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#123 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Thu, 21 Oct 2021 06:57:59 +0000

#117 Jefe De Recambios, vaya, me alegro de que hayas prosperado en la vida.

Creo que te estás inventando una película tu solo. Todo empezó porque yo dije "Muchas situaciones de tu vida están basados en sistemas autónomos", tu lo estás focalizando en el coche porque parece ser que es tu negociado.

Mis afirmaciones son:

1) En los coches hay sistemas y subsistemas autónomos gestionados por software.
2) Ningún software está libre de bugs.
3) Si el software de algunos de esos sistemas autónomos falla por un bug puede provocarse un accidente o agravar las consecuencias de un accidente provocado por otra fuente. Seguro que puedes darme un ejemplo tú mismo, en tu trabajo no todo va a ser encontrar repuestos de las bombillas para el faro delantero derecho del modelo del año 15.
4) Por tanto, el viajar en un coche nuestra vida está manos de sistemas autónomos que si fallan pueden llevarnos a perderla o a dañarla.

Si no estás de acuerdo con alguno de los puntos, dimelo y dame una respuesta razonada.

» autor: citizenx

#122 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Thu, 21 Oct 2021 06:50:06 +0000

#119 Por lo que he leído, en el momento en que se establezca de forma indiscutible que el número de horas de conducción autónoma hasta que se produce una víctima mortal sea, de media, inferior a las horas de conducción humana hasta que se produce una víctima moral se producirá la singularidad. Es una cuestión matemática. Pensar que la conducción autónoma no va a provocar muertos es una perroflautada fuera de la ecuación.

Y seguramente los primeros en adaptarse sean las empresas de seguros, cobrando menores primas a los coches autónomos que a los coches no autónomos. En ese momento la suerte estará echada: habrá gente que seguirá conduciendo de forma manual de igual manera que hay gente que hace el cocido en puchero de barro en un fuego de leña de encina, serán excentricidades dentro de la norma general.

» autor: citizenx

#121 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

torkato — Wed, 20 Oct 2021 20:02:51 +0000

#40 Y los coches también. Tesla es un gadget con ruedas, no un vehículo. Son expertos en marketing, electrónica y lujos.

» autor: torkato

#120 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Magicus — Wed, 20 Oct 2021 18:33:07 +0000

#119 Obvio que es mucho más complicado que predecir un ferrocarril, pero tu dijiste que era imposible.

Cuantos accidentes son aceptables? Con sea menor, estadísticamente hablando, que los que cometemos los humanos, creo que alcanza, no?

» autor: Magicus

#119 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--676336-- — Wed, 20 Oct 2021 16:34:00 +0000

#19 #22 #41 #60 No me he explicado. Lo que quiero decir es que si el coche autónomo lo metemos en un sistema donde la carretera te reporta información adicional y todos los coches circulan bajo el mismo sistema (lo que hace el ferrocarril) hace tiempo que lo tendríamos. En la jungla que tenemos actualmente en las carreteras es mucho más complicado con unos índices de seguridad adecuados. Y esta es la clave, cuantos accidentes son aceptables?

» autor: --676336--

#118 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

The_Ignorator — Wed, 20 Oct 2021 14:31:13 +0000

#116 no creo que los motivos importasen demasiado, pero ya q preguntas era uno de los 2 socios de la pyme y no daba abasto entre la parte de gestion de la empresa y su curro técnico dentro de la misma (era una consultora que se montaron el y otro compañero de la empresa privada: un día se vieron que eran los q tenían un gran conocimiento de su parcela técnica y que no tenían porqué estar aceptando migajas cuando ellos podían tener la sartén por el mango y poner sus condiciones).

Califícalo como quieras.
Por mi parte, aunque en lo personal no les desee ningún mal, lo mejor que me pudo pasar en mi vida laboral es que me echaran de ahí

» autor: The_Ignorator

#117 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--674596-- — Wed, 20 Oct 2021 13:27:01 +0000

#114 es que soy jefe de recambios en un concesionario y precisamente me estás contando unos cuentos chinos de aúpa. Por lo menos con los coches.
Así que, dime algo que de verdad "vaya solo" y si se escacharra te vas a la m. Porque en el día a día, no lo hay.

» autor: --674596--

#116 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perreme — Wed, 20 Oct 2021 10:06:40 +0000

#110 ¿Porqué no dormía? ¿Estrés? ¿Cosas del primer mundo?

» autor: perreme

#115 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

carlosuyate — Wed, 20 Oct 2021 08:39:34 +0000

#29 Básicamente las mismas dudas que tiene un humano y hay que improvisar.

» autor: carlosuyate

#114 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Wed, 20 Oct 2021 08:31:31 +0000

#113 No entiendo muy bien tu línea de argumentación. Yo he dicho que hay muchos sistemas autónomos de los que depende tu vida. Tu, con una sorna de primaria, creo que lo has puesto en duda preguntando alguno y poniendo como ejemplo la nevera. Yo te he contestado que sin ir mas lejos tu coche tiene sistemas autónomos que si no están bien programados o han sido reprogramados pueden provocar un accidente mortal.
De hecho es una pregunta típica de canis es "¿si reprogramo el coche y sufro un accidente lo cubre el seguro?".
No se si te basta o necesitas alguna prueba más.

» autor: citizenx

#113 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--674596-- — Wed, 20 Oct 2021 07:33:35 +0000

#112 Ah, que ahora los saboteos se incluyen.
Por otra parte, que va a pasar? que se para el coche?
Nunca has tenido una avería?

» autor: --674596--

#112 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Wed, 20 Oct 2021 06:52:45 +0000

#93 Manipula al azar la centralita de tu coche y vete a conducir. Suerte.

» autor: citizenx

#111 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Ñadocu — Tue, 19 Oct 2021 21:43:50 +0000

#48 jeje yo también flipé

» autor: Ñadocu

#110 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

The_Ignorator — Tue, 19 Oct 2021 19:11:37 +0000

#109 Hosti, pues yo lo decía en plan cabroncete y me acabas de recordar a un jefe que tuve que se pasó una temporada larga durmiendo nada y menos y la mujer decía que cualquier día tendría un accidente por la carencia de sueño: efectivamente, creo que a la semana o las 2 semanas, piña (afortunadamente de estas piñas de retención/atasco y no fue grave)

» autor: The_Ignorator

#109 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perreme — Tue, 19 Oct 2021 18:56:18 +0000

#108 exacto, para los que no pueden y no deben, también. Ir al curro durmiendo en el coche, así tienes 1h más cada día, o estudiando, o trabajando ya y así te ahorras unas horas, etc.

» autor: perreme

#108 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

The_Ignorator — Tue, 19 Oct 2021 17:09:51 +0000

#86 o no pueden, y amplío, o no deben conducir.

Si fuese yo el sustituto de Pere Navarro, se iba a cagar la perra

» autor: The_Ignorator

#107 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

The_Ignorator — Tue, 19 Oct 2021 17:07:28 +0000

#101 si no se dedica a hacer slalom con el coche ni pega acelerones y frenazos absurdos que te dejan las cervicales hechas gravilla, conduce mejor que mi cuñado

» autor: The_Ignorator

#106 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 15:36:11 +0000

#104 nadie sabe nada con seguridad. Llegado el momento pues valoraré como buenamente pueda como se hacen esos estudios, su independencia y fiabilidad, lo mismo que hago con las vacunas, los controles sanitarios a los productos del super o el cumplimiento de la normativa urbanistica de los edificios que visito.

» autor: Molari

#105 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ccguy — Tue, 19 Oct 2021 15:10:34 +0000

#72 los tesla tienen no sé cuántas cámaras y telemetría, nunca va a ser una discusión de opiniones.

» autor: ccguy

#104 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 15:08:21 +0000

#103 Que tú sabrás que son independientes y fiables.

» autor: Tensk

#103 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 15:02:19 +0000

#102 confiaré en los estudios independientes que se hagan evaluando esos sistemas.

» autor: Molari

#102 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 15:01:17 +0000

#101 ¿Y cómo dices que sabes que es mejor que tu cuñado?

» autor: Tensk

#101 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 15:00:16 +0000

#100 Si conduce mejor que mi cuñado (es un decir), quizá lo prefiera a mi cuñado.

También te diría que si conduce mejor que yo lo haría, pero NI DIOS conduce mejor que yo (otro día hablamos sobre los sesgos cognitivos y como sobreevaluamos nuestras capacidades)

» autor: Molari

#100 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 14:59:03 +0000

#94 Ajá, te montarías en un coche a sabiendas de que su programación para conducir es conocidamente imperfecta.

» autor: Tensk

#99 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Tue, 19 Oct 2021 14:56:58 +0000

#91 El caso de los aviones Boeing ha abierto telediarios, miratelo para entender de que hablo. Y es una muestra de lo que hablamos.

Sobre los trenes no me he explicado bien, lo siento. Aquí el problema es el contrario: en el accidente del Alvia en Galicia fue un fallo humano que pudo haberse evitado de tener el sistema automático ERTMS conectado. El sistema automático hubiera parado el tren antes de entrar en la curva a toda hostia. El humano falló.

Claro que si, con el coche auonomo los pocos accidentes que se produzcan tendrán un responsable, que tendrá un seguro que cubrirá los gastos, como cualquier profesional de hoy en día. Ya en el Código de Hammurabi se estipulaban reparaciones por la muerte provocada por la caída de un muro hecho por un albañil. 4000 años después funcionará igual.

» autor: citizenx

#98 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 14:55:20 +0000

#65 Ya se arreglaran los seguros y el consorcio de seguros en ver quien es el responsable y resarcir los daños.

» autor: Molari

#97 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 14:54:26 +0000

#39 Tiene todo el sentido. Imagina un coche autónomo que te da el servicio de llevarte al trabajo (o al cine...) y luego sigue atendiendo a otra persona, siendo utilizado el 80% del tiempo. Lo que supone que al ser eléctrico y no necesitar conductor igual el viaje te cuesta 1 euro. 4 euros al día de media, 120 al mes. Sin tener que preocuparte de garajes, buscar aparcamiento, mantenimiento del coche, ni historias.

Yo desde luego lo veo un gran avance, sin hablar de las ventajas ambientales y de buen vivir (imagina una ciudad que sólo necesita el número de coches necesario para abastecer la hora punta, todo el espacio que se gana para aceras, carriles bici, parques...)...

» autor: Molari

#96 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

cosmonauta — Tue, 19 Oct 2021 14:49:50 +0000

#50 Obviamente tenemos definiciones diferentes de lo que significa "seguir el carril", especialmente en carreteras locales de montaña, que a veces no tienen ni guardail.

Ni en broma con un coche que no lleva radar.

» autor: cosmonauta

#95 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 14:47:48 +0000

#38 Cuando el LIDAR valía 50.000 dólares, podía tener sentido evitarlo, ahora vale 5000 y bajando, con lo que la estrategia de evitar instalarlos es una estrategia perdedora, pues pierdes "un sentido".

cc #81

» autor: Molari

#94 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Molari — Tue, 19 Oct 2021 14:44:44 +0000

#76 A ver, perfección es imposible. El tema es que conduzca mucho mejor que un humano promedio. No espero que sea mejor que un conductor experto en conducción deportiva por ciudad.

» autor: Molari

#93 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--674596-- — Tue, 19 Oct 2021 12:13:02 +0000

#55 Como cual? La nevera?

» autor: --674596--

#92 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--674596-- — Tue, 19 Oct 2021 12:09:22 +0000

#16 Tesla es la única porque tiene que tratar de ofrecer algo diferente.
Los fabricantes ya han tomado velocidad de crucero (Porsche ya vende más taycan que otros modelos de la gama) y acaba de aterrizar Mercedes.
En muy poco tiempo, si Tesla no logra fortalecer su nicho acabará siendo comprada por muchos miles de € por el fabricante que más retrasado vaya en cuanto a eléctricos. Tampoco es mal negocio esto último.

» autor: --674596--

#91 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Sakai — Tue, 19 Oct 2021 11:13:08 +0000

#88 El caso de los aviones no lo conozco, pero de los trenes ¿Qué accidente de todos los ocurridos en España se ha culpado al constructor del vehículo? Porque yo no recuerdo ninguno.
En el caso de los coches sí, el famoso caso del acelerador de toyota que además fue difícil de demostrar y solo salió a la luz por ser masivo. Pero a lo que me refiero es que cuando el conductor no influya absolutamente en nada, prácticamente todos los accidentes de los pocos que se produzcan serán responsabilidad de las marcas o del ingeniero jefe que firmó el sistema X.

» autor: Sakai

#90 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Tue, 19 Oct 2021 10:35:40 +0000

#89 Por supuesto, eres bien libre de querer que los mandos los lleve un humano. Lo que te predigo es que en el futuro cuando quieras montarte en, por ejemplo, un autobús o taxi con conductor humano tendrás que pagar un sobreprecio por ello. Te costará dinero contar con esa seguridad de que el humano va a resolver mejor una hipotética situación de lo que lo hace un algoritmo.

Es el signo de los tiempos.

» autor: citizenx

#89 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perpetuocambio — Tue, 19 Oct 2021 10:30:40 +0000

#55 No estoy en contra de sistemas autónomos, pero en algo crítico siempre hay supervisión humana, los sistemas pueden tener fallos y siempre hay que tener la posibilidad de tener la posibilidad de disponer de los mandos, vease aviones con controladores aéreos y pilotos por ejemplo.

Que no digo que la tecnología avance tanto en el que se deje el 99% del tiempo a la máquina tomar las riendas pero seguiremos siendo conductores, no me veo los prototipos en donde se ve al vehículo solo conduciendo y los pasajeros a su bola. Más bien que la conducción sea muchísimo más liviana, controlando simplemente alertas y verificando que el coche va tomando decisiones correctas. Es más, puede que el coche quiera seguir el camino A pero yo quiera otro, no debería bloquearme ni no darme la opción siempre y cuando no ponga en peligro ni mi vida ni la del resto de conductores, es decir sería siempre guiíado por un ser humano.

Creo que he dejado claro que no estoy en contra de la conducción autónoma, pero siempre bajo los mandos de un humano.

» autor: perpetuocambio

#88 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Tue, 19 Oct 2021 10:08:05 +0000

#65 Cuando hoy mismo falla la centralita de un vehículo y se produce un accidente...¿quien es el responsable?

Te recuerdo que hemos tenido aviones Boeing 737 Max volando con fallos de software y accidentes de por medio o de tren por fallar balizas ETMS, y la situación se ha gestionado sin mayor problema. Hasta Ikea tiene un fondo para indemnizar a la gente que se sube a sus muebles y vuelca el mueble con fatales resultados.

No entiendo por qué con los coches debería ser distinto.

» autor: citizenx

#87 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perreme — Tue, 19 Oct 2021 09:43:00 +0000

Ai los imprevistos... no podrán convivir autónomos con conductores humanos, así que tendremos que hacer el switch de golpe, para que haya menos factor humano y la circulación se gestione de manera "programada".

» autor: perreme

#86 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perreme — Tue, 19 Oct 2021 09:41:17 +0000

#64 Rezo para que llegue cuanto antes la conducción autònoma y dar justamente eso, autonomía a personas que, en determinado momento, no pueden o no podrán conducir más. Sí, me direis que hay taxis, I know. A mi abuelo le renovaron el carné con 92 años por 3 años más...

» autor: perreme

#85 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perreme — Tue, 19 Oct 2021 09:37:48 +0000

#13 El punto de fuga.

» autor: perreme

#84 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

dudo — Tue, 19 Oct 2021 09:13:56 +0000

#7 un software que no tienen diseñado?

Pues ya va en la versión 10

Y han actualizado el hardware de muchos coches antiguos para que puedan soportarlo

El mayor obstáculo es que no hay un marco legal ni homologación

Pero hay varios miles de usuarios en la beta, así que ha cumplido su promesa parcialmente

» autor: dudo

#83 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 08:56:14 +0000

#79 Waymo tiene unas limitaciones que Tesla no tiene. Si cumples esas restricciones el de Waymo es mucho mejor vale, pero fuera de eso es al revés. Por tanto decir que uno va por delante no tiene sentido, al menos hasta que uno de los dos no consiga superar las grandes limitaciones que tienen cada uno.

» autor: Cuchifrito

#82 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Mskina — Tue, 19 Oct 2021 08:55:33 +0000

#80 Pero a ver, que es un coche normal y corriente. Lo que puede hacer el Tesla en Cuenca es lo mismo que podría hacer una C15 pero más molón...

» autor: Mskina

#81 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 08:53:04 +0000

#77 Como va a ser por estética, es por dinero punto, y es totalmente razonable pretender usar una vía más económica.

» autor: Cuchifrito

#80 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 08:51:59 +0000

#75 Puedes usar hasta donde llega hoy día, que en Cuenca es más de a lo que llegaría el de Waymo.

» autor: Cuchifrito

#79 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

MorenoEnfurecido — Tue, 19 Oct 2021 08:41:28 +0000

#27 De ninguna manera. Waymo va muchisimo más avanzado y también por que lleva desde 2099 haciendo kilometros con la conducción autónoma, cosa que TESLA NO.

De hecho, está a años luz el uno del otro. Otra cosa es que tu no puedas comprar un coche con la tecnologia de WAYMO.

» autor: MorenoEnfurecido

#78 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

MorenoEnfurecido — Tue, 19 Oct 2021 08:39:21 +0000

#4 Ehh.... NO. Rotundamente.

Otra cosa es que me digas de los coches que se comercializan. El sistema de Google (WAYMO) lleva AÑOS rodando y mejorando y es 100% autónomo, ha recorrido ya millones de kilómetros por toda EEUU. De hecho fue de los pioneros usando PRIUS (2009) y ahora ya usan montones de coches que deben de "tunear" con cámaras precisamente para que sean de conducción autónoma.

Ahora mismo funciona como un servicio estilo UBER. y ya tienen hasta camiones funcionando. desde 2020
De hecho hay gente por aquí diciendo que es una utopía cuando es una realidad... Pero bueno allá cada cual.

waymo.com/ y waymo.com/company/#story

» autor: MorenoEnfurecido

#77 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

foxaxel — Tue, 19 Oct 2021 08:14:52 +0000

#38 no hay pocas ostias en el mundo y todos, la gran mayoría, tienen dos ojos. Si por algo las máquinas nos superan es por capacidades sensoriales. Limitar el uso de tecnologías que te facilitan la percepción del entorno y redundarían en mayor seguridad y facilidad para lograr la FSD por, como llegó a decir, afean la estética, es de ser un poco cabezón por decirlo suave.

» autor: foxaxel

#76 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 07:42:23 +0000

#64 A mí ayer o anteayer me cayó algo en el parabrisas, ni sé qué fue, posiblemente alguna fruta, piña (de pino) o algo similar, pues iba por una zona con árboles. No me afectó, pero me pregunto cómo reaccionaría un autónomo, en particular si le afectase a algún sensor.

Hay algo que las máquinas no van a ser capaces de hacer y es leer la intención de otro conductor en su cara y en su actitud. Por otro lado, es obvio pensar que las máquinas estarán orientadas hacia la seguridad, por lo que optarán por estrategias conservadoras en situaciones en que así lo crea, cosa que puede estar bien pero que un humano puede optar por otra que sea más eficiente y no menos seguras.

Recuerdo el caso, ya hace unos añitos, que contaban del caso del coche de Google que llegó a un cruce (o rotonda) y en ella iba a entrar un ciclista. La situación se volvió un tanto ridícula porque el ciclista no echó pie a tierra, sino que aguantaba el equilibrio esperando a que pasase el coche, el cual parecía que iba pero no, pues a cada movimiento del ciclista, el coche se paraba, "pensando" que iba a pasar el ciclista cuando, en realidad, estaba manteniendo el equilibrio. Dentro iba personal de google, pues eran pruebas.

Me pregunto si lo habrán resuelto y cómo, pues no veo una respuesta obvia que no pase por una interacción entre conductor y ciclista.

Que, ya que estamos, me gustaría saber cómo distingue un coche de estos entre un peatón al lado de un paso de cebra y que tiene la intención de pasar con respecto a otro que no, porque no sé tú, pero yo he perdido la cuenta de las veces que he parado y me ha dicho el tío que siga. O cómo distingue correctamente una zona de obras y al típico operario con la "piruleta" de Stop por un lado y la flecha blanca sobre fondo azul, sabiendo que es legítimo o no.

Oye, que a mí me encanta conducir, los 265.000 kms con mi coche actual así lo atestiguan, pero veo la conducción autónoma como un cambio de paradigma en la conducción para las vacaciones: te montas en tu coche después de cenar y te despiertas en tu destino (al menos en España). Pero largo lo fiais amigo Sancho.

» autor: Tensk

#75 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Mskina — Tue, 19 Oct 2021 07:38:18 +0000

#74 ¿Puedes usar un Tesla con conducción autónoma? Por favor, no digamos tonterías...

» autor: Mskina

#74 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 07:31:09 +0000

#71 ¿Donde? En Cuenca puedes usar un Tesla, un Waymo no.

» autor: Cuchifrito

#73 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tuatara — Tue, 19 Oct 2021 07:29:33 +0000

#61 No. Están en youtube, Yo no soy más listo que tú. Y nuestro tiempo vale lo mismo. Si te interesa buscar fallos de Tesla, no busques en Youtube sólo "awesome Tesla". Busca también "Tesla fail".

» autor: Tuatara

#72 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Sakai — Tue, 19 Oct 2021 07:21:43 +0000

#70 Claro, a eso me refiero. El problema que veo es que hoy en día es difícil de demostrar y tiene que ser algo muy generalizado el culpar a la marca de que se produzca un accidente, como pasó como el famoso acelerador de toyota. En el momento en el que se produzca la conducción autónoma, casi todos los accidentes que haya, por muy pocos que sean, van a pasar a ser responsabilidad de ellos.

» autor: Sakai

#71 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Mskina — Tue, 19 Oct 2021 07:20:35 +0000

#27 El modelo puede ser distinto pero la finalidad es la misma: conducción autónoma. Ahí, a día de hoy, no hay quien les tosa.

» autor: Mskina

#70 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ccguy — Tue, 19 Oct 2021 07:12:33 +0000

#65 pues igual que ahora

» autor: ccguy

#69 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ccguy — Tue, 19 Oct 2021 07:11:14 +0000

#54 el problema de la conducción autónoma no son los otros coches. Es la lluvia, los peatones, las cosas que se caen de un camión, los baches, las obras, y en general los miles de casos especiales.

» autor: ccguy

#68 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

nadaman — Tue, 19 Oct 2021 07:08:32 +0000

#66 Si, despues de que reclamaran legalmente.

» autor: nadaman

#67 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Sakai — Tue, 19 Oct 2021 07:00:49 +0000

#45 Si no es el protagonista se aburre.

» autor: Sakai

#66 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 06:59:43 +0000

#34 Eso no es cierto. Tesla ha pagado los upgrades de hardware a aquellos que compraron el Paquete FSD en el momento de la compra del coche.

» autor: ingenieril

#65 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Sakai — Tue, 19 Oct 2021 06:59:13 +0000

#55 Y cuando ocurra un accidente por un fallo del sistema ¿Quién se va a hacer responsable? ¿La marca del vehículo?

» autor: Sakai

#64 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 06:57:13 +0000

#63 Dejar de tener el control, o cederlo, es algo que nos cuesta a los seres humanos. Probablemente sea el mismo “miedo” que aquellos que se suben, ya mayores, a un avión por primera vez o a una atracción de la feria que da miles de vueltas.
El tema de que se cruce un animal, pues, probablemente la máquina sea capaz de reaccionar antes que un humano, no sobrecorregir su actuación frente a los nervios del humano.
Los “imprevistos” también afectan a los humanos. Y muchos de estos “imprevistos” pueden ser bastante previsibles, programables y formar parte de la rutina del software.

» autor: ingenieril

#63 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 06:51:15 +0000

#53 Yo la semana pasada me subí con mi coche, un cinco puertas de 18 años, al convento del Hoyo en la Sierra de Gata. Me gustaría saber cuán tranquilo iría alguien en ese trayecto, y a la vuelta, amén de que se cruce algún animalillo salido de la nada.

Pero no hace falta un caso tan relativamente extremo (he conducido por lugares peores). Conducir no es sólo seguir la normativa, tienes imprevistos y que hacer interpretaciones que una máquina no va a saber hacer.

» autor: Tensk

#62 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

gbernaldog — Tue, 19 Oct 2021 06:49:57 +0000

#48 Y sin retrovisores fuera (al menos en algunos taxis viejos que me monté), para así poder meterse por sitios más estrechos. Yo iba acojonoado.

» autor: gbernaldog

#61 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 06:49:42 +0000

#59 Fácil. Comparte alguno de esos videos. Que sean de las versiones 10.
Aquí me quedo esperando...

» autor: ingenieril

#60 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

elpayito — Tue, 19 Oct 2021 06:48:47 +0000

#14 Si, y 64kb es una memoria más q suficiente.

» autor: elpayito

#59 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tuatara — Tue, 19 Oct 2021 06:46:58 +0000

#50 Hay muchos vídeos de Teslas teniendo problemas a contraluz y cambios de rasante, en carreteras simples y normales.

» autor: Tuatara

#58 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 06:46:03 +0000

#48 Lo de Bolivia viene por lo de "la carretera de la muerte", que es el ejemplo que ponía Jeremy Clarkson como test para coches que digan que son autónomos: que vaya el presidente de la compañía de turno en él y la cruce sin ponerse nadie al volante.

Sí, se me ocurren sitios en España por donde yo sí he conducido y que habría que ver cómo lo llevaría uno con conducción autónoma.

» autor: Tensk

#57 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tuatara — Tue, 19 Oct 2021 06:45:05 +0000

#3 Ya, pero no es el mismo caso. Tesla se empeñó en vender que esos vehículos que estaba vendiendo recibirían ese tipo de conducción autónoma por medio de actualizaciones. Lo cual todo experto consideraba imposible, ya que los vehículos carecían de un hardware que pudiera ser actualizado para llegar a ese nivel de conducción autónoma.
Tesla ha mentido (y como hay dinero de por medio, ha estafado) con su mal llamado auto pilot, para vender futuriblemente, un sistema de nivel 5, sabiendo que era físicamente casi imposible.

Ni el autopilot es un autopilot, ni el nivel 5 era posible con esa tecnología instalada. Donde otras marcas llaman asistencia a la conducción, Tesla se ha empeñado en llamar autopilot.

Mal. Timo. Estafa.

Así no se hacen las cosas, por muy guay que haga otras.

» autor: Tuatara

#56 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

skatronic — Tue, 19 Oct 2021 06:41:25 +0000

#21 Pero ese vídeo es de un proyecto en un entorno muy muy concreto, y está lejísimos de ser un vehículo completamente autónomo para situaciones generales.

» autor: skatronic

#55 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Tue, 19 Oct 2021 06:38:10 +0000

#44 Muchas situaciones de tu vida están basados en sistemas autónomos. Mas de lo que piensas. Debe ser horrible vivir así.

El cambio de paradigma llegará cuando la tasa de accidentes mortales en conducción autónoma completa sea claramente inferior al de la conducción humana. Entonces entrarán las compañías aseguradoras en escena y será un Game Over.

» autor: citizenx

#54 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 06:36:08 +0000

#51 El problema es la coexistencia “coches antiguos” “coches autónomos”. Cuando todos se puedan hablar entre ellos, no será necesario identificar visualmente a los coches, ni detectar semáforos (para qué? Entre ellos se comunican y se van cediendo el paso de la manera mas óptima posible).
De todas formas la comunicación entre coches será una realidad antes de 2030, al menos entre los Teslas, con un comunicador a corto alcance, y otro usando Starlink.Al tiempo.

» autor: ingenieril

#53 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 06:29:46 +0000

#43 Te animo a que demuestres tú de donde proviene tu afirmación inicial. O si es una cuñadez que se te ha ocurrido.
Ahora mismo el FSD 10.2 es capaz de detectar con las cámaras la profundidad de los objetos que sirve para detectar la altura de los mismos y posibles barrancos/precipicios.
Lo más fácil (y básico) para un coche autónomo es seguir un carril. Y en eso Tesla lleva ya años funcionando decentemente bien:

» autor: ingenieril

#52 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 19 Oct 2021 06:28:07 +0000

#40 Algo tienen

youtu.be/Ui9qjDgVXco

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#51 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Kleshk — Tue, 19 Oct 2021 06:26:37 +0000

#29 Por eso a parte de la automatización de la conducción autónoma, los vehículos tendrían que estar también conectados, para interpretar si es un coche mal aparcado o está esperando un obstáculo delante y hay que esperar, entre otras cosas

» autor: Kleshk

#50 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 06:26:24 +0000

#36 Precisamente los Teslas, de lo que mejor hacen, es seguir el carril sin problemas. Incluso donde la carretera no tiene divisiones entre carriles o bordes delimitados con pintura. No sé en qué versión te quedaste, pero bastante lejos de la 10.2 actual.
De hecho, los Youtubers aceleran las partes “fáciles” (seguimiento de carril) para centrarse en intersecciones, lecturas de semáforo, etc.
Pásanos un video donde se demuestre lo que comentas, sería interesante de analizar.

» autor: ingenieril

#49 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

LaMinaEnMiPuerta — Tue, 19 Oct 2021 06:25:54 +0000

#1 A mi me parece jodidamente imposible, pero

youtu.be/Ui9qjDgVXco

» autor: LaMinaEnMiPuerta

#48 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Odein — Tue, 19 Oct 2021 06:25:21 +0000

#43 Peor que Egipto? Que miedo pasé...
Por la noche todos iban sin luces y se daban rafagas unos a otros para que se quitaran de enmedio y los carriles de la autovía como si no existieran, lo que cupiera...

» autor: Odein

#47 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Abfjmp — Tue, 19 Oct 2021 06:21:47 +0000

#46 joder.... tu no has visto a mi mujer aparcando....

» autor: Abfjmp

#46 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

woopi — Tue, 19 Oct 2021 06:18:19 +0000

#21 ¡Genial! Pero va a paso de tortuga. ¡Se nota que no lo quieren rayar en el parking! Te dan ganas de decir "¡Jod... deja que lo aparco yo en un momento y listo!"

» autor: woopi

#45 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Wenn — Tue, 19 Oct 2021 06:12:09 +0000

Paso lo mismo en españa, cuando los catalanes quisimos votar. La respuesta de españa fue fascista y antidemocratica. Hay que mirar mas el ombligo.

» autor: Wenn

#44 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perpetuocambio — Tue, 19 Oct 2021 06:10:27 +0000

#42 A mi me causa estrés conducir, no excesivo pero no es algo que disfrute, pero justo por eso no estaría a gusto en un coche totalmente autónomo, ¿confiar tu vida a una máquina? Un bug, un cálculo mal hecho y tu vida al garete, al menos que si pierdo mi vida al volante sea mi culpa. En semiautomático, pues complementas las limitaciones humanas con el criterio propio disminuyendo los errores

» autor: perpetuocambio

#43 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Tue, 19 Oct 2021 06:08:47 +0000

#29 Te animo a que alquiles uno en Bolivia y pongas en práctica tu afirmación.

» autor: Tensk

#42 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Tue, 19 Oct 2021 06:01:09 +0000

#39 Hay mucha gente que le aburre o le causa estrés conducir y preferiría ir leyendo o viendo una pantalla. Tiene todo el sentido del mundo. Otra cosa es que este cercana o no.

» autor: citizenx

#41 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

citizenx — Tue, 19 Oct 2021 05:58:07 +0000

#14 Ni una computadora podrá ganar al Go a un humano. Demasiada casuística.

» autor: citizenx

#40 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

cosmonauta — Tue, 19 Oct 2021 05:55:57 +0000

#4 Son los mejores en marketing, no en tecnología. Hay sistemas más autónomos que el autopilot de Tesla que, en realidad, ni siquiera es un sistema de conducción autónomo

» autor: cosmonauta

#39 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

perpetuocambio — Tue, 19 Oct 2021 05:54:55 +0000

La conducción completamente autónoma no le veo mucho sentido, ¿perder el control del coche? ufff, lo que si le veo sentido es que se tenga un sistema de conducción avanzado donde ante las indicaciones de un conductor humano el coche pueda darte consejos de si tal o cual maniobra es segura o no e incluso ejecutarlas y sistemas automáticos que ante una duda ponga en alerta al conductor y que pueda reaccionar a tiempo, son muchas variables a tener en cuenta en la carretera, tener un buen sistema de conducción permite disminuir el riesgo sea porque en ese momento estes casi durmiendote, efectos de medicamentos o drogas, ..., así ante este tipo de situaciones que nunca se podrán eliminar por mucho que sean duras las penas, al menos las carreteras pueden ser más seguras para el conductor irresponsable y para los demás

» autor: perpetuocambio

#38 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 05:53:20 +0000

#33 Tampoco yo tengo un lidar en el coche y me apaño con los ojos. (Aunque también hay gente que ha tenido ostias usando los ojos claro)

» autor: Cuchifrito

#37 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Yrithinnd — Tue, 19 Oct 2021 05:53:14 +0000

#11 que problema tienen los coches de combustión hoy que no tuvieran hace 10 años ?

» autor: Yrithinnd

#36 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

cosmonauta — Tue, 19 Oct 2021 05:52:09 +0000

#29 Discrepo totalmente. Si hay algo que hace mal un Tesla, pero mal de verdad, es tomar curvas, incluso en trazados rápidos.

» autor: cosmonauta

#35 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

MaRDuC — Tue, 19 Oct 2021 05:46:16 +0000

#5 Es que igual no hace falta que sepa pasar por la carretera de la muerte en Bolivia, para que sea un proyecto con multitud de aplicaciones del día a día, y que revolucione buena parte del sector y la sociedad.

» autor: MaRDuC

#34 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

nadaman — Tue, 19 Oct 2021 05:40:00 +0000

#10 Ya verás en unos años cuando digan que el hardware actual no es suficiente. De hecho hay gente que tiene que pagar un upgrade del hardware habiendo comprado hardware que permitiría la conducción autónoma nivel 5.

» autor: nadaman

#33 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

foxaxel — Tue, 19 Oct 2021 05:38:17 +0000

#27 y porque waymo usa un puto lidar que Tesla se empeña en no usar y ya han tenido un par de ostias por no reconocer algo que se camuflada con el fondo...

» autor: foxaxel

#32 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

nadaman — Tue, 19 Oct 2021 05:35:13 +0000

#4 Tesla esta por detrás de otras empresas y la solución actual de usar sólo cámaras ha sido abandonada por muchos otros ya que es impossible llegar a la fiabilidad necessaria.

Están como hace 5 años vendiendo un sistema nivel 2 y según reportaron a las autoridades van a seguir así durante un tiempo más.

» autor: nadaman

#31 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Priorat — Tue, 19 Oct 2021 05:29:34 +0000

#10 La publicidad en España se considera contractual. No se en USA.

» autor: Priorat

#30 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ErisMorn — Tue, 19 Oct 2021 05:27:29 +0000

#1 Elon musk vendiendo humo? Imposible!!! Eso no ha pasado nunca.

Todavía alguno cree que su promesa de llegar a Marte en 2024.

» autor: ErisMorn

#29 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

ingenieril — Tue, 19 Oct 2021 05:25:33 +0000

#5 Conducir por “la carretera de la muerte” es lo mas sencillo. El sistema no tiene problemas para detectar curvas, entender los limites de la carretera, cruzarse con otros coches..
Lo difícil son situaciones inesperadas o ambiguas. ¿Es un coche mal aparcado y hay que adelantarlo, o es un coche esperando por un obstaculo delante y hay que esperar detrás?, ¿cruzo hasta la mediana para girar a la izquierda, o espero a que ambos carriles estén vacíos para cruzar totalmente?...Entornos urbanos y sus complejidades.
A día de hoy un Tesla no tendría problemas para seguir una carretera, por muy “de la muerte” que sea.

» autor: ingenieril

#28 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Technics — Tue, 19 Oct 2021 04:59:28 +0000

No solo algunos propietarios se muestran estafados. Por ejemplo recientemente, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) estadounidense criticó abiertamente a Tesla de engañar a sus clientes denominando Full-Self Driving a un sistema que no lo es. Las palabras utilizadas por esta agencia fueron "engañoso e irresponsable".

» autor: Technics

#27 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 04:55:38 +0000

#17 #18 El modelo de Waymo es totalmente diferente, decir que uno va más avanzado que otro me parece un sinsentido.

» autor: Cuchifrito

#26 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Davilovich — Tue, 19 Oct 2021 04:54:36 +0000

*cries in rich*

» autor: Davilovich

#25 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Technics — Tue, 19 Oct 2021 04:53:37 +0000

#4 Incorrecto, se sabia (y se sabe) perfectamente. Cualquiera en el campo te puede decir lo mismo.

» autor: Technics

#24 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Technics — Tue, 19 Oct 2021 04:47:50 +0000

#8 www.youtube.com/watch?v=7I_I9IkwghU&ab_channel=ChorraDas

» autor: Technics

#23 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cuchifrito — Tue, 19 Oct 2021 04:45:01 +0000

#5 Solamente con conseguir ir por circuitos conocidos en autónomo sería un paso gigante,ya serviría para hacer muchísimos desplazamientos en grandes ciudades

» autor: Cuchifrito

#22 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Peka — Tue, 19 Oct 2021 04:24:21 +0000

#14 Mírate videos del FSD que tiene actualmente, te dejará con la boca abierta.

» autor: Peka

#21 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Abfjmp — Tue, 19 Oct 2021 04:16:55 +0000

#9 anda que no tiene marketing mercedes!

youtu.be/9j4MDcXqsq4

» autor: Abfjmp

#20 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Magicus — Tue, 19 Oct 2021 01:49:06 +0000

#9 Pruebas de eso?

» autor: Magicus

#19 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Magicus — Tue, 19 Oct 2021 01:44:47 +0000

#14 Yo no me atrevería a asegurar algo semejante en el mundo de la tecnología. Las cosas avanzan vertiginosamente.

» autor: Magicus

#18 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Cart — Mon, 18 Oct 2021 22:44:10 +0000

#17 De hecho a día de hoy Waymo creo que está MUY por delante de Tesla. Son los únicos que ofrecen el servicio de pedir un coche, que vaya a buscarte, y que te lleva al punto B por calles con tráfico real y luego se va a buscar otros clientes. Cierto que solo en Phoenix y su área metropolitana, pero es una zona que abarca más de cuatro millones de habitantes y no tienen conductor de backup, son totalmente autónomos.

» autor: Cart

#17 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Fingolfin — Mon, 18 Oct 2021 22:32:34 +0000

#4 Hoy en día son los más avanzados en conducción autónoma

Ni de coña. Lo que hace Tesla hoy era lo que Waymo hacía hace años, y otros en el sector como GM salen a menudo por delante en las comparativas o similares, y otros no andan lejos. Tesla no es excepcional excepto en su mercadotecnia.

» autor: Fingolfin

#16 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Fingolfin — Mon, 18 Oct 2021 22:27:41 +0000

#3 El resto de la industria pone la fecha para dentro de décadas siendo optimistas, muchos ni eso. Y ninguno intenta incitar a la gente a utilizar los sistemas actuales a lo loco.

Tesla es única en este aspecto

» autor: Fingolfin

#15 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

fcruz — Mon, 18 Oct 2021 22:09:47 +0000

Todo llegará. Ansiosos.

» autor: fcruz

#14 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--676336-- — Mon, 18 Oct 2021 22:04:43 +0000

#3 un coche nunca podrá tener conducción autónoma por sí sólo. Se podrá diseñar un sistema de conducción autónomo donde las carreteras tengan unas condiciones específicas y todos los coches lleven el mismo sistema.

» autor: --676336--

#13 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

mecha — Mon, 18 Oct 2021 21:29:45 +0000

#5 La coducción autónoma es el futuro y siempre lo será

» autor: mecha

#12 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Pink_Hydrogen — Mon, 18 Oct 2021 21:29:31 +0000

#1 Ya verás como el humo acaba siendo más valioso que el coche de Tesla...

» autor: Pink_Hydrogen

#11 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

meneandotela — Mon, 18 Oct 2021 21:17:16 +0000

#1 humo si que ibas a tragar tu durante años de más ya que si no fuera por Tesla, en lo bueno y en lo malo, tendríamos coches de combustión por mucho más tiempo.

Y de la conducción autónoma o en este caso, asistida, mejor ni hablemos.

» autor: meneandotela

#10 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

--555981-- — Mon, 18 Oct 2021 20:22:00 +0000

A menos que firmaran un contrato donde se estipulaba que la conduccion autonoma nivel 5 estaria disponible en tal fecha, poco va a prosperar esa demanda. Como dice #1, es lo que tiene comprar a vendehumos.

» autor: --555981--

#9 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

milkarri — Mon, 18 Oct 2021 20:21:06 +0000

#4 Es Mercedes-Benz, lo que pasa es que el marketing de Tesla es mejor.
En Europa, no prototipos, por qué Mercedes no enseña nada.

» autor: milkarri

#8 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

MacMagic — Mon, 18 Oct 2021 19:45:26 +0000

#5 Pasará cómo en los Simpson con los camiones autónomos:

Red, el riesgo es inaceptable, adiós

» autor: MacMagic

#7 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Ed_Hunter — Mon, 18 Oct 2021 19:43:15 +0000

#4 no es cierto, siempre se ha sabido que era muy complicado, y vender un hardware diciendo que será capaz de ejecutar un software que no tienes ni diseñado, es mentir descaradamente.

» autor: Ed_Hunter

#6 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Razhan — Mon, 18 Oct 2021 19:42:11 +0000

#4 Como Trump con la sanidad. Quien iba a pensar que esto fuera tan dificil.

» autor: Razhan

#5 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Tensk — Mon, 18 Oct 2021 19:20:06 +0000

#3 No sé a quién le escuché lo de que "lo bueno de la conducción autónoma es que siempre faltan sólo cinco años para que se haga realidad".

Desde luego no va a estar presente de manera generalizada ni a corto ni a medio plazo. Esto, si llega alguna vez a ser realidad, será a muy largo plazo. Y por manera "generalizada" me refiero a que un vehículo pueda hacer las mismas cosas que puede hacer un conductor, porque lo de ir por autovía es de lo más fácil, o programarle un circuito conocido.

De aquí a que pasen el "test de Clarkson", va para largo. El "test" digamos que sería conducir por la "carretera de la muerte" en Bolivia llegando sano y salvo al otro lado.

» autor: Tensk

#4 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Suigetsu — Mon, 18 Oct 2021 19:17:42 +0000

#1 Hoy en día son los más avanzados en conducción autónoma. Simplemente se han encontrado un reto más complicado de lo que parecía.

» autor: Suigetsu

#3 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

Priorat — Mon, 18 Oct 2021 19:16:19 +0000

#1 Todos los que venden una conducción autónoma total (p.ej. camiones que irán sin conductor) para dentro de dos o tres años (o peor, para ayer) venden humo. Tesla no es la única.

Ahora mismo es un sumidero de dinero para cualquier empresa que se haya dedicado. Se han gastado decenas de miles de millones de dolares que han servido de poco y el reto es gigantesco.

Son más reales las nuevas tecnologías en baterías que se anuncian por aquí para pasado mañana que la conducción autónoma.

» autor: Priorat

#2 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

banyan — Mon, 18 Oct 2021 18:45:06 +0000

Que no les proveen los chips

» autor: banyan

#1 Tesla prometió hace cinco años un Autopilot de conducción autónoma nivel 5: aún no ha cumplido y hay clientes dispuestos a demandar

obmultimedia — Mon, 18 Oct 2021 18:37:50 +0000

es lo que tiene vender humo

» autor: obmultimedia