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#249 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

foxaxel — Fri, 03 Dec 2021 14:24:29 +0000

Igual que no veo que las bicis no puedan ir por la acera www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722

alguien me ilumina?

» autor: foxaxel

#248 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Thu, 02 Dec 2021 21:38:22 +0000

#245 pero mientras no se regule, en España no se puede convivir bicis y peatones en el mismo espacio.

» autor: villarraso_1

#247 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chemari — Thu, 02 Dec 2021 14:34:45 +0000

#244 cosas veredes

» autor: chemari

#246 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Thu, 02 Dec 2021 14:04:43 +0000

#238 Velocidad cero, en los semaforos en rojo se para, en todos, y las bicis por la calzada. Tocino es en lo que estabas pensando ....

» autor: okeil

#245 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Thu, 02 Dec 2021 13:58:29 +0000

#242 No, yo hablo de adaptarnos al siglo XXI en España y dejar de ser el culo de Europa.

En España, hay muchas zonas que pueden cohabitar las aceras bicicletas y peatones, con la clara prioridad hacia el peatón y regulando una velocidad de 5/10 km/h. Y reducir la contaminación, ruidos, ahorrar en costes y muertes producidos por los coches.

Pero, claro las bicicletas son el demonio, y causan miles de accidentes al año con cientos de miles de muertos, no como los coches... Que atropellan y matan de decenas a cientos de peatones al año.

Edito: veo que has respondido a mi comentario u otro. Mientras escribía en el móvil.

La cosa, es que hay muchísimas zonas que se podrían cohabitar, no hablo de todas las aceras lo sean, sino las indicadas y que sean por ejemplo > 3 metros de ancho que en muchísimas ciudades abundan. Sobretodo en barrios de nueva construcción.

» autor: --388484--

#244 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Thu, 02 Dec 2021 13:58:27 +0000

#241 Mira que me extraña que una ordenanza permita lo que la ley nacional sanciona.

» autor: okeil

#243 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Thu, 02 Dec 2021 13:50:14 +0000

#154 y ahora mi opinión a la parte coherente de tu comentario. Yo veo bien que haya espacios compartidos siempre que sepamos que son espacios compartidos, porque así actuaré en consecuencia.
En los centros comerciales que conozco no pueden circular ni bicis, ni patines ni coches dentro del edificio. Entonces yo puedo cambiar bruscamente de dirección por ver un escaparate o por volver sobre mis pasos o cambiar la mochila de hombro o la bolsa de las compras de lado, porque sé que no se me va a cruzar alguien al triple de velocidad que yo con una bici.
Estos ejemplos son cosas con las que he tenido problemas en la calle porque un ciclista ha medio chocado conmigo en ese momento.

Pero hasta que el momento de uso compartido de espacios hay otra norma en vigor y esa norma me obliga a ir con la bici por la calzada.
Y sí, los coches tienen otros derechos y otras obligaciones, pero ahora estamos hablando de los derechos y las obki de los ciclistas.

» autor: villarraso_1

#242 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Thu, 02 Dec 2021 13:42:48 +0000

#154 Yo te pido que te bajes de la bici en zonas peatonales. Tu me hablas de atropellos y SUV. Este es el nivel.

» autor: villarraso_1

#241 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chemari — Wed, 01 Dec 2021 22:44:19 +0000

#235 muy bien, pero cada ciudad tiene su ordenanza. Aquí en barcelona:

a partir del 1 de enero de 2019, las bicicletas no podrán circular por las aceras, excepto en los casos siguientes:

Cuando la acera mide más de 5 metros y dispone de 3 metros de espacio libre de paso.

Cuando se circula de noche (entre las 22.00 y las 7.00 horas) por aceras de más de 4,75 metros y que disponen de 3 metros de espacio libre de paso.

» autor: chemari

#240 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Popsandbangs — Wed, 01 Dec 2021 20:07:13 +0000

#237 si… pero si se dejan esas cosas al arbitrio de cada policía se darán casos muy injustos y ninguno sabremos a que atenernos. En mi opinión es mejor ser menos ambiciosos con los aspectos a regular y más estrictos en la vigilancia del cumplimiento de las normas que se emitan. Pero entiendo (y me parece bien) tu postura.
Saludos!

» autor: Popsandbangs

#239 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--189197-- — Wed, 01 Dec 2021 19:53:56 +0000

#205 Ni yo, yo solo metería en la cárcel a peatones zombis que cruzan el carril bici y a conductores subnormales que te hacen saber quien es el puto amo.

» autor: --189197--

#238 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Maphhache — Wed, 01 Dec 2021 19:41:45 +0000

#236 y qué tiene que ver el tocino con la velocidad?
yo solo he expuesto que ni de coña los peatones esperamos religiosamente en TODOS los semaforos jajaj

» autor: Maphhache

#237 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Joder__soy_yo — Wed, 01 Dec 2021 19:22:32 +0000

#221 yo siempre he pensado que muchas normas de ponen no para hacerlas cumplir a rajatabla, sino como armas para que la policía las pueda usar cuando se encuentran con alguien que hace acciones claramente inadecuadas

Si es un señor que va poco a poco por la acera, pues no se le dice nada.

Que es un gilipollas que hace slalom entre los transeúntes, pues multa al canto

» autor: Joder__soy_yo

#236 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Wed, 01 Dec 2021 18:55:20 +0000

#176 Goto #235 y cuando te multen le cuentas tu clasificación de los semáforos al guardia de turno.

» autor: okeil

#235 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Wed, 01 Dec 2021 18:38:31 +0000

#195 autoescuelamerinero.es/circulacion-ciclistas-normas-bicicletas-carrete
En ese enlace podrás comprobar que la norma es que las bicicletas circulen por la calzada o el carril específico, y que si el ciclista quiere ir por un espacio dedicado a los peatones, tiene que ir andando, empujando la bici.
Tienes razón en cuanto a la distancia, la norma dice que es específicamente para carretera por lo que igual puedes llegar a la conclusión de que en poblado no tienes por qué mantener una distancia diferente a la que mantienes con el resto de vehículos, seguro que a los ciclistas eso les encanta ...

» autor: okeil

#234 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

jferran — Wed, 01 Dec 2021 18:15:48 +0000

#211 ya, pero me parece que cuando solo es pedaleo asistido ya no se consideran ciclomotores.
En función del tipo de bici eléctrica se me requiere carné de conducir o no en Alemania.

» autor: jferran

#233 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Wed, 01 Dec 2021 18:07:47 +0000

#222 #224 No veo a una bicicleta con la suficiente capacidad de esquivar a quien se le cruza despistado, mirando al móvil, los niños, etc. etc. por muy despacio que vaya.

» autor: okeil

#232 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 17:05:51 +0000

#228 Exactamente, el como hacer segura la movilidad en bici es restando espacio al coche para dárselo a esta.

» autor: tyrrelco

#231 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:23:54 +0000

#15 Esto también depende de la masificación del as bicis, yo tampoco veo mi vida en riesgo, en general, ni por bicis, ni por coches, ni por violadores asesinos, pero según el tema que elijas, va a ser super sensacionalista "tu" postura.

» autor: January11

#230 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:22:22 +0000

#89 ( #54 ) En estos temas no se puede mantener un debate mínimamente razonable, los coches tienen vías dedicadas para ellos, y eso y muchas normativas hacen que el comportamiento que tienen sea mucho más predecible. En las aceras un peatón puede salir de dónde le de la gana. Todo depende de cómo suceda un imprevisto, las circunstancias no son las mismas.

» autor: January11

#229 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:18:29 +0000

#14 A mi eso me parece una falacia, me recuerda al debate de las armas no letales, como son "menos" letales, se abusa más de ellas y solo termina agravando el problema. En todo caso, no digo que sea lógica esa distancia, por mi parte con que se guarde alguna distancia razonable y se equipare la velocidad a la de un peatón al pasar cerca suyo, me parecería lo más razonable y lo que de hecho, yo hago.

Un peatón y un coche no comparten vía, tienen puntos compartidos, pero en general vías dedicadas.

» autor: January11

#228 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:16:50 +0000

#120 Es un problema mucho más allá de eso, la bicicleta es un vehículo que en la calzada dista mucho de ser un coche y en la acera dista mucho de ser un peatón. A menos que tenga espacios propios, siempre queda en tierra de nadie, lo demás es como quieras abordar ese tema.

» autor: January11

#227 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:11:59 +0000

#146 Aunque ya lo comenté, lo repito aprovechando tu comentario, todo usuario de la vía tiene una zona de incertidumbre. La de un peatón es de las peores, puede parar, girar, salir corriendo, y todo sin previo aviso. Es mucho peor si hablamos de que puedes ir con niños. Además, de que para ser peatón no tienes que conocer ninguna norma...

» autor: January11

#226 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:08:09 +0000

#114 Añado que para mi me parece una mala norma: me parecen un peligro los semáforos ambar intermitente en los que a veces pueden pasar peatones o no. Y sí, un conductor tendría que cruzar siempre con precaución, pero me parece un mal diseño que incentiva accidentes. Un peatón pasa con bastante seguridad en esos semáforos, a veces sin ser consciente que podría venir un vehículo. Un coche debería pasar con precaución, fijarse en si está verde para los peatones (lo que es absurdo) antes de pasar o ceder el paso.

Lo comento porque las normas de tráfico en general van orientadas a no "sorprender", el tráfico debe ser lo más predecible posible. Que haya stops que te puedes saltar, o que pueda pasar una bici por una paso peatonal a mayor velocidad, y más cosas, a mi juicio son situaciones indeseables.

» autor: January11

#225 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--661874-- — Wed, 01 Dec 2021 16:05:14 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --661874--

#224 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 16:03:13 +0000

#40 Totalmente de acuerdo con #37, esto es como cruzar un semáforo como peatón cuando está en rojo para ti, no deberías hacerlo. Otra cosa es que quieras jugártela, o que normalmente no pase nada, y no veo bien convertirlo en norma. Además, lo normal es que en muchas situaciones no esperes sin más una bicicleta. Por ejemplo, en un paso de peatones, como mínimo deberían cruzar con la prudencia y velocidad de un peatón.

Aviso, en todo caso es mi opinión, por lo que decías en otro comentario de que hay que hablarlo.

» autor: January11

#223 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 15:59:55 +0000

#11 Por hablar de criterios, me parece que lo que dices es razonable, pero no olvides que son circunstancias muy diferentes. Por ejemplo, algo que te enseñan es la zona de incertidumbre de cada usuario de la vía. Un peatón no tiende a caminar en línea recta casi nunca, en cualquier momento puede dar un giro brusco.

En todo caso, justo decía en otro comentario que me parece que si vas a pasar cerca de peatones, lo normal es que te adecues a su velocidad. La verdad es que el que te pase una bicicleta con su propia velocidad a menos de metro y medio, pues igual sí me parece inadecuado. Repito, a mi, y me lo parece también cuando voy en bici.

» autor: January11

#222 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

January11 — Wed, 01 Dec 2021 15:56:43 +0000

#2 Por mi parte, siempre he dicho que bastaría con que esa bicicleta circulara a una velocidad equiparable a la de un peatón si tiene que pasar cerca de ellos, de esa forma te causaría la misma sorpresa que cualquier otro peatón. Y si la acera está muy concurrida, pues no queda otra que bajarse a caminar.

Eso sí, creo que la forma de multar puede que no tenga ningún sentido, las multas siempre parece que tienden a generar miedo, el suficiente como para que nadie tenga que vigilar si se cumple o no, pero si pillas a alguien, sirve de "ajusticiamiento". Igual no tiene ningún sentido que sea una sanción "grave"...

» autor: January11

#221 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Popsandbangs — Wed, 01 Dec 2021 15:51:21 +0000

#220 totalmente de acuerdo! Excepto con lo de que no es exactamente un vehículo (pero da igual).
Es un poco lo que trataba de comentar.
Cuando se trata de regular todo y definir todo de manera estricta se acaba en el absurdo y en el bloqueo total. Desgraciadamente creo que es un poco en la dirección en la que vamos.
Si las normas no se hacen con muchísima cabeza al final lo que pasa es que, o impiden el normal funcionamiento de la sociedad, o se acaban infringiendo de manera totalmente cotidiana y su aplicación se vuelve arbitraria e injusta.
Yo he circulado muchas veces por la acera con mi bici… en vías “rápidas” (rectas a 50 donde se que molesto por mucho que tal) cuando no hay gente en la acera. Que hay gente? A la calzada y a tratar de molestar lo mínimo posible. Que ambas opciones están imposibles? Me bajo y a empujar la bici.
Me parece lo más razonable, pero a la vez veo que es imposible regular algo que debería ser de puro sentido común

» autor: Popsandbangs

#220 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Joder__soy_yo — Wed, 01 Dec 2021 15:40:17 +0000

#9 eso de que no haya ningún género de dudas de que si circulas con bici por la acera tiene que ser calificado de infracción, ponga en peligro o no a alguien, me parece MUY extremo.

Ten en cuenta que la mayoría aprendemos a ir en bici con 4 años, con ruedines, y circular con 4 años por en medio del tráfico rodado de una gran ciudad no es lo más conveniente para aprender.

Ni siquiera con 10, 12 o 16 años tenemos el valor y la soltura para enfrentarnos a las prisas de los conductores un lunes por la mañana (incluídos autobuses, taxis y mensakas)

Incluso las señoras de 70 años pueden tener problemas al respecto

O igual yo, joven y fuerte, de forma habitual no me gusta meterle caña al pedal, y me gusta más circular despacio, disfrutando el paisaje y la alegría de la vida. Seguro que al tráfico no le importará ir a mis 7-8 km/h ?

En serio, en la vida hay muchos grises, y por mucho que haya gente que le de rabia, una bicicleta no es exactamente un vehículo. En bicicleta puedes ir de tu habitación al salón!

» autor: Joder__soy_yo

#219 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--394145-- — Wed, 01 Dec 2021 14:46:48 +0000

#214 Vamos a ver todas las muertes y heridos graves en las aceras y pasos de cebra son producto de atropellos por vehiculos de motor y no por bicicletas.

» autor: --394145--

#218 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 14:12:02 +0000

#210 pero entiende que todas esas condiciones que pones son circustanciales y que perfectamente podría no ser así con un pequeño cambio en las normas de tráfico que solo necesitaría un cambio de costumbres

» autor: Aergon

#217 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Granaino — Wed, 01 Dec 2021 14:12:01 +0000

Que hay mucho tieso en bici compare... Mercedes weno de puerta a puerta...

» autor: Granaino

#216 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Razorworks — Wed, 01 Dec 2021 13:57:01 +0000

#95 Empezaré diciéndote que no entiendo a qué te revieres con «CV»… ¿Carril Vici?. Y tampoco entiendo que significa «recuperar los coches para peatones y ciclistas»
Bien, partiendo de la base de que el espacio a los peatones es intocable (ellos tienen preferencia sobre coches o bicis), en una calle principal o, donde quede claro que va a haber mucho tráfico de bicicletas, puedo entender que eliminen aparcamientos para coches para hacer un carril bici, pero en aquellas calles donde no está tan claro que vaya a haber tránsito, igual que tu defiendes perjudicar a los coches, yo te puedo decir que es injusto quitar 30 aparcamientos para que pase una bicicleta cada hora. ¿Por qué ha de tener más derecho una bici que un coche? y más sabiendo que esos coches pertenecen a gente que vive allí. Es decir, estamos hablando de quitarle el coche a una persona de su barrio, de su casa, para que se pueda pasear por allí alguien que a lo mejor no va a volver a pisar aquello nunca más en su vida. Sinceramente, hacer esas cosas me parece un insulto a las personas que viven en la ciudad, haciéndolas inhabitables (tanto que hablamos de la gentrificación y el turismo…) y todo porque parece que ahora está de moda fastidiar a los coches simplemente porque sí, porque la bicicleta es más verde y guay.

Y si, los coches están en la calle, porque ahí es donde se aparcan, si no hay cocheras. ¿Dónde van a estar si no? ¿atados a árboles y farolas por todos lados como pasa en Holanda con las bicicletas?. Pero no nos olvidemos que un coche está ahí porque sirve a una persona o una familia. No son simplemente rocas grandes que nos molestan sin ningún propósito. Los coches están ahí porque ayudan a las personas. Si perjudicamos a los coches de manera excesiva y sin ningún miramiento estamos perjudicando a la gente, y por consiguiente a las ciudades.

» autor: Razorworks

#215 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Wir0s — Wed, 01 Dec 2021 13:31:17 +0000

#15 Lo de siempre, el problema son los demás, lo mio esta bien.

» autor: Wir0s

#214 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Wir0s — Wed, 01 Dec 2021 13:28:16 +0000

#5 Claro, y los ciclistas lo respetan todo, ya...

» autor: Wir0s

#213 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--243043-- — Wed, 01 Dec 2021 12:58:21 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --243043--

#212 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 12:57:55 +0000

#189 Perfecto, nadie dice que no puedan ir, pero que se bajen de la bici y la empujen.

» autor: ninefingers

#211 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chavi — Wed, 01 Dec 2021 12:20:06 +0000

#199 La bicis eléctricas son como ciclomotores. A esas velocidades es indiscutible que tienen que ir por la calzada. De hecho ahora 30 es la velocidad máxima...

» autor: chavi

#210 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Fernando_x — Wed, 01 Dec 2021 12:06:33 +0000

#147 El comportamiento frente a un stop SIEMPRE va a ser diferente al de un semáforo, y especialmente en los cruces en calles de baja visibilidad, por mucho que la velocidad vaya a ser reducida. En un cruce sin visibilidad en el que el stop está en la otra calle siempre voy a reducir mucho la velocidad, incluso voy a pararme, a comprobar que no haya ningún despistado que no haya visto su stop. Y eso no pasa con un semáforo. Si tienes la luz verde, puedes pasar sin miedo, por supuesto siempre alerta a algún despistado. Ahora, además de los despistados, también alerta a ciclistas como si fuera un stop, lo cual significa incluso parar para comprobar que no hay nadie que no esté frenando al llegar a su semáforo/stop.

Como conductor, me parece más peligroso que, simplemente, si hay un semáforo en rojo, te paras. Y ya está. No tiene nada de malo. No me apetece en absoluto que en un despiste por parte de uno de los dos, atropelle y mate a un ciclista.
Y como ciclista y patinetero, me seguiré parando en los semáforos, porque no estoy dispuesto a correr riesgo del conductor que vea su semáforo verde y yo no lo vea por falta de visibilidad. Me parece un riesgo demasiado grande.

» autor: Fernando_x

#209 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 11:53:31 +0000

#207 Los límites de velocidad en este país no los cumple ni el tato, menos aún los más bajos que son los más importantes para peatones y ciclistas. Las carreteras las usan 4 monos para entrenar o darse una vuelta sábados y domingos. Vuelves a errar el tiro, el problema está en las ciudades, dónde los conductores no respetan los límites de velocidad y eso produce una sensación bastante chunga a cualquiera que no controle mucho en bici. Si se segregasen los carriles bici, como en Valencia o la mayoría de países europeos y se sacaran de las aceras para ponerlos en las calzadas, dejaría menos espacio al coche para correr tanto y calmaría el tráfico, bueno y los ciclistas no circularían por las mismas vías que vehículos mucho más pesados a velocidades sensiblemente superiores.
Yo voy en bici y entiendo el miedo que puede tener mucha gente. No entiendo que si te metes por la acera en bici, circules más rápido que los peatones, algo más rápido vale, pero para nada una velocidad que asuste o intimide a los caminantes. Sin embargo, tener ciudades como Madrid a estas alturas de la película, en cuestión de movilidad es una aberración. Miras la Castellana y tiene 14 carriles y dos metros de acera en los laterales... ¿En qué cabeza cabe eso???

» autor: tyrrelco

#208 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

DangiAll — Wed, 01 Dec 2021 11:37:39 +0000

#36 Y en EEUU te puedes saltar un semáforo en rojo si giras a la derecha, pero estamos en España.

» autor: DangiAll

#207 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Magankie — Wed, 01 Dec 2021 11:35:36 +0000

#204 Vas a tener todas las carreteras para ello cuando puedas circular por el medio de la calzada para tener más visibilidad, junto a los nuevos límites de velocidad y ampliación de distancias de seguridad, qué más quieres, prohibir ir en vehículos a motor? Si eso no es una red eficiente...

» autor: Magankie

#206 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

SrTreC — Wed, 01 Dec 2021 11:33:14 +0000

#36 AFRANCESADO!!

» autor: SrTreC

#205 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Gior — Wed, 01 Dec 2021 11:32:42 +0000

#200 entiendes lo que quieres. Yo no he dicho eso. Solo digo que no quiero a los que no saben comportarse. Perros incluidos

» autor: Gior

#204 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 11:21:14 +0000

#202 Vamos que no te has leído el artículo.
Lo que piden es que se implementen carriles bici antes que multar a los ciclistas. Que si, que ir por la acera en bici está mal... pero igual lo que hay que hacer antes de multar es dar las facilidades.
Cansados andan muchos ciclistas de esperar que el estado empiece a poner carriles bici de una puñetera vez. A mí me dan igual porque voy muy feliz en bici por la calzada entre coches, me va la marcha. Sin embargo, la mayoría de gente es "medio normal" y necesita disponer de vías seguras para moverse, vías de las cualquier conductor dispone en cualquier lugar de España, no obstante ¡ay amigo! muuuuy raro es la persona que dispone en este país de una red eficiente de vías para moverse en bici.
Yo, por mi parte estoy cansado de que gente que se pasa por el forro los límites de velocidad conduciendo, acelera en ámbar e incluso en rojo, acuse a los ciclistas de saltarse las normas.

» autor: tyrrelco

#203 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

metalico_zgz — Wed, 01 Dec 2021 11:17:14 +0000

#137 Claro que podría, también podría empujar la bici los 10km, por decir algo, que separe su vivienda de su trabajo o de adonde quiera ir. Pero es estúpido. Si hay peatones, evidentemente que se baje de la bici. Si no molesta a nadie, ¿qué nos importa a nadie que vaya unos metros en bici por la acera?

» autor: metalico_zgz

#202 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Magankie — Wed, 01 Dec 2021 11:08:13 +0000

#178 al contrario, estoy muy cansado de que los ciclistas intenten justificarse siempre poniendo como ejemplos a otros vehículos, cuando en ésta decisión en concreto afecta única y exclusivamente a los ciclistas para proteger a los peatones, que son los que circulan correctamente por las aceras.

» autor: Magankie

#201 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Summertime — Wed, 01 Dec 2021 11:04:14 +0000

#27 por supuesto que un ciclista puede matar a un peatón, una persona mayor , un niño que va suelto por la acera si los toca un ciclista pueden ir al suelo.
A mi no gusta el tema bicis y patinetes por las aceras.

» autor: Summertime

#200 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--189197-- — Wed, 01 Dec 2021 10:47:26 +0000

#194 El perro se descontrola, puede llevar una correa de 5 metros, caga, mea y muerde.

Por culpa de un perro casi me mato con la bici en el carril bici.

Así que ya ves, todos nos podemos quejar. Igual que tu no quieres bicis otros no quieren perros ,otros no quieren niños y otros no queremos ir en bici entre conductores subnormales.

» autor: --189197--

#199 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

jferran — Wed, 01 Dec 2021 10:35:07 +0000

#24 pues te aseguro que las bicis eléctricas de las compañías de repartir la compra en 10 minutos (Gorillas, por ejemplo), alcanzan fácilmente los 25km/h, y si aprietas un poco la he puesto a 30km/h.

» autor: jferran

#198 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Imag0 — Wed, 01 Dec 2021 10:34:09 +0000

#2 Y si las bicicletas tienen que dejar 1,5m. de separación con los peatones, lo lógico es que los peatones dejen 1,5m. de separación con las mascotas.
Si los peatones tienen que dejar 1,5m. de separación con las mascotas, lo lógico es que las mascotas dejen 1,5m. de separación con los insectos.
Si los insectos...

No, a ver esto es mucho más sencillo, en las aceras circulan en bici los niños hasta 16 años acompañados por un adulto, con obligatoriedad de casco y con una limitación de velocidad de 10km/h (salvo ordenanza municipal que lo modifique). Los adultos circulan por carretera y acorde al código de circulación general.

Lo que falla en esta ecuación es que las carreteras urbanas no están debidamente actualizadas al siglo XXI y son en su mayoría un entorno hostil para la bicicleta, tanto por infraestructura, como por falta de educación y respeto a la integridad física del prójimo.

Aquí lo que se plantea es que vivimos en un periodo de transición perpetuo, los ciclistas intentan adaptarse pero se encuentran que en demasiadas ocasiones no es posible y por tanto, se opta por invadir incorrectamente la acera, ahí está el conflicto que deben solucionar los ayuntamientos. Son los ayuntamientos quienes son responsables de este periodo de no adaptación perpetuo, no salimos del problema porque no toman medidas suficientes, siempre lo dejan a medio hacer por ahorrarse cuatro duros y cuadrar sus putas cuentas deficitarias fraudulentas.

No es culpa ni del ciclista ni del peatón, tanto como del ayuntamiento y algunos conductores temerarios... sin olvidar que también hay algunos ciclistas temerarios y peatones despistados, niños desatendidos, mascotas sueltas,... aquí hay para todos.

» autor: Imag0

#197 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

alopecio — Wed, 01 Dec 2021 10:23:44 +0000

Joder con los putos peatones...
Molestan en la acera, en la calzada, en los caminos, en el campo, en las zonas peatonales, en los carriles bici que no usa ni cristo...
Debería estar prohibido salir de casa sin un vehículo bajo el culo.

» autor: alopecio

#196 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Falk — Wed, 01 Dec 2021 10:16:21 +0000

Yo no suelo coger ya la bici pero de hacerlo preferiría ir por la acera viendo como circulan algunos coches. Lo único que se deberia dejar espacio bastante con los peatones y tener cabeza. Vale que un peatón puede ir en cualquier dirección pero si va caminando q menos q sea consciente de lo q ocurre a su alrededor.

Sinceramente la carretera lo veo para vehículos a motor.

» autor: Falk

#195 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chemari — Wed, 01 Dec 2021 10:15:11 +0000

#2 Esa norma aplica a un coche que circula por una carretera convencional, cuyo límite es 90 km/h. No se donde ves la lógica para hacer la misma comparación entre una bici y una persona, que van a velocidades mucho mas lentas.

» autor: chemari

#194 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Gior — Wed, 01 Dec 2021 10:13:57 +0000

#180 el perro va atado y cumple las normas cuando pasea mejor que muchos peatones. En cuanto a que un peatón les hiciera caer, más de lo mismo. Sanción por idiota.
El tema es que por unos cuantos imbeciles se debe regular a todos.
Supongo que lo de tus hijos fue por el carril bici o en un lugar donde no existía carril bici. Que esa es mi queja.

» autor: Gior

#193 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ictop — Wed, 01 Dec 2021 10:13:45 +0000

#52 Tio, creo que yo tambien voy a empezar con mi politica de hechos consumados con los ciclistas. Gracias por abrirme los ojos.

» autor: ictop

#192 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ictop — Wed, 01 Dec 2021 10:11:47 +0000

#36 En paris sera lo que digas. Aqui no pueden. Y mientras no puedan no deberias apoyarlo.

1- Los ciclistas a la calzada. No a las aceras.
2- Los ciclistas tienen que respetar el mismo codigo que los demas.

Es sencillo.

» autor: ictop

#191 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ictop — Wed, 01 Dec 2021 10:08:39 +0000

#11 metro y medio es demasido no? cuanto propones?

Ni siquiera se porque se discute esto. Las bicis y patinetes no pueden convivir con los peatones en la acera.

» autor: ictop

#190 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 10:06:45 +0000

#163 Con proponerselo seriamente lo conseguirian en cuestión de meses, pero esos cambios asustan a votantes y por ende a los politicos, aunque luego se revelen como una gran mejora en el benefició común suelen ser mal vistas e incluso utilizadas para atacar a los que las defienden

» autor: Aergon

#189 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Txape — Wed, 01 Dec 2021 09:55:19 +0000

#186 a ver. No es que "me joda" el coche. Es que me puede matar. Hay muchas posibilidades de que me pueda pasar algo grave yendo en bici por ciudad gracias a los coches. Y por eso los ciclistas tienden a ir por la acera. Para preservar su integridad y me parece completamente legítimo.

» autor: Txape

#188 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 09:51:42 +0000

#139 Estoy de acuerdo contigo en que hacen falta más carriles para bicis y patinetes, pero también estoy de acuerdo en multarlos cuando van por las aceras. Si algún tramo de tu recorrido no tiene carril bici y te tienes que subir a la acera, pues te bajas de la bici o el patinete y caminas un poco, es tan complicado de entender? También estoy a favor de implantar seguro y cascos obligatorios. Estoy seguro que tú circulas prudentemente, pero yo cada día veo a gilipollas tanto en bici como en patinete por las aceras de mi calle dándole al timbre como si ahora encima tuvieran preferencia.

» autor: ninefingers

#187 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--349330-- — Wed, 01 Dec 2021 09:49:43 +0000

Lo de que nuestros politicos y legisladores tomen como referencia y modelo la legislación y regulación de otros paises de nuestro entorno con mucha mas tradición y uso de la bicicleta como Paises Bajos, Bélgica o Dinamarca, eso ya si eso otro ....lustro....

Porque: ¿que sabrán ellos que no sepa un buen español?.

» autor: --349330--

#186 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 09:49:02 +0000

#144 cuándo he dicho yo que los coches no sean peligrosos? Si por mi fuera me los cargaba todos de las ciudades. Pero una cosa no quita la otra, porque el coche te joda no puedes ir tú jodiendo con tu bici a los demás.

» autor: ninefingers

#185 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

clavícula — Wed, 01 Dec 2021 09:48:02 +0000

#183 ¡Ups! ¡Qué vergüenza!

» autor: clavícula

#184 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

darkshark — Wed, 01 Dec 2021 09:39:39 +0000

#136 Los coches también pasan itv y tienen seguro, y sus conductores hacen un psicotécnico y estudian un código de circulación del cual se examinan y tienen que demostrar en un examen práctico, llevan matrícula que permite identificar al que se fuga después de dar un golpe o atropellar a alguien o saltarse un semáforo. Los que van en bici solo tienen dos reglas, no me bajo que me baja la media y no paro que me enfrío. La idea de que ir por la acera montando está bien y no es grave sólo cabe en cabezas de anarquistas. Lo siento, estamos en sociedad y en la ciudad y en la acera los peatones tienen que poder caminar con seguridad. El que quiera ir en bici por la calzada o al monte a catar alambres, o perdigones del 12. Lo mismo que el que entrena para el ironman. Por la acera NO.

» autor: darkshark

#183 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

vallesana — Wed, 01 Dec 2021 09:39:37 +0000

#7 ... ¿les hiría? ¡Esto sí que hiere la vista!

» autor: vallesana

#182 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--189197-- — Wed, 01 Dec 2021 09:36:33 +0000

#127 Y además los peatones cruzan en rojo y se meten en el carril bici. Ya he tenido varios sustos con peatones .

A la cárcel.

» autor: --189197--

#181 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 09:35:02 +0000

#171 Completamente de acuerdo, menos en lo del pánico, se que es subjetivo, pero desde alguien que usa la bici a diario desde hace décadas veo que no es tan peligroso como parece desde otra perspectiva y ha mejorado mucho. Eso creo

» autor: tyrrelco

#180 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--189197-- — Wed, 01 Dec 2021 09:34:43 +0000

#19 También soy peatón, no llevo la bici pegada al cuerpo.

#41 Soy padre de niños pequeños que podrían estar muertos por ir en bici y un peatón les hizo caer. Y ni preguntó.

A mi tu perro también me sobra.

» autor: --189197--

#179 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Mofetaa — Wed, 01 Dec 2021 09:34:14 +0000

#55 Uso la bici para ir a trabajar. Pueblo, bus, ciudad. En la ciudad hay carril bici y cuando se acaba sigo por la carretera con mucha prudencia. En el pueblo no hay carril bici y me abroncan tanto si voy por la carretera cómo por aceras de cuatro metros de ancho.

El carril bici seria la solución y no hace falta que esté incluso en callejones. Que atraviese las poblaciones en ambos sentidos y por calles principales (anchas).

» autor: Mofetaa

#178 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 09:33:33 +0000

#172 No te has enterado de nada.

» autor: tyrrelco

#177 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Maphhache — Wed, 01 Dec 2021 09:32:43 +0000

#115 30 incluso...

» autor: Maphhache

#176 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Maphhache — Wed, 01 Dec 2021 09:31:31 +0000

#37 hay semáforos y semáforos, a ver quien es el peatón espabilado que SIEMPRE SIEMPRE SIEMPRE espera en TODOS los semaforos para cruzar...

» autor: Maphhache

#175 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--674596-- — Wed, 01 Dec 2021 09:30:37 +0000

¿Os imagináis peatones en la autovía?
Es mas, hay vehículos que no pueden entrar a la autovía. Pese a circular perfectamente a mas de 60, que es la velocidad mínima de esa vía.
Los tractores, en carretera tienen que circular mitad en el arcén, mitad en el carril. Ese mismo escutre del que hablábamos antes, también tiene que ir por el arcén en carretera normal.
Pues bien, la bici, ahora incluso va a poder ir en mitad del carril. No está obligada a circular por las vías habilitadas a su efecto. Y ahora tampoco se les multará al circular por la acera.

Impresionante lo de la bici. Y sin pagar nada, eh?? Todo a costa de otros usuarios de la vía.

Solo me pregunto hasta cuando lo vamos a tolerar.

» autor: --674596--

#174 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

reachoutandtouchfaith — Wed, 01 Dec 2021 09:25:12 +0000

#160 Sin bajarse de la bici.

» autor: reachoutandtouchfaith

#173 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

bitman — Wed, 01 Dec 2021 09:25:06 +0000

#170 Tienes razón en el exceso de vehículos. Pero hay gente que necesita obligatoriamente el vehículo para desplazarse. Yo no podría hacer mis desplazamientos en otros medios de transporte simplemente porque no hay conexiones y cuando puedo (cuando no tengo que cargar pesos o llevar a alguien) evito usar el vehículo, prefiero andar. De hecho ahora tengo el coche parado la mayor parte del tiempo, pero cuando tengo que moverme lo necesito sí o sí. Quizá en un futuro cercano dejemos de usar tanto el transporte privado gracias al teletrabajo, a la distribución de productos a domicilio y tal vez a un uso más extensivo de servicios tipo Uber, vehículosv compartidos y de alquiler low cost puerta a puerta.

» autor: bitman

#172 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Magankie — Wed, 01 Dec 2021 09:20:55 +0000

#119 esto no va de el coche más, sino de proteger a los peatones de los ciclistas.

» autor: Magankie

#171 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

bitman — Wed, 01 Dec 2021 09:18:29 +0000

#166 ojalá pudiera sentirme cómodo en bicicleta por mi ciudad, porque ganas para usala no me faltan, pero como usuario de vehículo de motor y viendo cómo se comportan algunos conductores siento verdadero pánico. No creo que una persona con una bici de paseo y dos dedos de frente pueda representar mucho riesgo en una acera, otra cosa es que se metan un grupo de ciclistas todos a una. Yo iba por la acera cuando usaba bici y jamás se me ocurrió ir a lo loco ni adelantar sin distancia de seguridad. Creo que falta civismo en nuestras calles.

» autor: bitman

#170 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Becuadro — Wed, 01 Dec 2021 09:17:06 +0000

#167 En mi opinión, hay falta de aparcamiento por un exceso de coches. Aparte de que los coches entrando y saliendo de los centros urbanos no tiene sentido.

Tego bastante buena memoria para los modelos de coche, y en poco tiempo memorizo bastantes coches de mi zona... muchos apenas se mueven en toda la semana. De hecho, muchos coches son innecesarios pero se tienen por la mentalidad de "hay que tener coche", teníendo el coche como fin, no como medio. Eso no quita que haya personas que si lo necesiten por que trabajen en zonas con poca conexión (polígonos, zonas agrícolas, etc).

Pero cuando echamos cuentas de cuanto tiempo usamos un coche, y cuanto tiempo está parado, nos encontramos que el coche está en movimiento menos del 10% del tiempo.

Pasa por replanificación de las ciudades, gestionar mejor los transportes públicos, mejorar las movilidades multipunto.

» autor: Becuadro

#169 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ph7 — Wed, 01 Dec 2021 09:12:15 +0000

#15 Se legisla con brocha gorda creando un problema donde antes no lo había. Se quieren resolver un problema del centro de Madrid asumiéndolo indiscriminadamente en todo el país. A largo plazo, es una norma muy nociva pata todos.

» autor: ph7

#168 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Wed, 01 Dec 2021 09:10:58 +0000

#160 Pues el gato tan contento, hoiga. Caerse de una bici te plantea muchas preguntas, sobre todo qué has hecho mal para terminar en el suelo.

» autor: okeil

#167 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

bitman — Wed, 01 Dec 2021 09:06:11 +0000

#95 el problema es la falta de estacionamiento, no en todas las ciudades hay exceso de aparcamiento.

» autor: bitman

#166 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 09:05:17 +0000

#162 Tienes razón, pero yo me decantaría por ese tipo de medidas hasta que si instalas en las infraestructuras necesarias para el resto de usuarios de la calzada...de esa forma no te daría miedo usar la bici y decidirás tu que usar en cada momento con total libertad. Ni la bici ni el coche o moto o lo que sea son ideales todo el tiempo, hay que tener la posibilidad de usar uno u otro de forma eficiente siempre.

» autor: tyrrelco

#165 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Wed, 01 Dec 2021 09:05:17 +0000

#161 No sabemos lo que son 20 centímetros, vamos a saber lo que es metro y medio, y montados en bici menos ...

» autor: okeil

#164 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

darkshark — Wed, 01 Dec 2021 09:04:56 +0000

#36 y todavía hay países donde las mujeres son consideras objetos y no por ello los usamos de ejemplo o modelo a seguir … cada vez qué un ciclista se salta un semáforo está comprando dos boletos de lotería uno por si le ve la policía y le multa y otro para ver si le atropellan en el cruce por que oohhh sorpresa una vez empiezas a hacerlo lo haces siempre incluso cuando la visibilidad no es perfecta y los licrosos vais pensando que sois inmunes a la chapa como a las multas en esos semáforos y solo es cuestión de tiempo que os crucéis con otro que estira el chicle de la convivencia pensando que no puede romperse.

» autor: darkshark

#163 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 09:02:32 +0000

#158 No digo que no, me parece que en tramos de congestión en autovías a horas específicas sería una gran idea llevar los coches en automático a velocidad constante, se ahorraría tiempo y dinero. En ciudad prefiero quitar protagonismo al coche para dárselo al resto de elementos, creo que traería sitios con mucha más calidad de vida.

» autor: tyrrelco

#162 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

bitman — Wed, 01 Dec 2021 09:01:33 +0000

#120 radares de velocidad y sanciones por velocidad o falta de distancia de seguridad en los adelantamientos a ciclistas. Nos hemos acostumbrado a que las calles son de los coches cuando no es así. Ya no uso bicicleta precisamente por el miedo a los coches en mi ciudad, pero soy usuario de vehículo de 4 ruedas y tengo muy claro que la calle es de todos y tanto derecho tenemos unos como otros a desplazarnos. Por eso jamás adelanto poniendo en riesgo a una moto, bicicleta, patinete o cualquier vehículo más lento y en caso de imposibilidad dejo espacio con el vehículo que me precede por si los de atrás quieren ir adelantando. Si se sancionasen las conductas incívicas (para esos cafres que no respetan las normas) no habría necesidad de que los ciclistas pusieran en peligro a los peatones.

» autor: bitman

#161 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

afr — Wed, 01 Dec 2021 09:00:02 +0000

#2 "lo lógico" .

Madre mía, desde luego si que os ciega la lógica vuestro odio a los ciclistas.

» autor: afr

#160 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

PlatanoDeLaAmistad — Wed, 01 Dec 2021 08:59:50 +0000

#26 pues parece más que un ciclista mato a tu mujer y violo a tu gato

» autor: PlatanoDeLaAmistad

#159 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:58:51 +0000

#155 Estás describiendo el status quo de este país.
Pero bueno, será que eso es lo mejor, para que comparar con nuestros vecinos europeos a ver qué han hecho y mirar la viabilidad de esos proyectos.

» autor: tyrrelco

#158 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:58:42 +0000

#150 puede que no sea ideal pero acabará ocurriendo. Lo que me lleva al caso de los pilotos automaticos que respetando el 100% de las normas se ponen y ponen a otros en peligro. Algo que probablemente se deba a la mala implementación de las normas que ahora podemos permitirnos porque aplicamos el sentido común y además sirven para que los polis recauden poniendo multas fácilmemte

» autor: Aergon

#157 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

darkshark — Wed, 01 Dec 2021 08:58:20 +0000

#11 los coches y camiones no suelen cambiar repentinamente de dirección (algún loco hay pero son anecdóticos frente al número de trayectos en coche) los peatones pueden cambiar en cualquier momento de dirección, pararse, estirar un brazo para señalar, y un largo etc. que hace qué ir por la acera sobre ruedas no solo es ilegal y está prohibido es qué salvo qué vayas a la misma velocidad qué un peatón (estoy esperando ver algún ciclista hacerlo sin caerse) es ganas de tentar a la suerte. eso de que no es necesario 1,5m es ya la última pataleta del qué no quiere cumplir la ley. Una excusa infantil y te aplauden

» autor: darkshark

#156 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

bitman — Wed, 01 Dec 2021 08:53:59 +0000

#146 y los niños son imprevisibles en las aceras

» autor: bitman

#155 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Wed, 01 Dec 2021 08:53:10 +0000

#112 Pues nada, dejamos a los coches en "su" espacio e invadimos las aceras con la bici, para fomentar su uso ... cuando un ciclista se caiga encima de un niño que se le cruza en la acera será culpa de los coches, que le quitan el espacio.a la bici ...

» autor: okeil

#154 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Wed, 01 Dec 2021 08:51:42 +0000

#96 Claro, en vez de usar bicicleta con un uso real que me "obliga" a ir 1 minuto por aceras amplias y de escaso uso en mi ciudad de mediano tamaño, para conectar carriles bici, ya que no existe la infraestructura necesaria, me tengo que bajar...

En Holanda (y otras zonas de EU como Dinamarca), tienen infraestructura para bicicletas y hay muchas zonas compartidas donde el peatón/ciclista conviven. Y encima se ahorran dinero que sino deberían de usarse para mantener tanta infraestructura de coches.

www.youtube.com/watch?v=O0JCvqvxjNA
www.youtube.com/watch?v=q7sLnbZUH3Q

Pero nada, según la mentalidad Española:

Podría comprarme un SUV de 2 toneladas, total si te atropello con mi maldad sobre ruedas que sea sobre 4 ruedas y bien hecho! Como dios manda! Que la bicicleta es de hippies! Y de hecho, aprovecho todas las infraestructuras de la ciudad que están hechas para coches.

» autor: --388484--

#153 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:41:52 +0000

#46 #120 El problema es que la acera tiene un limite de velocidad (6kmh) y por no conocerlo ni por supuesto respetarlo pasa lo que pasa

» autor: Aergon

#152 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:39:46 +0000

#119 el sentimiento de proteccion y anonimato que da el coche provoca que muchos conduzcan de forma agresiva. Sospecho que tanto tiempo relacionandonos protegidos por contenedores metalicos nos deshumaniza

» autor: Aergon

#151 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:36:39 +0000

#27 la diferencia con el coche es que el ciclista acabará con igual o peores heridas que el peaton

» autor: Aergon

#150 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:34:21 +0000

#145 Desde alguien que ama los coches no puedo estar de acuerdo con eso, que igual sería lo mejor...
Yo creo que lo que hay que hacer es dejar de poner al coche como dueño y señor de la calle (ciudad) y empezar a dar espacio a la gente, ampliar aceras, hacer buenas conexiones para bici/patín/demás y copiar el modelo del norte de Europa. Allí el coche sigue siendo el medio más usado de forma global, pero en muchas circunstancias su uso es irrelevante. Eso abre un mundo de posibilidades, sin limitar nada que no sea de justicia.

» autor: tyrrelco

#149 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--558933-- — Wed, 01 Dec 2021 08:31:54 +0000

#55 En las afueras de mi ciudad hay un hermoso carril bici que va hacia el centro, y siendo una zona despoblada no hay peatones por ningún lado. Y cada vez que paso por ahí en coche tengo que hacer cola detrás de varios ciclistas que van por la calzada en lugar del carril bici. Siempre pasa. No sé para qué nos gastamos dinero en esas cosas, la verdad, si luego la gente hace lo que le da la gana.

» autor: --558933--

#148 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

clavícula — Wed, 01 Dec 2021 08:31:03 +0000

#79 Vivo en una ciudad pequeña, muy joven, conocida por sus abundantes carriles bici. Por motivos familiares, voy a menudo a otra ciudad, universitaria y también llena de carriles bici. En ambas me han atropellado ciclistas circulando por la acera. Lo reconozco, mi opinión está sesgada.

Donde nunca he visto problemas de convivencia es en el pueblo de mis padres, de unos 5000 habitantes, en el que las aceras son estrechas incluso para un peatón. Como apenas hay circulación de coches, todos vamos de un sitio a otro por la calle.

Creo que, demasiados ciclistas urbanos, en cuanto ven una acera un poco ancha, se sienten con derecho a circular por ella y no son conscientes de que los peatones también necesitamos un metro y medio, al menos.

Me alegro de que haya ciudades donde no ocurra esto.

» autor: clavícula

#147 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:30:57 +0000

#138 muy bien todo eso pero lo que se permite es hacer el semaforo como un STOP. Así no ocurren ninguno de los problemas que te acucian.
A las bicis se les permite hacer así los semaforos porque al filtrar entre el tráfico no atascan los cruces como los coches, y esa es su función principal que no puede ser sustituida por un STOP.
Y por cierto los semaforos se usan en ciudades donde la velocidad simpre ha de ser reducida y hay que cruzar con prudencia aunque haya un semáforo verde

» autor: Aergon

#146 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

eqas — Wed, 01 Dec 2021 08:27:37 +0000

#11 además, nunca se sabe cuándo un peatón va a cambiar de dirección porque no lleva intermitentes, y la bici no hace ruido cuando se acerca por detrás al peatón, etc. No, yo no quiero bicis en las aceras, ni patinetes...

» autor: eqas

#145 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:24:32 +0000

#115 no se deberian vender coches que pasen de 140kmh. Además deberian ir con gps para limitarlos según la velocidad de la vía, por lo menos en cuidad

» autor: Aergon

#144 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Txape — Wed, 01 Dec 2021 08:21:57 +0000

#128 quieres que te pase videos de coches que acaban en las aceras? Matando gente, claro. Te dejo el cuerpo mal un rato. Y a nadie parece preocuparle la cantidad de muertes y daños graves que dejan al año los coches en la ciudad. Todos contra la bici. En mi municipio todos los años hay múltiples atropellos en pasos de cebra por coches, algunos muy graves, pero nada, las bicis y los patinetes: culpables y peligrosos.

» autor: Txape

#143 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:21:54 +0000

#133 En este país no se ha criticado que los conductores se pasan por el forro la normativa de tráfico día sí y día también, que disponemos del 90 por ciento de la calle uso y disfrute de nuestra caja con ruedas, pero ehhh!! Esos ciclistas que no se pasen...se van a acabar creyendo conductores.
El artículo está pidiendo eso, que se habiliten carriles de una puñetera vez , que llevamos décadas esperando y lo único que recibimos son leyes que incrementan las multas por ir por la acera ... Comparado con llevar un coche la desventaja de trato es enorme.

» autor: tyrrelco

#142 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:20:47 +0000

#37 hasta los patinetes! Esos engendros del diablo. No puede serrrrrrr!

» autor: Aergon

#141 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Fernando_x — Wed, 01 Dec 2021 08:18:58 +0000

#2 Me parecería perfecta la posibilidad de que circulen por la acera si se establece como obligatoria la separación de metro y medio con los peatones a la hora de adelantar. Y si no se puede adelantar, se espera, igual que hago yo con el coche cuando no puedo adelantar a un ciclista.

A mí así me parece perfecto. ¿Qué opinan los ciclistas?

» autor: Fernando_x

#140 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Aergon — Wed, 01 Dec 2021 08:18:36 +0000

#3 enlatados y no entatados ¿O dentro de los coches van chimpancés?

» autor: Aergon

#139 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:17:12 +0000

#135 No, claro que no, el problema es que el coche mata, y puestos a arriesgar la vida, muchos eligen ir por la acera que arriesgan menos la suya.
Pero pasa también con el coche, mucha gente va mirando el móvil al volante, a más de 50, pitando todo el rato y contaminando (contribuyendo a matar a muchos) y se la suda las consecuencias para los demás.
Lo que digo yo, y el artículo, es que se instalen infraestructuras eficientes para que los ciclistas y usuarios de patinetes y variaciones varias, tengan un sitio por donde ir sin tener que molestar a nadie.

» autor: tyrrelco

#138 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Fernando_x — Wed, 01 Dec 2021 08:16:05 +0000

#36 En realidad es peligroso y destruye el propósito del semáforo, que es organizar la prioridad de paso en el cruce, para que en vez de estar pendiente de los vehículos que vienen en la otra dirección, que velocidades llevan, si se van a parar, te puedes concentrar en tu ruta sin necesidad de reducir velocidad. Si el ciclista puede ignorar el semáforo, desaparece su utilidad. En ese momento, es como si no existieran. Vas a tener que reducir la velocidad, comprobar que no haya ciclistas en la otra dirección, en definitiva, actuar como si la otra dirección tuviera un stop en vez de un semáforo, que es lo que dice la norma de Idaho Stop.

» autor: Fernando_x

#137 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

erthed — Wed, 01 Dec 2021 08:16:04 +0000

#67 Y esos últimos metros no los puede hacer desmontando y andando? Porque en ese momento se convierte en un peatón y no habría que diferenciar entre uno y otro caso.

» autor: erthed

#136 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Dene — Wed, 01 Dec 2021 08:14:45 +0000

#74 no dice eso. dice que se opone a la calificación de Grave.

» autor: Dene

#135 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 08:11:16 +0000

#132 Que el coche invada tu espacio no te da derecho a invadir el espacio de los peatones. Camina.

» autor: ninefingers

#134 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:10:29 +0000

#131 El artículo habla de que el problema principal es la falta de infraestructuras eficientes para ciclistas y otros vehículos 'parecidos', lo que tu discutes es como solucionar las consecuencias de evitar hacer esas infraestructuras.
Eso qué propones es un parche que no contenta a nadie.

» autor: tyrrelco

#133 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 08:09:27 +0000

#130 Sin hacer nada no, que se habiliten más carriles bici y se multe a los conductores que no respeten las normas, una cosa no quita la otra. Lo que no tienen derecho los ciclistas es a invadir el espacio de los peatones "porque los coches no me respetan". Lo dicho, si necesitan subirse a la acera un tramo, que se bajen y caminen, que también es bueno para el medio ambiente.

» autor: ninefingers

#132 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:07:37 +0000

#125 Mil perdones, que a veces me sale la vena hippie y me pongo a defender a esa gente que no merece consideración, joder como se me ocurrirá mirar por semejante atajo carne con ojos.

» autor: tyrrelco

#131 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

jiji — Wed, 01 Dec 2021 08:06:52 +0000

#112 cada uno viene a hablar de su libro... #2 Creo que con más civismo las bicis pueden convivir con peatones.

Evidentemente, estoy hablando de que la velocidad relativa entre peatones y ciclistas debe de ser igual o moderada, dependiendo de las circunstancias. Y en caso de aceras bulliciosas, directamente bajarse d ela bici.

» autor: jiji

#130 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 08:05:20 +0000

#125 Que majo, en realidad tienes razón y es una excusa perfecta para seguir sin hacer nada en cuanto a limitar el uso de un vehículo que ocupa el 90 por ciento de cualquier calle, que contamina todo, que mata en un año más que la eta en 40, que resta espacio de esparcimiento a todos...
Pero nada oye, al ciclista que tiene miedo de los coches que le den por el orto, sino quiere arriesgar su integridad en la calzada multa grave y medio sueldo para el estado... para que vamos a fomentar un medio de transporte que solo trae beneficios a la ciudad y quitar espacio a otro que mata. Tanto ciclista ni tanta mierda

» autor: tyrrelco

#129 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 08:00:35 +0000

#90 Estoy de acuerdo con lo que dices, pero cuando un ciclista se suba a la acera, que se baje y la lleve caminando.

» autor: ninefingers

#128 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 07:59:14 +0000

#89 los coches van por las aceras?

» autor: ninefingers

#127 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 07:53:30 +0000

#14 Un peatón puede cambiar de dirección en cualquier momento, no va en línea recta por una carretera ni usa intermitentes, por eso es peligroso, porque la bici no tiene tiempo de reacción.

» autor: ninefingers

#126 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

negrotesco — Wed, 01 Dec 2021 07:52:52 +0000

A los niños con bicicleta se les aplica también? Los padres que llevan a un pequeño en bici con sillita deben correr el riesgo de llevarles por la carretera?

» autor: negrotesco

#125 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ninefingers — Wed, 01 Dec 2021 07:52:04 +0000

#119 Los responsables de que los ciclistas usen las aceras son los ciclistas, no me toques los cojones, nadie les obliga a pedalear en la acera, que se bajen de la bici y caminen si les da miedo ir por donde tienen que ir.

» autor: ninefingers

#124 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:46:35 +0000

#28 Tu sabes lo que es ir por una calle de Madrid en bici?
¿Cuantos conductores respetan el 50 por hora? Cuántos aceleran al ver un ámbar e incluso un rojo?
Compara ahora las muertes causadas por unos y por otros medios de transporte, los impactos en cuanto a pérdida de espacio para el disfrute de todos que implica usar el coche de la forma que lo usamos en España.
El modelo de movilidad es nefasto en este país, tenemos ejemplos increíblemente buenos aquí al lado y no siquiera los consideramos, eso sí ¡Que malos son los ciclistas!!!

» autor: tyrrelco

#123 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Pablosky — Wed, 01 Dec 2021 07:42:31 +0000

#11 Cierto, pero un peatón puede cambiar de dirección instantáneamente y sin avisar, así que pasar a 30cm si se va más rápido que el peatón es una temeridad.

» autor: Pablosky

#122 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:41:44 +0000

#54 El problema es que el abuso del coche de las infraestructuras de la ciudad acojona tanto al ciclista que este se va a la acera.
Es la falta de una infraestructura decente el problema.
Discutir que reglas poner a un ciclista en la acera es una estupidez que no soluciona nada.

» autor: tyrrelco

#121 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Zade — Wed, 01 Dec 2021 07:39:26 +0000

#96 y tambien puede ir de rodillas, asi no hace daño a nadie andando con su bici

» autor: Zade

#120 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:39:17 +0000

#46 El problema lo señala el artículo, son los coches los que impiden que el ciclista se sienta seguro en la calzada.
Que raro que todos olvidais mencionar esa parte.

» autor: tyrrelco

#119 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:37:25 +0000

#27 Los resultados hablan por sí solos, los ciclistas muy raramente producen muertes, muy al contrario que los coches, que gustan muchas veces de meter el coche en la acera en vez de buscar un hueco.
Lo que todos los comentarios que he visto hasta ahora evitan, es hablar del principal punto del artículo, ese que dice que es el coche el responsable de que los ciclistas usen las aceras.

» autor: tyrrelco

#118 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Zade — Wed, 01 Dec 2021 07:35:51 +0000

#54 es que lo que hay que prohibir son los niños sueltos por las aceras

» autor: Zade

#117 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Zade — Wed, 01 Dec 2021 07:34:05 +0000

#77 pero puede tropezar con las lorzas y aplastar a una abuelita

» autor: Zade

#116 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:33:12 +0000

#50 Está muy guay eso de ser mayoría y poder usar un cacharro con ruedas cómodo de narices, bueno si, mata mucho, llena el aire de mierda que acaba ensuciando edificios , asfalto, agua y demás, aparte de matar a unos cuantos mas con ese aire, pero a la mierda con eso, SOMOS MAYORÍA HOSTIA YA, que se joda el resto. Di que sí, viva la mayoría.

» autor: tyrrelco

#115 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:29:33 +0000

#47 Será porque los conductores paran siempre cuando ven un rojo y jamás de los jamases aceleran...parecido a lo de respetar el 50 por hora.

» autor: tyrrelco

#114 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Miminau — Wed, 01 Dec 2021 07:28:44 +0000

#36 un amigo atropelló sin querer a un ciclista que se saltó un semáforo en rojo. Si van por la carretera, tienen que tener en cuenta que también son un vehículo. Si yo como conductora debo respetar unas normas de circulación para evitar atropellarlos, ellos deberían hacer lo mismo, no por mí, que voy en un coche, por ellos mismos.

» autor: Miminau

#113 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:27:21 +0000

#17 Tienes razón, no son como los conductores que jamás rebasan un 50 por hora en ciudad (creo que atropellar a alguien a esa velocidad es matarlo en un 80 por ciento de las veces) y siempre siempre siempre frenan al ver un ámbar o un rojo.
Puñeteros ciclistas asesinos de masas.

» autor: tyrrelco

#112 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tyrrelco — Wed, 01 Dec 2021 07:24:40 +0000

#2 Un poco cojo tu argumento, el elefante en la habitación sigues sin querer verlo. El problema no es la bici, es el espacio que ocupa el coche, no deja al resto de modos de transporte desarrollarse en la calzada.
El coche se lleva miles de vidas al año pero el problema es un ciclista por la acera.

» autor: tyrrelco

#111 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tnt80 — Wed, 01 Dec 2021 07:20:37 +0000

#72 como conductor, después de ver lo salvajes que puedes encontrar al volante, comprendo a todos los que no quieran compartir vías con ellos: gente adelantando a 8 y un trailer, y meterse justitos para no estamparse con los que venían en sentido contrario (o tener que frenar para dejar que se meta para que no nos mate a todos), gente que piensa "si al otro le da tiempo a meter un frenazo, me cuelo", gotros que se meten en el carril interior de una glorieta para salir en la primera salida de forma brusca, obligando a los demás a meter freno, gente que va a más de 120 por vías de 40 (sin exagerar), gente que te obliga a meter un frenazo en tu carril porque se acaba el suyo, y han decidido que, o les dejas pasar, o te estampan contra la mediana, y podría seguir, que parece que cuanto más grande es el vehículo, más salvaje es el conductor.
Y fíjate que no me he subido ni a una moto, ni bicicleta desde hace décadas, pero visto el panorama, comprendo que algunos no se sientan seguros compartiendo vías

» autor: tnt80

#110 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--655245-- — Wed, 01 Dec 2021 07:18:28 +0000

#36 Y en Estados Unidos en la mayoría de ocasiones puedes saltarte un semáforo en rojo para girar a la derecha pero eso no significa que puedas hacerlo aquí.

» autor: --655245--

#109 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Frank84 — Wed, 01 Dec 2021 07:18:16 +0000

#15 pues poco ves. Porqué el clásico de girar con la bici-patín eléctrico en esquinas sin visibilidad como si la acera fuese suya no inspira mucha confianza ni aporta seguridad a los peatones

» autor: Frank84

#108 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

SrTopete — Wed, 01 Dec 2021 07:14:46 +0000

#14 ¿"Buvis" no es "peras" en inglés?

» autor: SrTopete

#107 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--619630-- — Wed, 01 Dec 2021 06:55:20 +0000

#82 allí hay muchos más ciclistas

» autor: --619630--

#106 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Clinisbud — Wed, 01 Dec 2021 06:53:16 +0000

Es más fácil ver un cerdo volar por encima del Bernabéu que un ciclista respetando las normas de circulación. No me causan ninguna simpatía, lo siento mucho. Si quieres respeto en la calzada, tenlo tú también hacia los usuarios de la acera.

» autor: Clinisbud

#105 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--103293-- — Wed, 01 Dec 2021 06:53:02 +0000

#74 lo que faltaba ... tenemos que aguantar a los del patinete y ahora nos subis a los de las bicis

Ante todo proteger al viandante

» autor: --103293--

#104 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Minos — Wed, 01 Dec 2021 06:52:47 +0000

#10 La comparación es bastante absurda, sí. Tu comentario en #4 también.

Subirte a una acera no pero hay muchas veces en las que yendo en coche te podrías, por ejemplo, saltar un semáforo sin comprometer la seguridad de nadie. Hay muchas normas que te podrías saltar juzgando si comprometes la seguridad o no de otras personas, pero si hacemos eso nadie cumpliría las normas (Como pasa con los pasos de peatones que, aunque la prioridad la tiene el peatón, como no hay consecuencias y se deja a la libertad del conductor... ).

» autor: Minos

#103 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Wed, 01 Dec 2021 06:51:38 +0000

#86 esa es la norma, luego llega un grupo de chavales asilvestrados y tienes que bajarte a la calzada para no chocarte con ellos

» autor: villarraso_1

#102 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Wed, 01 Dec 2021 06:50:44 +0000

#91 ¿bajarte de la bici e ir andando el tramo en el que te juegas la vida como ciclista no lo contemplas?

» autor: villarraso_1

#101 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Tom__Bombadil — Wed, 01 Dec 2021 06:49:45 +0000

#70 A tus rodillas, sin duda

» autor: Tom__Bombadil

#100 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Wed, 01 Dec 2021 06:49:03 +0000

#55 si la calle es estrecha, que no vayan las bicicletas por ella. Seguro que hay una calle cerca alternativa más ancha. ¿Cuánto tiempo se puede perder? ¿10-5 minutos? Pues que salgan antes de casa

» autor: villarraso_1

#99 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Wed, 01 Dec 2021 06:45:28 +0000

A veces parece que los ciclistas se olvidan de que pueden bajarse en las zonas peatonales y llevar la bici a un lateral.
Me imagino que todo el mundo querrá llegar antes a su destino, pero somos muchos y hay que convivir en los mismos espacios. ¿O acaso creéis que a los conductores les hace gracia parar en un semáforo en rojo para que pasen peatones y otros vehículos a las 11 de la noche cuando eres el único ser vivo de la calle?

» autor: villarraso_1

#98 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Mcmardighan — Wed, 01 Dec 2021 06:38:51 +0000

#45 Para eso es más fàcil bajarse de la bici y hacer un tramo concreto a pie. Así evitas problemas. Yo lo hago cuando voy por un carril bici y quiero cambiar de sentido. Me paro, cruzo el paso de peatones a pie y sigo en bici por otro carril bici.

» autor: Mcmardighan

#97 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Becuadro — Wed, 01 Dec 2021 06:38:44 +0000

#69 Lo primero, si lleva seguro de RC, ya que estás cubierto por el seguro de tu vivienda (incluso alquilado) que incluye la RC dentro y fuera del domicilio a todos los convivientes , por lo que tiene su responsabilidad cubierta y defensa jurídica.

Lo segundo, tú puedes considerar lo que quieras, que delante de un juez en juicio por agresión igual te llevas una sorpresa.

Lo tercero, igual te llevas denuncia por agresión y algo más en forma de defensa propia.

» autor: Becuadro

#96 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

villarraso_1 — Wed, 01 Dec 2021 06:38:16 +0000

#80 También puedes bajarte de la bici en las zonas peatonales.

» autor: villarraso_1

#95 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Becuadro — Wed, 01 Dec 2021 06:34:48 +0000

#62 #55 hay una solución muy sencilla para la convivencia... Y que en gran parte de Europa funciona.

Eliminar las plazas de aparcamiento en las calles principales y poner carriles bici. Algo que siempre me ha llamado la atención es el enorme número de coches aparcados en la calle en España... Convertimos una calle de diez metros en una ratonera con aceras de menos de un metro, con largas hileras de coches que en muchos casos, apenas se mueven... Pero, como dejarlo aparcado sale gratis o muy barato, ahí se queda.

Luego pretendemos meter los CV siguiendo la filosofía de no molestar al coche. Creamos el conflicto con peatones para evitar el "tocar" el asunto de los coches.

Un forma de pacificar la circulación en las ciudades pasa por recuperar los coches para peatones y ciclistas... Y es algo que hace mucha falta, y que está dando muy buenos resultados en las experiencias que se ponen en marcha.

» autor: Becuadro

#94 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Wed, 01 Dec 2021 06:31:56 +0000

#64 Puea a un político que nunca ha usado bicicleta y VMP para circular, y no conoce la realidad y el riesgo-beneficio.

» autor: --388484--

#93 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Puño_mentón — Wed, 01 Dec 2021 06:30:22 +0000

#11 díselo a mi madre que tiene la estabilidad de una pirámide del revés, como le pase una bici a menos de un metro se va al suelo de cara.....

» autor: Puño_mentón

#92 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

warheart — Wed, 01 Dec 2021 06:29:36 +0000

#20 "zona de incertidumbre" que se llama.

» autor: warheart

#91 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Wed, 01 Dec 2021 06:29:33 +0000

#45 Estamos de acuerdo, y dando prioridad absoluta al peatón. Eso es lo he yo hago en ciertas zonas que uso de unión entre carriles bici en la que la alternativa es muerte por atropelló en una carretera donde se va a ~~"30km/h ciclocarril compartido"~~ 50km/h en una vía congestionada.

» autor: --388484--

#90 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

hiro_protagonist — Wed, 01 Dec 2021 06:29:11 +0000

En los comentarios de los menéos me queda claro que la mayoría de los que se quejan de las bicis no han cogido una en su vida. ¿30 km/h? ¿Por acera? Supongo que también os mide 30 cm...

Pero vaya, que hay una solución: se prohiben los coches dentro de la ciudad y o transporte público o bicicleta y a tomar por culo.

» autor: hiro_protagonist

#89 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

muerola — Wed, 01 Dec 2021 06:28:25 +0000

#54 pues si a 10 km/h no da tiempo a frenar , no sé que hacemos permitiendo ir a 30 o 50 en ciudad a los coches , velocidad que no respetan

» autor: muerola

#88 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--651080-- — Wed, 01 Dec 2021 06:27:20 +0000

¿Nos oponemos? No me incluyais, yo estoy a favor. Me parece muy egoista lo de querer circular por la acera poniendo en peligro a los peatones, pero no querer circular por la calzada porque deja a los ciclistas expuestos al peligro. Si, es más peligroso un coche que una bici, pero ahora que han limitado las vías urbanas de un solo carril por sentido a 30 km/h y que cada vez hay más carriles bici; los ciclistas están mas seguros que nunca, por eso opino que habría que ponerse duro con los que invaden las aceras.

» autor: --651080--

#87 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Wed, 01 Dec 2021 06:26:53 +0000

#7 Este país odia al ciclista... Me acuerdo de una noticia publicada en Menéame de un ciclista condenado en Bilbao por atropellar a un peatón que iba por el carril bici de mala manera "porque el carril bici no es prioritario para bicicletas" eso sí del peatón que va mal e invade el carril bici y chocas con el, nada.

» autor: --388484--

#86 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

muerola — Wed, 01 Dec 2021 06:25:45 +0000

#45 se hace en algunos sitios, en Donostia por ejemplo, en determinadas calles peatonales se puede ir montando a velocidad reducida y con preferencia peatonal

» autor: muerola

#85 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

muerola — Wed, 01 Dec 2021 06:24:17 +0000

#42 Si haces eso habría que prohibir los coches

» autor: muerola

#84 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Becuadro — Wed, 01 Dec 2021 06:23:35 +0000

#20 La razón es tanto el margen de seguridad por la diferente velocidad relativa, como el de la prevención de maniobra y la interferencia aerodinámica (te puedo confirmar que un camión pasando cerca se nota mucho).

» autor: Becuadro

#83 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Wed, 01 Dec 2021 06:22:54 +0000

#19 Vivimos en una sociedad que odia las bicicletas, en Holanda las leyes son más flexibles y los espacios muchas veces son comunes. Y la gente lo ve con naturalidad, el 50% usa la bicicleta y no hay muertes/accidentes a chorron.

» autor: --388484--

#82 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

muerola — Wed, 01 Dec 2021 06:22:34 +0000

#37 #47 sabes por qué se hace en Francia y en muchos otros sitios? Porque no es peligroso y mejora la fluidez del tráfico

» autor: muerola

#81 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

muerola — Wed, 01 Dec 2021 06:20:08 +0000

#27 cualquier cosa te puede matar , te puedes chocar con una farola mirando al movil y matarte .

» autor: muerola

#80 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--388484-- — Wed, 01 Dec 2021 06:19:55 +0000

#56 Con perdón por lo de tu madre, que es una putada. Pero, un peatón andando o corriendo puede chocar con otro peatón, empujarlo y matarlo. Que con una bicicleta/patinete es más probable, estoy de acuerdo.

Pero, el tema es... Si en una vía ancha (que las hay) se da prioridad absoluta al peatón y a una velocidad reducida... ¿Qué problema debería de haber? Cuando la alternativa es una calzada peligrosísima alno tener carril bici.

Te voy a poner un caso real: yo cuando voy en bicicleta voy siempre que puedo por carriles bici. El problema es que no conectan todas las calles, por lo que me obligan a ir por las calzadas que van los coches a >30km/h (cuando yo a lo sumo puedo a 25km/h sostenidos en una recta larga) en ciertas zonas por seguridad voy por una acera ancha de más de 3 metros para unir con otro carril bici.

¿Por qué hago esto? Porque la alternativa para conectar dos carriles bici a través de un puente en mi ciudad es usar la calzada en un "carril compartido" a 30km/h en una vía muy transitada en que los coches superan ampliamente los 50km/h reglamentarios. En cambio, voy ilegalmente a menos de 10km/h o menos por la acera del puente, dando prioridad al peatón, lo cruzó y vuelvo a mi carril bici.

PD: es típico en mi ciudad que el peatón invada el carril bici porque está pintado y como mosquitos van a el.

» autor: --388484--

#79 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

muerola — Wed, 01 Dec 2021 06:18:10 +0000

#7 #31 como ya he dicho múltiples veces en muchas ciudades esto está superado, son polémicas de hace 20 años .
Entiendo que otros lugares como Madrid , lleven un retraso de décadas respecto a ciudades modernas, pero todo llegará , es imparable.
#28 yo me confirmaría con que los coches respeten la velocidad máxima en ciudad

» autor: muerola

#78 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Becuadro — Wed, 01 Dec 2021 06:16:57 +0000

#17 Lo que comentas sobre el arcén es en carretera.

En ciudad, que es donde te refieres debe circular por su propio carril, y tal y como recomienda la DGT, preferiblemente por el centro del mismo.

Si el semáforo está en rojo, puede pasar, y hay que recordar que en el paso de un CV por la calzada, el ciclista tiene preferencia sobre los coches (en normativa y además, duele estar indicado en señal de preferencia).

» autor: Becuadro

#77 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tropezon — Wed, 01 Dec 2021 06:15:38 +0000

#70 A la velocidad a la que vas, NO

» autor: tropezon

#76 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tropezon — Wed, 01 Dec 2021 06:13:58 +0000

#52 Negativo por decir que te pases las normas de circulación por tu escroto. Si quieres que se cambie haced lo que dice #50.

» autor: tropezon

#75 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tropezon — Wed, 01 Dec 2021 06:11:31 +0000

#40 #57 No es que parezca, es que es una propuesta que no está en el ordenamiento español. Por lo tanto NO se puede hacer eso, como dice #37.

Los pasos de peatones los pueden cruzar... @andando

Vale, ya me lo digo yo... ¿Matias?

» autor: tropezon

#74 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

tropezon — Wed, 01 Dec 2021 06:03:12 +0000

#1 Unos tios con bici diciendo que no quieren que les pongan multas... lo raro hubiera sido que las declaraciones las hiciera la sociedad de petanca

» autor: tropezon

#73 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Igb_87 — Wed, 01 Dec 2021 06:02:38 +0000

¿Si habría distancia suficiente no pueden pedir que se pinte un carril bici sin más?

» autor: Igb_87

#72 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Igb_87 — Wed, 01 Dec 2021 06:01:10 +0000

Os oponéis porque queréis hacer lo que os de la gana y ser los amos de la pista

» autor: Igb_87

#71 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--619630-- — Wed, 01 Dec 2021 05:59:13 +0000

#52 siempre lo hago, pero creo que se habla de las aceras

» autor: --619630--

#70 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

ivan123 — Wed, 01 Dec 2021 05:56:36 +0000

#27 Yo peso más de 100kg, haciendo running por la acera también podria causar una accidente.

» autor: ivan123

#69 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Eretmocerus38 — Wed, 01 Dec 2021 05:56:31 +0000

Si yo tengo un accidente con un ciclista en la acera lo considero agresión, porque no lleva seguro, y unas cuantas galletas se lleva. Me sale barata la multa.

» autor: Eretmocerus38

#68 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

fingulod — Wed, 01 Dec 2021 05:52:49 +0000

#19 Yo soy usuario de bici, y estoy de acuerdo que bicis por la acera no.

Sobre la cuantía de la sanción, se podría discutir. Desde luego no me parece lo mismo circular con una bici por una acera dónde hay peatones que por una que no. Ni ir a velocidad de peatón o ir a velocidad de bici.

» autor: fingulod

#67 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

metalico_zgz — Wed, 01 Dec 2021 05:42:31 +0000

#41 O se puede regular para todos diferenciando entre situaciones. No podemos juzgar igual al ciclista que hace los últimos metros desde la calzada a su casa por la acera si no hay peatones que a los imbéciles como los que describes tú, que te pasan al lado a toda velocidad teniendo un carril bici al lado. Unas cosas deben ser falta grave, otras leve y otras nada.

» autor: metalico_zgz

#66 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--536377-- — Wed, 01 Dec 2021 05:04:19 +0000

Si quieres ir por la acera vea andando, y si no puedes, en silla de ruedas.

» autor: --536377--

#65 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

cromax — Wed, 01 Dec 2021 04:56:00 +0000

#36 En toda Francia de hecho y es perfectamente legal.
También se puede circular en contradirección en la mayor parte de vías de un sentido.

» autor: cromax

#64 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

abilon — Wed, 01 Dec 2021 04:38:39 +0000

Los daños de un accidente coche-ciclista frente a un ciclista-peaton quitando casos puntuales son mucho más graves. No se a que inteligente se le ocurrió esta ley para quitar a los patinetes de las aceras.

Con esta ley hasta con un segway de 6 km/h tienes que circular con los coches.

» autor: abilon

#63 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

orangutan — Wed, 01 Dec 2021 04:32:37 +0000

#3 Esos son los patinadores

» autor: orangutan

#62 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Deathmosfear — Wed, 01 Dec 2021 04:20:19 +0000

#28 Ostia, pues se iban a armar unos pitotes curiosos

» autor: Deathmosfear

#61 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Deathmosfear — Wed, 01 Dec 2021 04:17:13 +0000

#24 Joder, 30 es mucho. Yo recuerdo de chaval bajando una cuesta to follao que el cuenta marcaba 16.

» autor: Deathmosfear

#60 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--692998-- — Wed, 01 Dec 2021 04:03:32 +0000

Hay situaciones adonde puede ser infracción grave o no. Debería depender de la velocidad, algo que detalla el articulo en la sección "El principio de la proporcionalidad del riesgo." Creo que el problema es mas fundamental, que en España la mayoría de las leyes se hacen y interpretan como trampas adonde realmente se acaban transformando en poderes reservados a las autoridades en ciertas circunstancias y a su subjetividad, y no algo que de modo realista se este viviendo y cumpliendo día a día.

» autor: --692998--

#59 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--692998-- — Wed, 01 Dec 2021 03:52:49 +0000

#6 Ya me preguntaba yo quien era el que se cogía toda la acera para descargar su camión.

» autor: --692998--

#58 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--548975-- — Wed, 01 Dec 2021 03:29:10 +0000

ciclistas de aceras... esos que si los empujas aun tienen mas que decir, pero se van cuando llamas a la policia para arreglar el problema...

» autor: --548975--

#57 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

sofazen — Wed, 01 Dec 2021 03:07:10 +0000

#40 parece una propuesta del articulista, no la letra de ley, norma o reglamento ninguno

» autor: sofazen

#56 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--243043-- — Wed, 01 Dec 2021 03:06:39 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --243043--

#55 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Razorworks — Wed, 01 Dec 2021 02:29:35 +0000

Tenemos un problema difícil de arreglar: que las bicicletas circulen por la carretera es peligroso para ellas, y que circulen por la acera es peligroso para las personas. La solución, a ojos de algunos, es tan fácil como poner carriles bici, pero eso no siempre es fácil. Si en la calle hay espacio suficiente, entonces no hay problema (más allá del dinero y poco más), ¿pero qué pasa si la calle es estrecha? ¿recortamos espacio a los peatones o recortamos espacio a los coches? En algunas calles he visto como para poner un carril bici han arrasado con los aparcamientos de dicha calle, porque no había sitio para ambas cosas (y obviamente, estrechar la acera no era aceptable). En ese caso, ¿es justo que los vecinos que viven en ese barrio tengan que fastidiarse, sacrificando decenas de plazas de aparcamiento, para que alguien pueda pasar con una bici de vez en cuando?.

Como vemos, este problema tiene difícil solución. Y mientras tanto, los políticos tomando las decisiones que más pasta puedan dejarle a ellos o a sus amiguetes (multas, obra pública con muchos sobres, etc…)

» autor: Razorworks

#54 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--6940-- — Wed, 01 Dec 2021 00:30:02 +0000

#14 El problema es que no todos los peatones siguen una trayectoria predecible. La gente entra y sale de edificios y tiendas, hay niños pequeños que se suelen mover de forma errática, etc.

A 10 kilómetros por hora si sucede un imprevisto y no te da tiempo a frenar no vas a matar a nadie (ya sería mala suerte), pero a un niño pequeño, si le das por detrás, y sin esperárselo, a lo mejor lo mandas directamente al suelo y se puede hacer bastante daño depende de como caiga.

» autor: --6940--

#53 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--660185-- — Tue, 30 Nov 2021 23:06:38 +0000

Pues yo espero que si se modifique. Los vehículos de motor o a tracción animal, por la calzada. Ay, es que hay coches y no quiero ir con mi bici por la calzada. Pues vete andando.

» autor: --660185--

#52 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

andando — Tue, 30 Nov 2021 22:19:46 +0000

#50 calla calla, eso son cosas de los políticos.
La gente cambia las cosas haciendolas, política de hechos consumados.
Así que hazme el favor y levanta el ojillo del teléfono cuando vayas a saltar a la calzada, eso de mirar por donde vas si que debería ser la lógica aplastante

» autor: andando

#51 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Adospedales — Tue, 30 Nov 2021 22:03:22 +0000

Es absurdo que la sanción económica de una bici sea la misma que la de un coche... Lo normal en Europa es que las multas para peatones y ciclistas sean inferiores en cuantía. Aquí vemos igual de grave que un peatón pase en rojo un semáforo que lo haga un automóvil. Así nos va.

» autor: Adospedales

#50 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--619630-- — Tue, 30 Nov 2021 21:42:30 +0000

#49 pues si sois tantos los ciclistas pedidlo y movedlo

» autor: --619630--

#49 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

andando — Tue, 30 Nov 2021 21:41:00 +0000

#47 para que pueda permitirse habrá que irlo hablando
que ya se haya permitido en París a lo mejor debería siquiera hacer que os medio plantearais el porqué...
Hay que tener en cuenta que las leyes siempre van a remolque de la sociedad, y que no sea legal no quiere decir que no se pueda hablar y que sea legal no quiere decir que sea mejor

» autor: andando

#48 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

MoneyTalks — Tue, 30 Nov 2021 21:40:45 +0000

#44 No se, quiza en tu cabeza tenga sentido ir con tanques por la calle.

» autor: MoneyTalks

#47 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--619630-- — Tue, 30 Nov 2021 21:35:46 +0000

#36 se llamará como quieras pero aquí no está permitido, cuando lo esté hablamos

» autor: --619630--

#46 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--619630-- — Tue, 30 Nov 2021 21:26:11 +0000

#12 por la masa y la inercia no sería lógico, pero hay otras consideraciones, como el que la bicicleta no hace ruido y un peatón puede girar de repente ya que no está obligado a seguir un código de circulación, solo esas cuestiones ya justificarían esa necesidad de separación, y casi todos los atropellos a peatones por parte de ciclistas son por razones como esta.

» autor: --619630--

#45 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Emotivo — Tue, 30 Nov 2021 21:11:41 +0000

Habría que establecer la circulación por la acera de bicis y patinetes a una velocidad máxima de paso de persona.

» autor: Emotivo

#44 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Popsandbangs — Tue, 30 Nov 2021 20:51:07 +0000

#42 menudo argumento.. entonces en tanque si puedo ir por la acera? No recuerdo ningún atropellado por carro de combate…

» autor: Popsandbangs

#43 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Cabre13 — Tue, 30 Nov 2021 20:43:27 +0000

#30 Yo llevo toda mi vida esperando a que alguien obligue a los automovilistas a respetar las normas de circulación...

» autor: Cabre13

#42 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

MoneyTalks — Tue, 30 Nov 2021 20:30:21 +0000

#19 Las leyes son para todos, los que "les gusta" y los que "no les gusta" una bicicleta, por eso se tiene que basar en estadisticas y casos. Peatones atropellados por ciclistas, gravedad, lugar, congestion de la via, etc y por otro lado ciclistas atropellados por coches, motos, autobuses, camiones, .. cantidad, muertes, secuelas, etc.

Se extrapolan los numeros y se gobierna para la mayoria, punto.

» autor: MoneyTalks

#41 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Gior — Tue, 30 Nov 2021 20:28:17 +0000

#15 si eres padre de niños pequeños o tienes un perro y ves pasar una bici a toda leche cerca, si, te asustas.
Algunos usuarios de bicis son para quitarse el sombrero pero otros… estoy cansado de ver bicis y patines a toda hostia por la acera mientras tienen el carril bici al lado. Son los menos, también he de decirlo pero es para multarles. Sin irme lejos, yo ya he visto 3 golpes por patín(2) y bici (1). De los cuales 2 fueron bastante fuertes. Sin contar al camarero que esquiva bicis y patines que pasan a toda leche entre el bar y la terraza.
Se tiene que regular por culpa de los descerebrados de siempre. Igual que los coches, las motos…

» autor: Gior

#40 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

andando — Tue, 30 Nov 2021 20:26:22 +0000

#37 precisamente en los cruces es donde no están obligados a parar, y así tampoco ralentizan las salidas de cada semáforo:
www.xatakaciencia.com/otros/idaho-stop-por-que-las-bicicletas-no-deben

» autor: andando

#39 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

MoneyTalks — Tue, 30 Nov 2021 20:25:24 +0000

#4 Bandazos, los politicos dan bandazos. En vez de ser cirujanos con bisturi mitigando el problema son mas como Jack el destripador con la motosierra.

» autor: MoneyTalks

#38 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

powernergia — Tue, 30 Nov 2021 20:11:01 +0000

#16 Las bicicletas, ese gran peligro acechando.

» autor: powernergia

#37 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 19:51:42 +0000

#36 En Paris podrán hacer lo que les permitan, aquí está prohibido saltarse un disco hasta a los patinetes. No obstante supongo que esa norma no será válida en los cruces, aquí son los únicos que respetan ...

» autor: okeil

#36 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

andando — Tue, 30 Nov 2021 19:43:00 +0000

#17 cruzar los semáforos para los vehículos en rojo yendo en bici no es ninguna locura, se utiliza en París y muchísimas otras ciudades, al ser más seguro para todos...
Se llama Idaho Stop, podéis buscar más información en Internet mientras os limpiais los espumarajos de la boca.
De nada

» autor: andando

#35 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--394145-- — Tue, 30 Nov 2021 19:28:30 +0000

#30 Si te dejan, porque cada vez los coches son mas grandes y no te dejan ni los arcenes, que tienes que ir tu con la bici por mitad de la carretera.

» autor: --394145--

#34 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Magankie — Tue, 30 Nov 2021 19:27:19 +0000

#33 nada te lo impide, los posibles problemas vienen después

» autor: Magankie

#33 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

estemenda — Tue, 30 Nov 2021 19:25:53 +0000

#27 un ciclista puede matar a un peatón
Ganas me dan muchas veces, no te creas que no

» autor: estemenda

#32 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

meta — Tue, 30 Nov 2021 19:24:28 +0000

#18 Pero si ir a menos de 50 por ciudad es inseguro y contamina. No sé de qué hablas.

» autor: meta

#31 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

meta — Tue, 30 Nov 2021 19:23:36 +0000

#7 la convivencia bici peatón es bastante plausible y muy poco insegura, por lo que empeñarse en pedir que dos formas de moverse que se pueden adaptar dinamicamente al entorno sin problemas no compartan espacios es bastante inútil... porque seguirá pasando en los tramos que no sean rápidos o concurridos básicamente

» autor: meta

#30 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Magankie — Tue, 30 Nov 2021 19:23:26 +0000

#5 entonces está claro, los ciclistas son los primeros que han de ir por la carretera. A ver para cuándo se les obliga de verdad a respetar las normas de circulación.

» autor: Magankie

#29 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chavi — Tue, 30 Nov 2021 19:23:18 +0000

#28 Exactamente. Respetando las señales y por el medio.

Completamente de acuerdo.

» autor: chavi

#28 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 19:20:44 +0000

#23 Y yo, pero que las bicis también respeten el metro y medio ... como las motos ... Y los semáforos y los pasos de cebra, por descontado. Y que circulen por el centro del carril. Vaya, como está regulado ...

» autor: okeil

#27 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Magankie — Tue, 30 Nov 2021 19:20:24 +0000

#12 y por eso mismo los coches no van por la acera. Pero es que además, 15Kg son del vehículo, con el ciclista encima son varias veces ese peso, y a 30Km/h la inercia que lleva es muy peligrosa para un peatón.

#14 un ciclista puede matar a un peatón. Se dan pocos casos, pero los hay. Y sí, lo de los coches lo van a poner como infracción muy grave también.

» autor: Magankie

#26 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 19:18:08 +0000

#22 Me he caído de la bici.

» autor: okeil

#25 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

meta — Tue, 30 Nov 2021 19:17:59 +0000

#12 a 30... por carretera y entrenando

El ciclista en ciudad (y más si no va por la calzada) no llega a 20 por lo general

» autor: meta

#24 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chavi — Tue, 30 Nov 2021 19:17:53 +0000

#12 Más bien a 10. Nadie va por la acera a 30Km en bici.

» autor: chavi

#23 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

chavi — Tue, 30 Nov 2021 19:17:06 +0000

#2 Yo voto porque las bicis circulen por la calzada. Y que los vehículos respeten en todo momento el metro y medio de separación, lateral y frontal. Incluyendo al transporte público.

Y arreglado.

» autor: chavi

#22 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

estemenda — Tue, 30 Nov 2021 19:15:28 +0000

#17 Te ha quedado un delirio de psicópata cojonudo

» autor: estemenda

#21 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Popsandbangs — Tue, 30 Nov 2021 19:14:32 +0000

#10 la comparación no es absurda. Hay multitud de localidades españolas donde hay suficiente acera y suficientemente poco tránsito como para que subir un coche conducido por alguien en sus cabales no represente un riesgo. De hecho, para entrar en infinidad de garajes, se cruza la acera.
La solución de dejarlo al arbitrio del policía que lo vea me parece que aporta poca seguridad jurídica

» autor: Popsandbangs

#20 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 19:13:15 +0000

#14 El metro y medio no tiene que ver con las corrientes de aire, si fuese así, la relación de tamaño y peso entre camiones y coches (y entre camiones y bicis) obligaría a carriles de 10 metros. Sin embargo la separación se establece porque cualquier problema de estabilidad que pueda tener una bici, puede desplazarla aproximadamente un metro a izquierda o derecha.

» autor: okeil

#19 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Popsandbangs — Tue, 30 Nov 2021 19:10:17 +0000

#15 creo que la mayoría de peatones no usuarios de bici (y gran parte de los que lo son) no estarían de acuerdo contigo.
A nadie le hace gracia que le pase una bici de cuya presencia no se había percatado a menos de varios metros.
Yo no creo que vaya de gente que odia las bicis, creo que va de una sociedad donde la seguridad es un valor supremo que no admite que se contraponga ningún otro donde sólo hace falta poner el foco en lo que interese degradar y donde utilizando ese argumento, es fácil conseguir frenarlo

» autor: Popsandbangs

#18 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--394145-- — Tue, 30 Nov 2021 19:06:40 +0000

Lo que quieren es que niños y ancianos mueran con sus bicis atropellados en la carretera...

» autor: --394145--

#17 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 18:57:06 +0000

#11 #12 #14 Y además del metro y medio, donde haya arcen, las bicis deben circular por el mismo, precisamente para facilitar esa separación, y los coches tienen siempre prohibido circular por el arcen ... Y a la vista de cómo se comportan la mayoría de ciclistas en los pasos de cebra, obviándolos si van por la calzada, o invadiéndolos como si fueran peatones cuando van por la acera, o cómo pasan atléticamente de los semáforos en rojo ... Vaya, que en la ciudad, y también en las aceras, los psicópatas son ellos ...

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#16 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 18:45:05 +0000

#10 Ironía ... Si te golpea una bici, ¿Te compensa que le multen?, en ningún caso, pero si no se establece una multa importante no nos tendremos que bajar, de la acera.

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#15 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--189197-- — Tue, 30 Nov 2021 18:44:31 +0000

#9 Esto va de gente que odia las bicis y buscan lo que sea para que no haya bicis.

Yo como peatón no veo mi vida en riesgo por las bicis. Cuando voy en bici los coches y motos me ponen en peligro.

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#14 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--189197-- — Tue, 30 Nov 2021 18:41:27 +0000

#2 ¿por qué es lógico?

Una bici a un metro de un peatón no lo hará ni despeinarse. Un coche puede matar a un ciclista.

Si pasar a medio metro de un peatón tiene que ser grave lo de los coches haciendo el subnormal contra las buvis es de cárcel.

» autor: --189197--

#13 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

EISev — Tue, 30 Nov 2021 18:41:05 +0000

#9 coches no se ven tanto pero motos subidas a la acera para aparcar, todos los días veo. Y cruzando una pasarela peatonal los del Telepizza para ahorrarse un km

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#12 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

estemenda — Tue, 30 Nov 2021 18:40:10 +0000

#2 No tiene sentido aplicar las mismas restricciones a un vehículo de 1000 Kg a 100 Kmh que a otro de 15 Kg a 30 Kmh.

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#11 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

andando — Tue, 30 Nov 2021 18:39:34 +0000

#2 evidentemente la distancia necesaria para rebasar a alguien sin peligro yendo en coche o en bicicleta no puede ser el mismo metro y medio, un coche mueve muchísima cantidad de aire que puede desestabilizarte, no digamos ya un camión.

Y además yendo andando es más difícil perder el equilibrio que circulando con la bicicleta

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#10 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

powernergia — Tue, 30 Nov 2021 18:37:24 +0000

#9 "es bastante subjetivo eso"

Todo lo subjetivo que quiera el policía encargado de controlar esto, si opina que compromete la seguridad: Multa.

Para el resto de comparaciónes absurdas, como el del camión #6 ya tenemos los comentarios de barra de bar.

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#9 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Popsandbangs — Tue, 30 Nov 2021 18:34:33 +0000

#4 es bastante subjetivo eso… se podría decir lo mismo de un coche. Entiendo que por eso lo han modificado.
Yo puedo subirme a la acera con el coche y circular por ella sin generar ningún riesgo para nadie… pero es tan subjetivo y difícil de verificar que no tiene mucho sentido como norma.
Soy usurario de bicicleta y entiendo que cuanto más se regule, menos se va a usar (lo cual en mi opinión también es negativo), pero hasta que no aceptemos como sociedad que hay que llegar a soluciones de compromiso para la mayor parte de los asuntos, estos debates van a ser un poco absurdos y los argumentos de las partes van a estar siempre cargados de hipocresía

» autor: Popsandbangs

#8 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

powernergia — Tue, 30 Nov 2021 18:33:58 +0000

#6 Y además en tu mente suena razonable, en fin...

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#7 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

clavícula — Tue, 30 Nov 2021 18:32:43 +0000

De cara a la opinión pública, creo que a los ciclistas les hiría mejor exigiendo medidas para que los peatones no circulen por el carril bici que pidiendo más facilidades para molestar fuera de ellos.

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#6 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 18:32:02 +0000

#4 Lo mismo pienso yo cuando circulo con mi camión por la acera, en fin ...

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#5 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

--394145-- — Tue, 30 Nov 2021 18:26:53 +0000

Porque en la carretera hay una vorágine de psicópatas que no respetan nada. Recordemos que esta afán persecutorio sólo existe en España...

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#4 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

powernergia — Tue, 30 Nov 2021 18:20:03 +0000

Si no compromete la seguridad de los usuarios, ni siquiera tendría que ser infracción leve.

Pero aquí andamos, dando pasitos para atras.

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#3 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

devilinside — Tue, 30 Nov 2021 18:16:06 +0000

#2 Ni se cumple incluso cuando es posible. Harto de los peatones sobre ruedas

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#2 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

okeil — Tue, 30 Nov 2021 18:12:00 +0000

Si los coches tienen que dejar metro y medio de separación con las bicis, lo lógico es que las bicis mantengan la misma distancia con los peatones, lo cual no es factible en la mayoría de las aceras ...

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#1 Por qué nos oponemos a que circular en bici por la acera sea Infracción Grave

Rabma — Tue, 30 Nov 2021 18:09:10 +0000

La respuesta a la entradilla es la Gallina, sin duda

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