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#5 ¿De verdad es tan buena la tracción total en los coches?

yopasabaporaqui — Mon, 24 Oct 2022 13:18:03 +0000

A partir de x cv, no se le puede pedir a las ruedas delanteras que hagan todo el trabajo (empuje y dirección). Se habla de unos 200-250 cv.

Luego un buen diferencial puede hacer la diferencia (Focus RS mk2 por ejemplo ).

Lo de salir a caminos tiene que ver con la tracción total sí, pero también con que tengas o no reductora, neumáticos adecuados...

» autor: yopasabaporaqui

#4 ¿De verdad es tan buena la tracción total en los coches?

thoro — Mon, 24 Oct 2022 10:26:49 +0000

Depende de la calidad del diferencial, consume más y se gastan más las ruedas, si no vas a salir de carreteras o caminos es un despropósito comprar uno a no ser que vivas en una zona de nieve fuerte y no lleguen las quitanieves en días.

Y no, no es sólo salir del camino, desde una c15 a cualquier furgoneta entra en sitios que la gente de Ciudad se sorprendería y algunos van con turismos campo a través y no se atascan.

» autor: thoro

#3 ¿De verdad es tan buena la tracción total en los coches?

PsySkeletor — Mon, 24 Oct 2022 10:18:03 +0000

Yo he tenido Audi Quattro del 2004 y es una maravilla. No la porqueria esa del Haldex.
No es un diferencial tope de gama pero es un diferencial como dios manda.
Era maravilloso salir de la curva y meterle bien el zapato y eso no hacía nada, solo empujaba.

» autor: PsySkeletor

#2 ¿De verdad es tan buena la tracción total en los coches?

DangiAll — Mon, 24 Oct 2022 09:34:43 +0000

En situaciones de baja adherencia mejor la tracción total en asfalto normal mejor un buen reparto de pesos que tracción total.

» autor: DangiAll

#1 ¿De verdad es tan buena la tracción total en los coches?

parladoiro — Mon, 24 Oct 2022 09:33:01 +0000

Tracción total ≠ tracción total con diferenciales de deslizamiento limitado.

» autor: parladoiro