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#273 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Rubenhippy — Mon, 02 Aug 2021 12:58:14 +0000

#180 No ves que digo que no?

» autor: Rubenhippy

#272 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--668960-- — Mon, 19 Jul 2021 23:05:34 +0000

#263 Mi 406, este ya mío. -El 505 era de mi padre- aun está en activo. Mi mecánico de la peugeot me dice que no me separe nunca de él. Que ni de coña los peugeot de ahora me van a durar tanto.

» autor: --668960--

#271 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--668960-- — Mon, 19 Jul 2021 22:59:34 +0000

#106 Le dejan salir de la residencia/ garaje
Al menos, de momento.

» autor: --668960--

#270 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

f2105 — Sun, 18 Jul 2021 22:48:35 +0000

#269 Ah, vale.
Depende. Lo que a nosotros nos puede parecer muy caro, a otro le puede parecer calderilla. Además, si el dueño del coche sólo tiene dos opciones, la cara (marca oficial) o ese taller más "barato", tampoco tiene mucho dónde escoger. ¿Qué quizás se está abusando de una posición "privilegiada" porque sólo esos le ofrecen esa solución? Pues si es posible, pero eso es lo que dice la noticia a falta de mucha más información cómo si lo llevó a otros talleres o no y que le dijeron, por ejemplo, algo que no mencionan, así que esos 600€ es aceptable para el cliente, por lo visto.
También hay que tener más cosas en cuenta, que no todo es hacerlo, también hay que tener las "neuronas" para dar con una solución a un problema, ni que hubiera sido sólo poner un trozo de cinta aislante.

PS. No llame nunca a un cerrajero en fin de semana y de noche.

» autor: f2105

#269 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--132649-- — Sun, 18 Jul 2021 22:31:47 +0000

#267 Sigue Usted sin entenderlo... Yo no estoy diciendo al panadero el precio al debe de cobrar la barra de pan, le estoy diciendo que su barra de pan a 5.000 euros me parece muy cara.

» autor: --132649--

#268 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

f2105 — Sun, 18 Jul 2021 22:27:26 +0000

#266 Por cierto, no, de esos 15€/h hay que descontar gastos, así que aún menos. Más quisiera poder cobrar 300€ por una reparación así, pero se ha llegado a un punto que casi, casi, la gente quiere la reparación gratis, y no exagero, así que o se trabaja ganando muy poco, o sencillamente la gente ya no quiere reparar.

» autor: f2105

#267 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

f2105 — Sun, 18 Jul 2021 22:09:46 +0000

#266 Siento decirle que no estoy confundido en nada, ni me meto cómo usted en lo que deben o no cobrar los demás por su trabajo. Precísamente de eso me quejo, de que los demás me tienen que decir lo que debo o no cobrar por mi trabajo. Insisto, que lo que cuesta el material es diferente a la mano de obra y el del video podría haber pedido 5000€ o 10€ por la mano de obra, que la última palabra si acepta o no, es el cliente. Si acepta, bien, y si no, pues que se lo lleve a otro. No hay nada que discutir en eso. ¿O a caso van ustedes por el mundo diciendo al panadero el precio de la barra de pan a la que lo deben vender?
No hay que menospreciar nunca el trabajo de otro, por complicado o sencillo que sea.

» autor: f2105

#266 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--132649-- — Sun, 18 Jul 2021 21:07:30 +0000

#192 En este caso está confundido, no se trata de localizar un componente electronico dañado en una placa en la que hay cientos y a simple vista no se ve fundido. En este caso si ha visto el video, se ve al primer vistazo que lo que se ha roto ha sito el "pitorro" de plastico al que se mete la manguera del liquido refrigerante y la solución que adopta es la de unir esa pieza partida con un manguito roscado, vamos que no hay que tener un Master en ingenieria aerospacial para solucionarlo.
Si ha tardado 4 horas en localizar la pieza y le ha cobrado 60€, la hora de trabajo le sale a 15€, por lo que creo que el que no sabe valorar el precio de la mano de obra es Usted...

» autor: --132649--

#265 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Penetrator — Sun, 18 Jul 2021 11:04:49 +0000

#187 forococheselectricos.com/2016/09/segun-tesla-las-baterias-de-sus-coche

Según Tesla, duran de 10 a 15 años mínimo, pero depende de muchos factores. Así que sí, tienen una vida limitada.

Ah, y los que dicen que los catalizadores duran poco no son catastrofistas, son ignorantes. Los catalizadores duran lo que te dure el coche. No se gastan, ni se estropean (en condiciones normales), ni requieren mantenimento.

» autor: Penetrator

#264 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--481613-- — Sun, 18 Jul 2021 08:31:14 +0000

#189 En general se ahorra mucho un hibrido, pero si luego te viene un palo de xmiles , aunque compense duele bastante. Eso suena un poco contradictorio y poco informativo, ¿cuántos xmiles te ahorras y cuántos xmiles de palos te vienen? Supongo que hablas de ahorro de gasolina, no? Yo de momento no lo veo claro, tengo que seguir informándome sobre el tema, desde luego.

» autor: --481613--

#263 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

rechejaro — Sun, 18 Jul 2021 06:10:09 +0000

#104 un cochaco

» autor: rechejaro

#262 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--666528-- — Sun, 18 Jul 2021 01:19:06 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --666528--

#261 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Honzo — Sat, 17 Jul 2021 23:25:25 +0000

#139 Ni siquiera cobran 700 dolares, es que ha tenido que mover el coche 3 condados en grua

» autor: Honzo

#260 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

subzero — Sat, 17 Jul 2021 23:01:29 +0000

#13 Me encanta el olor a Tesla por las mañanas...

» autor: subzero

#259 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 20:27:27 +0000

#227

Eso se puede hacer por ejemplo, para alinear las ruedas.

» autor: --667747--

#258 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DrV — Sat, 17 Jul 2021 19:49:33 +0000

#221 el líquido de frenos se debe cambiar cuando el % agua es >4%

» autor: DrV

#257 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 19:45:57 +0000

#236 #239 No sé si os hicieron presupuesto. Pero se puede reclamar que te hagan un presupuesto más caro y luego la solucion sea más barata.
Tal vez dependa de si cobran el presupuesto. Tienes derecho de pedir un presupuesto, pero ellos tambien de cobrarlo, algunos lo hacen y otros no. Si aceptas la reparacion el presupuesto se descuenta.
Yo entiendo que si te hacen un presupuesto inaceptable, se debe poder reclamar. Se podrian ganar la vida haciendo presupuestos que nadie acepta y cobrandolos.

Estas cosas son relativamente rentables, porque su difusion es escasa. Si tuviese suficiente difusion hacer estas malas practicas seria un suicidio empresarial.

» autor: lectorcritico

#256 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 19:38:26 +0000

#243 En este caso voy a hacer de abogado del defensor. Si ha habido un golpe o daño, puede haber un daño no evidente y que aparezca a posteriori. Lo taller han de dar 3 meses de garantia. Es mas facil cambiar por algo nuevo, es mas fiable y cobras más. De la otra forma cobras menos, pero si falla la reparacion deberias responder legalmente.
En algunos casos seria aceptable probar alguna reparacion barata sin garantia de ser definitiva y sí falla probar algo mas caro.

» autor: lectorcritico

#255 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 19:29:43 +0000

#189 link a la reparacion de carrocerias en tesla. Arañazo y dos puertas rajadas.
www.km77.com/revista/prueba-tesla-model-3/reparacion-de-chapa-y-pintur
www.youtube.com/watch?v=7YHyUUk6DBY
www.youtube.com/watch?v=Vcvx1ic0JtQ

» autor: lectorcritico

#254 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

richardbenzo — Sat, 17 Jul 2021 19:27:44 +0000

#68 yo tuve uno de carburador iba de cine y gastaba muy poco a veces no arrancaba bien y tenía que aparcar por la noche cuesta abajo para lanzarme y arrancarlo{smiley}

» autor: richardbenzo

#253 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

richardbenzo — Sat, 17 Jul 2021 19:23:31 +0000

#2 yo trabajé en una tienda de recambios repartiendo piezas alucinarias con la diferencia entre lo que le cobran al cliente y lo que pagan ellos, he llegado a ver diferencias del 90% cosas como el mecanismo de apertura de puerta (dos hierros cruzados) 570€ o un juego de arandelas para una bomba de agua de un range rover 50€ y muchas cosas más, es verdad que los coches eléctricos acabarán en parte con estos abusos puesto que llevan muchas menos piezas que se puedan desgastar o romper, pero obviamente también querrán sacar tajada de donde sea, los fabricantes de automóviles son unos estafadores.

» autor: richardbenzo

#252 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 19:22:22 +0000

#247 es que va por ahí, que tú no puedas poseer un coche. Lo alquilas y a tragar con las condiciones.

Ahora las empresas de Renting van de santitos con seguros todo riesgo sin franquicia pero en cuanto se coman más parte del mercado empezarán a discriminar por perfiles de siniestralidad y cuando tengas 50 o 60 años no podrás conducir un coche pagando una cuota asequible, o si te acabas de sacar el carnet.

» autor: EISev

#251 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

caramelosanto — Sat, 17 Jul 2021 18:58:48 +0000

#225 hackers... cualquier persona con dos dedos de frente.

» autor: caramelosanto

#250 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Highway — Sat, 17 Jul 2021 18:56:03 +0000

#67 pero chico tanto coche como cargador van protegidos termicamente para evitar sobrecalentamientos, me refiero a magnetos etc. De hecho el propio cargador y el coche están en comunicación ecualizando la carga de manera constante y la carga va por celdas no por la unidad entera por eso no se manejan amperajes tan bastos lol. NO HACE FALTA.

» autor: Highway

#249 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 18:55:52 +0000

#228 Si, hay que subir a los 800V de carga y baterías de 700V. Muchos cargadores de continua ya están preparados para eso.

Desconocía que doblaban la tensión. Hasta donde sabía solo había un coche en el mercado a 700V, no recuerdo la marca, pero no era Tesla.

» autor: Priorat

#248 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Highway — Sat, 17 Jul 2021 18:53:49 +0000

#107 según su explicación los técnicos no lo saben y solo lo saben el servicio oficial que en vez de reparar le meten 16k al pobre ser.

» autor: Highway

#247 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

marraski — Sat, 17 Jul 2021 18:51:09 +0000

#5 lo que me faltaba.... Coches con suscripción de por vida ... O me dejas sablearte o dejas de usar determinadas cosas de tu vehículo pagado y con factura.....
Eso me recuerda a otra gran compañía sableadora con manzana mordida en el logo... Que también acarrea una gran legión de Fanboys....
Sinceramente no creo que me vean por uno de sus concesionarios.. con mi vehículo en cuanto se acabó la garantía las revisiones y averías van a cualquier otro taller.... Van a sablear a su abuela

» autor: marraski

#246 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

amstrad — Sat, 17 Jul 2021 17:52:28 +0000

#67 La avería no es eléctrica y no estamos hablando de cambiar precisamente un inversor de potencia. Es una avería ridícula.

» autor: amstrad

#245 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Mendrug0 — Sat, 17 Jul 2021 17:47:45 +0000

No hace falta irse a Tesla para encontrar esta forma de proceder en las reparaciones. Llevé el coche al concesionario oficial Ford y me dicen después de ponerla la máquina al coche que tengo que cambiar el turbo ( casi 4000€ ) como no estaba de acuerdo me fui a otro taller en que me cambiaron una pieza, total la reparación me costó 700€. Eso sí la Ford me cobró 120 € por la diagnosis del motor

» autor: Mendrug0

#244 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--635450-- — Sat, 17 Jul 2021 16:37:56 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --635450--

#243 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pawer13 — Sat, 17 Jul 2021 16:27:55 +0000

#67 una batería de coche tiene muchas celdas. Si la batería ha sufrido un golpe, lo mismo toca cambiar algunas celdas y parte del "chasis" de la misma. Que te quieran cambiar toda la batería es una burrada tanto económica como ecológica. Hay talleres que son capaces de hacer esas reparaciones y conocen más el funcionamiento de los coches eléctricos que muchos talleres oficiales

» autor: pawer13

#242 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--527011-- — Sat, 17 Jul 2021 16:10:41 +0000

#193 A mi cuñado le cambiaron 1000 cosas antes de dar con el fallo, yo le decía centralita y en el taller ni caso, daba mil errores, no se puede cascar en un solo día medio coche.. cambió centralita y todo correcto, y eso que le dije, llévala a reparar no la cambies.

» autor: --527011--

#241 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--527011-- — Sat, 17 Jul 2021 16:08:34 +0000

#139 Eso pensé, 700 pavos me parece muy caro, pero bueno, ahí también te cobran por "como arreglarlo de forma barata"

» autor: --527011--

#240 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--527011-- — Sat, 17 Jul 2021 16:07:50 +0000

#102 Es un muerto de hambre pero va a un taller a que le limpien los amortiguadores... venga va..
Según tú para no ser un muerto de hambre tenemos que comprar medio coche porque se nos peta un maguito ¿verdad? Igual los muertos de hambre son los talleres que se aprovechan del desconocimiento de los demás para meterles piezas que no necesitan, esos sí son muertos de hambre, que si no estafan no comen.

» autor: --527011--

#239 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--527011-- — Sat, 17 Jul 2021 16:03:26 +0000

#130 Otia lo de las escobillas del motor del elevalunas me lo intentaron colar a mi, no eran 600 eran 1000 porque me suelta el tipo, mira mejor cambia los dos porque si falla uno el otro está a punto.. me fui a "talleres manolo" qué quieres, te cambio escobillas o te las limpio que es más barato. jajaja.

» autor: --527011--

#238 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pcmaster — Sat, 17 Jul 2021 16:02:42 +0000

#94 Entonces no son mecánicos sino juntapiezas.

» autor: pcmaster

#237 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pcmaster — Sat, 17 Jul 2021 16:00:51 +0000

Una pequeña brida es la causante de tan descomunales problemas. Al romperse la pieza la batería empieza a perder el refrigerante, y por lo tanto el Model 3 da diversos fallos. Ante este problema el taller de Tesla certifica que es necesario el cambio completo de las baterías, por el módico precio de 16.000 dólares.
...

Con un pequeño arreglo, y la utilización de un accesorio de latón, disponible en cualquier tienda de bricolaje, el problema queda subsanado. El Tesla vuelve a funcionar perfectamente y el afortunado propietario solo tiene que desembolsar 700 dólares por todo

¿Una brida de latón cuya rotura hace que se pierda refrigerante? ¿Disponible en cualquier tienda de bricolaje? Eso no vale 700 euros.

Ahora bien, si la pérdida de refrigerante ha causado sobrecalentamiento de la batería y por eso fallaba, aunque lo hayan reparado y ahora funcione bien, no sabe por cuánto tiempo lo hará, la batería ha podido quedar dañada y ver su duración reducida drásticamente.

» autor: pcmaster

#236 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--527011-- — Sat, 17 Jul 2021 16:00:35 +0000

#100 Ja Ja ja ja, Tú eres de esos que cuando vas al taller con el coche se inventan 1000 historias, Fui con mi nissan 350 a cambiar bujias, en la Nissan me presupuestan 540 euros, por cambiar 6 bujías, les digo eh, que las ponéis de oro, ,me sueltan, no es que hay que desmotar toda la admisión, cambiar arandelas, junta etc, quitar la barra de torretas.. cada bujía son 56 euros y además son 2,5 horas de mano de obra, aun así es caro de narices
Lo hice yo, le puse las mismas bujías pero por 28 euros cada una, no necesité desmotar toda la admisión, ni cambiar absolutamente nada, y por supuesto no toqué la barra de torretas, me llevo 2 horas, y no soy mecánico...
A ver, que nos conocemos, que es lógico que cuando veis a un cliente le intentéis sacar de todo, por suerte los talleres que hacéis eso son pocos.

» autor: --527011--

#235 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mecheroconluz — Sat, 17 Jul 2021 15:44:18 +0000

#224 En esos supuestos tan concretos tienes razón, pero hay otras cosas más genéricas con las que te vienen con el cuento de "recambio original" y lo que quieren es clavarte.

» autor: mecheroconluz

#234 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--684238-- — Sat, 17 Jul 2021 15:10:31 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --684238--

#233 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Khirs — Sat, 17 Jul 2021 15:01:26 +0000

Lo de los talleres de coches es un cachondeo. Te cobran por el trabajo y no por los resultados.
Yo tengo un problema con mi Clio del 2001 diesel.
A veces se para, otras les cuesta arrancar. Pone el error falta de presión del gasóleo.
En los talleres me cambian el sensor pms, o la bomba de gasóleo y sigue fallando .
Ellos cobran pero no arreglan el problema.

» autor: Khirs

#232 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--13404-- — Sat, 17 Jul 2021 14:55:34 +0000

#15 Creo que no sabes el tema de las ruedas. Búscalo porque es fácil de encontrar
Mira los extras que tiene cualquier Tesla y compáralo con las demás marcas
Bonus: 3% de interés el préstamo para comprarte uno. Al contrario del resto que viven de anunciar precios escandalosamente buenos sí…. Los financias con ellos (te sale siempre un coche de 20-25.000€ por 4-5.000 más)

» autor: --13404--

#231 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mmpulido — Sat, 17 Jul 2021 14:41:27 +0000

#111 Hay Calero, hay positivo.

» autor: mmpulido

#230 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Th3rm0 — Sat, 17 Jul 2021 14:38:37 +0000

#124 que te gusta el titanio

» autor: Th3rm0

#229 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Siento55 — Sat, 17 Jul 2021 14:37:25 +0000

"Según la política oficial de la marca californiana, los coches recuperados, o reparados fuera del canal oficial, no son aptos para recibir las famosas actualizaciones, no se recogen en los talleres oficiales y no se les permite usar la red de Supercharger, entre otras cosas".

Sólo por eso yo ya descartaría esa marca.

» autor: Siento55

#228 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

woopi — Sat, 17 Jul 2021 14:05:35 +0000

#211 Gracias por la info. No está mal. Pensaba que trabajaban con menos intensidad. De todas formas, por curiosear, le he echado un vistazo a los valores de esos supercargadores Tesla v3, y lo que he visto no llegan a 1000A. Lo esperable, han subido el voltaje para soportar esos 300kW máximos supongo que en picos muy determinados y en función de la temperatura. No está mal, pero no son los 1000A, a ojímetro la mitad. Van a terminar usando alta tensión...

» autor: woopi

#227 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 13:58:57 +0000

#180 no hace falta ya se dan cuenta porque los sensores de presión de los neumáticos les avisan así como pueden saber si el coche se ha subido a un elevador por el recorrido de la suspensión.

» autor: EISev

#226 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 13:58:32 +0000

#223 Eso se hace mucho y mas en japoneses. Va todo en pack y para conseguir una cosas has de pagar varias o cambiar de gama.
Hay muchas cosas programables.
Mucha gente con toyota se queja de que el coche no cierra solo cuando circula y es solo programacion.
Los hibridos tampoco tienen limitador que con el cambio de señales es muy util y no se porque el control de velocidad empieza a 40 y no desde 0 que en un hibrido seria lo mas facil.
El follow home tambien es cosa de programacion y lo mismo que se enciendan los faros cuando abres el coche. Para parking muy util.

Luego dicen que si no hacen algo es porque los clientes no quieren ni lo demandan.

» autor: lectorcritico

#225 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 13:56:15 +0000

#49 Lenovo te vende piezas sueltas para su línea profesional (ThinkPad Txx o Xyy) por eso muchos hackers los usan.

» autor: EISev

#224 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 13:54:55 +0000

#188 hay cosas que si y otras que no

En faros el recambio original de Peugeot no lo hacen ellos, lo fábrica Hella o el que toque. Así que si los compras directamente a Hella te puedes ahorrar algo y están hechos con los mismos moldes.

Pero algo del motor o piezas concretas de la carrocería estás más vendido a la marca o a pescar algo en desguaces.

» autor: EISev

#223 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 13:47:09 +0000

#157 lo que dices de las llaves: en un modelo que estoy mirando en el acabado básico las ventanillas no se abren si dejas apretada la llave. En el intermedio sí. La centralita del coche y la llave son las mismas, la única diferencia es la programación para que te gastes 2000€ más cuando las piezas que cambian del acabado básico al intermedio tendrán un coste incremental de 200€ a lo sumo.

» autor: EISev

#222 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lestat — Sat, 17 Jul 2021 13:45:03 +0000

Tesla no es barata. El que se compra un coche de 50k y para el que una familia media española tendría que pedir un hipoteca prácticamente se autoengaña si cree que lo hace por ahorrar en algo a no ser que sea taxista o conductor profesional y hasta en esos casos la propia Tesla dice que se lava las manos y sus coches no están hechos ni pensados para uso profesional intensivo como es lógico.

Por otro lado me.encantan y hace mas de 10 años que quiero comprarme uno. Y también un barquito porque no pero no me autoengaño pensando que un barco y todo lo que lo rodea es barato o salga por lo mismo que ina colchoneta hinchable.

» autor: lestat

#221 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 13:40:53 +0000

#96

Ya puestos, cambia el líquido de frenos también.

» autor: --667747--

#220 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 13:38:00 +0000

#145

Claro, como el agua solo sale por el agujero, no se desplaza ni nada …

» autor: --667747--

#219 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 13:32:52 +0000

#159 talleres cambiapiezas hay especializados en Renault, Dacia y Mercedes por igual. De hecho hay motores compartidos entre todas esas marcas (el K9K o el nuevo gasolina 1.3).

» autor: EISev

#218 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

dasafu — Sat, 17 Jul 2021 13:32:19 +0000

#124 Ese ejemplo del dentista me pasó a mí una vez. El dentista quería ponerme un implante pero al final me hizo un empaste y arreglado.

» autor: dasafu

#217 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

okeil — Sat, 17 Jul 2021 13:31:47 +0000

#124 Pero esto no es algo que haya inventado Tesla. Ya hace años saltó una alarma del pretensor del cinturon. Como tenía que dar unos partes les dije que lo mirarsen ... 500€, la alarma correspondía a cambiar los dos pretensores de los cinturones delanteros, ya que uno daba avería. Mientras había mirado por internet y la alarma decían que solía correponder al conector del pretensor con suciedad. Deconectarlo, limpiador de contactos, y a correr. En un coche que intentan que tenga el menor número de componentes, como es el Tesla, lo raro es que no le hayan propuesto tirarlo y comprar otro ...

» autor: okeil

#216 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

JMorell — Sat, 17 Jul 2021 13:27:03 +0000

#184 pues supongo que el coche tendrá suficientes sensores o verificadores para saber cuando alguien ha manipulado un vehículo. Ya sea una pegatina interna que se rompe al desmontar algo o cualquier cosa.

» autor: JMorell

#215 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Razorworks — Sat, 17 Jul 2021 13:12:50 +0000

#214 ¿Tan solo 3.300€? ¡Que económico! Por 3.300€ le pongo a un coche un motor rectificado/reconstruido y hay coche para, mínimo, 200.000km.

» autor: Razorworks

#214 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 13:06:45 +0000

#205 Un Tesla vale mucho más que 13.500€. El precio base son 45.990€. Yo me cambiaría la batería. Además, que como digo al ser un accidente mi seguro cubriría 10.800€. Me quedaría a pagar 3.300€ por una batería nueva.

» autor: Priorat

#213 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--350694-- — Sat, 17 Jul 2021 13:06:21 +0000

Te hacen tirar un paquete de baterias valorado en 16000 dolares, con toda la contaminacion que ello supone, porque no pueden arreglar un conector de plastico de 10 dolares.

Aun asi hay voces aqui defendiendolos porque aparentemente son la caña, aunque sus ingenieros no puedan preveer el reemplazo de una pieza de plastico para no tener que tirar todas las baterias.

» autor: --350694--

#212 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 13:00:29 +0000

#207 Mutua Madrileña (x). Todo riesgo con franquicia Eco. 200€ de franquicia. 400€/año.

Son 450€. Les llamas, le dices que te lo piensas y te descuentan los 50€ si lo haces al momento. Hyundai Kona 150kW/64kWh Style Sky. El full equip.

(x) Aquí hice gala de mis valores catalanes. Porque nada es más importante que el ahorro, a pesar que el seguro sea de Mutua Madrileña.

» autor: Priorat

#211 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 12:57:27 +0000

#158 La carga ultrarápida son a 350kW y la tensión de la batería son unos 350V. Échale cuentas. 1.000A. Son 15min de 0 al 80%.

Pero es que por ejemplo, mi coche solo acepta carga rápida hasta 100kW. Échale cuentas igualmente, la corriente máxima serán 286A. En menos de 1h cargas de 0 a 80% la batería de 64kWh.

Conste que no cargan todo el rato a tope. Hay una curva en función de la carga, la temperatura... pero esas corrientes se alcanzan. Mi motor es de 150kW. Eso significa que también tiene que estar preparado para sacar de la batería hasta unos 430A (la tensión de la batería aumenta o disminuye en función de el % de carga, así que es un cálculo aprocimado), tener un inversor de 150kW (Tesla y el mio es igual tienen un motor síncrono de imanes permanentes) y tener unos IGBTs y filtros capaces de manejar estas corrientes y potencias.

Por eso las aceleraciones de un eléctrico no tienen punto de comparación con un motor de combustión. La mayoría no tienen cambio de marchas. No es solo que el par motor es máximo desde 0rpm, es que además la aceleración es constante, sin cambios de marcha. No es un cambio de marchas automático, es simplemente una marcha. Con una marcha te da de 0 a 160-170km/h. Tesla que llega a más de 200km/h tiene dos marchas. La mecánica es super simple. La electrónica lo es todo. Y la electrónica es infinitamente más fiable que la mecánica.

» autor: Priorat

#210 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

atrompicones — Sat, 17 Jul 2021 12:49:12 +0000

El paradigma de vehículo eléctrico para uso diario y personal debería ser:

Pequeño, poco peso, baterías adecuadas al radio de uso (pocos elementos, menos probabilidades de desperfecto, carga más rápida, menor peso), precio contenido y asequible, espartano (nada de sacrificar precio y utilidad por apariencia), resistente al uso diario.

www.hibridosyelectricos.com/articulo/curiosidades/desvelado-margen-ben

» autor: atrompicones

#209 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pinzadelaropa — Sat, 17 Jul 2021 12:47:16 +0000

#196 es que no es la hora lo que me cobra, lo que pagaría es no tener que aprender yo, no alquilar o comprar las herramientas, el no tener que hacerlo en 4 días que podría yo estar ganando dinero, etc. Creer que pagamos solo la hora es un error

» autor: pinzadelaropa

#208 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 12:45:20 +0000

#190 Seguramente no se ha roto una sola celda. Se ha roto la refrigeración. Pero habría que desmontar toda la batería e inspeccionar cada celda, como se hace en la fábrica, mediante rayos X, para garantizar la calidad de la reparación.

» autor: Priorat

#207 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Javier_Navarro — Sat, 17 Jul 2021 12:42:14 +0000

#67 puedo saber que seguro es? Tengo un eléctrico y me interesa

» autor: Javier_Navarro

#206 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 12:24:33 +0000

#94 #72 Ese y el de Geebox son muy buenos reparadores y se deberia difundir más gente cualificada.
A Jorge, le conoci porque pasaba por ahi en un video de ¿SecondLife? de ¿baterias regeneradas?

» autor: lectorcritico

#205 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Razorworks — Sat, 17 Jul 2021 12:24:04 +0000

#67 Entiendo. ¿Y no crees que, con el único y legítimo propósito de las cosas se queden bien hechas y todo funcione con total seguridad no habría sido mejor que, directamente, le dijesen al hombre que se comprase un coche nuevo? Así no hay margen para que nada pueda salir mal.

» autor: Razorworks

#204 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Rubenhippy — Sat, 17 Jul 2021 12:22:56 +0000

#180 Para nada, además el coche tiene un menú en el que seleccionas las ruedas que has puesto con objeto de que el ordenador se ajuste y pueda predecir las rutas con mayor precisión, además de aplicar ajustes específicos a la suspensión

» autor: Rubenhippy

#203 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

flixter — Sat, 17 Jul 2021 12:19:07 +0000

#105 joder, me has hecho sacar el café por la nariz

» autor: flixter

#202 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pip — Sat, 17 Jul 2021 12:12:32 +0000

#145 pues si es tan fácil que lo hubiese hecho el

» autor: pip

#201 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--630601-- — Sat, 17 Jul 2021 12:10:19 +0000

[Usuario deshabilitado]

» autor: --630601--

#200 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--470882-- — Sat, 17 Jul 2021 12:09:11 +0000

#130 Son una puta lacra estos talleres, y cada vez son más. No solo los oficiales, cualquier taller grande multimarca funciona así. Sin ir más lejos yo tenía un ruido en la parte trasera del coche, como un zumbido..., pues en dos talleres no solo no supieron lo que era sino que en uno ni siquiera lo oían. ¡Estuvieron a punto de cambiarme el sistema de escape, mas de 2000 euros! Pues un día subiendo un puerto observé que sonaba más fuerte en las curvas a derechas de lo que deduje que el apoyo más fuerte de la rueda izquierda tenía algo que ver. ¡BINGO! El cojinete de la rueda estaba en mal estado. Lo cambié yo mismo y de paso cambié las pastillas de frenos y los discos, total. una mañana y 142 euros.

» autor: --470882--

#199 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

millanin — Sat, 17 Jul 2021 12:07:40 +0000

#172 Seguro que esa avería es conocida por el fabricante. Vale que los mecánicos suelen saber lo justo de electricidad y electrónica pero cobrarte mas de 3000 euros por algo que es fácil y barato de reparar es algo que los fabricantes no deberían hacer.

» autor: millanin

#198 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

dfneo — Sat, 17 Jul 2021 12:07:05 +0000

#95 deberías hablar con dueños de híbridos. Cambiarias de opinión.
Para 12 años el mío y ninguna avería.
160.000 kms 4.2 de consumo medio REAL (de marcador 4.0). Pastillas de freno originales, 1 juego neumáticos, 2 cambios de batería auxiliar, 2 juegos escobillas y ya.

» autor: dfneo

#197 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

f2105 — Sat, 17 Jul 2021 12:06:21 +0000

#172 Correcto, y no sólo saber que tornillo apretar, si no tener las herramientas para apretarlo, el tiempo empleado que jamás se recuperará en esta corta vida y otros gastos asociados.

» autor: f2105

#196 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 12:05:35 +0000

#177 Humm... ¿A cuánto te cobra la hora de trabajo?

» autor: anv

#195 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

KirO — Sat, 17 Jul 2021 12:02:37 +0000

#49 no sé de qué hablas, yo repare un Samsung el mes pasado en un servicio técnico no oficial al que me refirió el seguro. Tenían piezas originales.

» autor: KirO

#194 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

dfneo — Sat, 17 Jul 2021 12:00:37 +0000

#12 ya te lo digo yo. Me dieron garantía de 10 años en batería y todo el sistema híbrido. Ahora tiene casi 12 años y aún sigue sin fallar. 160000 kms. La última vez que miré creo que eran unos 1500 o 1600e. Cabe decir que no me ha dado un solo problema y que aún tiene incluso pastillas de freno originales. Solo 1 cambio de neumáticos. Acierto mecánico total al elegirlo en su dia

» autor: dfneo

#193 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--470882-- — Sat, 17 Jul 2021 11:58:55 +0000

#93 Como ya te han dicho en ciertos talleres ya no existen mecánicos, existen cambiapiezas. La mayoría de los talleres oficiales funcionan así, y muchos talleres multimarca grandes. Son incapaces de reparar nada porque para empezar son incapaces de hacer un diagnóstico, se limitan a enchufar el ordenador. He padecido este tipo de talleres: nunca reparan, van a ciegas con la maquinita y mediante el método de ensayo y error, y en cada ensayo toca pagar. A veces dan con la tecla a la primera y otras veces te sacan un pastón en piezas cambiando lo que no hace falta. Estos talleres, que cada vez son más, no pueden hacer otra cosa que llamar chapuzas a las reparaciones de verdad que hacen en otros talleres, cada vez menos, reparando piezas e improvisando soluciones que funcionan y son infinitamente más baratas.

» autor: --470882--

#192 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

f2105 — Sat, 17 Jul 2021 11:54:28 +0000

#40 Es exactamente lo que me dijo un cliente, que cobrar 60€ por una pieza de 20 céntimos de € era mucho en la reparación de una placa Main de un TV. Claro, que no tubo en cuenta las cuatro horas invertidas en encontrar la pieza, la maquinaria (cara) empleada en la localización y substitución, los gastos asociados que comporta, y sobre todo, saber hacerlo y que el coste de cambiar por una placa nueva era de 160€ + mano de obra... El TV nuevo estaba nuevo en tienda sobre los 800€. Al fin y al cabo, la pieza ni se la cobraba.
Si queréis que os salga barato barato a precio de pieza, pues primero encontráis cual falla y luego la compráis y la cambiáis vosotros mismos. Menos mal que no todo el mundo piensa así...
Otra cosa es que os parezca caro la mano de obra (ahí cada uno cobra lo que quiere y el cliente puede no aceptar), pero por favor, no relacionar el precio de la pieza con la mano de obra. Eso que algunos dicen que "la reparación es cara por el precio de la pieza, no tiene sentido".

» autor: f2105

#191 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

josemaX — Sat, 17 Jul 2021 11:46:17 +0000

#189 Cualquier pieza es susceptible de fallar. Pero las baterías son un "consumible" tienen una vida máxima cuando se fabrican (ciclos de carga y % máximo de carga tras x ciclos). Entonces es algo que sabes que si mantienes el coche un tiempo vas a cambiar si o si. Fallar, puede fallar todo, obviamente.

» autor: josemaX

#190 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

ǝʇuɐǝuǝɯxǝ — Sat, 17 Jul 2021 11:44:08 +0000

#132 Yo por lo que veo es un cambiapiezas falla batería se cambia y listo. Pero claro estamos hablando que las baterías es la parte más cara del vehículo. Se podría apostar por cambiar las celdas y sería una solución intermedia ya que si cambias una las otras estarán por un estilo.
Eso se hace en los coches híbridos de Toyota.

» autor: ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#189 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 11:41:15 +0000

#8 era lo mas logico. Yo tambien estuve desmontando el interruptor del ZX que tambien se enciede al despulsarlo y al final era que estaban fundidas las dos lueces de freno y paso la ITV asi. Tiene dos pares de posicion trasera y pensaria que eran las de freno. Ademas tenia una fundida de cada en cada lado.
Tampoco encontraban porque no arrancaba un prius. Hace falta pisar el freno para arrancarlo y al final era el interruptor de las luces.

Deberia haber notificado en garantia que el problema persistia y aunque haya pasado la garantia si descubres la solucion deberian cubrirtela.
#12 debe ser unos 3k€. La garantia cubre la bateria pero tambien puede fallar el inversor que vale casi lo mismo. En los foros mitoyotaprius.mforos.com/ creo que si ha fallado en garantia siempre se lo han cambiado, pero no estan obligados por contrato.
Hay que tenerlo en cuenta.

#63 En el foro de arriba tienens experiencias de usuarios, no de comerciales de la marca. En general se ahorra mucho un hibrido, pero si luego te viene un palo de xmiles , aunque compense duele bastante.

En KM77 repararon la bateria cambiando solo las celdas que fallaban.
#75 Por experiencias del foro de arriba cumplen con la garantia y mas ( invesores) en general. Pero es verdad que en una compra tan importante, deberia haber estadisticas de averias y demas para que se pueda tomar una inversion razonada.
Y los costes de las reparaciones, porque suelen tener unos precios sorprendentes.

#95 Un electrificado con motor no deja vaciar nunca la bateria del todo porque arranca el motor. Gestiona el solo la bateria y evita errores del usuarios como llenarla a tope o dejarla agotar del todo.
Todo tiene sus ventajas y desventajas.
#54 En un Toledo de la generacion Fea, le cambiaron unas cuantas veces el pulsador para abrir el porton. El original, fallaba, le puso uno microinterruptor tipico de electronica y no ha vuelto a fallar. Si es estandar es mas barato y duradero y fiable y probado, ¿por qué reinventan el microinterruptor. ?

» autor: lectorcritico

#188 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mecheroconluz — Sat, 17 Jul 2021 11:37:50 +0000

#2 El "recambio original" de la marca es un cuento del concesionario porque te lo ponen en cualquier taller. Lo que pasa es que te lo tienen que poner como si ellos solos lo pusieran para poderte cobrar más.

» autor: mecheroconluz

#187 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 11:28:12 +0000

#78

Lo curioso es que los Teslas ya llevan años y no sale gente hablando del cambio de baterías, salvo éste que es un accidente.

A lo mejor va a pasar como con los catalizadores que duran mucho más que lo que dicen los catastrofistas.

» autor: --667747--

#186 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 11:25:16 +0000

#158

Ni de coña llegan a 1000 A. No se qué diámetro de conductor haría falta para eso, pero supongo que del tamaño de un bate de béisbol.

Ahora mismo el máximo deben ser unos 250A y 400V (unos 100 KWh) aunque los van mejorando poco a poco. Eso no quita que sea una burrada.

Creo que Porsche está preparado para más voltaje aún.

» autor: --667747--

#185 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 11:25:09 +0000

#181 Gracias por explicar el origen de tu error de análisis.

El problema con los teléfonos móviles es que las aplicaciones se van actualizando y al existir nuevos móviles más eficientes requieren más recursos, y eso provoca que los móviles antiguos consuman más batería y ésta dure menos.

En el caso de un turismo el grueso del consumo eléctrico no va al entorno multimedia, que es el que se podría actualizar, si no que el grueso de energía va a mover el vehículo, el cual en 5 años seguirá siendo idéntico, con la misma masa.

» autor: sorrillo

#184 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mierdeame — Sat, 17 Jul 2021 11:24:26 +0000

#51 Tengo mis dudas de que, más allá de la noticia, Tesla pueda detectar el cambio de esa pieza, teniendo en cuenta que el coche no ha tenido un accidente o siniestro y no es un componente electrónico.

» autor: mierdeame

#183 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mierdeame — Sat, 17 Jul 2021 11:21:30 +0000

#58 Lo que también se cuestiona es si los ingenieros de Tesla tenían que incrustar, por diseño, la pieza que se había roto en el bloque de la batería, en lugar de poder sustituirse por un precio razonable sin ñapas de terceros.

» autor: mierdeame

#182 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 11:20:32 +0000

#120

Bill Gates …. Menudo pringado.

Tú es que no conoces a IBM.

» autor: --667747--

#181 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Penetrator — Sat, 17 Jul 2021 11:20:04 +0000

#46 Es la conclusión que yo saco de los últimos smartphones que he tenido, que esencialmente usan el mismo tipo de batería que los coches eléctricos. A los tres años la batería ya no te dura una mierda, y soy incapaz de imaginarme un teléfono cuya batería le dure más de 5.

» autor: Penetrator

#180 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 11:19:59 +0000

#64

¿Hay que informar por el cambio de ruedas?

» autor: --667747--

#179 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

vorotas — Sat, 17 Jul 2021 11:18:19 +0000

#3 Eso ya se hace, mira todo el follón con los tractores en EEUU, sobre todo de la marca John Deere y los recambios y reparaciones fuera de sus canales oficiales.

» autor: vorotas

#178 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--667747-- — Sat, 17 Jul 2021 11:17:58 +0000

#24

Hablando de portátiles mi empresa tiene un acuerdo con HP. Yo he tenido la mala suerte porque me han cambiado varios, pero es que no se cortan, o me dan uno nuevo o le cambian la placa por un mal contacto en el puerto DVI, todo ello es sin coste adicional porque lo incluye el contrato.

Vamos, que no es que no arreglen, es que solo saben cambiar piezas. O te vas al canal de SFDX show y te lo arregla de verdad (está ahora con una serie de vídeos arreglando gráficas jodidas) o a cambiara piezas a prueba y error.

» autor: --667747--

#177 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pinzadelaropa — Sat, 17 Jul 2021 11:16:53 +0000

#145 yo ahora en casa tengo dos opciones para recubrir un cobertizo: comprar yo los materiales y aprender a poner Pladur = 800€ o llamar a un instalador y que me lo ponga él= 6500€ y me parece un precio justo.
Pues lo mismo con todo

» autor: pinzadelaropa

#176 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mierdeame — Sat, 17 Jul 2021 11:15:55 +0000

#32 No te las leído la noticia ¿verdad?

» autor: mierdeame

#175 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pinzadelaropa — Sat, 17 Jul 2021 11:13:56 +0000

#97 chapuza ? A ver si te crees que los parachoques van sujetos con alguna tecnología aeroespacial, que van con unos click y listo

» autor: pinzadelaropa

#174 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Cpt.Cavernicola — Sat, 17 Jul 2021 11:13:30 +0000

#140 Que lleves 20 años cambiando piezas no te hace bueno, te hace viejo.

Identificar lo que puede romper a los dos meses tras la reparación e informar al propietario antes de arreglar o cambiar para que tome la decisión te haría bueno.

» autor: Cpt.Cavernicola

#173 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pinzadelaropa — Sat, 17 Jul 2021 11:10:13 +0000

#163 es que son dos cosas distintas: garantía de 7 años qué significa exactamente? Que las baterías mantendrán el 90% de sus prestaciones ? El 70%?, Cómo es la previsión de las prestaciones de esas baterías a largo plazo? Teniendo en cuenta que la vida media de un coche en España es de unos 14 años es interesante a la hora de decidirte por una compra saber qué pasa normalmente después de la finalización de la garantía
Y que conste que yo sueño con la desaparición (al menos en ciudad) tanto de los coches de combustión como del vehículo privado

» autor: pinzadelaropa

#172 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

uxxx — Sat, 17 Jul 2021 11:08:44 +0000

#54 20 centimos más X años de estudio de electrónica. Ya sabes lo que dicen, no pagas por apretar un tornillo, pagas por saber qué tornillo hay que apretar.

» autor: uxxx

#171 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

par — Sat, 17 Jul 2021 11:07:49 +0000

#90 Si, esto. Es lo que necesitamos, más coches de combustión.

» autor: par

#170 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mierdeame — Sat, 17 Jul 2021 11:07:40 +0000

#5 A mí me recuerda a lo de las tiendas de Apple, que por un conector con un pin doblado te dan un presupuesto que es casi un ordenador nuevo.

www.youtube.com/watch?v=o2_SZ4tfLns&t=77

» autor: mierdeame

#169 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

par — Sat, 17 Jul 2021 11:06:11 +0000

#107 No, te está hablando de un caso muy particular.

» autor: par

#168 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DangiAll — Sat, 17 Jul 2021 11:03:26 +0000

#146 En America Apple funciona por el patriotismo del "made in America".

Apple esta dando bastante guerra luchando en contra del derecho a reparar.

» autor: DangiAll

#167 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DangiAll — Sat, 17 Jul 2021 11:02:05 +0000

#132 Lo de Portugal tiene facil explicacion.

2432 puntos de carga en Portugal
www.electromaps.com/puntos-de-recarga/portugal

7803 puntos de carga en España
www.electromaps.com/puntos-de-recarga/espana

Portugal son unos 92.000km^2 y España 506.000km^2

España tiene algo mas de 5 veces la extensión de Portugal pero solo algo mas del triple de puntos de carga que Portugal.

» autor: DangiAll

#166 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--565325-- — Sat, 17 Jul 2021 10:59:49 +0000

Tesla le ha roto el culo ni mas ni menos que al capital del petróleo y su futuro proyecto de continuidad que es el hidrógeno. Es muy normal que salgan continuamente noticias como esta y otras muchas intentando crear mala prensa.
Tesla tiene muchos fallos, pero sus coches no tienen libro de mantenimiento obligado, no tienes que pasar por ningún taller a hacer NADA para mantener la garantía. El resto de marcas SÍ obligan a pasar revisiones de sus eléctricos con excusas absurdas y eso lo podéis preguntar en cualquier concesión de cualquier marca, TODAS, salvo Tesla, te obligan a pasar revisiones periódicas.
Lo de esta noticia ni voy a entrar ¿Desde cuando hemos visto una noticia similar con los timazos que pegan otras marcas?... Pues eso, a cascarla que cuando saquen el Model C y arranque la giga Berlín a algún que otro se le va a cortar el labio de la risa.

» autor: --565325--

#165 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Komod0r — Sat, 17 Jul 2021 10:57:26 +0000

Lamentablemente dentro de este sistema de usar y tirar muchos mecánicos son simples cambia piezas, cuesta encontrar a uno que no lo sea, si lo encuentras no dejes de llevarle tu coche

» autor: Komod0r

#164 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 10:57:09 +0000

#55 En realidad es un sistema en el que unos consiguen aprovecharse de los otros y el sistema no ha conseguido que la fuerzas se compensen. La publi sirve a quien le paga, la solución seria que los usuarios pagasen la publicidad.

#81 Si fueses un concesionario y lo hubieses puesto en la publi, te ibas a C****
#24 #126 No conocia ese youtuber, debe ser muy cualificado, pero si puedes usara uno menos cualificado es mas sustituible y rentable, como digo en #157
#60 A Saul Lopez le costo 7600€ arreglar las puertas abolladas en Paris. Por cierto el alumnio hace efecto abrelatas con mucha facilidad.
En km77 un rasguños 1000€
www.autobild.es/noticias/cuanto-cuesta-arreglar-aranazo-tesla-model-s-

» autor: lectorcritico

#163 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 10:52:33 +0000

#162 ¿Puedes citar en qué parte del manual de mantenimiento del Prius se indica la "obligatoriedad" de cambiar las baterías a los 7 años?

» autor: sorrillo

#162 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pinzadelaropa — Sat, 17 Jul 2021 10:49:44 +0000

#33 pues es algo vital al comprar un coche: cual es el calendario de revisiones y cambios "obligatorios", en plan: cada 2 años cambio de zapatas, cada 120.000 correas, cada 150.000 amortiguadores y hacerte una idea del coste integral del coche.
De hecho una cosa que me gustó mucho de mi última compra es que te daban una hoja con el calendario y costes aproximados para toda la duración de la garantía

» autor: pinzadelaropa

#161 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

omega7767 — Sat, 17 Jul 2021 10:46:11 +0000

¿Pero no estaba Elon tan concienzado con el medio ambiente y aqui sus talleres tirando baterias y piezas q funcionan? menudo hipócrita

» autor: omega7767

#160 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Bad_CRC — Sat, 17 Jul 2021 10:44:19 +0000

#107 depende de la pieza, que se te rompa la correa de distribución (un trozo de plastico que no creo que como tal cueste más de 30€) y ya verás que te dicen en el taller.

» autor: Bad_CRC

#159 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--432627-- — Sat, 17 Jul 2021 10:42:34 +0000

#5 Es como si se te fracturas un fémur que te has implantado quirúrgicamente y está hecho de diamante, para ponerlo en contexto correcto. Aquí la cuestión es que un tesla es un coche de ricos, que está al alcance de alguien de clase media siempre y cuando haga un importante esfuerzo, pero que no deja de ser un producto de lujo. Si te compras un coche eléctrico marca Opel o Renault no tendrás estos problemas porque están orientados a usuarios con rentas mas bajas. Un tesla está concebido para alguien que le cuesta cero pagar esos 16000 euros y llevarse de paso una batería nueva.

» autor: --432627--

#158 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

woopi — Sat, 17 Jul 2021 10:38:32 +0000

#67 Pues conozco lo que son 1000A, tengo conocimientos de electrotecnia. ¿De verdad son capaces de llegar a esa intensidad durante la carga? No troleo, es por curiosidad... me resulta difícil de creer.

En cualquier caso pueden existir talleres igualmente que no sean chapuceros. Ahora te ocurre lo mismo, hay cantidad de equipos sofisticados en automóviles que empiezan a ser reparados por especialistas en cada una de las áreas (cambios, centralitas, baterías, etc...) No veo que el Tesla tenga una sofisticación tan elevada: baterías, sistemas de protección, refrigeración, etc. no es justificación de que no se puede hacer en un taller que no sea de la marca (ojo, eso no incluye un "chapucillas" que solo sabe cambiar el aceite, obviamente...) Pero bueno, da para debate. Saludos.

» autor: woopi

#157 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

lectorcritico — Sat, 17 Jul 2021 10:38:27 +0000

#93 El taller tiene un seguro de responsabilidad civil.
#5 Para evitar esos abuso, se deberia evitar el saboteo a la competencia.
Por ejemplo, los protocolos que tiene un llave que te puede valer 600€. Si hubiese competencia el precio se ajustaria a la realidad, si solo se puede comprar a marca ponen el precio que les permita su verguenza.
Con competencia y caracteristicas publicadas te podria hace un llave con precio ajustado, ademas un llave que solo abra, que tenga funcion de busqueda por si la pierdes y puedas encontrarla siguiendo la señal, una llave que te abra varios coches y de distinta marca e incluso el garage y el portal de casa si tiene el sistema adecuado.
Solo tocando la llave, pero se podria hacer que suba las ventanillas al cerrar o tenga un modo Valet, con menos prestaciones.

Y todo igual con el coche de arriba abajo.
Se deberia hablar de formas de fomentar la competencia real que ayuda a las empresas pequeñas que pueden hacer piezas( en España tenemos muchoa industria auxiliar de automocion), al consumidor y al ambiente reutilizando y generando menos desperdicio.
Es posible que tuvieses que desechar un coche porque el fabricante no diese llaves de arranque, porque el sistema va a la centralita.
#98 #2 para eso que te cambien el coche entero que una reparacion nunca queda igual....
Al final entorpeciendo la reparabilidad, los fabricantes ganan mas y pierden todos los demas, usuarios, medio ambiente, empresas pequeñas.

#117 Hay cosas que tienen cierta logica, pero como intentan meter miedo injustificado para cobrarte mas, nunca te puedes fiar es la justificación es real.
En revisiones gordas, ya que cambias amortiguadores, puedes cambiar los guardapolvos de las homocineticas. O si sacas el motor y hacer reparaciones antes de que toque, como la bomba de agua, el embrague, etc, porque ahorra manos de obra.
Pero con esa escusa, te hacen trabajos innecesarios que pueden generar un problema en algo que funcionaba hasta que se toca. Siempre que manipulas es un riesgo.

En un foro BMW no vendia el restificador del alternador. sino el alternador entero. Cuando el rectificador se puede cambiar mas facil y requiere menos estock y puede valer para mas modelos.
Es un sobrecoste injustificado.

o lo que es lo mismo: eres un puto cambiapiezas que no tiene ni pajolera idea de reparar algo... Prueba y ensayo con partes completas del bloque a reparar, cobrandoselo al cliente..
Eso es otra ventaja. Cuanta menos cualificación, los trabajadores son mas sustituibles y pueden exigir menos. Ademas se ahorra mano de obra y trabajadores y cobra comision de la pieza.
Por otra parte perjudica la distribuicion de la riqueza y favorece enriquecer al ¿fabricante? o la marca. A lo mejor lo compra barato al fabricante y luego la vende cara.

#130 Estaria bien poder reutilizar recambios entre modelos. Porque se puede dar el caso de que no puedas reparalos por una pieza propietaria.

» autor: lectorcritico

#156 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

bargusi — Sat, 17 Jul 2021 10:37:36 +0000

#93 Muertos de hambre? Se llama economía.

Por otro lado, tú has visto un manual de servicio y sus posteriores revisiones? Yo he visto cosas tipo "cortar pista y añadir resistencia de 0.1 ohms". Te parece chapuza?

» autor: bargusi

#155 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Raimond — Sat, 17 Jul 2021 10:35:19 +0000

#107 Un motor eléctrico entero es como una pieza de un motor térmico. De hecho los motores térmicos llevan motores eléctricos (motor de arranque para empezar).

» autor: Raimond

#154 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Raimond — Sat, 17 Jul 2021 10:31:19 +0000

#80 Yo cambié una rótula de mi coche. En el concesionario me pedían hora y media de trabajo, yo lo hice en 15 minutos y no había visto una en mi vida

» autor: Raimond

#153 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

dfneo — Sat, 17 Jul 2021 10:30:06 +0000

#117 Zasca de manual.

» autor: dfneo

#152 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--165145-- — Sat, 17 Jul 2021 10:29:51 +0000

#5,normalmente si te ponen clavos note ponen escayola. Lo digo por experiencia de hace unos meses.

» autor: --165145--

#151 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Nova6K0 — Sat, 17 Jul 2021 10:24:08 +0000

#80 Y por eso les jode lo del derecho a la reparación, al menos aquí en Europa saben que no pueden conseguir nada.

Saludos.

» autor: Nova6K0

#150 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Cheetor — Sat, 17 Jul 2021 10:22:00 +0000

Grandes motivos para no comprar jamás un Tesla. Si lo reparas por tu cuenta te quedas sin todos los privilegios que da la marca en cuanto a reparaciones y red de recarga. De locos.

» autor: Cheetor

#149 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Nomás — Sat, 17 Jul 2021 10:19:36 +0000

#121 si hubiera tenido seguro a todo riesgo, Tesla hubiera hecho lo más barato, lo que le hicieron en el taller.

» autor: Nomás

#148 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

kwisatz_haderach — Sat, 17 Jul 2021 10:18:51 +0000

#141 vale, abandono.
Se feliz.

» autor: kwisatz_haderach

#147 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--677665-- — Sat, 17 Jul 2021 10:17:18 +0000

Está a punto de salir el Sandero eléctrico. Patada en el culo a los Tesla y a por sanderos.

» autor: --677665--

#146 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--388484-- — Sat, 17 Jul 2021 10:15:11 +0000

#126 Si sinceramente, esta haciendo un buen trabajo y que beneficiara a todos los consumidores no solo Apple.

Lo que esta claro es que para muchos Apple era el dios de la postventa... Y se esta viendo que no. Que tienen sus trapos sucios y que para colmo limitan la venta de piezas a terceros y ahora en móviles directamente, ya no se puede. Si fuera una marca minoritaria <1%, pues mira... Pero, en EEUU creo que es el 20% en portátiles y 50% en móviles.

» autor: --388484--

#145 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 10:11:47 +0000

#76 Saber qué pieza es es fácil: es por donde gotea el agua.

Tal como dicen en el vídeo, es un simple trabajo de fontanería y más sencillo que en una casa porque no lleva nada de presión.

Aquí la reparación completa a partir del minuto 14: youtu.be/vVSw3KSevEc?t=829

Unas cuantas capturas:

» autor: anv

#144 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--626286-- — Sat, 17 Jul 2021 10:11:16 +0000

#9 Lo gracioso es que hay quien se compra un Tesla pensando que va a ahorrar dinero (alguien de mi familia)
Y que conste que el coche está muy bien, tiene unas pijadas chulísimas, pero no vale para viajar ni para correr, ni para gastar poco. El servicio técnico es lento en garantía y muy caro después. En un taller normal no quieren verlo ni en pintura.
En definitiva es un coche para la gente cool, para la gente normal y para los que le gustan los coches es una mierda.

» autor: --626286--

#143 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 10:09:51 +0000

#25 Las baterías de un coche eléctrico son tremendamente caras (y duran muchísimo menos que el motor de un coche de combustión).

Por otro lado, en un coche de combustión diría yo que tampoco te cobran 700 dólares por poner un manguito.

» autor: anv

#142 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Nomás — Sat, 17 Jul 2021 10:08:57 +0000

#3 por aquí creo que había salido una ley para no estar obligado a pasar las revisiones en la casa y no perder garantías.

» autor: Nomás

#141 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--674596-- — Sat, 17 Jul 2021 10:08:41 +0000

#117 el conector del agua acondicionada.
Cuñaos everywhere.

» autor: --674596--

#140 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--674596-- — Sat, 17 Jul 2021 10:08:12 +0000

#130 Si, si. Reparación para volver a romper por otro lado a los dos meses.
Que llevo más de 20 años en esto, cuñao.

» autor: --674596--

#139 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 10:05:05 +0000

#93 He mirado el video y queda bastante claro que la reparación es trivial. En el video explica que los tubos no llevan presión así que es incluso más sencillo que reparar la fontanería en una casa. Los tubos se enganchan con la mano simplemente. De hecho, cobrar 700 dólares por eso es un robo.

Aquí la reparación completa a partir del minuto 14: youtu.be/vVSw3KSevEc?t=829

Unas cuantas capturas:

» autor: anv

#138 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 10:04:57 +0000

#116 ... dentro de 7 años ...

La carrera de futurología aún no la ha aprobado nadie.

Su trabajo no es vender baterías, es vender coches nuevos, con baterías nuevas.

» autor: sorrillo

#137 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

AGlC — Sat, 17 Jul 2021 10:04:37 +0000

#100 Estás siendo igual de cuñao opinando sin haber visto la reparación que todos a los que estás llamado cuñaos. Con la diferencia denello están teniendo educación y no te están diciendo lo bocachancla que eres, cuñao

» autor: AGlC

#136 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

fugaz — Sat, 17 Jul 2021 10:03:48 +0000

#2 El problema no es ese.

El precio que pedía Tesla era por sustituir el pack entero de batería nueva, $16.000 con obra incluida, y sería un precio justo. ( precio explicado: www.findmyelectric.com/blog/tesla-battery-replacement-cost-explained/ ). El problema es que no hacía falta porque esa batería tenía solución.

El problema es que a veces lo que hay que enviar a un especialista, abrir, bucear, encontrar y arreglar lo roto, no cambiar el pack entero. Y el soporte técnico de Tesla (y otros concesionarios de muchas marcas) es muy de "cambiar la pieza entera".

» autor: fugaz

#135 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 10:02:35 +0000

#127 Tienes razón. En el video lo explican claramente. Dicen que fue un sencillo trabajo de fontanería. Incluso más sencillo que en una tubería normal de una casa porque ni siquiera tiene presión alta el líquido. En el video se ve claramente que los tubos van puestos a presión con la mano.

Aquí la reparación completa a partir del minuto 14: youtu.be/vVSw3KSevEc?t=829

He hecho unas capturas para el que no tenga tiempo de mirar:

» autor: anv

#134 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 09:59:02 +0000

#107 Respecto a la ecología:
1) Hay un problema en las ciudades. Los coches de combustión provocan cáncer y otras enfermedades pulmonares. El eléctrico evita este problema al 100%. El ruído también causa problemas. Y, a pesar del VESS que solo se activa hasta los 20km/h, sigue siendo mucho más silencioso. Cuando está parado en un semáforo hace cero ruído y consume cero.
2) El eléctrico consume energía renovable. En los últimos 12 meses el 40% de la energía consumida por un eléctrico en España ha sido renovable. Y a medida que se van introduciendo las renovables este porcentaje va aumentando. Además el consumo de energía de un eléctrico está entre 10kWh y 20kWh (ciudad o carretera) eso equivale a la energía de entre 0,8l/100km de gasolina y 1,5l/100km. La eficiencia es total.

3) Bonus track. Tiene otras ventajas. Si haces un viaje largo tendrás que planificarlo y esperar tiempo para las recargas. Pero en mi caso esto va a pasar 2 o 3 veces al año con una autonomía que supera 400kms. El tiempo en recargas va a ser muy inferior al salir cada día de casa (y tengo un piso) con el coche cargado en mi cargador del garaje comunitario. Se acabó el sañir 15min antes o llegar 15min después para pasar por la gasolinera. Así que tengo un ahorro en tiempo global en poner energía al coche.

» autor: Priorat

#133 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

briarreos — Sat, 17 Jul 2021 09:54:57 +0000

#65 hombre, un millón de euros son decenas de euros. Cien mil decenas, de hecho

» autor: briarreos

#132 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 09:49:43 +0000

#107 No se de donde se deduce de mi explicación que no son ecológicos, ni son baratos de reparar. Tienen un elemento caro que no se suele estropear y los fabricantes dan garantías extensas en él, la batería. En concreto mi coche tiene 5 años de garantía sin límite de kilómetros y la batería tiene 8 años de garantía o 180.000kms.

Y desde luego esto no entra en una reparación normal. Es un accidente.

#125 Si, es así. Normalmente es así. Normalmente.

#111 Si, muy bueno el video. Y cierto. El mercado en 2020 de coches eléctricos en España fue del 4,8%. Además son nuevos, mantenimiento escaso y no se suelen estropear. Normal que, excepto Tesla, no dominen.

Y el tema económico no es excusa. No hace falta comparar con Alemania. En Portugal el mercado fue del 13,5%. Algo se está haciendo mal en España comparado con Portugal. Si el mercado en Portugal ya es del 13,5% en España no veo porque tendría que ser menos.

» autor: Priorat

#131 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Davidavidú — Sat, 17 Jul 2021 09:47:51 +0000

Yo vengo a hablar de mi libro.
Cambiar el paquete de baterías de mi Peugeot iOn, que tiene algunas celdas mal, cuesta más de los que cuesta el coche. En Francia hay un taller que cambia las celdas individualmente ajeno a la marca. Aquí te fastidias o te lo montas tu mismo (cosa que no soy capaz).
Como la refrigeración es por aire no hay inseguridad en el cambio.

Mientras le compré un Dacia Sandero GLP por mucho menos de lo que cuesta la reparación y con el eléctrico lo uso en ciudad solamente como si tuviera un cuadriciclo eléctrico pero con sus acondicionado.

» autor: Davidavidú

#130 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Wisth — Sat, 17 Jul 2021 09:47:39 +0000

#100 o lo que es lo mismo: eres un puto cambiapiezas que no tiene ni pajolera idea de reparar algo... Prueba y ensayo con partes completas del bloque a reparar, cobrandoselo al cliente..

Ej: Se gastan los grafitos de las escobillas del elevalunas (2-4 euros) y como poco, cambias el motor entero... O en su defecto, pones elevalunas nuevos, con guias incluidas (de 180 hasta 600 euros dependiendo el coche) ...

Un puto cambia piezas sacacuartos que presume luego que lo que ha hecho es un trabajo de calidad y no tiene ni puta idea de reparar nada... Solo sabe que si está roto x, puede comprar x en fabrica, instalarlo, y funciona.

» autor: Wisth

#129 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

domadordeboquerones — Sat, 17 Jul 2021 09:47:13 +0000

700 dólares una brida?, No vea que clavazo picha.

» autor: domadordeboquerones

#128 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sad2013 — Sat, 17 Jul 2021 09:47:01 +0000

#5 joer, vaya ejemplo has buscado!

» autor: sad2013

#127 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

elreymon — Sat, 17 Jul 2021 09:40:17 +0000

#118 La noticia habla de una brida, pero no hay brida por ningún lado. Es una unión entre dos tuberías.

» autor: elreymon

#126 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DangiAll — Sat, 17 Jul 2021 09:38:34 +0000

#24 Rossman esta haciendo un gran trabajo evidenciando las miserias de Apple en cuanto a su politica de reparaciones, que basicamente se resumen en te hago un descuento y te vendo uno nuevo.

» autor: DangiAll

#125 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DangiAll — Sat, 17 Jul 2021 09:36:21 +0000

#67 Realmente los incendios que se producen recargando las baterias de los electricos no suele ser por un problema en las baterias, sino por una falta de mantenimiento en el punto de carga del coche o del propio cargador.

» autor: DangiAll

#124 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

JimmyTM — Sat, 17 Jul 2021 09:34:30 +0000

#5 Es como si se te fractura un femur y te proponen amputar la pierna y ponerte otra de titanio, y en otro sitio lo solucionan con una escayola y unos clavos.

Es como si vas al dentista a que te miren una muela picada y te quieren arrancar la muela y ponerte un implante de titanio haciendo un agujero en la mandíbula. Pero sin juramento hipocrático.

» autor: JimmyTM

#123 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DangiAll — Sat, 17 Jul 2021 09:33:21 +0000

#3 Tesla son unos talibanes de sus coches y diría que es la única marca de vehículos en los cuales son ellos mismos los dueños de los "concesionarios", un "método" que usan para abaratar costes.

También esta el caso en que un hombre compro un Tesla con Autopilot de segunda mano y en una actualización del software se lo quitaron alegando que el no había pagado ese extra.

Tesla remotely disables Autopilot on used Model S after it was sold
Tesla says the owner can’t use features it says ‘they did not pay for’
www.theverge.com/2020/2/6/21127243/tesla-model-s-autopilot-disabled-re

Rather than working like a franchised dealership, Tesla skips the middle man and sells directly to its customers. Tesla doesn’t have dealerships, they have Tesla Stores
thenewswheel.com/tesla-stores-what-are-they-and-how-are-they-different

» autor: DangiAll

#122 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 09:32:46 +0000

#6 Por supuesto. Como muchísimas otras prácticas monopólicas que se hacen. De hecho, constantemente estamos viendo como se crean leyes específicamente para proteger los monopolios. ¿Por qué? Porque los políticos tienen que trabajar en favor de quienes los pusieron en el poder. No, los votantes no. Los que les dieron dinero para la campaña política.

» autor: anv

#121 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

eduardor2k — Sat, 17 Jul 2021 09:31:23 +0000

#28 hay que aclarar que el hombre no tenía seguro a todo riesgo, si lo hubiera tenido, le hubiera dado igual.

» autor: eduardor2k

#120 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Supercinexin — Sat, 17 Jul 2021 09:30:22 +0000

#64 Esas políticas son el sueño húmedo de cualquier empresario: venderte algo y hacerte pagar por todo después de habértelo vendido. Se inventó hace muchos años, Bill Gates lo puso en práctica a escala global y lo popularizó. Se llama "clientes cautivos".

Como digo, no es único de Tesla. Otras marcas de muchas otras industrias también lo hacen: los tractores John Deere van atiborrados de electrónica y sistemas propietarios y cerrados de la marca que hacen literalmente imposible cualquier reparación o mantenimiento fuera del servicio técnico, hay montones de noticias desde hace años sobre el tema, Apple tres cuartos de lo mismo, Monsanto se ganó la fama bien ganada haciendo lo propio con semillas de ingeniería genética propietarias que no sólo necesitaban de sus propios productos y pesticidas para vivir sino que además multaban por "robo" a los granjeros cuyos cultivos tenían la genética de las semillas de Monsanto sin haber pasado por caja.

Muy de capitalismo americano todo.

Y el bueno de Musk está empapado de esa escuela industrialista y dispuesto a explotar esas prácticas al máximo que se le permita.

» autor: Supercinexin

#119 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--660900-- — Sat, 17 Jul 2021 09:29:45 +0000

#5 recordemos que el lavado de cerebros que nos estan dando es por la ecología del coche electrico.. el derecho a reparar no existe.

» autor: --660900--

#118 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anv — Sat, 17 Jul 2021 09:29:36 +0000

#2 Realmente el que está doblando o triplicando el precio es el que cobra 600€ por cambiar una brida. Los de Tesla directamente no pensaban reparar nada. Simplemente iban a cambiar el pack completo de baterías. Es algo bastante usual.

Por ejemplo, lleva a reparar un ordenador al servicio técnico del fabricante: Directamente reemplazarán la placa madre completa. Total, el que paga es el cliente.

» autor: anv

#117 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

kwisatz_haderach — Sat, 17 Jul 2021 09:25:16 +0000

#100 ...la reparación sale en el video... ¬.¬, en el taller conectaban el ordenador de diagnostico y daba "fallo de refrigeración de la batería" asi que querían cambiarla entera, pero los otros chicos revisaron bien y vieron que era el conector de la manguera de refrigeración que se había partido.

Una cosa es que si falla una pieza de un elemento el manual de reparación recomiende cambiarlo entero, pero esto es como si se te rompe el conector del agua acondicionada y en vez de cambiarte ese conector te quieren cambiar todo el enfriador entero.

Necesitamos una ley que obligue seria que obligue a aportar repuestos de los productos y permita la reparación con garantias. Para eso hay que formar a la gente Y OBLIGAR a las empresas que den esa formacion a precio asumible, no quedarse a expensas de lo que quiera cobrarle un taller oficial que sabe que tiene a su publico cautivo.

» autor: kwisatz_haderach

#116 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Aokromes — Sat, 17 Jul 2021 09:24:18 +0000

#19 pues, a mi no me parece normal que un comercial no ~~sepa~~ quiera saber (dar largas) cuanto cuesta un repuesto tan importante.

» autor: Aokromes

#115 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--668960-- — Sat, 17 Jul 2021 09:22:56 +0000

#113 Suelto, ya muerde poco el pobre.

» autor: --668960--

#114 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

u_1cualquiera — Sat, 17 Jul 2021 09:22:37 +0000

#107 ni todos los eléctricos son Tesla, ni todos los Tesla son el de este caso. No elevemos a categoría una posible anécdota
Que una vez me tomé una Cruzcampo y me entró bien

» autor: u_1cualquiera

#113 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

u_1cualquiera — Sat, 17 Jul 2021 09:18:52 +0000

#104 lo llevas suelto o co correa?

» autor: u_1cualquiera

#112 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 09:18:20 +0000

#110

» autor: sorrillo

#111 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

ǝʇuɐǝuǝɯxǝ — Sat, 17 Jul 2021 09:17:32 +0000

#67 Yo no voy a defender a nadie y tampoco se mucho del tema. Pero muchas veces las marcas no saben ni reparar los coches eléctricos. El otro día vi un video en Youtube muy curioso de un taller especializado en vehículos eléctricos.

youtu.be/xCCHlWnirCI

» autor: ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#110 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Cancudrilo — Sat, 17 Jul 2021 09:17:29 +0000

#33 No, porque ya sabes cuánto cuesta aproximadamente.

» autor: Cancudrilo

#109 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

snowdenknows — Sat, 17 Jul 2021 09:13:14 +0000

#41 si la garantia es de 8 años, aparte ya hay teslas con 10 años y un 5-9% de degradacion

» autor: snowdenknows

#108 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

fjcm_xx — Sat, 17 Jul 2021 09:13:03 +0000

#63 Para todo eso JFCalero

» autor: fjcm_xx

#107 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--682319-- — Sat, 17 Jul 2021 09:12:18 +0000

#67 entonces tras tu explicación, los eléctricos ni son tan ecológico, ni son baratos, ni son fáciles de reparar como
nos venden.

A mi se me rompe una pieza del coche y no me tienen que cambiar el motor entero.

» autor: --682319--

#106 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

MarlonBlando — Sat, 17 Jul 2021 09:06:44 +0000

#104 ¿Le dejan salir de la residencia?

» autor: MarlonBlando

#105 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

MarlonBlando — Sat, 17 Jul 2021 08:54:23 +0000

#43 ¿Dónde hay que pegarle para que te lo den por diestro?

» autor: MarlonBlando

#104 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--668960-- — Sat, 17 Jul 2021 08:52:59 +0000

#68 A veces saco mi peugeot 505 del 81 de paseo.

» autor: --668960--

#103 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DrV — Sat, 17 Jul 2021 08:49:31 +0000

#101 las pastillas de freno, al igual que las ruedas si no se desgastan es que están cristalizadas y son un peligro.

» autor: DrV

#102 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--674596-- — Sat, 17 Jul 2021 08:48:43 +0000

#99 Si hiciera una lista alucinariais:
Los amortiguadores fugan: bah! Limpialos bien que me voy directo a la ITV, de aquí a allí no da tiempo a que pierdan, se manchen y se note.
Que yo voy bien así! Que solo hago ciudad.

» autor: --674596--

#101 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

centralrock — Sat, 17 Jul 2021 08:44:02 +0000

#96 gracias, tienes razón

» autor: centralrock

#100 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--674596-- — Sat, 17 Jul 2021 08:43:46 +0000

#98 No he visto la reparación, tu tampoco, cuñado.
En el taller donde trabajo llevo las garantías. Cuando se cambian ciertos elementos, se cambian otros asociados.
Cosas que ni imagináis.
Este es el típico equivalente al "sujeté el motor del 850 con alambre y llegué perfectamente al pueblo/playa".

» autor: --674596--

#99 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

gale — Sat, 17 Jul 2021 08:42:42 +0000

#93 ¿Muertos de hambre?!

» autor: gale

#98 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

kwisatz_haderach — Sat, 17 Jul 2021 08:41:48 +0000

#93 ¿has visto la reparación? es sustituir un raccord de entrada de agua que enfría las baterías y en taller oficial querían cambiarle TODO EL BLOQUE DE BATERIAS. Es como en Apple, se te rompe el conector de batería y en vez de que un técnico lo suelde nuevo, ellos prefieren cambiarte toda la placa (y cobrártela), por que es mas eficiente en su cronograma (cambiar una placa, 10 minutos, re-soldar un conector, 1 hora).

» autor: kwisatz_haderach

#97 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 08:41:28 +0000

#22 El concesionario oficial no puede hacer chapuzas. No es lo que se espera de él. Unas gotas de loctite entra en chapuza.

» autor: Priorat

#96 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DrV — Sat, 17 Jul 2021 08:41:13 +0000

#88 te doy un consejo, aunque sigan frenando bastante bien y duren 10 años, cambia las pastillas de freno cada 6 años, se cristalizan y frenan peor. Si las cambia uno mismo cuestan 30€ las delanteras y otros 30€ las traseras. Y las ruedas aunque no estén gastadas cada 5 años desde la fecha de fabricación.

» autor: DrV

#95 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 08:37:57 +0000

#12 La batería de un hibrido es mucho peor que la de un eléctrico. Porque constantemente se está llendo y vaciando. Sobretodo si vas por ciudad. Las baterías se degradan por ciclos. Cuanto más grande sean, a mismos kms, menos ciclos harás y menos degradación tendrás.

A mi el híbrido me parece una estafa. Mucha más complejidad para no conseguir ningún ahorro en carretera y una batería llevada al límite en ciudad que tarde o temprano se va a degradar seriamente. Porque una batería de eléctrico puro bien cuidada te puede durar décadas antes de llegar al 80% (siempre que tenga refrigeración líquida). Pero en un híbrido es imposible.

» autor: Priorat

#94 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

DrV — Sat, 17 Jul 2021 08:37:41 +0000

como en cualquier taller de coches. Meten el ordenador, les da un código de error y con ese código de error hacen lo que pone en el manual. Hay muchas averias que te cobran 1000€ por cambiar la pieza y demás y esa pieza se puede reparar cambiando 4 juntas que cuestan 4€ y 1 hora de trabajo..... pero claro para esto hay que saber.

Con la avería de 1000€ ganan 500€ con 1 hora de trabajo, cambiando las juntas ganan los 60€ de la hora de trabajo.

Aquí el problema es que se jode algo de la refrigeración y la bateria o más bien su controlador falla y eso da un código de avería que indica que está mal el paquete de baterias y entonces lo que hacen es cambiar lo que está mal.

» autor: DrV

#93 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--674596-- — Sat, 17 Jul 2021 08:35:30 +0000

#5 Es segura esa reparación?
Entre los cuñaos, que no tienen ni pajolera va esta noticia.
Conozco de apaños en los coches para multitud de cosas
Chapuzas las llaman.
Muertos de hambre los llamo yo.

» autor: --674596--

#92 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

benkenube — Sat, 17 Jul 2021 08:28:19 +0000

A mí me paso en la Toyota con un Auris Híbrido, se me quedaba el testigo de airbag encendido, lo lleve a un concesionario Toyota, la solución más de 700€ y el cambio total del airbag. El fallo: Un conector que hay debajo del asiento del acompañante que falsea, el precio del conector no creo que llegue a 1€, pero no lo venden suelto, tienes que comprar todo el airbag. No me ha vuelto a fallar, de hacerlo lo “toquetearia” un rato, que es lo que hice la última vez. Solución en un taller de barrio: puentear el conector con soldadura, el airbag funcionaria igual.

» autor: benkenube

#91 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Fer_3439 — Sat, 17 Jul 2021 08:26:35 +0000

#3 En España hasta hace poco si no hacías las revisiones periódicas del coche en la casa perdías la garantía, pero después de batallas judiciales ya no es así afortunadamente y la garantía sigue vigente siempre que le hagas las revisiones, cambios de aceite etc en talleres certificados (no en el garaje de tu cuñado, claro)

» autor: Fer_3439

#90 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Nandete — Sat, 17 Jul 2021 08:25:38 +0000

#3 Pues ale, ya arreglado, que lo venda y se compre uno de combustion, que como experimento ha estado bien.

» autor: Nandete

#89 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

arturios — Sat, 17 Jul 2021 08:25:21 +0000

#1 El problema a veces es que están tan acostumbrados a cambiarlo todo que se les pasa por alto una tontería, en mi caso, hace años, me cambiaron dos veces todo el sistema de frenos, por suerte, en garantía, y no se solucionaba la cosa, que era que se encendía las luces de freno sin razón aparente, al final era que el pedal no llegaba bien al interruptor, le pegué un pedazo de goma y asunto solucionado.

» autor: arturios

#88 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

centralrock — Sat, 17 Jul 2021 08:25:12 +0000

Me parece un poco sensacionalista la noticia. Sin querer defender a Tesla, tengo que decir no es necesario pasar ninguna revisión en el taller oficial para que siga cubriendo la garantía, porque NO hay revisiones obligatorias. Tan solo, de forma opcional, te recomiendan cambiar el filtro del habitáculo, y el líquido refrigerante de la batería, y en su web te explican cómo hacerlo tú mismo. Las pastillas de freno es muy raro que se gasten, debido al poco uso por la frenada regenerativa.

Las ruedas las puedes cambiar en cualquier taller, por supuesto. El manual explica cómo se ha de elevar el coche correctamente para que cualquier taller pueda hacer el trabajo sin dañar la parte inferior del coche.

Sobre esta noticia, ¿Es un caso generalizado? ¿Está haciéndolo Tesla con todos los vehículos que llegan con ese problema? ¿O se ha ido a buscar el amarillismo por los "descubridores" del "problema"?

» autor: centralrock

#87 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

josemaX — Sat, 17 Jul 2021 08:23:42 +0000

#74 Cierto, has metido dos referencias, y como me ha salido comentario no me he fijado mas, no me se los números de mis comentarios

» autor: josemaX

#86 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Oestrimnio — Sat, 17 Jul 2021 08:23:39 +0000

Ojo que los que le cobraron 700$ tampoco son unos cuñados de un taller ilegal.

» autor: Oestrimnio

#85 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

jacktorrance — Sat, 17 Jul 2021 08:23:20 +0000

en España y Portugal todavía siguen. Así que no te cortes
www.toysrus.es

» autor: jacktorrance

#84 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

joffer — Sat, 17 Jul 2021 08:21:41 +0000

#15 Lo que quieren que es prácticamente lo que ya tienen es una compra+servicio obligado.

En resumen, te compras un coche y a partes pagas un alquiler. Y si dejas de pagar ese alquiler el coche que te has comprado o no es funcional o está muy limitado. El sumun de la gilipollez.

» autor: joffer

#83 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Peazo_galgo — Sat, 17 Jul 2021 08:20:53 +0000

#58 estoy de acuerdo. Yo lo comparo con que haya un calentón en un motor normal por fuga de refrigerante y escoger entre arreglar manguito o poro del radiador nada más o además abrir motor para cambiar junta de culata y comprobar daños o no... Que también puedes salir ardiendo a lo tonto...

» autor: Peazo_galgo

#82 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 08:20:21 +0000

#58 Estaba pensando en esto. ¿Como han pegado la pieza? Imagino que con pegamento y que no se les ha ocurrido atornillarla. ¿Y si se despega y hace una supercarga? (Véase #67 )

Es que no hay por donde coger la queja.

» autor: Priorat

#81 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--388484-- — Sat, 17 Jul 2021 08:19:49 +0000

#65 Te pasaría el enlace del Toys us R pero quebraron

Ahora, en serio , un pequeña gran errata #71

» autor: --388484--

#80 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

osids — Sat, 17 Jul 2021 08:19:47 +0000

#2 Es lo típico de Apple que se jode la pantalla y te intentan clavar 300e y el chino lo hace por 50

» autor: osids

#79 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

joffer — Sat, 17 Jul 2021 08:18:10 +0000

#60 Model 3, de tiesos newtech

» autor: joffer

#78 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

bubiba — Sat, 17 Jul 2021 08:16:58 +0000

#46 yo solo tengo bici eléctrica. Pero si una batería me dirá 7 años me doy con un canto en los dientes. Lo mismo con la batería de mi moto de combustión.

Una batería del tamaño que sea tiene la duración limitada.

Pero nada de aquí a 40 años habrán Tesla con la batería de origen. Como los BMW que hay coches de 40 años con el motor de origen. Que si que si que si....

» autor: bubiba

#77 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Rubenhippy — Sat, 17 Jul 2021 08:16:43 +0000

#69 Mantener los pies en el suelo. No soy ni una fracción de lo rico que nos gustaría ser. Tengo que ir a trabajar todos los días. No soy rico, im no rich {ferrari}{clap}

» autor: Rubenhippy

#76 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

pip — Sat, 17 Jul 2021 08:16:30 +0000

#40 es 1$ la pieza y $699 por saber que pieza es.

» autor: pip

#75 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mudit0 — Sat, 17 Jul 2021 08:16:25 +0000

#19 Arbitrario no es, porque la misma pregunta hice yo en varios concesionarios de Toyota y en todos me dijeron lo mismo (desconocimiento + evasión). Con el agravante de que los 7 años de la garantía de las baterías son sólo contra defecto de fábrica (pero esto último no lo dicen o intentan decirlo de pasada como si no fuera importante). Y como de todos es sabido, cualquier problema que tiene un coche, jamás de los jamases admitirán que es defecto de fábrica. Siempre salen con "eso es que le has dado un golpecillo sin darte cuenta" o "es que no lo has usado debidamente, ese mecanismo no puede ir activo todo el tiempo porque se rompe". Y no, el motor no se cambia cada 7 años, ni cada 14. Lo normal es que no haya que cambiarlo nunca y que sea lo último que falle de todas las piezas que integran un coche.

Me parece una pregunta muy legítima saber cuánto duran las principales partes de un coche, y debería ser obligatorio por ley que si alguna va a presentar un desgaste mayor que el de las demás o va a necesitar sustitución, que indicaran tiempo aproximado, coste aproximado y repuestos posibles, para no llevarse sustos después.

» autor: mudit0

#74 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--481613-- — Sat, 17 Jul 2021 08:15:59 +0000

#70 ?? Creo que has leído lo que no iba para ti...

» autor: --481613--

#73 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Kleshk — Sat, 17 Jul 2021 08:15:57 +0000

#68 Si es la versión Rallye... voy

» autor: Kleshk

#72 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Malus_nequamque — Sat, 17 Jul 2021 08:15:13 +0000

LA VERDAD SOBRE LAS AVERÍAS DE COCHES ELÉCTRICOS: "No forman ni informan bien a los mecánicos"

» autor: Malus_nequamque

#71 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--101563-- — Sat, 17 Jul 2021 08:15:01 +0000

#65 diez mil decenas de euros, en concreto

» autor: --101563--

#70 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

josemaX — Sat, 17 Jul 2021 08:14:20 +0000

#63 se te ha escapado un detalle. Yo no era comprador de nada, se me acerco el vendedor a vender. Y si, tiene obligación de saber que vende. Que estos vendedores sólo tienen un interés: sus objetivos.

» autor: josemaX

#69 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--647148-- — Sat, 17 Jul 2021 08:13:44 +0000

#64 #64 y dimos, si eres tan rico, qué haces en meneame?

» autor: --647148--

#68 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

meneandotela — Sat, 17 Jul 2021 08:13:38 +0000

#56 Deberías ir al infierno y que tu castigo sea conducir todos los días un Peugeot 106.

» autor: meneandotela

#67 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 08:12:10 +0000

#3 No me gusta Tesla y tengo un eléctrico (que no es Tesla) . Y la voy a defender.

La red de supercargadores llega a inyectar 1.000A para cargar en pocos minutos la batería. ¿Sabés lo que son 1.000 Amperios? Una burrada. Tienes que estar muy seguro que todo está perfecto en una batería para inyectar 1.000A, incluyendo la refrigeración porque con esa corriente si no funciona al 100% tienes un incendio seguro. ¿La chapuza esta lo garantiza?
Por otro lado las actualizaciones en muchas ocasiones afectan a la gestión de la batería.

Trabajar en tensiones de continua de 350V, baterias de 50-100kWh y corrientes de cientos de amperios no es un juego de niños. Tiene que estar todo perfecto. No valen chapuzas aquí.

Por cierto, mi seguro cubre hasta el 80% del valor de la batería. También se trata de buscar el seguro adecuado. En España los hay, y me imagino que en otros países también. Son más baratos además porque por lo geberal cualquier reparación de un eléctrico es más barata que uno convencional.

» autor: Priorat

#66 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Urasandi — Sat, 17 Jul 2021 08:11:50 +0000

#30 No es tan valida: la vida media de un motor es muy superior a la de una bateria. También le podía dar el precio de una batería hoy.

» autor: Urasandi

#65 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--504283-- — Sat, 17 Jul 2021 08:11:26 +0000

#55 decenas de euros? Pasame el enlace que quiero un coche de ese valor!

» autor: --504283--

#64 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Rubenhippy — Sat, 17 Jul 2021 08:11:16 +0000

#15 Yo ya le he cambiado las ruedas (neumáticos y llantas) dos veces sin dar cuenta a Tesla y mi coche no ha sido baneado de su garantía ni servicio técnico.
No es el primer caso en que un servicio técnico pide una burrada por reparar algo que al final se puede solucionar con un poco de tiempo y una pieza barata, hay un video por ahí de uno que arregló una batería de un Pryus con unas arandelas (Toyota le presupuestó el cambio del pack entero)
No estoy de acuerdo en que Tesla ni Apple, ni ninguna marca tenga estas políticas.
Right to repair (derecho a reparar) es lo que necesitamos por ley.

» autor: Rubenhippy

#63 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--481613-- — Sat, 17 Jul 2021 08:11:01 +0000

#19 Pues tan normal no es, porque tú como comprador sí deberías enterarte de esa información antes de decidir qué coche te compras. Otra cosa es que la mayoría no se preocupe hasta que ya es tarde. De todas formas yo tampoco me conformaría con lo que me dijera el comercial que quiere venderme un coche a como dé lugar.
#12 La gente no piensa en el coste de las baterías en los híbridos y eléctricos. Justamente estoy empezando a mirar para comprarme uno nuevo y el tema ése del mantenimiento de los híbridos me he dado cuenta de que no sé nada, y no me fío mucho de la info que dan por internet, que podría ser publicidad encubierta. Me cuesta creer que sean más baratos de mantener que uno de gasolina, contando toda la vida útil y no sólo lo que te gastas el primer año. Miedito me da, coche necesito porque me muevo mucho, pero a los precios que están los eléctricos ahora mismo y sin saber cuánto me cuesta en los 15 años de vida que lo tenga, me parecen un lujo. Me voy antes de Madrid...al final entre los precios de la vivienda y demás gaitas, me van a echar.

» autor: --481613--

#62 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

vilgeits — Sat, 17 Jul 2021 08:09:19 +0000

A mi golf 1.6 gasolina, serie 1, con más años que Matusalen y 290.000 km, se le paraba de pronto el motor. Lo llevé a un concesionario VW y me pedían 3000 euros de reparación. Bueno, de empezar a reparar, luego podían salir "otras cosas" y subir la factura.
Se lo llevé a John, el mecánico del pueblo, lo miró, se metió en el taller a rebuscar en una caja y salió con un cable. Se lo cambió y problema solucionado. 2 euros.

» autor: vilgeits

#61 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

deathcorekid — Sat, 17 Jul 2021 08:08:59 +0000

Irrelevante. Ya sabemos que los talleres oficiales son un sablazo.

» autor: deathcorekid

#60 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

jacktorrance — Sat, 17 Jul 2021 08:07:58 +0000

#2 si tienes un Tesla no eres esa clase de tiesos que tienen que pedir un segundo presupuesto el protagonista de esta historia no merece semejante coche. Se lo deberían retirar y darle dos latigazos por semejante afrenta.

» autor: jacktorrance

#59 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Kleshk — Sat, 17 Jul 2021 08:03:22 +0000

A ver, situación: Tesla cambia toda la bateria, pero ellos la reparan

Es como si te rompes de un golpe frontal a baja velocidad parte del parachoques y, en vez de cambiarlo, decides repararlo con fibra

» autor: Kleshk

#58 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Priorat — Sat, 17 Jul 2021 08:03:21 +0000

Con un pequeño arreglo, y la utilización de un accesorio de latón, disponible en cualquier tienda de bricolaje, el problema queda subsanado

El tema es si Tesla debe hacer una chapuza así. ¿Puede garantizar una degradación normal y su seguridad al 100%? De acuerdo que frente a muchos miles de € uno está dispuesto a una chapuza.
Pero la marca oficial con sus garantías no puede hacerla. Imaginad que hay un incendio y a los días el titular "El aervicio técnivo de Tesla hace una chapuza con un accesorio de latón, le cobra 700€ y provoca un incendio".
Cuando uno va al servicio oficial, al menos yo, no espera estas chapuzas. Ya si no te interesa el presupuesto, pues pasas al plan B, que no es en el concesionario oficial.

» autor: Priorat

#57 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

albertd — Sat, 17 Jul 2021 08:03:06 +0000

Los talleres oficiales son para cuándo paga el seguro, que te lo dejen nuevo. Si tienes que pagar tú, vete a un taller honrado de pueblo, que ya se las ingenierán para reparar y no sustituir.

» autor: albertd

#56 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Kleshk — Sat, 17 Jul 2021 08:02:22 +0000

#43 Tio, es un Peugeot... a la mínima desguace

(salgo corriendo ante los votos negativos de los fans de peugeot )

» autor: Kleshk

#55 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--388484-- — Sat, 17 Jul 2021 08:01:07 +0000

#43 #52 vivimos en una sociedad estúpida... Te compras una maquina de decenas de euros y como haya algo fuera de lo normal... Lo quieren darlo por perdido.

» autor: --388484--

#54 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

millanin — Sat, 17 Jul 2021 07:59:19 +0000

A un amigo mío le falló la centralita de su flamante toyota todoterreno. 3200 euros más iba en el taller oficial y tenía que esperar sin coche un mes hasta que llegara.

Él es electrónico y no podía esperar un mes así que abrió la centralita y en diez minutos localizó la avería. Un diodo zéner ido que le costó 20 céntimos en una tienda de electrónica.

» autor: millanin

#53 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Perico12 — Sat, 17 Jul 2021 07:58:31 +0000

#35 si, conozco unas cuantas historias como la tuya.

» autor: Perico12

#52 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--655245-- — Sat, 17 Jul 2021 07:58:01 +0000

#43 Este Corvette lo declararon siniestro por una grieta en el chasis.

» autor: --655245--

#51 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

JMorell — Sat, 17 Jul 2021 07:57:34 +0000

"Ahora el problema que se le plantea al propietario del Tesla Model 3 es bien diferente al que ya ha tenido. Según la política oficial de la marca californiana, los coches recuperados, o reparados fuera del canal oficial, no son aptos para recibir las famosas actualizaciones, no se recogen en los talleres oficiales y no se les permite usar la red de Supercharger, entre otras cosas. "

» autor: JMorell

#50 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--219330-- — Sat, 17 Jul 2021 07:53:26 +0000

#47 Creo en ayudarnos entre todos, y así seguro que no se olvida de como se escribe

» autor: --219330--

#49 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--655245-- — Sat, 17 Jul 2021 07:53:22 +0000

#14 Porque el resto de fabricantes de móviles están encantados de repararte la placa base de sus dispositivos o de venderte los componentes de la misma.

» autor: --655245--

#48 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

cosmonauta — Sat, 17 Jul 2021 07:53:07 +0000

#35 Yo ya llevo dos soportes del filtro de aceite cambiados. En 16 años, eso sí. Al último ya le hice la broma de que el próximo lo pagaba el, que yo no voy tocando esas cosas y si alguien lo ha roto ha sido el mecánico.

» autor: cosmonauta

#47 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

tranki — Sat, 17 Jul 2021 07:49:40 +0000

#34 Me encanta tu fina ironía

» autor: tranki

#46 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 07:49:26 +0000

#41 si unas baterías te duran 7 años las das por buenas.

Eso viene como conclusión de los 4 o 5 coches eléctricos que has tenido en los últimos 40 años, ¿correcto?

» autor: sorrillo

#45 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Chimuelo — Sat, 17 Jul 2021 07:49:04 +0000

#3 Lo que mejor funciona en estos casos es que los usuarios les digamos, educadamente, que se metan sus coches por el culo y compremos coches de otra marca que no se comporte miserablemente.

» autor: Chimuelo

#44 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

hasta_los_cojones — Sat, 17 Jul 2021 07:48:36 +0000

#12 es de esperar que en X años los precios de las baterías bajen

» autor: hasta_los_cojones

#43 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

meneandotela — Sat, 17 Jul 2021 07:47:27 +0000

#24 #7 en Peugeot si tienes un golpe que le dé a la batería, por mínimo que sea, el perito da el coche como siniestro.

» autor: meneandotela

#42 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

hasta_los_cojones — Sat, 17 Jul 2021 07:47:05 +0000

#10 di la marca al menos

» autor: hasta_los_cojones

#41 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

bubiba — Sat, 17 Jul 2021 07:46:34 +0000

#19 si tienes que cambiar un motor a los 7 años es que el motor es una mierda, si unas baterías te duran 7 años las das por buenas.

Y puedes llamarlo arbitrario pero es así. una batería no te dura lo que un motor ni de coña . Pero af... Somos arbitrarios por decir una puta realidad

» autor: bubiba

#40 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--132649-- — Sat, 17 Jul 2021 07:46:21 +0000

Hombre que te cobren 700 $ por ponerte una pieza que no vale ni 1 $, tampoco es que sea un chollo....

www.manomano.es/p/accesorios-de-laton-9683537

» autor: --132649--

#39 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--219330-- — Sat, 17 Jul 2021 07:46:04 +0000

#19 Es posible que te diga que lo puedes buscar por desguace y se aproxime.

» autor: --219330--

#38 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Galton — Sat, 17 Jul 2021 07:45:06 +0000

#13 Habemus otro caso de Impresoras HP y cartuchos de tinta...

» autor: Galton

#37 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mirav — Sat, 17 Jul 2021 07:43:16 +0000

#33 hace años ya era una de las grandes interrogantes de los eléctricos, los posibles compradores lo tenían claro

» autor: mirav

#36 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--219330-- — Sat, 17 Jul 2021 07:43:04 +0000

#11 Más comodo el de hidrocarburante en muchos aspectos.

» autor: --219330--

#35 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Inviegno — Sat, 17 Jul 2021 07:40:24 +0000

#21 Yo tuve un experiencia bastante representativa al respecto. Resulta que había una brida mal apretada de origen (o se aflojó algo con el tiempo) y fugaba alguna gotita de aceite que iba al alternador, pues me tuvieron que cambiar el soporte del filtro de aceite y más adelante la conducción de aire del filtro al turbo. Tras la bronca respectiva al final dijeron que habían apretado mal una brida (que no conectaba nada de lo que habían cambiado).
3 meses más tarde, se jodió el alternador debido a esa pequeña fuga que ya estaba solucionada. Total, 1500€ por cambiar una brida de 50cts. Y todo esto 2 servicios oficiales de una marca Premium que según las últimas encuestas tiene el mejor servicio post-venta de todas marcas.

Para mear y no echar gota.

» autor: Inviegno

#34 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--219330-- — Sat, 17 Jul 2021 07:40:05 +0000

#13 Abusos fragantes los que se encuentra uno en el bus público ahora en verano.

» autor: --219330--

#33 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 07:39:44 +0000

#30 Dudo mucho que haya demasiada gente que comprando un coche nuevo pregunte por cuanto cuesta cambiarle partes fundamentales del vehículo.

» autor: sorrillo

#32 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

jvarebar — Sat, 17 Jul 2021 07:38:56 +0000

El tema cuando te toque cambiarlo en un tesla saber que es debido a eso. ¿Como fue capaz de saber que era debido a eso?

» autor: jvarebar

#31 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

vinola — Sat, 17 Jul 2021 07:38:52 +0000

#17 La excepción

» autor: vinola

#30 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mirav — Sat, 17 Jul 2021 07:38:32 +0000

#19 la analogía del cambio de motor es válida, pero si creo que un comercial tiene que saber responder las preguntas tipo de sus clientes para generar confianza. Dar largas a la sensación de estar escondiendo algo, hay mejores respuestas

» autor: mirav

#29 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

vinola — Sat, 17 Jul 2021 07:38:01 +0000

#21 Y los talleres normales cada vez lo son más también

» autor: vinola

#28 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

mikelx — Sat, 17 Jul 2021 07:37:23 +0000

#9 Si te chocas contra unos escombros, como en el caso de la noticia... Esto no es ma tenimiento, es reparación por un accidente.

» autor: mikelx

#27 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

imagosg — Sat, 17 Jul 2021 07:36:08 +0000

#1 A un concesionario oficial se le suponen conocimientos técnicos especializados y debe reparar, o intentar reparar .
Para cambiar toda la pieza y hacer un corta-pega lo hace cualquier otro taller.

» autor: imagosg

#26 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Allesgut — Sat, 17 Jul 2021 07:36:01 +0000

#2 a eso se le llama hoy dia emprendedor y visionario

» autor: Allesgut

#25 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--682319-- — Sat, 17 Jul 2021 07:35:13 +0000

Ni cambiando el bloque motor completo de un coche de gama media te clavan esa burrada

» autor: --682319--

#24 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--388484-- — Sat, 17 Jul 2021 07:34:35 +0000

#2 Son las prácticas abusivas de siempre de las grandes empresas con casi el monopolio de sus postventas. A mi me recuerda al ejemplo, que siempre pone en relieve en su canal de youtube Rossmann con Apple.

Le llegan clientes, que dicen: "mi ordenador que en su día valdría 1200 dolares y esta roto, dicen que hay que hacer un cambio de placa de 600$..."

Le mete mano y el coste es cambiar un chip reventado, sabiendo cual es (que es lo dificil) solo es desoldar y soldar, la mano de obra de 30 min a 1 hora. O casos, mas flagrantes, que no funciona la pantalla y es porque el sensor magnético del portátil se le ha salido ligeramente el cable flex y claro también cambio de placa....

» autor: --388484--

#23 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--660959-- — Sat, 17 Jul 2021 07:33:58 +0000

#11 estás llorando por dentro, y lo sabes

» autor: --660959--

#22 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

ciriaquitas — Sat, 17 Jul 2021 07:32:21 +0000

Hace años tuve un pequeño accidente con el coche y el parachoques delantero se salió un poco de su sitio. Para el concesionario oficial la única solución posible era cambiarlo por un parachoques nuevo. El mecánico de mi barrio lo arregló con unas gotitas de Loctite.

» autor: ciriaquitas

#21 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Perico12 — Sat, 17 Jul 2021 07:31:50 +0000

Desde mi experiencia en el sector, los Servicios Oficiales son cambia piezas.

» autor: Perico12

#20 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

ur_quan_master — Sat, 17 Jul 2021 07:31:43 +0000

#3 creo que desde hace años esta legislado que no te pueden obligar a pasar las revisiones en talleres de la marca para conservar la garantía.

Otra cosa son actualizaciones y el resto, que me imagino que no estarán contemplados.

Estamos frente al Apple de los automóviles.

» autor: ur_quan_master

#19 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

sorrillo — Sat, 17 Jul 2021 07:31:07 +0000

#12 Me parece muy normal que un comercial no sepa cuanto costará cambiar las baterías en 7 años, dado que él vende coches y no reparaciones y el precio de las baterías varía significativamente de año a año.

¿Has probado a preguntar a un comercial cuanto costará cambiarle el motor en 7 años a un vehículo de gasolina?

Y no me digas que en 7 años no hay que cambiar el motor por que es la misma cifra arbitraria que has decidido tú para las baterías.

» autor: sorrillo

#18 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

vigorexia — Sat, 17 Jul 2021 07:27:49 +0000

Esto es común en Estados Unidos donde casi nadie repara coches. Y si es chapa y pintura ya olvídate.

Para ellos siniestros son coches que tienen un bollo un poco más fuerte que cuando Manolo te golpea en Carrefour.

» autor: vigorexia

#17 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Xuanin71 — Sat, 17 Jul 2021 07:27:20 +0000

Bueno a mí me pasó con un tata .
Perdí un poco de gasoil por la bomba de inyección y en el concesionario me dijeron que la única solución que daba la marca era sustituir toda la bomba ( creo que sobre 1000€) aunque hay que reconocer que me mandaron ellos mismos a un taller especializado que me cobró 50centimos por la Junta dañada y me la pusieron en el concesionario gratis

» autor: Xuanin71

#16 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Highway — Sat, 17 Jul 2021 07:26:45 +0000

#8 técnicamente. buena analogía.

» autor: Highway

#15 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Supercinexin — Sat, 17 Jul 2021 07:26:41 +0000

#1 Los concesionarios tradicionales de las marcas de coches son el colmo de la honradez y las libertades del usuario comparados con Tesla.

Las condiciones de comprarte un coche Tesla son draconianas para el consumidor. Se trata de atarle a la marca hasta para cambiarle las ruedas, todo siempre de forma oficial, pasando por caja pagando lo que la marca quiera que pagues, muy al estilo de Apple y practicado ya por otros fabricantes estadounidenses como los tractores John Deere.

#3

» autor: Supercinexin

#14 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

anodino — Sat, 17 Jul 2021 07:26:34 +0000

#3 la Apple automovilística

» autor: anodino

#13 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Highway — Sat, 17 Jul 2021 07:25:58 +0000

#6 es monopolista y un abuso fragante al consumidor.

» autor: Highway

#12 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

josemaX — Sat, 17 Jul 2021 07:24:47 +0000

Cuando empezaron los Prius llevé a alguien a Toyota a recoger su coche de una revisión, mientras tanto, me puse a mirar el Prius y se me acercó un comercial a venderme sus bondades, le pregunté que costaba cambiar la batería si se rompía, y me contestó: “tiene 7 años de garantía” (o algo así de tiempo), y yo: pero cuando pasen los 7 años, que cuesta?…. Y nada que no hubo forma de saberlo. Ya se que no tiene que ver con la entrada, pero si relacionada. La gente no piensa en el coste de las baterías en los híbridos y eléctricos. Que viene a ser como más que cambiar una batería de arranque

» autor: josemaX

#11 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Moderdonia — Sat, 17 Jul 2021 07:22:59 +0000

Hacer una transformación inversa, lo contrario a lo que se hace ahora. Pillar un Tesla y meterle el V12 Diesel de un Fraudi Q7(de un V8 americano gasolina ya se ha hecho), por supuesto a escape libre y hacerte un buen chuletón con el humo, si con eso no pillas el super-cáncer yo ya no se

La verdad es que prefiero los eléctricos son mejores en casi a todo a los de zumo de dinosaurio pero por la commedia...

» autor: Moderdonia

#10 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

ElPerroDeLosCinco — Sat, 17 Jul 2021 07:22:35 +0000

#1 No siempre es así. A mi se me estropeó el led que ilumina el piloto intermitente de un retrovisor. En un taller generalista me dijeron que había que cambiar todo el retrovisor (y pintarlo del color del coche). En el concesionario oficial me cobraron 20€ por el led y la mano de obra (y me lavaron el coche).

» autor: ElPerroDeLosCinco

#9 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Supercinexin — Sat, 17 Jul 2021 07:22:14 +0000

#4 Debe ser un error. ¡Si no se estropean nunca ni necesitan mantenimiento, porque son eléctricos!

» autor: Supercinexin

#8 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Cuñado — Sat, 17 Jul 2021 07:22:04 +0000

#1 El clásico cambio de motor por fuga de refrigerante

» autor: Cuñado

#7 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

--655245-- — Sat, 17 Jul 2021 07:21:23 +0000

#2 En este caso no es multiplicar el precio de la pieza. Se trata de que se ha roto una parte de un componente del coche y de que Tesla solo le vende el componente entero (en este caso, la batería).

» autor: --655245--

#6 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Izaga — Sat, 17 Jul 2021 07:19:46 +0000

#3 Yo creo que no debería, es una práctica casi monopolística, no?

» autor: Izaga

#5 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

EISev — Sat, 17 Jul 2021 07:19:28 +0000

#2 no están inflando el precio de una pieza, están proponiendo la sustitución completa de un conjunto de piezas incluyendo la batería cuando otro taller ha podido repararlo sin hacer ese cambio.

Es como si se te fractura un femur y te proponen amputar la pierna y ponerte otra de titanio, y en otro sitio lo solucionan con una escayola y unos clavos.

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#4 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

jejo — Sat, 17 Jul 2021 07:18:39 +0000

No sabía que los tesla también tenían junta de la trócola

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#3 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

woopi — Sat, 17 Jul 2021 07:18:22 +0000

#1 Y además lo de "Según la política oficial de la marca californiana, los coches reparados fuera del canal oficial, no son aptos para recibir actualizaciones, no se recogen en los talleres oficiales y no se les permite usar la red de Supercharger, entre otras cosas..." Es un escándalo. Espero que en Europa eso no sea posible.

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#2 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

Izaga — Sat, 17 Jul 2021 07:12:40 +0000

#1 Si, bueno, yo había experimentado doblar (o triplicar) el precio de las piezas, aduciendo que si recambio original de la marca, etc.... pero 24 veces más.....Como dice la noticia, es que te compras otro coche por ese precio...

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#1 Una avería que Tesla fijó en 16.000 dólares es reparada por apenas 700 dólares en un taller particular

ThePetersellers — Sat, 17 Jul 2021 07:10:49 +0000

Normal y habitual en casi todos los concesionarios.

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