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#112 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Tue, 23 Aug 2022 21:22:58 +0000

#52 Una farola con lampara de sodio come como ocho farolas led. Si cambias la lampara de sodio por lampara led, con la diferencia puedes cargar coches a baja velocidad (durante la noche da igual). Y cobrando un pequeño porcentaje mas de lo que le cuesta al ayuntamiento la luz, con un consumo similar al actual, tendrían incluso una fuente de ingresos. La única diferencia seria que tendrías ese consumo 24x7, en vez de solo por la noche (durante el dia un poco menos, la farola led estaría apagada).

» autor: LaInsistencia

#111 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Mon, 22 Aug 2022 06:59:35 +0000

#110 lo del vídeo es seguro y casi homologable, ese coche es un remolque con sus luces y con su freno, lo que le faltaría a Europa es como un portabicicletas donde llevarías las dos matrículas, y las luces.

» autor: parladoiro

#110 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sun, 21 Aug 2022 22:32:59 +0000

#51 Alguna vez lo he visto, si. Alguno con mas vergüenza torera se ha bajado del ferry desde Plymouth con el Smart for two en un remolque, pero en Poitiers y mas arriba los he visto a pelo, como con un enganche de grua. No he tenido mas miedo adelantando en mi vida.

Al menos no cuelgan un jeep willie, como hacen en norteamerica... pero vamos, seguro de cojones.
(www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=jdusBTghaK8&feature=e)

» autor: LaInsistencia

#109 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sun, 21 Aug 2022 22:28:07 +0000

#48 "Si consigo ver más lejos, es porque he conseguido auparme a hombros de gigantes..."

» autor: LaInsistencia

#108 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sun, 21 Aug 2022 19:52:24 +0000

#40 Tampoco la mitad de los libertarios madrileños, y ahí les tienes. Metiendo el coche, el viaje de novios y la boda en la hipoteca, si les dejan...

» autor: LaInsistencia

#107 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sun, 21 Aug 2022 19:51:22 +0000

#61 Ya. A ver, te comento... los autobuses te recogen y te dejan en paradas. Los taxistas te cogen y dejan donde pidas, pero cobran extra si tienes que ir a las mil de la noche al aeropuerto, por ejemplo. Ahora imagínate que les sale un competidor, una especie de uber sin conductor con precios muy competitivos (porque no tienes que pagar un sueldo a ningún taxista, y la luz esta """"barata"""" comparada con la gasolina). Disponible 24x7 al mismo precio. ¿A quien llamarías, al taxista, o al que tienes siempre disponible cobrando lo mismo?

Y claro, cuando un coche termina de amortizarse a si mismo, empieza a pagar el siguiente de la flota; cuando ese esté pagado, ambos coches empiezan a pagar los siguientes dos coches, después cuatro, después ocho, después 16... si tardan un año en amortizar un coche y la flota empieza con cuatro coches, cuatro años después habrá una flota de 64 taxis que se han pagado solos, cuatro años después serán 1024, y ocho años mas tarde serán mas de 65.500 coches, básicamente borrando del mapa a los taxistas normales.

¿Asustan los números? Pues agarrate. Tesla no va a empezar con cuatro coches, Tesla va a poner cuatromil en la calle el primer dia, y añadirá cuatromil más al ritmo que pueda (tal vez a la semana, tal vez al dia). Para cuando queramos darnos cuenta, Uber en bancarrota, los taxistas al paro y en Telecinco un puñado de fachas supuestamente liberales pedirán explicaciones al gobierno porque no ha regulado el mercado.

» autor: LaInsistencia

#106 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 19:11:42 +0000

#105 Tal como lo planteas, reconozco que podría ser viable en lugares que cumplan unas ciertas condiciones, como complemento a toda la infraestructura de recarga que es preciso desarrollar. Habría que ponerlo a prueba.
Aún así, para montar algo así en España habría que modificar la normativa, e irremediablemente sustituir las luminarias por equipos led telegestionables.
Saludos.

» autor: --296808--

#105 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 18:34:31 +0000

#104 a ver si queda claro, estás viendo negativo la falta de simultaneidad, lo que implica que en esa calle con todos los coches recargando pueden pasar perfectamente un día o dos para llenar la batería de un coche pequeño.
Imagino que piensas ¿quién diablos paga para cargar un coches así? pero eso es una ventaja para el cliente ya que en España el grueso de puntos de carga son más potentes y ahí entra la penalización por ocupar el sitio o mover el coche, que perfectamente en zonas así ya sería meter un coche en el aparcamiento privado o ir muy lejos para aparcar, así llegas a las 6:30 , consideras que necesitas meter algo de recarga y el coche está allí hasta las 15:30 sin que te metan 15 € de penalización o tener que mover el coche en horario de trabajo, ¿qué solo ha metido 8 kWh? por solo no tener que buscar aparcamiento bien cobrado que está, si hace falta una recarga más potente, te vas a otro punto de recarga, Con el ChadeMo se podría establecer una subasta automática para, con un tipo dos eso lo tendrías que hacer con el servicio de recarga, los cargadores son «tontos».

Este tipo de carga es el aparcamiento con algo de recarga, no es recargar el coche, eso es lo que dispara los puntos de recarga en otros países: somoselectricos.com/berlin-instalara-puntos-carga-en-farolas/

» autor: parladoiro

#104 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 18:07:30 +0000

#103 #102 A ver... por partes:
Si tienes problemas con la potencia disponible en el punto de conexión:
Primero, es solventable por la compañía distribuidora, que para eso se le pagan derechos de enganche.
Segundo, si tienes un problema por esto, probablemente es porque pretendas instalar una potencia considerable, no un consumo que puedas suplir con el ahorro de pasar el alumbrado público a led, que dará para lo justo (tú mismo dices que los cargadores no podrán funcionar simultáneamente, menos aún con la iluminación encendida, etc.)
Tercero, con una instalación independiente para los puntos de carga, también estás aprovechando la simultaneidad de los consumos, sólo que a nivel global de la red, en vez de a nivel singular alumbrado-cargadores. Puedes prever la misma potencia de carga que tendrías con tu sistema, y durante el día aprovecharán la reducción de consumo por el cambio a led, mientras que durante la noche, en zonas residenciales los consumos son más bajos por lo que no habrá problemas de sobrecarga.

Aún así, si quieres aprovechar la potencia que quedará disponible en la instalación de alumbrado, no es mala idea colgar algún punto de carga en la instalación, pero puedes hacerlo con sus líneas independiente desde el centro de mando, dejando una instalación mejor técnicamente, más segura, fiable, fácil de mantener, probablemente más económica, y sobre todo acorde a normativa.

Alimentar una luminaria desde un punto de carga es trivial a nivel técnico, pero no a nivel económico. Más con la idea que propones de poner un punto de carga en cada punto de luz, me parece demencial. Para empezar, el número de cargadores que vas a poder utilizar simultáneamente será una fracción muy pequeña sobre el total. Tendrás que montar un cuadro eléctrico en cada punto de luz (con su correspondiente peana de hormigón, es decir, excavación y hormigonado...), incluyendo protección general, protecciones para el punto de carga (sobretensiones permanentes, transitorias, diferencial clase B...), toma de tierra independiente, protecciones de la salida de alumbrado, el mecanismo de encendido del alumbrado,, etc. Esto es un montón de dinero, espacio ocupado, y potenciales problemas para una instalación en la que repito que sólo vas a poder utilizar unos pocos cargadores simultáneamente.

Ya que los recursos disponibles no son ilimitados, mejor será invertirlos en instalar los puntos de carga donde se puedan utilizar, no donde vayan a resultar inútiles.

Y si lo que quieres evitar es hacer zanjas, puedes aprovechar las canalizaciones de alumbrado existentes, que si están bien ejecutadas deberían disponer de espacio de reserva. Si instalas cuadros independientes con unos cuantos cargadores en plazas adyacentes, que es lo lógico, la canalización ya existe y es la red de distribución, omnipresente en cualquier entorno urbano. La obra civil a realizar es mínima y va a ser más económica que toda la parafernalia de telegestión y protecciones que habría que instalar con lo que propones.

Y no sé a que parte de la ICT-BT-19 te refieres, pero si ésta deja algún margen de interpretación en cuanto a cómo hay que separar circuitos en las instalaciones (ya te lo aclarará la delegación de Industria correspondiente), tienes la ITC-BT-52 que lo deja bastante claro.

» autor: --296808--

#103 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 11:39:58 +0000

#101 eso está bien, pero por eso el ritmo de instalación es ridículo.
Una acometida no es nada del otro mundo si hay margen de potencia, si no lo hay olvídate, por eso aprovechas una acometida para en vez de tener solo consumo de noche lo tenga todo el día, lo amoldas a la simultaneidad que te permita, aparte que en urbano lo de hacer crecer el aparcamiento, va ser que no, lo que se va a hacer es destruirlo.

» autor: parladoiro

#102 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 11:33:34 +0000

#100 si vas a meter un cargador en la farola la telegestión de la iluminación en esa farola es trivial respecto al cargador. No se si no se entiende lo evidente que es que metes un aparato que da electricidad solo a ciertos usuarios y que está sometido a la gestión de potencia de todo el circuito y te parezca complicado que las farolas se enciendan y apaguen en un horario.
Lee debajo de la tabla 2 del ITC-BT-19, es según el proyecto si se justifica.

Todos los puntos de luz van a tener cargadores, lo que puede suceder es que no todos los cargadores carguen simultáneamente por la gestión de potencia a la instalación.

El sentido de ponerlo en la farola es que no hagas zanjas, da igual que este en la farola o anexo, o ¿cómo tienes pensado llevar los cables? Si tienes canalización por favor úsala, pero es que precisamente eso es lo que falta, si eso existiera evidentemente te digo que lo uses, pero levantar una calle, hacer perder 300 plazas para poner cargadores que precisamente hacen aún más complicado aparcar pues es para que se note en las siguientes elecciones. Si quieres meter más canalizaciones en una zanja abierta no voy a ser yo el que te diga que no lo hagas.

» autor: parladoiro

#101 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 11:25:03 +0000

#99 lo más lógico (y lo que se está haciendo), es agrupar varios puntos de carga en plazas adyacentes, formando cada grupo una instalación independiente con un único cuadro. Hacer una acometida no es nada del otro mundo, se toma de la red de distribución en BT que va a haber si hablamos de una zona urbana. Sí es sencillo, al menos mucho más que lo que propones tú.

» autor: --296808--

#100 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 11:20:12 +0000

#98 estabas hablando de cambiar las luminarias a led, por lo que no necesitas balastos, ni reguladores de flujo.
Cuando se montaron los reguladores de flujo (ahora están obsoletos por el uso de equipos led), a pesar de que pueden llevar la tensión a cero, se solía realizar el control de encendido mediante contactor y reloj astronómico (o fotocélula). Las luminarias de descarga igualmente incorporaban su balasto individual, independientemente de que tengas en un reductor de flujo en cabecera, ya que son equipos distintos con funciones distintas. Es evidente que si necesitas los circuitos con tensión las 24 h, las luminarias nuevas a instalar tendrán que incorporar algún sistema de telegestión, que es más caro que realizar la maniobra con un contactor en el cuadro.
Por otra parte, que se haga algo de manera temporal en ferias no implica que sea legal, o que sea factible, económico, legal... apto para realizar en una instalación física.
Las alimentaciones de los puntos de carga de vehículo eléctrico tienen que ser independientes según ITC-BT-52, además de la prescripción general indicada en la ITC-BT-19, que aplica a todas las instalaciones (no sólo a viviendas). Separar circuitos no es ninguna tontería, es importante a nivel de mantener la continuidad del suministro, limitando el alcance de posibles averías, la seguridad de la instalación, facilita el mantenimiento, etc. por eso está recogido en el RBT y se reitera en la ITC específica para puntos de carga de vehículo eléctrico.
Lo de los circuitos principales y secundarios ya no sé muy bien a lo que te refieres, pero entiendo que los 4 circuitos principales de los que hablas son los circuitos existentes de alumbrado, en los que vas a tener conectados otros puntos de de luz (no sólo los que tienen cargadores), lo cual tiene implicaciones a nivel técnico y normativo.
Si hay que hacer un armario anexo a la farola para poner el cargador, ya no sé qué sentido tiene poner el cargador en la farola, ponlo donde convenga y quede práctico para la plaza de aparcamiento, y olvídate de andar chapuceando la instalación de alumbrado.

» autor: --296808--

#99 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 11:08:08 +0000

#97 ¿instalación sencilla ahora? ¿hacer zanjas y acometidas por cada punto de carga en vez de utilizar lo que ya está? principalmente ya que aunque se masifique el coche a baterías no signifique que los propietarios pasen por el aro de llevar a su coche a un punto de carga y menos a un punto de carga rápido que les penaliza dejar el coche aparcado ahí durante la jornada laboral.

» autor: parladoiro

#98 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 10:56:52 +0000

#97 ver #90 lo que se hace en España precisamente no fomenta la instalación de cargadores.

Balastos son esto: www.eremu.es/productos/reguladores-de-flujo-luminico-ereluz/ con los cargadores no puedes meter eso en la cabecera, así que tienes que poner un balasto individual a cada punto de luz.

Mitad de España en ferias es así, luces encendidas de farolas 24 horas, alguno ayuntamiento que hubo quejas instalaron el otro sistema, lo otro es tener generadores en los puestos o una instalación cableada provisional que aún es más caro.

Una instalación de carga en la calle puedes hacerla así, no es una vivienda, el proyecto es individual Si quieres meter 15 cargadores por circuito puedes hacerlo si lo recoges en el proyecto. Lo que haces es mandar una acometida para 4 circuitos principales que van a tener 15 circuitos secundarios, cada uno de esas 15 circuitos tiene dos circuitos, uno para el cargador y otro para el punto de luz si no se admite que el punto de luz del cargador sea iluminación pública que es una tontería que no se pueda admitir y forzar a hacer una línea para un solo punto de luz exclusivamente y otro para el cargador exclusivamente.
Mete ese circuito en la farola, en la arqueta o o en el armario anexo a la farola para el cargador si no quieres meter el cargador en el cuerpo de la farola.

» autor: parladoiro

#97 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 10:17:12 +0000

#96 me da que el que no sabe mucho de lo que habla eres tú. Quizás has visto algo singular en una farola y crees que es lo normal, o quizás no lo has entendido muy bien, porque la explicación que das no es coherente. Si hay tomas de enchufe en una instalación, deben estar en un circuito independiente (si quieres hacer las cosas medianamente bien, cumplir normativa y tener la instalación legalizada).
Los encendidos se hacen de manera habitual mediante un contactor en el centro de mando. Los arrancadores son dispositivos auxiliares que necesitan las lámparas de descarga para funcionar adecuadamente, no son elementos de maniobra. Tampoco lo son los balastros (no sé a qué te refieres por balastro general). Aunque esto es irrelevante, ya que estabas hablando de sustituir las luminarias existentes por equipos led, que no llevan ni arrancador ni balastro, por eso te comentaba que tendrás que instalarlas con telecontrol si quieres tener el circuito con tensión las 24h.
No puedes dejar las luces encendidas a todas horas, además de que es absurdo por el gasto que conlleva, no cumple con la reglamentación de eficiencia energética para alumbrado exterior vigente.
El problema no lo tienes sólo en las farolas en las que instales punto de carga y donde tendrás algún tipo de control automático, sino que estás afectando al resto de puntos de luz colgados del mismo circuito. Lo que propones es rocambolesco, para una instalación que se puede realizar de manera sencilla tal como se está haciendo habitualmente.

» autor: --296808--

#96 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 09:36:54 +0000

#94 Pocas farolas has visto, cuadro metido y cuando meten carga de enchufes dejan la corriente siempre metida y en vez de gestionar por el balastro general llevan el arrancador metido a un temporizador dentro del cuadro, se cambia la posición de arranque genera al arranque dentro del cuadro de cada farola, algún parque habrá que lo haga con telegestión, pero lo habitual es que un operario se pase media tarde abriendo farolas y cambiando la posición del circuito interno, total se tiene que pasar para dar acceso al enchufe, también está lo simple, enchufe a todas y las luces encendidas 24 horas, ya que amortizar lo otro por consumo eléctrico va a costar tiempo.

La farola es un punto de luz del cargador, lo puede gestionar el cargador como una salida de enchufe normal, vas a gestionar los cargadores punto a punto, tanto por lo de la potencia en este caso como para que no se pueda consumir sin estar dado de alta en el servicio, la iluminación es un mal menor.

El problema es que un cargador de coche normal pequeño, tipo 2, es barato, (el básico no deja de ser un enchufe normal con una mínima electrónica para el control del enchufe y el control de carga, y los de control dinámico lo mismo con generación de pulso que significa duplicar el precio) pero entonces el sistema es gratis o por tarifa plana, tan pronto quiera tarificarlo por potencia el precio del cargador empieza a multiplicarse por decenas ya que no está homologado para tarificar, que uno barato pueda hacerlo perfectamente no significa que puedas hacer una factura con él, o no por normativa a modo general.

» autor: parladoiro

#95 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 09:09:28 +0000

#93 Lo que queda claro es que eres un bocachancla

» autor: --296808--

#94 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 09:07:40 +0000

#92 si en un parque hay una toma de enchufe en una farola, debe disponer de su circuito independiente del de alumbrado.
Las farolas no tienen cuadros metidos, normalmente tienen un pequeño cofred con fusibles. Podrías meter un cofred con protección magnetotérmica y diferencial, pero esto te costaría más de 30€ con material y mano de obra de sustiuirlo, suponiendo que pase por la puerta, y para cada uno de los puntos de luz, tenga o no punto de carga, que tendrías que sumar. También te obligaría a instalar una telegestión punto a punto en las luminarias nuevas, ya que no podrás utilizar la maniobra habitual con contactor.
Podría ser asumible si hablásemos de dejar una instalación en condiciones, pero el resultado va a ser un parche sobre lo que hay, con circuitos en los que tienes alumbrado exterior y puntos de carga mezclados, por lo que no es una instalación técnicamente bien ejecutada, y difícilmente va a cumplir las prescripciones en este sentido de las ITC-BT-52 y -19. También es dudoso que puedas fijar equipos ajenos a la instalación de alumbrado a báculos y columnas existentes y no diseñadas para tal fin.
Todo ello, para aprovechar el cableado subterráneo existente y los báculos como soporte, que van a limitar la potencia aprovechable y ubicaciones posibles de los puntos de carga. Ni siquiera la posición habitual de las farolas es buena, ya que normalmente están a una distancia del bordillo de la acera que permite el paso de un peatón, por lo que tener un cable tirado en el que se puede tropezar es un riesgo (si te fijas verás que normalmente los cargadores se están montando pegados al bordillo por este motivo).
Muchos problemas para algo que se puede montar nuevo fácilmente y con mejor resultado...

» autor: --296808--

#93 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

MarlonBlando — Sun, 21 Aug 2022 08:49:49 +0000

#49 Está claro que tu relación con las obras públicas es nula.

» autor: MarlonBlando

#92 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sun, 21 Aug 2022 00:24:25 +0000

#91 El cuadro general solo tiene una pocas líneas, en cada farola tiene su cuadro metido como con las farolas que tienen enchufes normales en parques para el uso de los puestos de ferias, metes el magnetotérmico, y diferencial para el punto de luz, para la potencia de la farola no te llegan a 30 € incluso pueden integrados en el propio cargador, el cargador solo puede que sea 200€ pero un cargador que pueda hacer facturas puede ser perfectamente 4.000 € hasta que se homologuen otros. A eso me refiero que es lo de menos.

4.000 € un cargador de 3 kW que hace facturas, 6.000 € un cargador de 22 kW que hace facturas.

» autor: parladoiro

#91 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sun, 21 Aug 2022 00:13:51 +0000

#90 no sé que tiene que ver el sistema de medida homologado con lo que estamos comentando... ni que sé qué dices que es lo de menos... si te parece poca cosa tener que instalar un cuadro con protección magnetotérmica y diferencial para cada punto de luz (independientemente de que tenga o no punto de carga) supongo que no estás muy familiarizado con este tipo de instalación.
Y a mi también me parece que es necesario instalar más puntos de carga, pero lo de aprovechar las líneas de alumbrado para poner puntos de carga no tiene mucho sentido...

» autor: --296808--

#90 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 23:17:31 +0000

#89 claro pero eso es lo de menos para el cargador con su sistema de medida homologado para hacer una factura. La farola no deja de ser un punto de luz del cargador, un punto de luz en la vía pública.

Lo lógico en España es crear una enorme escasez de puntos de carga para intentar aumentar la ocupación de estos y evitar el problema del sistema de carga como del sistema de farolas, tener más cargadores que potencia mínima y hacer que paren, eso no es más rentable que tener la cantidad de cargadores suficiente para que todos trabajen al mínimo simultáneamente(más tiempo de ocupación, el tiempo con el coche enchufado sin cargar por culpa del proveedor es facturación perdida, al revés eso se repercute en el cliente por penalización de ocupar el enchufe), pero teniendo en parte una instalación aprovechable ya no es tan ineficiente.

Lo que se hace por normativa en España no es precisamente algo que fomente la instalación de cargadores, incentivando la carga rápida en vez de aumentar el número de los puntos de recarga pequeños lo que obliga a cargadores mucho más caros, meter corriente continua en vez del tipo 2 y prescindir de la gestión dinámica de potencia al aumentar el número y meter un sistema de gestión en grupo.

» autor: parladoiro

#89 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 22:55:26 +0000

#88 si haces así, tienes que montar un cuadro con sus protección magnetotérmica y diferencial en cada farola, tenga o no punto de carga. Más todo el tema de la telegestión... muchas complicaciones, y mucho gasto, para tener una instalación que no deja de ser un parche condicionado por la distribución de líneas existentes. No lo veo muy viable.
Merece la pena hacer instalaciones nuevas, agrupando 2, 3, 4... o los puntos de carga que en plazas adyacentes, donde te interese y solicitando una acometida para cada cuadro... esto es lo más lógico (y lo que se está haciendo en la práctica). Te va a salir más barato y vas a ahorrar problemas.

» autor: --296808--

#88 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 20:53:41 +0000

#87 la protección va en cada cuadro de la farola, no hay un cuadro de solo iluminación, están las líneas a las farolas más cargador que en la farola tienen un cuadro siendo cada farola independiente.
Lo único que tienes que meter a mayores si te da repelús el PLC para comunicación es un cable de datos para cada cuadro de farola.

Fíjate que en la imagen está el transformador ocupando toda la acera y un armario «pequeño» al lado.

» autor: parladoiro

#87 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 20:45:45 +0000

#86 eso es un centro de transformación, los cuadros de alumbrado no están ahí.
Una luminaria de 30W led no sustituye a una de 400W antigua.
Tendrías que tender líneas nuevas con protecciones independientes del alumbrado, ya que no puedes conectar los puntos de carga en los circuitos existentes.
Los cuadros eléctricos probablemente no tengan sitio para las nuevas protecciones.
Entre otros condicionantes que estás obviando.
En el tema estético ya no me meto.

» autor: --296808--

#86 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 20:38:21 +0000

#85 sin tener que hacer zanjas. Los cables ya están enterrados, entonces puedes aprovechar para sustituir las lamparas de 400 W por las de 30 W. Al nivel estético de esa calle se puede poner un armario a la farola que apenas afecta, de hecho podrían sacar los cuartos eléctricos de la acera: goo.gl/maps/uYJ9nUe1qsQdRsNYA (tengo esperanza de que eso sea del ayuntamiento)

» autor: parladoiro

#85 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 20:17:21 +0000

#84 está bien, pero supongo que eres consciente de que para eso tienes que rehacer la instalación completamente...

» autor: --296808--

#84 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 20:11:59 +0000

#80 no, vas poner 60 cargadores que simultáneamente solo van a poder trabajar 17.
www.motorpasion.com/futuro-movimiento/valencia-tiene-22-puntos-recarga

60 kW y más, 60 farolas de vapor de mercurio se van a eso, de las aún hay a patadas en la calle y que aunque fueran sustituidas por sodio o led se aprovechó el cableado, divide después de la acometida en 2 grupos o en 10.

La calle que estaba pensando es Jacinto Benavente de Vigo, puedes poner los 60 kW en 4 líneas, dos por acera quedando 15 kW y dando servicio de iluminación a 600 plazas de aparcamiento de las cuales 60 o 120 plazas pueden electrificar, sea un cargador simple o doble.

» autor: parladoiro

#83 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

robotnick — Sat, 20 Aug 2022 19:53:12 +0000

#79 Lo primero que he visto es el titular y eso pone. Si lo que han hecho es empalmar directamente a la red eléctrica los que lo han redactado se han lucido...

» autor: robotnick

#82 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Protino — Sat, 20 Aug 2022 19:52:04 +0000

#81 tienes razón. Está mal redactado y poco claro.

» autor: Protino

#81 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 19:35:35 +0000

#79 según el titular estaba enganchado a una farola...
El cuerpo de la noticia no aclara más... lo único si te fijas en la foto y sabes un poco como va la cosa...

» autor: --296808--

#80 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 19:20:31 +0000

#64 ¿quieres poner 60 farolas y 17 cargadores en la misma línea? ¿Una línea de 60 kW? Menuda ida de olla...
A ver dónde encuentras una línea de 60 kW para alumbrado público y que sea una zona urbana.
Y no puedes mezclar puntos de carga y alumbrado en el mismo circuito.

cc #69 #62

» autor: --296808--

#79 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Protino — Sat, 20 Aug 2022 18:43:58 +0000

#57 Da igual porque no estaba enganchado a una farola. ¿Has visto la noticia?

» autor: Protino

#78 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

lachusma — Sat, 20 Aug 2022 18:17:42 +0000

#1 Gente adelantada.

» autor: lachusma

#77 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Puño_mentón — Sat, 20 Aug 2022 17:13:24 +0000

#18 y termino medio no verdad? Porque la mayoría de la gente ni tiene esos coches......

» autor: Puño_mentón

#76 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 17:05:11 +0000

#74 en general, si vas a poner varios puntos de carga, lo más barato es poner varias plazas juntas (ahorras en la longitud de las líneas y sección).
Si no hay espacio para nuevas protecciones en los centros de mando, probablemente sea más barato instalar un cuadro nuevo independiente para los cargadores que reformar el existente.
El montaje de un cargador en una farola existente también tiene sus problemas.
Si la instalación de alumbrado no cumple normativa (algo bastante frecuente), tendrías que subsanarlo a la hora de legalizar.
Etc.
En general, en base a mi experiencia, es un follón que no merece la pena. Claro que en algún caso podrías ahorrar dinero aprovechando canalizaciones o cuadros eléctricos existentes.

» autor: --296808--

#75 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Hemin — Sat, 20 Aug 2022 16:46:27 +0000

#5 el de la notícia te demuestra que si, otra cosa es que sea de carga rápida

» autor: Hemin

#74 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Ivan_Alvarez — Sat, 20 Aug 2022 16:42:30 +0000

#72 como podría ser mas cara? En el peor de los casos seria igual de cara. Pero dudo que en ninguno de ellos sea mas barata, aunque sea por probabilidad.

Hablamos de puntos de recarga normales, no rápidos.

» autor: Ivan_Alvarez

#73 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--346201-- — Sat, 20 Aug 2022 16:32:55 +0000

#14 Yo entiendo que meterían cargadores tipo wall box para cargar de noche, no van a meter uno de carga rápida de 100kWh.

» autor: --346201--

#72 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 16:29:35 +0000

#71 lo de "más barata" no es cierto, es algo que depende de muchos factores.

» autor: --296808--

#71 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Ivan_Alvarez — Sat, 20 Aug 2022 16:27:17 +0000

#68 no es que te ahorres toda la instalación, es que es mas barata. Ademas el beneficio seria publico y serviría para amortizar la propia instalación

» autor: Ivan_Alvarez

#70 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

sotillo — Sat, 20 Aug 2022 16:10:46 +0000

#1 Le ponen una multa y acaba de poner a España por delante de todos en puntos de recarga, así no avanzamos

» autor: sotillo

#69 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

negoka — Sat, 20 Aug 2022 15:55:52 +0000

#64 me quito el sombrero ante tal explicación, no quedarán otra. De ahí a que sea más barato poner nuevos puntos, pues no sé. Entiendo que según la explicación es que no. Ojo que no sólo incluye habilitar farolas, tienes que habilitar espacios para aparcar etc. (que es un mal menor pero bueno).

» autor: negoka

#68 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 15:44:52 +0000

#67 inviable claro que no es, puedes poner un punto de carga donde quieras. Lo que no tiene sentido es pensar que te puedes ahorrar la instalación porque lo conectas en una farola.

» autor: --296808--

#67 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Ivan_Alvarez — Sat, 20 Aug 2022 15:24:25 +0000

#52 pues ya ves en el enlace que puse en #6 que hay sitios haciéndolo. Tan inviable no será..

» autor: Ivan_Alvarez

#66 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 15:20:09 +0000

#65 esos vehículos no necesitas un punto de carga cada 15 metros, necesitas áreas de aparcamiento específicas y concentradas en difebrtes áreas. Lo de las farolas para bicis y patines Es matar moscas a cañonazos.

» autor: --713458--

#65 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

jools — Sat, 20 Aug 2022 15:11:07 +0000

#5 depende.

Las farolas que han pasado a led tienen conductores sobredimensionados ahora.

Quizá un coche no, pero bicicletas, patinetes, etc sí que podrían recargarse sin problemas; incluso algunas motos, como indicaban en otro comentario.

» autor: jools

#64 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 14:42:57 +0000

#62 ver 21 y #28.

Eliminas el balastro del cuadro general y pones los equipos de protección pertinentes más sistema de gestión para la segregación de cargadores según consumo comunicado vía PLC.
A cada farola le llega trifásica, esta va un equipo con el cargador, de 3,5 kW o 7 kW y la parte de fuerza de la farola. La línea si es para 60 kW y 60 farolas de 400 W, puedes tener 17 cargadores de 3,5 a plena potencia o 8 cargadores de 7 kW trabajando de forma simultánea cuando están las luces apagadas y 10 cargadores de 3,5 a plena potencia o 5 cargadores de 7 kW cuando están las luces encendidas. Puedes apagar los cargadores de los coches en el arranque de las luces para evitar la sobrecarga, o evitar que las farolas se enciendan todas a la vez. El equipo de gestión se encarga de llevar la cola de cargadores para que todos los cargadores se repartan la potencia disponible en tramos de tiempo adecuados, con el ChadeMo incluso se podía establecer una subasta automática de la carga.

» autor: parladoiro

#63 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

chu — Sat, 20 Aug 2022 14:24:56 +0000

#62 Sigo sin ver de dónde sacas eso. Aprovechar aunque solo fuesen las canalizaciones y todo la demás igual ya ahorraría mucho dinero.

» autor: chu

#62 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

negoka — Sat, 20 Aug 2022 14:06:17 +0000

#54 me reafirmo. Coste de una cosa vs la otra como la noche y el día.

» autor: negoka

#61 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Quecansaometienes... — Sat, 20 Aug 2022 13:54:12 +0000

#10 Eso ya existe y se llama autobus, o taxi o uber y todo sigue igual. Somos muy comodos. Yo, si me lo puedo permitir, prefiero no compartir. Y si yo tuviese que hacerlo, aun habria miles de personas que no lo necesitarian, y seguirian con sus coches y todo igual. No va a haber un cambio radical solo porque haya autopilot. Habras mas coches individuales que tengan autopilot
#18 lo ha explicado muy bien

» autor: Quecansaometienes...

#60 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

perro_peligro — Sat, 20 Aug 2022 13:43:09 +0000

#7

Me he quedado picueto al ver la foto. Al ver el muñeco del coche he reconocido que es el coche de la empresa "Tecnihogar", los que me pusieron el aire acondicionado y la caldera en casa.

Jajajajaja, no puedo con mi vida ahora mismo. El jefe, Rafa (creo recordar que se llamaba) está un poco regular de la cabeza, no sé si será él.

» autor: perro_peligro

#59 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Tronchador — Sat, 20 Aug 2022 13:31:24 +0000

#50 si me das tu voto pongo francotiradores en las azoteas.

» autor: Tronchador

#58 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

danip2 — Sat, 20 Aug 2022 13:26:49 +0000

#3 El problema es que los hay que tienen las motos solo por el ruido, les gusta el ruido y hacer que otros lo escuchen.

» autor: danip2

#57 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

robotnick — Sat, 20 Aug 2022 13:10:35 +0000

¿Y qué corriente llega a una farola a las 15:30 de la tarde? No lo entiendo

» autor: robotnick

#56 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--702295-- — Sat, 20 Aug 2022 13:04:49 +0000

Hay personas que vive enganchadas en mi vencindario y nadie les dice nada, supongo que serác conveniente no tener recursoa para poder vivir enganchao al palo de la luz.

» autor: --702295--

#55 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 12:56:57 +0000

#32 por lo que se ve en la foto, lo que "pinchó" fue la acometida al cuadro, no una farola...

» autor: --296808--

#54 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

chu — Sat, 20 Aug 2022 12:56:25 +0000

#30 Bastante claro la veras tú, yo creo que es un sinsentido lo que dices de que montar todo nuevo sea más barato que actualizar redes ya disponibles.

» autor: chu

#53 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 12:55:17 +0000

#41 obviamente para poner puntos de carga en farolas, tienes que modificar unas cuantas cosas... lo del "interruptor" es lo de menos...

» autor: --296808--

#52 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 12:49:18 +0000

#34 no puedes poner cargadores en una línea de alumbrado, tendrías que tirar líneas nuevas. Lo único que puedes aprovechar son las canalizaciones, y la farola como soporte (que quizás tampoco es una gran idea...)
Si quieres aprovechar las líneas, tendrías que modificar otras partes de la instalación, y difícilmente merece la pena...
Son pajas mentales...

» autor: --296808--

#51 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

EISev — Sat, 20 Aug 2022 12:48:10 +0000

#39 #42 también he visto holandeses que se traen un Smart arrastrado por la autocaravana, el invento en España no es legal pero cuando les vi ya llevaban al menos 400km desde la frontera y no les habían hecho desmontar.

Van en la autocaravana, la usan de "campamento base" y hacen las rutas con el smart

» autor: EISev

#50 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

raistlinM — Sat, 20 Aug 2022 12:48:10 +0000

#3 El ruido.... hay muchos motomacarras que llevan tubos que no pasan la ITV por ruído... les das una eléctrica en en cero como le ponen un altavoz con el sonido de la moto de Marc Marquez...

Los municipales no sé pq hacen la vista gorda con eso, es que es llamativo el ruído que hacen algunas motos, no pocas de ellas "de mierda" con macarra encima.

» autor: raistlinM

#49 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--296808-- — Sat, 20 Aug 2022 12:47:34 +0000

#36 poco vas a poder aprovechar de lo que hay...

» autor: --296808--

#48 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Borgiano — Sat, 20 Aug 2022 12:40:00 +0000

#43 mola más el tuyo, lo reconozco.

» autor: Borgiano

#47 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 12:39:56 +0000

#37 correcto, y en esos barrios la infraestructura es penosa, por lo que no vas a reaprovechsr nada. A eso mismo me refiero. En una zona nueva la gente tiene garaje, en una vieja tienes el tema de la ora y de que la infraestructura es pésima

» autor: --713458--

#46 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Forestalx — Sat, 20 Aug 2022 12:38:22 +0000

Mucho chiste, pero esto es una bofetada. No es más que la manifestación de que lo del coche eléctrico como solución mágica no es tan fácil. Poca gente tiene un garaje particular cerrado con una toma de recarga para su Tesla. Y los puntos que hay por las calles siguen siendo escasos. En el momento en que los pobres se electrifican con algo para pobres pues se ven limitaciones como esta.

» autor: Forestalx

#45 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

mcfgdbbn3 — Sat, 20 Aug 2022 12:37:43 +0000

#1: Yo juraría que en un capítulo de unos dibujos animados recargaban la nave eléctrica así.
Creo que se llamaba "Capitán Tierra", y eran de temática ecologista.
A ver si alguien se acuerda de esos dibujos y localizamos el capítulo.
Si es así, esta persona no habría inventado nada, yo también tuve la idea de piratear la electricidad de los tranvías y en la Wikipedia descubrí que esa idea ya tenía más de 100 años, me pasa como a Homer Simpson.

» autor: mcfgdbbn3

#44 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaColetadeDusko — Sat, 20 Aug 2022 12:35:13 +0000

#3 o Diessel gratis : impuestos, industria creadora de ingentes de empleos de calidad....

» autor: LaColetadeDusko

#43 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sat, 20 Aug 2022 12:33:20 +0000

#33 CiberVaquilla 2077

» autor: LaInsistencia

#42 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sat, 20 Aug 2022 12:32:00 +0000

#39 "especialmente en un coche urbano sin una aerodinámica muy cuidada"

Por eso es interesante lo de pillar el rebufo de los camiones. En el slipstream de un trailer, da igual esa forma. Es mas, con esa forma, igual tienes hasta suerte y te succiona hacia el...

» autor: LaInsistencia

#41 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

swapdisk — Sat, 20 Aug 2022 12:29:23 +0000

#3 en mi pueblo las farolas no tienen corriente durante el día, el "interruptor" está al principio, no en cada farola.

» autor: swapdisk

#40 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

luissargazo — Sat, 20 Aug 2022 12:29:13 +0000

#18 Si no te lo puedes permitir, no llores tanto.

» autor: luissargazo

#39 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Pixmac — Sat, 20 Aug 2022 12:28:50 +0000

#12 Claro que es posible pero digo que le llevará mucho tiempo. No tiene mucha velocidad máxima y si elevas la velocidad también elevarás el consumo, especialmente en un coche urbano sin una aerodinámica muy cuidada, por lo que deberá recargar antes. De una manera u otra la ruta veraniega le llevaría sus buenas semanas.
Con ir a un supermercado con tomas de recarga y comprar unos refrescos ahorraría mucho en recargas, que con la pequeña batería que tiene se carga pronto en una toma de 7Kw. La multa le jorobará todo lo que haya podido ahorrar hasta ahora.

» autor: Pixmac

#38 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--694000-- — Sat, 20 Aug 2022 12:26:05 +0000

Es por el planeta Hombre !

» autor: --694000--

#37 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

loborojo — Sat, 20 Aug 2022 12:25:08 +0000

#15 Será en los PAUs, en los barrios ocheteros de ladrillo rojo toldo verde el garaje es un lujo.

» autor: loborojo

#36 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

MarlonBlando — Sat, 20 Aug 2022 12:23:06 +0000

#30 ¿Crees que es barato abrir zanjas y tirar líneas nuevas por todas las calles?

» autor: MarlonBlando

#35 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

ChanzaEtChascarrillo — Sat, 20 Aug 2022 12:17:36 +0000

El tieso de manual, como los que van con los cochazos dando mil vueltas para encontrar aparcamiento porque no son capaces de meterlo en un parking de pago.

» autor: ChanzaEtChascarrillo

#34 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Ivan_Alvarez — Sat, 20 Aug 2022 12:16:00 +0000

#30 es que no hace falta modificar toda la red eléctrica de la ciudad, solo la parte que usan las farolas donde se fueran a poner los cargadores (suponiendo que no haya algunas preparadas ya). Goto #6

» autor: Ivan_Alvarez

#33 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Borgiano — Sat, 20 Aug 2022 12:15:01 +0000

El Vaquilla 2.0

» autor: Borgiano

#32 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Far_Voyager — Sat, 20 Aug 2022 12:13:37 +0000

#1 Dudo que consiguiera cargar el coche ahí de día sabiendo que no llega tensión a las farolas, si es cómo me lo estoy imaginando y no conectado al cuadro de alimentación de estas (el armario)

» autor: Far_Voyager

#31 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 12:11:24 +0000

#30 no necesita soportar nada en especial, la instalación de cargadores se adapta a la instalación, no adaptas la instalación a una demanda que desconoces y que se va a adaptar a la oferta.

» autor: parladoiro

#30 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

negoka — Sat, 20 Aug 2022 12:05:47 +0000

#9 montar desde cero ciertos puntos es infinitamente más barato que modificar toda la red eléctrica de una ciudad para poder soportar esto. No sé, creo que es una cosa que es bastante clara.

» autor: negoka

#29 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

freenetico — Sat, 20 Aug 2022 12:05:28 +0000

#10 el parque automovilístico, aunque más envejecido, continúa creciendo y ya está en 30 millones.

» autor: freenetico

#28 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 12:04:41 +0000

#14 los cargadores no tienen que trabajar a la vez, 50 coches enchufados a la vez pueden ser solo 4 cargando por turno de minutos. Mientras la tarificación sea real no hay problema con que no se pueda dar toda la potencia nominal en todos los puntos de manera simultánea.

» autor: parladoiro

#27 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

ED209 — Sat, 20 Aug 2022 12:03:14 +0000

#19 poético. Para la próxima: néctar electrónico

» autor: ED209

#26 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

negoka — Sat, 20 Aug 2022 12:02:47 +0000

#5 quitando que hablamos de cosas laterales como habilitar espacios para los coches junto a farolas, cosa que a día de hoy no es así. Una idea bastante loca.

» autor: negoka

#25 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

negoka — Sat, 20 Aug 2022 12:01:32 +0000

#3 qué gasto?. Al final es trincar por todas partes. Dime en qué ahorra un ayuntamiento con esto?. Los vecinos se quejan, pasas de ellos (ocurre en mi ciudad) y no haces más que planes alternativos que te benefician como político. Resumiendo, ahorro cero y más gasto.

» autor: negoka

#24 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

negoka — Sat, 20 Aug 2022 11:58:27 +0000

QUE HAY QUE PAGAR?. Jetatuber seal of approval.

» autor: negoka

#23 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Stamish — Sat, 20 Aug 2022 11:58:17 +0000

La receta del ayuntamiento va a ser épica.

» autor: Stamish

#22 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--693395-- — Sat, 20 Aug 2022 11:50:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --693395--

#21 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

parladoiro — Sat, 20 Aug 2022 11:45:24 +0000

#8 para nada más caro, otra cosa es que el punto de recarga tenga la potencia que tu quieras y si la que pueda la instalación de las farolas, ya para hacer una recarga rápida vas a otro punto.

» autor: parladoiro

#20 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

EmuAGR — Sat, 20 Aug 2022 11:42:59 +0000

#7 Podrías ir un poco más allá y llegar hasta Golf (Volkswagen).

» autor: EmuAGR

#19 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Driscoll — Sat, 20 Aug 2022 11:42:57 +0000

Uhm...fluido eléctrico...

» autor: Driscoll

#18 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sat, 20 Aug 2022 11:41:07 +0000

#10 Sí, cambiará en que taxistas y chofers de camion/autobus tendrán un competidor directo que no necesita dormir, solo recargar el vehículo. El mundo seguirá lleno de idiotas que quieren un coche con un emblema alemán en la parrilla, porque no han trabajado como burros para compartir coche con unos perroflautas... "¿compartir coche, que somos ahora, comunistas? Quiero mi suv de tres toneladas, que para eso tengo libertaz!"

» autor: LaInsistencia

#17 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

LaInsistencia — Sat, 20 Aug 2022 11:37:39 +0000

#8 Si aprovechas para cambiar las farolas con lamparas de sodio por lamparas led, será caro pero lo amortizarás mas pronto que tarde. Pero claro, ¿"invertir en I+D+i" en España? ¿Que es eso, se come?

» autor: LaInsistencia

#16 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Pájaroloco — Sat, 20 Aug 2022 11:24:38 +0000

Uno que lo vió en Grecia

» autor: Pájaroloco

#15 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 11:12:03 +0000

añado:
.
Por otro lado eso no lo tienes en el centro de la ciudad y además cargar en el centro va contra la política de la zona azul. En el extratadio la mayoría tiene plazas de garaje...
A lo que voy es que a la gente le hablas de poner cargadores en la farola y piensan que es como lo de la noticia.

» autor: --713458--

#14 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 11:04:25 +0000

#13 si es que esa canalización es suficiente para ese cableado... Que 50 coches cargando en una calle no es poca cosa

» autor: --713458--

#13 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--346201-- — Sat, 20 Aug 2022 10:59:31 +0000

#5 Cambiar...depende. Por ejemplo en A Coruña se colocan zanjas de 2 canalizaciones para alumbrado en las nyevas obras, ocupándose sólo una para las líneas. Lpor la canalización restante metes las líneas para carga de vehículos y los cargadores a pie de las arquetas y listo.

» autor: --346201--

#12 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

EISev — Sat, 20 Aug 2022 10:55:18 +0000

#7 por poder... Aunque la matrícula esté difuminada se aprecia que es blanca, el Twizy se fabrica en dos versiones, la que lleva una matrícula pequeña amarilla como los ciclomotores que está muy limitada en velocidad (45 km/h) y la que lleva la matrícula blanca "normal" que de fábrica alcanza velocidad de carretera (80 km/h).

Es más podría apostar a que lo ha deslimitado también para alcanzar 110 y que no le adelanten los camiones o ir a rebufo de ellos.

» autor: EISev

#11 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

EISev — Sat, 20 Aug 2022 10:50:50 +0000

#1 y eliminando la complejidad de instalar y mantener un sistema de telemática, pasarelas de pago y asistencia remota. Sostenibilidad y autogestión de libro.

» autor: EISev

#10 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 10:30:38 +0000

#9 si mantenemos el número actual de vehículos por persona, no hay otra opción que cargar en la calle.
Lo que dudo es que a medio plazo tengamos tantos coches, vamos a compartir mucho, en cuanto se consiga el autopilot de verdad, el mu do cambiará

» autor: --713458--

#9 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Ivan_Alvarez — Sat, 20 Aug 2022 10:28:59 +0000

#8 seguramente sea bastante caro, aunque comparado con montar desde 0 todo no se cuanta diferencia habrá. De todas formas es algo que se puede hacer ya que a largo plazo parece que la electrificación de los vehículos es el camino (al menos por ahora). Una vez montado los beneficios serian para amortizar la infraestructura y todos ganamos creo (la otra opción es dejar a la empresas privadas hacerlo y que se lleven ellos los beneficios)

» autor: Ivan_Alvarez

#8 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 10:25:00 +0000

#6 no es complicado, es caro. Y más si quieres reutilizar las farolas.como parte de la infraestructura

» autor: --713458--

#7 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Pixmac — Sat, 20 Aug 2022 10:05:45 +0000

El electricista es de Granada pero espero que no venga desde allí con el Twizy, que su batería es muy pequeña (es un coche netamente urbano) y le llevará docenas de recargas y días llegar hasta Poio (Pontevedra).

» autor: Pixmac

#6 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

Ivan_Alvarez — Sat, 20 Aug 2022 10:00:49 +0000

#5 parece que tampoco es tan complicado:

www.hibridosyelectricos.com/articulo/actualidad/berlin-instalara-mas-2

www.motorpasion.com/futuro-movimiento/valencia-tiene-22-puntos-recarga

» autor: Ivan_Alvarez

#5 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--713458-- — Sat, 20 Aug 2022 09:54:07 +0000

#3 no se puede "convertir" una farola en un punto de recarga, has de cambiar toda la infraestructura eléctrica, lo del "poste" dónde poner el enchufe es lo de menos.

Sería ridículo gastarse la pasta en cablear todas las calles y luego poner los puntos de recarga solo donde haya farolas, sea conveniente el sitio o no.

» autor: --713458--

#4 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

DaniTC — Sat, 20 Aug 2022 09:52:47 +0000

próximamente, masificación de enganches para recargar el coche.

» autor: DaniTC

#3 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

pablisako — Sat, 20 Aug 2022 09:44:57 +0000

#1 2015 BMW propone convertir las farolas en puntos de recarga
www.motorbikemag.es/bmw-farolas-puntos-recarga-electricos/
Yo si fuera un ayuntamiento daría la electricidad gratis a las motos eléctricas, porque los beneficios (ausencia de ruido, humos, tráfico, aparcamiento...) superan con mucho el gasto.

» autor: pablisako

#2 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

--574181-- — Sat, 20 Aug 2022 09:42:45 +0000

#1 Todo por la ciencia.

» autor: --574181--

#1 Denunciado por hacer el puente a un farol para recargar su coche eléctrico (GAL)

karakol — Sat, 20 Aug 2022 09:37:14 +0000

Siempre se contempló esa posibilidad para las recargas. Este tipo no hace más que demostrar que es factible.

» autor: karakol