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#15 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

DangiAll — Sat, 11 Dec 2021 23:03:55 +0000

#14 Ahí estaban los 3 ceros que me deje !!

» autor: DangiAll

#14 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

powernergia — Sat, 11 Dec 2021 18:21:47 +0000

Eso de "metanol neutro en carbono" es más que dudoso.

#5 Con 16 toneladas apenas salen del puerto.
Son 16.000 toneladas ida y vuelta.

» autor: powernergia

#13 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

parladoiro — Sat, 11 Dec 2021 13:41:45 +0000

#5 lo dudo que intenten cruzar ningún océano, el metanol se usará en el Báltico y EEUU más Caribe, y alguna otra zona de bajas emisiones de azufre portuaria si se pueden librar de los remolcadores en lo posible.

» autor: parladoiro

#12 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

MarlonBlando — Sat, 11 Dec 2021 11:24:44 +0000

#11 Y a mí uno: es el 0,256%

» autor: MarlonBlando

#11 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

DangiAll — Sat, 11 Dec 2021 11:20:07 +0000

#10 #9 cierto, se me fueron 3 ceros

» autor: DangiAll

#10 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

MarlonBlando — Sat, 11 Dec 2021 11:14:33 +0000

#5 A mi me sale que 512 toneladas son solo el 2,56% de 200.000

» autor: MarlonBlando

#9 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

Borg — Sat, 11 Dec 2021 11:14:27 +0000

#5Â512 es el 25% de 200.000?

» autor: Borg

#8 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

Gry — Sat, 11 Dec 2021 11:11:09 +0000

#5 aunque quemaran gas natural sería más ecológico que la porquería que queman hoy en día. youtu.be/xZZ591x0Ajs

» autor: Gry

#7 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

Garbns — Sat, 11 Dec 2021 11:05:56 +0000

#6 demasiado temprano

» autor: Garbns

#6 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

MarlonBlando — Sat, 11 Dec 2021 10:23:40 +0000

#4 ya, pero el metanol no se puede beber...

» autor: MarlonBlando

#5 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

DangiAll — Sat, 11 Dec 2021 10:18:38 +0000

Me parece una buena idea, pero creo que hoy en día no es muy realista, he estado mirando el origen del metanol verde y su producción que anualmente esta en 200.000 toneladas anuales.

El problema es que cada barco de estos gasta 16 toneladas por viaje de ida y vuelta y un viaje Aisa-Europa esta en los 40 días.
Si calculamos un gasto de 16 toneladas cada 90 días y 8 barcos, redondeando a 4 viajes al año nos sale un consumo de 512 toneladas anuales de metanol verde solo para los barcos, algo un poco descabellado que solo esos 8 barcos se coman el 25% de la producción de metanol verde.

Supongo que MAERSK tendrá algún plan para aumentar la producción de metanol verde para satisfacer sus demandas de combustible.

» autor: DangiAll

#4 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

Garbns — Sat, 11 Dec 2021 10:15:17 +0000

#3 Ya he estado involucrado en inspecciones con barcos con propulsión LNG y en el prototipo de methanol (por ahora generación eléctrica no propulsión), interesante es lo menos que puedo decir

» autor: Garbns

#3 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

MarlonBlando — Sat, 11 Dec 2021 10:11:16 +0000

#1 Pues espera a que los hagan propulsados por etanol, qué risas...

» autor: MarlonBlando

#2 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

Tarod — Sat, 11 Dec 2021 10:10:50 +0000

20% de reducción y a partir de 2025.
Ridículo

» autor: Tarod

#1 Maersk presenta el diseño de sus nuevos buques portacontenedores impulsados por metanol

Garbns — Sat, 11 Dec 2021 10:07:39 +0000

Ya nos cuesta hacer inspecciones en los portacontenedores pequeños/normales, en estos va a ser casi imposible.

» autor: Garbns