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#202 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uuaio — Fri, 11 Nov 2022 08:35:47 +0000

#191 pero de lo que hablamos es de filtrar las partículas gordas, las de hollin que mencionas que afectan a los asmáticos y para este caso sí hace bastante una ffp2, incluso las quirúrgicas -las pongo para limpiar el polvo y ya ayudan-. Las que tú hablas, las pequeñas que se generan por la alta compresión actual de los motores sólo afecta a nivel endocrino y nos producirán cancer.

» autor: uuaio

#201 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

zurde — Thu, 10 Nov 2022 18:40:09 +0000

#200 gran aporte! Y bien claro

» autor: zurde

#200 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SENCO — Thu, 10 Nov 2022 18:02:56 +0000

#199 Si lo miras por litros el gasóil emite más de ambos por ser una molécula más grande y pesada; por eso las forma habitual de medir las emisiones no es por litro sino por cada 100 kilómetros. Ahí sí te sale que un gasóil emite algo menos CO2 que un gasolina, pero los niveles de NOx son muy superiores ya que son subproductos del aire comprimido tan caliente (el nitrógeno proviene del aire) mientras que en los motores con ignición por chispa apenas tienen estas emisiones.

Ahora bien, en un motor diésel moderno Euro 6d con su AdBlue, FAP, recirculación y toda la parafernalia que necesita para reducir las emisiones de NOx, la diferencia con los de gasolina (siempre medida por kilómetro) ya no es tan grande. Siempre, que se lleve correcamente. Pero un diésel antiguo (del Euro 5 para abajo) son motores que habría que evitar todo lo posible en las ciudades y dejarlos para viajar por carretera.

» autor: SENCO

#199 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

zurde — Thu, 10 Nov 2022 16:47:43 +0000

#191 #177 vale, pero si un litro de diésel lanza a la atmósfera más NOc y menos CO que un gasolina, pero a su vez un diésel gasta menos litros en 100 km que un gasolina…
Si un diésel consume 5 litros a los 100, y un gasolina hasta 7 litros a los 100…
Ahora que? Eh? Eh?

» autor: zurde

#198 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Khirs — Wed, 09 Nov 2022 19:33:07 +0000

#196 Plantas de generación tenemos de sobra. Por las noches casi no se gasta energia. Y baterias ya van a sacar las de sodio en produccion el proximo año. Y cada año se multiplica el numero de baterias que se fabrican y la inversión en nuevas fabricas. En españa ahora mismo ya hay confirmadas un par por ejemplo.

» autor: Khirs

#197 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

manuelmace — Wed, 09 Nov 2022 14:23:43 +0000

#94 Hago lo que puedo controlar y está en mi mano. Por ponerte un ejemplo: me suelo fijar en el lugar de procedencia a la hora de comprar algo. Elijo productos de cercanía o con poco recorrido desde su origen previo a ser procesado hasta que llega a la tienda. Y esto es algo que puede hacer cualquiera.

» autor: manuelmace

#196 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

pkreuzt — Wed, 09 Nov 2022 13:20:40 +0000

#13 #103 Para los coches eléctricos hacen falta baterías y plantas de generación suficientes para cubrir el aumento de la demanda eléctrica. No tenemos ni lo uno ni lo otro. Y visto lo visto en el panorama internacional, estamos a un paso de hacer con China (principal productor de baterías) lo mismo que hemos hecho con Rusia.

» autor: pkreuzt

#195 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

orangutan — Tue, 08 Nov 2022 22:48:20 +0000

#54 Si se compra a Rusia si

» autor: orangutan

#194 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

EISev — Tue, 08 Nov 2022 22:44:22 +0000

#106 no es sólo duración, es que en textil se te puede deteriorar la ropa por humedad o calor, las zapatillas con suela de poliuretano se degradan hasta sin usarlas, aumenta la merma y sube el coste de alquiler del almacén ...

» autor: EISev

#193 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

EISev — Tue, 08 Nov 2022 22:41:49 +0000

#117 así es, en Reino Unido llevaba años siendo más caro el gasoil que la gasolina.

Los vehículos ligeros con motor Diesel eran sobre todo furgonetas de reparto, coches de comerciales que hacen muchos kilómetros al año por trabajo, y todoterrenos y SUV por el mayor par motor.

» autor: EISev

#192 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Pau_Padomon — Tue, 08 Nov 2022 22:39:02 +0000

Hace menos de un año me pillé uno, porque el anterior dueño era un familiar que murió, y la familia buscaba comprador. Así que después de tan acertada compra, voy a ver si me pillo un móvil. ¿Sabéis si Microsoft y Nokia siguen haciendo esos tan chulos?

P.D: Gora U, P y D.

» autor: Pau_Padomon

#191 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

lectorcritico — Tue, 08 Nov 2022 22:29:05 +0000

#66 #105 La mascarillas no filtran los NOx ni otros gases y los de carbono no se si absorben los NOX.

Los commonrail han hecho el tamaño de particula tan fino que no creo que la mascarilla lo pare, pero será mejor que nada.
#14 Si llevan sal llevan menos atun y por eso puede ser mas barato. Es insignificante en este caso.
Otro ejemplo seria el precio de cemento y el mortero (cemento y arena). Al añadirle arena el kg de mortero es mas barato.

Los pistacho sin sal son mas caros.

#40 La leche UHT tambien es mas barata y supongo que el proceso es mas caro que la pasteurizada normal. Antes la pasteurizada era mas barata.

#48 A lo mejor habria que pensar en hacer motores diesel que acepten gasolina o incluso otros combustibles. En principio el Diesel por encender por compresion deberia aceptar combustibles muy diversos. En los grande de Barco, si lo consigues inyectar lo quema.
Parece que el principal impedimento para no usar gasolina es que el sistema de inyeccion necesita la lubricacion del Gasoil.
Actualmente se esta añadiendo queroseno, que seria una fraccion intemedia entre la gasolina y el gasoil. Turiel decia que funcionan pero no es muy bueno.
Los motores gasoil y gasolina cada vez se van pareciendo mas las compresiones se acercan y el common-rail se parece a la inyeccion electornica de hace decadas con mucha mas presion. Pero los motores de gasolina tambien estan utilizando presiones mas elevadas por la inyeccion directa en la camara como la que utilizan los diesel.

#176 En ciclo Diesel contamina mas porque se inyecta el gasoil con poca antelacion y tienen poco tiempo para mezclarse bien y quemarse bien. Lo que genera particulas de hollin y Nox.
Con la inyeccion directa de los gasolina han adquirido parte de los defectos de los diesel.

» autor: lectorcritico

#190 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

perica_we — Tue, 08 Nov 2022 22:06:56 +0000

#61 no se yo si la guerra de ucrania va para corto o largo plazo...
mira que en siria siguen aún en guerra?

» autor: perica_we

#189 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--695986-- — Tue, 08 Nov 2022 22:06:13 +0000

#186 personalmente creo que espanha lleva un siglo cargándose el tren. De nohaberlo hecho, la solución sería simple.

» autor: --695986--

#188 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

perica_we — Tue, 08 Nov 2022 22:01:13 +0000

#10 mandaría wevos que con una inflación cercana al 10% no sacaran crecimientos los estados

» autor: perica_we

#187 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

perica_we — Tue, 08 Nov 2022 21:59:12 +0000

#33 para subir precios cualquier cosa es buena
para bajarlos.... ¡¡no pueden bajar!!!

» autor: perica_we

#186 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

perica_we — Tue, 08 Nov 2022 21:35:20 +0000

#47 ya eso si que lo entiendo, más cuando hay pocas ciudades que tengan sistemas de transporte público buenos, yo para ir al trabajo no tengo bus y es en el pueblo de al lado..o si lo hay serán 4 al día y que me quedaría en el centro estando a las afueras en un PI el trabajo.
y lo mismo o peor para pueblos de la España vaciada.. para nivel particular es una privación de libertad tremenda.

pero imagínate que cientos de camiones hacen el mismo recorrido, salen no se cuantos camiones de almeria, a francia, a GB, a alemania....
no se podía meter toda esa carga en un convoy por vía que se separe en francia y redirija a un centro de distrubución en el país destino. de ahí otro tren a centros regionales y al final un camión a destino.
por el camino son cientos de camiones que no hacen 1000s de kilometros, la gasolina que se dejaría de consumir y por tanto reducción importante de demanda que abarataría. además de lo del calentamiento global...
pero si cientos de camiones no salen, son cientos de personas que se quedan sin trabajo. aunque podrían absorverse unos pocos en los centros de distribución y en el tranporte de últimas millas. y que los trenes consumirían energía también.

pd.- yo no entiendo como tenemos cadenas logísticas muy buenas, pero las conexiones dentro de la UE son paupérrimas. y el tiempo que se pierde muy grande. pero esas cadenas logísticas son privadas.

» autor: perica_we

#185 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

mariopg — Tue, 08 Nov 2022 20:30:17 +0000

la vida es mala para el rico y una verdadera puta mierda para el pobre. los multimillonarios vieven mejor que cualquier dios imaginado

» autor: mariopg

#184 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

trigonauta — Tue, 08 Nov 2022 20:03:19 +0000

#55 Es básicamente que, como ya está justificado que suban los precios, los suben un poco más que no se nota, y listo.

» autor: trigonauta

#183 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 18:43:40 +0000

el 10% del agua de EDAR de se usa para regar, casi toda en Murcia, el resto vuelve para el río ya que no se puede hacer como en Israel de dejar un río seco, el agua que sale tiene que volver a entrar(aunque despues se coja agua del mismo río para regar aguas abajo).

En Murcia se hace para consumir el agua del trasvase y desaladoras y evitar el drenaje al Mar Menor ya que la solución de devolver el agua al Tajo es inviable, en Barcelona y Almería la usan los consumos del acuífero que pasan por el Edar para evitar la intrusión salina.

» autor: parladoiro

#182 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uuaio — Tue, 08 Nov 2022 18:03:00 +0000

#176 el diésel por naturaleza es mas oleoso, sucio, etc...

» autor: uuaio

#181 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Klonx — Tue, 08 Nov 2022 17:45:04 +0000

#168 bueno, lo que enlazas es una noticia que explica por qué viene saliendo tan caro el diesel, ademas de otras cosas… pero absolutamente nada de lo que sugerias de que se debía haber dejado el diesel para profesionales.hay que estar atentos con lo que se lee, que luego nos las cuelan doblada…saludos

» autor: Klonx

#180 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Klonx — Tue, 08 Nov 2022 17:44:59 +0000

» autor: Klonx

#179 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Klonx — Tue, 08 Nov 2022 17:44:55 +0000

#168 bueno, lo que enlazas es una noticia que explica por qué viene saliendo tan caro el diesel, ademas de otras cosas… pero absolutamente nada de lo que sugerias de que se debía haber dejado el diesel para profesionales.

hay que estar atentos con lo que se lee, que luego nos las cuelan doblada…

saludos

» autor: Klonx

#178 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

J.J. — Tue, 08 Nov 2022 17:31:48 +0000

#45 No, la culpa ha sido de los gobiernos de los respectivos países europeos que han favorecido el uso del diésel al gravar con menos impuestos el diésel que la gasolina. De lo contrario aquí abundarían los vehículos a gasolina como pasa en EEUU, Australia, Japón y en definitiva en todos los países en los que el gobierno no ha manipulado los impuestos para que el diésel fuera mas barato.

cc: #19

» autor: J.J.

#177 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SENCO — Tue, 08 Nov 2022 17:30:47 +0000

#176 ¿De qué tipo de contaminación hablas? ¿De gases de efecto invernadero como el CO₂, o de gases tóxicos nocivos para la salud como el NO₂?

Formule correctamente la pregunta para que se le pueda responder porque no parece que tenga muy claro las diferencias entre ambos tipos de contaminación.

» autor: SENCO

#176 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

zurde — Tue, 08 Nov 2022 17:25:00 +0000

#62 esto es una milonga que os han contado y os habéis creído. Explícame bien por que el diésel contamina más que la gasolina, y te compro el razonamiento.

» autor: zurde

#175 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SpeakerBR — Tue, 08 Nov 2022 17:21:02 +0000

#174 En Israel se dice que se usan las aguas que salen de las depuradoras de aguas residuales para regar. He encontrado un articulo que habla sobre experiencias en ese sentido en España, así que algo se está haciendo, pero de ahí a escucharlo en la televisión... Yo creo que los politicos aún ni se han enterado. Quizás en 10 años se empiece a reutilizar el agua asi de manera masiva, pero a corto plazo la cosa pinta fatal.

» autor: SpeakerBR

#174 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 17:07:31 +0000

#171 Me parece bien. Pues habrá que traer agua desde otro lado, trasladar el coste a las fresas y cobrarlas a su precio real. Lo que no tiene sentido es que esas fresas tengan unos costes (externalidades) que estemos pagando entre todos destrozando nuestros ecosistemas. El que quiera fresas que pague su coste real completo o se las plante en su casa.

» autor: juanac

#173 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Bley — Tue, 08 Nov 2022 16:39:53 +0000

#155 No si yo les digo q se busquen trabajo y uno me dice en confianza, que saca bastante pidiendo, además le dan en subvenciones, comida y sanidad gratis.

Hay mucho "profesional" de esto, ojalá se persiguiera más para ayudar a los que de verdad lo necesitan, pero es tabú,

» autor: Bley

#172 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SpeakerBR — Tue, 08 Nov 2022 16:36:02 +0000

#128 Lástima que los bárbaros nos privaran de las alcantarillas romanas, podríamos llevar 1600 años de adelanto.

» autor: SpeakerBR

#171 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SpeakerBR — Tue, 08 Nov 2022 16:33:20 +0000

#170 Quitas los pozos ilegales y lo único que puedes cultivar es secano. E incluso este año la cosecha de olivo es muy pequeña.

» autor: SpeakerBR

#170 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 16:28:53 +0000

#137 Prohibir los cultivos de fresas no, pero poner coto a los pozos y riegos ilegales, sí.

Sin ir mas lejos, del programa de Adelante Andalucía: "Propuesta 300. Aumentar las inspecciones y el control estricto de la Declaración de Impacto Ambiental y todos los requisitos medioambientales, con especial seguimiento de los acuíferos que pudieran ser afectados. Esto debe aplicarse con especial rigor en el entorno de zonas con protección ambiental y, muy especialmente, en el Parque de Doñana".

» autor: juanac

#169 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

CalifaRojo — Tue, 08 Nov 2022 16:23:08 +0000

A mi me da igual, yo siempre le echo 20 euros.

» autor: CalifaRojo

#168 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

tul — Tue, 08 Nov 2022 16:06:56 +0000

#129 claro que lo esta, mil veces ademas, en esta por ej te lo explica el jerifalte de una petrolera y es de hace no mucho noticias.coches.com/noticias-motor/escasez-diesel/475774

» autor: tul

#167 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 15:45:16 +0000

#152 En estos momentos se están produciendo 5 millones de barriles diarios menos que hace dos años.
Sí hay escasez de petróleo.

» autor: --666006--

#166 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

neo1999 — Tue, 08 Nov 2022 15:38:28 +0000

#98 El auténtico transporte eléctrico

» autor: neo1999

#165 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

neo1999 — Tue, 08 Nov 2022 15:33:07 +0000

#68 Y la cuarta dosis!

» autor: neo1999

#164 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 15:24:37 +0000

#154 Claro, las noticias, esos sitios donde siempre se dice la verdad, nunca nada que interese a alguna de las partes...

» autor: --666006--

#163 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

citizenx — Tue, 08 Nov 2022 15:18:00 +0000

Partiendo del hecho de que hemos sobrepasado el pico del díesel creo que ahora solo todo puede ir a peor en ese ámbito.

» autor: citizenx

#162 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 15:07:25 +0000

#158 no, la gasolina es mayor parte del barril(no es a modo general en todos los yacimientos ni siquiera en toda la vida útil del pozo): www.agrupaciongasoil.es/blog/como-se-aprovecha-un-barril-de-petroleo/

» autor: parladoiro

#161 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

obmultimedia — Tue, 08 Nov 2022 15:02:47 +0000

#90

» autor: obmultimedia

#160 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

iveldie — Tue, 08 Nov 2022 14:52:26 +0000

Y malas noticias para los que tenemos caldera de gasoleo.

» autor: iveldie

#159 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Barriales — Tue, 08 Nov 2022 14:49:59 +0000

#148 y mucho menos el puto cherif de una de las petroleras más importantes del mundo, de la noche a la mañana, sin tener experiencia alguna. Eso sí, muy buenos contactos políticos y muchos favores a deber.

» autor: Barriales

#158 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

CMJ — Tue, 08 Nov 2022 14:39:53 +0000

No se supone que el disesel se obtiene de un proceso de refinado del petróleo donde es más pura la gasolina y el disesel los restos básicamente. Si es así debería subir a la par o más aún la gasolina.

» autor: CMJ

#157 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

deathcorekid — Tue, 08 Nov 2022 14:33:55 +0000

Esto sería menos doloroso si se admitiese que estamos en proceso de colapso energético.

» autor: deathcorekid

#156 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 14:25:07 +0000

#151 las emisiones en ese caso no van parejas a aumentar consumo ya que son de NOx que es el resultado de aumentar la presión(e indirectamente la temperatura) y con ello la eficiencia.
Si quieres aumentar la potencia sin aumentar las emisiones de NOx y sin meter un catalizador mucho más caro ahí sí aumentas el consumo.

» autor: parladoiro

#155 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--736368-- — Tue, 08 Nov 2022 14:21:35 +0000

#150 Si. Baja y diles que ahorren en tabaco para una casa.

» autor: --736368--

#154 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

mettro — Tue, 08 Nov 2022 14:21:18 +0000

#96 Claro, por eso en la noticia ponen eso en primer lugar, porque no afecta en absoluto.

» autor: mettro

#153 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--736368-- — Tue, 08 Nov 2022 14:20:44 +0000

#151 Aha, vale. Ahora cuéntanos algo que nos importe y no las chorradas de nuevos ricos.

» autor: --736368--

#152 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Maegruin — Tue, 08 Nov 2022 14:18:46 +0000

#113 Desconozco los detalles exactos del proceso de refino. Pero vamos lo que digo es que el cuello de botella es la capacidad de refinamiento y no que falte petroleo, como tu mismo dices al precio que está el diesel es más rentable que nunca, y si hay escasez es porque las refinerías han llegado al limite de su capacidad no porque estén paradas por escasez de petroleo.

» autor: Maegruin

#151 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--166625-- — Tue, 08 Nov 2022 14:12:18 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#150 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Bley — Tue, 08 Nov 2022 14:08:40 +0000

#142 Un cigarro, como veo a muchos en las colas de cáritas abajo de mi casa; gastan mas en tabaco que yo en comer. Y no faltan los télefonos, las cervezas. Mucha gente que llora de no tener dinero gasta mucho en vicios chorras.

Vivimos en un país rico donde nadie se muere de hambre, pero hay mucha picaresca y economía sumergida.

» autor: Bley

#149 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

la_gusa — Tue, 08 Nov 2022 14:03:35 +0000

#18 la harina integral tiene menos caducidad que la harina blanca porque enrancia

» autor: la_gusa

#148 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

hrAd — Tue, 08 Nov 2022 14:00:29 +0000

#44 Dudo mucho que ningún doctor en química premio extraordinario de fin de carrera sea "becario roda la vida".

» autor: hrAd

#147 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

saqueador — Tue, 08 Nov 2022 13:46:57 +0000

#14 La sal és un conservante.

» autor: saqueador

#146 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

sieteymedio — Tue, 08 Nov 2022 13:44:37 +0000

Me esperaré a la noticia de que tenemos la reservas de diésel cubiertas para diez años.

» autor: sieteymedio

#145 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Puño_mentón — Tue, 08 Nov 2022 13:44:22 +0000

#68 Yo todas las semanas

» autor: Puño_mentón

#144 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Puño_mentón — Tue, 08 Nov 2022 13:44:04 +0000

#62 Dame 3 kebabs y 20 min, todo el chapapote que quieras

» autor: Puño_mentón

#143 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

villarraso_1 — Tue, 08 Nov 2022 13:40:32 +0000

#115 los combustibles fósiles de van a acabar más pronto que tarde, pero estoy seguro que no tendríamos esta conversación si no hubieramos restringido el comercio de gas con Rusia por su invasión a Ucrania. La tendríamos en 5-10 años

» autor: villarraso_1

#142 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--736368-- — Tue, 08 Nov 2022 13:38:07 +0000

#78 Lo imprescindible es poder llevarte algo la boca.
La mierda de planificación y ciudades que tenemos no es culpa del coche.

» autor: --736368--

#141 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--736368-- — Tue, 08 Nov 2022 13:37:33 +0000

#30 Ya quisieras tu tener para un coche.

» autor: --736368--

#140 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

mecheroconluz — Tue, 08 Nov 2022 13:36:48 +0000

Que conste que me creo las pevisiones pero como sean los mismos "expertos" que predijeron que iba a subir a tres euros en septiembre, veremos qué pasa realmente al final.

» autor: mecheroconluz

#139 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--736368-- — Tue, 08 Nov 2022 13:36:24 +0000

#70 más consumo? La verdad que esto es como la barra de un bar...

» autor: --736368--

#138 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 13:36:21 +0000

#135 que te burles por optar por un coche de más potencia a mismo precio y que te parezca mal que alguien corte sus árboles.

» autor: parladoiro

#137 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SpeakerBR — Tue, 08 Nov 2022 13:35:50 +0000

#124 Doñana, desecado por los cultivos de fresas. En Andalucia y en España han gobernado PSOE y PP y han hecho lo mismo. ¿Quien lleva en su programa politico prohibir los cultivos de fresas?

» autor: SpeakerBR

#136 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:33:40 +0000

Y que estemos subvencionando el diesel para uso privado (los famosos 20 céntimos) me parece de juzgado de guardia.

» autor: juanac

#135 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--166625-- — Tue, 08 Nov 2022 13:31:46 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#134 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:31:23 +0000

#77 Los casos excepcionales se pueden tratar de forma excepcional. Ese ejemplo que pones está muy bien, pero no es la norma. Alrededor del 80% de las personas viven en grandes ciudades, y el número va en aumento. Con empezar sacándolos de los cascos urbanos ya sería un gran avance que beneficia a millones sin afectar a esos dos familiares.

» autor: juanac

#133 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 13:31:13 +0000

#131 gobernar sobre el dinero y propiedades de otros hace maravillas.

Lo del milagro no lo es, se disparaban la emisiones óxido de nitrógeno al tener la eficiencia aumentada. La potencia era real y los consumos eran reales del uso, al cambiar la centralita el consumo aumenta, y bastante.

» autor: parladoiro

#132 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:30:41 +0000

#76 Eso está muy bien, pero no podemos olvidarnos de que muchos conciudadanos no pueden permitirse respirar veneno y mueren a miles (en torno al 7% de muertes prematuras en el caso de Madrid [1]).

[1] www.nationalgeographic.com.es/ciencia/madrid-es-ciudad-europea-mas-mor

» autor: juanac

#131 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--166625-- — Tue, 08 Nov 2022 13:27:45 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#130 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

HAL9K — Tue, 08 Nov 2022 13:27:10 +0000

#52 leche, cómprale a tu madre una estufa de llama azul. Son baratas y calientan bastante.

» autor: HAL9K

#129 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Klonx — Tue, 08 Nov 2022 13:24:38 +0000

#62 pero eso está argumentado o justificado de alguna manera? (Lo de diesel, para particulares no).… disculpadme pero, o me he perdido algo, o detecto cuñado con palillo en la boca…

» autor: Klonx

#128 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:24:09 +0000

#39 ¿Te acuerdas de cuando tirábamos las aguas fecales "por la ventana"? Seguro que había alguno que decía que él no las iba a tirar y los vecinos le decían "seguro que las enfermedades y el olor pestilente de tu ciudad se debe a tu orinal".

» autor: juanac

#127 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:22:52 +0000

#19 Exacto. Me hace cierta gracia lo dados que somos a dejar que nos pille el toro y luego actuar como si no se pudiese saber o no se hubiese avisado con décadas de antelación. Empezando por la burbuja inmobiliaria y preparándonos para el próximo tren: la hostia climática en España, que va a ser de espanto.

» autor: juanac

#126 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--736368-- — Tue, 08 Nov 2022 13:22:12 +0000

#83 quien ha dicho que el coche vaya a ser tuyo?

» autor: --736368--

#125 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

MoñecoTeDrapo — Tue, 08 Nov 2022 13:21:33 +0000

#59 y de paso mandarías a la mierda a Alemania, Francia, Bélgica , y así hasta 26... Lo podríamos llamar la "Españantá" (de España y espantada)

» autor: MoñecoTeDrapo

#124 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:19:58 +0000

#91 Comentario offtopic: me hace gracia cómo hablamos de "la sequía" como si fuese un fenómeno externo sobre el que no tenemos ninguna influencia. Buena parte de que siga o no la sequía lo decide el humano, y por ahora está decidiendo que siga. En el caso de España, frontera con el Sáhara, las consecuencias van a ser devastadoras, pero seamos conscientes de que somos corresponsables (como consumidores, como votantes, etc).

» autor: juanac

#123 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Khirs — Tue, 08 Nov 2022 13:18:52 +0000

#47 Nadie te impide seguir llendo a trabajar en coche. Se habla de reducir el transporte por carretera usando trenes.

» autor: Khirs

#122 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uyquefrio — Tue, 08 Nov 2022 13:18:23 +0000

#45 No iba en esa línea, pensé que quedaba claro. Las decisiones estratégicas en torno a al sector automovilístico y energético que se han venido tomando desde la crisis del petróleo de los 70 no las hemos tomado los consumidores precisamente...

» autor: uyquefrio

#121 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

MoñecoTeDrapo — Tue, 08 Nov 2022 13:18:06 +0000

#1 #4 Os habéis ganado vuestro lugar en el Olimpo de los Diésel.

» autor: MoñecoTeDrapo

#120 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

pedrobz — Tue, 08 Nov 2022 13:18:02 +0000

#116 He dicho zapatilla porque ha puesto a Nike como ejemplo y también a Inditex, ambos venden productos no perecederos con lo que se pueden permitir el lujo de guardarlos en el almacén hasta que vuelva a ser una situación favorable. El agricultor es diferente porque lo suyo si es perecedero, o lo vende en el momento adecuado o se pierde, a lo mejor cosas como granos si se puede esperar, pero la mayoría de las frutas y verduras o se venden el dia de recogida o se pierden. Otra cosa que prefiera perderlo a pagar un insulto de precio o que se pueda permitir perder una cosecha.

» autor: pedrobz

#119 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

juanac — Tue, 08 Nov 2022 13:16:12 +0000

#111 El decrecimiento era y es inevitable. Se podía elegir hacer por las buenas (decrecimiento) o por las malas (colapso) y hemos elegido la segunda vía. "Si no es por la vía de la razón será por la de la sinrazón" decía José Luis Sampedro.

» autor: juanac

#118 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

RoterHahn — Tue, 08 Nov 2022 13:16:05 +0000

#99
Si, y no.
Vivo en Alemania, y hace unos 5 años empezaron a poner restricciones a los coches con emisiones euro2000 creo y que eran diesel. Yo solo no lo pensaria, pero mi jefe (ingeniero de automoción ) me comento que en el futuro empezaría a escasear el diesel.
Claro, le hice caso y compre de gasolina.
Ahora me viene a cuenta.

» autor: RoterHahn

#117 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--136355-- — Tue, 08 Nov 2022 13:13:12 +0000

#3 el gasóleo es un producto más elaborado. Es más pesado que las gasolinas y las naftas, con lo que requiere mayor refinado.

La auténtica anomalía ha sido que la gasolina fuera más cara que el gasóleo. Esta anomalía viene, en parte, de que los impuestos a la gasolina son mayores que al diésel

» autor: --136355--

#116 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--516070-- — Tue, 08 Nov 2022 13:10:19 +0000

#106 El problema no es la zapatilla.

El problema es el agricultor que dice "para perder dinero no planto nada y me jubilo ya que no estoy para estos trotes"

La zapatilla contendrá su precio, pero aún me duelen los dos melocotones por 5 euros que compré la semana pasada.

» autor: --516070--

#115 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

elhobbit — Tue, 08 Nov 2022 13:06:25 +0000

Lo peor de esto es que hay pocas alternativas y aunque llevamos años sabiendo que el diesel ya no es una buena inversión... para según que segmentos no hay alternativa en el mercado.

Para un turismo ligero si puedes optar por un coche gasolina y/o hibrido que ahora mismo es la mejor opción pero si quieres un vehículo grande familiar o una furgoneta te comes diesel quieras o no quieras

Y encima con los precios prohibitivos que tienen ahora los coches nuevos, km0 o seminuevos...

Yo tengo una furgo pequeña diesel como coche familiar y de ocio (camperizada) llevo 1 año mirando opciones de cambio y lo único que hay sería una Transit custom hibrida electrica a precios inabarcables

» autor: elhobbit

#114 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Maikimaik — Tue, 08 Nov 2022 13:04:45 +0000

#90 Por un lado te odio, por otro tengo la posibilidad de joderle la tarde a todos mis conocidos.

» autor: Maikimaik

#113 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 13:03:01 +0000

#101 Lo que dices no es del todo cierto, ni es lo más relevante en esto.

La cantidad de gasolina y de diesel que se puede sacar de refinar petróleo tiene unos límites. Hay una parte que solo puede ser gasolina, otra que solo puede ser diesel, y otra que tiene cierto margen para dedicarse a una cosa o a la otra. Con la demanda actual de diesel en el mundo, y con sus precios, no hay nadie que no esté dedicando toda su capacidad de refino a hacer diesel.

Así que no es que prefieran sacar más gasolina a menor precio en lugar de menos diesel a mayor precio, es que no pueden sacar más diesel.

Y lo que dices de que bajará la demanda de diesel: la cuestión es que la demanda de gasolina ya está bajando, y ese argumento serviría para justificar que sobrase diesel, y no sobra.

» autor: --666006--

#112 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

atrompicones — Tue, 08 Nov 2022 13:02:31 +0000

"Repsol anunció el mismo día que había obtenido un beneficio neto de 3.222 millones de euros en los nueve primeros meses del año 2022, un 66% más que el año anterior, gracias a la notoria subida del petróleo (el barril Brent se encareció un 55% en ese periodo)."

Asombroso. Gracias a la subida del coste de la materia prima que utilizo obtengo un 66% más de beneficio del año anterior ¿No será que con esta justificación subo mis precios de venta, en oligopolio, hasta cubrir los incrementos del coste, la disminución de ventas, y ese mayor beneficio?

» autor: atrompicones

#111 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Narmer — Tue, 08 Nov 2022 13:02:05 +0000

#10 Mientras sea decrecimiento y no un colapso…

» autor: Narmer

#110 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

F.c.r — Tue, 08 Nov 2022 13:01:30 +0000

#90 jajajajajaja No lo conocía, qué arte !!!

» autor: F.c.r

#109 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 13:00:13 +0000

#102 Si una empresa vende coches falseando la emisiones al máximo puede defraudar un 32% entre las tasa de emisiones y la subida de la recaudación del IVA sobre ese gravamen, eso en España que no tiene unas tasa caras. El diselgate permitió a VW bajar mucho el precio de los coches a misma potencia con lo cual los clientes se llevaron coches más potentes sin pagar tanto.

» autor: parladoiro

#108 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--660900-- — Tue, 08 Nov 2022 12:57:35 +0000

Si hablamos de contaminación..ya quisiera uno de gasolina llegar a los niveles de contaminación de un diésel con adblue.

» autor: --660900--

#107 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

meneantepromedio — Tue, 08 Nov 2022 12:55:47 +0000

#3 Las harinas compuestas y las reconstituidas son en esencia mas caras porque van a un publico especifico, el que finalmente puede pagar el mayor costo del producto. Al volumen de producción casi que no debería haber diferencia de costos, donde si la hay es en la elaboración de pastas y panificados que requieren mayores operaciones para obtener el producto final integral.

» autor: meneantepromedio

#106 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

pedrobz — Tue, 08 Nov 2022 12:54:29 +0000

#34 ¿Bajar precio?¿Para que?¿Cuanto puede durar una zapatilla en un almacén? Pues ese es el tiempo que pueden aguantar con los precios altos, básicamente "antes muerta que sencilla"

» autor: pedrobz

#105 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

manuelmace — Tue, 08 Nov 2022 12:53:50 +0000

#66 No uso mascarilla, pero si hago ciertas cosas para no comerme tanto gas: circular por vías peatonales o con menor densidad de tráfico, en caso de cuestas y calles de sentido único ir por la que bajan los coches en lugar de por la que suben (sobre todo si es subida), por las avenidas solo en bajada.... al final al ir y volver todos los días al trabajo por el mismo sitio ya me he hecho una buena ruta, de todas formas lo de la mascarilla si me lo he planteado, especialmente para la hora punta por las mañanas.

» autor: manuelmace

#104 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

turuleto — Tue, 08 Nov 2022 12:52:41 +0000

#47 A eso súmale la vuelta.
Y luego el gobierno te dirá que es que hay conciliar y gastarán dinero en carteles y campañas.

El caso es siempre culpar y joder al ciudadano.

» autor: turuleto

#103 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Khirs — Tue, 08 Nov 2022 12:52:35 +0000

#13 Hay camiones y furgonetas eléctricas y lo más importante trenes.
Así que queda la maquinaria agrícola y de construcción a diesel.

» autor: Khirs

#102 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

turuleto — Tue, 08 Nov 2022 12:49:11 +0000

#82 No entiendo nada, lo siento.

» autor: turuleto

#101 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Maegruin — Tue, 08 Nov 2022 12:46:17 +0000

#81 El proceso de refino de diesel requiere más petroleo y es más elaborado que el de la gasolina. De hecho se requiere de gas por lo que ha influido de forma indirecta en que suba.

La cantidad de petroleo no es problema principal, de hecho los paises de la OPEP limitaron su producción hace un mes porque el precio consideraban que estaba cayendo demasiado. El problema principal es la capacidad de refino (Rusia aparte de producir petroleo también vendía combustibles refinados), y el aumento de costes en el proceso.

De hecho la recesión que se avecina y el aumento de precios va a hacer que baje la demanda del diesel industrial.

» autor: Maegruin

#100 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

avalancha971 — Tue, 08 Nov 2022 12:42:31 +0000

#99 Yo no me esperaba tanta subida tan pronto, pero sí que sería posible que no durara para siempre el diésel barato.

Y sobre todo, el problema de la contaminación y la restricción en las ciudades.

Además, en caso de tener un gasolina, se puede convertir para utilizar LGP como combustible (manteniendo la posibilidad de gasolina).

» autor: avalancha971

#99 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

villarraso_1 — Tue, 08 Nov 2022 12:38:41 +0000

#35 Hace 3 años yo pagué el litro de diésel a menos de un euro. ¿Se podía saber de verdad?

» autor: villarraso_1

#98 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--733097-- — Tue, 08 Nov 2022 12:35:11 +0000

#92 El tren es lo único que puede salvar a la península ibérica de la catástrofe.

» autor: --733097--

#97 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Bley — Tue, 08 Nov 2022 12:34:22 +0000

#93 No estoy deseando que me lo prohiban, estoy deseando una ciudad con el aire los más limpio posible, por encima de todo.

» autor: Bley

#96 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 12:34:19 +0000

#88 Si se quitan las sanciones a Rusia mejorarán los precios, sí, pero no mucho, y luego seguirán empeorando.

Rusia no ha dejado de vender diesel, se lo vende a otros (incluído a EE.UU.). Y los que compran ahora a Rusia (más barato) han dejado de comprar el diesel que estamos consumiendo en Europa. Al final es un juego de suma cero.

La escala de precios del diesel empezó antes de la guerra en Ucrania y seguirá después de la guerra en Ucrania.

El tema está en que el diesel se saca del petróleo "bueno". El "petróleo" de fracking no sirve, es demasiado ligero, y los petróleos pesados de ciertos países como Venezuela tampoco sirven porque tienen proporciones muy altas de azufre y otros elementos que hacen que el diesel sea o muy basto (solo para barcos grandes) o muy contaminante (prohibido en países con regulaciones).
Y como cada vez hay menos petróleo "bueno" y más gente demandando productos y transporte e industria y todo lo demás, pues cada vez tocamos a menos diesel por cabeza.

» autor: --666006--

#95 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Diogenesmillor — Tue, 08 Nov 2022 12:33:51 +0000

Malas noticias para los conductores en general... diésel gasolina, gasogeno u otros

» autor: Diogenesmillor

#94 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

villarraso_1 — Tue, 08 Nov 2022 12:32:41 +0000

#17 Ve tranquilo. Seguro que no compras nada que llegue a tu ciudad, a tu tienda en un vehículo diésel.

» autor: villarraso_1

#93 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Razorworks — Tue, 08 Nov 2022 12:30:11 +0000

#78 Tienes un diesel con siete años (que ya por esa época eran muy limpios, nada que ver con los del año 2000), y estás deseando de que te lo prohiban. Si, claro.

O eres un petrolhead disfrazado o eres un troll de la calidad más baja que haya visto, o ambas cosas. Vuelve a tu cueva.

» autor: Razorworks

#92 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

baronluigi — Tue, 08 Nov 2022 12:28:24 +0000

#87 de tren de la Y griega vasca. Este conocido es aférrimo defensor del proyecto .

» autor: baronluigi

#91 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

SpeakerBR — Tue, 08 Nov 2022 12:27:29 +0000

#81 Como siga la sequia ya veremos si no se para toda la agricultura de regadio.

» autor: SpeakerBR

#90 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Suckelo — Tue, 08 Nov 2022 12:27:17 +0000

#51 Para los pobres que a) no han disfrutado de esta obra de arte y b) van a estar jodidos con el tiri titi tirititi toda la tarde
www.youtube.com/watch?v=q1A7ardAe4o

» autor: Suckelo

#89 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

BRPBNRS — Tue, 08 Nov 2022 12:26:38 +0000

#12 Esas previsiones son tan fiables como los que decian que antes de acabar el verano el diesel iba a estar a mas de 3€/L.
Se ha acabado lo de pagar menos de 1.5€/L , pero en cuanto acabe la guerra se acabo el problema a corto plazo de la energia y de los combustibles.
El problema a medio/largo plazo sigue ahi y para ese, mucho me temo que no hay solución a la vista.

» autor: BRPBNRS

#88 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

mettro — Tue, 08 Nov 2022 12:25:50 +0000

#54 Se pueden quitar las sanciones a Rusia y ya tienes diesel. Lo dice en la propia noticia, la subida es porque hemos decidido que no le compramos al principal productor. Bueno, lo ha decidido USA pero ya me entiendes.

» autor: mettro

#87 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Barriales — Tue, 08 Nov 2022 12:24:53 +0000

#36 jajaja. Es el tipico que ve la paja en el ojo ajeno y no ve la viga de tren en el suyo.

» autor: Barriales

#86 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Barriales — Tue, 08 Nov 2022 12:23:24 +0000

#75 ni lo dudes. Es un paracaidista de puerta giratoria.

» autor: Barriales

#85 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Ñadocu — Tue, 08 Nov 2022 12:22:14 +0000

Estoy jodido... todos los días 130 km (en total) para ir y volver al trabajo

» autor: Ñadocu

#84 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--504283-- — Tue, 08 Nov 2022 12:21:11 +0000

#20 El pellet me parece mas interesante por el tema ecológico

» autor: --504283--

#83 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

lupao — Tue, 08 Nov 2022 12:20:40 +0000

#29 Nos colaron el diésel y ahora nos están "colando" los eléctricos, en 10 años los que tengan coche eléctrico van a tener que reemplazar la batería con un coste superior al coche, y que se olviden de venderlo de segunda mano, nadie va a querer un coche con batería a punto de cascar y con tecnología antigua.

» autor: lupao

#82 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 12:19:59 +0000

#70 el consumo es menor con las emisiones sin corregir a misma potencia.

25.000 € por algo que puede arrastrar un remolque por fraude entre 25.000 con algo que no puede arrastrar un remolque de forma legal, o 32.000 por poder arrastrar un remolque de forma legal.

Ya te podrás explicar a ti mismo qué problema hay en contar un roble centenario que precisamente llegó a esa edad para conseguir esa madera, mientras no sea de bosque primigenio o de reserva, que no lo pasaran por el hacha antes precisamente es por estar planificado pasarlo en otro momento, España lleva con siglos con todo el terreno ordenado para que cada árbol tenga la función del propietario de terreno, son tan cultivo como el máiz.

» autor: parladoiro

#81 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 12:17:54 +0000

#79 No es el precio del petróleo, es la cantidad de petróleo.

La gasolina está más baja que el diesel porque la oferta puede abastecer a la demanda. La gente puede ir menos en coche al trabajo (usar otros medios o teletrabajar), pero no puedes gastar menos diesel en la agricultura, la minería, el transporte, etc.

Si solo fuera un problema de refinerías, la gasolina, que también se refina en las mismas refinerías, también estaría más cara.

» autor: --666006--

#80 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--715598-- — Tue, 08 Nov 2022 12:17:40 +0000

#78 y seguro que el diésel contamina más que el gasolina?

» autor: --715598--

#79 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Maegruin — Tue, 08 Nov 2022 12:14:17 +0000

#54 El cuello de botella son las refinerías, no el petroleo, que sigue estando por debajo de los 100 dolares por barril Brent.

El problema es que estos últimos años se ha dejado de invertir en refinerías. Llevan años con la cantinela del coche eléctrico y que los de combustible se van a prohibir su fabricación, es normal entonces que las empresas no inviertan más en nuevas instalaciones que necesitan muchos años de uso para amortizarlas,.

» autor: Maegruin

#78 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Bley — Tue, 08 Nov 2022 12:10:42 +0000

#69 No entiendo tu pataleta ¿troll por qué?
Me parece imprescindible que las ciudades tengamos un aire más limpio, la salud es lo primero y las ciudades son para vivir agusto, paseando y sin envenenarse.

#76 #77 Ya estamos con la lastima. Todos tenemos que arrimar el hombro y se puede hacer perfectamente, pero obviamente los cambios suponen esfuerzo.

» autor: Bley

#77 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--558933-- — Tue, 08 Nov 2022 12:07:44 +0000

#30 Veo que tú no tienes a la familia viviendo en un pueblo remoto a 500km de tu ciudad, con la estación de tren más cercana a 100km y sin autobuses de línea. Hay gente que necesita el coche, también muchos de los que viven en ciudades. Y mucha de esa gente no circula a diario con el coche en la ciudad. Yo por ejemplo lo tengo sólo para hacer viajes largos y en la ciudad me muevo en metro o en taxi. A lo mejor contamino menos que muchos de esos que se pasean todo el día arriba y abajo con la etiqueta ECO.

» autor: --558933--

#76 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sikorsky — Tue, 08 Nov 2022 12:07:10 +0000

#30 Eso está muy bien, y es muy loable por tu parte. Pero no podemos olvidarnos que muchos conciudadanos no pueden permitirse ese cambio.

» autor: Sikorsky

#75 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Jacusse — Tue, 08 Nov 2022 12:06:29 +0000

#44 pues no sé, pero al menos ha estudiado.

Aunque sospecho que está en ese puesto por otros motivos (esos contactos!) que por sus conocimientos académicos...

» autor: Jacusse

#74 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

xpectral — Tue, 08 Nov 2022 12:06:21 +0000

#49 eso seguro, confinamiento 2 jajaja

» autor: xpectral

#73 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

xpectral — Tue, 08 Nov 2022 12:06:05 +0000

#53 No hahaha yo soy de coches asiáticos, Hyundai en este caso

» autor: xpectral

#72 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

cromax — Tue, 08 Nov 2022 12:05:46 +0000

¿7 años? Si eso no es nada.
Yo me maravillo de ver algunos trastos circulando sobre cómo pasarán la ITV. Bueno, en realidad sí lo sé: porque es un control en absoluto exigente con el tema contaminación.

» autor: cromax

#71 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Kipp — Tue, 08 Nov 2022 12:04:55 +0000

#65 Le pongo a ayudar en la obra y ya verás lo rápido que se queda limpito de pecados (y ya de paso agilizo la obra)!

» autor: Kipp

#70 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--166625-- — Tue, 08 Nov 2022 12:04:48 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#69 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Razorworks — Tue, 08 Nov 2022 12:04:24 +0000

#30 Como troll no vales ni para dar risa.

» autor: Razorworks

#68 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--219330-- — Tue, 08 Nov 2022 12:04:11 +0000

#1 #4 A revisaros la prostata.

» autor: --219330--

#67 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

cromax — Tue, 08 Nov 2022 12:03:17 +0000

#16 Aún así el pellet seguirá siendo rentable con respecto al diesel o el gas porque la tendencia de estos dos es a subir de forma constante en los próximos años y, en ningún caso, vamos a poder producirlos en cercanía.
Sin embargo a menos de 100km de Zaragoza tengo dos plantas de producción de pellets. Y me da a mí que es la típica cosa que se pondrán a subvencionar las diputaciones.

» autor: cromax

#66 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uuaio — Tue, 08 Nov 2022 12:02:55 +0000

#17 usarás mascarilla para andar en ciudad no? yo empecé a usarla hará un mes y estoy notando que mi asma aflora con más frecuencia últimamente por tragar los escapes.

» autor: uuaio

#65 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--633161-- — Tue, 08 Nov 2022 12:02:49 +0000

#58 Tu ya te apañas con el interfecto

» autor: --633161--

#64 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 12:02:08 +0000

#53 ¿por pagar menos impuestos a más potencia?

» autor: parladoiro

#63 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

maria1988 — Tue, 08 Nov 2022 12:01:55 +0000

#37 La cantidad de sal es imposible que influya en el precio, porque su precio es prácticamente cero comparado con el del atún.

» autor: maria1988

#62 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uuaio — Tue, 08 Nov 2022 12:01:49 +0000

#4 el diésel, en los automóviles, nunca debió entrar en el mercado para los consumidores particulares, se debería haber dejado solamente para el mercado profesional, ahora tenemos un problemón de dieselgustazo que o empezamos a cagar chapapote o nos vamos a la mierda.

» autor: uuaio

#61 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

powernergia — Tue, 08 Nov 2022 12:00:43 +0000

Los precios actuales están especialmente influidos por la situación en Rusia, y probablemente la situación se normalice cuando termine la guerra y se terminen las sanciones.

Otra cosa es lo que vaya a ocurrir en el medio plazo, donde obviamente el diésel se acabará racionando para los usos donde no tiene sustitución (agricultura, transporte y maquinaría minera y obras públicas).

» autor: powernergia

#60 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sinyu — Tue, 08 Nov 2022 12:00:22 +0000

#34 www.expansion.com/empresas/distribucion/2022/11/08/63697e5ae5fdeabf658

» autor: Sinyu

#59 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uuaio — Tue, 08 Nov 2022 11:59:50 +0000

#1 yo mandaría a la mierda a EEUU y dejaría que volviese a entrar el petróleo ruso. problema solucionado (en parte).

» autor: uuaio

#58 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Kipp — Tue, 08 Nov 2022 11:58:54 +0000

#25 Lo tengo en obras, lo siento. Lo bajo aquí y se queda en la sala de espera.

» autor: Kipp

#57 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 11:58:33 +0000

#20 Y sigue siendo más caro calentar tu casa que antes. Que sí, que unas opciones son mejores que otras, pero todas son peores que las que teníamos hace 10 años, y son mejores que las que tendremos en 5 años.
Los pellets seguirán subiendo, la gasolina, el diesel y el gas también. Hasta el carbón y la leña subirán. Y la comida. Y el papel del culo.

» autor: --666006--

#56 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--343672-- — Tue, 08 Nov 2022 11:58:00 +0000

#38 Mario Conde también tenía un currículum Bastante decente. Ya ves.

» autor: --343672--

#55 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

KaisserSozze — Tue, 08 Nov 2022 11:57:50 +0000

Hipocresía en estado puro, vaya declaraciones: "En caso de continuar, lamentablemente, en términos sociales, económicos y políticos, con las tensiones geopolíticas actuales en Europa, me parece que estas grietas diésel muy abiertas se van a quedar para los próximos meses" y mientras : "Repsol anunció el mismo día que había obtenido un beneficio neto de 3.222 millones de euros en los nueve primeros meses del año 2022, un 66% más que el año anterior". Se ve que si, que lo lamentan mucho, y que si eso que arrime el hombro otro pero mis beneficios no se tocan.

» autor: KaisserSozze

#54 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 11:56:09 +0000

#5 No son meses. El precio alto del diesel es para siempre (y seguirá subiendo).

No se puede aumentar la producción de diesel. Es físicamente imposible que se obtenga más diesel de menos petróleo.

» autor: --666006--

#53 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--166625-- — Tue, 08 Nov 2022 11:56:06 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --166625--

#52 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--695986-- — Tue, 08 Nov 2022 11:56:02 +0000

esto me recuerda a cuando el gobierno anunció a bombo y platillo que la mejor energía para calentar la casa eran los acumuladores, cogiendo electricidad "cuando es más barata". Al poco, joden las tarifas y mi madre apaga la calefacción. Para siempre.
Mi madre sigue sin encenderla, y sigue muerta de frio. Por supuesto no puede pagar cambiar la calefacción ( tampoco tiene mucha alternativa, vive en edificio y nadie va a aceptar meter algo conjunto).

Mi coche es diésel porque contaminaba menos que el gasolina y era mucho más barato. Ahora resulta que contamina más, y es más caro.

» autor: --695986--

#51 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

obmultimedia — Tue, 08 Nov 2022 11:55:26 +0000

#11
AFRODITA
ares la vuelve loquita
AFRODITA
aunque esté casadita
AFRODITA
te pillé haciendo manitas
AFRODITA
divorciadita
A AFRO DI TA
A AFRO DI TATA
A AFRO DI TA
A AFRO DI TATA

» autor: obmultimedia

#50 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--324938-- — Tue, 08 Nov 2022 11:54:38 +0000

No pasa nada, Macron va a reunirse con Maduro para traer petróleo de Venezuela, que no es tan mala para según qué cosas.

» autor: --324938--

#49 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--182830-- — Tue, 08 Nov 2022 11:54:33 +0000

#6 Bueno, menos combustible si que gastaras... Pero pasta me temo que no.

» autor: --182830--

#48 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--666006-- — Tue, 08 Nov 2022 11:54:18 +0000

#3 La comparación no se sostiene.

Aquí el problema es que el diesel es un bien muy demandado porque muchas industrias no pueden operar con otro tipo de combustible (camiones, tractores, excavadoras, barcos...).

La demanda sube, la oferta no sube (porque no se puede), y entonces los precios suben aunque no sea más caro de producir.

» autor: --666006--

#47 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--695986-- — Tue, 08 Nov 2022 11:53:23 +0000

#32 el problema es que la forma de reducir siempre es la misma: penalizar. Y eso es una cagada. Por qué? Pues te pongo un ejemplo.
Alguien que viva en una ciudad y curre en esa ciudad, puede ir en transporte público. Si vive en la periferia, tamibén.
Pero yo vivo en una aldea cerca de un pueblo cerca de la ciudad. Por mi aldea pasa 1 bus a las 8, así qeu para bajar al pueblo ya voy tarde. Llego al pueblo, y el bus a la ciudad pasa a las 8 y las 9...así que cogo el de las 9. Llego a la ciudad a las 9.40, pero tengo que coger el bus urbano (tengo suerte, curro en el polígono y el urbano pasa por la estación y va casi directo) así que a las 9.45 lo cojo (si fallo, el siguien es a las 10.05) y llego al curro a eso de las 10.

Cojo mi coche a las 8. A las 8:40 estoy en el curro.

» autor: --695986--

#46 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

borteixo — Tue, 08 Nov 2022 11:52:58 +0000

#10 "Llegó el decrecimiento". Agorer!

» autor: borteixo

#45 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

ieicaonvas — Tue, 08 Nov 2022 11:52:15 +0000

#19 Si hombre, la culpa es nuestra, como siempre.

» autor: ieicaonvas

#44 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Barriales — Tue, 08 Nov 2022 11:51:37 +0000

#38 y?. Por eso se merece ser el puto cherif, de una de las petroleras más importantes del mundo?. Con ese currículum hay gente que será becaria toda su vida.

» autor: Barriales

#43 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Willou — Tue, 08 Nov 2022 11:51:29 +0000

#28 Y sin ser comerciales. Compré el mío en junio de 2020 y me faltan 200 km para los 70.000

» autor: Willou

#42 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Bley — Tue, 08 Nov 2022 11:51:27 +0000

#39 Obviamente al mio solo no, pero si a los miles de coches viejos que hay continuamente circulando, da mucho asco pasear, en el futuro nos echaremos las manos a la cabeza.

Aporto mi granito de arena.

» autor: Bley

#41 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uyquefrio — Tue, 08 Nov 2022 11:50:50 +0000

#28 Los englobaba dentro de un uso industrial o profesional, lo que siempre he visto como un sinsentido es que a nivel particular aquí abunden tanto los tdi, hdi y demás maravillas del olimpo de los diesel...

» autor: uyquefrio

#40 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

yasiesovoy — Tue, 08 Nov 2022 11:50:34 +0000

#14 creo que va porque hacerlo con sal hace que se conserve durante más tiempo. Pero hablo con el palillo en la boca, no tomes mi palabra como valida.

Por qué los congelados valen menos, si hay que poner energía en mantenerlos fríos?

» autor: yasiesovoy

#39 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--728529-- — Tue, 08 Nov 2022 11:49:33 +0000

#30 estoy seguro que la contaminación de tu ciudad se debe a tu fiat panda

» autor: --728529--

#38 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

mperdut — Tue, 08 Nov 2022 11:49:33 +0000

#26 #2 Al menos tiene cv decente.

Doctor en Ciencias Químicas por la Universidad del País Vasco. Licenciado en la Facultad de Ciencias Químicas de San Sebastián, Premio Extraordinario Fin de Carrera y especializado en Polímeros. Formación en Dirección General de Empresas en el curso 89-90, dentro del Plan de Formación de la Dirección General de Ikasbide-Grupo Cooperativo Mondragón. Completada la tesis doctoral en la Escuela Superior de Ingenieros Industriales de Bilbao (1994).

En diciembre de 1986 fue enviado por el Centro Tecnológico INASMET al Centro francés CETIM de Nantes, becado por el Ministerio de Industria y Energía dentro de su programa de formación de investigadores en el extranjero.

Fue responsable del Área de Composites y Polímeros de INASMET en el período 1987-1989, para incorporarse al Grupo Cooperativo Mondragón en el período 1989-1991 como promotor industrial. Posteriormente fue responsable del Departamento de Marketing y Relaciones Exteriores de INASMET en el período 1991-1994.

» autor: mperdut

#37 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--695986-- — Tue, 08 Nov 2022 11:49:06 +0000

#31 la cantidad de sal es imposible que influya en la cantidad de atún de forma signfiicativa para repercutirlo en el precio.

» autor: --695986--

#36 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

baronluigi — Tue, 08 Nov 2022 11:48:07 +0000

#26 ¿Ese conocido es fanático del PNV? Yo tengo otro que tenía la foto de Urkullu, como fondo de pantalla.

» autor: baronluigi

#35 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

avalancha971 — Tue, 08 Nov 2022 11:48:04 +0000

#6 Hace 2 años ya se podía al menos intuir. Yo hace 5 años lo vi bastante claro.

» autor: avalancha971

#34 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

borre — Tue, 08 Nov 2022 11:47:48 +0000

#10 Que bestialidad, ¿puedes pasarme el link a la noticia?
Ya lo de bajar precios, para qué.

» autor: borre

#33 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

eltoloco — Tue, 08 Nov 2022 11:46:27 +0000

#18 +1

.. la falta de chips, las inundaciones de Tailandia, etc, etc.. todas reales, y todas exageradas y usadas como excusa para subir los precios de forma desproporcionada cuando no afectan a la mayoría de empresas, o se siguen usando meses o incluso años después de subsanarse el problema.

» autor: eltoloco

#32 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

perica_we — Tue, 08 Nov 2022 11:46:14 +0000

el transporte por carretera es quien más diesel consume.
si hubiera alguna forma de reducir esa demanda..... transporte por tren a grandes distancias, distrubución de últimas millas por carretera...
pero bastante gente perdería trabajo

» autor: perica_we

#31 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

maria1988 — Tue, 08 Nov 2022 11:46:08 +0000

#14 Hombre, no creo que sea una comparativa válida. Si el peso es el mismo, está claro que la sal es más barata que el atún.

» autor: maria1988

#30 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Bley — Tue, 08 Nov 2022 11:45:37 +0000

Yo tengo un diesel con 7 años y me alegra que se luche por ir quitándolos de enmedio, como ser que vive en una ciudad y respiro.

Haré el esfuerzo y cambiaré de coche por una ciudad más limpia.

» autor: Bley

#29 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

jukito — Tue, 08 Nov 2022 11:45:13 +0000

#17 Eso me dice la gente, que como tengo eléctrico que me la sopla el precio del combustible y no.... Todo se mueve con diesel, si no hay, estamos jodidos como todos.

» autor: jukito

#28 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

escuadron — Tue, 08 Nov 2022 11:44:45 +0000

#19 vehículos comerciales ya tal.
Hay multitud de coches que hacen 30.000 km al año.

» autor: escuadron

#27 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Eibi6 — Tue, 08 Nov 2022 11:43:45 +0000

#18 te olvidas de los costos de marketing que son más elevado en el pan integral

» autor: Eibi6

#26 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Barriales — Tue, 08 Nov 2022 11:43:38 +0000

#2 puesto que se merecía. Un conocido me llega a decir: "es es ingeniero quimico".
Que puta vergüenza de país.

» autor: Barriales

#25 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--633161-- — Tue, 08 Nov 2022 11:43:32 +0000

#22 Joío, como te me has adelantado. ¡Diez años en el purgatorio!

» autor: --633161--

#24 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

neiviMuubs — Tue, 08 Nov 2022 11:42:17 +0000

#17 Está bien eso.

"y ese vehículo suyo, que consume?"
"garbanzos. ¡A veces, croquetas!"

» autor: neiviMuubs

#23 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

manuelmace — Tue, 08 Nov 2022 11:42:01 +0000

#22 Si, la verdad es que el desgaste de los frenos es lo que lleva casi todo el coste de mantenimiento.

» autor: manuelmace

#22 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Socavador — Tue, 08 Nov 2022 11:39:48 +0000

#17 Propulsión a chorro, si señor. ¿Por cierto, con eso no rebasas el límite de velocidad de 45 por hora?

» autor: Socavador

#21 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

DerTeufel — Tue, 08 Nov 2022 11:38:35 +0000

#14. Pues eso, que el codte de producción determina los precios hasta que entra el "nuevo marketing" y te convence de que comer sano tiene que ser más caro, o de que el 40% de los contenedores se desguazaron por el atasco de Suez... y te lo crees.

A ver si lo solucionan y bajan los costes del transporte, antes de la nueva sequía/inundación...

» autor: DerTeufel

#20 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Derko_89 — Tue, 08 Nov 2022 11:36:33 +0000

#16 Ha habido un boom de demanda, muchos cambios de caldera de gasoil a pellet, en especial en zonas rurales.

Y sigue saliendo más a cuenta económicamente hablando el pellet que el gasoil.

» autor: Derko_89

#19 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

uyquefrio — Tue, 08 Nov 2022 11:32:08 +0000

El uso del diésel debería ser básicamente agrícola e industrial pero en Europa llevamos 50 años mirando para otro lado y ahora que vienen curvas nos llevamos las manos a la cabeza...

» autor: uyquefrio

#18 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

DerTeufel — Tue, 08 Nov 2022 11:31:36 +0000

#9. Será por eso que la "harina integral" es más cara wue la blanca, y que el azucar moreno (din refinado) más caro que el blanco...

Lo que quiero decir es que los "costes de producción" son la causa de que suba todo de precio, y la "presión del mercado" también, y cada uno elige la excusa que quiere para aumentar su margen... y le echa la culpa a lo que quiere.

Ucrania, el mayor productor de excusas, superando al Covid, el accidente de Suez, la sequía en Taiwan...

Economía, esa 'ciencia'

» autor: DerTeufel

#17 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

manuelmace — Tue, 08 Nov 2022 11:29:22 +0000

#1 Yo voy en bicicleta así que a mi ni diesel ni diesal... en tal caso garbanzos que como a mediodia!

» autor: manuelmace

#16 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

capitan.meneito — Tue, 08 Nov 2022 11:27:58 +0000

#13 el pellet ha subido x2 respecto al año pasado, sube todo.

» autor: capitan.meneito

#15 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sinyu — Tue, 08 Nov 2022 11:23:28 +0000

#13 Una de gas,… Bueno se puede ser optimista. Según los expertos el problema del gas empezará en serio a partir del 2025, tienes tres años para vivir tranquilo, o casi con el precio actual.

» autor: Sinyu

#14 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

ElPerroDeLosCinco — Tue, 08 Nov 2022 11:21:52 +0000

#3 Las latas de atún sin sal cuestan más que las del mismo atún con sal. El precio de la sal no será muy alto, pero no creo que sea negativo.

» autor: ElPerroDeLosCinco

#13 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Derko_89 — Tue, 08 Nov 2022 11:20:45 +0000

#5 Y la calefacción, no olvides la calefacción.

Que bueno, al final, un coche diésel se cambia por uno eléctrico (o gasolina), la caldera de gasoil por gas o pellet, pero los camiones y los tractores seguirán yendo con diésel.

» autor: Derko_89

#12 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sinyu — Tue, 08 Nov 2022 11:18:25 +0000

#6 Esperemos que las previsiones de 380$ el barril no se cumplan. Caso contrario el coche no gastará casi nada a no ser que tengas que darte el lujo de utilizarlo.
www.estrategiasdeinversion.com/amp/jp-morgan-ve-el-petroleo-en-380-dol

» autor: Sinyu

#11 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--604586-- — Tue, 08 Nov 2022 11:18:22 +0000

#1 Afrodita tienes algo para nosotros?

» autor: --604586--

#10 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sinyu — Tue, 08 Nov 2022 11:14:48 +0000

#7 Si la gente no tiene dinero, no se lo gasta, no consume y no se necesitan producir, ni transportar tantos productos. Hoy salía la noticia que Inditex y Nike han acumulando un 40% mas de productos en sus almacenes por que no tienen salida. Llegó el decrecimiento, unos se van a forrat de lo lindo y la mayoría lo pasaremos muy mal.

» autor: Sinyu

#9 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

parladoiro — Tue, 08 Nov 2022 11:11:30 +0000

#3 el pan integral lleva más tiempo de horno, realmente afecta por sacar menos barras a mismo tiempo.
Lo mismo debería pasar con el pan de maíz hasta que te das cuenta que ni de lejos es tan simple de hacer comestible como el pan blanco.

» autor: parladoiro

#8 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sinyu — Tue, 08 Nov 2022 11:10:24 +0000

Y por si fuera poco, un poco de miedo en el cuerpo
www.autobild.es/noticias/diesel-acaba-estados-unidos-tiene-reservas-25

» autor: Sinyu

#7 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Eibi6 — Tue, 08 Nov 2022 11:09:49 +0000

#5 no hombre, subir las hipotecas es lo que va a hacer bajar la inflación que no te enteras{shit}

» autor: Eibi6

#6 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

xpectral — Tue, 08 Nov 2022 11:09:38 +0000

Y yo que me compre un diesel hace 2 años pensando que así gastaría menos

» autor: xpectral

#5 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Sinyu — Tue, 08 Nov 2022 11:05:50 +0000

Y ahora saldrán y dirán que la inflación no Irá a mas. El dièsel es el combustible de la agricultura, la minería, el transporte,…. Nos vienen unos meses de encarecimiento constante de todos los productos.

» autor: Sinyu

#4 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

axíes — Tue, 08 Nov 2022 11:02:54 +0000

#1 ¡Dieseló!

» autor: axíes

#3 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

DerTeufel — Tue, 08 Nov 2022 10:47:04 +0000

Me recuerda la 'paradoja' del pan integral que, al añdirle a la harina el salvado de menor valor que esta, se convierte en un 'producto' más caro. Como si el vino aguado costase más por 'culpa' del mercado.

» autor: DerTeufel

#2 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

--343672-- — Tue, 08 Nov 2022 10:44:08 +0000

Mientras Josu Jon Imaz (aquel portavoz del PNV ahora ya sabemos dónde) y compañía frotandose las manos imaginando los beneficios astronómicos que están por llegar.

Banda de ladrones!!!

» autor: --343672--

#1 Malas noticias para los conductores de coches diésel: lo peor está por llegar

Socavador — Tue, 08 Nov 2022 10:39:04 +0000

Diesel gustazo!

» autor: Socavador