor: tyrrelco

#216 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Tue, 03 Jan 2023 10:48:28 +0000

#70 Esas medidas son altamente impopulares ya que ni siquiera están salvando la venta de coches que sigue en picado. Si hay algún motivo principalmente es la incompetencia propia de este sistema de gobierno entumecido por la obesidad mórbida de su burocracia.

» autor: Aergon

#215 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Tue, 03 Jan 2023 10:39:20 +0000

#107 Los atascos que sufrimos son culpa de los coches, para que las motos y similares provoquen atascos hay que tener la masificación y falta de infrastructuras de paises como India. Aún así entiendo que algunas motos son muy contaminantes y ruidosas para las ciudades pero es culpa de una normativa (europea) que es mas permisiva que con los coches. No tiene tanto que ver con la antiguedad de la moto como su "deportividad"

» autor: Aergon

#214 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Tue, 03 Jan 2023 10:19:33 +0000

#108 Los vehículos que dejas fuera son reemplazados por vehículos de otro tipo ya que las personas que los usaban siguen existiendo y tendrán que hacer sus trayectos usando alternativas a la moto, si es el tp se unirán a la marabunta que lo masifica en horas punta y si cambian la moto por el coche lo que harán es saturar mas aún el tráfico rodado.

» autor: Aergon

#213 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Tue, 03 Jan 2023 03:45:54 +0000

#208 Si el motor es distinto, la norma Euro puede serlo también. Ese código diferente puede que sea el homologar el motor para la siguiente norma Euro.

En vehículo ligero se homologan los vehículos; en pesado se homologan los motores, así que en turismos eso no es automático, pero si han cambiado el código del motor... por algo suele ser.

#209 Una ITV no tiene herramientas para verificar el cumplimiento de una norma Euro. Si tienes un certificado lo apuntan en la ficha; supongo que eso es a lo que te refieres, no que validen que cumpla una norma u otra. Eso lo tiene que hacer un laboratorio homologado (IDIADA, INSIA, etc)

Además hay veces que una norma Euro va más allá del nivel de contaminantes, también añade mecanismos de verificación. Por ejemplo en la Euro IV se añadió la obligación que si algo falla en los mecanismos el motor lo detecte y te impida circular.

» autor: fingulod

#212 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 23:27:40 +0000

#211 la h2 actual lleva compresor, no turbo. No recuerdo si las antiguas eran el mismo sistema. Pero vamos, que lo que decía, rarezas.

» autor: EISev

#211 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

skyleth — Mon, 02 Jan 2023 23:13:44 +0000

#113 la kawasaki h2 lleva turbo si no me equivoco y se sigue vendiendo

» autor: skyleth

#210 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 22:25:03 +0000

#209 dije "en algunos casos" por algo.

El de mi mujer por ejemplo es B y el motor se dejó de vender porque no les compensaba homologarlo para la siguiente norma euro.

Tengo pendiente gestionarlo para el mío por si suena la flauta pero no he leído en foros que otros lo hagan intentado.

» autor: EISev

#209 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Pilfer — Mon, 02 Jan 2023 22:17:51 +0000

#208 es contestación directa a lo que has dicho en #24, y te lo comento porque se de una persona que lo ha hecho.

Obviamente, si el motor no es el mismo, la certificación tp.

Siendo el mismo motor, tienes que pedirlo a la marca, y llevarlo a una itv para que lo "validen"

» autor: Pilfer

#208 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 22:08:45 +0000

#207 mismo modelo distinto motor (código)

» autor: EISev

#207 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Pilfer — Mon, 02 Jan 2023 21:39:52 +0000

#24 si es el mismo modelo y motor y el del 2006 está catalagado como C, puedes solicitar al fabricante la certificación, ya que siendo el mismo motor, solo no tiene el certificado por fechas. Se que en total ronda unos 300 o 400, pero poder puedes.

» autor: Pilfer

#206 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Pilfer — Mon, 02 Jan 2023 21:33:42 +0000

#112 eso solo es si no lleva faros acorde. Realmente un vehículo antiguo, que antes de catalogarlo como antiguo, pudiese circular, sigue pudiendo circular exactamente igual.

El único impedimento que puedes tener es el límite de 5000km que te ponen las aseguradoras, y hay aseguradoras como AMV que no los limitan.

» autor: Pilfer

#205 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

W84 — Mon, 02 Jan 2023 21:33:00 +0000

Aquí el rojerío callados como putas porque es una medida “ecológica”. La película va de que a los pobres (el pueblo) se les ha acabado el viajar, el vehículo propio y el comer comida de verdad.

» autor: W84

#204 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

blockchain — Mon, 02 Jan 2023 21:11:16 +0000

#203 ah, entonces no se controlan los km. Se prohíbe la entrada.

» autor: blockchain

#203 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 21:10:28 +0000

#201 Si no entras, no puedes hacer kilómetros.

» autor: fingulod

#202 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Kipp — Mon, 02 Jan 2023 21:08:10 +0000

#199 Los que conozco no los calificaría de aficionados al motor y sí fanboys de alguna marca, hace años sí conocí a alguno en su variante "mascachapas joven" cuando estaba en laboratorio ya que compartíamos "hábitat" y alguna cosa sí me enseñaron pero de aquellos años a lo que es hoy las cosas han cambiado bastante. En esos años a lo máximo trucabas la moto y le cambiabas el escape (o lo quitabas) y eso ya era "empepinar" la moto o si tenías un coche le metías subwoofers como para reventar una cristalería y un alerón que ni las alas de un boeing

En mi caso mi "desdentao" coche viejuno tiene cambiada muy poca cosa pero no creas que no se me ha pasado por la cabeza hacerle 4 arreglos y dejarlo bien chulo y pasar de nuevos pero tal como nos vienen dadas las cosas por los madriles y la ley... me da que poca vida le queda me guste o no.

» autor: Kipp

#201 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

blockchain — Mon, 02 Jan 2023 21:02:51 +0000

#200 se están limitando los km recorridos?

» autor: blockchain

#200 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 20:59:54 +0000

#196 Depende de los kilómetros recorridos en la zona de bajas emisiones. Que es lo que se está limitando.

» autor: fingulod

#199 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

safeman — Mon, 02 Jan 2023 20:34:49 +0000

#198 Hombre... me parece que tu no conoces muchos aficionados al motor.... Cualquier "petrolhead" en sus multiples variantes sabe que las "chuches" en un coche suelen ser accesorios que no proceden del fabricante. Pero bueno, me alegra y me preocupa haberte enseñado la entrada a la "madriguera del conejo"... que en cuanto empieces a cambiarle una cosita, luego otra.... Si hay un meme que dice que a mi hijo le voy a enseñar mecanica y meterle el vicio del motor, para que nunca tenga dinero para drogas.

» autor: safeman

#198 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Kipp — Mon, 02 Jan 2023 20:24:34 +0000

#197 Ahmigorl! Ahora me cuadra. Pues estaría bien, me gusta la idea de podérselo poner un poco a posteriori si veo que me viene bien o es necesario.

» autor: Kipp

#197 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

safeman — Mon, 02 Jan 2023 20:18:49 +0000

#171 No, las chuches son "aftermarket"... de una pagina rumana.... www.mudster.ro/en/

» autor: safeman

#196 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

blockchain — Mon, 02 Jan 2023 19:05:34 +0000

#195 "Si el tema, como #9 comenta, son las emisiones, ¿qué emite más? ¿Un coche de alta gama microhíbrido (i.e., batería eléctrica de chiste que entrará en servicio entre poco y nada)? ¿O una moto de más de 20 años?"

Depende de los km recorridos. Y eso convenientemente, no se computa.

» autor: blockchain

#195 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aiarakoa — Mon, 02 Jan 2023 18:57:40 +0000

#23, ahora cuéntanos qué tienes que comentar respecto a lo que dijo #2.

Si el tema, como #9 comenta, son las emisiones, ¿qué emite más? ¿Un coche de alta gama microhíbrido (i.e., batería eléctrica de chiste que entrará en servicio entre poco y nada)? ¿O una moto de más de 20 años?

No es una discusión sobre si #2 tiene envidia del poder adquisitivo del dueño del microhíbrido de alta gama. No es una discusión sobre si los moteros son en general buenos conductores, cafres o conductores en la media. No es una discusión sobre qué has desayunado o sobre qué tal jugó el Real Madrid el viernes. No es una discusión sobre nada más que la supuesta motivación tras la norma: las emisiones (una moto debe tener etiqueta ambiental para poder entrar en una zona de bajas emisiones y las motos y los coches antiguos no las tienen). ¿Algo que opinar sobre eso?

» autor: Aiarakoa

#194 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 18:42:28 +0000

#188 Es más, el CO2 no es contaminante, en el sentido que tiene "contaminante" como contaminantes atmosféricos regulados (los que crean la boina).

» autor: fingulod

#193 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Thony — Mon, 02 Jan 2023 18:30:40 +0000

#22 El vehículo que menos contamina es el que tenga la euro más nueva (por no decir la cuñadez del que menos contamina es el que menos se mueve).

#6 Se confunde contaminación con CO2 emitido, pero la contaminación que regula la euro no es solo CO2, sino también NOx, NOx+HTC y PM. Que justamente, son los compuestos más tóxicos para zonas urbanas. El CO2 es un problema a nivel medio ambiental, pero el resto son un problema a nivel de toxicidad para los habitantes de una ciudad.

Todo esto, sin incluir el aspecto de contaminación acustica. Me da igual una HD o un superdeportivo, aunque tenga por ficha técnica unos decibelios, son un problema en entornos urbanos, y es algo que debería también regularizarse.

Ah, en casa yo también tengo dos coches y una moto (touring con la que hago más kilómetros que con los dos coches), vivo en el AMB, y todo y así defiendo todas estas medidas anti-vehículos de combustión en Barcelona y en cualquier población grande.

» autor: Thony

#192 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

higochungo — Mon, 02 Jan 2023 18:01:20 +0000

#10 Tú no eres de Barcelona, ¿no?

» autor: higochungo

#191 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

swapdisk — Mon, 02 Jan 2023 17:39:23 +0000

#174 ¿Que la municipal con su C 2 multamovil hacen la vista gorda? Hombre, en Vigo se conduce bastante "sálvese quien pueda" pero de ahí a que pasen. Prefieren Pontevedra porque es más pequeño y no puedes parar mal, no hay multazo. No hay sitio para parar, si te han ocupado el carga y descarga, sigue dando vueltas. En el tiempo de media docena de repartos en Pontevedra hacía el doble en Vigo y su locura.

No, no conozco Oslo, sólo se que tienen un problema con los Luthiers y su himno nacional o algo así... Jejeje

Ahora en serio, todo el que habla de peatonalización en España habla de Pontevedra, pero es que de tamaño Pontevedra es un chiste y su peatonalización es absurda, sin tener que implementar muchos servicios.

De todas formas, las ciudades para el que las quiera, yo si puedo ni me acerco.

» autor: swapdisk

#190 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

nomasderroches — Mon, 02 Jan 2023 17:38:42 +0000

En breve pagando algún impuesto se podrá

» autor: nomasderroches

#189 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Maitekor — Mon, 02 Jan 2023 17:25:57 +0000

#57 Lo que más me jode de tu comentario es que no te falta razón.

» autor: Maitekor

#188 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

lectorcritico — Mon, 02 Jan 2023 17:20:39 +0000

#105 Efectivamente, no toda la contaminacion es igual. CO2 es inocuo para las personas en cantidades normales y los sitemas anticontaminacion lo aumentan y reducen el resto.

#6 Me parece que la motos contaminan mas quitando CO2 y gasto de combustible.
LAs motos de 2T contaminan mas que las de 4t y las normas de contaminacion son mas laxas en motos que en coches contemporaneos.
#180 El catalizador obtruye y lastra el motor, pero no deberia ser tanta diferencia.
Supgon que la del 90 es de menos potencia. Usar un motor muy por debajo de su potencia es ineficiente. Lo ideal es la zona de par maximo que suele ser como la mitad de potencia del motor.
#113 En el dakar participo una moto HCCI no era diesel pero el encendido era por compresion .

» autor: lectorcritico

#187 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

LázaroCodesal — Mon, 02 Jan 2023 17:19:50 +0000

#31 #77 Están cambiando la norma del reglamento de clásicos. Dicen que en breve será sencillo y barato....
www.coches.net/noticias/nuevo-reglamento-de-vehiculos-historicos
Quizá no sea en febrero como dice la noticia, pero (dícen) será.
Mi vespita del 62, (espero) rodará orgullosamente por el centro,

» autor: LázaroCodesal

#186 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Maitekor — Mon, 02 Jan 2023 17:19:35 +0000

#99 Totalmente de acuerdo. Peso, potencia y consumo.
En japón potencian los coches pequeñajos y es una buena idea para quitar bulto.

» autor: Maitekor

#185 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

MorrosDeNutria — Mon, 02 Jan 2023 17:01:57 +0000

Por dios, que ganas de que prohiban ya las motos de más de 60 decibelios

» autor: MorrosDeNutria

#184 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

MR.T — Mon, 02 Jan 2023 15:59:04 +0000

#172 Tranquilo Sito Pons, que no todos llegamos a tu control de mecánico de barra de bar en el mundo "motoril"
Lo que queda claro es que moto vieja contamina, por muy bien carburada o limpias las bujías o que solo consuma 2 litros cada 20 leguas...

» autor: MR.T

#183 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Karmelo_Kotón — Mon, 02 Jan 2023 15:41:16 +0000

#155 Cierto , y además pagan menos impuesto de circulación

» autor: Karmelo_Kotón

#182 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Tannhauser — Mon, 02 Jan 2023 15:37:38 +0000

#180 C&P:
- Los inyectores pueden regular mejor el flujo de combustible, posibilitando que la entrada
de aire se coordine con el flujo de gasolina antes de entrar al motor
- Los carburadores meten el combustible en los cilindros a chorro, por lo cual no cubren la
totalidad de la superficie mientras que los inyectores, pueden cubrir toda la zona de la
cámara interna, justo donde se ubican los cilindros, logrando una explosión armónica.
- Con el sistema de inyectores el rendimiento del combustible es mayor, mientras que con el
sistema de carburación, existe mayor consumo.
- Los gases expulsados por el sistema de carburación son más contaminantes que con el
sistema de inyector, los cuales suelen ser más refinados y controlados.
- Con el sistema de carburación los olores en el escape son más cargados y contaminantes.
- Los motores que trabajan con el sistema de inyección, incrementas la temperatura del motor
gracias al adecuado suministro de combustible.
- Los motores que trabajan con carburación al momento de distribuir el combustible en el
arranque, lo hacen usando una gran cantidad de gasolina, lo cual origina que no se pueda
tener un arranque rápido, debido a que no cubren por completo las superficies desde el
comienzo, además de que el ralentí es muy inestable.

» autor: Tannhauser

#181 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 15:34:11 +0000

#142 Hay que mirar los datos antes de hablar... www.ted.com/talks/janette_sadik_khan_new_york_s_streets_not_so_mean_an

» autor: tyrrelco

#180 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

inventandonos — Mon, 02 Jan 2023 15:32:22 +0000

#87 No lo entiendo. Mi moto actual es de 600cc con catalizador y consume 7'5l en ciudad. Mi moto anterior era de principios de los 90, carburador ... pero consumía muy muy poco ( no lo medí, pero diría que no más de 4,5)

» autor: inventandonos

#179 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Karmelo_Kotón — Mon, 02 Jan 2023 15:31:45 +0000

#82 Serás del norte de Galicia

» autor: Karmelo_Kotón

#178 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 15:29:21 +0000

#160 He vivido en Lavapiés muchos años, antes y después de MC, ahora vivo en los límites, Embajadores concretamente y lo he visto de primera mano, lo que dices de la M30 es porque no hay zona verde de residentes y los que vienen de Alcobendas, etc a trabajar a Madrid aparcan ahí todos los días.

» autor: tyrrelco

#177 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Karmelo_Kotón — Mon, 02 Jan 2023 15:28:23 +0000

#56 yo tuve una del 89 y con un poco de nanas en el escape me pasaba las itv con el escape original.

» autor: Karmelo_Kotón

#176 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 15:26:26 +0000

#168 A las afueras.. ven a Ferrol y me dices donde lo dejas a las afueras que tengas bus.

» autor: phyrian

#175 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aitor — Mon, 02 Jan 2023 15:21:00 +0000

#133 Eso además. Lo mismito que los iPhone, por poner otro ejemplo típico. Son para dar imagen más que para otra cosa.

» autor: Aitor

#174 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--710508-- — Mon, 02 Jan 2023 14:55:18 +0000

#121 ¿Oslo te parece una ciudad suficientemente ciudad? No dejan aparcar en todo el centro, solo parking. El resultado es que la gente entra en transporte público en lugar de en coche y moto. El coche en las ciudades no es necesario.
No sé si has repartido en Vigo, pero la gente que conozco que ha repartido en Vigo prefiere en general Pontevedra, lo único que salva a Vigo es que la policía municipal hace la vista gorda si aparcas de cualquier manera.

» autor: --710508--

#173 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

swapdisk — Mon, 02 Jan 2023 14:52:58 +0000

#163 en Huelva muere. Todos sin remedio.... Y seguirá sin ser por los coches, es por el polo químico

» autor: swapdisk

#172 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

subzero — Mon, 02 Jan 2023 14:49:43 +0000

#65 ¿Una SR250 de 2 tiempos?? Menuda columpiada...

» autor: subzero

#171 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Kipp — Mon, 02 Jan 2023 14:49:22 +0000

#169 Si lo que necesito es eso, altura principalmente y lo de 4x4 pues lo estoy valorando porque a futuro me da que me vendrá bastante bien pero no es tan importante como la altura. La web de dacia de momento no permite meterle muchas cosas (o bien yo no lo he encontrado)

» autor: Kipp

#170 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

aribaucio — Mon, 02 Jan 2023 14:46:10 +0000

#12 Igual es mejor obligar a poner catalizador o lo que sea y pasar por la itv para homologarlo y hacer control de emisiones entonces. Pero no, mejor joder al personal y que tenga que pagarse moto nueva.

» autor: aribaucio

#169 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

safeman — Mon, 02 Jan 2023 14:44:37 +0000

#150 Pues hombre, entre los SUV, es el que tiene mejores cotas para 4x4 de serie, si le pones chuches aumentas.
He pasado de 21 cm. sobre el suelo a 26. El angulo de entrada era de 30º y ha subido a 33º y el de salida, que era de 33º ha subido a 36º... con lo cual me salva de muchas.... pero sin la chuches, ya hace un papel bastante digno.

» autor: safeman

#168 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 14:41:28 +0000

#138 Se puede dejar el coche en las afueras.

#151 Los HC son bastante nocivos, y los vehículos antiguos tienen para aburrir. Entre otras cosas son junto con los NOx los responsables de la contaminación por ozono troposférico.

Luego, los gasolina atmosféricos tienen pocos NOx, aunque sean antiguos. Pero de los diesel o los turboalimentados mejor no hablamos. Y con las partículas pasa lo mismo.

#155 En modo combustión 11 litros, en modo eléctrico cero. Y se supone que dentro del casco urbano (que es lo que importa en este contexto) debería ir siempre en modo eléctrico. Puede no enchufarlo nunca si le sobra el dinero, claro. Pero la idea no es esa.

» autor: fingulod

#167 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

ColaKO — Mon, 02 Jan 2023 14:37:56 +0000

Me parece fantástico. Con las bicis y ciclomotores eléctricos se puede ir a cualquier parte sin emisiones ni ruidos.

Para los que tengan una Vespa antigua chula pueden usarla fuera de los centros urbanos o convertirla a eléctrica que venden kits.

» autor: ColaKO

#166 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

DaniTC — Mon, 02 Jan 2023 14:34:02 +0000

#132 Sigue siendo errónea.

» autor: DaniTC

#165 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

ColaKO — Mon, 02 Jan 2023 14:33:32 +0000

#148 Sevilla es una ciudad donde en bicicleta se va a cualquier parte. Tiene una infraestructura buenísima y no te tienes que preocupar por aparcar ni tragarte atascos. En bici eléctrica además ni te cansas. De punta a punta de Sevilla no tardas más de 30 minutos.

» autor: ColaKO

#164 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Minos — Mon, 02 Jan 2023 14:30:02 +0000

#162 Y yo te repito que "ocuparnos de lo nuestro" significa tirar la mierda en el patio del vecino.

» autor: Minos

#163 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

MR.T — Mon, 02 Jan 2023 14:28:47 +0000

#119 El día que deje de soplar...

» autor: MR.T

#162 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--1247-- — Mon, 02 Jan 2023 14:26:46 +0000

#153 Te repito que nosotros, como otras ciudades, nos ocupamos de lo nuestro. Esto es obvio y no parece necesitar más explicaciones.
Desde Barcelona no podemos ocuparnos de la gestión medioambiental y/o de circulación de otras ciudades o municipios.

» autor: --1247--

#161 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

kareltuero24_636bbec25e5 — Mon, 02 Jan 2023 14:21:14 +0000

Las ZBE's se han hecho pronto y mal, van a dar titulares en éste 2023

» autor: kareltuero24_636bbec25e5

#160 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 14:17:54 +0000

#106 Será que no vives en Madrid. Los barrios colindantes a la M30 se han convertido en ratoneras donde es imposible aparcar durante los días laborables. Mientras el centro de Madrid es un parque de atracciones para turistas, pero la gente se ve obligada a vivir al extraradio.

» autor: Toad

#159 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 14:16:52 +0000

#157 Na, con que suban la luz a lo bestia ya esta.

» autor: phyrian

#158 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

yofuihongkongphooey — Mon, 02 Jan 2023 14:15:50 +0000

#77 el segundo paso, al menos en Andalucía ya no es necesario. #44

» autor: yofuihongkongphooey

#157 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 14:15:22 +0000

#101 Y luego dirán que las baterías contaminan, que sobrecargan la red, que no puedes meterlo en garaje por el riesgo de incendio y querrán que te compres un de hidrógeno.
Luego dirán que el hidrógeno es malo, que tiene muy poco rendimiento energético, que tiene muchas pérdidas y volveremos al motor de combustión con combustibles sintéticos.

» autor: Toad

#156 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 14:13:22 +0000

#144 No. Si el coche cumplía la norma, te dan la pegatina que corresponde a la norma. Y no hablo por hablar, conozco casos.

También conozco casos que han dado la pegatina equivocada, incluso muy claramente equivocada (sin distintivo en el año 2013 por ejemplo).

Si te fijas en la página de la DGT no figura el año, figura la norma Euro.

sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/etiqueta-ambiental-b
sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/distintivo-ambiental/etiqueta-ambiental-c

» autor: fingulod

#155 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

cssmarco — Mon, 02 Jan 2023 14:12:31 +0000

#2 Audio Q8 TFSIe. Un V6 3.0 de 340CV. 2500kg. Consumo de 11 litros en modo combustión. Etiqueta 0 (no la ECO, no, la ZERO, igual que un electrico). Pero a los minicoches de 900kg con motores menos de 1.0 y a las motos 125cc les dan la etiqueta C a pesar de contaminar menos. Las etiquetas están hechas a medida de la clase adinerada.

» autor: cssmarco

#154 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 14:08:45 +0000

#91 Ese es el mantra repetido por los politicos pero no. Europa no obliga a crear ZBE. Algunas grandes ciudades tienen algún tipo de restricción a la circulación y nunca tan restrictivas como en España. En Bruselas ves circular coches de los años 90.
Vieron que aquí hemos sido los más dóciles cuando nos confinaron y somos el piloto de su agenda 2030.

» autor: Toad

#153 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Minos — Mon, 02 Jan 2023 14:06:41 +0000

#152 Claro, la TMB no tiene ningún tipo de competencia fuera de Barcelona ciudad, Barcelona no puede ejercer ningún tipo de presión a la periferia y esas ciudades tienen un interés enorme en tener unos aparcamientos (que restan sitio y traen tráfico y polución) que tienen como único objetivo que la gente venga con su coche, lo aparque y se vaya a hacer gasto a Barcelona.

Lo mío será victimismo, pero lo tuyo es la ceguera clásica del urbanita. Lo dicho, lo importante no es resolver el problema lo importante es que no te llegue a ti.

» autor: Minos

#152 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--1247-- — Mon, 02 Jan 2023 13:59:48 +0000

#146 Nop. Te equivocas, las ciudades y pueblos tienen las competencias de movilidad urbana plenas y pueden tomar las decisiones acerca del tráfico. Lo tuyo es victimismo sin fundamento real.
En Barcelona nos ocupan nuestros ciudadanos, nuestro aire y nuestra salud, si en tu municipio no es así quizás deberíais elegir otras opciones que si tengan en cuenta estos criterios.

» autor: --1247--

#151 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 13:55:06 +0000

#145 claro, por eso lo decía.

Otra cosa es que sí tengan emisiones de HC sin quemar o partículas.

Lo de instalar un filtro a posteriori... Pues suerte con la ITV a ver si te cambian la etiqueta

» autor: EISev

#150 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Kipp — Mon, 02 Jan 2023 13:52:06 +0000

#147 Le echaré un ojo, por si el mío decide que 20 años son demasiados. En mi caso querría un coche alto por comodidad propia, los coches bajos me pongo del hígado para salir y entrar.

Muchas gracias!

» autor: Kipp

#149 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

El_Estudiante — Mon, 02 Jan 2023 13:52:03 +0000

#61 peor es en Sevilla, donde con un transporte público entre paupérrimo e inexistente están tratando de sacar el coche... Consiguiendo generar atascos horrorosos y moviendo el tráfico de unas zonas a otras, contaminando incluso más que antes.
Está muy bien quitar el tráfico de las ciudades, pero se tiene que hacer bien, ofreciendo alternativas.
Respecto a las motos, más que la antigüedad habría que ver si verdaderamente tienen la ITV y posiblemente exigir más. Hay motos que circulan que se ve a la legua lo que contaminan, apestan y suenan.

» autor: El_Estudiante

#148 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

El_Estudiante — Mon, 02 Jan 2023 13:51:58 +0000

» autor: El_Estudiante

#147 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

safeman — Mon, 02 Jan 2023 13:48:20 +0000

#140 Un Duster 1.5 DCi 4x4 un poco "preparao"...

» autor: safeman

#146 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Minos — Mon, 02 Jan 2023 13:47:48 +0000

#139 Esas políticas no se aplican localmente y esas otras ciudades no tienen la fuerza para hacer nada. Barcelona ejerce una fuerza que tiene por tamaño y por ser la capital haciendo que a la práctica la periferia se tenga que plegar a su alrededor. Casi todo el transporte público está montado para Barcelona (ciudad) y todas las medidas ambientales para librarse de esos problemas derivándolos a los demás.

"Hace lo que tiene que hacer" según Barcelona y muchos de sus habitantes que consideran que, si el problema no les llega a ellos, es que no hay problema.

» autor: Minos

#145 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 13:47:02 +0000

#113 Los coches de más de 30 años no tienen emisiones de NOx. Eso vino cuando se obligó a los fabricantes a aumentar la compresión y la temperatura de combustión por lo del CO2. Aun así un coche diesel moderno tiene emisiones insignificantes. O uno más antiguo al que se le instale un filtro anticontaminación.

» autor: Toad

#144 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 13:43:32 +0000

#136 Muchos fabricantes ya se anticiparon a cumplir con las emisiones mucho antes. Aquí solo han tenido en cuenta el momento que se aplicó la norma euro en España, aunque otros países ya la tenían uno o dos años antes.

» autor: Toad

#143 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Kipp — Mon, 02 Jan 2023 13:42:40 +0000

#26 Eso son las aseguradoras pero la DGT por lo que dice otro user mas arriba no te ponen límite. Si quieres tener como histórico tu coche y usarlo para currar hazlo pero con el seguro regular

» autor: Kipp

#142 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 13:40:40 +0000

#107 ¿Tráfico fluido tráfico en Nueva York?

» autor: Toad

#141 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 13:38:21 +0000

#138 Igual habría que aparcar y andar un poco, pero sobre todo potenciar que los locales, digo yo que será la mayoría de los que se mueven por la ciudad, lo hagan andando o en medios de transporte con menor impacto ambiental.

» autor: tyrrelco

#140 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Kipp — Mon, 02 Jan 2023 13:37:26 +0000

#92 Por curiosidad qué modelo es?

» autor: Kipp

#139 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--1247-- — Mon, 02 Jan 2023 13:35:23 +0000

#61 Barcelona hace lo que tiene que hacer, nada ni nadie les impide a esas otras ciudades o pueblos hacer exactamente lo mismo si consideran que la contaminación ambiental es un problema.

» autor: --1247--

#138 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 13:26:36 +0000

#137 No es eliminar el trafico en el rural, sino los que vienen del rural a comprar, trabajar etc. que o vienen en coche o no vienen.

» autor: phyrian

#137 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 13:16:34 +0000

#135 Las zonas rurales son otra cosa, la idea es disminuir el tráfico superfluo en las ciudades lo más posible. No puedes eliminar el tráfico en el rural porque no tiene ningún beneficio, aunque sí que se pueden mejorar las cosas para que la gente tire de bici eléctrica u otros medios de transporte más eficientes dependiendo de las distancias, Suecia es buen ejemplo de eso, incluso en invierno.

» autor: tyrrelco

#136 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 13:10:50 +0000

#125 ¿Y qué son las normas Euro? Las normas Euro miden las emisiones homologadas del vehículo

» autor: fingulod

#135 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 13:06:33 +0000

#134 Ferrol tiene a su alrededor naron, fene, neda. Naron y neda sino recuerdo mal hay solo un bus que te acerca al centro de ferrol.
A Fene... te puedes morir del asco para lograr un bus.
Y no no es solo mi zona, yo estoy en un estreno que es ciudad ciudad, como te vallas a la zona algo rural con suerte tienes 2 buses al dia.

» autor: phyrian

#134 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 13:03:48 +0000

#118 Pero digo yo que no todos los hab de Ferrol están en tu situación, Santander era parecido en ciertos aspectos y había muchísima gente que tiraba de coche para todo y, simplemente pasaba olímpicamente de andar...y si nos vamos a casos como Castuera en Badajoz con 4 gatos de bar en bar en coche o Talavera de la Reina ya alucinas.
Abusamos muchísimo del coche en general.

» autor: tyrrelco

#133 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--695986-- — Mon, 02 Jan 2023 13:03:09 +0000

#55 conozco más cochazos en manos de pobres que en manos de ricos. En general un poligonero nunca viaja en seat panda, por mi experiencia.

» autor: --695986--

#132 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Garbns — Mon, 02 Jan 2023 13:01:49 +0000

#84 pero es que lo que tú dices es un caso excepcional y ya por eso dictas que la noticia es errónea, cuántas motos de más de 30 años catalogadas como históricas ves en el centro de la ciudad a diario por las mañanas para ir a trabajar?

» autor: Garbns

#131 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--695986-- — Mon, 02 Jan 2023 13:00:30 +0000

#14 pues limita vehîculos por pasajero.

Eh, 100g/persona, permites uno que produzca 400 siempre que lldva 4 pasajeros. Simple.

» autor: --695986--

#130 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 12:59:56 +0000

#114 Confundes consumo con contaminación. No es lo mismo.

El máximo de emisiones de NOx (por ejemplo) entre Euro I (año 1.996) y Euro VI (año 2014) es unas 10 veces superior. Es decir, con 10 veces más consumo contamina lo mismo.

» autor: fingulod

#129 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--695986-- — Mon, 02 Jan 2023 12:58:00 +0000

#2 no es ecologia, es economia.
Prohibir vehiculos por año, en lugar de por contaminación.

» autor: --695986--

#128 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aas59 — Mon, 02 Jan 2023 12:57:38 +0000

Tenemos los políticos y los legisladores más tontos del mundo.

» autor: Aas59

#127 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Garbns — Mon, 02 Jan 2023 12:57:29 +0000

#96 y todo vehículo antiguo (>20 años) no tiene por qué ser histórico, por lo que la noticia es correcta.. lo de histórico viene del comentario #20 que saltó con lo de errónea (en el fondo tiene razón pero se pasó de tiquismiquis con lo de erróneo en negrita como si los vehículos históricos fueran la mayoría)

Añado para explicarme mejor: no va a haber una ola de solicitudes para hacer que todo vehículo >20 años sea reconocido como histórico, hay muchos procedimientos (inspecciones, impuestos, papeles, itv, etc) para que lo acepten como histórico.

» autor: Garbns

#126 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--346201-- — Mon, 02 Jan 2023 12:57:05 +0000

#114 Si piensas que las emisiones en escape de un motor de 1980 son las mismas que de uno de 2020, poco hay que hablar.
Las motos son la misma mierda que los coches, bueno, un poco menos mierda, nada más. Ya sólo por el ruido del escaoe deberían tener prohibida la entrada en zona urbana.

Ahora, motos eléctricas? Las que quieras, eso sí que son los vehículos ideales para entorno urbano. Cero ruido, cero humos, fácil de aparcar.

» autor: --346201--

#125 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--434302-- — Mon, 02 Jan 2023 12:54:18 +0000

#109 NO, REPITO, LAS EMISIONES REALES DEL VEHÍCULO DAN IGUAL, SÓLO IMPORTA LA TECNOLOGÍA ANTICONTAMINACIÓN.

¿Qué tipos de Etiquetas existen?
Existen cuatro tipos de Etiquetas Medioambientales: B, C, Ambiental Eco y Ambiental 0.

La B, de color amarillo, deben llevarla los turismos y comerciales ligeros de gasolina EURO 3 matriculados a partir de enero del 2000 y diésel EURO 4 y 5 matriculados a partir de 2006. También para más de 8 plazas o transporte de mercancías, matriculados a partir de enero de 2005 tanto gasolina como diésel.

La C, es de color verde y corresponde a turismos y furgonetas de gasolina Euro 4, 5 y 6 matriculados a partir de enero de 2006 y diésel Euro 6 matriculados a partir de enero de 2014. También para más de 8 plazas o transporte de mercancías, matriculados a partir de enero de 2014 tanto gasolina como diésel.

En cuanto a la denominada Ambiental Eco, hace referencia en primer lugar, a aquellos turismos y comerciales ligeros, clasificados como híbridos enchufables, con autonomía inferior a 40km. Por otro lado, a híbridos no enchufables (HEV), comprimido (GNC), gas natural licuado (GNL) y gas licuado del petróleo (GLP).

Por último, la etiqueta Ambiental 0 abarca vehículos eléctricos, de batería (BEV), vehículos de autonomía extendida (REEV), vehículos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía mínima de 40 kilómetros y vehículos de pila de combustible.

www.dasweltauto.es/es/blog/etiquetas-medioambientales-cuales-son-y-par.

Como puedes comprobar los requisitos son que sea ”Euro X” o una autonomía eléctrica de "Y". Las emisiones reales NO IMPORTAN.

» autor: --434302--

#124 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Peazo_galgo — Mon, 02 Jan 2023 12:48:46 +0000

A mi lo que me sigue pareciendo una vergüenza es que tengan tanta manga ancha para la etiqueta ECO en los tanques de 4 ruedas y en cambio en las motos que por definición contaminan mucho menos compartan etiqueta C desde las que tienen Euro 3 (matriculadas hace más de 10 años...) a una Euro5 actual.... y si quieres entrar en una zona ZBE tengas que optar por narices por una moto eléctrica... ¿Qué trabajo les habría costado incluir las motos Euro5 en la categoría ECO o al menos una C "premium" que te liberara de restriccciones por contaminación habida cuenta que efectivamente contaminan mucho menos que motos de hace más de 10 años...? De locos...

» autor: Peazo_galgo

#123 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--743704-- — Mon, 02 Jan 2023 12:47:41 +0000

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» autor: --743704--

#122 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

MacMagic — Mon, 02 Jan 2023 12:47:20 +0000

El tema de la ZBE es un meme tras otro, una moto al ser más ágil en el tráfico y aparcar fácil contamina menos que un SUV MicroHybrid "ECO".

Pero bueno, ya se sabe que se gobierna para estos intereses:
- Forzar a renovar el parque automovilístico
- Hacer que el vehículo privado sea algo sólo para ricos.

Y la mayoría de aquí lo aplaude fuertemente hasta que la vida le cambia su situación y entonces vienen los lloros (aparte de la gente que es anti coche pero no duda en coger un avión para ir a Tailandia a rellenar de fotos su instagram)

» autor: MacMagic

#121 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

swapdisk — Mon, 02 Jan 2023 12:45:43 +0000

#95 deja de comparar Pontevedra con ciudades en condiciones. Pontevedra tiene un centro que te cruzas en 10 minutos a pata. Y luego te cuento lo que opinan los que han (hemos) trabajado repartiendo en Pontevedra, es un infierno.

» autor: swapdisk

#120 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Peazo_galgo — Mon, 02 Jan 2023 12:44:53 +0000

#65 eeeeh.... una SR250 NO era de 2 tiempos, sino de 4....

» autor: Peazo_galgo

#119 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

swapdisk — Mon, 02 Jan 2023 12:43:44 +0000

#59 boina marrón, en Huelva, en Cádiz... Soplando como sopla, a ver cuando ves tú una boina de contaminación. Seguimos pensando que todo es Madrid.

» autor: swapdisk

#118 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 12:43:09 +0000

#116 No dije que fuera la causa, pero no ayuda precisamente. Te vas pasear a cualquier otro lado donde puedas llegar correctamente.
Donde yo vivo, solo pasa 1 bus que me llevaria al centro, y creo que pasa cada hora u hora y media, y dar una vuelta que madre mia.

» autor: phyrian

#117 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Razorworks — Mon, 02 Jan 2023 12:41:20 +0000

El tema de las motos es un problema, y no precisamente por edad. Y es que muchas, en especial de 49cc, van directamente quemando aceite y echando auténticamente mierda por el escape. Sinceramente, estoy más agusto detras de un diesel viejo que detrás de una de esas motos.

Pero nuevamente, no prohibimos lo que hay que prohibir. Prohibimos por edad y de camino obligamos a comprar cosas nuevas, que las fábricas y los concesionarios no pueden irse a pique... el planeta si.

» autor: Razorworks

#116 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 12:35:38 +0000

#110 No creo que la ciudad esté muerta por que cerrasen el centro a los coches, llevaba muerta mucho tiempo... eso se debe a otras muchas razones.

» autor: tyrrelco

#115 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 12:34:29 +0000

#111 Pero para eso hay que influir en los semáforos, no en quién entra y quién no. Y si aumentas la fluidez, acabas incentivando la entrada de más vehículos con lo que consigues lo contrario. A menos vehículos de combustión en la ciudad, menos contaminación.

» autor: tyrrelco

#114 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

LostWords — Mon, 02 Jan 2023 12:33:41 +0000

#12 Ese ejemplo que has puesto no tiene mucho sentido o mejor dicho, has cogido los datos como te han interesado para justificar tu punto de vista.
En primer lugar, en las ciudades los coches llevan 1 o 2 personas, no 4. Pueden llevar 4? Si, pero si te paras en cualquier semáforo y te pones a mirar o va una persona o dos, no mas como norma.
- Están los que van o vuelven del trabajo a casa.
- Los que llevan a los chicos al colegio o los recogen
- Los que recogen a su pareja y se van por ahí
- Pero vehículos con las 4 plazas completas que no sean taxis, pocas.

A parte, teniendo en cuenta que las motos también pueden llevar a 2 personas, de nuevo la moto es menos contaminante.
Si a eso le sumamos que evitan mucho mejor los atascos y aparcan antes, aun menos consumo/contaminación y menos ocupación de la via pública.
Y en cuanto al ruido, lo que molesta son las de alta cilindrada o las que han retirado el silenciador, que molestan a cualquiera, tanto si te gustan las motos como si no.

Y esa moto a la que has llamado "mierda vieja" en #6 es una joya, lo que ocurre es que hay que saber de lo que se habla. Esa moto no solo consume poquísimo (luego tampoco contamina lo mismo que un coche ni de lejos), sino que es suave, bastante silenciosa y muy dura, por lo que hace pocas visitas al mecánico. No la tengo, pero hace muchos años fue la moto que quería por lo bien balanceada que es. Cualquier 125cc de hoy en día entra en ciudad y consume lo mismo, pero esta se está amortizando por años que es lo que se tendría que hacer: menos consumir mas vehículos y mas cuidar y reparar lo que tenemos, y sobre todo, que la etiquete venga desde la ITV donde te miden los gases, no simplemente por tu matrícula. Eso sería una medida ecológica. Lo que hay ahora es una medida recaudatoria y que busca fomentar que la gente se compre otro vehículo (que es lo que ha pasado con la gente a la que le ha afectado lo de las zonas de baja emisión).

» autor: LostWords

#113 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 12:33:33 +0000

#63 hay otro tema que son los NOx que emiten mayormente los motores Diesel, y los gasolina turbo de inyección directa.

Como motos diesel no recuerdo ninguna, y turbo creo que no hubo más de un par de modelos de moto, que hoy serán de exposición por su rareza...

» autor: EISev

#112 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

porquiño — Mon, 02 Jan 2023 12:31:59 +0000

#69 no se pueden usar por la noche, lo cual es una gran putada.

» autor: porquiño

#111 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Mon, 02 Jan 2023 12:31:45 +0000

#108 Cierto menos coches menos densidad.
Pero no se convierte en un tráfico más fluido que al no hacer tantas paradas contamina menos.
A más paradas, más arranques y más contaminación.

» autor: Esteoaquel

#110 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 12:30:50 +0000

#106 Madrid, tienes metro, buses.
En el caso de Ferrol, su centro ya es casi un cadaver, la peatonalizacion solo ha puesto terrazas en las calzadas dejando la misma acera de apenas 1 metro de ancho, y la gente va poco porque no hay donde aparcar, Si ahora encima ni pasar con el coche o la moto pues le auguro un gran futuro, por que al final te tienes que ir a lso alrededores a dar vueltas para aparcar.
Los buses no cubren todas las rutas, ni tienen las frecuencias necesarias para suplir el uso de motos y coches.

» autor: phyrian

#109 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 12:28:31 +0000

#13 No. Tiene en cuenta las emisiones en el momento de la homologación.

#21 El problema que tienen esos kit es que además de fallar mucho, no tienen ningún tipo de control si funciona o no. Es decir, puedes poner el kit a tu coche viejo, anularlo inmediatamente después y no te va a dar ningún problema.

» autor: fingulod

#108 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 12:25:42 +0000

#70 Pero es que limitar la entrada de ciertos vehículos no aumenta la densidad del tráfico, la disminuye.

» autor: tyrrelco

#107 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 12:24:55 +0000

#53 Solo hay que mirar los datos para observar que cuando cierras ciertas zonas al tráfico, este no empeora, sino todo lo contrario. Te invito a mirar los datos de la peatonalización de Times Square en Nueva York en las zonas adyacentes.

» autor: tyrrelco

#106 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 12:22:51 +0000

#98 No creo que sea el caso, la experiencia de Madrid Central no ha empeorado las colindantes y si ha mejorado muchísimo el centro.

» autor: tyrrelco

#105 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

fingulod — Mon, 02 Jan 2023 12:21:57 +0000

#6 El problema no es el consumo, son las emisiones contaminantes: NOx, partículas, hidrocarburos, CO, etc.

Me da que esa moto que dices, sin ningún tipo de filtro o catalizador emite mucho más de todo eso.

» autor: fingulod

#104 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--346201-- — Mon, 02 Jan 2023 12:21:39 +0000

#97 Y según eso, da igual 4-5l en un coche que 4-5 l en una moto. Como dije, a mi lonque me molesta es que la gente suelte "mi moto es un mechero" cuando realmente tiene el mismo consumo que mi VW Golf.

» autor: --346201--

#103 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 12:17:30 +0000

#58 El problema mas que la consulta publica es el si sentido de la normativa, de las etiquetas y el como se aplica.

Respecto a los turbios intereses, es recaudar por sus cojones, engordar a las empresas de transporte publico, y darle curro a las compañias de coches al forzar la peña a endeudarse comprando coches nuevos.

» autor: phyrian

#102 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

tyrrelco — Mon, 02 Jan 2023 12:16:42 +0000

#76 Qué manía con meter a los ricos en esto, ellos siempre se benefician de todo porque todo les afecta mucho menos...

» autor: tyrrelco

#101 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 12:15:29 +0000

#41 Hasta que el ayuntamiento de turno diga que solo ECO y te jodes. Por que no creo que diferencien por Tipo de Vehiculo y Etiqueta, tiraran de etiqueta y punto.

» autor: phyrian

#100 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

alfema — Mon, 02 Jan 2023 12:14:38 +0000

#2 entonces habría que cambiar la normativa para incluir también el consumo, porque ZBE es Zona de Bajas Emisiones, no Zona de Bajo Consumo. Se valora que el vehículo emitas pocas partículas dañinas para la salud, no que su consumo sea dañino para el bolsillo del propietario.

» autor: alfema

#99 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Fayer — Mon, 02 Jan 2023 12:14:34 +0000

#12 Ya has dado una pista y es las que no tengan catalizador por ejemplo, pero es que en un coche en Madrid rara vez vas a ver a más de una persona.

Otra cosa es que se mirara el consumo, y no arbitrariamente la antigüedad. El coche diesel de hace 20 años que uso ahora consume bastante menos que el gasolina de mi novia etiqueta C de 80 caballos. Asi que no te digo ya los monstruos híbridos de más de 300 CV y 2000 kilos que en eléctrico no andan ni 500 metros

» autor: Fayer

#98 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

phyrian — Mon, 02 Jan 2023 12:10:12 +0000

#61 A ver es que si vetas una zona concreta, acabas saturando las que la rodean, con lo que a mi modo de ver no has solucionado nada.

» autor: phyrian

#97 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

jarenare — Mon, 02 Jan 2023 12:08:57 +0000

#72 exactamente, ¿en qué beneficia que tú muevas 1200kg en vez de 150? La eficacia se medirá por distancia recorrida, no por kg de peso muerto movido

» autor: jarenare

#96 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

danifart — Mon, 02 Jan 2023 12:07:22 +0000

#36 todo vehiculo historico es necesariamente antiguo. La noticia es erronea

» autor: danifart

#95 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--710508-- — Mon, 02 Jan 2023 12:03:38 +0000

Menos medidas de etiquetas y más medidas radicales la de Pontevedra. en Pontevedra en casi todo el centro no puedes circular, tiene premios a ciudad accesible para personas con movilidad reducida ( así que no me vale lo de es que si vas en silla de ruedas no te puedes mover) y es la única ciudad de España de más de 50.000 habitantes que no tiene que hacer nada para cumplir los requisitos de Europa.
También me gusta el modelo de Oslo, no se puede aparcar en el centro en la calle, si quieres coger el coche te toca pagar aparcamiento.
Las motos son igual de horror que los coches, hacen ruido y echan humo, a caminar y si no puedes a coger el transporte público.

» autor: --710508--

#94 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

safeman — Mon, 02 Jan 2023 11:59:01 +0000

#23 Pues no. Tengo un Dacia porque un BMW no llega ni en sueños a donde me ha llevado el Dacia, y no una, sino 2 veces...

» autor: safeman

#93 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--633161-- — Mon, 02 Jan 2023 11:58:14 +0000

#82 Era un poco por reírme, yo desde hace años solo uso el transporte público o la bici, por comodi más que nada.

Pero eso de los de las motos, pues me ha hecho gracia

» autor: --633161--

#92 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

safeman — Mon, 02 Jan 2023 11:53:18 +0000

#6 Te agradecería que no llames "Todoterrenos" a una mole inutil tanto fuera como dentro del asfalto... Esos engendros de Satanás tienen un nombre especifico "SUV"ebordillos, y suelen estar conducidos por "SUV"normales que no distinguen el barro de la mierda de perro aplastada.
Y te lo dice un propietario de un SUV de gama super baja, pero preparado para ejercer de "todoterreno" de una forma bastante digna.

» autor: safeman

#91 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Malvidious — Mon, 02 Jan 2023 11:53:04 +0000

#2 Estas medidas vienen de Europa si no me equivoco. Piensa a quien benefician. Los grandes fabricantes de vehículos son Alemania, Francia, Italia…

» autor: Malvidious

#90 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Diogenesmillor — Mon, 02 Jan 2023 11:52:13 +0000

Acabaremos un ratito a pie y otro caminando...

» autor: Diogenesmillor

#89 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

ContinuumST — Mon, 02 Jan 2023 11:50:54 +0000

#50 Ah, pues igual he confundido clásico con histórico, no me extraña con lo despiste que soy. Gracias.

» autor: ContinuumST

#88 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

blockchain — Mon, 02 Jan 2023 11:49:37 +0000

#85 por supuesto que no les preocupan las emisiones. A los políticos solo les preocupa meter la mano en nuestro bolsillo

» autor: blockchain

#87 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Tannhauser — Mon, 02 Jan 2023 11:48:59 +0000

#63 Haciendo de abogado del diablo, te puedo decir que el del megatodotorreno le cuesta lo mismo aparcar a ti porque tiene pasta de sobra para meterlo en un parking. Lo que quiero decirte es que lo del todoterreno está mal, desde luego, pero prohibir una moto de carburador del 83 está bien.

» autor: Tannhauser

#86 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

elm72 — Mon, 02 Jan 2023 11:48:25 +0000

Prohibida la circulación de pobres por el centro de las ciudades.

» autor: elm72

#85 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

DangiAll — Mon, 02 Jan 2023 11:48:14 +0000

#9 si realmente les preocupasen las emisiones permitirían actualizar y homologar los sistemas anticontaminación de los vehículos

» autor: DangiAll

#84 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

DaniTC — Mon, 02 Jan 2023 11:47:45 +0000

#36 Soy consciente, pero lo que escribes no invalida lo que he escrito.

» autor: DaniTC

#83 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

DangiAll — Mon, 02 Jan 2023 11:46:14 +0000

#6 No entiendo esta ofensiva que siempre hay contra las motos, cuando mejoran mucho los niveles de circulacion y reducen la ocupacion de la via publica de los coches

» autor: DangiAll

#82 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--346201-- — Mon, 02 Jan 2023 11:45:31 +0000

#73 Para nada, yo el coche lo uso para ir a currar a 30km, a la playa, con amigos o para ir de compras pesadas.
Para todo lo demas, bici eléctrica o autobús urbano.
Las motos no me sirven para nada y menos siendo de Galicia, desde octubre la hubiese utilizado 4 o 5 días como mucho sin acabar encharcado.

» autor: --346201--

#81 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

titot — Mon, 02 Jan 2023 11:37:47 +0000

#12 sobre consumos:
Tengo 2 motos, una trail de 800cc y 97cv que me consume 4.5l y una naked de 1000cc y 150cv que consume 5.6. Una 250, no te va a consumir nunca 4 litros a no ser que la metas en circuito y con el gas a fondo todo el rato, esa moto se acercara mas, siendo carburada, a los 2,5-3l, facilita la movilidad en la ciudad reduciendo atascos y ocupa 1/4 parte de un coche al aparcar

» autor: titot

#80 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Mon, 02 Jan 2023 11:35:28 +0000

#23 Dacia utiliza motor Renault... como algunos Mercedes.

www.autobild.es/noticias/mercedes-motor-renault-estos-son-coches-sigue

No te pudiste permitir el Mercedes?

» autor: Esteoaquel

#79 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

chewy — Mon, 02 Jan 2023 11:33:14 +0000

#20 peor aún confunden ZBE que en Madrid es M30 para dentro con ZBE-DEP que es lo que antiguamente se llamaba Madrid central. En Madrid ZBE-DEP nunca se ha podido entrar sin etiqueta sin ser residente, y siguen pudiendo entrar hasta 2025.

Pero para Madrid ZBE, a diferencia de los coches, las motos sin etiqueta que no estén empadronadas en Madrid siguen pudiendo entrar, ya que la normativa solo habla de "vehículos tipo turismo"
www.madrid360.es/medio-ambiente/zonas-de-bajas-emisiones/

» autor: chewy

#78 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Mk22 — Mon, 02 Jan 2023 11:32:39 +0000

Stop being poor!!

» autor: Mk22

#77 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Garbns — Mon, 02 Jan 2023 11:32:24 +0000

#31 Añado por si a alguien le interesa:

Los pasos a seguir son los siguientes:

Informe de laboratorio oficial de vehículos históricos: en cada comunidad hay una serie de ingenieros industriales que están autorizados como laboratorios oficiales para la catalogación de vehículos históricos. Ellos se encargan de ver tu coche y emitir un certificado y solicitar una ITV específica. Su coste varía mucho de unos a otros y entre comunidades, pero lo normal es que se muevan en tarifas que van desde los 150 hasta los 400 euros. También depende de si tienen que desplazarse o si les llevamos el coche a su laboratorio.

Informe de que el coche tiene interés como vehículo histórico: este informe lo debe emitir el fabricante o bien algún club de coches clásicos autorizado. Se trata de un escrito en el que se habla de las cualidades del vehículo y por qué tiene interés como vehículo histórico.

Delegación de Industria de la Comunidad Autónoma: con estos dos documentos se solicita a Industria de tu Comunidad Autónoma la catalogación del vehículo como histórico (normalmente es el propio laboratorio oficial quien envía esta solicitud).

ITV de vehículo histórico: una vez aceptada la solicitud, se acude a una ITV que certifique que el vehículo puede circular con normalidad o bien con limitaciones. Por ejemplo, si es un coche que no supera los 80 km/h de velocidad máxima, no podrá circular por autopistas o, si no lleva cinturones de seguridad, no se le permitirá superar los 80 km/h.

Solicitud en la Jefatura de Tráfico: será necesario acudir a Tráfico a solicitar la matrícula histórica presentando la siguiente documentación: tu DNI, la resolución de catalogación de Industria y el certificado del laboratorio, la tarjeta de la ITV como vehículo histórico, cuatro fotografías en color del coche (frontal, lateral izquierdo, lateral derecho y trasera), el permiso de circulación y la ficha técnica con la ITV vigente y documentación que acredite que el vehículo es de tu propiedad.

#44 te pongo en copia con los requisitos

» autor: Garbns

#76 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EmuAGR — Mon, 02 Jan 2023 11:31:52 +0000

#49 Porque así toda la chusma en sus coches mugrosos deja de tocar los cojones a los SUV eco nuevos de la gente de bien.

» autor: EmuAGR

#75 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Mon, 02 Jan 2023 11:31:27 +0000

#61 Bueno, a los amigos de lo ajeno les va muy bien, tienen la carnaza bien organizada.

» autor: Esteoaquel

#74 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Treal — Mon, 02 Jan 2023 11:31:15 +0000

#46 maravillosa bonni!

Si es que le das a un niño un lapiz y le pides que te dibuje una moto, y te dibuja una bonni. Atemporal es decir poco.

» autor: Treal

#73 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--633161-- — Mon, 02 Jan 2023 11:30:52 +0000

#12 Los de los coches os morís de envidia de los de las motos

» autor: --633161--

#72 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--346201-- — Mon, 02 Jan 2023 11:30:23 +0000

#68 A mi lo que me revienta es que hablen que las motos son "mecheros" cuando conumen mucho más por kg movido que un coche.
Hay coches diesel que andan en 6l/100km en urbano y en carretera los bajan a 4l/100km. El mió tiene 18 años y tengo medias de 4,8-5,3 en mix carretera-ciudad. Y pesa 1.200km, no 150kg. Las motos son más ineficientes que un coche, es innegable.

» autor: --346201--

#71 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EmuAGR — Mon, 02 Jan 2023 11:30:22 +0000

#62 Y además tragan combustible que da gusto. Recuerdo un compañero de universidad que venía en un BMW antiguo y rondaba los 12L/100km de gasolina en carretera.

» autor: EmuAGR

#70 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Mon, 02 Jan 2023 11:30:12 +0000

#53 Ese aumento de la contaminación es lo que buscan para justificar medidas más restrictivas, no dan puntadas sin hilo.
A medida que baja la velocidad en las ciudades la contaminación aumenta, un coche parado con el motor en marcha consume infinitos litros a los cien km.
El consumo de un vehículo no es lineal, es como una U a poca velocidad consume muchísimo.

» autor: Esteoaquel

#69 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Garbns — Mon, 02 Jan 2023 11:29:01 +0000

#62 hay límite de kms sí aunque no por la DGT más bien por las aseguradoras

www.autocasion.com/actualidad/reportajes/diferencia-coche-clasico-uno-

No pueden hacer más de 5.000 km al año: en la actualidad no hay ninguna limitación para el uso de un coche con matrícula histórica. Esta creencia de que hay un límite de 5.000 km anuales se debe a una confusión creada por las compañías de seguros que ofrecen productos específicos para coches clásicos. Estos seguros con tarifas reducidas existen porque lo que hacen es limitar el riesgo para poder ofrecer una póliza muy económica. Si un coche hace pocos kilómetros anuales, su probabilidad de tener un accidente es más baja. El límite de kilómetros anuales viene fijado por las condiciones de la póliza de seguros, no porque sea histórico.

Yo por ejemplo tengo un MX5 del 2006 como segundo coche y le haré 3.000km al año (lo uso los fines de semana o algún día suelto)

» autor: Garbns

#68 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

duke5000 — Mon, 02 Jan 2023 11:26:27 +0000

#12 Una 250cc consume 4-5l/100km en urbano, mírate cualquier SUV moderno tricilíndrico gasolina, cuanto consume en urbano, la mayoría empiezan en 8l/100km

» autor: duke5000

#67 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--346201-- — Mon, 02 Jan 2023 11:25:59 +0000

#43 La tuya es la excepciòn, no la norma.
www.motorbikemag.es/top-10-motos-mas-autonomia-mercado-2020/
El ordenador de a bordo nunca acierta, ni en motos ni en coches. El consumo se mide en surtidor.

En esa cilindrada están prácticamente todas entre 4 y 6. Y en 250, 3,5-5.

» autor: --346201--

#66 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Esteoaquel — Mon, 02 Jan 2023 11:25:30 +0000

#33 Siempre y cuando no te entre agua en el motor de arranque...
El que puso el motor de arranque delante le deberían cortar los ... el resto de la moto bien, pero ese problema era una mierda.

» autor: Esteoaquel

#65 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

MR.T — Mon, 02 Jan 2023 11:25:10 +0000

#6 una sr250 de 2 tiempos, suelta tanta mierda por el escape como un Barreiros siempre en proporción.
NOx, hidrocarburos sin quemar, partículas de la combustión del aceite, en Bangladesh sólo hay motos como esa y el aire que se respira harìa vomitar a una cabra.

» autor: MR.T

#64 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

adoctrinacharo — Mon, 02 Jan 2023 11:24:56 +0000

Si no pueden pasar por el centro tocará circunvalar la ciudad, haciendo así más km y contaminando más, eso si, por la periferia que es donde vive la chusma. Por el centro, donde vive la gente pudiente, que no haya contaminación.
Menudos cracks ...

» autor: adoctrinacharo

#63 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

mefistófeles — Mon, 02 Jan 2023 11:22:23 +0000

#56 del 83 es la de mi hija, y para empezar tiene potencia de sobra. Hemos hecho un par de rutitas cortas (100 klmtros poco más o menos) y va de lujo a 90/100...excepto en las cuestas, que hay cae de velocidad como el pecado

#51 claro que lleva carburador (y frenos de tambor, jojo), pero aún así siempre contaminará menos un motor de 250 y 20 cv que, por ejemplo, un coche de 1500 cc y 150 cv, digo yo, entre otras cosas porque con la moto llegas antes, aparcas antes y no estás dando vueltas.

» autor: mefistófeles

#62 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

soberao — Mon, 02 Jan 2023 11:21:56 +0000

#44 #36 Un vehículo histórico no es un vehículo que puedas coger a diario para el trabajo, se supone que es una "pieza de museo" con sus limitaciones de uso por los años.

» autor: soberao

#61 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Minos — Mon, 02 Jan 2023 11:20:38 +0000

#43 Hay que quitarlas del centro, pero poniendo transporte público en condiciones y no, cómo se está haciendo en Barcelona, derivando ese tráfico y esta contaminación a ciudades vecinas.

Es muy bonita esta mierda que hace Barcelona de poner zonas de "aparca y tren" para que la gente lleve lo que no quieren (tráfico y polución) a otra ciudad vecina para que entonces cojan el tren y quedarse con lo que sí quieren (gente consumiendo y gastando dinero).

» autor: Minos

#60 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

ayatolah — Mon, 02 Jan 2023 11:19:00 +0000

Y eso que una motocicleta común, casi por definición es un VAO.
Sin embargo tenemos mosnstruos de 1,5Tm emitiendo gases para llevar a una sola persona.

(poseedor de una Vespa 150GS del '67)

» autor: ayatolah

#59 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

MR.T — Mon, 02 Jan 2023 11:18:25 +0000

#2 confundimos tocino con velocidad, la medida trata de evitar que los vehículos más antiguos y por ende más contaminantes accedan al centro, un bmw con etiqueta eco consumirà 10 l en ciudad si no más, esos gases de escape teóricamente, pasarán por un Fap, una trampa de NOX y un catalizador y por ese escape saldrá co2, agua y unas cuantas ppm de NOX, el co2 no es un gas contaminante, es un gas de efecto invernadero.
Un automovil pequeño de hace 20 años, aunque gaste la mitad de combustible, soltarà a la atmósfera una cantidad mucho mayor de gases contaminantes, luego nos quejaremos de la boina marrón que se ve los días de anticiclòn en la ciudad.

» autor: MR.T

#58 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 11:16:27 +0000

Otra ley más sacada sin consulta pública, sin medir las consecuencias sin estar en el programa electoral y a saber qué turbios intereses hay detrás.
Saldrán diciendo que Europa obliga y bla, bla, bla, y no Europa no obliga.

» autor: Toad

#57 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

earthboy — Mon, 02 Jan 2023 11:16:20 +0000

#2 #6 Es muy fácil de entender. Los coches pasarán dentro de no mucho tiempo a ser de uso exclusivo de gente adinerada. Igual que los viajes en avión o la fruta.

» autor: earthboy

#56 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Nobby — Mon, 02 Jan 2023 11:15:17 +0000

#46 tengo una del 95 y me encanta... Lástima que no me pasara la última ITV por ruidos, estoy esperando a encontrar trabajo y ahorrar un poco para arreglarla. Echo de menos un poco más de potencia, pero para ciudad da de sobra

» autor: Nobby

#55 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aitor — Mon, 02 Jan 2023 11:13:02 +0000

#23 Se te nota clasismo bastante tonto. Clasismo por lo de atacar haciendo referencia a la situación económica de #2 y bastante tonto porque... Seamos sinceros, prácticamente cualquiera puede comprarse un BMW. Si ahora en los concesionarios prácticamente te regalan los coches firmando un préstamo fenomenal con cuota bajita para pagar en nosecuantos años (y pagar coche y medio).

» autor: Aitor

#54 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Abajo — Mon, 02 Jan 2023 11:12:21 +0000

#6 La contaminación, emisiones y ecología, les da igual a los políticos, ellos legislan para que tú tires tu moto vieja y te compres una nueva, que eso es lo ecológico...

» autor: Abajo

#53 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Mon, 02 Jan 2023 11:11:14 +0000

#12 El empeoramiento del tráfico que va a provocar no traera ninguna ventaja pero sí un aumento de la contaminación y molestias para habitantes y visitantes.
Los desplazamientos serán los mismos pero utilizando medios menos optimos ralentizandolos o hasta colapsandolos.
Antes de prohibir hay que dar alternativas como la eléctrificación de modelos antiguos o hasta modificar sus motores de combustion para que obtengan la etiqueta ambiental. Pero eso no facilita jubilaciones doradas a los legisladores.

» autor: Aergon

#52 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Tren_de_Lejanias — Mon, 02 Jan 2023 11:11:00 +0000

#2 #6 Es un desastre sabiendo que hay vehículos Diesel, y gasolina seguro que también, que no tienen etiqueta y gastan menos que un mechero.

» autor: Tren_de_Lejanias

#51 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Tannhauser — Mon, 02 Jan 2023 11:10:30 +0000

#6 Una sr 250 del 83 seguramente lleve carburador, que contamina más que la inyección. Otra cosa es que te montes la falsa dicotomía de los megatodoterrenos.

» autor: Tannhauser

#50 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Nobby — Mon, 02 Jan 2023 11:10:09 +0000

#11 para que un vehículo sea histórico no sólo tiene que ser viejo:
www.motopoliza.com/consejos-seguros-y-motos/ventajas-de-las-motos/duda
Hya bastante confusión entre clásico (más de 25 años) e histórico (más de 25 años, bastantes pruebas, inscripción en el registro, cambio de matrícula...).

» autor: Nobby

#49 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Mschumacher — Mon, 02 Jan 2023 11:09:41 +0000

#1 y sobre todo, por qué en el mundo, abc, okdiarrrea y demás, no se ha oído nada y no se ha hecho campaña para detener esta norma opresora?

» autor: Mschumacher

#48 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Mathrim — Mon, 02 Jan 2023 11:07:09 +0000

Eh, pero meter el híbrido con 350 cv de motor de combustión por la m30, es sostenible

» autor: Mathrim

#47 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Garbns — Mon, 02 Jan 2023 11:06:00 +0000

#44 No exactamente, te permiten pedir la clasificación de histórico a partir de 30 años, con una serie de condiciones (tiene que estar de origen sin ninguna modificación, etc..) y depende luego de que te lo acepten..

añado:
www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-historicos/como-ha

www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/vehiculos-historicos/matricu

» autor: Garbns

#46 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

mefistófeles — Mon, 02 Jan 2023 11:05:17 +0000

#33 Sip, un sr 250 classics..se la acaba de comprar, que recién tiene el a2, y la verdad que es una gozada llevarla.

#34 La T100, bi la moto por excelencia del mundo mundial

» autor: mefistófeles

#45 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

ustrum — Mon, 02 Jan 2023 11:04:17 +0000

#12 mi 125 en ciudad gasta unos 3 o 3,5l a los 100, llevándonos a dos personas encima. Me encantaría ver un coche que en ciudad gaste eso por persona, que igual los hay pero ni de coña los SUV nuevos gastan eso

» autor: ustrum

#44 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--136355-- — Mon, 02 Jan 2023 11:04:06 +0000

#36 Si sólo ha de cumplir uno de los tres criterios, cualquier vehículo de más de 30 años entra en la categoría. Además no paga impuesto de circulación
Entonces el problema es para los vehículos entre 20 y 30 años

» autor: --136355--

#43 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Amenophis — Mon, 02 Jan 2023 11:03:31 +0000

#12 Te voy a dar la razón de que hay que sacar los vehículos a motor del centro y punto.
Pero no lo hagas con exageraciones. Una moto de 500cc como la mia da 3.5l a los 100 en papeles. Pero es que si miras su consumo medio en el display da que consume 3l/100km.
Una moto ocupa menos sitio, menos emisiones (incluso por pasajero) y menos atascos que cualquier coche. Que haya que sacarlas igualmente del centro, vale, pero no las iguales.

» autor: Amenophis

#42 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Guerra_X — Mon, 02 Jan 2023 11:00:49 +0000

Prohibidas todas, las 3 ya no podrán acceder al centro.

» autor: Guerra_X

#41 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

alfema — Mon, 02 Jan 2023 11:00:33 +0000

De momento mi moto se salva, le corresponde la etiqueta C.

» autor: alfema

#40 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--735246-- — Mon, 02 Jan 2023 11:00:17 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --735246--

#39 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--565325-- — Mon, 02 Jan 2023 11:00:16 +0000

Ir contra las motos (pasando su ITV y control de humos y ruidos) que son una herramienta de transporte personal de baja huella en comparación a un armatoste de tonelada y media, solo denota unas luces muy cortas y una ignorancia muy peligrosa.

» autor: --565325--

#38 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Aergon — Mon, 02 Jan 2023 10:59:38 +0000

#6 linces y buitres, nuestra fauna de siempre. Si la bandera fuese reflejo del reino sustituirían a los leones (y en vez de castillos habría macrogranjas e inmobiliarias)

» autor: Aergon

#37 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Imag0 — Mon, 02 Jan 2023 10:59:16 +0000

Si siguen circulando ciclomotres de 49cc y 200db no hacemos nada..

» autor: Imag0

#36 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Garbns — Mon, 02 Jan 2023 10:59:04 +0000

#20 entiendo que sabes la diferencia entre vehículo histórico y vehículo antiguo...

Requisitos de un vehículo histórico
Se podrá solicitar la catalogación de un vehículo como histórico si cumple con alguno de los siguientes criterios:

Antigüedad: Podrá ser considerado histórico un vehículo con, al menos, 30 años desde su primera matriculación o fabricación y que se encuentre en estado original. No puede haber sufrido cambios en sus características o componentes principales como son motor, frenos, dirección, suspensión o carrocería.

Interés especial: Vehículos que se encuentran inscritos en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español, declarados bienes de interés cultural o cuando el vehículo haya participado en algún hecho histórico, pertenecido a una personalidad.

Vehículo de colección: Cuando por la singularidad del vehículo o su escasez merezcan la consideración de histórico.

» autor: Garbns

#35 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Tuatara — Mon, 02 Jan 2023 10:58:53 +0000

#2 Citas BMW pero los más frecuentes son los suvs generalistas PSA, Renault y demás. Que son los que tiene todo Dios. Citar premium es alejar la responsabilidad común de todo hijo de vecino que tiene monstruos de 2 toneladas con algo de hibridación.

» autor: Tuatara

#34 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Treal — Mon, 02 Jan 2023 10:56:31 +0000

#22 mmm 900 de triumph...

Bi o tri?

» autor: Treal

#33 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Nobby — Mon, 02 Jan 2023 10:54:55 +0000

#22 no será una SR250? Esas motos son eternas

» autor: Nobby

#32 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Nobby — Mon, 02 Jan 2023 10:53:57 +0000

#19 pues por aquí en Galicia todos los días! Eso sí, no dejan entrar a las vacas al casco urbano por nosequé de las emisiones de metano...

» autor: Nobby

#31 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Nobby — Mon, 02 Jan 2023 10:52:30 +0000

#20 sabes lo difícil que es declarar un vehículo como histórico?

» autor: Nobby

#30 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--735246-- — Mon, 02 Jan 2023 10:51:36 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --735246--

#29 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Davidavidú — Mon, 02 Jan 2023 10:50:26 +0000

#23 Yo tengo un Dacia con etiqueta ECO. Mi primer coche fue un SEAT Marbella y creo que eso me ha condicionado a que ningún vehículo me parezca tan destartalado como aquel.

» autor: Davidavidú

#28 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

slender_1 — Mon, 02 Jan 2023 10:50:24 +0000

Adiós Vespinos. Cómo van a repartir droga ahora?

» autor: slender_1

#27 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Javi_B — Mon, 02 Jan 2023 10:49:49 +0000

#7 puedo confirmar , dolorosamente cierto

» autor: Javi_B

#26 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

correcorrecorre — Mon, 02 Jan 2023 10:40:22 +0000

#16 Hay un máximo de kilómetros por año, en una moto, salvo que hagas muchas salidas no llegas al límite.

» autor: correcorrecorre

#25 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 10:37:39 +0000

#16 estás errado. La normativa actual y la que va a entrar en breve no te limitan el kilometraje anual.

Ten en cuenta que mucha gente tiene clásicos y van rodando a las concentraciones, rallyes de regularidad etc y si les limitas a 3000 km/año o similar te cargas el mundillo y la gracia de poder hacer exhibiciones sin tener que llevar los coches en remolque.

Y que para uso urbano hay muchos que nos serviría ese kilometraje. Yo tengo el trabajo a 10 km, voy 2-3 días por semana... Con 3000 km me sobraría para ir al trabajo

» autor: EISev

#24 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

EISev — Mon, 02 Jan 2023 10:37:11 +0000

#21 en España en homologaciones y certificados de conformidad del fabricante para cambiar la ficha técnica y que te actualicen la etiqueta... Ni me imagino lo que te costaría. Casi sale mejor en algún caso vender tu coche y comprarte otro del mismo modelo pero de 2006 en adelante para tener la etiqueta C.

» autor: EISev

#23 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--577974-- — Mon, 02 Jan 2023 10:32:52 +0000

#2 Se nota el resquemor. ¿Tienes un Dacia porque no te pudiste permitir un BMW?

» autor: --577974--

#22 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

mefistófeles — Mon, 02 Jan 2023 10:31:53 +0000

#12 A ver, tengo dos motos (yamaha 250 y Triumph 900) y dos coches, uno pequeñajo tirando a vetusto y otro familiar....de todos esos vehículos, ¿cuál crees que es el que menos contamina y menos gasta?

Aparte que mi comentario es una simple exageración para hacer ver lo absurdo de esta medida, porque en realidad el 90% de las veces al trabajo voy andando (20 minutitos), entre otras cosas porque como señala #15, las pocas que vengo en coche (días de torrencial lluvia), estoy media hora dando vueltas para aparcar.

(pd: en realidad la yamaha es de mi hija, pero a efectos de la noticia es irrelevante, porque ella está fuera y la uso yo para que no se anquilose el motor ni casque la batería)

» autor: mefistófeles

#21 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 10:31:19 +0000

#13 Es más, la mayoría de los vehículos se pueden homologar cambiando el catalizador y el filtro de partículas. El kit no cuesta más de 600€. En Alemania hasta dan subvenciones para hacerlo.

» autor: Toad

#20 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

DaniTC — Mon, 02 Jan 2023 10:29:01 +0000

Errónea. Si son históricas pueden entrar.

#1

» autor: DaniTC

#19 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

devilinside — Mon, 02 Jan 2023 10:28:11 +0000

#14 Baca, si no te importa. De momento no he visto paisanos llevando a gente montada en ganado vacuno

» autor: devilinside

#18 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Toad — Mon, 02 Jan 2023 10:25:55 +0000

Ahora resulta que es un problema y no hace 30 años cuando los coches contaminaban 10 veces más.

» autor: Toad

#17 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Andercam — Mon, 02 Jan 2023 10:19:50 +0000

Y donde están las ayudas? Van a poner algún plan para ayudar en la renovación del parque móvil?

» autor: Andercam

#16 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--1247-- — Mon, 02 Jan 2023 10:19:01 +0000

#4 Según tengo entendido tienen que estar matriculadas como históricas o clásicas y esas calificaciones no permiten un uso diario. Por favor aclararlo si estoy errado.

» autor: --1247--

#15 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

correcorrecorre — Mon, 02 Jan 2023 10:18:40 +0000

#12 Claro, para aparcar lo lógico es dar 4 o 5 vueltas a ver si encuentras sitio, por lo general por calles estrechas con velocidades ridículas y con consumos enormes, una moto llegas, aparcas y la paras.

» autor: correcorrecorre

#14 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Jatetu — Mon, 02 Jan 2023 10:18:18 +0000

#12 "Así que si en un coche van 4 personas, ya contaminan menos por persona."

Sí, se ven los coches por las ciudades llenos de personas, es más, llevan gente encima de la vaca.

» autor: Jatetu

#13 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--434302-- — Mon, 02 Jan 2023 10:16:51 +0000

#9 NO. Las etiquetas no tienen en cuenta las emisiones en sí sino la tecnología "anticontaminación" de la que dispone el vehículo. Lo cual abre la puerta a que vehículos que en realidad contaminan una barbaridad, obtengan etiqueta ECO instalando un motor de lavadora asociado a una batería enana que te da 15km de autonomía en eléctrico y a correr.

» autor: --434302--

#12 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--346201-- — Mon, 02 Jan 2023 10:15:47 +0000

#6 A ver, los de las motos estáis siempre igual. Una moto de 250cc consume 4-5 l/100km, otra cosa es que la cojáis para hacer 10km al día y repostéis una vez al mes. Así que si en un coche van 4 personas, ya contaminan menos por persona.

Y si, yo soy de echar a los coches de los centros de las ciudades, pero las motos también, y sobre todo las mierdas viejas (como la tuya) sin catalizador o limitación de ruido.
Las motos son la misma mierda que los coches con la única diferencia que ocupan menos.

» autor: --346201--

#11 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

ContinuumST — Mon, 02 Jan 2023 10:15:11 +0000

¿Pero los vehículos históricos no estaban exentos... quiero decir que podían circular por ZBE? O leí mal la noticia en su día, que también puede ser.

» autor: ContinuumST

#10 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

--3560-- — Mon, 02 Jan 2023 10:09:28 +0000

¿Que porcentaje del parque movil representan? Una medida absurda cuyo potencial es cero.

» autor: --3560--

#9 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

blockchain — Mon, 02 Jan 2023 10:07:39 +0000

#2 el tema no es el consumo o los CV, son las emisiones.

» autor: blockchain

#8 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Borgiano — Mon, 02 Jan 2023 10:06:12 +0000

#6 En realidad sólo quieren tu dinero

» autor: Borgiano

#7 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

asola33 — Mon, 02 Jan 2023 10:04:37 +0000

#1 En BCN multan desde hace tiempo.

» autor: asola33

#6 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

mefistófeles — Mon, 02 Jan 2023 10:03:05 +0000

Tengo una sr 250 del 83 que es un mechero andante...y no voy a poder entrar en el centro, no sea que, como señala #2, vaya a competir contra los megatodoterrenos que están por ahí así que mejor cojo el cohe que contamina más.

Linces, estamos rodeados de putos linces por todos lados

» autor: mefistófeles

#5 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Xuanin71 — Mon, 02 Jan 2023 10:02:54 +0000

Ahora ya sí que vamos a respirar aire puro.
Las 125 fuera los subebordillos dentro.
Estupendo

» autor: Xuanin71

#4 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

FueraSionistasdeMeneame — Mon, 02 Jan 2023 10:02:01 +0000

Pero las de más de 30 sí, asi que toca guardar la moto en el garaje 10 años

» autor: FueraSionistasdeMeneame

#3 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

marcusson1974 — Mon, 02 Jan 2023 10:00:09 +0000

Però está bloqueada por el juez
No creo que lo puedan activar.

» autor: marcusson1974

#2 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Chakotay — Mon, 02 Jan 2023 09:58:55 +0000

Pero BMW's de 300cv microhíbridos, que en realidad consumen de 10l para arriba, pueden campar a sus anchas con su flamante etiqueta ECO

» autor: Chakotay

#1 Prohibidas las motos de más de 20 años en el centro de las ciudades

Verdaderofalso — Mon, 02 Jan 2023 09:58:12 +0000

Pero van a multar? O va a ser informativo? Con los coches harán igual?

» autor: Verdaderofalso