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#186 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Mon, 28 Nov 2022 05:52:41 +0000

#185 No pido que tenga maletero separado para considerarlo berlina; pido que tenga 3 volúmenes, no es exáctamente lo mismo. Algunos "clásicos" aún teniendo tres volúmenes levantan el cristal (mejorando bastante el acceso), otros sólo levantaban el porton trasero pero tenían comunicación con el habitáculo. Eso para mí no es relevante para la clasificación.

» autor: fingulod

#185 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sun, 27 Nov 2022 17:56:24 +0000

#184 Vale, si te vas a la definición más antigua de berlina, vale, era la del maletero separado sin acceso al habitáculo, pero vamos, que siempre han existido los modelos de 4 y de 5 puertas desde hace muchos años.
Típicos ejemplos de berlinas de 5 puertas con portón, de toda la vida:
Peugeot 40X o ahora el 508.
Citroen C5
Opel Insignia
Renault Laguna
Ford Mondeo
Hyundai i40
Skoda Superb
KIA Optima
VW Passat
Audi A4 y superiores
Mercedes clase C y superiores
Toyota Avensis
Mazda6
Honda Accord
Y muchos más.
Esas han sido berlinas toda la vida, ya sea con 4 o con 5 puertas.
En cuanto a la suspensión hidráulica, la conozco y la he probado, es super suave y cómoda, pero demasiado blanda para mi gusto, no transmite nada, prefiero una buena independiente multibrazo, pero eso ya es cuestión de gustos.

» autor: suto

#184 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sun, 27 Nov 2022 16:09:41 +0000

#183 Una berlina tiene que tener tres volúmenes. Si no, no es berlina (independientemente del segmento).

En cuanto a suspensiones, yo siempre he sido un enamorado de la hidráulica. También hay vehículos con suspensión neumática y funciona muy bien.

» autor: fingulod

#183 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sun, 27 Nov 2022 12:50:34 +0000

#182 Berlinas las hay de 4 puertas (maletero separado del habitáculo y portezuela pequeña, no me gustan) o de 5 puertas con portón que levanta, esas son las que me gustan, yo tengo un Mazda6 berlina de 5 puertas y porton, y ya te digo que he metido en él hasta un piano que compré por Wallapop para mi hijo.
Berlina es lo que la gente del mundo del coche llama segmento D, no hay que confundir con el segmento C de los compactos, que suelen ser más pequeños y sobre todo traer esquemas de suspensión más básicos (mi Mazda6 tiene suspensión independiente multibrazo en ambos ejes, no verás eso en un compacto salvo que sea de gama deportiva tipo GTI o similar), la mayoría de compactos y SUV usan suspensión McPherson en eje delantero y eje torsional en el trasero. Ves, otra cosa que suelen ser mejores las berlinas, en las suspensiones.

» autor: suto

#182 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sun, 27 Nov 2022 12:25:17 +0000

#181 Los SUV tienen algunas ventajas, las Berlinas tienen otras, y cada persona tiene un coche ideal. Eso sí, no te voy a negar que buena parte de la gente que se compra SUV es por motivos estéticos. También en su día mucha gente compraba berlinas* por el mismo criterio...

Yo soy de los que llamo berlina a un coche de tres volúmenes y maletero independiente. Si no, lo llamo familiar, compacto o coupe.

» autor: fingulod

#181 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sun, 27 Nov 2022 12:14:54 +0000

#180 Si, el resumen podría ser ese, que salvo para algunas circunstancias muy particulares en las que un SUV tenga sentido, en la mayoría de casos una berlina es mejor, lo cual no explica la fiebre que hay ahora con los SUV, ya que realmente no hay tanta gente que los necesite, es pura apariencia de burro grande, ande o no ande.
Por cierto, hace 20 años que vivo en Madrid, me vine en 2002, así que también conozco el tráfico de aquí perfectamente, anda que no me he comido atascos, como todo el mundo...
Espero volverme a Asturias cuando me jubile, pero de momento el trabajo manda.

» autor: suto

#180 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sun, 27 Nov 2022 11:27:12 +0000

#178 Como resumen, si el uso que le das al coche es circular por carreteras de Asturias, entiendo que no quieras un SUV. Pero hay muchos más usos. Yo no defiendo que un SUV sea mejor que una berlina; lo que defiendo es que además de inconvenientes tiene algunas ventajas. Y para algunas personas esas ventajas le compensan más que los inconvenientes que dices, y no he negado en ningún momento.

» autor: fingulod

#179 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sun, 27 Nov 2022 11:06:03 +0000

#178 Conozco todo eso. Y conozco lo que es aparcar en un garaje lleno de columnas con unos radios de giro ridículos. O aparcar en línea en una calle dónde tienes que dejar pasar tres coches para encontrar uno por dónde puedas pasar de lado. Decir que da igual un coche 20 centímetros más largo es no saber cómo se maniobra, o no quererlo admitir. Lo mismo en Asturias sólo te mueves por pueblos sin casco histórico y carretera. Pero en otras ciudades la cosa es muy diferente.

No me vas a convencer que un coche es menos estable con el centro de gravedad más alto porque ya estoy convencido. Ni me vas a convencer que más alto gasta más combustible porque ya lo sé. También sé la historia de la prueba del Alce del Mercedes clase A... y su solución, que no fue cambiar la altura del coche precisamente. También sé que cuando hay curvas peligrosas, tienen la manía de poner una limitación de velocidad; no están limitadas a 90, más bien a 60 o menos. Y también sé que no tiene la misma estabilidad un coche moderno que un Renault 11... y lo sé por experiencia, mi primer coche fue un Renault 9. Las ayudas electrónicas, entre otras cosas, hacen mucho.

Ahora, tú argumento qué al ser más alto lo único que hace es tener más aire encima de la cabeza... ¿te has subido alguna vez a un SUV? ¿Notas que el techo lo tienes más lejos? En una furgoneta sí (es lógico porque lo que se busca es volumen de carga), en un SUV normalmente no.

» autor: fingulod

#178 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sun, 27 Nov 2022 10:05:16 +0000

#177 Bueno, creo que ya conversación está derivando a terrenos que no me gustan, eso de que por fin descubro que un SUV es más alto... Se nota que no sabes por dónde salir de tu error, obviamente que sé que un SUV es más alto, de eso hemos hablado todo el rato, de que esa altura no sirve de nada porque no te da espacio en el sitio que lo necesitas, es un desperdicio.
Y lo de que se nota que no he conducido, pues nada, sólo tengo 30 años de carnet, mi primer coche fué un Renault 11, y soy de Asturias, con eso te lo digo todo, he conducido por caleyas estrechas empinadas y mojadas y con todo tipo de coches e incluso furgonetas cuando trabajé de joven en una mueblería, sé lo que es maniobrar y sé lo que es manejar un vehículo alto que es muuucho más inestable. Eres tú el que demuestra su ignorancia al decir que esa altura no influye a velocidades legales, claro que influye, porque puedes calcular mal al tomar una curva que desconoces y llevarte un susto de muerte a solo 90km/h o menos.
Sabes lo que es la prueba del alce? En km77 se la hacen a muchos modelos de coches, y los SUV salen siempre mal parados, algunos casi llegan a volcar a menos de 80km/h. Conoces la historia del Mercedes Clase A que volcaba con mirarlo por su altura? Búscala en internet, y luego no vuelvas a decir a nadie que la altura no importa a velocidades legales, porque estarías haciendo el ridiculo.
Bueno, lo dicho, no merece la pena seguir con la conversación, no voy a convencer a alguien que no quiere ser convencido.
Feliz domingo!

» autor: suto

#177 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sun, 27 Nov 2022 07:05:16 +0000

#175 #176 Repito, hablamos de habitabilidad, no de precio ni prestaciones.

Y efectivamente, un SUV es más alto, por fin lo descubres. Eso quiere decir que con el mismo espacio de carretera tienes más volumen. Y ese volumen hace tener más habitabilidad, más maletero o más plazas, como es este caso. También tiene contrapartidas, es menos estable al tener el centro de gravedad más alto (aunque a velocidades legales no tenga importancia) y la aerodinámica es peor, lo que penaliza y mucho los consumos, especialmente en carretera.

Sobre la altura... yo no soy Gasol precisamente. Me he montado en muchas berlinas y en muchos SUV, y el techo lo tenía en todos más o menos a la misma distancia. Y la distancia al suelo es la misma (más o menos) así que la diferencia está en tener las piernas más o menos rectas.

Luego sobre "prefiero longitud o altura"... cuando dices eso da la sensación que no has conducido nunca, al menos por ciudad. Intenta aparcar, por ejemplo. Entrar en un garaje un poco chungo. Maniobrar por un casco histórico. Dime dónde afecta que el coche sea más o menos alto. Más o menos largo (y ancho que es otra) afecta mucho en el día a día.

» autor: fingulod

#176 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sat, 26 Nov 2022 23:55:17 +0000

#175 #174 Y no me había fijado en la diferencia de altura, es que hay 20cm de diferencia (1,45m frente a 1,65m), es una pasada, para que la comparativa fuera justa debería haber también 20cm de diferencia en longitud, el SUV que compares con el León debería medir como máximo 4,45m
Al fin y al cabo de lo que estamos hablando es de si es mejor tener más longitud o más altura.
Yo apuesto siempre por la longitud, que proporciona mayor estabilidad, centro de gravedad más bajo, mejor aerodinámica, y por tanto menor consumo a igualdad de motor, y como hemos visto, mayor espacio allí donde hace falta, en las piernas, no en el techo (salvo que seas Paul Gasol).

» autor: suto

#175 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sat, 26 Nov 2022 23:24:51 +0000

#174 No, no tienes más hueco, porque aunque vayas más alto, la persona que va delante también va más alta, al final estáis a la misma altura, no ganas nada. Y el 5008, menudo mamotreto no, jajaja, no sé si sabes que precisamente el 5008 tiene un truco para mover los asientos traseros, de forma que si quieres usar el maletero a tope de espacio te deja con solo 63cm para las piernas en las plazas traseras. Vamos, que para tener malatero grande tienen que ir como sardinas los pasajeros traseros.
Por lo demas, a igualdad de potencia (130CV) pierde en todo con el León SportsTourer:
www.km77.com/coches/peugeot/5008/2021/estandar/estandar/5008-active-pa

www.km77.com/coches/seat/leon/2020/sportstourer/estandar/leon-sportsto

5008:
Potencia: 130CV
0-100: 9,9s
Consumo medio: 6,2
Espacio pasajeros: variable, si quieres maletero grande, los pasajeros van enlatados.
Precio: 35.000 el modelo más básico.

León:
Potencia: 130CV
0-100: 9,7s
Consumo medio: 5,5
Espacio pasajeros: 77cm, muy amplio, y con maletero de 620 litros, sin trucos.
Precio: 28.000

Por 7000 euros menos tienes un coche mejor en todo, yo lo tengo claro.
Pero vamos, que cada uno es muy suyo de tirar el dinero como más le plazca.

» autor: suto

#174 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sat, 26 Nov 2022 20:58:04 +0000

#172 #173 Si estás más alto, en la práctica tienes más hueco para las piernas porque pueden caer más para abajo.

Y hablas de mamotretos y has puesto un coche con más de 4.6 metros... Mirando 5' en el buscador me sale el 5008 con esa misma longitud, más maletero y 7 plazas. El espacio en las plazas traseras lógicamente varía según se usen 5 o 7 plazas.

» autor: fingulod

#173 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sat, 26 Nov 2022 17:45:58 +0000

#172 #171 Otro ejemplo, un coche muy normal, un típico Seat León Sportstourer, según las mediciones de km77.com tiene 77cm de espacio para las piernas en las plazas traseras, y 620 litros de maletero.
www.km77.com/coches/seat/leon/2020/sportstourer/estandar/leon-sportsto
Para encontrar un SUV con más de 77cm de espacio para las piernas en las plazas traseras y más maletero te tienes que ir a mamotretos gigantescos, generalmente de más de 50.000 euros, un SUV normalito derivado de un compacto tiene menos que eso.
Pura lógica y datos concretos.

» autor: suto

#172 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sat, 26 Nov 2022 17:29:49 +0000

#171 Vamos, que definitivamente no tienen ninguna ventaja.
La habitabilidad insisto en que tampoco, no tienen más espacio en las plazas traseras porque son más cortos, tienen menor batalla.

» autor: suto

#171 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Sat, 26 Nov 2022 16:17:49 +0000

#170 ¿Cuando he hablado de precio? Ya he dicho que son más caros. Y al ser más altos su consumo en carretera es mayor. Pero no hablaba de precio, ni de consumo. Hablaba de habitabilidad.

Esa capacidad lectora...

» autor: fingulod

#170 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Sat, 26 Nov 2022 16:15:00 +0000

#169 #168
Sigues buscando ese SUV perfecto de gran maletero, potente motor y bajo consumo por 25.000 euros?
Que, no aparece ninguno?

» autor: suto

#169 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Mon, 21 Nov 2022 19:43:26 +0000

#168 Yo no manipulo ningún número, pero bueno, al menos he dado datos, no impresiones. Sigo esperando que me enseñes un modelo concreto de SUV por 25000 euros, con 635 litros de maletero, un motor decente de unos 150CV y un consumo medio de unos 5,3 litros.
Datos por favor, no opiniones subjetivas.

» autor: suto

#168 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Mon, 21 Nov 2022 19:36:52 +0000

#167 Pos fale. Dices que como la berlina la coges más larga que el SUV, el SUV tiene menos habitabilidad. Ahora te digo que los SUV tienen mejor maniobrabilidad porque son más cortos, y entran mejor en plazas de garaje con giros difíciles. Y tendría la misma razón que tú cuando dices que las berlinas tienen más habitabilidad.

No, estás manipulando los números a tu conveniencia, eligiendo lo que quieres para comparar. Lo lógico si hablamos de tamaño es comparar coches con el mismo tamaño y diferente carrocería. Como mucho, podemos comparar coches con la misma distancia entre ejes (repito, hablando de tamaño). Pero como quieres demostrar que los SUV son malos, dices que los SUV son más cortos. Con un par. Como si no hubiera SUV con dimensiones más propias de un tanque que de un coche.

» autor: fingulod

#167 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Mon, 21 Nov 2022 19:17:16 +0000

#166 Porque tengo que comparar coches de la misma longitud? Comparamos acaso de la misma altura?
Y hablo de berlinas de 5 puertas, acceso al maletero total, yo tengo un Mazda6 donde he llegado a cargar un piano, así que mira.
Por mucho que te empeñes, los números son los números, un SUV no gana en nada a una berlina, no hay vuelta de hoja, y como bien dices, encima más caros, son completamente absurdos salvo para excepciones muy contadas.

» autor: suto

#166 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Mon, 21 Nov 2022 18:52:57 +0000

#165 ¿Estás comparando coches de la misma longitud? Potencia y precio no tienen nada que ver con habitabilidad. Y por cierto, si hablamos de berlinas (no familiares), ese maletero es mucho menos aprovechable al tener una boca de carga más pequeña, como regla general.

Y sí, los SUV tienen la manía de ser más caros. He visto coches con el mismo bastidor y mismo motor, que por tener la carrocería estilo SUV pedían un 10-20% más. Pero repito, estamos hablando de habitabilidad, ni de precio ni de potencia.

» autor: fingulod

#165 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Mon, 21 Nov 2022 18:28:57 +0000

#164 Perdón? Más maletero? Ni de broma, tienen más altura en el maletero, pero muy poca profundidad porque son cortos de longitud.
A los hechos me remito, búscame por favor un SUV equivalente en precio potencia y habitabilidad al Ford que te he puesto antes de 635 litros.

» autor: suto

#164 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Mon, 21 Nov 2022 15:16:21 +0000

#163 Precisamente al ser más alto tienes mayor maletero. Y al sentarte más alto dejas más hueco en piernas y rodillas. Obviamente hablo de coches con tamaños similares. Normalmente no te sientas a la misma altura y dejas el hueco de techo vacío.

A mí ni me gustan estéticamente ni los considero prácticos; yo soy de monovolumen. Pero una cosa es que no me gusten y otra negar sus ventajas.

» autor: fingulod

#163 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Mon, 21 Nov 2022 13:18:00 +0000

#162 Por que va a tener más habitabilidad un SUV que una berlina? No lo veo.
Los SUV lo que tienen es una mayor altura, pero salvo que seas la familia de Pau Gasol, ese espacio en altura dentro del habitáculo no sirve para nada, es un desperdicio total.
Para el 99% de la gente que mide menos de 1,90m donde les interesa tener el espacio es en la zona de las piernas/rodillas, y en eso una berlina es mucho mejor que un SUV, porque suelen tener mayor batalla (distancia entre ejes) y por tanto mayor espacio para los pasajeros de los asientos traseros.

Te pongo un ejemplo concreto, mira a ver si encuentras un SUV, por unos 25.000 euros, con un maletero de más de 600 litros de capacidad (enorme), con un motor medio decente que te de una aceleración de 0-100 km/h en unos 9 segundos (bastante decente), con un buen consumo medio homologado, etiqueta ECO, etc

Toma, aquí tienes una berlina que cumple todos esos requisitos:
www.km77.com/coches/ford/focus/2022/sportbreak/estandar/focus-sportbre
155CV, 0-100 en 9,1s y 5,3 litros de consumo medio.
635 litros de maletero.

Lo quieres más barato? Bajamos de 150CV a 120CV, un poco más justo de potencia pero aún aceptable, por 20.000 euros.
www.km77.com/coches/kia/cee-d/2022/tourer/estandar/ceed-tourer-concept
120CV, 0-100 en 11,4s y 5,3 litros de consumo medio.
625 litros de maletero.

Mira a ver si encuentras algún SUV parecido en amplitud, capacidad, consumo y precio, te va a ser dificil, por no decir imposible.

Te pongo ejemplos de Ford o de KIA, pero en cualquier marca tienes compactos o berlinas similares (cada vez menos por desgracia, por culpa de la absurda moda SUV).

Que te compras un SUV porque te gusta estéticamente? Vale, sobre gustos no hay nada escrito, a mi me parecen horrendos, y más bien creo que la gente se lo compra por aquello del "burro grande" y el aparentar, pero objetivamente con los datos en la mano un SUV es peor en todo que una berlina.

» autor: suto

#162 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Mon, 21 Nov 2022 11:30:17 +0000

#156 No tiene por qué tener más habitabilidad, pero sí suele tener más.

Y en ciudad se suele preferir una posición de conducción alta, por tener mejor visibilidad. En carretera ya va más por gustos.

» autor: fingulod

#161 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Mon, 21 Nov 2022 10:04:34 +0000

#160 que sean 400€

» autor: vGeeSiz

#160 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Mon, 21 Nov 2022 09:20:22 +0000

#159 "Y antiguamente un 330i llevaba un 3 litros, V6 y más de 270CV"

Dijiste v6 desde el principio. Te lo señalé.

"
www.km77.com/coches/bmw/serie-3/2009/berlina/estandar/330i-berlina-aut

mira, V6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

debe ser un mago o algo así quien lo haya creado..."

Insististe.

» autor: Tuatara

#159 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Mon, 21 Nov 2022 09:02:59 +0000

#158 me refería a 6 cilindros, pero como quieras, para ti el pin del que más sabe

Este mes te añaden 300€ mas en la nómina por ser superior, enhorabuena

» autor: vGeeSiz

#158 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Mon, 21 Nov 2022 08:45:10 +0000

#22 aquí el mensaje original. 330i v6 de más de 270 CV. Un coche que no existe.

» autor: Tuatara

#157 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Mon, 21 Nov 2022 08:07:34 +0000

#155 dijiste v6. No sabes de qué hablas.

» autor: Tuatara

#156 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Mon, 21 Nov 2022 06:39:13 +0000

#112 Habitabilidad=Monovolumen.
Un SUV no tiene mejor habitabilidad que una berlina.
Lo de conducir alto, bueno, ya va en gustos, yo particularmente lo odio, así conducen los camioneros, a mi me gusta ir bajo y cuanto más tumbado mejor.

» autor: suto

#155 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Mon, 21 Nov 2022 06:27:04 +0000

#152

Tu coche si que dará verguenza ajena, la espalda bien con los badenes?

#153 me refería obviamente a 6 cilindros, en mi mensaje original así lo decía. Pero cógetela con papel de fumar si quieres

» autor: vGeeSiz

#154 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Fri, 18 Nov 2022 22:22:13 +0000

#153 no se ni para qué te molestas la verdad. Eres un soñador.

» autor: Tuatara

#153 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

parladoiro — Fri, 18 Nov 2022 19:01:14 +0000

#152 #138 del enlace:

Motor de Combustión
Situación Delantero longitudinal
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En línea

» autor: parladoiro

#152 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Fri, 18 Nov 2022 15:10:14 +0000

#138 estás dando vergüenza ajena. No sabes ni leer lo que envías. No sabes que es una v. No sabes que es V6. No sabes nada. Y encima vienes de chulo.

» autor: Tuatara

#151 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ludovicio — Fri, 18 Nov 2022 11:33:46 +0000

#148 Si si. Y por eso los quitan. Es razonable.
El tema es que la gente no los compra porque no son bonitos, no porque no sean prácticos.

Si lo que buscase fuese maletero, eso es lo que debería venderse, pero como es estética, se venden SUV.

» autor: Ludovicio

#150 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Peazo_galgo — Fri, 18 Nov 2022 11:33:05 +0000

#149 conociéndolo seguramente se la xuparán directamente sentado mientras se toma su vermú y no se molestará ni en bajarse la cremallera, que para eso paga...

» autor: Peazo_galgo

#149 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

yopasabaporaqui — Fri, 18 Nov 2022 11:27:09 +0000

#147 Y no follará porque quitarse toda la ropa y luego el condon, los preliminares y tal menudo coñazo...

» autor: yopasabaporaqui

#148 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Fri, 18 Nov 2022 11:18:27 +0000

#146 yo he tenido una versión ranchera de coche de empresa, el 308 SW, y no he repetido, no me resulta práctico para ciudad y para aparcar por su longitud. Mucho mejor el 308 "normal" que también tuve.

Ha habido varios segmento B ranchera, Clio, Ibiza, Fabia, 207, así de memoria. No queda ninguno, no se venden. Hasta Dacia ha quitado el Sandero sedan (Logan).

Si la gente lo tiene en el catálogo y no lo compra es del género tonto empeñarse en sacar ese producto.

» autor: EISev

#147 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Peazo_galgo — Fri, 18 Nov 2022 11:15:52 +0000

#145 flojo además de caprichoso más bien. Dice que la estación de GLP le pilla lejos y que el sistema de recarga de las mangueras GLP un coñazo....

» autor: Peazo_galgo

#146 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ludovicio — Fri, 18 Nov 2022 11:11:17 +0000

#144 Si le pones carrocería de más, amortiguación más alta y ruedas más grandes... si. Es "un asco y un abuso".
Si lo único que llevasen fuese una ampliación en la zona del maletero nadie se quejaría.
Como cuando sacan versiones "ranchera" de berlinas que casi nadie compra por que no son bonitas. Y, mira, hacen justo lo que pides. Más maletero.

» autor: Ludovicio

#145 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

yopasabaporaqui — Fri, 18 Nov 2022 11:09:38 +0000

#143 Y feos son. Pero vamos, que es tonto. A mi también me van los clásicos y yo usaría el GLP. Los asientos de las válvulas pueden sufrir algo más, pero a muuuuuuuy largo plazo o con uso intensivo como los taxis. Para un uso particular está haciendo el canelo. Para cuando le tocara hacer asientos tendría de todas formas que rehacer motor igualmente por edad.

» autor: yopasabaporaqui

#144 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Fri, 18 Nov 2022 10:59:23 +0000

#141 los 200 kg más son falsos

Yaris 5p 1085kg
Yaris SUV 1170 kg
Corolla 5p 1360 kg

Mira respecto a un segmento C. La gente que está comprando un B-SUV como coche único no viene siempre de un B, muchos vienen de un C

Claro esa estrategia de coger un chasis de segmento B y colocarla como coche familiar, si eres Dacia y haces un Jogger o un Logan, o si eres Skoda y haces un Scala, oh qué inteligente y sensato... Pero si haces un B-SUV qué asco, que abuso...

» autor: EISev

#143 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Peazo_galgo — Fri, 18 Nov 2022 10:53:03 +0000

#136 el depósito de GLP es lo que tiene de adorno me refiero, el cacho Jaguar lo mete por el centro de madrit casi todos los días.... Ya te digo que no le falta dinero y si tiene un modelo antiguo es por puro capricho porque le encanta la marca pero dice que los Jaguar moennnos son mu feos ....

» autor: Peazo_galgo

#142 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Fri, 18 Nov 2022 10:51:13 +0000

#139 24 cm más que un Yaris y 85 kilos más que un Yaris híbrido sí. Imagino que el peso estás comparando con el Yaris gasolina.

La comparativa del Yaris SUV como coche único familiar a la que me refería es: 19 cm menos que un Corolla y 145 kg menos que un Corolla, con 36 litros más de maletero. Que sí, que acelera más lento, que es dinámicamente peor, que cuesta más cambiar un neumático de 17'' que uno de 16''... Pero entiendo al que se compra un B-SUV en vez de un C-hatchback

» autor: EISev

#141 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ludovicio — Fri, 18 Nov 2022 10:48:32 +0000

#130 ¿Has pagado como 4k € más, has aumentado tu consumo, (con los 200kg que menciona #139) y has decidido necesitar más espacio de aparcamiento, por ese 50% más de maletero que seguro usas más de dos días al año?

!Pues claro que si!

» autor: Ludovicio

#140 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Becarista — Fri, 18 Nov 2022 10:44:53 +0000

#91 gracias, algo había leído pero no sabía detalles de fechas y demás. Habrá q investigar...

» autor: Becarista

#139 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--577974-- — Fri, 18 Nov 2022 10:26:09 +0000

#130 y 25 cm más largo (ya nos pasamos a los 4m) y 200kg más de peso, una maravilla. Para eso mejor mirar un Corolla porque un pseudocompacto no te vale. Todo ventajas eh #85

» autor: --577974--

#138 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Fri, 18 Nov 2022 09:49:14 +0000

#137 perdona?

www.km77.com/coches/bmw/serie-3/2009/berlina/estandar/330i-berlina-aut

mira, V6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

debe ser un mago o algo así quien lo haya creado...

» autor: vGeeSiz

#137 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Fri, 18 Nov 2022 08:40:05 +0000

#134 Hablas de coches que no existen.

» autor: Tuatara

#136 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

yopasabaporaqui — Fri, 18 Nov 2022 08:23:51 +0000

#133 Si lo tiene de adorno por lo menos tampoco va a contaminar mucho.

» autor: yopasabaporaqui

#135 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Fri, 18 Nov 2022 08:21:57 +0000

#64 bmw, mercedes, audi

» autor: vGeeSiz

#134 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Fri, 18 Nov 2022 08:21:16 +0000

#44 perdon?

» autor: vGeeSiz

#133 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Peazo_galgo — Fri, 18 Nov 2022 07:48:12 +0000

#115 caprichoso más bien, en realidad el pavo este no quiere usar GLP porque "jode el motor" (los asientos de las válvulas le han dicho taxistas que les han petado sus Dacia) por mucho que dice que le ha perjurado el instalador de turno que está "preparado" y tal, así que como el precio de la gasolina no es problema para él, pues lo tiene prácticamente de adorno...

» autor: Peazo_galgo

#132 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

da5id — Fri, 18 Nov 2022 06:53:41 +0000

Las mediciones de co2 se deberían hacer por depósito consumido y de ahi valorar correctamente los gr de co2 por km. Muchos de los de ahora de etiqueta cero pasarían directamente a no tener ni pegatina

» autor: da5id

#131 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

pawer13 — Fri, 18 Nov 2022 06:43:56 +0000

#116 lo curioso del ciclo WLTP es que es un consumo mixto de ciudad y carretera: un coche de combustión, en condiciones ideales (carretera llana, velocidad constante durante horas a unos 70 km/h) puede mejorar esa cifra. Obviamente esas condiciones ideales no se dan.
Pero para un híbrido enchufable o un eléctrico , las condiciones ideales son en ciudad: yendo a 30km/h, regenerando en cada frenada en cruces y semáforos ... pueden superar el límite oficial. Por tanto, ir al trabajo dentro de una ciudad, hace que alcanzar esos 50km sea totalmente posible.
No tienes más que verlo en un híbrido no enchufable: el prius no llega a los 4L cada 100 en ciudad, pero en carretera está más cerca de los 6.

» autor: pawer13

#130 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Fri, 18 Nov 2022 06:40:24 +0000

#82 el Yaris SUV tiene un 50% más de maletero que el Yaris normal. Tiene hasta más maletero que el Corolla.

Tiene sentido para una familia como coche único y en ciudad al ser híbrido el consumo tampoco sube tantísimo

» autor: EISev

#129 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Emanuelson87 — Fri, 18 Nov 2022 05:55:31 +0000

#1 Entrando en el centro de la ciudad con el audi RS6 de 750cv con etiqueta ECO, haciendo palomitas con el escape y diciendole a los municipales que es eléctrico...

» autor: Emanuelson87

#128 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Fri, 18 Nov 2022 04:28:01 +0000

#119 Conozco bien el mercado. Y son como yo digo. Vehículo ligero si tiene depósito auxiliar en algunos casos. Vehículo pesado, no. No hay tantas marcas de motores pesados. Hablo de Europa en general y de España en particular. En América sé que usan más GLP.

Y las normas de homologación de un motor pesado no tiene absolutamente nada que ver con un vehículo ligero. Y los camiones pequeños los meto dentro de la categoría de ligeros (usan los mismos motores que las furgonetas).

» autor: fingulod

#127 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Pink_Hydrogen — Fri, 18 Nov 2022 00:49:49 +0000

#6 El problema creo que es el escaso número de gasolineras que ofrecen esta opción, porque hay que ser mu furro para pagar el doble por lo mismo (hay una pequeña pérdida de potencia, pero no es significativa)

» autor: Pink_Hydrogen

#126 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

cosmonauta — Fri, 18 Nov 2022 00:46:06 +0000

#92 La clasificación de las pegatinas es española. No coincide, por ejemplo, con la alemana.

Y una auténtica chapuza. Además de lo que cita el articulo, se basó en la supuesta norma euro que cumplían en fecha de matriculación y no en la homologación real.

» autor: cosmonauta

#125 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 22:56:50 +0000

#123 Ya veo como funcional los bifuel diesel, hacen una mezcla 'con 30% de GLP:

www.ecotruckservices.com/conversion-autogas-glp/?gclid=Cj0KCQiA1NebBhD

Es algo que desconocia, y tengo curiosidad por conocer el rendimiento.
Lo buscaré.

» autor: powernergia

#124 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 22:48:15 +0000

#123 Lo siento, pero llevo mucho tiempo en meneame, y me preocupo especialmente de aportar los enlaces de mis afirmaciones, aunque naturalmente no espero que los demás lo hagan, pero eso de "búscalo en Google" es la coletilla típica de los que no tienen argumentos.

Por otra parte, ya he visto que no es tu caso y ya había comprobado que el texto que aportas se refiere a la EMT de Valladolid, y veo unos autobuses en pruebas de una empresa:

"En 1988 AUVASA inició junto con otras tres empresas municipales (Badalona, Palma de Mallorca y Barcelona) un proyecto pionero en España para estudiar la viabilidad del Gas Licuado de Petróleo (GLP) como carburante en el transporte público con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y sonoras.[9]"

es.m.wikipedia.org/wiki/Autobuses_urbanos_de_Valladolid

Que no estoy seguro de que pasaran de ser pruebas, porque después veo nuevas pruebas de GLP en 2017:

"El regidor ha subrayado el desarrollo de vehículos con este carburante, que han pasado de limitarse a "pequeños utilitarios" para incorporar a su oferta furgonetas de transporte de gran tamaño"

www.europapress.es/castilla-y-leon/noticia-valladolid-estudiara-incorp

Por lo que sigo pensando que se trata de un uso muy excepcional del GLP, y efectivamente parece más una maniobra política (relacionada con la ZBE de Valladolid) de forzar a una concesión a usar el GLP en un uso para el que no está pensado.

» autor: powernergia

#123 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Meik — Thu, 17 Nov 2022 22:31:36 +0000

#122 No te aporto enlaces porque te he dicho que puedes buscarlo, esta en internet y no se esconde la información. Pero te estas equivocando, son bifuel, funcionan a diésel y combustible complementario, no a gasolina, esa es una barbaridad.
De ahí mi afirmación original, que estén preparados y homologados para bifuel, a veces por exigencias de la concesión para tener bajas emisiones, no implica que en la realidad funcionen con algo mas que diésel y solo diésel.

» autor: Meik

#122 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 22:27:05 +0000

#121 No dudo de tu información (que desconocía), pero podrías aportar un enlace.

Si ya son raros los autobuses GLP, decir que no los usan con gas, si no con gasolina (me estoy imaginando el consumo), me parece algo bastante más raro, más bien anecdótico.

» autor: powernergia

#121 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Meik — Thu, 17 Nov 2022 22:24:04 +0000

#120 Nunca he visto un alce pero se que existen. He visto estos autobuses, créeme.

"En la actualidad, del total de la flota el 35,3% (53 autobuses) funciona con GLP, 42 autobuses con biodiésel (28,0%), 17 son híbrido-eléctricos recargables (11,3%), un bus es híbrido (0,7%) y 37 son de GNC (24,7%). El 22% son autobuses articulados de 18 metros (33 unidades), y el resto rígidos de 12 metros. Toda la flota es de piso bajo y 144 autobuses (96%) tienen rampa para discapacitados.7 Todos los autobuses asignados a líneas ordinarias poseen rampa para discapacitados."

» autor: Meik

#120 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 22:18:30 +0000

#119 Yo solo he visto autobuses y camiones con GNC.

También he visto transformaciones de motores de gasolina a GLP (yo tengo uno).

Pero no he visto autobuses con GLP.

Si hay alguno será testimonial.

» autor: powernergia

#119 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Meik — Thu, 17 Nov 2022 22:14:52 +0000

#110 #114 Hay multitud de autobuses diésel con depósitos e inyectores para complementar con GLP o GNC en el mercado, tanto de fabrica como preparaciones homologadas a posteriori, es más, son necesarios para optar a muchas concesiones. Haz una búsqueda rápida en Google, así de simple, y veras anuncios de esos buses circulando por diversas ciudades. Otra cosa es que hayan repostado gas y no vayan solo con diésel...

» autor: Meik

#118 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Budgie — Thu, 17 Nov 2022 21:41:34 +0000

#1 #dfneo un artículo para ti.

» autor: Budgie

#117 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Fartis — Thu, 17 Nov 2022 21:34:23 +0000

#104 Si lo se, tengo un Fiesta 8 GLP de fabrica y el deposito toroidal me dura 450km, le hago unos consumos de 6.5l/100km

» autor: Fartis

#116 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Pacman — Thu, 17 Nov 2022 21:33:53 +0000

#60 no es correcto
Si la batería dice que hace 48kms, como la de la mayoría de SUV y coches de alta gama, realmente no llegas a 30, por lo que no te valdría para gran cosa.
Además de que nos dejamos un gran asunto, la fábricacion del vehículo, que no es moco de pavo

» autor: Pacman

#115 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

yopasabaporaqui — Thu, 17 Nov 2022 21:28:26 +0000

#90 Hombre, hay que ser bien tontolaba para repostar a el doble de precio casi por gusto. Pero hay de todo sí..

» autor: yopasabaporaqui

#114 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Thu, 17 Nov 2022 21:16:49 +0000

#107 No conozco ningún autobus de GLP. Al menos en España.

Y los motores pesados de GNC sólo funcionan con GNC. No llevan depósito secundario de gasolina o diesel.

» autor: fingulod

#113 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Thu, 17 Nov 2022 21:15:07 +0000

#98 No contamina más. Consume más que no es lo mismo.

» autor: fingulod

#112 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Thu, 17 Nov 2022 21:14:29 +0000

#94 Tienen la ventaja de la habitabilidad, más cómodidad a la hora de subir (cómo dices) y una posición de conducción más alta, que en ciudad se agradece.

Yo prefiero un monovolumen, pero ahora mismo hay mucha oferta de Suv y poca de monovolumen. Como dices, lo veo más lógico si necesitas habitabilidad.

» autor: fingulod

#111 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

B3nd3r — Thu, 17 Nov 2022 21:02:27 +0000

#88 gracias por la aclaración

» autor: B3nd3r

#110 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 20:56:37 +0000

#107 Que yo sepa, los autobuses no van con GLP.

» autor: powernergia

#109 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

ddomingo — Thu, 17 Nov 2022 20:53:15 +0000

#108 Mis dieses.
Lo has explicado muy bien. Por eso lo de que contamina más es bastante subjetivo.
Mi generalización gorda es que los motores modernos pueden emitir más CO2 pero sus humos son menos perjudiciales para la salud de los que los respiran.

» autor: ddomingo

#108 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

lectorcritico — Thu, 17 Nov 2022 20:38:26 +0000

#13 Añado que los dispositivos anticontaminacion aumentan la produccion de CO2. Por un lado el catalizador genera una obstruccion y resta potencia y aumenta el consumo y la forma de reducir HC y CO es terminar de quemarlos y producir mas CO2.
Ademas para reducir los NOx se utiliza exceso de combustible que consumo el oxigeno de los NOx.
Motores de alrededor del 2000 producen menos CO2 y cosumen menos que los que cumplen normas Euro posterioreo.

Los NOX se generan con altas temperaturas y exceso de O2, y por eso los diesel son mas propicios para generarlos.
Por otro parte los gasolina funcionan con O2 mas justo por eso generan mas CO y HC que un diesel. Pero si no me equivoco tanto diesel como gasolina generan CO y NOx.
Los diesel generan mas particula y hollin porque la inyeccion se hace justo antes de la combustion y tiene menos tiempo para mezclarse y quemarse bien/completamente.
Con la inyeccion directa de gasolina algunos de los problemas de los diesel se han incorporado a los gasolina.

#76 Inyeccion indirecta?
#63 Pues posiblemente una moto de 2002 produzca mas contaminates que un Cayene, salvando el CO2.
Creo que la misma Euro es mas laxa para motos que para coches.

» autor: lectorcritico

#107 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Meik — Thu, 17 Nov 2022 20:03:05 +0000

#9 Ejem, te cuento un secreto, buses unos cuantos.

» autor: Meik

#106 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--579811-- — Thu, 17 Nov 2022 19:55:04 +0000

#33 por qué glitch, en lugar de poner "fallo"?

» autor: --579811--

#105 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

LPV — Thu, 17 Nov 2022 19:31:55 +0000

Es un clásico de las normas que impone la administración, un sin sentido. Pocas hay con las que esté de acuerdo.

» autor: LPV

#104 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

TocTocToc — Thu, 17 Nov 2022 19:12:49 +0000

#42
Tú no sabes la capacidad real de los depósitos de GLP.

» autor: TocTocToc

#103 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Magankie — Thu, 17 Nov 2022 19:12:04 +0000

#34 emitían, la urea que nos hacen repostar bajo amenaza de no poder arrancar sirve para algo. Según tengo entendido, en el motor BlueHDI 130 que monta mi coche las emisiones de NOx son bastante más bajas que el límite de 0.08g/Km

» autor: Magankie

#102 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

P-Brain — Thu, 17 Nov 2022 18:41:34 +0000

Se lleva ya diciendo desde hace años, y con datos reales.

esmola.wordpress.com/2018/12/03/la-etiqueta-eco-es-absurda/

» autor: P-Brain

#101 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

ralph — Thu, 17 Nov 2022 18:39:35 +0000

#49 Pues como el gas, que según la UE es "verde"... es todo cuestión de lo que les interesa a los gobernantes. Nada más...

» autor: ralph

#100 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

parladoiro — Thu, 17 Nov 2022 18:39:23 +0000

#96 eso es aún menos decente, no puedes meterle un remolque ligero siquiera por el CVT. Al modelo sin CVT de 125 cv aún hay países que le dejan llevar remolque ligero.

» autor: parladoiro

#99 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

ralph — Thu, 17 Nov 2022 18:38:04 +0000

#7 Más problemáticas dependiendo de lo que a uno le interese. Cambio climático vs dañino para los que viven allí.

» autor: ralph

#98 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Alt126 — Thu, 17 Nov 2022 18:32:55 +0000

Nomedigas, nomedigas, nomedigas... Que un coche de 2 toneladas y media con un motor de gasolina que gasta 8L/100Km (cuando va a 90Km/h) contamina mas que un gasolina 1.2 de hace 15 años? Quienselopodríahaberimaginado!!!!?????

» autor: Alt126

#97 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--738838-- — Thu, 17 Nov 2022 18:24:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --738838--

#96 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

charly-brown — Thu, 17 Nov 2022 18:20:47 +0000

#16 No te creas, hay un Toyota Yaris con 3 cilindros de 1.5 atmosférico híbrido que es la leche. Te consume 3.5 litros en ciudad. Creete que ese sí cumple con todas las exigencias de las ZBE.

» autor: charly-brown

#95 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

capitansevilla — Thu, 17 Nov 2022 18:17:10 +0000

#1 48 kilómetros dice. Ja!. La mayoría son "mild-hybrid", esto es, que llevan una mini batería que sólo ayuda en el arranque, en el stop/start y poco más

» autor: capitansevilla

#94 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Thu, 17 Nov 2022 18:11:47 +0000

#85 Pues tienes que entrar más en ForoCoches, que ahí se cagan en los SUV a tope jajajaja.
Yo soy de berlina de toda la vida, los SUV me parecen feos de cojones, aparte de que no tienen ninguna ventaja en nada frente a una berlina, la física es la física, a igualdad de motor siempre tendrán peor estabilidad, centro de gravedad más alto, mayor peso y por tanto peor consumo y menos aceleración.
Y encima más caros!!
Salvo que seas una persona mayor o tengas alguna discapacidad a la hora de subirte al coche, no tienen ninguna ventaja objetiva, más allá de querer aparentar delante del vecino con un mamotreto gigante.
Y si necesitas habitabilidad, ahí tienes los monovolúmenes, que les dan cien vueltas a los SUV.

» autor: suto

#93 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

DangiAll — Thu, 17 Nov 2022 17:29:11 +0000

#2 Pues lo de comprar coche nuevo esta complicado mientras no dejen una hoja de ruta clara con las limitaciones impuestas a los coches actuales.

En Barcelona iban a prohibir el acceso de todos los vehiculos con pegatina B de gente que vive fuera de la ZBE y para los que viven en la ZBE tenian hasta el 2024, por ahora eso han dicho que nada de nada mientras que el TSJC ha dicho que las limitaciones de trafico no son legales porque carecen de estudios que las abalen

» autor: DangiAll

#92 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

silvano.jorge — Thu, 17 Nov 2022 17:20:37 +0000

#6 Es legislación europea, no de "este país".
Una mierda hecha para que esté contento el lobby automobilístico.

» autor: silvano.jorge

#91 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

parladoiro — Thu, 17 Nov 2022 17:15:26 +0000

#89 www.diariomotor.com/noticia/luces-led-coche-no-homologacion-dejan-ser-

» autor: parladoiro

#90 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Peazo_galgo — Thu, 17 Nov 2022 17:00:58 +0000

#81 onvrre, ya imagino, el "leve" problema está en que no hay manera de controlar que el pavo circule con GLP habitualmente o lo tenga en cambio de "adorno quitamultas" por su gusto de pasear con cacho Jaguar viejuno con motoraco por el centro de las ciudades....

» autor: Peazo_galgo

#89 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Becarista — Thu, 17 Nov 2022 17:00:58 +0000

#35 tengo un CX30 skyactive G es 2.0Â122 cv más eléctrico de 8 cv, etiqueta eco. Consume 7.7l/100 en Ciudad casi todo.

Tb tengo Hyundai i40 1.6 gdi 135 CV sin electrificar del 2012 consumo medio 6.1. me quedo con el Hyundai, anda más y me gusta más el tacto de conducción. El otro lo usa mi mujer, las vacaciones nos vamos con el Hyundai, más maletero y mejor conducción. Sólo echo en falta las luces LED.

» autor: Becarista

#88 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Thu, 17 Nov 2022 16:58:07 +0000

#86 La Norma Euro sí, el etiquetado no

» autor: fingulod

#87 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ganpalo — Thu, 17 Nov 2022 16:56:07 +0000

No hay cosa más contaminantes que la AGENDA20/30 y las Cumbres Climáticas y nadie hace nada para evitarlo.

» autor: Ganpalo

#86 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

B3nd3r — Thu, 17 Nov 2022 16:49:57 +0000

#6 creo, confío en que alguien me corrija si me equivoco, que el etiquetado viene dado desde Europa

» autor: B3nd3r

#85 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ludovicio — Thu, 17 Nov 2022 16:49:32 +0000

#82 #65 Hostia que agradable sorpresa. Normalmente cuando digo algo malo de los SUV en esta web, empiezan a aparecer dueños de SUV a explicarme lo terriblemente útiles y mejorinventodelahumanidad que son.

» autor: Ludovicio

#84 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Drebian — Thu, 17 Nov 2022 16:47:43 +0000

#11 Porque no tiene estaciones a mano, porque no sabe, porque patatas... Puede ser por cualquier motivo.

» autor: Drebian

#83 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

fingulod — Thu, 17 Nov 2022 16:46:57 +0000

#1 #2 Las zonas de bajas emisiones y los distintivos no tienen nada que ver con el CO2, tiene que ver con los NOx y las particulas.

#7 efectivamente.

» autor: fingulod

#82 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--577974-- — Thu, 17 Nov 2022 16:43:22 +0000

#49 Toyota también está en la moda y saca el Yaris Cross, un Yaris Suv que consume más. Delirante.

» autor: --577974--

#81 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

yopasabaporaqui — Thu, 17 Nov 2022 16:43:14 +0000

#30 Lo pintas como si la conversión no bajará las emisiones, y no, bajan mucho. Menos que en un Corsa está claro que no eso sí.

» autor: yopasabaporaqui

#80 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--580156-- — Thu, 17 Nov 2022 16:39:24 +0000

#63 Es que es acojonante.

» autor: --580156--

#79 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--580156-- — Thu, 17 Nov 2022 16:38:25 +0000

Lo que hay que hacer es mantener los coches que hay para ahorrar recursos y si acaso tratar de adaptarlos para mejorar sus emisiones.
No intentar joder a la gente para que tenga que comprar coches nuevos, que eso si que contamina bastante más.

» autor: --580156--

#78 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

borre — Thu, 17 Nov 2022 16:37:54 +0000

#7 Pensaba que eran las PM2 que se meten bien adentro en el organismo.

Un saludo.

» autor: borre

#77 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--577974-- — Thu, 17 Nov 2022 16:37:13 +0000

#68 Yo conozco a uno con un PHEV que con la autonomía eléctrica tendría suficiente pero por no pagar la instalación del cargador en su garaje sólo lo recarga cuando va al Ikea.

» autor: --577974--

#76 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--577974-- — Thu, 17 Nov 2022 16:35:55 +0000

#19 #17 es lo que dice #59 y #34, un gasolina atmosférico de hace 20 años con inyección directa, como el que tengo, no emite apenas NOx, en CO2 sí está alto (166g/km según ficha) y tengo pegatina B a pesar de que cumple la Euro 4, y de milagro porque se matriculó en el 2000 y no en 1999 a pesar de todo lo anterior.

El BMW gordo entrará en la ciudad y será Eco y el mio una chatarra contaminante según la DGT.

» autor: --577974--

#75 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

thereisnopossibleway — Thu, 17 Nov 2022 16:28:57 +0000

Siguen legislando para ricos.

» autor: thereisnopossibleway

#74 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

inglesita007 — Thu, 17 Nov 2022 16:22:59 +0000

#1 No se podía saber.

» autor: inglesita007

#73 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Raziel_2 — Thu, 17 Nov 2022 16:20:44 +0000

#61 En Lima cuando sale el sol no se lo creen, está cubierto permanentemente y cuando hace viento y se lleva la mierda, no eres capaz de contar las chimeneas que hay echando mierda.

» autor: Raziel_2

#72 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

KaisserSozze — Thu, 17 Nov 2022 16:19:07 +0000

#1 El colmo son casos como el Mercedes GLE AMG, un tanque de casi 2'5 Tm, que consume 13-14 a los 100, con un motor auxiliar eléctrico de 20 caballos que solo funciona en momentos puntuales, ayudando al motor térmico. Lo llaman mild-hybrid, y se supone que se recarga con el frenado y otras cosas, y se supone que reduce el consumo ayudando al motor térmico. O sea, que con reducción del consumo consume 13-14 a los 100, no es capaz de moverse únicamente con el motor eléctrico (lo que es lo mismo, autonomía eléctrica 0 Km) y tiene una etiqueta ECO de lo mas bonita. Pa' mear y no echar gota.
EDIT: #60 sal de mi cabeza.

» autor: KaisserSozze

#71 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Raziel_2 — Thu, 17 Nov 2022 16:17:37 +0000

#27 Yo acabo de deshacerme de un Audi A3 TDi 1.6 de 105cv.

Si no fuese por el precio del gasoil y que tengo enchufe en el garaje, aún lo tendría, con 11 años está impecable y me dio 0 problemas, además de un consumo ridículo.

» autor: Raziel_2

#70 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--687061-- — Thu, 17 Nov 2022 16:17:06 +0000

Algo había que hacer para que los ricos pudieran seguir yendo con sus gigantes coches por las partes de cero emisiones de la ciudad ¿No?

» autor: --687061--

#69 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--84408-- — Thu, 17 Nov 2022 16:13:10 +0000

Yo cuando veo un Porsche Cayenne con etiqueta "C" (no híbrido) me rio por no llorar, es un ejemplo perfecto de lo que va a pasar con el cambio climático y las medidas que se van a tomar.

» autor: --84408--

#68 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--732422-- — Thu, 17 Nov 2022 16:11:29 +0000

#23 Si tuviera un híbrido con 48 kilómetros (reales) de autonomía en modo eléctrico podría hacer el 90% de mis trayectos en modo eléctrico sin ningún problema. Que haya idiotas que pudiendo sacar provecho de esa autonomía eléctrica no lo hacen no es culpa del fabricante.

Y, por favor, he dicho explícitamente idiotas que pudiendo sacar provecho, no me vengáis con "Nₒ Tₒdₒ EL muNdₒ TiENE ACCEsₒ A uN PuEsTₒ dE CARGA..." que no estoy hablando de esas personas.

» autor: --732422--

#67 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

rafaLin — Thu, 17 Nov 2022 16:10:06 +0000

#51 O que cambiar de coche.

» autor: rafaLin

#66 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Nadieenespecial — Thu, 17 Nov 2022 16:09:25 +0000

#62 Correcto.

» autor: Nadieenespecial

#65 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

suto — Thu, 17 Nov 2022 16:06:47 +0000

#49 Tal cual.

» autor: suto

#64 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--13404-- — Thu, 17 Nov 2022 16:04:17 +0000

#3 4 cilindros? Donde?
Los caballos te los da la hibridación, la potencia acumulada en la batería (ejemplo que me invento: 130 cv el motor y 70 la batería cargada; cuando se acabe la mini batería del mini híbrido seguirás con 130 cv + todo el peso del sistema arrastrándolo)

» autor: --13404--

#63 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

rogerillu — Thu, 17 Nov 2022 16:03:06 +0000

Si, yo no puedo circular por Barcelona con mi moto 125 de 2002 pero un porsche chayene de 2020 no tiene problema alguno. Seguro que mi moto contamina 1000 veces más. Todo muy normal.
Teniendo en cuenta que cada X años se hace una prueba llamada ITV, donde tienen la capacidad de controlar el nivel de contaminación del vehículo, podrían decidir a partir de eso si dejan o no circular a un vehículo, y no por fecha de fabricación.

» autor: rogerillu

#62 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

par — Thu, 17 Nov 2022 15:59:59 +0000

#20 Si son "son anomalías estadísticas", tampoco son muy relevantes para criticar el sistema de pegatinas.

» autor: par

#61 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Kasterot — Thu, 17 Nov 2022 15:53:12 +0000

#55 pues Medellín no sé cuándo habrás estado tú, pero yo he estado hace escasos días y la verdad que aunque hay mucha circulación, la contaminación no se nota al ser un valle amplio (quizá también coincide o querés época de lluvias)

» autor: Kasterot

#60 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

pawer13 — Thu, 17 Nov 2022 15:50:39 +0000

#1 Varios detalles, porque estás mezclando cosas:
- Si tiene una batería que da para hacer 48km, tiene pegatina 0, no ECO. Y si el dueño hace 50 km o menos cada día para ir a currar (que es más o menos la media en la UE) y lo tiene cargado, estoy seguro de que contamina (directamente) menos que el Corsa.

- Es en la etiqueta ECO donde está el problema: un coche que tenga un sistema MHEV (mild hybrid, que se podría traducir como "ligeramente híbrido", obtiene esa etiqueta, pero realmente no se le está mirando el consumo ni la emisión. Hay coches con una batería de menos de 1Kw/h y un motor eléctrico de 10Kw que lo único que hacen es ayudar un poco en las aceleraciones al salir de los semáforos/cruces para ahorrarse unas décimas en el consumo de ciudad y cumplir con los mínimos. No es lo mismo que un híbrido normal (un Toyota Prius o un Hyundai Ioniq, por ejemplo) porque nunca se mueven con el motor de combustión apagado, pero legalmente están en la misma categoría.

» autor: pawer13

#59 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

biodi — Thu, 17 Nov 2022 15:49:42 +0000

#17 Para la formacion de los oxidos nitrosos necesitas mucha presión y temperatura, cosa que en un gasolina atmosferico enano no va ni a emitir.

» autor: biodi

#58 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

LaPoliticaNoVaDePartidos — Thu, 17 Nov 2022 15:47:26 +0000

Pero que queréis, que los ricos no puedan ir al centro con sus cochazos? Estamos locos o que?

» autor: LaPoliticaNoVaDePartidos

#57 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

parladoiro — Thu, 17 Nov 2022 15:46:03 +0000

#16 eso de que no va más apretado, relación de compresión 15,1:1 para que se comporte como un Diésel en bajas pero eso no se puede evitar en altas.

Que lo soportará perfectamente a base de más material, lo mismo que un motor de un litro, pero no es un Otto clásico de 2 litros.

» autor: parladoiro

#56 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Fayer — Thu, 17 Nov 2022 15:44:54 +0000

#1 Esto solo es una forma de que los ricos no tengan restricciones. pagas 15000 euros más por un coche para que sea híbrido y listo.

Llevo años oyendo que "ahora ya si" lo van a hacer bien

» autor: Fayer

#55 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

StuartMcNight — Thu, 17 Nov 2022 15:43:18 +0000

#47 Bogota, Medellin, Santiago de Chile, Lima o Sao Paulo son canelita en rama.

» autor: StuartMcNight

#54 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ovlak — Thu, 17 Nov 2022 15:43:01 +0000

#3 Motores de 4 cilindros y menos de 2L ha habido toda la vida. Mucho antes de que la hibridación estuviera en la cabeza de cualquier ingeniero. Es ahora cuando cuesta encontrar un motor pequeño que tenga los 4 cilindros.

» autor: Ovlak

#53 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--182830-- — Thu, 17 Nov 2022 15:42:53 +0000

#40 La verdad es que si, llevo toda la vida escuchando eso de "ese motor va muy apretado", y sacar más de 100cv por litro es algo que se ha hecho más o menos siempre.

Y al final con los años se veía que esos motores "apretados" no es que saliesen poco fiables precisamente, pero para entonces ya se estaba aplicando la expresión a otros motores nuevos y vuelta a empezar

» autor: --182830--

#52 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Fartis — Thu, 17 Nov 2022 15:41:53 +0000

#50 En eso tienes mucha razón. Aunque yo en mi ejemplo, que tengo un coche GLP y vivo en un pueblo de Córdoba, aprovecho para rellenarlo y de paso me pego un paseo por la ciudad. Te puedes plantear tu ocio para compaginarla con tus necesidades y haces un 2x1.

» autor: Fartis

#51 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

tyrrelco — Thu, 17 Nov 2022 15:40:33 +0000

#30 veo mejor eso casi que el quemar gasolina en el centro con un híbrido de 2tm

» autor: tyrrelco

#50 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--127909-- — Thu, 17 Nov 2022 15:39:36 +0000

#42 Pero quizás hay gente que valora más el tiempo que el dinero.
O que su tiempo vale mucho más que el dinero ahorrado.

» autor: --127909--

#49 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Ludovicio — Thu, 17 Nov 2022 15:39:31 +0000

Un SUV nunca jamás debería considerarse ecológico.

¿Por qué coño ibas a considerar ecológico un vehículo que es grande y pesado por motivos estéticos?

» autor: Ludovicio

#48 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

tyrrelco — Thu, 17 Nov 2022 15:38:59 +0000

#1 A un alumno le dejaron un Q7 de substitución el otro día al dejar el coche de empresa en el taller, venía con etiqueta eco y se fijó en el consumo instantáneo en ciudad y marcaba 17ltrs/100.

» autor: tyrrelco

#47 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Kasterot — Thu, 17 Nov 2022 15:37:24 +0000

#37 Quito, Guayaquil.....

» autor: Kasterot

#46 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tanenbaum — Thu, 17 Nov 2022 15:37:21 +0000

#13 No sabría decirte cuál contamina más, pero lo que si se es que ninguno de los dos debería tener la pegatina ECO.

» autor: Tanenbaum

#45 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--504283-- — Thu, 17 Nov 2022 15:36:07 +0000

#1 quién podría imaginarse que las leyes de la termodinámica no se pueden violar

» autor: --504283--

#44 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Thu, 17 Nov 2022 15:34:19 +0000

#22 Un 330 V 6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

V6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

» autor: Tuatara

#43 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Thu, 17 Nov 2022 15:33:31 +0000

#16 Pero sólo te lo venden si vas con palillo en la boca y pones el codo en el mostrador.

Madre mía... dejaremos de tener motores de combustión antes de que se tuviera un mínimo de cultura general sobre ellos...

» autor: Tuatara

#42 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Fartis — Thu, 17 Nov 2022 15:33:28 +0000

#26 Pues incluso teniendo el surtidor de GLP a 30km compensa en el ahorro...

» autor: Fartis

#41 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Thu, 17 Nov 2022 15:32:42 +0000

#23 eso pasa mucho en coches de empresa.

Porque al directivo no le vas a pagar la electricidad de su casa y montar un sistema para compensarle. Y ya dispone de una tarjeta de combustible que usa para el coche de empresa... Así que pasa de enchufarlo.

Yo he estado en una empresa que para un director que vivía en Madrid central compró un PHEV y no lo enchufaba ni en la sede, que teníamos dos cargadores en el parking de empleados pero no en su plaza, así que por no ir moviéndolo, tiraba de solred

» autor: EISev

#40 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Thu, 17 Nov 2022 15:32:13 +0000

#3 Pues duran mucho. No existe ese concepto de "motor exprimido" moderno. No es difícil encontrar motores 1.6 de más de 200 cv de los años 90 y 80.
Honda sacaba fácilmente 200 cv de motores de 2 litros de 4 cilindros, sin añadir un turbo.

Cuando leo ese tipo de cosas me imagino que alguien visualiza una cosa apretada y roja a punto de explotar y no tiene nada que ver. El mundo de los motores de motos entonces tiene que ser de pánico...

» autor: Tuatara

#39 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Carotidas89 — Thu, 17 Nov 2022 15:32:02 +0000

A ver si os enterais que la idea no es contaminar menos, si no vender más coches.

» autor: Carotidas89

#38 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

juanac — Thu, 17 Nov 2022 15:29:28 +0000

#11 quemar gasolina es la versión moderna de llevar un bolso de Dior, un símbolo de estatus

» autor: juanac

#37 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

StuartMcNight — Thu, 17 Nov 2022 15:29:01 +0000

#8 En segun que ciudades de Sudamerica el aire hasta tiene sabor. Vamos, el espejo donde mirarnos.

» autor: StuartMcNight

#36 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Tuatara — Thu, 17 Nov 2022 15:29:00 +0000

#1 La tanqueta más común no es BMW. Las tanquetas PSA, o VW son bastante más comunes.

» autor: Tuatara

#35 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Thu, 17 Nov 2022 15:27:27 +0000

#16 la parte térmica de los Toyota Corolla, Honda Civic... Siguen siendo de 4 cilindros y 1.8, 2.0... pero claro como tienen el sistema híbrido pues solo Mazda

» autor: EISev

#34 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

EISev — Thu, 17 Nov 2022 15:24:25 +0000

#19 se metió el máximo en la norma euro para los gasolina con los motores TSI, TFSI etc de compresión alta, con turbo etc. Antes ni era necesario, un gasolina atmosférico de inyección indirecta típico de primeros de los 2000 con etiqueta B apenas emite NOx, incluso menos que un TSI actual.

Los Diesel si emiten NOx desde hace más tiempo

» autor: EISev

#33 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Adrian_203 — Thu, 17 Nov 2022 15:24:02 +0000

#13 Las etiquetas sin bien limitan por normas de emisiones, con hibridación conceden etiquetas especiales y ahí donde hay glitch en la norma.

» autor: Adrian_203

#32 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

sieteymedio — Thu, 17 Nov 2022 15:23:34 +0000

¿Quién podria pensar que una operación para vender más coches camuflada con una intención ecológica provocara más contaminación?

» autor: sieteymedio

#31 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Adrian_203 — Thu, 17 Nov 2022 15:20:40 +0000

Que las etiquetas son una autentica chapuza se sabe desde hace tiempo y los mild-hybrid es una prueba muy clara.

» autor: Adrian_203

#30 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Peazo_galgo — Thu, 17 Nov 2022 15:20:28 +0000

#1 me pinchas y no sangro...
#6 de hecho conozco a uno que tiene un cacho Jaguar XJ de 5 metros y motoraco V8 del 2006 (!) que lo convirtió a GLP y consiguió su bonita pegata ECO sin problemas...

» autor: Peazo_galgo

#29 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Cantro — Thu, 17 Nov 2022 15:19:05 +0000

#6 hay que ser muy tonto para hacer eso. El GLP compensa, incluso ahora que está más caro en relación a la gasolina que antes

» autor: Cantro

#28 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Mathrim — Thu, 17 Nov 2022 15:18:56 +0000

En resumen, los coches de los ricos pueden entrar en la zona aunque sean los más contaminantes

» autor: Mathrim

#27 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Borbone — Thu, 17 Nov 2022 15:15:34 +0000

#22 También consumían bastante más, pero si, el downsizing en muchos casos ha traído productos de poca fiabilidad, tsi 1.4 vag, tdi1.6, y un larguísimo etc.

» autor: Borbone

#26 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Borbone — Thu, 17 Nov 2022 15:12:14 +0000

#10 Si no tienes un surtidor cerca de casa, por ejemplo.

» autor: Borbone

#25 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--668960-- — Thu, 17 Nov 2022 15:10:22 +0000

Increíble, ni se me hubiese pasado por la cabeza.

» autor: --668960--

#24 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

javierchiclana — Thu, 17 Nov 2022 14:46:01 +0000

#7 Exacto... a nivel ciudad el CO2 es inocuo... otra cosa es el calentamiento global.

Por cierto las etiquetas sólo sirven para España, cada país de la UE tiene unas, intenté ir a Tolouse que tiene ZBE en toda la metrópoli y me quedé con las ganas por lo difícil que lo ponían.

» autor: javierchiclana

#23 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--346201-- — Thu, 17 Nov 2022 14:18:11 +0000

#1 Híbrido enchufable. No lo enchufas en la puta vida y circulas siempre en modo térmico. Si los que hacen las leyes no son más gilipollas porque no entrenan, aunque esto me suena a pase temporal porque nadie fabrica eléctricos a precios razonables.

» autor: --346201--

#22 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Thu, 17 Nov 2022 13:12:58 +0000

#16 #14 bueno a ver,

Me refería a que hoy en día un BMW 330i nuevo por ejemplo lleva un 2 litros y 4 cilindros que da un poco menos de 250CV

Y antiguamente un 330i llevaba un 3 litros, V6 y más de 270CV

Lo motores más pequeños y el precio mucho más alto, hemos ido claramente a peor

» autor: vGeeSiz

#21 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Meloncio — Thu, 17 Nov 2022 12:35:43 +0000

#16 Efectivamente, el unico motor decente que se hace hoy dia para utilitarios normales e incuso SUV pequeños (CX30).

» autor: Meloncio

#20 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Nadieenespecial — Thu, 17 Nov 2022 12:19:45 +0000

#11 Hay gente para todo en esta vida, gente que simplemente para creerse mas espabilado que los demás es capaz de hacer cosas así. O cualquier otro motivo extraño, son anomalías estadísticas, no hay que buscarles sentido

» autor: Nadieenespecial

#19 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

ddomingo — Thu, 17 Nov 2022 12:14:36 +0000

#15 NOx se refiere a los óxidos nitrosos (NO2 y NO). Un corsa viejo (Euro 3) puede emitir hasta 0,15g/km de óxidos nitrosos y un Euro 5 solo 0,06 g/km. Por lo tanto el bmw gordo puede emitir bastante menos de la mitad que el corsa viejo.

» autor: ddomingo

#18 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 12:14:13 +0000

#16 "Lo dijo Blas, punto redondo".

es.wiktionary.org/wiki/lo_dijo_Blas,_punto_redondo

» autor: powernergia

#17 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

ddomingo — Thu, 17 Nov 2022 12:06:39 +0000

#15 Ni idea. Si puedes aportar mas info te lo agradezco.

» autor: ddomingo

#16 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--577974-- — Thu, 17 Nov 2022 12:01:44 +0000

#14 #3 si queréis motores decentes, sólo queda Mazda. Skyactive-X de 2 Litros, buen rendimiento y consumo contenido. No tricilíndricos apretados.

» autor: --577974--

#15 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--577974-- — Thu, 17 Nov 2022 11:55:18 +0000

#13 el corsa viejo no emite NO2 pero el BMW gordo sí.

» autor: --577974--

#14 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Meloncio — Thu, 17 Nov 2022 11:48:53 +0000

#3 De 4 cilindros cuesta encontrar. La mayoría sonon motores de 3 cilindros y alrededor de 1000cc.

» autor: Meloncio

#13 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

ddomingo — Thu, 17 Nov 2022 11:29:01 +0000

#1 Contaminar es una caja de sastre. Aquí hay dos cosas:
1-Las emisiones de gases de efecto invernadero CO² principalmente que son las causantes del cambio climático.
2- Las emisiones de otros compuestos como monóxido de carbono o de nitrógeno cuya principal característica es que son especialmente dañinos para la salud del ser humano.

Las etiquetas corresponden a las normas de emisiones (euro III, euro IV, euroV...) y regulan las emisiones de CO, HC, NOX HC+NOx .
Así pues te puedes encontrar con un Opel corsa del año 2000 gasolina que consume muy poco porque tiene un motor muy pequeño y pesa poco y por lo tanto emite poco CO² pero está construido con la Euro 3 y puede emitir hasta 2,3 g/km de CO², 0,2 de HC y 0,15 de NOx. No tiene filtro de partículas ni catalizador ni nada parecido.

Y te puedes encontrar una tanqueta de BMW de 2 toneladas con un motor de combustión más grande que emite más CO² por km pero con la normativa Euro V que tiene sus filtros de partículas, catalizadores y demás sistemas para que estas emisiones (CO, NOx, HC..) sean menos de la mitad por Km.

¿Cuál contamina más? Así a lo gordo el BMW emite mas CO2 con respecto al corsa viejo pero el BMW es más amigable con la salud de las personas que respiran sus humos.

» autor: ddomingo

#12 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Gry — Thu, 17 Nov 2022 11:26:03 +0000

#7 Esto es lo que venía a decir yo.

Mezclar la reducción de las emisiones en las ciudades con el CO2 y el cambio climático solo sirve para confundir a la gente.

» autor: Gry

#11 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

albertiño12 — Thu, 17 Nov 2022 11:25:36 +0000

#10 ¿Y por qué motivo no echa GLP cuando es mucho más barato que la gasolina?

» autor: albertiño12

#10 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

arisoyo — Thu, 17 Nov 2022 11:19:58 +0000

#9 Mi excompañera de trabajo, sin ir más lejos.

» autor: arisoyo

#9 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

powernergia — Thu, 17 Nov 2022 11:13:49 +0000

#6 "Como la gente que tiene un coche de GLP con pegatina eco y no le han metido gas en su vida."

He oido eso muchas veces, pero no conozco a nadie que lo haga.

Suena a la típica frase hecha absurda, en todas las ciudades hay GLP que cuesta casi la mitad, y es absurdo no repostarlo.

» autor: powernergia

#8 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Kasterot — Thu, 17 Nov 2022 11:07:30 +0000

Lo de la contaminación es de europeos (no de los ricos precisamente), en Sudamérica ves fábricas de humo andantes y tienen la inspección pasada, además alli lo del eléctrico sería una entelequia, y quizá viable solo para puntos muy concretos.
Además, saben a lo que están cuando no hay dinero, el Opel Corsa hasta que se le vean los hilos de la rueda

» autor: Kasterot

#7 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

albertiño12 — Thu, 17 Nov 2022 11:07:11 +0000

Las emisiones en ciudad que son más problemáticas NO son las del CO2 sino las del NO2, el Ozono Troposférico y las partículas en suspensión.

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» autor: albertiño12

#6 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

arisoyo — Thu, 17 Nov 2022 11:05:54 +0000

#1 Como la gente que tiene un coche de GLP con pegatina eco y no le han metido gas en su vida.
Fantástico el sistema de las pegatinas. Una vez más se hacen las cosas fenomenal en este país.

» autor: arisoyo

#5 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

perica_we — Thu, 17 Nov 2022 11:05:13 +0000

pues después de gastar un pastizal y comprar un ECO para no tener problema a muy largo plazo se descubre el pastel y no pasa...
van a caer demandas finas a los que ponen a las etiquetas y a los que regulan sabiendo que está mal desde antes del principio.

y eso es lo que pasa cuando no se hacen las cosas bien. muy a menudo, demasiado.

» autor: perica_we

#4 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

--677377-- — Thu, 17 Nov 2022 11:05:04 +0000

#2 los chiringuitos y observatorios no se pagan solos

» autor: --677377--

#3 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

vGeeSiz — Thu, 17 Nov 2022 11:04:56 +0000

Los coches nuevos son un asco.

Con el rollo de la hibridación tenemos coches que son de 4 cilindros muy exprimidos con motores de menos de 2L, algunos con más de 200CV...

No se yo como van a durar bien esos coches...

» autor: vGeeSiz

#2 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Alakrán_ — Thu, 17 Nov 2022 11:00:55 +0000

A ver si nos enteramos, la cuestión es que compres un coche nuevo, si tu coche contamina menos que uno nuevo son detalles sin importancia.

» autor: Alakrán_

#1 Las emisiones de CO2 en ciudad de algunos coches eco cuadruplican las de algunos C

Pacman — Thu, 17 Nov 2022 11:00:19 +0000

Caramba
Quien podria pensar que un BMW tanqueta con su pegatina eco debido a su bateria de 48kms de autonomia contaminaria más que un opel corsa que gasta 4.9L a los 100.

» autor: Pacman