Menéame: comentarios [3541464]

#521 El irracional éxito del SUV

--604882-- — Wed, 25 Aug 2021 10:50:47 +0000

#46 Yo de comprarme un Panda tiene que ser el Sisley clásico 4x4

» autor: --604882--

#520 El irracional éxito del SUV

--604882-- — Wed, 25 Aug 2021 10:46:54 +0000

#38 Cuando mides de 1.85 en adelante te das cuenta que plaza y media de detrás no sirve para que vaya un adulto en muchos coches. Hace una pila de años estuve mirando el C2 y el C3 (cuando acababan de salir) y en el AX que iba a entregar había más espacio detrás.

» autor: --604882--

#519 El irracional éxito del SUV

--604882-- — Wed, 25 Aug 2021 10:42:03 +0000

#439 Y si es una con tracción trasera como la VW T3... eso si que mola

» autor: --604882--

#518 El irracional éxito del SUV

--604882-- — Wed, 25 Aug 2021 10:35:16 +0000

#220 Parecido a mis suegros, pero ellos tienen un Juke, que es alto, cómodo y no tan grande

» autor: --604882--

#517 El irracional éxito del SUV

LostWords — Mon, 16 Aug 2021 07:34:49 +0000

#97 No se refiere a las comodidades que tienes un coche de gama alta que son esperables. Dudo que pagemos 50.000€ por un coche que sea similar a uno de 15.000€, por mucho cocodrilo que lleve en la chapa. Se refiere a que para dejar una nota a tus hijos, igual te sirve un lápiz de IKEA que una pluma Montblanc pero claro, poco sentido tiene gastarse 5.000€ en una pluma para eso, no?.
Ahora sin metáforas: comenta que para hacer la compra o llevar a los niños al colegio cualquier coche mucho menos contaminante (tanto por el consumo de combustible como por los materiales necesarios para construirlo), devorador de espacio (en los parkings es un espectáculo ver a dos SUV intentando aparcar juntos), manejable (amo los Smart para la ciudad) y mucho más económico (algunos compran un coche top, pero el menú del día son lentejas) te hace el mismo trabajo. Si me dices que pasas muchas horas al volante y necesitas algo confortable o tienes un recorrido que lo requiera, perfecto, a por el SUV, pero sino, es un sin sentido (ecológico y financiero).
Que si me lo regalan, palmas, pero mientras, sigo con mi coche con mas de 18 años y rezo por que me dure 10 más, pues para viajes largos, para la compra, las visitar a la familia o lo que sea, me ha servido perfectamente y es cómodo, solo que las luces al entrar al tunel las pongo yo y la radio va con botoncitos, pero la manejo sin mirar, no problem
#69

» autor: LostWords

#516 El irracional éxito del SUV

snok87 — Sun, 15 Aug 2021 13:39:36 +0000

#220 totalmente de acuerdo, añado que el transportin de mi perro no cabe en cualquier suv tampoco
Reconozco que en curvas no se comporta igual que un coche más bajo, pero se puede ir más lento en esta vida. No todo son rallies.

» autor: snok87

#515 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Sat, 14 Aug 2021 23:09:09 +0000

#514 Estás muerto por dentro, pero todavía no te has enterado...

» autor: Rubenix

#514 El irracional éxito del SUV

D1OX — Sat, 14 Aug 2021 22:16:40 +0000

#468 Claro, porque las sensaciones q se obtienen al ir a Mercadona son completamente diferentes.

» autor: D1OX

#513 El irracional éxito del SUV

sacaelwhisky — Sat, 14 Aug 2021 11:33:41 +0000

#512 Y se mueve genial el puñetero Superb. Lo he llevado por ciudad y por carreteras en las dos pruebas de conducción que le he hecho y da sensación de llevar un coche más pequeño. Muy muy recomendable (hasta que llega el momento de aparcarlo ).

» autor: sacaelwhisky

#512 El irracional éxito del SUV

--219330-- — Sat, 14 Aug 2021 10:45:21 +0000

#508 Pues sí, un ranchera es muy espacioso.

» autor: --219330--

#511 El irracional éxito del SUV

--684139-- — Sat, 14 Aug 2021 07:40:09 +0000

#509 Un Qashqai es más pequeño de lo que parece, no solo por dentro, también por fuera. Y es más manejable que una furgoneta... Corre lo mismo que cualquier otro, que es a lo que iba, no tiene que destacar, simplemente no ser el más lento. Y el maletero, según qué versión, pero maletero de sobra para viajar, no quieres ser transportista con un Qashqai.

Pero insisto, que no te compras un SUV por nada de eso en concreto, sino por ser un mix de todo.

» autor: --684139--

#510 El irracional éxito del SUV

puntomatic — Sat, 14 Aug 2021 07:14:30 +0000

#220 Así es. Mi suegra tiene problemas de movilidad y un SUV le resuelve sus problemas. Pero en general hay un afán desmedido por comprarse un SUV porque es el vehículo de moda.

» autor: puntomatic

#509 El irracional éxito del SUV

puntomatic — Sat, 14 Aug 2021 07:10:29 +0000

#172 un SUV no cumple lo que dices. Por ejemplo, un Nissan Qashqai no te da movilidad (no es pequeño), pero tampoco espacio (maletero justito para su tamaño), ni velocidad (no más que otro coche de otro segmento). Para mí lo único que aporta es una imagen más fresca y sobre todo comodidad, que no es poco. Es la moda made in USA de tener un vehículo cada vez más grande y cómodo, con la salvedad de que allí la gente hace muchos km y aquí muchos lo usan para fardar por la calle cuando van al trabajo o llevan a los niños al cole.

» autor: puntomatic

#508 El irracional éxito del SUV

sacaelwhisky — Fri, 13 Aug 2021 12:23:23 +0000

#505 Depende de qué SUV. Si te metes en el Subaru Forester, como yo el miércoles, te encuentras con un espacio interior brutal para los pasajeros. Y si intentas meterte en un Škoda Octavia de los nuevos... bueno, ni lo intenté. Si lo comparas con el Superb, éste tiene un poco más de anchura pero no tanta altura, aunque el Superb es un monstruo en cuanto a espacio (y posiblemente termine siendo mi futuro coche ).

» autor: sacaelwhisky

#507 El irracional éxito del SUV

keylogger — Fri, 13 Aug 2021 09:08:25 +0000

#64 Los SUV de ahora son muy estables. Yo tengo un 3008 SUV y encantado con él. Tengo dos niños con sus sillas homologadas y tienen espacio de sobra atrás, huecos para meter cosas, una guantera central a modo de nevera en la que cabe una botella de 2 litros de agua y varias latas, un maletero de 520 en los que me cabe todo lo que quiero y más. Unas plazas muy cómodas y una altura un poco más alta de lo normal que me proporciona mayor amplitud de vista. Entrar y salir del vehículo es mucho más cómodo y no te preocupas tanto por los bordillos, etc... y ya para rizar el rizo automático, que es lo mejor que he podido hacer (aunque esto último no venga al tema). Y para que veas que lo del volantazo es un argumento que cae por su propio peso:
www.youtube.com/watch?v=fR1yxzizNBE

» autor: keylogger

#506 El irracional éxito del SUV

Balobaloba — Fri, 13 Aug 2021 08:43:48 +0000

#467 Me ha dado curiosidad tu comentario y he buscado sobre furgonetas (aún aceptando que de diseño no hay ninguna que me guste) para ver si hubiera sido mejor que el SUV pequeño que me compré.
Si me fijo en las ventajas y desventajas explicadas por ejemplo en este video www.youtube.com/watch?v=Ab2lkJLnrFw me sigue encajando mejor el coche que compré, ya que mis requisitos eran: asiento del copiloto alto, tamaño pequeño, consumo correcto, ciertos elementos de seguridad, precio asequible y diseño atractivo (para mi, lógicamente). A igualdad en altura del asiento, tamaño del vehículo, precio y seguridad, la furgoneta sale perdiendo en consumo y diseño.

Te agradezco igualmente tu comentario, me ha hecho informarme un poco mejor.

» autor: Balobaloba

#505 El irracional éxito del SUV

--219330-- — Fri, 13 Aug 2021 08:15:52 +0000

#122 Una berlina tiene mayor espacio interior a proporcion de la planta del coche. Los SUV se diseñan con habitáculos mas reducidos que su base.

» autor: --219330--

#504 El irracional éxito del SUV

Pointman — Fri, 13 Aug 2021 08:01:25 +0000

#462 Y un Lexus 4x4 más caro que un Toyota 4x4. Todo depende de lo que busques. Yo miraba un coche utilitario barato y en aquel momento el Toyota me salía mejor. En otras categorías supongo que sería al contrario.

» autor: Pointman

#503 El irracional éxito del SUV

currahee — Fri, 13 Aug 2021 07:05:09 +0000

#486 Hay que aprender a leer. Es más, te aconsejo que tomes cursos de comprensión lectora urgentemente. Ni he rajado de un Cayenne ni de un Q7 ni mis padres tienen un ML. Un saludito

» autor: currahee

#502 El irracional éxito del SUV

Magankie — Fri, 13 Aug 2021 06:53:26 +0000

#501 como quieras, pero no has contestado a mi pregunta.

» autor: Magankie

#501 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Fri, 13 Aug 2021 06:23:30 +0000

#494 los asientos independientes no son una medida de espacio.

Berlinas con 580 litros hay muchísimas.

» autor: Rubenix

#500 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Fri, 13 Aug 2021 06:22:35 +0000

#499 como mucho meterían a otros 7 millones más, pero quedarían 35 millones de personas sin poder usar un transporte público de calidad y suficiente.

Recuerdo cuando la gente se quejaba cuando redujeron las frecuencias de metro por las noches en Madrid. Si eso lo hacen allí ¿Qué no harán en aldeas o pueblos?

» autor: Rubenix

#499 El irracional éxito del SUV

Nobby — Thu, 12 Aug 2021 23:02:34 +0000

#498 es más, en la imagen que adjunto (sacada de este artículo de el país elpais.com/sociedad/2019/02/05/actualidad/1549334836_477902.html) se puede ver que tan solo algo más de 7 millones de personas de los 48 millones de entonces viven en ciudades de más de 500000 habitantes... Es decir, que vuestra intención de mejorar el transporte público y eliminar el privado dejaría fuera a 41 millones de españoles... Igual no es buena idea.

» autor: Nobby

#498 El irracional éxito del SUV

Nobby — Thu, 12 Aug 2021 22:18:44 +0000

#495 es lo que comentaba. En una ciudad como Madrid, Barcelona, Londres o París, teniendo el metro las frecuencias que tiene veo una tontería el tener coche, pero métele tú a Vigo (300000 habitantes) metro, sería hiper deficitario, sin mencionar que muchos de los puestos de trabajo de Vigo están cubiertos por gente de poblaciones cercanas, Nigrán, Cangas, Ponteareas, Mos... La teoría es bonita en grandes ciudades, pero cuando la escala se reduce la rentabilidad se pierde, así que imagínate en un pueblo de 100, 300 o 500 habitantes, o incluso más de 1000... Como mucho autobús pocas veces al día y van que chutan.
Y eso choca de frente con las necesidades de la gente, ya sólo por turnos laborales, ¿de qué me vale un bus que salga a las 9 de la mañana y a las 9 de la noche si yo entro a trabajar a las 8 o a las 9 de la mañana, o acabo de trabajar a las 12 en un bar de un pueblo cercano?

» autor: Nobby

#497 El irracional éxito del SUV

Pink_Hydrogen — Thu, 12 Aug 2021 21:15:30 +0000

#69 Yo es que no quepo en un coche "normal" y mi mano tampoco cabe en la cara de todos los gilipollas.
Puestos a decir chorradas, ahí va una.

» autor: Pink_Hydrogen

#496 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 20:47:13 +0000

#287 Pero son menos seguros.

Es más, en caso de atropellos a niños son mortales.

» autor: Rubenix

#495 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 20:43:36 +0000

#271 Vivo en uno de esos pueblos y doy fe: es imposible vivir sólo con transporte público... Cada persona tiene sus horarios y necesidades de transporte. Algunos van y vuelven 5 ó 6 veces al día a casa (trabajadoras de la limpieza a domicilio o cuidadoras) algunos son profesionales autónomos (fontaneros o electricistas) otros como yo y mi cuñado trabajamos a turnos (y no en el mismo).

Vamos, que es una mirada del mundo muy corta propia alguien de la gran ciudad.

» autor: Rubenix

#494 El irracional éxito del SUV

Magankie — Thu, 12 Aug 2021 20:05:32 +0000

#471 seguro? Dime una berlina-compacto con 3 asientos traseros independientes y un maletero de 580 litros.

» autor: Magankie

#493 El irracional éxito del SUV

Paco_Frisco — Thu, 12 Aug 2021 19:28:37 +0000

#172 dejemos obrar a su fisiología. Las hernias de disco le esperan.

» autor: Paco_Frisco

#492 El irracional éxito del SUV

Paco_Frisco — Thu, 12 Aug 2021 19:26:39 +0000

#69 Estás escupiendo para arriba. Cuando tengas sesenta o más años tu también pretenderas engrosar ese club. Tu endeleble hechura corpórea dictará prioridades. O crees que al paracetamol se le llamé la pastilla del día de después es un chiste?

» autor: Paco_Frisco

#491 El irracional éxito del SUV

Marco_Ignoti — Thu, 12 Aug 2021 19:19:09 +0000

Tengo un SUV. Es mi quinto coche, y el primero de este tipo. Lo que me gusta, y por lo que repetiré: posición de conducción (me gusta ir mas alto). Tuve un Renault Scenic, que no era SUV sino monovolumen, y era la misma posición. Ya no venden casi monovolúmenes, asi que SUV. El maletero es mas grande que en otros coches, y eso lo necesito. Tuve un Opel Vectra con maletero de "muchos litros", pero la forma del portón no ayuda a meter varias maletas. Repetiré SUV en el futuro, si puedo.

» autor: Marco_Ignoti

#490 El irracional éxito del SUV

Trigonometrico — Thu, 12 Aug 2021 19:14:02 +0000

#69 @Cocopino nunca ha dejado su corsa en doble fila cuando hacía la compra en el Lidl.

» autor: Trigonometrico

#489 El irracional éxito del SUV

parladoiro — Thu, 12 Aug 2021 18:57:14 +0000

#488 creo que se puede trucar la amortiguación autonivelante para que sea programada, eso sí, el bajo de gama solo la amortiguación trasera.

» autor: parladoiro

#488 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 18:48:27 +0000

#8 Ojo que depende mucho del SUV yo tengo un X5 y la gente mayor a veces las pasa putas para subirse por la altura "excesiva".

» autor: vjp

#487 El irracional éxito del SUV

--283228-- — Thu, 12 Aug 2021 18:47:41 +0000

#479 Una pena que te hayan quitado todos tus bienes e internado en un campo de reeducación.

» autor: --283228--

#486 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 18:45:15 +0000

#220 rajas de un Cayenne y un Q7 y luego dices que tus padres se compraron un ML y más o menos son lo mismo (ojo que yo tb tengo un trasto de estos y encantado)

» autor: vjp

#485 El irracional éxito del SUV

kurro — Thu, 12 Aug 2021 18:42:21 +0000

#481 3 toneladas para transportar la mayoría de las veces una única persona

» autor: kurro

#484 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 18:40:57 +0000

#461 ehh, no, tengo varios amigos en distintas partes de la Fasa (factoría Renault de Valladolid) desde curritos, gente de diseño de motores (sobre todo aquí) y directiva. Aunque el modelo de motor es el mismo para Dacia, Renault, Nissan (Infinity) y Mercedes por debajo de 150cv las calidades son distintas.

Las holguras permitidas, tolerancias, calidad del metal etc son muy distintas, aunque un mísero tornillo a simple vista sea idéntico el metal en Mercedes y en Dacia la calidad del mismo es completamente distinta, y te reitero en que es información no opinión propia.

Esto ni siquiera es algo exclusivo de las empresas de automoción, como ejemplo los embutidos del Dia se hacen en la fábrica de El Pozo, en la misma linea de producción, mismos métodos etc pero la calidad de la materia prima no tiene nada que ver.

» autor: vjp

#483 El irracional éxito del SUV

antoniorojas — Thu, 12 Aug 2021 18:19:22 +0000

#404 no es necesario nada tan exotico, un familiar tien un viejo Defender con las defensas de barras y no se acerca nadie...

» autor: antoniorojas

#482 El irracional éxito del SUV

elreymon — Thu, 12 Aug 2021 17:57:46 +0000

SUV:
Ruedas más caras, peor aerodinámica, más dinero en combustible, menos ecológico, centro de gravedad demasiado alto, paso lento por curvas, mayor probabilidad de vuelco, mayores lesiones y más graves a otros conductores en caso de colisión a alta velocidad, ocupan plazas pequeñas y se pegan a otros coches y no dejan abrir las puertas, no son todoterreno, impiden ver los coches de delante a los que van detrás (mayor probabilidad de ser alcanzados), etc.

Pero eso sí, me compro un SUV

» autor: elreymon

#481 El irracional éxito del SUV

filosofo — Thu, 12 Aug 2021 17:41:39 +0000

#478 a mí me hacen especial gracia dos suv que he visto por la calle de BMW y Mercedes. Son todavía más altos que los suv normales. Parece que las marcas estuviesen diciendo: pagáis más por estos coches porque vas a ir todavía más alto que ellos.

» autor: filosofo

#480 El irracional éxito del SUV

juanac — Thu, 12 Aug 2021 17:34:23 +0000

#434 Esa minoría puede ser la excepción de la que hablaba. Con dejar de subvencionar coches en trayectos urbanos me conformo y no afecta a esas minorías (interurbanos)

» autor: juanac

#479 El irracional éxito del SUV

ayatolah — Thu, 12 Aug 2021 17:20:51 +0000

#328 Yo tengo una vespa del 67 que no podría circular por esa república: sin intermitentes, a saber como va de gases y con más ruido del que genera una moto actual (1).

(1) el ruido me lo midieron en la primera ITV pasada después de entrada en vigor de la correspondiente ley y esa cantidad de decibelios más un margen es lo que tiene que cumplir ahora.

» autor: ayatolah

#478 El irracional éxito del SUV

kurro — Thu, 12 Aug 2021 17:19:40 +0000

#429 Yo también voy a repetirme

El argumento de tus padres es logico, y de sentido común, tienen problemas de movilidad y necesitan un coche al qué sea más fácil acceder, me parece lógico y normal

Pero no se puede aplicar a la mayoría de compradores de SUV, la gran mayoría los compra porque son la moda, y porque prefieren mirar a los demás hacía abajo

» autor: kurro

#477 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 17:13:57 +0000

#470 Un punto de 150kW por cada 10 Teslas vendidos en España.

La ostia en vinagre, y lo sabes

» autor: fugaz

#476 El irracional éxito del SUV

sonixx — Thu, 12 Aug 2021 17:13:23 +0000

#452 yo el concepto de suv ma gusta, pero como 4x4 ni de coña, que mucha gente es lo que se piensa.
Y encima luego se pillan SUV de 100 caballos porque más sale caro.
Te pillas un coche que por su estructura va a pesar más si o si, y racaneas en caballos?
Así te encuentras en la carretera a coches poco eficaces haciendo cosas para lo que no valen.
Para mí, justamente el suv es tener un coche más cómodo y espacioso sin ser más grande en largo, pero claro, vale más, tienes que gastarte un pico por ser SUV.
SUV bueno claro

» autor: sonixx

#475 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 17:08:28 +0000

#321 Puff… a ver, mejorado habrán mejorado, pero no se puede ir contra la física fácilmente.

Eso si, en conducción normal va razonablemente, pero en cuanto te sales un poco de ahí ves que funcionar funciona pero que no está hecho para eso.

» autor: --182830--

#474 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 17:06:38 +0000

#356 Nosotros tiramos con un compacto y tan ricamente.

A veces echo de menos mi antiguo mondeo porque no nos vamos a engañar, tenía mucho más maletero.

Pero vamos, cambiar de coche por eso como hacen algunos me resulta alucinante, me alegra ver que hay gente que no se tira directamente a eso.

» autor: --182830--

#473 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 17:04:07 +0000

#459 Si, lo “sufro” en nuestro coche actual, calza unas 205/50 R17 y es mucho más cara que unas 205/55 R16 (que también podría montar cambiando llantas).

Se va casi al doble, pero bueno, tampoco cambio neumáticos todos los años precisamente.

» autor: --182830--

#472 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:47:21 +0000

#191 por cada vehículo de 300cv hay miles de SUV. Y además, esos deportivos hacen muchísimos menos km. El impacto es mucho mayor si reduces un 20% de los SUV que un 90% de los deportivos.

» autor: Rubenix

#471 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:45:50 +0000

#89 Los SUV no ofrecen más espacio que las berlinas-compactos del que derivan.

En algunos casos ofrecen incluso menos para dejar más espacio a las ruedas de mayor tamaño.

Y por cierto, no es sólo el consumo de combustible, es el acero de más que se consume en fabricarlos, son las carreteras que se desgastan más por su peso, las ruedas que se desgastan son más grandes, el ruido es mayor, matan más en caso de atropello y tienen mayores probabilidades de tener accidentes y de volcar (matan más a sus ocupantes).

» autor: Rubenix

#470 El irracional éxito del SUV

leitzaran — Thu, 12 Aug 2021 16:43:01 +0000

#381 Un supercharger cada 4.866 kilómetros. No está mal-

» autor: leitzaran

#469 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:41:55 +0000

#332 Y matan menos que los SUV...

» autor: Rubenix

#468 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:39:19 +0000

#406 Si prefieres la sensación de meter a un bebé dentro del coche a las sensaciones de conducción es que estás muerto por dentro.

» autor: Rubenix

#467 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:37:46 +0000

#326 Tu padre no representa a la mitad de los compradores de vehículos.
Los SUV son una moda, (ah, y para alguien que tenga que entrar y salir que tenga las rodillas mal debería comprar un monovolumen o una furgoneta de carga por su baja altura al suelo y no un SUV)

» autor: Rubenix

#466 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:33:36 +0000

#32 Al final tardas un minuto en meterla en el vehículo pero conducirás mucho más tiempo...

» autor: Rubenix

#465 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:32:53 +0000

#14 para ello mejor que un SUV es una furgoneta. Una Partner o una berlingo serían mejores. Pero la imagen no es la misma.

Y después está la falsa creencia de que los SUV son más grandes, y realmente no lo son...

» autor: Rubenix

#464 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:31:01 +0000

#8 La gente compra un coche para entrar y salir de él en lugar de para conducirlo.

Yo entro y salgo de mi compacto 1 vez y tardo 4 segundos pero después conduzco de 15 min a varias horas.

No entiendo cómo la gente sacrifica el comportamiento, la sonoridad, la eficiencia, la ecología en favor de 4 segundos que tarda en entrar y salir del coche.

Supongo que al final se trata de moda y del poco conocimiento de la automoción.

» autor: Rubenix

#463 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:25:25 +0000

#220 Tus padres irían igual en un suv que en otro coche. Es más, en curvas son más inestables balanceando más y sobre baches ofrecen más vibraciones puesto que la suspensión es más dura para evitar el balanceo de la carrocería.
También son más ruidosos aerodinámicamente.
Otra cosa es entrar y salir de él. Pero vamos, que si mis abuelos entraban sin quejarse de los compactos de la familia, no creo que tanta gente hoy día esté tan mal de la espalda.

» autor: Rubenix

#462 El irracional éxito del SUV

leitzaran — Thu, 12 Aug 2021 16:23:49 +0000

#153 Un Toyota 4x4 es muchísimo más caro que un Dacia 4x4.

» autor: leitzaran

#461 El irracional éxito del SUV

leitzaran — Thu, 12 Aug 2021 16:22:29 +0000

#458 Mi experiencia, y la de otros que andan con Duster 4x4, no se refleja en absoluto en lo que has dicho. Sí, es barato, y sabes qué equipamiento vas a tener, la compra es deliberada. Y sí, me lo compré porque necesito un 4x4, y no voy a pagar una burrada de dinero por algo que hace el Duster. Lo único necesario es cambiarle las gomas, pero eso también a uno de 80.000€.
En serio, tenéis un auténtico prejuicio.

» autor: leitzaran

#460 El irracional éxito del SUV

Rubenix — Thu, 12 Aug 2021 16:21:20 +0000

#172 Los SUV no son más espaciosos que sus versiones compactas. Tampovo tienen mejor movilidad, es más, son más inestables y tienen más inercias.
Tampoco corren más, es más, debido a su resistencia aerodinámica corren menos y sufren de más ruidos.

Y para dar imagen, depende, porque habrá mucha gente que creerá que a esa empresa le importa poco la ecología o las decisiones racionales.

» autor: Rubenix

#459 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 16:19:31 +0000

#316 tengo unas 245 de un X5 y en Michelin me salen a 150 aprox, más baratas que las 215 de mi anterior coche por ser un modelo muy común, a menudo influye más en el precio el que sea una medida muy usada que el tamaño en si (que por supuesto también lo hace)

» autor: vjp

#458 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 16:16:29 +0000

#457 las calidades de los acabados son muy malas, las tolerancias en fabricación entran dentro de lo legal pero ufff..., solo 3 estrellas Europcar, fallos recurrentes de pérdida de líquidos.

En definitiva es un coche barato y se nota en la fabricación, unas unidades saldrán mejor que otras por esto mismo, si necesitas un 4x4 y tienes un presupuesto ajustado en una opción por supuesto aunque como digo no carente de cierto riesgo, si no necesitas en 4x4 yo me iría a otro tipo de vehículo y con el mismo presupuesto tendrás más fiabilidad y mejores acabados.

» autor: vjp

#457 El irracional éxito del SUV

leitzaran — Thu, 12 Aug 2021 16:03:06 +0000

#67 Veo que tienes los comentarios del artículo cerrados.
Me llama la atención una cosa: no mencionas ni por asomo el Dacia Duster, y más concretamente el 4x4.
Por tamaño, precio, etc. entra en el 2º grupo.
Pero te digo que yo he pasado por donde un Jimny no lo conseguía. Con buen calzado, claro.
¿Por qué le tenéis tanto paquete al Duster (hablo del 4x4)?

» autor: leitzaran

#456 El irracional éxito del SUV

leitzaran — Thu, 12 Aug 2021 15:57:24 +0000

#188 Será el tuyo. El mío no. Y mira que tiene pistas forestales a sus espaldas.

» autor: leitzaran

#455 El irracional éxito del SUV

leitzaran — Thu, 12 Aug 2021 15:48:34 +0000

#152 El que no entiendes eres tú. Un Duster 4x4 correctamente calzado les da sopas con honda a muchos 4x4 con ruedas de carretera. Y te sale por la tercera o cuarta parte de precio.

» autor: leitzaran

#454 El irracional éxito del SUV

elvecinodelquinto — Thu, 12 Aug 2021 15:45:18 +0000

#425 Te ha quedado un "pues a mí me funciona" muy majo.

Cúrratelo, hombre, que tú vales más que eso.

» autor: elvecinodelquinto

#453 El irracional éxito del SUV

blabla28 — Thu, 12 Aug 2021 15:37:48 +0000

#60 mido 1,95m y cuando me toque me compraré el coche que me de la gana y sea cómodo aunque a algunos os joda u os parezca una animalada.
Lo que me parece increíble es una noticia llena de comentarios de gente diciendo que la gente se compra un tipo de coche porque son influenciables o ignorantes, se ve que hay que justificar que me gusta caber en mi coche.

» autor: blabla28

#452 El irracional éxito del SUV

Arkhan — Thu, 12 Aug 2021 15:36:14 +0000

#104 Hace años leía la explicación de un directivo de no recuerdo qué compañía que decía que habían dejado de vender ciertos modelos de tres puertas porque la gente había dejado de comprar esos coches que llamaban aspiracionales para darse a la comodidad y versatilidad de los SUVs cuando muchos propietarios de ellos lo han comprado simplemente por la aspiración de tener un 4x4 de verdad.

» autor: Arkhan

#451 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 15:26:42 +0000

#439 jeje yo me pase directamente a una furgoneta sin pasar por suv y no vuelvo atrás.

» autor: Novelder

#450 El irracional éxito del SUV

blabla28 — Thu, 12 Aug 2021 15:26:11 +0000

#78 sí, muy poca gente tiene niños hoy en día.

» autor: blabla28

#449 El irracional éxito del SUV

blabla28 — Thu, 12 Aug 2021 15:16:12 +0000

#3 antes tenía un Ibiza, ahora un Mercedes clase C de 200cv y aún conduciendo igual (no soy agresivo) , he notado que apenas me pita nadie y me dejan pasar en cuanto pongo el intermitente.

» autor: blabla28

#448 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 14:57:15 +0000

#445 camarada/o no entiendo a donde quieres llegar

Hay gente que come mortadela y eructa jamón de bellota, en Madrid y en Arequipa.

Lo que en un círculo es "qué bajo ha caído Peláez, que va en un Clase A Diesel con ruedas chinas en los alambres y se compra la ropa en los outlet de Las Rozas Village" en otro lugar es "Qué cabrón Peláez, se ha bajado de Alemania un pedazo Mercedes con llantas de 19 pulgadas y con AMG, y encima Diesel que gasta menos. No se de donde lo saca y con polos del Ralf Laurel y del Geografis Norwey. Como le pille en el parking le voy a sacar la pintura con la llave".

Y es el mismo Peláez, uno en su trabajo y otro en su barrio.

» autor: EISev

#447 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 14:48:46 +0000

#439 Hombre, con problemas de espalda, la diferencia tiene que ser grande. Ahí sí lo veo justificado.

» autor: yopasabaporaqui

#446 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 14:47:27 +0000

#431 Pues para no razonarlo he comentado datos que aparecen a mitad de artículo. Soy un besugo avanzado.

Así que no tienes ningún enlace eh

» autor: yopasabaporaqui

#445 El irracional éxito del SUV

vigorexia — Thu, 12 Aug 2021 14:45:34 +0000

#444 Amigo/a, quien tiene un coche de 120.000 euros, suele vivir en zonas donde lo puede aparcar.

Y quien tiene un coche de 5 metros y lo mete en garaje comunitario, es tonto, no hay que darle más vueltas.

Yo vivo en Madrid, el clase a es uno más. Si echas un ojo en coches.net hay millones. www.coches.net/segunda-mano/?MakeId=28&MinYear=2015&ModelId=27

Por supuesto que uno nuevo vale 30mil. Pero no lo identifico como coche de lujo ni de alta gama. Además, llevan motor renault los sencillitos

» autor: vigorexia

#444 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 14:41:03 +0000

#440 Sí, en una comunidad de propietarios con garaje comunitario en la que la mitad de los coches tiene matrícula Cxx, Dxx o provincial. Y eso si no aparcan en la calle. Y donde hay varios Dacia Sandero (coche más vendido a particulares) entre los escasos coches con matrícula Lxx

Por supuesto si vas a Sotogrande y el clase A no es un 45 pues van a pensar que tienes el tuyo en el taller y no les quedaba otro de sustitución que prestarte.

» autor: EISev

#443 El irracional éxito del SUV

vigorexia — Thu, 12 Aug 2021 14:40:59 +0000

Vivan los coches grandes. Tanquetas que acojonan nada más llegar.

Vivan!!

» autor: vigorexia

#442 El irracional éxito del SUV

Idiocrata — Thu, 12 Aug 2021 14:39:48 +0000

#436 vuelve allí que te echan de menos

» autor: Idiocrata

#441 El irracional éxito del SUV

ahotsa — Thu, 12 Aug 2021 14:37:38 +0000

#97 Igualmente cómodo que un SUV, un compacto-monovolumen, de 20000 €, por ejemplo, en vez de 30000 por un SUV con tracción a las cuatro ruedas innecesaria y una estética con más aristas que le da un aspecto más"agresivo".

» autor: ahotsa

#440 El irracional éxito del SUV

vigorexia — Thu, 12 Aug 2021 14:36:39 +0000

#9 Un clase A es presumir? Está mal la cosa.

GLE
GLS
G
CLASE S

Pero un clase a que lo tienes por 20.000 euros de ocasión.

» autor: vigorexia

#439 El irracional éxito del SUV

Pumki — Thu, 12 Aug 2021 14:27:23 +0000

#88 #24 Y si pasarais de un SUV a una furgoneta veriais de verdad la gozada que es conducir elevado de verdad, el tener espacio para todo y el poder montar a los niños sin tener ni que encorvar la espalda

» autor: Pumki

#438 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 14:26:55 +0000

#324 no, soy muy pacífico conduciendo, y aunque tengo un BMW he de reconocer que el 90% de los que llevan uno conducen como anormales.

» autor: vjp

#437 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 14:25:57 +0000

#421 pues mira, en Venezuela esos mismos se lo están llevando crudo.

Y hay más ejemplos

» autor: --681848--

#436 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 14:24:55 +0000

#305 el hombre de la cueva no tenía más necesidades, aparte de comer

» autor: --681848--

#435 El irracional éxito del SUV

Pumki — Thu, 12 Aug 2021 14:24:49 +0000

#345 pasé de un coche "normal" a una furgoneta. Te seguro que para subir a los niños es como pasar de la noche al día. Yo los subo y los ato estando totalmente de pie y mi delicada espalda no veas como lo agradece. La comodidad de un coche alto para montarse y para conducir es una gozada. No cambio mi furgo viejuna por la mejor berlina BMW o Audi ni aunque me paguen

» autor: Pumki

#434 El irracional éxito del SUV

Nobby — Thu, 12 Aug 2021 14:23:48 +0000

#433 a la España vaciada le gusta esto

» autor: Nobby

#433 El irracional éxito del SUV

juanac — Thu, 12 Aug 2021 14:09:51 +0000

#271 Tal vez sí, pero no debemos hacer de unos pocos casos aislados, la norma (esas 15 personas en tu ejemplo). Con mejorar la situación para el 90% es suficiente. Podemos tratar los casos excepcionales de forma especial si luego es necesario

» autor: juanac

#432 El irracional éxito del SUV

parladoiro — Thu, 12 Aug 2021 14:09:34 +0000

#429 sin quitarte la razón:
Mazda cx-3 www.km77.com/coches/mazda/cx-3/2018/estandar/origin/cx-3-origin-20-sky etiqueta C
Mazda cx-30 www.km77.com/coches/mazda/cx-30/2020/estandar/origin/cx-30-origin-20-s etiqueta eco
Mazda 3: www.km77.com/coches/mazda/mazda3/2019/5-puertas/origin/3-5p-origin-sky etiqueta eco

No accedes a los mismos lugares con las mismas restricciones, no puedes compararlo en España, en otros países si conservan la etiqueta de eco o similar pues menos.

» autor: parladoiro

#431 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 14:03:09 +0000

#428 yo no asevero con total rotundidad que los que compran un SUV lo hacen por aparentismo, enlazo un artículo que no da prueba alguna de tal cosa más que un titular sin datos, y me creo que apoya mi argumento. Ya lo siento, haberte leído el artículo antes de enlazarlo y habrías visto que era una patraña la parte que te interesaba porque reafirmaba tu pensamiento. Para la próxima vez busca otro que ponga los datos del estudio, pero como ves parece que no lo hay, tendrás que seguir creyéndolo como un dogma de fe.

Me la suda por qué la gente los compra y no me atrevo a decir que es por una cosa u otra sentando cátedra como tú, esa es la diferencia. Yo sé por qué lo tengo, igual que se por qué tengo un Golf de 16 años, y por qué no tengo un monovolumen.
Paso de seguir con esta conversación de besugos. Cuando encuentres la cifra me la mandas, así que hasta nunca.

» autor: --192314--

#430 El irracional éxito del SUV

kra — Thu, 12 Aug 2021 14:01:16 +0000

#410 Al final es imagen y modas, toda la publicidad está dirigida en casi toda la totalidad a los SUV, que son muy rentables para las marcas. Es una moda, ya veremos dentro de un par de años que se pone de moda. Por ejemplo ¿que me compro un Citroën C5 o el C5 aircross? Todo depende, pero por seguridad y consumo el C5, por accesibilidad el aircross, el resto es gusto y cosas muy puntuales ¿Me entra la bici y poco más?

» autor: kra

#429 El irracional éxito del SUV

currahee — Thu, 12 Aug 2021 13:56:21 +0000

#288 A riesgo de repetirme... hay SUVs más allá de un Cayenne y de un Q7.

Abro la página de Mazda España:
- Mazda 2: Compacto muy pequeño desde 19.200 €
- Mazda 3: Compacto desde 24.195 €
- Mazda Cx-3: SUV pequeño desde 21.452 €
- Mazda Cx-30: SUV medio desde 27.399 €
- Mazda 6: Berlina media-grande desde 33.175 €
- Mazda Cx-5: SUV medio-grande desde 29.700 €

El Mazda Cx-3 ya es mejor en términos de accesibilidad que el Mazda 3. Idem para el Cx-5 respecto al 6. Los SUVs hace muchos años que dejaron de ser versiones lujosas fardonas grandes de otros modelos de las marcas. Algunos deberíais actualizaros...

» autor: currahee

#428 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 13:52:37 +0000

#408 Yo mismo te dije que era el mismo estudio, eso no es estar ciego, y porque lo ponía. . Lo mismo que te explico los porcentajes y la relevancia. Pero nada, OK. Pon tu tu estudio, venga, pero no te fíes de tu corriente de pensamiento eh. Espero ansioso.

Mazda tiene monovolúmenes también eh...

» autor: yopasabaporaqui

#427 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 13:51:28 +0000

#415 Como razón, sí. Hay familires, monovolúmenes, furgos.....

» autor: yopasabaporaqui

#426 El irracional éxito del SUV

currahee — Thu, 12 Aug 2021 13:49:49 +0000

#290 Para alguien con dolores de espalda brutales, subirse y bajarse de un coche no es ningún chiste.

» autor: currahee

#425 El irracional éxito del SUV

currahee — Thu, 12 Aug 2021 13:48:34 +0000

#312 Te llevas el premio a la falacia barate del día. Adónde te lo envío?

» autor: currahee

#424 El irracional éxito del SUV

--684139-- — Thu, 12 Aug 2021 13:41:48 +0000

#420 por el envoltorio, si no te digo que no sea así, podría tener mucho más espacio dentro pero no sería tan bonito, lo que te digo que es un mix de todo y es útil para muchas ocasiones...

Lo confesaré, tengo un SUV, en mi caso es un 7 plazas, y de maletero tiene lo suficiente y de sobra para lo que necesito, además es bonito por fuera y fácil de conducir, y barato ya que compro siempre de segunda mano...

No sé, yo solo le veo ventajas, es un todo en uno...

» autor: --684139--

#423 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 13:27:13 +0000

#419 "hoy por hoy lo barato es un coche de gasolina."

Con los impuestos de Noruega no. Hoy por hoy con los impuestos de Noruega a coches que son perfectamente exportables a España, lo mas barato es un electrico.

"a ver de dónde coño sale tanta electricidad,"

Muy verde te veo si ese es tu argumento. El eléctrico es 4 veces mas eficiente que un térmico por lo que ahorra energía. Es muy sencillo hacer cuentas, las he hecho yo, las han hecho miles de personas, y no existe ningún problema "grave". También red eléctrica lo reconoce. Ya hubo cambios notablemente mayores en demanda y no pasó nada.
www.ree.es/es/red21/vehiculo-electrico

Para generar mas electricidad lo lógico es usar la más barata y ecologica, eólica y fotovoltaica. Como el coche eléctrico se carga a la hora mas barata, colabora en splana la curva. Además con los wallbox inteligentes esto tiene un potencial abrumador.

La mejora de las baterías financiada por las ventas de vehículos eléctricos está llevando al abaratamiento de las granjas de baterías, que son las que abren la posibilidad de mas fotovoltaica y eólica, hasta un 99%+ de renovables. forococheselectricos.com/2021/08/precios-de-las-baterias-y-las-energia

"impuestos casi mejor en los carburantes"
también, también.

» autor: fugaz

#422 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 13:25:22 +0000

#412Â300cv es un ejemplo, podríamos decir que para las carreteras que hay, un coche de 5 plazas en España con 150cv tiene que ir sobrado. En realidad lo que habría que ver es el consumo y lo que contamina, fijar un límite "normal" y a partir de ahí hacerlo prohibitivo, no es algo que yo defienda, digo que es algo que creo que pasará por la inercia que lleva el calentamiento global.
Pero esto es como lo de no gastar agua y el braseo al ciudadano, cuando no es el que la gasta si no que es una minoría del consumo. Igual hay que penalizar traer barcos enormes super contaminantes llenos de auténtica chatarra de 50 céntimos desde China, que a los 20 minutos se rompen y acaban como residuo. Yo que se, es muy complejo todo esto.

» autor: --192314--

#421 El irracional éxito del SUV

fofito — Thu, 12 Aug 2021 13:16:47 +0000

#303 Los que no han tocado poder todavía no han robado.
Y no se les vota...

» autor: fofito

#420 El irracional éxito del SUV

Joice — Thu, 12 Aug 2021 13:13:05 +0000

#411 ¿Pero cómo es posible que un aparato más grande tenga el mismo o menos espacio disponible para los pasajeros y el equipaje?

» autor: Joice

#419 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 13:09:09 +0000

#417 si tienes 20k€ el eléctrico que compras es ninguno, y menos mal que no legislas tu porque me dejabas sin coche por ser un pobre sin garaje .
Y vivimos en 2021, las condiciones y los precios son los que son, cuando la tecnología se abarate la discusión será en otros términos, hoy por hoy lo barato es un coche de gasolina.

Cuando todos los coches sean eléctricos, a ver de dónde coño sale tanta electricidad, es a lo que me refiero, si la gente es antinuclear y con el mix que tenemos ahora tenemos que quemar gas, etc etc.

En fin, que comparar con Noruega es comparar peras con manzanas.
Y lo de los impuestos casi mejor en los carburantes que en el precio de entrada del coche, no vaya a ser que dejes a gente fuera del mercado que necesite el coche poco y contamine poco, pero por brearle y equiparar el precio al eléctrico no pueda ni comprarlo.

» autor: --192314--

#418 El irracional éxito del SUV

--100894-- — Thu, 12 Aug 2021 13:05:39 +0000

#97 e infinitamente mejor una buena berlina que una baSUVra.

» autor: --100894--

#417 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 13:01:19 +0000

#409
- El coche debe pagar por lo que polucione. Eso es un coste a sumar. En España se hace pagar una burrada a los ecológicos y poco a los contaminantes. En Noruega se hace lo correcto.

- Toda tecnología nueva, en rapidisima evolución, sin que esté amortizada, tiene unos costes temporales superiores. Del mismo modo que una pantalla plana al principio era mas cara. A largo plazo los eléctricos serán mas económicos de construir.

- El poder adquisitivo es irrelevante para el caso. Si no te puedes comprar un coche nuevo, no puedes comprarte ni un electrico ni un térmico nuevo.
Si tienes un presupuesto para 10 años de coche, puedes comprar un térmico de 20.000€, gastar 12.000€ en gasolina y mantenimiento y recuperar 2.000€ con la reventa. Total 30.000€ gastados.
O bien puedes gastar 20.000€ en un electrico, 2.000€ en electricidad en 10 años (200€ cada año) y recuperar 3.000€ en la reventa (obviamente valdrá mas que el térmico) total 19.000€ gastados.
En Noruega la gente que mas se compraba eléctricos eran justamente los que menos dinero tenían.

- ¿Y con nuestras ciudades de pisos sin garajes?
Si no tienes garaje no deberías tener coche. Hay que exigir mas garajes (y menos coches en centro de grandes ciudades). Es alucinante porque me han llegado a decir que "no hay que hacer garajes porque creas una nueva necesidad capitalista" y cosas similares, cuando los garajes son caros donde son escasos.

¿Y nuestro mercado eléctrico?
Me preocupa mas por la lavadora que por mi electrico. La gasolina subió y la electricidad subió. De costarme 100€ hacer 1200km pasó a costarme 130€ con el gasolina. Pero con el eléctrico de costarme 18€ pasó a costarme 22€. Si hacemos la resta ahorro mas que antes. Aunque sea "relativamente".

Analizar las diferencias para encontrar excusas no es el camino. Analizar las diferencias para ver lo que debemos hacer mejor, si.

» autor: fugaz

#416 El irracional éxito del SUV

danifart — Thu, 12 Aug 2021 12:53:49 +0000

#69 no tardó en salir el que hace apología de la miseria. Felicidades

» autor: danifart

#415 El irracional éxito del SUV

Carapedo — Thu, 12 Aug 2021 12:51:09 +0000

#78 Excepción las familias con niños pequeños o con abuelos?

» autor: Carapedo

#414 El irracional éxito del SUV

manbobi — Thu, 12 Aug 2021 12:43:56 +0000

#400 Ya te he dicho que es pequeña. Como decía por ahí, recurrir a 1500kg para desplazar 80kg es irracional. Ya los SUV me parecen aberrantes, un aborto, en especial esos que intentan ser deportivos, con el culo gigante y el techo redondeado.
Comparando con una berlina normal tiene un porcentaje más de masa, de resistencia aerodinámica, de resistencia a la rodadura, de recursos empleados en su construcción, deshecho, consumo y ocupación de vía publica.

» autor: manbobi

#413 El irracional éxito del SUV

yolibruja — Thu, 12 Aug 2021 12:42:22 +0000

#19 Yo de segmentos no entiendo mucho, pero el punto G me va muy bien.

Vale, ya salgo.

» autor: yolibruja

#412 El irracional éxito del SUV

Blanquit0 — Thu, 12 Aug 2021 12:42:12 +0000

#311 Hombre a ver, un SUV ya solo por peso y aerodinámica consume más que un equivalente en berlina o touring
Por otra parte es un producto que se consume mucho más que coches por encima de 300cv, ergo en global el gasto en combustible sera mayor que el otro producto que es bastante residual
Yo no soy nada fan de los suv, tampoco los prohibiría pero creo que la industria ha hecho un flaco favor popularizándolos tanto

» autor: Blanquit0

#411 El irracional éxito del SUV

--684139-- — Thu, 12 Aug 2021 12:39:31 +0000

#198 y así es, insisto, no es tener más espacio que otros coches, es un punto medio en todos los aspectos que he mencionado antes. Perderá siempre si lo comparas en un aspecto concreto con un coche diseñado exprofeso para ello, pero si no lo necesitas exclusivamente para alguno de ellos, es una buena opción.

» autor: --684139--

#410 El irracional éxito del SUV

--684139-- — Thu, 12 Aug 2021 12:35:58 +0000

#243 Lo dicho, por espacio, una partner o una berlingo. Un monovolumen da menos imagen... Que te puede parecer una tontada, pero hay quien lo necesita o simplemente le gusta.

Insisto, un SUV sale perdiendo individualmente en todos esos aspectos contra otros modelos específicamente diseñados para ello, pero en global tiene un poco de todos y es lo que los hace atractivos.

» autor: --684139--

#409 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 12:34:40 +0000

#401 ¿Y entonces cuál es el precio base de un coche con motor de combustión si el precio base es el del equivalente eléctrico? Porque el de fabricación y venta es mucho menor, pero te brean a impuestos para desincentivar, magnífico.
¿Y crees que es extrapolable a España con nuestro poder adquisitivo? ¿Y con nuestras ciudades de pisos sin garajes? ¿Y nuestro mercado eléctrico? Por no analizar las mil cosas que nos pueden diferenciar de Noruega, yo diría que no a todo.

» autor: --192314--

#408 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 12:30:53 +0000

#396 la ceguera es tan mala que me citas otro artículo basado en el mismo estudio, en el que tampoco dicen el % de gente que los compra por aparentitis, que es tu teoría.
Y esto no va contra ti, va contra el periodismo de titular fácil y polémico, como ese artículo que enlazaste al ppio, puro clickbait. Si el porcentaje fuera significativo dirían que el 75% (random) de milenials se compra un SUV por aparentitis, pero oh sorpresa el porcentaje no aparece por ningún lado. Sin embargo si aparece cuando se habla de seguridad, ecología o versatilidad.
Desconfía tu del clickbait, aunque el artículo se alinee con tu corriente de pensamiento.
Yo no dudo que haya gente que se compre un SUV por aparentitis, yo por apariencia habría comprado un Mazda 6 en vez de un Mazda CX-5 porque me parece que tiene mucha más presencia, estilo y clase, pero no se adapta a mis necesidades como el CX-5. O si tuviera dinero, un Arteon, pena no ser rico...

» autor: --192314--

#407 El irracional éxito del SUV

Chiribi — Thu, 12 Aug 2021 12:27:37 +0000

El rapto de los SUVS (Melissa West)

» autor: Chiribi

#406 El irracional éxito del SUV

D1OX — Thu, 12 Aug 2021 12:18:16 +0000

#220 Je, mis padres tuvieron q ir a llevar a un amigo al hospital por un dolor de espalda con su Focus, porque el BMW q tenia estaba tan pegado al suelo q le era imposible agacharse para meterse.

Y meter a un niño en la silla del coche en un SUV es una gozada.

» autor: D1OX

#405 El irracional éxito del SUV

Inviegno — Thu, 12 Aug 2021 12:11:33 +0000

#154 Yo tenía un amigo con un Volvo 850 T5 sin logo...
La de chulitos con su León de 150cv que se intentaban picar con el.

» autor: Inviegno

#404 El irracional éxito del SUV

esbrutafio — Thu, 12 Aug 2021 12:10:42 +0000

#72 #297 Si no llega el presupuesto para un LeTourneau puede valer un Berliet

» autor: esbrutafio

#403 El irracional éxito del SUV

esbrutafio — Thu, 12 Aug 2021 12:08:10 +0000

#72 #297 Quita quita, lo suyo es un LeTourneau

» autor: esbrutafio

#402 El irracional éxito del SUV

guaperas — Thu, 12 Aug 2021 12:07:50 +0000

#97 así es. A mi los suvs son una maravilla. No tene que encorvarme como una alcayata cada vez que entro y salgo del coche. Esos centímetros de altura de más marcan una diferencia por si mismos. Todo lo demás cada uno con sus gustos, el mio no es estético ni por moda.

» autor: guaperas

#401 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 12:05:27 +0000

#391 No, no lo son en Noruega donde los impuestos son correctos y pagas en función de lo que contaminas.

No verás un coche térmico en Noruega mas barato que su equivalente eléctrico. Sea un utilitario o un suv, sea una berlina o lo que sea.

Y no tienen problemas de desplazamiento.

» autor: fugaz

#400 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 12:02:56 +0000

#395 Piensas que los coches son una aberración, o que los coches de 2tm lo son.

Eso será porque vives en una ciudad grande y no ves sentido a tanto coche cuando hay alternativas como transporte público.

Sin embargo el coche es un medio necesario, versátil y útil en muchas condiciones, como viviendo en pueblos, afueras, etc.

He oído a mucha gente diciendo que el coche dejará de existir en unos años o décadas. No es así. Y que pese mucho no es el gran problema. El problema es que la energía usada sea quemar petróleo. Sucia e ineficiente.

Eso no ocurre con un vehículo eléctrico y estos se van a hacer con el mundo en cuestiones de vehículos terrestres. Sean coches, motos, patinetes, autobuses públicos, camiones, etc.

No hay buena alternativa al coche en todos sus ámbitos por lo que seguirá con nosotros mucho tiempo.

» autor: fugaz

#399 El irracional éxito del SUV

trigonauta — Thu, 12 Aug 2021 11:59:04 +0000

#237 Muchos compradores (y vendedores) defienden el espacio interior como una de las principales ventajas. La realidad es la que dices.

» autor: trigonauta

#398 El irracional éxito del SUV

trigonauta — Thu, 12 Aug 2021 11:58:18 +0000

#206 #376 Lo de que sean feos no es objetivo, a mí esos dos ejemplos que ponía no me lo parecen (especialmente el s-max). Pero es evidente que al público general le gusta, en gran medida seguramente porque el mercado ha generado ese modelo de estética, es la moda actual.

» autor: trigonauta

#397 El irracional éxito del SUV

blockchain — Thu, 12 Aug 2021 11:55:43 +0000

#392 no es lo que está saliendo en las noticias,por lo menos

» autor: blockchain

#396 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 11:48:49 +0000

#373 La ceguera es cosa mala. Pero buscando el mismo estudio en Google se sacan cosas :
www.lavanguardia.com/motor/tendencias/20160512/401747895510/estudio-fo

Ahí tienes porcentajes de mamis, cincuentónes activos y millennials. Echo en falta el número de vehículo comprados de cada franja.

Pero vuelven a incidir principalmente en la imagen. Así que debe tener cierta relevancia en el estudio. Ya lo siguiente, que te veo desconfiado, es preguntar en la Ford. O miramos otro estudio, que como te dije, hay a patadas...

» autor: yopasabaporaqui

#395 El irracional éxito del SUV

manbobi — Thu, 12 Aug 2021 11:42:54 +0000

#371 No, es pequeña. En cualquier caso la miopía es más del que mira el dedo y no a donde señala. En cualquier caso una explicación de tu comentario no vendría mal. Miopía en qué sentido. Me pierdo algo?

» autor: manbobi

#394 El irracional éxito del SUV

--675296-- — Thu, 12 Aug 2021 11:41:06 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --675296--

#393 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 11:36:32 +0000

#342 La masa suspendida también afecta. Sino los lanzadores de martillo usarían plumas.

» autor: yopasabaporaqui

#392 El irracional éxito del SUV

snowdenknows — Thu, 12 Aug 2021 11:34:05 +0000

#29 en teoría dicen que lo compran por la mayor seguridad, en la práctica son menos seguros...

» autor: snowdenknows

#391 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 11:33:58 +0000

#380 que son más caros coño, no le des más vueltas, no tiene otra lectura. ¿Eléctricos con autonomía decente a precio asequible para el común de los mortales? Y precio del mismo coche en diesel? Quien tiene 20k€ para un coche puede comprar lo que puede comprar, y ya está.

» autor: --192314--

#390 El irracional éxito del SUV

vviccio — Thu, 12 Aug 2021 11:33:58 +0000

Sobre los eléctricos: "....Los mueve la necesidad de higiene psicológica. Lo importante no es lo que el auto hace o deja de hacer, sino su capacidad para tranquilizar la conciencia de sus propietarios. Comprar un auto eléctrico de Tesla es una pésima elección en términos ecológicos porque su producción y la eliminación de sus baterías es una enorme carga para el medio ambiente...."

» autor: vviccio

#389 El irracional éxito del SUV

vviccio — Thu, 12 Aug 2021 11:31:32 +0000

#69 www.youtube.com/watch?v=8F_wXmNHYSE

» autor: vviccio

#388 El irracional éxito del SUV

basuraadsl — Thu, 12 Aug 2021 11:30:07 +0000

Lo irracional es que el 80% de los vehículos de 4 ruedas vaya sólo el conductor.

» autor: basuraadsl

#387 El irracional éxito del SUV

SergeZ — Thu, 12 Aug 2021 11:21:40 +0000

Desde que se empezaron a popularizar los SUV, sobre todo en suburbios de renta medio-alta del norte de Madrid, siempre he pensado en la mediocridad de esta gente que se compra esos coches hiper contaminantes para subirse a un trono cada vez que se sube al coche

» autor: SergeZ

#386 El irracional éxito del SUV

arturios — Thu, 12 Aug 2021 11:17:45 +0000

#4 Cuando la cría era pequeña nos compramos una fregoneta pequeña y mano de santo, la silla la metíamos en el maletero sin plegar ni nada, además de tener un espacio para las piernas muy grande en los asientos traseros, ahora la cría ya tiene un cuarto de siglo y tenemos un honda jazz (sorprendentemente, para un coche pequeño, el espacio para las piernas en la parte trasera es inmenso, lo mismo que la delantera, me da que tiene algo de tardis).

» autor: arturios

#385 El irracional éxito del SUV

Ludovicio — Thu, 12 Aug 2021 11:12:59 +0000

#250 O mejor un vehículo eléctrico de tamaño razonable.

» autor: Ludovicio

#384 El irracional éxito del SUV

JungSpinoza — Thu, 12 Aug 2021 11:08:31 +0000

#338 Creo que tambien tienen miedo de que les robe las novias con mi intelecto

» autor: JungSpinoza

#383 El irracional éxito del SUV

anonymousxy — Thu, 12 Aug 2021 11:08:01 +0000

#234 esto es justo lo que pienso yo. Ultimamente los modelos "báscios" son los sueños de un diseñador de la URSS . #291 El consumo que pueda suponer de más una aleta a cada lado del morro es tan, tan ínfimo, que probablemente pagues más por el paquete que te incluya la aleta que por el extra de combustible en si toda la vida. Tampoco hilemos tan fino.

» autor: anonymousxy

#382 El irracional éxito del SUV

--481613-- — Thu, 12 Aug 2021 11:06:43 +0000

#223 No lo sé, sigo sin verlo como un factor determinante. Me pregunto cuántos padres de ésos preferirían quedarse con su Seat Arona y rechazarían este juguete si se lo regalaran:
www.mercedes-benz.es/passengercars/mercedes-benz-cars/models/amg-gt/4-

» autor: --481613--

#381 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 11:00:44 +0000

#379 Tienen buenas ventas en España porque tienen 34 superchargers de 8-12 puntos cada uno a 150kW.

Esa es la "publicidad". Y la gente lo cuenta. Y lo ves.

Y todo a pesar de los obstáculos y de que sean de importación, con aranceles, es decir, ningún coche paga mas impuestos hoy en día.

Y a pesar de que docenas de medios del fango tipo eleconomista o elconfidencial o petrolheads están todo el rato inventando mierdas. Si arde un Tesla en china es noticia en todos los periódicos. Si arde un térmico en tu ciudad, es algo que pasó este mes y ni te enteraste. Mierda mierda y mierda.

» autor: fugaz

#380 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:58:50 +0000

#375 Eso modo de pensar está podrido y te lo han metido mala gente en la cabeza.

NO se compra un electrico por ser rico. NO es un coche de rico. ¿Es de rico tardar mas en un viaje y tener que planificar la ruta? NO.

Quien tiene dinero NO se compra un electrico porque le sobra la pasta. Eso es una estupidez. El rico valora cada euro que se gasta igual que tu porque siempre hay un coche con mas mierdas, mas chulo, rápido, lujoso, etc.

NO se penaliza al pobre por poner los impuestos correctos. Se favorece que SI necesitas un coche nuevo, te dalgata cuenta un electrico frente a un contaminante seas pobre o rico.

Eso funciona.

Los ponzoñosos que dicen que los eléctricos son para ricos mienten. El problema en España es que en vez de pagar los impuestos según contamines pagan todos iguales. Paga lo mismo un SUV 5008 diesel que un electrico. Es una puta mierda. Están jodiendo a España pero bien promoviendo los vehículos ineficientes y contaminantes. Y la gente se traga la mierda de que están promoviendo eléctricos? ja. Es la puta ostia. Han hecho todo lo posible para joderlos. Y lo han conseguido. España es el puto culo de Europa. Portugal Alemania, Francia, toda Europa occidental por delante.

Menuda mierda, y vosotros aplaudiendo que os tomen el pelo

» autor: fugaz

#379 El irracional éxito del SUV

Dene — Thu, 12 Aug 2021 10:53:44 +0000

#369 que % de cuota de mercado tienen en españa??
Es una marca que ha conseguido que la publi se la hagan otros...pero no te engañes tienen publi a saco

» autor: Dene

#378 El irracional éxito del SUV

Variable — Thu, 12 Aug 2021 10:51:11 +0000

#128 Al menos el Mini tiene un tamaño racional para un uso cotidiano, no es matar moscas a cañonazos

» autor: Variable

#377 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 10:48:08 +0000

#346 El principal parche al que podemos apuntar es a la generación limpia, estoy de acuerdo, pero no es una solución, es un parche temporal.

Pero vamos, gracias por ser razonable, ha sido una muy agradable sorpresa

» autor: Varlak

#376 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:47:33 +0000

#124 El problema de los monovolúmenes altos es que son feos. No digo que los SUV sean bonitos, pero los monovolúmenes son tan feos que la gente busca otra cosa. Igual que los familiares.

No es el factor principal. El factor principal es la comodidad, espacio, características. Pero nadie quiere un coche feo, y entre las opciones, se decanta por el menos feo.

Si no hubiera SUVs se venderían aún los monovolúmenes (casi extintos)

» autor: fugaz

#375 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 10:45:12 +0000

#366 yo creo que con eso consigues poco aparte de bonificar al que ya tiene pasta como para permitirse un coche eléctrico, y penalizar al común de los mortales que no puede hacerlo. Y al que pudiendo comprarse un Tesla se compra un monstruo de gasolina/diesel de 60k€ lo mismo le da otro 20% en impuestos, ya le sobra el dinero.

» autor: --192314--

#374 El irracional éxito del SUV

Maegruin — Thu, 12 Aug 2021 10:41:43 +0000

#258 Logicamente cada mundo es un caso, solo he expuesto el de mucha gente que es hacer dos o tres viajes largos al año y ahí economicamente sale mucho mejor alquilar un coche para esas ocasiones que usar todo el año un vehículo no adecuado para el día a día.

» autor: Maegruin

#373 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 10:41:39 +0000

#337 estaré cegato pero no lo veo. Solo leo esto relativo a la aparentitis: "Según el estudio, realizado con 5.000 personas de Alemania, España, Francia, Italia y Reino Unido, los millennials son los más proclives a decir que los SUV les hacen sentir "elegantes, triunfadores y poderosos". Dice que ese grupo son más proclives a esa razón, no que esa sea la razón principal. Si eres tan amable citame el párrafo con la cifra porque no lo veo.

» autor: --192314--

#372 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 10:41:06 +0000

#334 desconozco los precios de este vehículo pero no sé si podría comparar este , el tarraco, el tuareg etc con precios de monovolúmenes estilo Scenic o Xsara Picasso, según muchas revistas de motor los sustitutos son los vehículos furgo tipo Kangoo, berlingo , rifter etc.

» autor: Novelder

#371 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:39:12 +0000

#61 Fuerte miopía tienes con el "peso" del coche. Seguramente vives en el centro de una gran ciudad.

» autor: fugaz

#370 El irracional éxito del SUV

Lokodelbajo — Thu, 12 Aug 2021 10:38:50 +0000

#4 Para los niños un monovolumen es lo ideal, pero no luce tanto.

En cualquier caso, yo llevo al mío en el 208, un Hatchback subcompacto y bajito, y va cómodo, el esfuerzo extra en ponerle en su silla es pequeño.

» autor: Lokodelbajo

#369 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:35:57 +0000

#26 Si, por eso la gente compra Tesla, porque hace publi.... oh wait!

» autor: fugaz

#368 El irracional éxito del SUV

porquiño — Thu, 12 Aug 2021 10:35:54 +0000

#363 tu ganas! pero a la jefa le horrorizan los coches así...ya ni me dejó mirar coches así...lástima porque el skoda me gustaba mucho.

» autor: porquiño

#367 El irracional éxito del SUV

Lokodelbajo — Thu, 12 Aug 2021 10:35:47 +0000

#3 Pues quizás haya estudios que avalen que nos impone más un coche grande que uno pequeño.

» autor: Lokodelbajo

#366 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:34:21 +0000

#191 Se podría poner los impuestos de Noruega.

Ahí un coche tragón te lo duplican de precio.
- Eléctricos: 0% iva mas 1% impuestos
- Gasolina: 25% iva mas 10-20% de impuestos extra según peso y CO2, pero puede ser bastante mas si consume (=CO2) mucho.

www.reddit.com/r/cars/comments/2iql6h/how_and_why_cars_are_expensive_i

» autor: fugaz

#365 El irracional éxito del SUV

skyleth — Thu, 12 Aug 2021 10:32:53 +0000

#359 gracias!

» autor: skyleth

#364 El irracional éxito del SUV

skyleth — Thu, 12 Aug 2021 10:32:38 +0000

#274 a mi me ha jodido bastante porque tengo un mondeo del 2001 y pensaba cambiarlo en un par de años o cuando casque por otro mondeo de lo bueno que ha salido, pero si no puede ser me tendré que ir a por el mustang y que el suv se lo compre mi mujer

» autor: skyleth

#363 El irracional éxito del SUV

parladoiro — Thu, 12 Aug 2021 10:31:39 +0000

#357 Seat León Sport Tourer

» autor: parladoiro

#362 El irracional éxito del SUV

Potopo — Thu, 12 Aug 2021 10:31:15 +0000

La cantidad de SUV ha crecido muy rápido en poco tiempo y las ciudades no están adaptadas, yo tengo un Hyundai I10 que es un coche pequeño pero de interior amplio y que para mi es más que suficiente, puedo ir a donde quiera y no me cuesta aparcar en ningún lado, menos en los centros comerciales.

Ahí el problema es que muchas veces los SUV ocupan 2 plazas juntas, porque no saben aparcarlo con soltura, porque tienen miedo a las columnas o porque las plazas son de tamaño estandar para coches de hace 10 años

» autor: Potopo

#361 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 10:29:35 +0000

#350 no he dicho que tengan menos estabilidad, sino que son seguros igualmente.

Releyendo mi comentario doy a entender eso, mea culpa, pero me refería a que son coches seguros y no vuelcan a la mínima como coches más antiguos del mismo segmento.

» autor: Novelder

#360 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:28:27 +0000

#64 Si quieres un coche seguro para dar volantazos mira las pruebas de moose test de km77.

Sin embargo la gente no va dando volantazos.

» autor: fugaz

#359 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 10:26:57 +0000

#352 infovehiculo en Google Play.

O mete la matrícula en alguna web de recambios tipo Oscaro y te sale también el modelo

» autor: EISev

#358 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:26:14 +0000

#32 "Yo tengo una hija y prefiero dejarme la espalda metiéndola en el coche a comprarme un coche alto. "

Eso es irracional.

» autor: fugaz

#357 El irracional éxito del SUV

porquiño — Thu, 12 Aug 2021 10:25:10 +0000

#348 en el maletero si se nota una diferencia.

» autor: porquiño

#356 El irracional éxito del SUV

borre — Thu, 12 Aug 2021 10:25:04 +0000

#294 Que va, si estamos muy contentos, y gasta poco. Eso sí, el maletero se llena solo con el carricoche. Lo demás, first world problems.

CC #159

» autor: borre

#355 El irracional éxito del SUV

fugaz — Thu, 12 Aug 2021 10:23:22 +0000

#1 Pues este tío presume de conocer la psicología humana y es un puto imbécil que no acierta una.

- Niega que la gente quiera ir sentado en asientos mas altos. Joder, menudo ignorante, la gente que no le gusta estéticamente/tamaño/ecología un SUV al sentarse dice "pero es supercomodo, eso si".

- Es tan gilipollas que dice que los vehículos eléctricos no son ecológicos. Gilipolleces y bulos ya demostradas mil veces falsas. Puto tarao.

¿experto? No, solo es experto en en decir gilipolleces

» autor: fugaz

#354 El irracional éxito del SUV

SevenTails — Thu, 12 Aug 2021 10:23:11 +0000

#220 yo creo que lo del SUV en esta noticia es un meme de ForoCoches que se ha intentado traer aquí para hacer la gracia.

» autor: SevenTails

#353 El irracional éxito del SUV

novalepanaa — Thu, 12 Aug 2021 10:22:45 +0000

Todos equivocados¡ Como bien dice el autor, los compradores no razonan racionalizan, justifican la compra de un coche con respecto a otro, por una característica relativamente importante pero que económicamente no vale la diferencia.
Todos conocemos miles de ejemplos: es que una vez al año me voy una semana a una finca rural con la familia y necesito un 4x4¡ Por poner un ejemplo, esa familia podría comprar un coche 15M€ más barato, más barato de mantener, y para esa semana alquilar uno. Alquilar un todoterreno una semana pueden ser unos 300€ en 20 años llegarías a unos 6000€ y tu todoterreno ya estaría próximo a la muerte.
Y salvo excepciones, todos los coches son legalmente igual de rápidos. Me explico: quiero hacer 120km por autopista, tengo un coche potente de la muerte, en cuanto entro a la autopista de 0-120 en cero coma, tardaré 1hora; voy con mi coche dominguero, que es lento de reacción, entro en la autopista y tarda 20 segundos¡¡ en coger 120, ¿cuánto tardaré? 1 hora y 20 segundos, sin duda merece invertir en un coche que me ahorre esos 20 segundos (sé que los cálculos no son correctos físicamente hablando, la diferencia es menor a 20 segundos). Es más digno decir que tienes ese coche para vacilar, porque sí, porque te hace ilusión... que para llegar antes.

» autor: novalepanaa

#352 El irracional éxito del SUV

skyleth — Thu, 12 Aug 2021 10:21:26 +0000

#21 me puedes pasar link o nombre de alguna de esas apps?

» autor: skyleth

#351 El irracional éxito del SUV

--682319-- — Thu, 12 Aug 2021 10:17:26 +0000

#230 Es que ya no se venden monovolumenes. Ni los fabrican.

» autor: --682319--

#350 El irracional éxito del SUV

--682319-- — Thu, 12 Aug 2021 10:16:10 +0000

#92 ¿que no tienen menos estabilidad?
Te invito a que tomes una curva mas o menos cerrada a 90Km/h con un Octavia y tomes la misma curva con un Karoq. A ver cual crees que tiene que frenar.

Hay mil videos de pruebas de esquiva en youtube de organismos oficiales. Los SUV son una puta mierda en estabilidad y en la prueba de esquiva.

» autor: --682319--

#349 El irracional éxito del SUV

parladoiro — Thu, 12 Aug 2021 10:15:15 +0000

#262 #216 el cañonero es el Ford Excursion y GMC suburban del mismo año que lo hicieron menos industrial.
No es comparable con un SUV europeo ni el concepto SUV de Europa.
De hecho no eran coches malos, pero fue meter el Ford f-250 para hacer cosas domésticas.

» autor: parladoiro

#348 El irracional éxito del SUV

--682319-- — Thu, 12 Aug 2021 10:14:42 +0000

#137 Si hubieras pasado de un Leon a un Ateca no habrías notado nada. Básicamente son el mismo coche pero con suspensiones mas altas.

» autor: --682319--

#347 El irracional éxito del SUV

Hil014 — Thu, 12 Aug 2021 10:14:35 +0000

#336 un opel costra niño

» autor: Hil014

#346 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 10:14:29 +0000

#330 Buuuuen comentario.
Y además te voy a dar parcialmete la razón. Es importante racionalizar lo que se pueda el consumo.
Pero opino no obstante que la solución principal sigue pasando por mucha mayor generación limpia. Y ok, sumemos a esto "controlar" el consumo innecesario.

» autor: Tarod

#345 El irracional éxito del SUV

--682319-- — Thu, 12 Aug 2021 10:13:56 +0000

#8 En la gente joven es incomprensible.
Una berlina no es incomoda para subir y bajar a los niños y en capacidad de maletero los SUV's suelen tener menos capacidad util.

» autor: --682319--

#344 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 10:10:08 +0000

#341 si, te lo he puesto yo.

Tiene 4 estrellas no porque la puntuación a adultos o infantil sea mucho mejor, sino por la protección a peatones y ayudas a la conducción (frenada de emergencia para peatones y asistente de carril, que no tiene el Dacia)

» autor: EISev

#343 El irracional éxito del SUV

vinola — Thu, 12 Aug 2021 10:08:55 +0000

#272 Seguramente!

» autor: vinola

#342 El irracional éxito del SUV

Calomar — Thu, 12 Aug 2021 10:07:39 +0000

#98 Realmente es por la altura del centro de gravedad más que por el peso. Los SUV de ahora lo tienen más bajo que hace años, pero siempre es más alto que una berlina.

» autor: Calomar

#341 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 10:05:49 +0000

#263 Opel Mokka 2021: 4 estrellas.

» autor: --655245--

#340 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 10:02:23 +0000

#332 Totalmente de acuerdo. Para gustos colores.

» autor: Tarod

#339 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 10:02:10 +0000

#283 Porque es el uso absurdo que más llama la atención. El clavo que sobresale es el que lleva el golpe.

» autor: yopasabaporaqui

#338 El irracional éxito del SUV

--417791-- — Thu, 12 Aug 2021 10:01:50 +0000

#297 Ya claro, es solo por eso.

» autor: --417791--

#337 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 10:01:04 +0000

#302 Sí te lo dice.

Todo el rango de edad "millennial", de 17 a 34 años prefiere el SUV por lo que ponía antes considerar que los representa mejor. Y, además, dentro de ese rango de edad dan esos datos a mayores de consideraciones .

» autor: yopasabaporaqui

#336 El irracional éxito del SUV

Ferroviman — Thu, 12 Aug 2021 09:58:37 +0000

#128 pienso lo mismo de los que conducen BMWs. me apuesto un huevo y la yema del otro a que tienes uno

» autor: Ferroviman

#335 El irracional éxito del SUV

earthboy — Thu, 12 Aug 2021 09:58:31 +0000

#4 #8 Si ella no se entera no es infidelidad.

» autor: earthboy

#334 El irracional éxito del SUV

avueltadetodo — Thu, 12 Aug 2021 09:57:42 +0000

#237 tienes el ejemplo en Peugeot, es la propia marca el que lo sustituye. El 5008 antes era un monovolumen y en la versión de ¿2017? (o 2018) lo sustituyeron por un SUV (o tipo SUV, que ya me pierdo en esas cosas)

» autor: avueltadetodo

#333 El irracional éxito del SUV

Bley — Thu, 12 Aug 2021 09:56:03 +0000

No es tan difícil de entender, la gente se cansó del típico berlina y los SUV molan.

» autor: Bley

#332 El irracional éxito del SUV

Calomar — Thu, 12 Aug 2021 09:55:54 +0000

#97 del Corsa a un suv hay mucho camino. Las berlinas familiares son una alternativa estupenda al suv. Misma capacidad y una aerodinámica mucho mejor. Se puede notar en más de 1 litro a los 100km/h fácilmente
Y me parecen mucho más bonitos

» autor: Calomar

#331 El irracional éxito del SUV

Nefbru — Thu, 12 Aug 2021 09:54:45 +0000

#228 bueno, las medidas de espacio interior son muy subjetivas, depende de cómo seas físicamente y qué suelas transportar. Por ejemplo, mi primer coche era un Yaris y el transportín de las perras me entraba perfecto bajando 1 asiento. Ahora ese mismo transportín no entra en la furgoneta sin quitar 2 asientos. Técnicamente la furgoneta tiene mucho más espacio de carga, pero a no ser que esté haciendo una mudanza o vaya cargada de pasajeros y equipaje, sólo transporto aire inútilmente.

Al final cada uno tiene que ver lo que le interesa y si es suficiente para transportar lo que necesita con comodidad.

» autor: Nefbru

#330 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 09:53:47 +0000

#296 Venga, hagamos unas cuentas rápidas:

Ahora mismo nuestra generación de renovables está por menos de la mitad del total, un 44% en 2020, para cambiar la generación 100% a renovables ¿habría que construir el doble de centrales renovables que ahora? No, habría que construir el triple (más o menos), porque los sitios óptimos para generar electricidad renovable ya están cogidos, los mejores sitios para poner molinos ya están ocupados, cada vez la eficiencia de las centrales va bajando... supongamos que multiplicamos por tres el número de molinos y conseguimos pasar del 12'5% actual al 25% de producción antes de quedarnos sin sitios viables, ya que cuantos más molinos pones menos eficientes son los siguientes... Con la hidroeléctrica ni te cuento, no hay ni un solo sitio en España donde quepa una presa eficiente que no esté ocupado ya, así que nos quedaría la solar, que ahora mismo es un 8% de la producción, básicamente tendríamos que coger la potencia en solar que tenemos y multiplicarla por 5 o 6, para eso habría que fabricar 7 u 8 veces la cantidad de centrales solares actuales...

Ok, ya eso parece un esfuerzo económico e industrial difícilmente realizable ¿Verdad? El tema es que eso sería para tener el 100% del consumo actual, no para el consumo si cambiamos el parque de coches térmicos por eléctricos.
En España el 98% de vehículos es térmico, y tenemos uno de los ratios de vehículos/habitante mayores del mundo, habría que cambiar casi 30 millones de coches. Ignorando el absurdo coste y asumiendo que hay metales raros, litio, etc para todos (que ya es mucho asumir), asumiendo que todos fueran turismos para simplificar, y asumiendo los 10.000 km de media que hace casa español según la DGT, necesitaríamos casi 170GWh diarios más, un 20% más de electricidad según datos de 2016 (que es lo que encontré).

Y eso sin tener en cuenta el aumento de consumo, de población, etc ni el previsible aumento del consumo al reducir el coste, y aunque fuéramos capaces de hacerlo hoy, si seguimos creciendo y teniendo en cuenta que la generación eléctrica es menos eficiente a medida que escalas la producción llegaremos siempre a un punto de colapso.

No podemos crecer indefinidamente ni consumir lo que nos venga en gana, hay que cambiar esa mentalidad, en serio. Y no digo volver a cuevas, solo digo racionalizar el consumo y dejar de ignorar los costes medioambientales y sociales asociados, ser responsables y tener en cuenta que nuestros actos tienen consecuencias.

Y sé que estoy escribiendo esto y va a dar igual, porque no quieres creerte lo que te estoy diciendo, es mucho más fácil pensar que podemos hacer lo que queramos siempre y sin consecuencias, pero es que es mentira.

» autor: Varlak

#329 El irracional éxito del SUV

avueltadetodo — Thu, 12 Aug 2021 09:53:28 +0000

Aún recuerdo cómo tuvimos que ayudar a un subnormal que se metió con su Touareg camino de Bujaruelo en pleno mes de enero con todo nevado. Nosotros subíamos andando desde el camping, debido al mal estado del camino.. pero él no, que para eso llevaba un "todoterreno" y a las primeras de cambio se quedó cruzado en el camino.

Pues como esos, a patadas.

Yo me sigo quedando con mi "manovolumen" que voy un poco más alto y con más espacio que un cochecito normal

» autor: avueltadetodo

#328 El irracional éxito del SUV

--283228-- — Thu, 12 Aug 2021 09:53:02 +0000

#130 Curiosa república sin principio de irretroactividad, seguridad jurídica y demás tonterías burguesas.

» autor: --283228--

#327 El irracional éxito del SUV

Tronchador — Thu, 12 Aug 2021 09:51:38 +0000

#97 Has dado en el único argumento válido para comprar un SUV, comodidad. Pero ojo, esa comodidad ya te la daba antes un monovolumen, lo que pasa es que ahora el monovolumen ya no está de moda.

» autor: Tronchador

#326 El irracional éxito del SUV

Balobaloba — Thu, 12 Aug 2021 09:51:01 +0000

#220 Cada cierto tiempo hay que aguantar los insultos de las personas que se creen que no hay circunstancias como la de tus padres que casi obligan a descartar todos los vehículos que no sean un SUV.
Solo faltaba una entrevista a alguien afirmando que "En realidad, lo que les importa no es la altura de los asientos sino la imagen que proyectan al conducir un SUV".
Tenemos tu caso, tenemos el mío (mi padre, con 92 años y las rodillas hechas polvo, si entra en un coche de altura normal gracias a la ayuda de la gravedad, que salga es grua mediante). ¿Cuántos casos más habrá así? Pero es mejor seguir tirando de prejuicios

» autor: Balobaloba

#325 El irracional éxito del SUV

sleep_timer — Thu, 12 Aug 2021 09:49:24 +0000

#313 Sujétame el cubata.

» autor: sleep_timer

#324 El irracional éxito del SUV

diek — Thu, 12 Aug 2021 09:49:14 +0000

#63 Es que si con un C3 no le das prioridad a un X5, el del X5 se va a enfadar contigo y te va a tocar el cláxon. ¿A tí no te pasa según estés en un coche o en el otro? Es curiosidad nada más, por ver si lo que dice este hombre tiene sentido o no, no insinúo nada.

» autor: diek

#323 El irracional éxito del SUV

parladoiro — Thu, 12 Aug 2021 09:48:59 +0000

#220 Hay Mercedes con mucha mejor amortiguación neumática que el ML, aún hace poco hablé con un usuario de que no se enteró de circular con una rueda pinchada: www.meneame.net/c/33262274

La altura libre no juega a favor hasta que te vayas a una activa y eso solo hay muy pocos modelos, y no quita que una berlina hace lo mismo al reves, la altura libre solo depende de la regulación de la amortiguación neumática: www.diariomotor.com/noticia/prueba-suspension-mercedes-gle-2020/

» autor: parladoiro

#322 El irracional éxito del SUV

RamonMercader — Thu, 12 Aug 2021 09:47:53 +0000

#154 y el detector de canis y carne de control de la Guardia Civil seguro que no salta tan a menudo como con los acabados deportivos

» autor: RamonMercader

#321 El irracional éxito del SUV

black29 — Thu, 12 Aug 2021 09:47:14 +0000

#316 Supongo que habran mejorado, yo he conducido un Sportage de 2007 y dinamicamente es una basura de coche

» autor: black29

#320 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 09:47:02 +0000

#315 Azul claro con techo blanco. Ni lo dudo.

» autor: mariKarmo

#319 El irracional éxito del SUV

black29 — Thu, 12 Aug 2021 09:45:57 +0000

Yo me compre un mx-5 y paso de lios

» autor: black29

#318 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:45:30 +0000

#306 la verdad es que yo ni compare a la hora de comprar ningún SUV, para mí el principal problema del SUV es la falta de maletero en tamaños medios. De altura deben estar ahí ahí , te hablo de las nuevas furgos, las anteriores si las veo más bajitas me imagino que porque estaban más enfocadas a profesionales.

» autor: Novelder

#317 El irracional éxito del SUV

RamonMercader — Thu, 12 Aug 2021 09:45:25 +0000

#19 el segmento g es un mito

» autor: RamonMercader

#316 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:44:51 +0000

#74 Igual tanto no, pero si es cierto que suelen ser algo más caras.

Mis suegros compraron un Kadjar y a los 30.000 km me dio por mirar los neumáticos delanteros y les dije que estaban algo gastados y para cambiar…

Que no podía ser, que solo tenía 30.000 km, que estaba equivocado, que…

Total, que a los pocos meses lo dijo el del taller y se escandalizaban porque les pedían 150 euros por neumático, al final después de muchas vueltas unos Mabor y pastillas de freno…

Es un mamotreto que no me gusta nada conducir, muy cómodo en autovía pero en cuanto vienen curvas ves que eso no tira, que pesa y tiene muchas inercias y que debe estar gastando pastillas y gomas en cada frenada como si no hubiese mañana.

Aunque bueno, hay cosas peores.

» autor: --182830--

#315 El irracional éxito del SUV

mcfgdbbn3 — Thu, 12 Aug 2021 09:44:50 +0000

» autor: mcfgdbbn3

#314 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:42:01 +0000

#293 han cambiado la manera de medir.

De todos modos el Mokka tiene 4 estrellas con adultos 73 y niños 75

Dacia Logan 2 estrellas con adultos 70 y niños 72

Si los dos Dacia probados este año tuvieran mejor protección a peatones y más ayudas electrónicas subirían como mínimo a 3 estrellas o quizá cuatro.

Es una cagada del grupo Renault, no sé si los desarrollaron pensando en pasar EuroNCAP con la normativa anterior o qué, pero es una cagada a efectos de imagen bien gorda.

» autor: EISev

#313 El irracional éxito del SUV

paco_camps_2011 — Thu, 12 Aug 2021 09:41:20 +0000

#100 Con eso no puedes hacer un taladro

» autor: paco_camps_2011

#312 El irracional éxito del SUV

elvecinodelquinto — Thu, 12 Aug 2021 09:40:56 +0000

#220 Justificando un éxito de ventas con su situación anecdótica particular. Estupendo.

» autor: elvecinodelquinto

#311 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 09:40:34 +0000

#298 solo respondía a #25 con un ejemplo, que se demoniza el consumo de los SUV cuando tienen consumos bastante comedidos, y si le preocupa la contaminación por el futuro de su prole, quizá sea mejor fijarse en otros coches que consumen más.
Yo no soy fan de prohibir, pero el calentamiento global y la lógica llevarán irremediablemente al destierro de según qué cosas, por una mera cuestión de supervivencia. Y los carracos de combustible fósil morirán, pero a los ricos les da igual, ya les están sacando buenos coches eléctricos en su segmento.

» autor: --192314--

#310 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 09:39:06 +0000

#26 no puedes comprar todo lo que te mete la publi, tienes que elegir

» autor: --681848--

#309 El irracional éxito del SUV

Becuadro — Thu, 12 Aug 2021 09:39:05 +0000

#29 Eso mismo me pasaba con uno de los 4x4 que usaba en el trabajo... Uno, patrol 6 cilindros, elevado y curradisimo.... Sin lavarlo en los últimos... bueno, creo que nunca se lavo. Nadie se acercaba a él, y en los cruces veías que todo el mundo esperaba a ver que hacía el mastodonte.

El otro, una Ranger Pickup, misma situación del anterior... Y esa llevaba los logos del ayuntamiento y las luces de emergencia. Igual que el anterior... Y con el añadido que todo el mundo conducía muy correctito cuando estaba cerca. A veces me paraba en un apartadero junto a un cruce y paso cebra que todo el mundo se saltaba... Estando parado rellenando informes, oye... Ni un coche hacia nada raro, todos respetando el paso de cebra.

» autor: Becuadro

#308 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 09:38:32 +0000

#25 Y los tuyos probablemente también. O los hábitos de consumo de tu prole, comprometen los tuyos

» autor: --681848--

#307 El irracional éxito del SUV

elvecinodelquinto — Thu, 12 Aug 2021 09:38:19 +0000

#1 Efectivamente, es todo imagen. Yo veo un SUV y automáticamente pienso en un idiota.

» autor: elvecinodelquinto

#306 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:37:52 +0000

#295 Bueno, eso a veces puede ser cosa de muy pocos centímetros, es posible que al ser la Rifter un coche con una orientación algo más profesional pueda tener un poco más de altura libre que otros coches.

Pero realmente a lo que voy es que no debería tener tanta como un SUV porque es una de las cosas que te venden como ventaja.

O igual si porque los Suv cada vez son más bajos.

» autor: --182830--

#305 El irracional éxito del SUV

Idiocrata — Thu, 12 Aug 2021 09:37:37 +0000

#299 quería decir las necesidades que nos crean

» autor: Idiocrata

#304 El irracional éxito del SUV

CuaC — Thu, 12 Aug 2021 09:36:42 +0000

No me gustan los SUV, pero tengo uno (gusto de la mujer) y he de admitir varias cosas:
-Es más cómodo para subir en el.
-Es mucho más comodo para colocar la sillita del niño.
-El extra de altura, si bien compromete el comportamiento dinámico, mejora la visibilidad.

No son coches ridículos, estéticamente gustan y funcionalmente tienen su sitio.

» autor: CuaC

#303 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 09:35:42 +0000

#33 Aunque sepa que aquel al que vota le está robando.

Todos roban, de una forma u otra.

Crear miles de chiringuitos para colocar allegados también es robar

» autor: --681848--

#302 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 09:35:40 +0000

#197 en los diversos artículos que citan ese estudio, ninguno da el % de "aparentitis", curioso, sin embargo de los demás motivos si:
- El 54 % de los ‘millennials’ considera que los SUVs son mejores que cualquier otro tipo de vehículo para circular por ciudad o carretera.

El 52 % cree que los SUVs son los vehículos más seguros.

- El 84 % de ‘millennials’ opina que los SUVs han mejorado en eficiencia de combustible y respeto al medioambiente durante los últimos cinco años

- El 52 % de ‘millennials’ que está pensando en comprar un SUV considera que son el único tipo de vehículo que combina solidez y estilo de vida y que incorpora un atractivo tanto emocional como racional

» autor: --192314--

#301 El irracional éxito del SUV

telekomor — Thu, 12 Aug 2021 09:35:21 +0000

Desde mi punto de vista, los SUV son la evolución de los monovolumen. No creo que los SUV los compren muchos veinteañeros. Es más bien un coche de padres de familia. Esa es la evolución mía y de casi todos mis amigos: Hace unos años se pusieron de moda sobre todo entre los padres primerizos los monovolumen, tipo Xara Picasso, Renaul Scenic, etc. Ideal para llevar el carrito del niño/a/s, bicicletas, confort, mucha visibilidad, etc. Estabas más preocupado por el isofix y el consumo que por los caballos. Pero tras varios años llevando un coche que parece una furgoneta, te acabas acostumbrando a la habitabilidad, pero acabas hastiado de la estética y de las motorizaciones. Así que cuando cambias de coche, quieres uno grandote pero que parezca más agresivo, más aventurero, aunque lo uses para lo mismo: llevar a los niños al colegio (ahora al instituto) e ir a comprar al supermercado. Y SUVir bordillos, claro.

Mi mujer tiene ahora un fiat500, muy divertido, ahorrativo, fácil para aparcar y mucho mejor para circular en la ciudad. Y, ostras!, resulta que también puedes llevar al niño al colegio y hacer la compra!!. Es verdad que es un poco intimidante verte rodeado de coches que son el doble de grandes, literalmente, que el que tú conduces. Pero es cierto que el comportamiento en carretera, seguridad en caso de accidente (a costa de los demás) y el respeto de otros conductores no tiene nada que ver frente a conducir un SUV medianito.

Probablemente lo mejor sería ir al downsizing: coche eléctrico pequeño de diario, bicicleta para trayectos en solitario y alquiler de uno grande para los viajes.

» autor: telekomor

#300 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 09:34:51 +0000

#36 yo ofendido tampoco. Pero hay opiniones que hasta ofenden

» autor: --681848--

#299 El irracional éxito del SUV

--681848-- — Thu, 12 Aug 2021 09:33:43 +0000

#292 tendemos a comprarnos lo que creemos que queremos

Es cierto, deberíamos comprarnos lo que creemos que quieren los demás

» autor: --681848--

#298 El irracional éxito del SUV

Blanquit0 — Thu, 12 Aug 2021 09:32:51 +0000

#191 Y… por qué?

» autor: Blanquit0

#297 El irracional éxito del SUV

JungSpinoza — Thu, 12 Aug 2021 09:32:47 +0000

#70 #72 #75 #110 Yo si no voy en una Cathedral Terra o en una Alahenena no voy ni a por pan. Cualquier otra cosa es de pobres.

_{Y por comentarios como este no me invitan las fiestas}

» autor: JungSpinoza

#296 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 09:32:16 +0000

#289 Lo solución es cambiar el mix a renovable. Y sí se puede. No al 100% pero casi. Placas solares, turbinas onshore, turbinas offshore...etc
Como sociedad el consumo de energía seguira aumentando. Lo que es una utopia es pensar lo contrario. Nuestra sociedad se basa en eso.

Pero sí sabemos y podemos hacer que dicha energía sea limpia y las emisiones Co2 netas pueden ser cero tmabien (2050)

» autor: Tarod

#295 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:32:02 +0000

#277 yo la tengo y no se qué distancia hay del suelo pero si te puedo decir que no me roza donde los anteriores si me daban en los bajos

» autor: Novelder

#294 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:31:44 +0000

#131 Si en general hace falta menos de lo que se quiere dar a entender, con el primer hijo mucha gente te da a entender que tienes que comprar un autobús o al menos un coche más grande.

Y la realidad es que si, a veces te cagas en todo porque te faltarían un par de centímetros más de maletero para meter algo, pero en general te apañas.

Y a medida que crece el peque se hace más innecesario el espacio extra.

» autor: --182830--

#293 El irracional éxito del SUV

foxaxel — Thu, 12 Aug 2021 09:31:27 +0000

#263 Pero puedes ver el desglose y la diferencia de protección de ocupantes adultos 70 contra 96 y niños 72 contra 86 tambíen es grande, comparando un coche de hace 3 años con uno de este año.

» autor: foxaxel

#292 El irracional éxito del SUV

Idiocrata — Thu, 12 Aug 2021 09:30:54 +0000

#5 En parte de acuerdo contigo, pero la realidad es que, en grandes números, no nos compramos lo que queremos, tendemos a comprarnos lo que creemos que queremos. Como dice #26 la publicidad hace mucho. Y en los últimos años los SUV los han promovido bastante. El problema que tienen los SUV es que al generalizarse generan problemas a la sociedad, no solo de medio ambiente (consumen más y es necesaria más materia prima para fabricarlos) sino de espacio (busca aparcamiento en una calle llena de SUVs) y de seguridad (si vamos todos con tanques pobre del que lleve un corsa). Yo no critico que si alguien lo necesita, por lo que sea, se decida por un SUV. Pero sí que creo que es criticable cuando se convierte en moda y se compra por que "mola" ignorando (a veces a propósito) los inconvenientes que he citado antes. Hay cierta irresponsabilidad diluida de fondo que creo que conviene señalar, tanto por parte de la industria como de los consumidores.

» autor: Idiocrata

#291 El irracional éxito del SUV

Becuadro — Thu, 12 Aug 2021 09:30:19 +0000

#135 más bonito y menos eficiente. Realmente los añadidos aerodinámicos aumenten el cx, ya que lo que buscan es una mayor resistencia canalizando el aire para aumentar la carga-adherencia a altas velocidades.

Así que, con los pack lo que haces es aumentar le consumo.... Y si, el motor va sobrado y tal... Pero no deja de ser absurdo.

» autor: Becuadro

#290 El irracional éxito del SUV

Blanquit0 — Thu, 12 Aug 2021 09:30:10 +0000

#220 Hombre, la única ventaja es para subir y bajar, porque un clase E o S (o similar categoría) es igual o más cómodo que un SUV

» autor: Blanquit0

#289 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 09:29:40 +0000

#282 Es que te equivocas. Lo que hay que hacer es consumir menos, seguir con nuestros hábitos de consumo pero con paneles solares no soluciona el problema porque no es factible a gran escala, es una mentira que nos cuentan para que sigamos consumiendo hasta que colapse el sistema.

La única solución a largo plazo es el decrecimiento, el resto son parches, y empezar por los casos de despilfarro más absurdos como ir a comprar a 30 km en un trozo de metal de 4 toneladas es un muy buen sitio por el que empezar.

Entiendo que sea muy cómodo pensar que comprando un coche eléctrico ya está todo solucionado, pero es que es mentira. Simplemente.

» autor: Varlak

#288 El irracional éxito del SUV

kurro — Thu, 12 Aug 2021 09:29:00 +0000

#220 Por desgracia la realidad de la mayoría de la gente no es la situación de tus padres.

La realidad es que la grandísima mayoría de gente que se ha comprado un suv, se puede subir perfectamente sin ningun tipo de problemas a un coche más pequeño, incluso podrían subirse a un kart, y al final lo único que han hecho es pagar más, por algo más grande, nada más, porque podrían tener las mismas prestaciones en un coche más bajo (que no más pequeño), pagando menos

» autor: kurro

#287 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:28:48 +0000

#193 si hasta que entran en juego todos los sistemas de seguridad que llevan todos los vehículos a día de hoy. Y ojo que no voy a ponerlos al mismo nivel pero no por eso dejan de ser seguros.

» autor: Novelder

#286 El irracional éxito del SUV

Blanquit0 — Thu, 12 Aug 2021 09:28:44 +0000

#128 A 200 con un SUV ya lo veo difícil
Salvo que sea uno de los buenos con 300-400cv

» autor: Blanquit0

#285 El irracional éxito del SUV

tana77 — Thu, 12 Aug 2021 09:28:40 +0000

#170 Eso es cierto, hay mucha gente que lo compra por aparentar, pero también hay otros muchos que lo compran por una necesidad, chantarse 50 km de carretera cada pocos días con una berlina o con un SUV no son comparables, los asientos de atrás suelen estar más altos así que si vas con niños los controlas mejor, un buen maletero (no en todos), la posición del asiento, el espacio y la potencia. Otra cosa es si no sales de la ciudad, ahí veo más un coche pequeño facil de aparcar y de mover por calles estrechas, el que se compra un SUV para andar por ciudad o no lo ha pensado muy bien, o como dicen por aquí algo de chulo-invecil puede tener.

» autor: tana77

#284 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:27:37 +0000

#278 Ya, el problema es mientras si lo que quieres es algo fuera de esa moda.

Que midas ha habido siempre, pero no recuerdo que las anteriores fueran tan salvajes o monotematicas, aún con la moda en marcha había donde elegir, ahora… pues cada vez menos.

Pero bueno, tienes razón en que la tendencia probablemente cambiará y seguirá otra dirección en función de la demanda, aunque no parece algo muy cercano.

» autor: --182830--

#283 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:27:24 +0000

#265 no he personalizado en ningún meneante estos argumentos pero es la norma mayoritaria, y por supuesto que reconozco que cada coche es para lo que es, ni tienen los mismos consumos ni los conductores tienen las mismas necesidades, ni siquiera los mismos gustos. Pero me enerva ver las mismas opiniones calcadas una y otra vez de gente que ni los tiene ni probado o me vas a negar que es salir este tipo de noticias y no falla el típico comentario de "para llevar los niños al cole....."

» autor: Novelder

#282 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 09:26:17 +0000

#281 Cierto, pero lo que hay que hacer es cambiar el mix a 100% renovable. No dejar de usar SUVs, o no dejar de poner lavadoras, o no dejar de usar aire acondicionado...etc.

» autor: Tarod

#281 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 09:25:24 +0000

#250 Un SUV eléctrico sigue gastando muchísima más energía que un coche eléctrico normal. Los coches eléctricos no son una excusa para consumir lo que nos de la gana, sobretodo teniendo en cuenta que la mayoría de la producción sigue siendo no renovable y tiene pinta de que va a ser así bastante tiempo.

» autor: Varlak

#280 El irracional éxito del SUV

Contubernio — Thu, 12 Aug 2021 09:24:13 +0000

Es un artículo corto, pero interesante. Especialmente interesante lo que comenta sobre lavar la conciencia ecológica al comprar vehículo eléctrico, obviando el impacto ambiental que tienen la producción del coche y los residuos que generan las baterías inmensas.

» autor: Contubernio

#279 El irracional éxito del SUV

sacaelwhisky — Thu, 12 Aug 2021 09:23:46 +0000

#178 Eso díselo al Subaru Forester que probé ayer

» autor: sacaelwhisky

#278 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:22:28 +0000

#274 en el momento que el público demandé otros coches los fabricarán, antes nadie pedía SUV y todas se pusieron manos a la obra cuando vieron que algunos fabricantes se comían solos la tarta y al reves pasará igual.

» autor: Novelder

#277 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:21:34 +0000

#68 Creo que se refiere a coche alto de altura libre desde el suelo, no a un coche alto por altura total.

Una Rifter no va especialmente elevada del suelo con respecto a otros coches.

Aunque bueno, realmente los Suv cada vez van siendo más bajos y simplemente más voluminosos, ya hay algunos que apenas tienen un par de centímetros más de altura del suelo que el vehículo del que derivan.

» autor: --182830--

#276 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:20:29 +0000

#251 yo me daba en la Boxer L3H2 supongo que dependerá de la marca y de si tiene suelo técnico etc.

» autor: EISev

#275 El irracional éxito del SUV

manbobi — Thu, 12 Aug 2021 09:20:11 +0000

#86 Ya sé que soy un crack.
Repito, 2 toneladas de acero y plástico para mever 80kg de persona no es racional. Decelera un poco, sal del exterminio y piensa si hay o no alternativas a conducir mamotretos quemando un líquido sacado de la tierra aprovechando el 20% de su energía.

» autor: manbobi

#274 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:19:17 +0000

#43 El problema es que la moda SUV nos está dejando sin variedad.

Por ejemplo Ford ya ha dejado de fabricar nada que no sean SUV o lo tiene en mente en breve, ya han des continuado el Mondeo y no se que pasará con el Focus; y así muchas otras marcas.

En unos años es probable que no tengas mucho donde elegir en berlinas, por ejemplo.

» autor: --182830--

#273 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:19:13 +0000

no sabía ni lo que era y me ha salido esto youtu.be/UNXYv7x8UtI

» autor: Novelder

#272 El irracional éxito del SUV

paco_camps_2011 — Thu, 12 Aug 2021 09:18:41 +0000

#232 "Quien se compra un SUV suele conducir tranquilo" No conducimos por las mismas carreteras

» autor: paco_camps_2011

#271 El irracional éxito del SUV

Nobby — Thu, 12 Aug 2021 09:18:38 +0000

#142 por mucho que mejore el transporte público, si vives, ya no digamos en un pueblo de 15 habitantes, pongamos un pueblo de 100 habitantes, va a ser bastante inviable que tengas un transporte público decente.
A no ser que pongas una flota de coches autónomos (a los que me gustaría ver como lidian con caminos de cabras) para llevar y traer a la gente, un servicio estilo taxi pero asequible para alguien que cobre una pensión de 600€.

» autor: Nobby

#270 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:17:34 +0000

#106 Alce, se esquivan alces.

Bueno, y también puedes esquivar arces, pero algo ha tenido que salir muy mal si tienes que esquivar un árbol.

» autor: --182830--

#269 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 09:16:39 +0000

#226 Lo es. El modelo más adecuado con hijos no es necesariamente un SUV salvo que tengas problemas físicos a la hora de entrarlos.

» autor: yopasabaporaqui

#268 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 09:15:40 +0000

#4 Salvo que tengas que meterlos y sacarlos varias veces al día… si bueno, hay diferencia, pero tampoco es un drama.

» autor: --182830--

#267 El irracional éxito del SUV

dm4c — Thu, 12 Aug 2021 09:15:32 +0000

#130 donde ibas a guardar tanta chatarra?

» autor: dm4c

#266 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 09:15:05 +0000

#248 No problem.

» autor: yopasabaporaqui

#265 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 09:14:50 +0000

#254 Yo no he despotricado, he dado razones (reconocidas algunas por ti) , argumentos y puesto enlaces.

El victimismo no es un argumento.

» autor: yopasabaporaqui

#264 El irracional éxito del SUV

dm4c — Thu, 12 Aug 2021 09:14:33 +0000

#128 subnormales los habra toda la vida, con un 131, un laguna o un eqc

» autor: dm4c

#263 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:13:22 +0000

#59 di también que cambiaron la manera de otorgar las estrellas y cada vez tiene más peso la protección a peatones o las ayudas a la conducción tipo mantenimiento de carril etc.

» autor: EISev

#262 El irracional éxito del SUV

sonixx — Thu, 12 Aug 2021 09:12:23 +0000

#216 yo ese capítulo lo vi como una parodia del exceso, más que una parodia por x coche, más bien por excederse en un coche que ni necesitabas ni las ventajas que aporta esos excesos. Jaaj luego si vuelca explota.
Yo un 4x4 sin reductora, no es un 4x4, estos SUV no suelen llevarla que sepa y los que son de tracción total, suelen ser una tracción algo rara.
Aunque lo tengo claro a mí los suv me gustan por las ligeras ventajas que aporta, y si me pillo uno, sería uno con tracción total, porque ya me ha jugado una mala pasada la tracción delantera.
Casi me pillo uno y al final me decante por un coche pequeño para algo más urbano y cómodo

» autor: sonixx

#261 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 09:12:16 +0000

#257 el color no me acaba de.........

» autor: mariKarmo

#260 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:12:14 +0000

#188 precisamente los motores son los mismos que el resto del grupo Renault y algunos compartidos con Mercedes (el 1.3 TCe)

» autor: EISev

#259 El irracional éxito del SUV

neo1999 — Thu, 12 Aug 2021 09:11:59 +0000

#43 Al césar lo que es del césar. Un Suv, al igual que un monovolumen, es más cómodo para subir y bajar del vehículo y más espacioso.

» autor: neo1999

#258 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:11:39 +0000

#210 en tu caso no lo sé, yo si cargo mi furgo a menudo, perros maletas material de montaña etc

» autor: Novelder

#257 El irracional éxito del SUV

mcfgdbbn3 — Thu, 12 Aug 2021 09:11:21 +0000

#37: Yo soy más de UIC-X, los coches 8000 de Renfe.
www.listadotren.es/viajeros/phototrain.php?tid=2278

» autor: mcfgdbbn3

#256 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:10:46 +0000

#93 nadie no, pocos, quizá.

» autor: EISev

#255 El irracional éxito del SUV

mcfgdbbn3 — Thu, 12 Aug 2021 09:08:07 +0000

#100: Yo los cuadros los cuelgo usando una #MiniGun, con ella hago el agujero.

» autor: mcfgdbbn3

#254 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:07:57 +0000

#99 #125 mirar no tenéis más que ver este mismo hilo o cualquier otro, no son más que ataques a propietarios de SUV ,nadie va dando lecciones por tener uno atacando a otros segmentos, al final el propietario da opiniones del porque lo tiene pero no veo en general despotricando de otros usuarios cosa que si hacen la mayoría.

» autor: Novelder

#253 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:07:37 +0000

#38 la mayoría de SUV ni siquiera tienen tres plazas traseras aprovechables.

Después de instalar dos sillas infantiles muchas veces la plaza central queda inutilizable.

» autor: EISev

#252 El irracional éxito del SUV

Trabukero — Thu, 12 Aug 2021 09:07:36 +0000

La enesima noticia para echar pestes sobre los sub y el mal gusto de los que los compran...

Para cuando una noticia sobre la necesidad de los humanos de sentirse superiores unos sobre otros?

» autor: Trabukero

#251 El irracional éxito del SUV

--670242-- — Thu, 12 Aug 2021 09:05:32 +0000

#213 en una h2 vas de pie también. Estoy esperando que saquen la h4 para montarme el duplex

» autor: --670242--

#250 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 09:05:17 +0000

#221 SUV electrica es lo que hay que utilizar. Igual que hay que eliminar ya el resto de coches de gasolina, suvs y no suvs.

» autor: Tarod

#249 El irracional éxito del SUV

Nyn — Thu, 12 Aug 2021 09:04:44 +0000

La gente mayor también los compra porque es mucho más cómodo subirse que en un coche normal. Puede que sea una tontería, pero más de uno se lo han comprado por esa razón.

» autor: Nyn

#248 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 09:02:28 +0000

#114 no, yo no, lo dice #64 y pensaba que estabas en el mismo hilo por eso te lo comenté , al final me lío con tanto comentario.

» autor: Novelder

#247 El irracional éxito del SUV

ayatolah — Thu, 12 Aug 2021 09:02:27 +0000

#64 A mi me ha ocurrido el año pasado el ir por que antes se llamaba vía rápida en un A5 (Sportback, lo digo porque no se si tiene las ruedas más anchas y el coche va un poco más bajo) en el que un coche, en un cambio rasante con curva en un nudo de enlace se metió de frente en mi carril. El volantazo fue tremendo pero el coche respondió perfectamente.
Si llegamos a ir en el otro coche, un Kia Niro, seguro que habríamos llegado a la cuneta por inercia. El Niro consume poco, pero se le nota el peso en las curvas.

» autor: ayatolah

#246 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 09:02:20 +0000

#20 Los SUVs son coches que a mucha gente les molan, sí. Pero su éxito no es debido solo a la irracionalidad.

El artículo: "Lo que ocurre es que las personas no somos seres racionales, sino seres que racionalizan. Es decir, somos seres que siempre encontramos buenos motivos para justificar nuestras acciones. Eso es lo que hacemos cuando compramos un coche."

Justificamos con razones nuestros deseos y emociones irracionales.

» autor: Technics

#245 El irracional éxito del SUV

Joice — Thu, 12 Aug 2021 09:01:11 +0000

"Como los SUV, también un Tesla es un símbolo de estatus social porque proyecta una supuesta conciencia ecológica y ésta es percibida como un valor en determinados contextos."

Será cosa mía, pero no me parece que tener un Tesla implique conciencia ecológica en absoluto. Conozco a varios propietarios de esa marca y ninguno de ellos se lo compró por ecologismo.

» autor: Joice

#244 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 09:00:49 +0000

#20 Si tienes problemas con tu Roadwin con los resaltes de tu zona lo que mejor no es una VStrom sino una Hayabusa turbo. Eso te lo puede confirmar cualquier cuñao de barra de bar.

» autor: Technics

#243 El irracional éxito del SUV

kra — Thu, 12 Aug 2021 09:00:43 +0000

#172 "Pero si no necesitas nada de eso y a la vez necesitas un poco de todo, un SUV es buena opción. Pero tú sigue con tus prejuicios." parece un eslogan de un vendedor.
Yo la única ventaja que veo a un SUV es el acceso, es más cómodo de acceder y la visión al conducir al estar más alto. La comodidad es en lo que ganan.
Por ejemplo en maletero, algunos SUV
Citroën C5 Aircross 580
Audi Q3 530
Skoda Karoq 521

No-SUV:
Honda Civic: 478 litros
Skoda Octavia: 600 litros
Y luego están los familiares con sus grandes maleteros.

Para mi son modas, paso la de los monovolumen, ahora toca SUV. ¿Que ventaja tiene un SUV respecto un monovolumen?

Tampoco tenemos que olvidar el tema de que al fabricante le es más fácil cumplir con la normativa de contaminación con un SUV que con un utilitario pequeño....

» autor: kra

#242 El irracional éxito del SUV

rafael90 — Thu, 12 Aug 2021 09:00:19 +0000

"Comprar un auto eléctrico de Tesla es una pésima elección en términos ecológicos porque su producción y la eliminación de sus baterías es una enorme carga para el medio ambiente."

A diferencia de los coches de combustión y sus baterías químicas, que todo el mundo sabe que se producen en huertos ecológicos.

Ahora en serio, ¿realmente la contaminación de la fabricación y eliminación de coches eléctricos es superior a 15 años soltando CO2, metales pesados y partículas cancerígenas con cada desplazamiento? Una buena parte de la electricidad proviene de renovables y fuentes menos contaminantes que un motor de combustión y puede recargar durante periodos de consumo minimo (por la noche) y aprovechar la energía de la red que de otra forma se desperdiciaría.

» autor: rafael90

#241 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 09:00:14 +0000

#106 bueno, eso con reservas.

Los vídeos de km77 son muy buenos para eso.

El 308 pasa mejor la prueba que el 3008, misma plataforma y fabricante el compacto va mejor que el SUV.

Pero también el 3008 la pasa mejor que el Golf. Distinto fabricante... En el vídeo le echan culpas a los neumáticos del Golf de la prueba pero también hay diferencias en las suspensiones.

» autor: EISev

#240 El irracional éxito del SUV

MPPC — Thu, 12 Aug 2021 08:58:56 +0000

#169 Eso te pasa por informarte, si no, tendrías un SUV.

» autor: MPPC

#239 El irracional éxito del SUV

paco_camps_2011 — Thu, 12 Aug 2021 08:57:45 +0000

#19 G es un punto, segmento sería entre recto y G

» autor: paco_camps_2011

#238 El irracional éxito del SUV

--604512-- — Thu, 12 Aug 2021 08:57:10 +0000

#128 menos mal que la gente que lleva berlinas, deportivos o 4x4 no hacen eso.

» autor: --604512--

#237 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 08:57:03 +0000

#124 yo creo que los SUV no sustituyen a los monovolúmenes, un SUV no suele tener mucho espacio interior, yo creo que sus sustitutos son las nuevas furgonetas, tipo rifter, berlingo etc

» autor: Novelder

#236 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 08:56:43 +0000

#154 Un sleeper de manual, la verdad es que es una buena cosa para hacer si tienes un coche de ese palo para hacerlo más discreto.

A mi me encantaba el viejo Mazda 3 MPS porque no se diferenciaba mucho de serie de uno normal hasta que le pisabas.

» autor: --182830--

#235 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 08:56:23 +0000

#195 ~~Donde hay un querer hay un poder.~~

Espera un momento, casi me la cuelas. Estamos en Menéame, aquí no gastamos de eso.

» autor: --655245--

#234 El irracional éxito del SUV

--182830-- — Thu, 12 Aug 2021 08:55:36 +0000

#135 De hecho a día de hoy las versiones base de muchos modelos sin tener el pack M,R,AMG o el nombre que tenga en la marca, suelen ser bastante sosas si no feas directamente.

Así que al final te están medio obligando a ponerle el pack estético si quieres que sea algo agradable a la vista.

» autor: --182830--

#233 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 08:55:08 +0000

#125 eso es verdad , el espacio interior es ridículo para lo que aparentan, si quieres un SUV con espacio te toca aflojar bastante el bolsillo con modelos superiores. En otro comentario uno preguntaba por modelos para ir dos y tener mucho espacio, y realmente si eres grande no existen, no hay modelos intermedios donde una persona grande pueda ir ancha y con maletero .

» autor: Novelder

#232 El irracional éxito del SUV

vinola — Thu, 12 Aug 2021 08:54:54 +0000

#74 Quien se compra un SUV suele conducir tranquilo y valora más la comodidad. No veo que eso sea un problema.

De todas formas, el Hyundai Tucson de un amigo no se inclina nada en conducción normal.

» autor: vinola

#231 El irracional éxito del SUV

Sobraoyjeta — Thu, 12 Aug 2021 08:54:51 +0000

para mi, que soy informatico de comer kikos dejando que las migas me caigan sobre la barriga y ni me molesto en quitarmelas de encima, lo del SUV es como lo de llevar gafas de sol aqui arriba en la frente. Es signo de gilipollez profunda, de quiero y no puedo, y de sentir atraccion por la estetica de pijo en plan Julio Iglesias. De nada.

» autor: Sobraoyjeta

#230 El irracional éxito del SUV

paco_camps_2011 — Thu, 12 Aug 2021 08:54:43 +0000

#17 Un vecino se compró una Scenic de primera generación y me gustó bastante, me parece muuuuy cómoda y espaciosa mucho más que cualquier SUV y es ahí es donde el motivo de "Es para meter a los niños mejor o estoy mayor" pierde todo su sentido al comprar un SUV. Si quieres comodidad por los niños y para personas mayores una Scenic, Altea, Alhambra, Xsara Picasso... pero claro, no molan tanto, prima más la estética que la ergonomía. Todos modelos viejunos, no se que hay hoy en día similar.

» autor: paco_camps_2011

#229 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 08:54:18 +0000

#20 al revés, los badenes los pasas mejor con un utilitario con poco peso, suspensión orientada al confort y neumáticos con perfil alto que con un vehículo un 50% más pesado, suspensión FR/Sline/PackM y llantacas de perfil bajo.

En la nevada Filomena mi calle, en cuesta, se convirtió en una pista de hielo. Tengo videos de X3, Sportage, etc quedando atrapados y siendo adelantados por furgonetillas tipo C15, Fiat Panda y en general cualquier trasto viejo de menos de una tonelada y ruedas estrechitas.

» autor: EISev

#228 El irracional éxito del SUV

porquiño — Thu, 12 Aug 2021 08:53:58 +0000

#163 muy cierto. Por cierto tengo un amigo que acaba de comprar un león y me aseguró que el espacio interior es idéntico al mío... cosa que me parece muy difícil, pero no le puedo decir mucho porque es la persona que conozco que más sabe de coches con diferencia, incluso me sacó los datos en frío para que le creyera. Eso sí, el maletero...ni comparación y la comodidad tampoco.

» autor: porquiño

#227 El irracional éxito del SUV

mciutti — Thu, 12 Aug 2021 08:53:26 +0000

Un SUV es un todoterreno que no se esfuerza suficiente.

» autor: mciutti

#226 El irracional éxito del SUV

Luiskelele — Thu, 12 Aug 2021 08:52:57 +0000

#78 la excepción del que tiene hijos o personas mayores a su cargo. Sí. Menuda excepción.

» autor: Luiskelele

#225 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 08:52:54 +0000

#140 si, es verdad que existen esas sillitas pero lo de los niños no es más que un punto más.

» autor: Novelder

#224 El irracional éxito del SUV

vinola — Thu, 12 Aug 2021 08:52:27 +0000

#188 Va a ser que no... al menos sobre los motores. Básicamente porque por temas de contaminación no podrían venderlos.

» autor: vinola

#223 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 08:51:43 +0000

#155 a lo niños nada, a los padres que tienen que meterlos con la espalda en mala posición o ponerles el cinturón, bastante.

» autor: Novelder

#222 El irracional éxito del SUV

vinola — Thu, 12 Aug 2021 08:51:36 +0000

#27 Lo mismo con equilibrar las ruedas es suficiente. Mi coche no es un Dacia, pero tiene tecnología más antiguas que los Dacias actuales, y no tiembla en autopista. La gente que demoniza esa marca me parece de un cuñadismo increíble. Som coches sencillos y baratos (cosas buenas), que van tan bien o mejor que un Renault de hace 8 años. Normalmente el problema con estos coches viene más por parte de los usuarios que del coche.

» autor: vinola

#221 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 08:51:21 +0000

#97 Si, si es mucho más cómodo ir a por el pan en una limusina, pero hay que ser muy mala gente para mover un cacharro de 4 toneladas por una ciudad en medio de una crisis climática porque es más cómodo.

» autor: Varlak

#220 El irracional éxito del SUV

currahee — Thu, 12 Aug 2021 08:51:12 +0000

#69 #1 Algunos debéis creer que sólo un Porsche Cayenne o un Audi Q7 son SUV's. Debéis también creer que todos los que se compran un SUV lo hacen para fardar de estatus social. Creéis también, por supuesto, que los SUV no tienen sentido porque no están preparados para ir a una zona embarrada y montañosa y quienes los compran lo hacen para ir "a comprar un paquete de salchichas o llevar al niño al cole".

Pero la realidad es muy distinta y, la verdad, ya cansa ver cómo muchos creéis que las cosas sólo pueden ser negras o blancas.

Mis padres tienen problemas de espalda. Para ellos siempre fue un suplicio ir en coche. Siempre hubo compactos en la familia. Hasta que se subieron a un Mercedes ML e hicieron un viaje de varios cientos de kilómetros con unos amigos. Cuando normalmente mi madre acababa destrozada después de tan sólo 20 minutos en coche, después de hacerse 3 horas en un SUV, alto, con una buena suspensión y unos asientos de puta madre, tanto ella como mi padre se dieron de bruces con la solución a sus problemas.

Ahora tienen un Mazda CX-5 (probaron un CX-3 pero seguía siendo un poco bajo y pequeño para sentarse y levantarse y viajar en él) y pueden incluso plantearse venir a visitarme en él, algo imposible con el Hyundai i30 que tenían hasta no hace mucho.

Pero sí, que tenéis razón, que el SUV sólo lo usan los que se quieren parecer a los pijos de La Moraleja.

Menos mal que se encuentran comentarios como #3 y #97...

» autor: currahee

#219 El irracional éxito del SUV

paco_camps_2011 — Thu, 12 Aug 2021 08:50:50 +0000

#153 A mi también me sorprendió el precio de los Dacia, son más baratos que el resto, pero muy poco más, y en cuento le metes el par de extras hoy en día necesarios y que en todas las demás marcas vienen de serie te pones al mismo precio y sigues terminando con menos equipamiento. No se si es que han ido subiendo los precios en Dacia pero no los veo tan baratos.

» autor: paco_camps_2011

#218 El irracional éxito del SUV

Maegruin — Thu, 12 Aug 2021 08:50:47 +0000

#15 De los comentarios más sinceros de esta noticia de porque se tiene un SUV.

» autor: Maegruin

#217 El irracional éxito del SUV

Trabukero — Thu, 12 Aug 2021 08:49:48 +0000

#88 Como se nota que no tienes problemas de movilidad...

» autor: Trabukero

#216 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 08:48:52 +0000

#104 #205 Bueno, más bien en el Jeep Wagoneer que es el predecesor del Grand Cherokee.

www.eluniversal.com.mx/sites/default/files/u40022/simpsons_coches_cany

» autor: Technics

#215 El irracional éxito del SUV

vinola — Thu, 12 Aug 2021 08:48:17 +0000

#20 Una ranchera (coche familiar) no es un SUV.

Yo entiendo y comparto los motivos por los que un SUV tiene menos sentido que un coche tipo station wagon, pero también entiendo por qué la gente se compra SUVs. A saber: espacio para pasajeros y carga practicidad, comodidad para acceder, pero sobre todas las cosas, tienen éxito por la imagen que proyectan, la estética, la sensación de importancia y de cochazo que da a sus dueños (aunque sea de una marca generalista), y por moda.

» autor: vinola

#214 El irracional éxito del SUV

capitansevilla — Thu, 12 Aug 2021 08:47:54 +0000

Vivan los monovolúmenes. Más pequeños, eficientes y con más capacidad de carga.

» autor: capitansevilla

#213 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 08:47:43 +0000

#179 L4H3 por ir luego de pie cómodamente

» autor: EISev

#212 El irracional éxito del SUV

Joice — Thu, 12 Aug 2021 08:46:39 +0000

#20 "Una berlina es mucho más elegante y proyecta mejor imagen que una ranchera."

Eso depende, a mí me parece que proyecta mucha más fuerza y carácter alguien que conduce un coche raro (aunque sea barato y viejo) que una berlina alemana cara de esas que parece que las regalen de la cantidad que se ven circular (pero cuestan 30.000€ de segunda mano).

» autor: Joice

#211 El irracional éxito del SUV

paco_camps_2011 — Thu, 12 Aug 2021 08:45:45 +0000

#15 "Acuerdo de pareja"... Querrás decir "Su acuerdo"

» autor: paco_camps_2011

#210 El irracional éxito del SUV

Maegruin — Thu, 12 Aug 2021 08:45:19 +0000

#18 Pues realmente sale más rentable alquilar otro coche más grande para ocasiones puntuales. Lo que no tiene sentido es pillarse un SUV porque tiene más espacio interior y maletero, con todos el sobreprecio y gastos adicionales que tiene (mayor consumo, neumáticos más caros...) cuando luego esas ventajas las vas a aprovechar únicamente en dos o tres viajes largos que puedas hacer al año y a diario lo coges para ir solo al trabajo.

» autor: Maegruin

#209 El irracional éxito del SUV

--101563-- — Thu, 12 Aug 2021 08:45:11 +0000

#1 y que toda mi ambición automovilística pase por tener un Twingo...

» autor: --101563--

#208 El irracional éxito del SUV

SlurmM — Thu, 12 Aug 2021 08:45:01 +0000

Yo para ser feliz quiero un camión

» autor: SlurmM

#207 El irracional éxito del SUV

cosmonauta — Thu, 12 Aug 2021 08:43:34 +0000

#32 edit..

Además, la niña sube sola dentro de dos días. Y sí estimas un poco la vida del co he igual hasta te lo pide para irse de marcha.

» autor: cosmonauta

#206 El irracional éxito del SUV

--325396-- — Thu, 12 Aug 2021 08:43:17 +0000

#124 Esos coches son muy feos. Normal que la gente prefiera un SUV

» autor: --325396--

#205 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 08:42:08 +0000

#104 Es que el Cañonero no era un autentico 4x4 sino un coche enorme de apariencia 4x4, de apariencia seguro, de apariencia practico, con muy limitadas capacidades offroad diseñado para circular en carretera con muchas limitaciones.
El Cañonero era una parodia de vehículos como el Jeep Grand Cherokee considerado el primer SUV moderno vendido para urbanitas de apariencia fuerte, seguro y de capacidades offroad pero de lo que en realidad carecía.

» autor: Technics

#204 El irracional éxito del SUV

vinola — Thu, 12 Aug 2021 08:42:04 +0000

#3 Otra gilipollez, el que quiere presumir de pasta, se casca un Audi, un BMW o un Porshe, no un Dacia Duster.

Pero un Audi SUV!!! Si sólo te puedes permitir un Seat, dará ""mejor"" imagen un Seat SUV. Si al final el que no se entera eres tú...

» autor: vinola

#203 El irracional éxito del SUV

H.Meyer — Thu, 12 Aug 2021 08:41:17 +0000

#191 por supuesto. Todo derroche frívolo de energía debe ser duramente castigado, con escarnio público incluido. Repudia social.

» autor: H.Meyer

#202 El irracional éxito del SUV

blockchain — Thu, 12 Aug 2021 08:40:43 +0000

#200 no es nuevo, es muy viejito, saco uno u otro indistintamente y por eso veo claramente la diferencia de comportamiento.

» autor: blockchain

#201 El irracional éxito del SUV

--417791-- — Thu, 12 Aug 2021 08:39:56 +0000

#166 A ver , el mx5 es un rosdter muy divertido, si eres grande es pequeño, maletero minúsculo ,2 plazas .

Por mucho que lo pongas baca ...

» autor: --417791--

#200 El irracional éxito del SUV

oliver7 — Thu, 12 Aug 2021 08:39:54 +0000

#192 no no, es que me recordó a ese capítulo de los Simpson cuando contabas que con el nuevo coche ya el resto de conductores tenían más respeto.

» autor: oliver7

#199 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 08:39:19 +0000

#170 Cada uno conoce a quien conoce, está claro. Con BMW Audi etc buscas imagen de éxito, poder. Con un SUV juventud, espíritu aventurero.. Son distintas apariencias.

www.motorpasion.com/industria/estudio-millennials-suv-decision-compra

» autor: yopasabaporaqui

#198 El irracional éxito del SUV

Joice — Thu, 12 Aug 2021 08:38:19 +0000

#172 El caso es que veo muchos de esos SUV que no tienen más espacio que un utilitario de toda la vida. Es como si los engordasen solo por fuera.

» autor: Joice

#197 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 08:37:14 +0000

#174 Yo tengo mi experiencia, lo que usan los anuncios en la tele para venderlos, y además, hay estudios :

www.motorpasion.com/industria/estudio-millennials-suv-decision-compra

Ves? No solo me basó en mi opinión subjetiva..

» autor: yopasabaporaqui

#196 El irracional éxito del SUV

DarioCuarto — Thu, 12 Aug 2021 08:37:01 +0000

las personas no somos seres racionales, sino seres que racionalizan.

Esta frase es oro

» autor: DarioCuarto

#195 El irracional éxito del SUV

Penetrator — Thu, 12 Aug 2021 08:33:30 +0000

#35 Sí, claro, ¿pero para follar qué?

» autor: Penetrator

#194 El irracional éxito del SUV

Maegruin — Thu, 12 Aug 2021 08:33:02 +0000

#3 Si hay diferencia de comportamiento en función del tipo de vehículo. Mi primer coche fue un Opel Corsa de segunda mano y si notaba un trato digamos más "despectivo", por ejemplo cuando adelantabas en autovía en seguida aceleraban o te intentaban rebasar de nuevo.

Luego con otros coches que he tenido después no lo he notado tanto este tipo de comportamientos, aunque gilipollas en la carretera siempre hay.

Y lo de la imagen del SUV también se nota, aunque claro siempre dentro de un margen de marcas y precios, Dacias y Audis o BMWs juegan en ligas distintas, pero por ejemplo la gente cree que con un Tiguan se "presume" más que con un Passat, o con un Ateca más que un León.

» autor: Maegruin

#193 El irracional éxito del SUV

cosmonauta — Thu, 12 Aug 2021 08:32:41 +0000

#92 Es física elemental. Más peso, centro de masa más alto. Mayores transferencia de masa en cada curva.

» autor: cosmonauta

#192 El irracional éxito del SUV

blockchain — Thu, 12 Aug 2021 08:32:34 +0000

#187 Nop, imagino que crees que es un x5 o x6, pero es un 645ci

» autor: blockchain

#191 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 08:32:01 +0000

#25 aquí preocupados por coches que consumen 7-8L/100km...si hablamos de ecología que empiecen por prohibir los juguetes de niño rico no? Coches con 300cv y consumos salvajes, ¿No?

» autor: --192314--

#190 El irracional éxito del SUV

adrigm — Thu, 12 Aug 2021 08:31:23 +0000

#100 Si quieres la gente se compra un corsa para ir al super y a llevar a los niños al cole.

Y deja el SUV para cuando se vaya a la playa, al campo y al pueblo.

Malditos plebeyos que usan el mismo coche para todo....

» autor: adrigm

#189 El irracional éxito del SUV

MacMagic — Thu, 12 Aug 2021 08:31:18 +0000

#142 Pero mientras tu crees eso la administración sigue ampliando el aeropuerto del prat y de mientras muchos pueblos no tienen ni un autobús.

El comentario final es bastante acertado porque la gente de ciudad cree que su burbuja es la realidad de todos cuando es irreal y discrimina a los demás.

Saluditos.

» autor: MacMagic

#188 El irracional éxito del SUV

Goomer — Thu, 12 Aug 2021 08:30:55 +0000

#16 Los Dacia son una caca con motores de hace 10 años y que suenan por todos lados

» autor: Goomer

#187 El irracional éxito del SUV

oliver7 — Thu, 12 Aug 2021 08:30:24 +0000

#29 cañoneroooo! Ohhh cañoneroooo!

» autor: oliver7

#186 El irracional éxito del SUV

kenta88 — Thu, 12 Aug 2021 08:29:29 +0000

Pero que pringaos sois los de SUV y los de no SUV. Con lo cómodo que es el helicóptero para los recados en la ciudad y llevar los niños al cole...

» autor: kenta88

#185 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 08:28:40 +0000

#154 a ver, eso engaña al que no se fija en detalles como el escape doble o los discos de freno...

» autor: EISev

#184 El irracional éxito del SUV

--501178-- — Thu, 12 Aug 2021 08:28:16 +0000

#4

Va de listo y sabe lo que en realidad le importa a la gente. Como dice #158 , yo mido 1.90m y con los coches bajos es una putada.

Yo estoy encantado con mi SUV, pero tengo dos dedos de frente para saber que no se conduce igual que un coche bajo y no voy por ahí tomando las curvas a 180km/h

También me hacen mucha gracia los que dicen que ir detrás de un SUV les quita visibilidad. Pues coño, que mantengan la distancia de seguridad acorde a las condiciones del tráfico.

» autor: --501178--

#183 El irracional éxito del SUV

tremolantepenacho — Thu, 12 Aug 2021 08:27:59 +0000

#20 Lo de los badenes es la excusa más absurda que he oído nunca.

» autor: tremolantepenacho

#182 El irracional éxito del SUV

sonixx — Thu, 12 Aug 2021 08:27:57 +0000

#160 es que la mayoría de los suv que se venden son de tracción delantera y con poco motor. Realmente solo es un coche normal más alto, y por tanto pesado, con algo de peor coeficiente y un consumo algo más alto, pero tampoco es esa diferencia que existía en sus orígenes.
Yo un SUV con tracción total y más de 150 caballos si lo veo buena compra

» autor: sonixx

#181 El irracional éxito del SUV

Pointman — Thu, 12 Aug 2021 08:27:46 +0000

#156 Es una de los cosas que tuve en cuenta, además de mirar las listas de fiabilidad de los últimos años para ver que modelos/marcas evitar y cuales funcionaban mejor. Tuve que cambiar de coche porque el viejo estaba para el arrastre y tenía muy claro que no quería pisar un taller en una buena temporada.

» autor: Pointman

#180 El irracional éxito del SUV

Aergon — Thu, 12 Aug 2021 08:27:38 +0000

Para mi los SUV son la prueba de que cada vez nos interesa menos el hecho de conducir y la industria se aprovecha para embaucarnos con el producto menos útil y mas caro que han podido concebir

» autor: Aergon

#179 El irracional éxito del SUV

--670242-- — Thu, 12 Aug 2021 08:27:09 +0000

#2 donde esté una furgo l4h2 que se quiten todos que no tengo sitio para aparcar

» autor: --670242--

#178 El irracional éxito del SUV

cosmonauta — Thu, 12 Aug 2021 08:26:58 +0000

#122 apreciación subjetiva, ya que solo crecen en altura.

» autor: cosmonauta

#177 El irracional éxito del SUV

kenta88 — Thu, 12 Aug 2021 08:26:49 +0000

#97 Es que cosas que tienen un cierto impacto en medio ambiente (consumo de combustible innecesario) o tráfico (ocupando más espacio, incomodando la visibilidad).me parece una pena que convierta en un complicación por convertirlo el asunto del coche en un asunto de capricho y consumo en vez de algo que tendría que cubrir necesidades y funcionalidad.

» autor: kenta88

#176 El irracional éxito del SUV

motoleon — Thu, 12 Aug 2021 08:26:42 +0000

El coche es un "disfraz" para el que lo conduce. Yo lo tengo mas que comprobado. La gente se transforma, cuando se pone a conducir, y su personalidad se amolda al tipo de coche que lleva, lo cual es logico, por algo se lo ha comprado. Lo ilogico es que casi siempre, la verdadera personalidad no es la que quiere representar con ese coche. De ahi, que la gente quiera un coche para aparentar lo que no es, disfrazarse de otra cosa. Lo puedes comprobar en numerosos videos de youtube, por ejemplo, o simplemente observando como pasajero viajando en coche.

» autor: motoleon

#175 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 08:26:29 +0000

#135 no es sólo estético, es decir no únicamente cambia la forma del plástico del paragolpes y te cascan 3000€ más por eso.

Al menos en Mercedes ese tipo de packs pseudodeportivos es modulable y puedes pedirlo todo junto o únicamente las partes estéticas y conservar la suspensión estándar.

Evidentemente un porcentaje elevadísimo de los que lo eligen, si el paragolpes de serie fuese el del pack, y el del pack fuese el de serie, seguirían comprando el pack independientemente de si les gusta más o menos. Porque, ¿cómo vas a comprarte un Mercedes y no aprovechar y meterle el pack? A ver si van a pensar que somos pobres.

» autor: EISev

#174 El irracional éxito del SUV

--192314-- — Thu, 12 Aug 2021 08:25:41 +0000

#73 lo de la mayoría los compra por tal y pascual, ¿En que lo basas, en tu opinión personal subjetiva sin datos, no?

» autor: --192314--

#173 El irracional éxito del SUV

Aergon — Thu, 12 Aug 2021 08:25:01 +0000

#112 eso que decís es algo obvio aunque está bien recordarlo: dentro de los coches vamos personas que somos influenciables. Pero no todo es como nos ven desde fuera, tambien importa como nos vemos a nosotros mismos y a algunos (cada vez mas) les falta una ayuda a su confianza para conducir como es debido sin que el miedo les impida hacer uso correcto de la prioridad de paso y otras situaciones en las que confian su integridad a un extraño y por eso sienten la necesidad de enlatarse en una "armadura" de 2 toneladas

» autor: Aergon

#172 El irracional éxito del SUV

--684139-- — Thu, 12 Aug 2021 08:24:42 +0000

#69 si lo que necesitas es espacio, la opción lógica es una furgoneta, si lo que necesitas es movilidad y lo quieres para ir a comprar el pan lo suyo es un coche pequeño, si lo que necesitas es un coche que corra, un deportivo, si necesitas uno para dar imagen (de empresa por ej.) uno de gama alta.

Pero si no necesitas nada de eso y a la vez necesitas un poco de todo, un SUV es buena opción. Pero tú sigue con tus prejuicios.

» autor: --684139--

#171 El irracional éxito del SUV

ǝʇuɐǝuǝɯxǝ — Thu, 12 Aug 2021 08:24:32 +0000

SUVnormales.

» autor: ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#170 El irracional éxito del SUV

Nefbru — Thu, 12 Aug 2021 08:24:03 +0000

#78 pues conozco más personas con niños, padres mayores o la cadera chunga que van a un coche alto que alguien que lo haga por apariencia. Por apariencia se van al BMW, Audi o Mercedes más barato que encuentren, no a un SUV.

» autor: Nefbru

#169 El irracional éxito del SUV

JanSolo — Thu, 12 Aug 2021 08:23:54 +0000

#97 Un SUV es más caro que su equivalente en berlina y consume mas. Causa más muertes por atropello. Al elevar el centro de gravedad es más propenso a sufrir accidentes y estos son mas mortales porque producen mas vuelcos. Hace cinco años que compre coche y tuve que decidir y vi varias estadísticas donde se inferia que los accidentes con un suv son entre un 20 y un 30% más mortales, y lo tuve claro. Y mira que me gustan los SUV que me parecen preciosos y prácticos. Pero la seguridad...

» autor: JanSolo

#168 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 08:22:27 +0000

#162 Normalmente el paquete AMG te viene con la tapiceria "tipo" AMG.

Es como dices, sólo la estética (externa e interna) es AMG.

El motor igual es casi como el del Dacia, si les apuras.

» autor: --424445--

#167 El irracional éxito del SUV

Nefbru — Thu, 12 Aug 2021 08:21:03 +0000

#29 con una furgoneta, da igual a la velocidad que vayas... Siempre sienten la necesidad de adelantarme y luego se quedan pisando huevos delante. Con otros coches no me pasa y eso que la velocidad suele ser siempre la misma.

» autor: Nefbru

#166 El irracional éxito del SUV

JethroNull — Thu, 12 Aug 2021 08:20:28 +0000

Vosotros compraros SUVS que ya me quedo yo los coupes o deportivos pequeños y baratos como un Miata, aunque ahora no lo sea tanto porque ya no fabrican coches así y están cotizados. Pero un buen coupe divertido y encima si le pones baca tienes más espacio que en un SUV, seguramente el coche se maneje mejor, gaste menos y sea más divertido. La verdad es que no me gustan nada los SUV al menos la mayoria.

» autor: JethroNull

#165 El irracional éxito del SUV

sonixx — Thu, 12 Aug 2021 08:19:37 +0000

#151 los segmentos van por tamaño no por calidades, otra cosa es que luego las propias marcas hacen dicha discriminación, propiamente mercedes al final lo que hace es que los divide sus modelos por letras de menor a mayor, con sus variantes, cla, gla,m,... Pero en ese caso coincide.
A mi la segmentación por tamaño me parece buena, pero luego se confunden, entre berlinas, compactos, SUv y mil otras clasificaciones

» autor: sonixx

#164 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 08:19:19 +0000

#97 Hombre claro. Y mejor un A8 a tope de extras que un Duster.... puestos a comparar...

» autor: yopasabaporaqui

#163 El irracional éxito del SUV

Nefbru — Thu, 12 Aug 2021 08:18:15 +0000

#127 el SUV en la ciudad te ayudaba a ver mejor qué había por delante y también las plazas libres, ahora que casi todos los coches son grandes han perdido esa ventaja.

Sin embargo, para hacer viajes largos por autovía son más cómodos porque la posición es más erguida, las plazas traseras son mucho más amplias con 5 plazas reales y espacio para las piernas de adultos sin ir encogidos.

También si llevas niños no te jodes las lumbares al meterlos en la silleta y si eres poco flexible entras en tu propio asiento sin hacer malabarismos.

Los consumos están muy ajustados y no hay apenas diferencia, por lo que compensa al compararlos con un coche más bajo.

Aún así, hace poco he tenido que cambiar de coche y hasta los coches típicamente pequeños y bajos han subido de altura con respecto al mismo modelo de hace una década. El C3 o el Ibiza en sus últimas versiones, por ejemplo. No es sólo cosa de quien compra un SUV, en general los conductores cada vez demandan más espacio, más comodidad y más sistemas activos de seguridad.

» autor: Nefbru

#162 El irracional éxito del SUV

anonymousxy — Thu, 12 Aug 2021 08:18:12 +0000

#150 por suerte los amigos de Mercedes te separan todo en pequeños paquetitos para que pagues (miles de euros cada uno). No tengo claro si lo de la tapicería va a parte porque, como digo, no tengo el poder adquisitivo para siquiera meterme a configurar uno .

» autor: anonymousxy

#161 El irracional éxito del SUV

JethroNull — Thu, 12 Aug 2021 08:17:42 +0000

Seguramente un Corsa, de alta gama y bien equipado es tan o más cómodo que un SUV, para conducir y para ir dentro de vehiculo. Que sean más grandes de tamaño no significa que tambien lo sean de espacio interior o que tengan un maletero grande, he visto muchos que no es así. El Jeep Renegade de mis padres versión gasolina me parece una castaña de coche que no les entra ni en el garaje, tienen que hacer 300 maniobras para poder sacarlo y meter y no es precisamente pequeño el garaje ni paquetillos mis padres conduciendo.

PD: Aquí a los Corsa los respetamos eh!.

» autor: JethroNull

#160 El irracional éxito del SUV

Gazpachop — Thu, 12 Aug 2021 08:17:37 +0000

#104 Ayer mismo, tuvimos que empujar a una familia en un SUV que, cómo la zona de aparcamiento de la piscina estaba a tope, había metido el coche "un poquito más allá", en la cuneta. Y no podían salir.
Tanto un 4x4 como un coche pequeñó (que no pese) entran y salen sin problema de ahí. De hecho había más coches. Pero un coche pesado y con tracción delantera, en cuanto una de las ruedas patina, adiós.

» autor: Gazpachop

#159 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 08:16:59 +0000

#131 Conozco gente con el Kia Rio, y más felices que otra cosa. Sin intención de comprar otro vehículo, y no porque no se lo puedan permitir.

» autor: --424445--

#158 El irracional éxito del SUV

--42246-- — Thu, 12 Aug 2021 08:15:55 +0000

#4 O medir más de 1,90 y hacer el canelón en un berlina.

Voto negativo esta mierda.

» autor: --42246--

#157 El irracional éxito del SUV

--536377-- — Thu, 12 Aug 2021 08:15:28 +0000

El día que me compré mi coche (el más barato con aire acondicionado y con el mayor tiempo de garantía por parte del fabricante), mis compañeros de trabajo me decían que eso no era un coche, era un juguete. El caso es que mientras ellos pagan leasing o letras a perpetuidad, yo ya tengo mi coche pagado (muy comodamente, además) y con 2 años de garantía que le restan todavía. Ellos no. Pero eso sí, tienen un coche muy grande para hacer la compra los sábados.

» autor: --536377--

#156 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 08:15:18 +0000

#153 Pues hiciste bien.

El mantenimiento del Dacia tampoco es una bicoca.

www.meneame.net/story/mantener-duster-primeros-100-000-km-mas-caro-tig

» autor: --424445--

#155 El irracional éxito del SUV

--481613-- — Thu, 12 Aug 2021 08:14:05 +0000

#4 ¿Qué les pasa a los niños en coches bajitos? Yo desde luego encuentro igual de coñazo o peor tener que trepar al tanque que tienen muchos hoy en día.

» autor: --481613--

#154 El irracional éxito del SUV

Abeel — Thu, 12 Aug 2021 08:13:44 +0000

#21 Tengo un amigo que hacía lo mismo, pero a la inversa, se pasea con un 140i de 340cv con los logos cambiados, si lo ves, el coche parece un serie 1 cualquiera, pero cuando le pisas notas que algo pasa.

» autor: Abeel

#153 El irracional éxito del SUV

Pointman — Thu, 12 Aug 2021 08:12:32 +0000

#38 #16 Cuando cambié de coche, hará unos tres años miré los Dacia, y me sorprendió que eran más caros de lo que esperaba. De hecho acabé comprando un toyota, que era un poco más barato y tenía mejor equipamiento.

En su momento decidí que ya que no podía permitirme el coche que me gustaba, compraría el que necesitaba; coche utilitario, fiable, con una lista mínima de comodidades y opciones de seguridad. Todo lo demás es sacrificable con el fin de encontrar mejor precio. Y eso es lo que hice. Algún día podré optar por la otra opción y lucir un Lotus Evora... pero mientras es lo que hay.

» autor: Pointman

#152 El irracional éxito del SUV

--481613-- — Thu, 12 Aug 2021 08:11:35 +0000

#3 Pues serà en Alemania, aquí se pita a todo Diós. No es exactamente así, que se dé el mismo trato a todo el mundo. Yo ya tengo muy visto en la autovía que el típico tío que acapara el carril izquierdo y va por él a 100km/h durante kilómetros aunque te vea ahí detrás esperando para pasar,...es mano de santo que venga un mercedes de los más grandes o un deportivo: le dejas que se ponga detrás del otro tío y en un momento se quita de enmedio.
Otra gilipollez, el que quiere presumir de pasta, se casca un Audi, un BMW o un Porshe, no un Dacia Duster. No lo entiendes, quieren presumir de pasta sin tener, y sólo les llega para el Dacia Duster, que a sus ojos aparenta más caro que el seat ibiza.

» autor: --481613--

#151 El irracional éxito del SUV

Tonino — Thu, 12 Aug 2021 08:11:12 +0000

#120 Como decía, luego hay adaptaciones según en mercado en el que operes (como el compañero de arriba, que afirmaba que F es el segmento de lujo cuando para mí es L).
León, Golf, Serie 1, A3..., todos estos son categoría C o berlina compacta porque se consideran medianos no premium (para comparar, una categoría B sería el Ibiza, Mini o el Clío). El Serie 5 jamás puede ser considerado un C, está en un H (o F) por calidad, precio y tamaño.
Coche urbano sería un Smart Fortwo, Fiat 500, Peugeot 106, Citroen C1... Nada que ver con que sean coche populares en ciudad, sino con la movilidad.

» autor: Tonino

#150 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 08:10:54 +0000

#135 Sí. (aunque a mí no me gusta ese aspecto "deportivo" del paquete AMG, con los rojos en la tapicería, prefiero que sea sólo 4matic).

Estos comentarios son sólo para tocar los cojones.

Nivel forocoches.

La estética en un vehículo condiciona altamente su posibilidad de compra, de eso no hay duda, y muchos otros "consumidores" obvian esa realidad que las marcas se saben al dedillo.

Cada uno compra lo que le sale del nabo. Pero siempre aparecerán estas burlas ~~inocentes~~ para chinchar y tal.

Aquí un ejemplo con el Hummer.

» autor: --424445--

#149 El irracional éxito del SUV

Peazo_galgo — Thu, 12 Aug 2021 08:10:53 +0000

Yo estoy convencido que la moda de los SUV está condicionada a un único elemento de seguridad: el ESP

Los TTs por definición son mucho más inseguros que las berlinas por cuestión de altura, centro de gravedad y agarre. No en vano antiguamente solían llevar los Land Rover y Patrol una pegata con velocidad máxima (80)....

Si no fuera por el ESP, las tortas a alta velocidad (y no tan alta) en curva serían la norma (recordad la famosa prueba de esquiva del alce). Véase las famosas pruebas de la web KM77 de esquiva de conos en SUV que no tengan el ESP bien calibrado (había alguna de Jeep o Pick-ups que acojonaban tela con ruedas al aire y movimientos incontrolables a velocidades relativamente bajas....). No en vano, para ser medianamente efectivos en carretera y tener un comportamiento lo más parecido a una berlina posible necesitan tener unas suspensiones tan duras y unos neumáticos de perfil tan bajo, que se cargan la mayoría de las veces las supuestas ventajas de los todoterreno en cuanto a comodidad y aptitudes para circular en carreteras/caminos chungos: pillar un bache gordo o "guardia tumbado" suele significar una sacudida gorda y de propina el peligro de desllantar el neumático rajándolo lateralmente de forma irreparable de dura que es la goma (y no son baratos precisamente...). Mételo luego en un camino roto para ir al cortijo o a esquiar y verás qué risa el mastodonte que supuestamente "sirve para todo"....

» autor: Peazo_galgo

#148 El irracional éxito del SUV

avalancha971 — Thu, 12 Aug 2021 08:10:16 +0000

#69 Lo que habría que pensar es si realmente es necesario para la población urbana utilizar un coche para comprar un paquete de salchichas o llevar al niño al cole.

» autor: avalancha971

#147 El irracional éxito del SUV

Abeel — Thu, 12 Aug 2021 08:09:45 +0000

#3 La demostración de que el señor este no va tan mal encaminado es que Lamborghini sacó un Suv de muchos cientos miles de euros y se vende como churros, y ya te aseguro que te ponen un aventador encendido delante y nos mareamos ambos. Al igual que Bentley, Rolls Royce, etc... por lo que si estas empresas que vende coches que se pueden acercar a los medio millon de euros sin ser edicion limitada han decidido apostar por esa carroceria es porque los ricos (de verdad, no los que se financian un Porsche 911 a 15 años) también quieren de esto.

» autor: Abeel

#146 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 08:09:40 +0000

#139 Google ayuda mucho para estas cosas...

www.motorpasion.com/industria/estudio-millennials-suv-decision-compra

"Según la consultora de investigación estratégica Benenson Strategy Group, los millennials afirman, más que cualquier otro grupo de edad, que los SUV "les hacen sentir poderosos cuando los conducen y que son el tipo de vehículo en el que quieren ser vistos". Es decir, hablamos de una cuestión de imagen, básicamente"

» autor: yopasabaporaqui

#145 El irracional éxito del SUV

zancudo — Thu, 12 Aug 2021 08:09:39 +0000

#15 hacerle ver

» autor: zancudo

#144 El irracional éxito del SUV

Ozono33 — Thu, 12 Aug 2021 08:09:00 +0000

Por los comentarios contrarios al artículo, está claro que tiene toda la razón, el poseedor de un SUV siempre defenderá su elección aunque sea irracional.
El SUV pierde en todo: Son más caros, mas pesados, consumen más, pagan más seguro, aparcan peor, son más inestables e inseguros, son más peligrosos, no son aptos para muchas plazas de garage, son más feos y los neumáticos cuestan el doble.
Peo allá cada uno con su tontería, mi opción es el 4 metros de toda la vida, ya voy por mi 3º Golf y el proximo coche será otro Golf.

» autor: Ozono33

#143 El irracional éxito del SUV

rimpantomflo — Thu, 12 Aug 2021 08:08:06 +0000

#59 desconocía eso, vaya desastre Dacia... Otra razón menos para comprarse uno

» autor: rimpantomflo

#142 El irracional éxito del SUV

juanac — Thu, 12 Aug 2021 08:07:53 +0000

#86 No se debe juzgar un contexto futuro con los ojos del contexto presente. Poner trabas al abuso del coche privado redunda en mejores servicios de transporte público, mejor salud, trayectos más cortos y con menos atascos.

Comentarios como "madre mía que crack eres" me parecen irrespetuosos y creo que sobran en un foro de debate entre adultos, pero esto ya es opinión personal.

» autor: juanac

#141 El irracional éxito del SUV

AubreyDG — Thu, 12 Aug 2021 08:06:51 +0000

¿Cómo cuántos milenios nos falta al ser humano para dejar atrás la fase de adolescencia autodestructiva?

» autor: AubreyDG

#140 El irracional éxito del SUV

aiounsoufa — Thu, 12 Aug 2021 08:06:47 +0000

#24 donde más entiendo su uso es en gente más anciana o con problemas de movilidad por lo de mayor altura de los asientos respecto al suelo.
Sobre los niños, encuentro que es más importante tener una silla que gire (cuando son bebés y hay que meterlos), que el tener los asientos más o menos altos. Otra cosa es la comodidad del espacio interior.
cc #8

» autor: aiounsoufa

#139 El irracional éxito del SUV

Alvarro53 — Thu, 12 Aug 2021 08:05:57 +0000

#129 Y donde están esos estudios?

» autor: Alvarro53

#138 El irracional éxito del SUV

soygranaino — Thu, 12 Aug 2021 08:05:44 +0000

#106 Pues precisamente la del Duster sorprende bastante, para bien: youtu.be/MgBkzCj4B1Q

Y lo digo como propietario de uno de ellos. Supongo que las ayudas electrónicas influirán mucho, pero un par de veces he tenido que realizar maniobras bruscas (una vez se me cruzaron cuatro jabalíes de noche) y el coche respondió como un campeón.

» autor: soygranaino

#137 El irracional éxito del SUV

porquiño — Thu, 12 Aug 2021 08:05:04 +0000

#8 que cambio cuando pasamos del ibiza al ateca! El bebé se sube muy cómodamente, coge todo y más no solo en el maletero, los abuelos lo agradecen enormemente y cuando hay caminos sin asfaltar es un seguro la altura del coche.
Si...no vivo en la city...hay piedras y ramas en los caminos.

» autor: porquiño

#136 El irracional éxito del SUV

fidelo — Thu, 12 Aug 2021 08:04:52 +0000

#128 Ostras, no sabía que los suv hacen todas esas cosas, cada vez vienen más equipados.

» autor: fidelo

#135 El irracional éxito del SUV

anonymousxy — Thu, 12 Aug 2021 08:04:39 +0000

#12 #21 sabéis que el pack AMG (o similares en otras marcas) es estético y que le da un aspecto bastante bonito al coche, no? Si yo tuviese pasta para un Mercedes o ganas de gastarla en eso, iba con pack si o si.

Y sin embargo, ni borracho me compraba el AMG (motor), porque no me interesa esa potencia ni darle de comer. Nada es blanco o negro, no todos los que incluyen el pack deportivo estético son quiero y no puedo.

» autor: anonymousxy

#134 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 08:04:13 +0000

#127 Lo tuyo es totalmente razonable. Pero, no es la mayoría.

» autor: yopasabaporaqui

#133 El irracional éxito del SUV

Ludovicio — Thu, 12 Aug 2021 08:03:37 +0000

#107 Un IPhone no contamina más que un Android de gama baja. Un D&G no contamina más que un traje del chino.

Un SUV es poner cientos de kilos de más y un motor más grande para algo innecesario. Contamina más y ocupa más espacio solo porque su conductor necesita sentirse... más grande.

Compra un coche caro y con todos los extras. Pon un cartel grande un gordo que diga "Mira, puedo comprarme un coche caro" pero no contamines por demostrarlo.

La verdad, ni le veo sentido a que se permita circular por carretera a esos monstruos.

» autor: Ludovicio

#132 El irracional éxito del SUV

elLuissitzky — Thu, 12 Aug 2021 08:03:24 +0000

#56 A ver, que los diseñadores industriales no somos gilipollas, y las marcas tampoco. Normalmente se diseña de acuerdo a reglas ergonómicas para que el 95% de la población lo pueda utilizar cómodamente (y estoy seguro de que las marcas de coches decentes siguen esta regla, ya que les interesa mucho que el 95% de la población sean potenciales compradores de sus coches). Quitando el 2.5% de la población más pequeña y el 2.5% de la población más grande, cualquier coche de dos plazas debería acomodar a dos personas de entre (así a ojo) 150cm a 190cm.

» autor: elLuissitzky

#131 El irracional éxito del SUV

borre — Thu, 12 Aug 2021 08:03:02 +0000

#38 Y yo tan feliz con mi Kia Venga

Yo, mi señora y mi hija (de 3 meses).

» autor: borre

#130 El irracional éxito del SUV

--33179-- — Thu, 12 Aug 2021 08:02:54 +0000

#1 en mi República esos cacharros estarían prohibidos. Es más, tras la Revolución los poseedores de uno de ellos serían inmediatamente despojados de sus bienes (nacionalizados) y ellos internados en campos de reeducación. Hablo en serio, es exactamente lo que haría.

» autor: --33179--

#129 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 08:02:42 +0000

#115 Pues hay varios estudios de mercado ya. Y lo que vienen a decir es que no hay tanta gente que no pueda agacharse, o que necesite salir al campo de vez en cuando. Simplemente no explica el total de ventas ni siquiera un porcentaje bajo.

Y otra pista, mira a que apelan sus anuncios : sé deportivo, sé aventurero, sé libre, escápate.. Etc etc Venden una imagen, un estilo de vida. Que es lo que la gente compra. Aún no vi ninguno que diga "olle, mira que bien entra la abuela".

» autor: yopasabaporaqui

#128 El irracional éxito del SUV

Hil014 — Thu, 12 Aug 2021 08:02:05 +0000

#69 yo los llamo igual, SUVnormales. A doscientos por la carretera, aparacando en doble fila, pitando todo el rato etc... Al menos sabes que si ves un SUV no debes acercarte. Me recuerda a los que llevan el A8 o el mini

» autor: Hil014

#127 El irracional éxito del SUV

porquiño — Thu, 12 Aug 2021 08:01:54 +0000

#73 yo ando media vida o más por pueblos, por caminos que necesitan que el coche sea alto... para trabajar tengo un 4x4 de verdad pero para el día a día que es casi nunca pero toca a veces también necesito unas características que no me da un león, acabé con un ateca.
Eso sí, no entiendo el suv en la city.

» autor: porquiño

#126 El irracional éxito del SUV

sleep_timer — Thu, 12 Aug 2021 08:01:53 +0000

#123 No se trata de "poder permitirse", mi berlina actual vale bastante mas que un SUVebordillos de esos.
Se trata de que la aerodinámica te ayude en lugar de entorpecer tus movimientos, como en los ladrillos esos.

» autor: sleep_timer

#125 El irracional éxito del SUV

--219330-- — Thu, 12 Aug 2021 08:01:07 +0000

#95 No dan la matraca porque a poco que les preguntes se queden sin argumentos. Soy el que “entiende de coches” en el grupo de amigos y dos veces me han preguntado sise compran un SUV, les he desaconsejado y ambas veces se lo han comprado porque... porque... porque. (Y encima son pequeñísimos por dentro)

» autor: --219330--

#124 El irracional éxito del SUV

trigonauta — Thu, 12 Aug 2021 08:00:24 +0000

#4 Monovolúmenes. Un buen monovolumen (Seat Alhambra, Ford S-Max...) soluciona ese problema muchísimo mejor que un SUV.

Es una pena que se los estén cargando para sustituirlos por SUV también como solución familiar, cuando los SUV son un producto mucho menos eficiente para eso.

» autor: trigonauta

#123 El irracional éxito del SUV

--652827-- — Thu, 12 Aug 2021 07:59:49 +0000

#117 Ajam...

» autor: --652827--

#122 El irracional éxito del SUV

sacaelwhisky — Thu, 12 Aug 2021 07:59:46 +0000

#3 Precisamente ando ahora probando coches para comprar uno. Y, por espacio interior, la mayoría de los SUV ganan por goleada a sus equivalentes berlina. Y son bastante más prácticos por motivos varios.

» autor: sacaelwhisky

#121 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 07:59:32 +0000

#51 Pero si yo no te he mentido.

» autor: --655245--

#120 El irracional éxito del SUV

sonixx — Thu, 12 Aug 2021 07:59:24 +0000

#87 el serie 3, serie 1 y diría que serie 5 es C como el audi a3 y a,4 no se que criterio hay para el segmento c porque luego hay coches que estarían en un segmento pero te lo ponen en otro, imagino por temas comerciales.
Para mi el a3, mbw serie 1 y mercedes clase a por poner las marcas más premiun tendría que ser urbanos, siendo los inferiores directamente micro urbanos, Ibiza, audi a1, micro coches, y demás marcas con un modelo más pequeño. Y ya a partir de ahí la correspondiente diferencia por metros.
Pero desde cuando un leon, un golf, un a3, un serie 1 no son urbanos ?

» autor: sonixx

#119 El irracional éxito del SUV

tropezon — Thu, 12 Aug 2021 07:59:15 +0000

#75 viejuno!!

» autor: tropezon

#118 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 07:58:52 +0000

#85 Si ya te he dicho que te entiendo. Lo único que señalo es que el que haya gente alta no explica la crecida de la ventas en SUV.

» autor: --655245--

#117 El irracional éxito del SUV

sleep_timer — Thu, 12 Aug 2021 07:58:43 +0000

#116 No, tengo un coche de puta madre, no SUV, y luego un utilitario para esas mierdas.

» autor: sleep_timer

#116 El irracional éxito del SUV

--652827-- — Thu, 12 Aug 2021 07:58:07 +0000

#69 Veo que tú sólo te puedes permitir un Dacia... Ya lo siento.

» autor: --652827--

#115 El irracional éxito del SUV

Alvarro53 — Thu, 12 Aug 2021 07:57:56 +0000

#78 Y en que te basas para decir eso? Tal vez la excepción es quien lo hace por aparentar.

» autor: Alvarro53

#114 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:56:53 +0000

#102 Los de los 60, lo dices tú. Yo dije que responde peor que la berlina o compacto equivalente. Cosa que admites :

"que un coche bajo va a responder mejor que uno alto ante un imprevisto en carretera nadie lo discute"

» autor: yopasabaporaqui

#113 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 07:56:33 +0000

#111 Para nada, es de lo más practico. Eliges encima de que/quien quieres aparcar, apuntar y listo

» autor: Technics

#112 El irracional éxito del SUV

Txape — Thu, 12 Aug 2021 07:55:09 +0000

#29 esas sensaciones que comentas son las mismas que siente un ciclista o alguien que va con un patinete por la calzada en ciudad. Te ven y te ignoran. Pero claro sin carrocería tu integridad la ves en peligro continuamente. Tengo ganas de ponerme una cámara al casco y realizar un vídeo.

» autor: Txape

#111 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 07:54:49 +0000

#110 es que luego para aparcar es un follón.

» autor: mariKarmo

#110 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 07:53:45 +0000

#37 Donde este un petrolero ULCC (Ultra Large Crude Currier) de 460m de eslora...

» autor: Technics

#109 El irracional éxito del SUV

--219330-- — Thu, 12 Aug 2021 07:53:06 +0000

#3 La segunda no me parece que sea gilipollez alguna.

» autor: --219330--

#107 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 07:52:20 +0000

#101 #100 Igual que para hacer una llamada no hace falta un iphone, o para vestirse no hace falta una traje de D&G... Hay tantas cosas innecesarias, pero son más chulas/bonitas/cómodas...

» autor: Tarod

#108 El irracional éxito del SUV

lolerman — Thu, 12 Aug 2021 07:52:15 +0000

#30 Tengo un smart forfour y peso mas de 100. Te aseguro que, aunque 'solamente' tenga 90CV, sus 950Kg hacen que conducirlo sea una gozada.

» autor: lolerman

#106 El irracional éxito del SUV

Pilfer — Thu, 12 Aug 2021 07:51:18 +0000

#98 que busque la prueba del arce en YouTube de casi cualquier suv, hasta los smart la pasan mejor que los suv

» autor: Pilfer

#105 El irracional éxito del SUV

hokkien — Thu, 12 Aug 2021 07:51:11 +0000

#104 y que bebe sin medida

» autor: hokkien

#104 El irracional éxito del SUV

sonixx — Thu, 12 Aug 2021 07:49:38 +0000

#69 un suv no es un cañonero, no confundas auténticos coches 4x4 con un coche algo más alto

» autor: sonixx

#103 El irracional éxito del SUV

Magankie — Thu, 12 Aug 2021 07:48:56 +0000

#74 qué rueda vale eso? Yo he mirado y las tengo desde 74 hasta 210€ unas R19...

» autor: Magankie

#102 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 07:48:18 +0000

#98 si tienen más altura y la fisica podría ser la respuesta sino fuera por todos los sistemas de regulación que llevan y esto lo llevan hasta las berlinas, que un coche bajo va a responder mejor que uno alto ante un imprevisto en carretera nadie lo discute, que uno alto no responda bien ya es otro tema. Decir que a 60 un SUV nuevo no responde bien en un volantazo es hablar de coches muy antiguos.

» autor: Novelder

#101 El irracional éxito del SUV

Technics — Thu, 12 Aug 2021 07:48:03 +0000

#97 Y también mucho más racional.
Porque para comprar un paquete de salchichas y a llevar al niño al cole un SUV de gama alta y bien equipado es la herramienta ideal.

» autor: Technics

#100 El irracional éxito del SUV

sleep_timer — Thu, 12 Aug 2021 07:46:58 +0000

#97 Claro, claro.
Mejor esto para hacer un taladro en casa para poner un cuadro:

» autor: sleep_timer

#99 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:44:43 +0000

#95 No, dan la matraca con es que miro mejor el tráfico, es que los badenes, es que cuando llevo a la Abu....

» autor: yopasabaporaqui

#98 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:43:40 +0000

#92 De bulo nada, se llama física. Mas altura, mas peso : menos estabilidad. Y nuevos aún disimulan, con 90mil km la cosa se torna diferente.

Coge 2 coches con la misma plataforma, uno SUV y el compacto de la misma marca equivalente , y mira las pruebas de esquiva. Y eso, nuevos repito.

» autor: yopasabaporaqui

#97 El irracional éxito del SUV

Tarod — Thu, 12 Aug 2021 07:42:52 +0000

#69 Mucho más cómodo un SUV, de gama alta y bien equipado, que un Corsa.
Pero oye si prefieres el corsa mejor para tí, te saldrá mas barato. Mejor incluso un twizy, no hace falta mas.
O una lata de sardinas incluso.

» autor: Tarod

#96 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 07:38:03 +0000

#93 Exacto.

Y el objetivo de esta sociedad de consumo salvaje en la que estamos sumidos es obviar cualquier atisbo de racionalidad.

» autor: --424445--

#95 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 07:37:40 +0000

#90 bien, por eso mismo he dicho que para gustos los colores, lo que no hacen los que tienen un SUV es dar la matraca todos los días con que , es que la berlinas.... Es que el compacto no sé qué.... Y ni los veo con ese aire de superioridad que destilan ciertas personas.

» autor: Novelder

#94 El irracional éxito del SUV

Magankie — Thu, 12 Aug 2021 07:36:41 +0000

#41 no creas, el renting se creó para los que compran coches de segunda mano.

» autor: Magankie

#93 El irracional éxito del SUV

--688840-- — Thu, 12 Aug 2021 07:35:19 +0000

#7 Nadie se vuelve racional si tiene suficiente dinero para que no le haga falta serlo.

» autor: --688840--

#92 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 07:34:11 +0000

#88 no tienen menos estabilidad, eso es un bulo traído de los primeros coches, en la actualidad no notas nada, respecto al consumo seguro que tienes razon por la aerodinámica.

» autor: Novelder

#91 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:32:46 +0000

#40 Un comentario coherente, comparando pros y contras entre coches de la misma plataforma. Mis felicitaciones.

» autor: yopasabaporaqui

#90 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:31:36 +0000

#43 Los he probado y no me gustan. No, no es por no probarlos, tú también estás generalizando... "es porque no conocen lo bueno....."

» autor: yopasabaporaqui

#89 El irracional éxito del SUV

Magankie — Thu, 12 Aug 2021 07:30:59 +0000

#25 pero es que no es así. Por vivir donde vivo elegí motorización diésel para el SUV que compré. Cumple con la normativa EURO 6, por lo que el tema de emisiones es bastante bajo, y el consumo no es tan alto. Que gastaría aún menos con una berlina? Es posible, pero ya está consumiendo bastante menos que el gasolina que tenía, contaminando menos y tengo mucho más espacio. Para conseguir algo así ya debería mirar una furgoneta.

» autor: Magankie

#88 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:30:05 +0000

#24 Hay coches de altura normal sin ser coupes de chavalines.

Y esa altura tan cómoda, tiene contrapartidas como la estabilidad y el consumo.

» autor: yopasabaporaqui

#87 El irracional éxito del SUV

Tonino — Thu, 12 Aug 2021 07:28:22 +0000

#19 Los coches se categorizan en segmentos (A: city cars, B: coche pequeño, C: mediano o compacto, D/F: grande o superior, H&L: ejecutivo o lujo) y subcategorías (sedan/hatchback, MPV/MAV, Station Wagon/Estate/Combi, Coupe y SUV/Crossover). Luego puedes encontrarlo distinto en función de si hablamos de fabricante, renting, rent-a-car...
Haciendo una matriz, hablamos de, por ejemplo en BMW, un X1 (C SUV), Serie 3 (berlina D), etc.

» autor: Tonino

#86 El irracional éxito del SUV

MacMagic — Thu, 12 Aug 2021 07:26:44 +0000

#61 Claro hombre, vivir a 30km sin transporte publico, es irracional usar un coche, es que esta gente que se empeña en desplazarse deberían estar todos exterminados.

Madre mia que crack eres.

» autor: MacMagic

#85 El irracional éxito del SUV

ccguy — Thu, 12 Aug 2021 07:25:52 +0000

#83 montones, yo entre ellos. Me da igual los demás

» autor: ccguy

#84 El irracional éxito del SUV

widowmakerk19 — Thu, 12 Aug 2021 07:25:22 +0000

El exito de suv europeo radica en la comodidad de subir y bajar además la de la bajada de producción de monovolumen. Más del 90% de las ventas no son 4x4. En vez de escribir estupideces los periodistas especializados deberían analizar los datos de las ventas, por edad, num de hijos, practicas de deporte, etc.

» autor: widowmakerk19

#83 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 07:24:10 +0000

#65 Un 11,2% de los españoles varones adultos miden más de 1.80m.

Así que, montones, sí pero lejos de ser la mayoría.

» autor: --655245--

#82 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 07:23:50 +0000

#77 Pues seguramente (aunque nunca he montado en uno).

Pero me sé de un 4 plazas con el que sí que tocas el asfalto con la mano, el DeLorean. En ese sí he montado.

» autor: --424445--

#81 El irracional éxito del SUV

--680106-- — Thu, 12 Aug 2021 07:21:27 +0000

#15 Se dice quasqay y es de Nissan images.app.goo.gl/oKVzauoxVy1mBhEA8

¿Y como vas a renegociar está vez? ¿Que coche quieres tú?

» autor: --680106--

#80 El irracional éxito del SUV

Magankie — Thu, 12 Aug 2021 07:21:19 +0000

#4 5 asientos reales y 720 litros de maletero tiene mi SUV de clase C, que ahora que está de camino el segundo me va a venir de perlas. Lo de sensación de superioridad se lo saca de la universidad de sus santos cojones...

» autor: Magankie

#79 El irracional éxito del SUV

Enésimo_strike — Thu, 12 Aug 2021 07:21:02 +0000

#3 un Audi Q, un BMW Xx o un Porsche cayenne.

» autor: Enésimo_strike

#78 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:20:24 +0000

#8 #4 Hacéis de la excepción, norma.

» autor: yopasabaporaqui

#77 El irracional éxito del SUV

ccguy — Thu, 12 Aug 2021 07:19:11 +0000

#76 esos no son de los que si abres la puerta puedes tocar el asfalto con la mano?

» autor: ccguy

#76 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 07:17:43 +0000

#30 Tú lo que buscas es un Ferrari Testarossa

» autor: --424445--

#75 El irracional éxito del SUV

Dolordeoidos — Thu, 12 Aug 2021 07:17:19 +0000

#37 Dame un Mazinger Z y déjate de SUVs

» autor: Dolordeoidos

#74 El irracional éxito del SUV

MacMagic — Thu, 12 Aug 2021 07:16:13 +0000

Lo mejor es cuando les dices que cada rueda les cuesta 500 - 600€ (ruedas de gran diámetro, gran perfil y anchas) y te dicen: "bueno ya veré"

Y ese ya veré llega más temprano que tarde y entonces las manos a la cabeza, que el taller me pide 2000€ etc etc.

Aparte los he probado y tienen muchas inercias encima, no se, la única ventaja que le veo es pasar los badenes como si no existirán pero lo demás lo veo todo desventajas (y por espacio en el maletero no son los más grandes).

» autor: MacMagic

#73 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 07:14:57 +0000

#20 No estoy de acuerdo. La mayoría de la gente los compra por moda y por imagen. Pero, no todos, algunos por lo que tu dices.

Como ves lo que para ti es la excepción, para mí es la norma y viceversa.

» autor: yopasabaporaqui

#72 El irracional éxito del SUV

--417791-- — Thu, 12 Aug 2021 07:12:18 +0000

#70 si no es artillado no me vale.
Si lleva misiles respect

» autor: --417791--

#71 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 07:09:57 +0000

#17 En EEUU alquilas un coche "baratillo" y te dan un Mustang.

La primera vez que alquilé en EEUU (hará ya casi 10 años), me quedé flipao con el SUV que me dieron (creo que fue un GMC), habiendo pedido categoría baja.

Así andamios por aquellos lares

» autor: --424445--

#70 El irracional éxito del SUV

--680106-- — Thu, 12 Aug 2021 07:08:57 +0000

#45 #44 #37 Donde esté un dron volador para miraros desde arriba

» autor: --680106--

#69 El irracional éxito del SUV

sleep_timer — Thu, 12 Aug 2021 07:08:30 +0000

#1 SUVnormales. Van con ese Cañonero a comprar un paquete de salchichas y a llevar al niño al cole, poniéndose en doble fila malamente.
Lo que antes se hacía con un Ibiza o un Corsa.

» autor: sleep_timer

#68 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 07:07:30 +0000

#64 jajaja otro que no los ha probado. Y perdona que me ria pero es que yo tengo ahora una rifter y nunca he tenido esos problemas.

» autor: Novelder

#67 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 07:05:43 +0000

Os dejo mi pequeño articulillo sobre los SUV porque creo que son un mundo en si mismos www.meneame.net/story/pensamientos-volcados-sin-mucho-orden-sobre-suv

» autor: vjp

#66 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 07:05:23 +0000

#62 yo con la mías me decían, pero es que es una furgoneta.... Me la suda , cuando me voy a la montaña cargo todo lo que necesito y me meto por dónde me da la gana sin ningún problema de bajos.

» autor: Novelder

#65 El irracional éxito del SUV

ccguy — Thu, 12 Aug 2021 07:04:17 +0000

#60 la altura media será lo que tú quieras. Sospecho que te quedas muy corto pero me da igual. Más de 1.85 y 100 kilos hay montones.

» autor: ccguy

#64 El irracional éxito del SUV

--467087-- — Thu, 12 Aug 2021 07:02:04 +0000

#43 el que prueba coche alto no vuelve a coche bajo

No vuelve... hasta que llega el día en el que tiene que dar un volantazo a 60 km/h.

» autor: --467087--

#63 El irracional éxito del SUV

vjp — Thu, 12 Aug 2021 07:01:00 +0000

#3 tengo un BMW X5 negro y mi pareja un Citroën C3 gris, no solemos meternos nunca en coche al centro pero ya te digo que en las rotondas etc el comportamiento es totalmente distinto, por lo que sea el C3 es "invisible" cuando te tienen que ceder la prioridad.

» autor: vjp

#62 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 07:00:46 +0000

#53 ni yo, por eso la pedí... Pero nada, que desentonaría en el parking de empleados y sentaría precedente.

Tonterías de RRHH porque el proveedor del Renting tenía mejor precio para la furgoneta que para el modelo de SUV que eligieron como recomendado a la categoría en la que estaba.

Al menos a los visitadores sí les ponían berlina como modelo recomendado (508) porque esos hacían carretera a diario yendo a clientes.

» autor: EISev

#61 El irracional éxito del SUV

manbobi — Thu, 12 Aug 2021 07:00:11 +0000

Si bastante irracional es tener 1500 kg de tecnología, metales y plásticos para desplazar una sola persona utilizando combustible sólo porque lo hay utilizando un 20% de su energía, más irracional es tener 2000kg.
Son una aberración y la era del automóvil va a pasar a la historia.

» autor: manbobi

#60 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:59:44 +0000

#56 Pero es que aquí no estamos hablando de ti o de mí sino de lo que hace la gente. Y la estatura media en España esta alrededor de 1.7m y, con esa estatura, no vas a tener problemas en ningún coche moderno.

Otra cosa es que haya gente más alta que sí pueda tener problemas pero eso no explica por qué la gente se esté comprando SUVs en masa, a no ser que me estés diciendo que solo los altos compráis coches nuevos.

» autor: --655245--

#59 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:55:58 +0000

#31
Dacia Sandero Stepway 2021: 2 estrellas.
Renaul Captur 2019: 5 estrellas.

» autor: --655245--

#58 El irracional éxito del SUV

yopasabaporaqui — Thu, 12 Aug 2021 06:55:30 +0000

#3 Pues mi experiencia confirma lo que dice este señor: me adelantan más cuando voy en el coche pequeño de la casa, yendo a la misma velocidad.

Y en el segundo ejemplo te has idoyal SUV mas barato del mercado para demostrar tu afirmación. Pero por regla general a la gente le parece más coche ( más "lucible" e imponente ) un Arona que un Ibiza.

» autor: yopasabaporaqui

#57 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 06:54:41 +0000

#21 El objetivo es aparentar.

Pero hay intentos de aparencia que a ciertos niveles son simplemente descaro de lo que quieres y no te puedes permitir.

» autor: --424445--

#56 El irracional éxito del SUV

ccguy — Thu, 12 Aug 2021 06:54:15 +0000

#54 pues es que muchos somos grandes, qué quieres que te diga.

Vamos, si me vas a intentar convencer de que cualquier coche me sirve te lo puedes ahorrar.

» autor: ccguy

#55 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 06:52:28 +0000

#52 No pasa nada.

A veces parezco el BOE escribiendo.

www.meneame.net/story/eva-belmonte-mauro-entrialgo-hay-parte-important

» autor: --424445--

#54 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:52:27 +0000

#47 Pues, a no ser que midas dos metros, no creo que vayas a tener ese problema en ningún coche moderno, sea de dos o cinco plazas.

» autor: --655245--

#53 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 06:52:11 +0000

#40 yo llevo una furgoneta, la segunda que tengo y entiendo lo que dices de imagen, aunque por supuesto no la comparto.

» autor: Novelder

#52 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 06:51:05 +0000

#49 pues perdona te había entendido mal, como mucha gente dice que los SUV se venden porque los fabricantes nos los han metido por los ojos pensaba que era tu caso.

» autor: Novelder

#51 El irracional éxito del SUV

--417791-- — Thu, 12 Aug 2021 06:50:52 +0000

#35 ehm yo me quería comprar el Mazda mx5 y cuando me mientes dije, este no es coche para mí ...

» autor: --417791--

#50 El irracional éxito del SUV

NotVizzini — Thu, 12 Aug 2021 06:49:22 +0000

#41 Exactamente ...

» autor: NotVizzini

#49 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 06:48:05 +0000

#18 No.

En #7 yo no digo en ningún momento que "los fabricantes son los que convencieron a los compradores".

Todo lo contrario.

Lo que digo es que los fabricantes conocen a los compradores, y por tanto, saben lo que los compradores quieren para aumentar sus ventas.

Y lo que los compradores quieren no está basado en el "raciocinio" (al menos el que queremos usar exclusivamente a la hora de evaluar las motivaciones para comprar un SUV, o no) ni de coña.

» autor: --424445--

#48 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:47:25 +0000

#16 Para gente sin complejos, Dacia

O para gente que quiere presumir de humilde y sensato.

» autor: --655245--

#47 El irracional éxito del SUV

ccguy — Thu, 12 Aug 2021 06:47:04 +0000

#35 amplio para estar cómodo y no tener el volante en las rodillas.

» autor: ccguy

#46 El irracional éxito del SUV

SoldadoRyan — Thu, 12 Aug 2021 06:46:56 +0000

“ Pero si lo único que quieren es sentarse en asientos más altos, también pueden comprarse un Panda que cuesta apenas 15.000 euros…”

Y sin pedir perdón por el retraso ni nada.

» autor: SoldadoRyan

#45 El irracional éxito del SUV

--417791-- — Thu, 12 Aug 2021 06:46:52 +0000

#19 El segmento de los coches, va de A a F y te da una idea de las características generales.

Se suele considerar segmento F grandes berlinas de más de 5 metros y lujosas tipo Audi A8 Porsche panamera BMW serie 7 etc

» autor: --417791--

#44 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 06:46:45 +0000

#37 Ok, has ganado tu.

» autor: Varlak

#43 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 06:45:17 +0000

#32 para gustos los colores, por eso tenemos variedad, yo lo que no hago es reírme de la gente que se compra una berlina y se tiene que lanzar al interior del vehículo cuando quiere entrar y hay aceras altas y no lo digo por ti ojo pero solo veo echar pestes de los SUV a gente que no los tiene, el que prueba coche alto no vuelve a coche bajo

» autor: Novelder

#42 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:45:09 +0000

#15 Y luego hay gente que no entiende que haya familias con más de un coche.

» autor: --655245--

#41 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:44:18 +0000

#11 Lo que es cierto es que muchos entusiastas se ríen de la idea de comprarse un coche nuevo porque puedes comprarlo con poco uso sin comerte la depreciación inicial. El problema, claro está, es que cuando un fabricante se pone a diseñar un coche nuevo no va a tenerte en cuenta como cliente potencial y lo diseñará pensando en la gente que compra coches nuevos.

» autor: --655245--

#40 El irracional éxito del SUV

EISev — Thu, 12 Aug 2021 06:44:14 +0000

#4 yo he tenido por trabajo coches de todo tipo (dentro de la misma marca). Me los cambiaban cada año. Cargaba a los niños igual en un 308SW que en un 3008, ambos misma plataforma EMP2 del grupo PSA (ahora Stellantis)

El SUV gastaba un 20% más de combustible, era más caro y tenía menos maletero.

El familiar como pega era más largo y asomaba 5 cm de la línea de la plaza de garaje.

Lo que de verdad te facilita cargar niños es la amplitud de una furgoneta y las puertas correderas. Sabiendo que también gastan más combustible que un familiar, claro, pero eso lo pagaba la empresa así que solicité que el siguiente vehículo fuese una Rifter.

Petición rechazada por imagen de empresa.

» autor: EISev

#39 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 06:42:15 +0000

#17 por precio no lo sé , yo no mire la Scenic pero por tamaño y espacio sin duda la berlingo, Kangoo, partner o la cady, yo me compré una partner y no la cambio por nada del mundo.

» autor: Novelder

#38 El irracional éxito del SUV

--424445-- — Thu, 12 Aug 2021 06:41:47 +0000

#13 Hay coches para 4 y 5 personas que no son realmente amplios para 4 y 5 personas.

Pero se venden, y mucho.

A lo que voy en #7 es que existen unos criterios específicos (y mínimos) en el consumidor a la hora de comprar un coche, y muchos de esos criterios no están basados en racionalidad.

Si de verdad existiera raciocinio generalizado en el consumo de coches, este estaría mayoritariamente en vehículos más del segmento A ( o incluso en microcoches, si nos ponemos).

Comprarte un golf 2.0 para ir al curro, o para visitar a unos amigos, cuando en realidad sois dos en la familia (o incluso cuando se es sólo uno), tiene el mismo raciocinio que comprarse un SUV.

Si generalmente no necesitas un 3 plazas traseras más 350 litros de maletero, para que adquieres esa mole?

Pero bueno, esto de los coches en general, nunca ha tenido mucho raciocinio, no sólo afecta a los SUV.

» autor: --424445--

#37 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 06:41:30 +0000

#19 Yo prefiero los X

» autor: mariKarmo

#36 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 06:40:47 +0000

#5 Yo lo veo como un artículo de opinión. No me siento tan ofendido.

» autor: mariKarmo

#35 El irracional éxito del SUV

--655245-- — Thu, 12 Aug 2021 06:40:19 +0000

#13 ¿Que sea amplio para hacer el qué? Cualquier coche de dos plazas va a ser lo bastante amplio para que entren dos personas dentro.

» autor: --655245--

#34 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 06:39:38 +0000

#15 Mírate el Renault Arkana. Échale un ojo.

» autor: mariKarmo

#33 El irracional éxito del SUV

fofito — Thu, 12 Aug 2021 06:39:17 +0000

#5 Claro.
Y vota según su conciencia.Aunque sepa que aquel al que vota le está robando.
Lo que me hace pensar cuanto de autonomía real tenemos en nuestras decisiones y actos.

» autor: fofito

#32 El irracional éxito del SUV

--467087-- — Thu, 12 Aug 2021 06:39:15 +0000

#4 Yo tengo una hija y prefiero dejarme la espalda metiéndola en el coche a comprarme un coche alto.

» autor: --467087--

#31 El irracional éxito del SUV

blockchain — Thu, 12 Aug 2021 06:39:04 +0000

con un Sandero estás diciendo no tengo pasta para el AMG, y ademas no quiero vivir

» autor: blockchain

#30 El irracional éxito del SUV

ccguy — Thu, 12 Aug 2021 06:37:50 +0000

#28 si pesas 50 kilos

» autor: ccguy

#29 El irracional éxito del SUV

blockchain — Thu, 12 Aug 2021 06:37:27 +0000

#3 confirmo que según en que coche vayas los demás conductores se comportan diferente.
Tengo un smart roadster de 800 kilos, muy bajito y de poca batalla, parece un coche de Scalextric. La gente me ignora, no cumplen los cedas, si van por el carril izquierdo no se apartan, sí salen de aparcados y yo vengo detrás ni se lo piensan y ya pararé.yo, en las rotondas no tienen objeción alguna en cruzarse delante..etc.
En cambio con un BMW de dos toneladas, todo negro, agresivo, ruedas 19 de 285 y 333cv me hacen justo lo contrario.

Dudo que sea a propósito, es algo inconsciente, supongo que uno recuerda más s un animal peligroso que el otro.

» autor: blockchain

#28 El irracional éxito del SUV

Dene — Thu, 12 Aug 2021 06:37:21 +0000

#13 smart

» autor: Dene

#27 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 06:37:20 +0000

#16 Una amiga se compró un Dacia (el Steepway creo que era, ese que parece un medio SUV) y temblaba en autopista. Se lo vendió a los dos años.

Puedo estar de acuerdo con parte del "Postureo, imagen, prestigio social...apariencia...", pero ten un accidente con un Dacia y tenlo con un Nissan. A ver qué tal. Muchas veces no tenemos presente en las cajas baratas de "plástico" en las que vamos.

Yo prefiero pagar un poco bastante más y por lo menos ir en un vehículo con un chasis y medidas de seguridad pasivas decentes. Por lo menos que no sea papel de fumar. Puede salvarte la vida.

» autor: mariKarmo

#26 El irracional éxito del SUV

Dene — Thu, 12 Aug 2021 06:36:57 +0000

#5 no... la triste realidad es que acabamos comprando lo que nos meten por los ojos en la publi...

» autor: Dene

#25 El irracional éxito del SUV

H.Meyer — Thu, 12 Aug 2021 06:36:55 +0000

#5 si tus hábitos de consumo comprometen el futuro de mi prole, sí tengo algo que decir sobre ellos. Por ahora no puedo obligarte a nada, tranquilo.

» autor: H.Meyer

#24 El irracional éxito del SUV

Novelder — Thu, 12 Aug 2021 06:36:14 +0000

#14 yo no tengo un SUV pero si otro coche alto y sí, sufrí el tener que meter a los niños en un compacto y no lo aconsejo teniendo alternativas.

Conozco varias amigos que siempre echaban pestes de los SUV, o más bien presumían de sus berlinas y ahora que los dos tienen suv reconocen que la conducción alta es otro mundo, al igual que al entrar o salir del vehículo, ya tenemos una edad y se nota. Un cupé y esos tipos de vehículos están bien cuando eres un chavalín , cuando maduras empiezas a necesitar otras cosas.

» autor: Novelder

#23 El irracional éxito del SUV

mariKarmo — Thu, 12 Aug 2021 06:36:02 +0000

En diciembre llega el mío

» autor: mariKarmo

#22 El irracional éxito del SUV

Varlak — Thu, 12 Aug 2021 06:35:55 +0000

#3 yo estoy bastante de acuerdo, el trato es totalmente diferente, si el que tengo delante hace algo raro y tiene un Seat Ibiza pienso que a lo mejor va despistado o a lo mejor es imbécil, si va por la ciudad en un Jeep ya me despeja las dudas.

» autor: Varlak