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#216 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

pradhesa — Tue, 06 Jul 2021 15:14:49 +0000

En provincias se paga un poco por encima del convenio, pero no mucho más.
Los de FP cobran más cercano al convenio.

Aclaro que los salarios del convenio son muy bajos, próximos al salario mínimo, porque fueron hechos a medida de las consultoras, con la connivencia de los "sindicatos" del sistema.

» autor: pradhesa

#215 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

pradhesa — Tue, 06 Jul 2021 15:13:53 +0000

Al final todo será suscripción.

» autor: pradhesa

#214 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

manalalo — Tue, 15 Jun 2021 01:19:06 +0000

Cuando vuelvan a trapear coches mediante código, lo harán con un estilo muy profesional.

» autor: manalalo

#213 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 21:36:38 +0000

#212 confundes tener poca competencia externa debido al elevado coste de entrada con ser un cartel.

» autor: milestone

#212 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

RamonMercader — Mon, 14 Jun 2021 21:07:46 +0000

#211 vale bien, pues los fabricantes tiene una situación de oligopolio y la han aprovechado para hacer un cartel y fijar los precios, los segmentos de mercado y desde hace poco las regiones.

» autor: RamonMercader

#211 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 20:28:29 +0000

#209 en cualquier contexto un oligopolio es que haya pocas empresas en un mismo sector, ya sea porque no hay mercado suficiente para más o porque se necesitan inversiones muy fuertes y no hay capital suficiente. Y un cartel es un pacto de precios lo cual es ilegal (otra cosa es que puedas demostrarlo).

» autor: milestone

#210 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

rubentotal — Mon, 14 Jun 2021 19:56:36 +0000

#10 Conozco un búlgaro que trabaja para el grupo Volkswagen desde Bulgaria.
Helpdesk y mantenimiento remoto.
Creo que iban a promocionar a gente si sabían programar.
Acabo de caer al leer tu comentario

» autor: rubentotal

#209 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

RamonMercader — Mon, 14 Jun 2021 19:19:38 +0000

#191 cual es la diferencia, en el contexto de las empresas de automoción, entre llamarlas cartel u oligopolio. No es ningún secreto que pacten precios, producción y la duración de los ciclos de vida de sus diseños.

» autor: RamonMercader

#208 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

mrM4 — Mon, 14 Jun 2021 18:06:58 +0000

#207 cierto el prefijo automático de estos días es el vac

Si la tiro por la ventana ya no tengo que pagarle el renting a Roca

» autor: mrM4

#207 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

daphoene — Mon, 14 Jun 2021 17:05:30 +0000

#178 bacinilla, y recuerda gritar "agua va"

Edito: Positivo por usar la palabra bacinilla, tan en desuso.

» autor: daphoene

#206 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

tremolantepenacho — Mon, 14 Jun 2021 15:57:06 +0000

#118 ¿Y con el chorro de millones que tienen no han sido capaces de aumentar la producción?

Lo del prestigio es algo que marcas como Audi, Mercedes o BMW también han conseguido lo que pasa es que tienen clientes en vez de fanáticos de una secta.

Y a Tesla le pasa lo mismo que a esas tres: el mercado de gente que se puede y quiere gastar 60.000€ en un coche es el que es y no pueden vender mucho más de lo que ahora hacen.

» autor: tremolantepenacho

#205 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

crateo — Mon, 14 Jun 2021 14:53:23 +0000

#109 Yo siempre dije que no me importaria pagar por un servicio de ese tipo si fuera de calidad y a un precio razonable. Ahi esta Spotify y Netflix.

» autor: crateo

#204 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

crateo — Mon, 14 Jun 2021 14:52:06 +0000

#20 El DLC no tiene nada que ver con el modelo SaaS.

» autor: crateo

#203 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

crissis — Mon, 14 Jun 2021 14:49:14 +0000

#4 Se harán los dos pagos, el inicial y el por fascículos.

» autor: crissis

#202 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

crissis — Mon, 14 Jun 2021 14:48:30 +0000

"Justo ahora que hay escasez general de chips, vamos a aplicar la sobreingeniería a nuestros coches"

DEP

» autor: crissis

#201 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Tannhauser — Mon, 14 Jun 2021 14:35:46 +0000

#198 " Descargado estará lo que no estará es habilitado."
A efectos prácticos es lo mismo: pasar por cajar. Por otro lado espero que te equivoques y siempre haya otras opciones donde elegir.

» autor: Tannhauser

#200 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 13:24:11 +0000

#196 en #67 dices exactamente:
"[...]no te queda otra que jugar con los distintos tipos de financiación para encontrar el que más te convenga"

Mi respuesta incial va a este comentario...

Claro que te queda otra, otras tantas opciones, esto no es blanco o negro ni nadie te obliga a nada, y te pongo ejemplos, desde comprar de segunda mano hasta buscar vehiculos alternativos... y más allá se puede ir con alternativas...

p.d.: matizando, por supuesto, casos extremos que si bien nadie los obliga a contratar nada, les quedan pocas alternativas reales si quieren vivir en esta sociedad, pero son eso, casos extremos.

» autor: NotVizzini

#199 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 13:21:02 +0000

#196 Yo no he dicho lo que tienes que hacer con tu vida, es más he contestado ya 2 veces que hagas lo que te salga de las narices igual que hago yo.

He dicho que quejarse de que "hay que pedir un crédito" para comprar un coche, o escusarlo o intentar escusarlo, es eso, ESCUSAS ABSURDAS.

» autor: NotVizzini

#198 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 13:14:42 +0000

#197 Descargado estará lo que no estará es habilitado. Tesla está asomando la patita por ahí de forma recurrente y el resto detrás porque a nivel de cadena de fabricación compensa ya lo has visto con algo mucho más hardware como son los motores y llevamos décadas así. Así que probablemente llegaremos al punto en el que no te quede elección.

» autor: milestone

#197 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Tannhauser — Mon, 14 Jun 2021 13:08:36 +0000

#194 "Y todo esto lleva un coste mensual adicional no por el coche en si, sino por funcionalidades que puedes desbloquear y desbloquear si así lo requieres porque te vas de vacaciones y quieres autonomía,"
Pues volvemos a la casilla de salida, poco éxito le veo a esa modalidad; igual me equivoco y luego es un éxito pero particularmente evitaré comprar un coche al que requiere subcripción para bajarte los DLC.

» autor: Tannhauser

#196 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reparador_reputaciones — Mon, 14 Jun 2021 13:03:54 +0000

#183 #184 ¿me indicas dónde he dicho eso? ¿En qué momento me he quejado de qué? Porque yo lo único que he indicado es en qué casos te puede interesar meterte en un renting o en financiación. El resto son historias que te has montado y luego te has venido arriba diciéndome lo que tengo que hacer con mi vida sin tener ni pajolera idea de ella

» autor: reparador_reputaciones

#195 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 12:59:09 +0000

#190 perdón por la pesadez de la corrección, pero es que es una frase que se repite tanto que luego algunos se la creen y todo... (no digo que tú).

» autor: NotVizzini

#194 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 12:56:54 +0000

#182 no, no voy por ahí.

La historia es similar a la fabricación de motores actuales, los hacen desde 80 a 150 cv, y en muchos casos son el mismo motor, solo cambia el software para tener un encendido de bujías más ajustado, es decir solo software.

Esa filosofía la están buscando a muchos niveles porque significaría fabricar coches exactamente iguales lo cual es un ahorro enorme en una cadena de montaje.

Por ejemplo imagínate que dos personas se compran el mismo coche, exactamente el mismo, pero uno le va a dar un uso en ciudad y otro va a hacer viajes en carretera. El de la ciudad apenas necesita autonomía pero el que circula en carretera quiere más autonomía, lo que hace el fabricante es desbloquear por software más capacidad de batería que en el caso del que conduce por ciudad no necesita. Lo mismo con un futuro piloto automático, el que conduce por ciudad decide que no lo necesita porque los trayectos que hace son muy cortos, pero el que conduce en carretera quiere hacer otras cosas mientras el coche le lleva y paga un extra porque le habiliten el piloto automático.

Y todo esto lleva un coste mensual adicional no por el coche en si, sino por funcionalidades que puedes desbloquear y desbloquear si así lo requieres porque te vas de vacaciones y quieres autonomía, porque te vas a un circuito a hacer el cafre o por cualquiera que sea el caso de negocio que se te ocurra.

» autor: milestone

#193 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

EspañoI — Mon, 14 Jun 2021 12:52:23 +0000

#168 Sony, M$, Apple, todos lo hacen a diario. No digo que me guste, es la realidad actual.
www.gamesradar.com/ps5-is-being-sold-at-a-loss-but-has-generated-recor

De hecho hoy (y desde hace décadas) se están vendiendo coches de gasolina/oil con distinta potencia tan solo limitada por la centralita.
Lo mismo con cientos de miles de electrodomésticos. Es el único modo de reducir costes en esos aparatos.

» autor: EspañoI

#192 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

gilipipas — Mon, 14 Jun 2021 12:45:38 +0000

#84 Sí pero los desvíos sugeridos no funcionan igual, en el coche funciona realmente bien, te lo sugiere cuando lo considera y adapta la ruta, hace unos años con los chalecos amarillos en Francia bloqueando los peajes me salvó el culo variar veces.

» autor: gilipipas

#191 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 12:45:09 +0000

#189 lo que quieras, pero no es lo mismo un cartel que un oligopolio.

» autor: milestone

#190 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 12:43:46 +0000

#156 joder con el papel de fumar, te gusta más leer inversiones sin ningún riesgo no contemplado o sin ningún riesgo imprevisto?

» autor: milestone

#189 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

RamonMercader — Mon, 14 Jun 2021 12:36:01 +0000

#129 si no lo quieres llamar cartel llamalo oligopolio, pero solo hay 4 o 5 conglomerados que se reparten todo el pastel

» autor: RamonMercader

#188 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 12:35:56 +0000

#179 la verdad es que no sabria decirte si la palabra correcta es "oligopolio clásico" pero que son un grupo de presion importante y con medios(por no decir algo peor) seguro.

» autor: NotVizzini

#187 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--680247-- — Mon, 14 Jun 2021 12:35:12 +0000

#180 Osea, que todos los teslas vienen con el peor de los sistemas de alta fidelidad que tienen.

» autor: --680247--

#186 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 12:25:14 +0000

#95 Y ni así Varlak, por experiencia en empresas, que como le des caña(o simplemente salga una unidad o un modelo malo, que sucede) a un coche y empiece a dar problemas y se pasa dias y dias en el taller y para mas Inri el renting en lugar de ayudarte se pone a investigarte a ver si(en nuestro caso) le pones kilometros de más al coche o gilipolleces parecidas...

Y anularlo trae penalizaciones economicas, a veces importantes según el contrato...

» autor: NotVizzini

#185 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Falk — Mon, 14 Jun 2021 12:20:33 +0000

#165 pagaria por ver esa peli jajajaja

» autor: Falk

#184 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 12:20:26 +0000

#170 "no soy digno de conducir o comprar el coche que quiera y me tengo que contentar con lo que a ti te parece bien"

Este trozo me ha encantado, el coche que quiero es un BMW M5, así que como no dispongo de los 70mil euros voy a pedir un crédito y luego iré llorando por los foros porque, pobrecito de mi, lo cara que me sale la letra que la sociedad(o a saber quien) me ha obligado a contratar.

¿o acaso yo no soy digno de comprar el coche que quiera y me tengo que contentar con lo que a ti te parece bien?

» autor: NotVizzini

#183 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 12:17:17 +0000

#170 He dicho especificamente que me parece bien que hagas lo que quieras.

Pero si te compras un coche de 15mil euros (por poner un valor) para uso particular y necesitas un crédito para pagarlo es PORQUE TU LO HAS ELEGIDO, tienes opciones más baratas(y algunas más incomodas claro, aquí nadie regala nada).

A mi me encantan los coches, ha habido epocas que he realizado más de 100k km/año, el coche más caro que he comprado para uso particular me costó 4k euros(aún lo tengo). El más rentable que he tenido me costó 2mil euros(le hice 110mil kilometros). Antes de tener coche, tuve motos muchos años y no se me ha oxidado nada(aunque un poco calvo si me he quedado pero no creo sea de la moto...)

Haz con tu dinero lo que te salga de ahí, no he dicho lo contrario, pero no me vengais con "me endeudé en un coche de miles de euros porque no tenia otra opción" eso es una escusa barata.

Si me dices que tuviste que pedir un crédito para comprar un coche de 2mil euros(por ejemplo) entonces me callo la boca, porque se que hay casos que no hay más y gente con necesidades variadas, si me dices que tienes problemas fisicos y necesitas un coche adaptado, también me callo porque los importes suben bastante más y la elección es muy pequeña realmente, pero si no estas en esas excepciones, si es un lujo que tú has elegido sea voluntariamente, por desconocimiento, por falta de asesoramiento o porque te apetece, no he dicho que no lo hagas, he dicho que no intentes escusarlo...

En entornos laborales puede haber otras casuisticas que dan para un libro, pero también se suele abusar de este tipo de escusas...

» autor: NotVizzini

#182 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Tannhauser — Mon, 14 Jun 2021 12:08:50 +0000

#151 "Al final muchas cosas se pueden resolver por software y eso es lo que buscan los fabricantes. "
Hay licencias de software que sólo compras el software, pagas una vez, y lo tendrás actualizado durante N años; de hecho hay software libre que no pagas un duro y lo tienes actualizado constantemente. ¿Que hay un problema de software en el coche que me has vendido? Perfecto, me lo arraglas gratuitamente como cuando se llaman a revisión miles de coches, ha sido error tuyo, de tu producto, que yo he comprado y me lo tienes que arraglar gratuitamente.

» autor: Tannhauser

#181 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 12:04:03 +0000

#175 vaya gentuza.

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#180 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ErisMorn — Mon, 14 Jun 2021 11:51:16 +0000

#173 Estamos hablando de software no de accesorios físicos. Lee la noticia... Lógicamente no hablamos de cambiar la tapicería sino de añadir autopilot, mapas, etc, etc, etc.

Pero vamos que Tesla tiene capados en los modelos de serie hasta el sonido porque todos vienen con el sistema de alta fidelidad que ofrecen en el modelo más premium.

» autor: ErisMorn

#179 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 11:49:25 +0000

#157 Si está claro, es un oligopolio clásico copando el mercado.

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#178 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

mrM4 — Mon, 14 Jun 2021 11:40:25 +0000

#4 me voy comprando una vacinilla y descargo una vez al día

» autor: mrM4

#177 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--680247-- — Mon, 14 Jun 2021 11:40:20 +0000

#106 Etico no se, LEGAL no deberia

» autor: --680247--

#176 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--680247-- — Mon, 14 Jun 2021 11:39:10 +0000

#118 Es el Apple de los coches.

» autor: --680247--

#175 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--680247-- — Mon, 14 Jun 2021 11:38:40 +0000

#88 Desactivan el software y el nuevo comprador a volver a pagarlo.

han tenido juicios en USA por eso

» autor: --680247--

#174 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--680247-- — Mon, 14 Jun 2021 11:37:16 +0000

#9 Tesla es el Apple de los coches....

Pueden hacer un raton inalambrico que se carga por debajo y venderan el doble: uno para usarlo y otro para usarlo mientras se carga uno.

» autor: --680247--

#173 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--680247-- — Mon, 14 Jun 2021 11:34:59 +0000

#87 Diras sin alternativa....

Quiero decir, lo que hace Tesla hara sera no darte alternativa, no puedes poner llantas deportivas o normales. No puedes tener tapiceria de cuero o de tela...

Que otras marcas te dan ciertos paquetes de equipacion predefinidos y diferentes (que son mas cuestion de gusto que de otra cosa)

Y creo que Dacia hace lo mismo.

» autor: --680247--

#172 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reintrandininskia — Mon, 14 Jun 2021 11:33:46 +0000

Pues falta les hace porque el software de sus eléctricos de plástico está rotísimo.

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#171 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

urannio — Mon, 14 Jun 2021 11:29:09 +0000

¿la próxima Nokia? serán lo que EEUU les deje. Sin embargo, aquí en EEUU estoy viendo más VW que nunca.

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#170 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reparador_reputaciones — Mon, 14 Jun 2021 11:27:43 +0000

#164 espera, que me he perdido algo. ¿De qué excusa absurda estamos hablando? ¿Pedir un crédito es una excusa absurda? ¿Si no tengo todo el dinero en la cuenta de mi banco no soy digno de conducir o comprar el coche que quiera y me tengo que contentar con lo que a ti te parece bien? ¿Me tengo que esperar a tenerlo porque a algunos os parezca bien? Menudas lecciones se dan en Menéame últimamente

» autor: reparador_reputaciones

#169 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

lectorcritico — Mon, 14 Jun 2021 11:26:01 +0000

#152 La idea es tener al cliente cautivo y se intento con el Beta, los formatos de memorias como Memory Stick, , etc.
Ciertas cosas deberian ser obligado a hacer compatibles, para favores las compentencia. Que es parte al libre mercado se le olvida cuando beneficia al consumidor.
Por ejemplo a una partner o al cactus se le podria poner ventanillas normales atras o poder poner un retrovisor de marca blanca que no te valga 300€ o un volante que no cueste 600€ arreglar el claxon como en el prius. o poner asientos que se den la vuelta 180º o con calefaccion o ventilacion.
Tambien poner la cantidad de bateria que interese. O una suspension mejor. No se porque no hay o habia Hidractiva para furgonetas, para profesionales les podria venir mejor por la comodidad y seguridad y poder mantener la altura cargado.

En el futuro habra que alargar la vida de los coches porque habra que aprovechar la energia. Y siendo modulares, se podria mejorar mejor.

Y en programacion habria muchas posibilidades.

» autor: lectorcritico

#168 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

TDCC — Mon, 14 Jun 2021 11:22:07 +0000

#161 Para nada pienso eso, de hecho en mi comentario #155 , previo al tuyo, ya indico que no pienso así para nada.

Pero si compro una tele 4K quiero poder verla en 4K, no tener que pagar una suscripción para activar esa resolución. Es muy sencillo de entender: si lo pago y está en el producto no debería de volver a pagar para poder usarlo.

Cuando compras una PS5, Sony no pierde dinero, si lo hiciera tendría más de una demanda por esas prácticas. Hay instituciones que se encargan precisamente de que eso no pase.

La tecnología siempre es cara al principio, pasó con los primero televisores, radios, móviles, … si ellos quieren no pasar por ahí y prefieren cobrar una suscripción por algo que ya está en el producto simplemente me parece que está fuera de lugar y espero que les planten una buena demanda por esas prácticas.

Lo de que necesita conexión permanente es una necesidad que han sacado ellos, es como si dejaran de hacer ordenadores con disco duro y te forzasen a pagar todos los meses para usarlo justificado por esa necesidad que ellos han creado. Con lo extensa que es España y lo despoblada que está no creo que ese sistema haga uso de servidores de forma constante. Si sacan alguna actualización pues ya decides si pagas por ella y te conectas para descargarla.

“ En serio, es ilusorio sentirse con derecho a obtener algo gratis cuando es privado, opcional, y jodidamente caro.”
Te vuelvo a decir, si está en el coche y ya lo he pagado no es de recibo que tenga que pagar para usarlo. Si es caro que hagan una implementación escalonada como se ha hecho siempre y ya llegará a más mercado mientras se optimizan procesos y se baja el coste.

» autor: TDCC

#167 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:19:57 +0000

#166 lo sé,

a) ¿que son soportes homologados? ¿que homologación?
b) ¿se lo vas a contar tu al policia? Que ya sabemos como van estas cosillas, y la multa te la llevas y como te pongas borde otras tantas más, luego ya si eso reclama y las costas si vas a juicio ya veremos si las recuperas suponiendo que ganes...
c) Las multas automaticas
d) Lo que se deberia legislar es lo contrario: LAS MANOS AL VOLANTE COÑO....

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#166 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

inovercy — Mon, 14 Jun 2021 11:14:33 +0000

#158 Por lo que he visto en noticias no es del todo así. Se permite usar el GPS del móvil siempre y cuando se usen soportes homologados y no se interactúe con el móvil más allá de la voz.

www.xatakamovil.com/movil-y-sociedad/200-euros-6-puntos-dgt-aclara-nue

Si usamos el móvil en el salpicadero, con un soporte homologado y sin manipularlo mientras conducimos, no habrá problemas a efectos legales

» autor: inovercy

#165 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

JungSpinoza — Mon, 14 Jun 2021 11:12:19 +0000

#74 Un coche totalmente dependiente del software: Que podria salir mal? ...

Ya me imagino la proxima pelicula de la mantanza de texas. La protagonista consigue escapar, se montan en el coche, arranca y la pantalla de navegacion pregunta: Quiere actualizar a Windows 10. Se ve aparecer al fondo a Leatherface y el sonido de la motosierra, fundido en negro.

» autor: JungSpinoza

#164 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:10:35 +0000

#67 existe el mercado de segunda mano... existen las motos(por si no llegas a pagar un coche) y las bicis electricas, nadie te obliga a contratar un credito para comprar un coche...

No digo que no lo hagas, digo que no busquemos escusas absurdas...

» autor: NotVizzini

#163 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:09:05 +0000

#50 En empresas ademas tiene el absurdo de que es muy complicado que hacienda te acepte desgrabar la compra y mantenimiento de un vehiculo no industrial mientras que un renting todo lo contrario, absurdeces de las leyes.

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#162 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:07:42 +0000

#11 Si puedes pagarlo adelante... 300-800 euros al mes en coche(gasolina a parte) para mi no es aceptable, además no es oro todo lo que reluce en los rentings...

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#161 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

EspañoI — Mon, 14 Jun 2021 11:06:45 +0000

#147 Es decir, que comprar una tele debería darte derecho a ver Netflix gratis, y todas las aplicaciones deberían ir incluidas en los tablet, no?

El mundo no funciona así. tú sabes que cuando compras una PS5,Sony pierde dinero en ella con la esperanza de recuperarlo con creces en la venta de juegos, verdad?

Pues ten por seguro que los coches autónomos van ir por ahí, la tecnologia que van a poner a tu alcance es cara de narices, literalmente material militar en tus manos. Si tuvieras que pagar por FSD gratis, no comprarías nada por menos de 200.000$.

Y aún así, sólo hablamos del client side. como todo proyecto de inteligencia artificial, necesita conexión permanente al servidor que provee este servicio, a no ser que quieras remolcar contigo un datacenter.

En serio, es ilusorio sentirse con derecho a obtener algo gratis cuando es privado, opcional, y jodidamente caro.

» autor: EspañoI

#160 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:05:34 +0000

#89 Es actualmente imposible, ya se aseguran via legislación que ninguna marca nueva salga sin todos los cachibaches... Y espera que ya se han empezado a meter con los viejos y en breve vienen más putear a los viejos, no sea que la gente los prefiera...

La única marca nueva que ha hecho algo así ha sido TEsla y todos sabemos como y con que dinero... y aún así mira lo que piensan y dicen las marcas "de toda la vida" de Tesla...

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#159 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:01:38 +0000

#145 Si compartir, como compartir la wifi con el vecino que legalmente tampoco puedes jejeje o el suministro de agua o de luz...

» autor: NotVizzini

#158 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 11:01:13 +0000

#102 El tipico tomtom o el movil ya se han encargado ellos de que la policia multe por usarlos en marcha pero sus chachipurlos sistemas caros de cojones integrados no sean multados...

p.d.: para los amigos de las falacias: yo no he dicho que sea seguro usar ninguno de ellos en marcha...

p.d.2: si quereis saber más preguntar a los dueños de tractores americanos...

» autor: NotVizzini

#157 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 10:59:42 +0000

#111 Fíjate si les va bien con sus ideas que tienen que presionar a los estados para que no dejen usar coches viejos no sea que las mierdas nuevas no se vendan lo suficiente..., pedir ayudas y rebajas fiscales, ayudas a la contratación etc etc... Negocio redondo si, pero porque tienen poder no porque sean visionarios de nada salvo de los chanchullos...

» autor: NotVizzini

#156 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

NotVizzini — Mon, 14 Jun 2021 10:58:04 +0000

#6 "inversiones sin ningún riesgo" eso es tan absurdo como decir que 2+2 son 5...

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#155 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

TDCC — Mon, 14 Jun 2021 10:55:14 +0000

#150 A ver, de lo que has puesto música (Spotify por ejemplo), cine (Netflix por ejemplo) y almacenamiento (entiendo que en la nube), si creo que pueden ser un servicio.

En los dos primeros casos, por un pago mensual bajo tiene acceso a una gran biblioteca de contenido. La alternativa sería comprar tu mismo todos los álbumes/temporadas/películas que te interesan. Aquí por una millonésima fracción de lo que costaría comprar todo eso mensualmente tienes acceso y además se va actualizando. Y además puedes sumarle la comodidad de uso (desde varios dispositivos, se sincroniza, facilidad de uso, …).

En el caso del almacenamiento en la nube, montártelo tu mismo es un gasto importante en material, has de tener una buena calidad de conexión y has de pagar la electricidad de tener el servidor en casa. Pero si quieres podrías tenerlo, lo malo es que o contratas a alguien para hacerlo o bien tienes unos conocidos avanzados para hacerlo tu. En este caso es verdad que estaríamos un poco en el borde de producto/servicio.

En el caso de los programas de edición de documentos, fotografías y vídeos. Claramente son productos que han pasado a ser servicios por la cara, justificando una funcionalidad forzada para que pase “por la nube” y además actualizándolo de vez en cuando. En este caso sí lo veo como una estafa.
La funcionalidad de la nube no es necesaria para muchos usuarios, y la de las actualizaciones, se puede hacer como antes: agrupas muchas actualizaciones juntas y sacas a la venta una nueva versión del programa. La gente interesada en esas novedades la comprará y los que no seguirán con la versión anterior.

Con esto quiero decir que sí hay servicios “nuevos” y otros que se han digitalizado, pero se están sumando al carro muy deprisa empresas fabricantes de productos que lo que quieren es no innovar si no limitar funcionalidades por pago. Las empresas deberían saber qué pueden ofrecer y que no, o por lo menos las autoridades limitar estos abusos de una vez.

» autor: TDCC

#154 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--541279-- — Mon, 14 Jun 2021 10:49:45 +0000

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#153 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 10:35:35 +0000

#145 Eso se llama alquiler de coches, ya existe, y no hace falta montar cooperativas...

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#152 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

juanac — Mon, 14 Jun 2021 10:33:30 +0000

#149 Totalmente. Me sorprende la poca estandarización que hay en el sector del automóvil frente a otros. Por ejemplo, que los electrodomésticos midan 60cm de ancho, hasta el límite de los ordenadores de sobremesa donde todas las conectividades son puro estándar.

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#151 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 10:31:04 +0000

#116 la suscripción no es para "los mapas". Un coche cada vez es menos coche y más ordenador.

Desde la economía de escala al fabricar solo un modelo de motor, pero "capado" y con solo ajustar el encendido cambiar el rendimiento, a las obligaciones legales que vayan sucediendo como la limitación de velocidad, posicionamiento automático en averías/emergencias, etc. por supuesto los mapas, el activar o no los futuros sistemas de conducción autónoma en cualquier nivel, sistemas de entretenimiento a bordo, etc.

Al final muchas cosas se pueden resolver por software y eso es lo que buscan los fabricantes. Hacer cada vez menos modelos ya que se automatiza más la fabricación y habilitar capacidades por software.

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#150 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--541279-- — Mon, 14 Jun 2021 10:29:52 +0000

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#149 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

lectorcritico — Mon, 14 Jun 2021 10:28:59 +0000

#112 Veo que habria que potenciar la modularidad. A España le vendria muy bien, porque hay mucha industria auxiliar que no estaria cautiva del fabricante y podria vender su producto a muchas marcas y mejor si lo puede hacer tambien despues de fabricado el coche o para actualizar un coche con años. Por ejemplo poniendo camaras de seguridad ( atencion, frenada autonoma, camara trasera, funciones mas avanzadas gracias a la camara) en un coches que no la tenia.

No todos los componentes son faciles de fabricar, pero si los clientes pueden hacer presion para tener compatibilidad y que varios fabricantes puedan competir. Luego la integracion se podria hacer por mas participantes, incluso en el concesionario.

Tambien serviria para crear mas puestos cualificados, capaces de asesorar al cliente y montar todos los modulos.

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#148 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Brigo — Mon, 14 Jun 2021 10:26:51 +0000

#1 Yo no lo creo. Si, seguramente el 99% de la gente va a usar Google Maps, pero ese 1% que si use el servicio puede hacer que valga la pena.
Además si el servicio es realmente barato (mucho suponer, ya) y fácil de usar, cómodo, etc, si te vas de Madrid a París, lo que te cobren por el navegador no sería nada comparado con los otros gastos.

» autor: Brigo

#147 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

TDCC — Mon, 14 Jun 2021 10:24:29 +0000

#142 No me equivoco cuando digo que me venden un coche capado. El coche tiene los dispositivos, por los que he pagado, instalados en el coche, la suscripción lo que hace es activarlos, por lo tanto está capado.

Me da igual como salgan los números en el caso de Tesla, literalmente me la traen al pairo, dudo muchísimo que en algún momento de mi vida tenga un Tesla, pero Volkswagen, una marca de gran consumo, que esté dando bandazos en esta dirección no le veo sentido.

Es que es como si permitiésemos que para hacer fotografías con el móvil tuviésemos que pagar una suscripción, porque como antes para hacerte una foto te hacía falta una cámara, ir a un estudio o contratar a un fotógrafo, pues ahora hay que pagar por poder hacer lo mismo.

Los tiempos cambian y las tecnologías nos dejan cada vez mayor autonomía, lo que pasa es que quieren mayores beneficios limitando un producto. Quien quiera tener un coche autónomo solo debería pagar por los dispositivos, que incluye un tanto por ciento para sufragar la investigación hecha y futuro I+D, como toda la vida.

» autor: TDCC

#146 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

dadelmo — Mon, 14 Jun 2021 10:20:32 +0000

#4 El problema de hoy en día es que todo depende de la nube, y la nube tiene que ser mantenida y pagada por alguien mensualmente. Ya no sirven los modelos de pago una vez y se mantiene de por vida, si hay una nube por detrás. Llevándolo a tu ejemplo, es como si Roca incluye tirar de la cadena, llega un momento en que no pueden darte agua infinita y tendrán que cobrarte mensualmente para mantener el agua que usas.

» autor: dadelmo

#145 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

lectorcritico — Mon, 14 Jun 2021 10:17:21 +0000

#4 #6 #18 Pienso que los usuario podran tomar la iniciativa y montarse cooperativas de comparticion donde comparta productos como coches y se ahorren mucho gastos compartiendolos si el uso no es intensivo.

Las cooperativas tambien proporcionan union y pueden dar mas uerza respeecto a fabricantes y hacer compras mas inteligentes. Incluso hacer participes en el diseño a los futuros usuarios, como tener acceso al sofware, para programar cosas simples como se cierren los pestillos al circular o tener compatiblidad en piezas como el GPS, que te cobran mas caras por tener al cliente cautivo y no por ser un producto mejor, sino a veces peor.
Mejorar la integracion con accesorios incorporados a posteriori, como que el navegador sepa por la camara en carril vas o las camara trasera se muestre las rayas y curven con el volante.

#21 Lo del boton es un ejemplo mas. Poder programar con el servicio que uno quiera, pero lo mas logico seria que lo diese un Seguro con assistencia o algo similar al RACC. No tener cautivo al cliente con un servicio, sin que se pueda cambiar.
Cada vez somos mas cautivos de la tecnologia, muchas cosas no las entienden ni los mecanicos, cambian piezas que le dice el fabricante y ya esta. Gana el fabricante, el mecanico se ahorra horas y le pagan comision por la pieza. Y pierde el cliente/consumidor.

» autor: lectorcritico

#144 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

grigori — Mon, 14 Jun 2021 10:13:25 +0000

#143 Pero eso ya es lo que comenté en el segundo párrafo, que está claro que puedes vender el coche a los 6 años y te sigue saliendo más a cuenta que el renting. Pero lo del primer párrafo viene a cuento porque, aunque ya sé que es obvio, creo que mucha gente podría no haberlo pensado: si te centras simplemente en lo que pagas, puedes no darte cuenta de que no estás pagando por lo mismo. Es decir, en el ejemplo que puse, es fácil pensar que estás pagando el doble, pero igual mucha gente no es consciente de que no estás pagando el doble por lo mismo. Aparte de que, en el renting, gran parte del riesgo lo asume el arrendador, mientras que con el coche en propiedad asumes tú todo el riesgo de que el coche pueda salir mal

» autor: grigori

#143 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

alure — Mon, 14 Jun 2021 10:03:28 +0000

#137 Pero si a los 6 años lo vendo, saco algo de pasta, mucho o poco, depende del coche, pero algo sacas y vuelves a comprarte otro. En el renting no sacas nadaa los 6 años, simplemente te cambian de coche y sigues pagando.
Míralo así, a los 12 años, cuando cambias de coche, sacas lo que hayas sido capaz de conseguir por la venta de los dos coches, ya que comprarlo y el renting se igualan a los 6 años.
Si quieres cambiar de coche más a menudo, también puedes vender tu coche antes.

» autor: alure

#142 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

EspañoI — Mon, 14 Jun 2021 09:56:52 +0000

#139 desde el punto de vista del cliente, tu pagas por todo el servicio, bien sea ticket o abono. De ese emolumento una parte llega al conductor en pago por su servicio.

Desde el punto de vista del propietario del negocio, tiene en propiedad un autobús, y ha contratado un conductor.

En un coche autónomo efectivamente vas a pagar por servicio, bien sea usándolo como un taxi ( leasing por horas), o pagando servicios en un vehículo de tu propiedad.

Te equivocas en cuanto a que te dan un coche capado. En realidad estás pagando por disponer del hardware por el que te van a proveer de servicios, como tu televisor y netflix.

El caso de tesla, que es el más inminente y realista, estamos hablando de unos 99$/mes por acceso al FSD (autónomo), conexión a internet, actualizaciones y una determinada cantidad de recargas.

... la alternativa es pagar 99$ al mes en gasolina. Los números salen.

» autor: EspañoI

#141 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ioxoi — Mon, 14 Jun 2021 09:52:55 +0000

#96 ya sé que Tesla lo incluye de serie pero en un ID.3 por ejemplo es perfectamente de pago.

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#140 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

banksy — Mon, 14 Jun 2021 09:47:07 +0000

#128 Yo estreno coche cada 2 años, con la seguridad y tranquilidad que supone eso. Para mi un coche de 8 o 10 años no es lo bastante seguro para mi familia si puedo tener una mas nuevo.
Me sale un poco mas caro, pero lo compenso con un coche un poco inferior a lo que solía tener. Ahora por ejemplo tengo un Golf, y para febrero que me toca cambio seguramente iré a por una Caddy que acaban de (por fin) renovar el modelo.
Cada uno sabe lo que se hace. Yo hago pocos Km porque trabajo desde casa y solo pago por 15.000 Km al año. Si hiciese mas la cuota mensual se me dispararía.

» autor: banksy

#139 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

TDCC — Mon, 14 Jun 2021 09:47:02 +0000

#135 Yo cuando voy en transporte público no pago el autobús y luego le pago al conductor. Le pago al conductor y punto, él amortiza el producto que se ha comprado (lo mismo que para un taxi).

Eso un servicio, pero en este caso compras el producto y luego limitan funcionalidades del producto para convertirlos en servicios. Si no quieren poner navegador que no lo pongan, pero si lo ponen que sea un producto. Entendería que si más adelante actualizan el mapa, la interfaz, la voz … pues yo pueda elegir pagar de nuevo por el producto y actualizarlo, pero no lo que proponen, lo que están haciendo es convertir un producto en servicio, no ofreciendo un servicio al uso, solo limitan la funcionalidad hasta que pagues.

» autor: TDCC

#138 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--3560-- — Mon, 14 Jun 2021 09:34:09 +0000

Cada vez será más difícil subcontratar la elaboración de software fraudulento para sus vehículos.

» autor: --3560--

#137 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

grigori — Mon, 14 Jun 2021 09:30:15 +0000

#128 A partir de 6 años te hubiera salido mejor comprarlo y a mi los coches me duran mucho más de 6 años.

Te dura más de 6 años, pero sin duda te gustaría tener un coche nuevo. Es decir, supón que el coche te dura 12 años. Con el renting pagarías el doble por tener coche durante esos mismos 12 años, pero no estás pagando la misma cosa, porque después de 6 años renuevas el renting con un coche nuevo, con toda la nueva tecnología que haya salido en esos 6 años. Y estamos en un momento en que la tecnología de asistencia a la conducción es lo que va a marcar la diferencia.

Es verdad que también podrías vender el coche a los 6 años y te seguiría saliendo a cuenta, pero lo que quiero matizar es que no es justo comparar 12 años de coche en propiedad con 2 coches nuevos en renting durante el mismo período de tiempo.

» autor: grigori

#136 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

osids — Mon, 14 Jun 2021 09:14:47 +0000

#133 Si se te jode el coche y tu trabajo requiere coche, al menos para eso guardo yo dinero para si me viene un mal rollo no tener que coger un crédito del banco y palmar 2-3 mil euros porque no tuve previsión, por cierto 10k es menos del SMI, que encima cuando cobras tan poquito lo único bueno es que prácticamente todo esta exento de pagar.

» autor: osids

#135 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

EspañoI — Mon, 14 Jun 2021 09:14:18 +0000

#4 un autobús o un chofer son en esencia servicios de subscripción, no están inventando nada nuevo.

Si te compras un coche y contratas a un chofer, esencialmente tienes este mismo concepto. La diferencia es que no es posible tener un conductor disponible las 24h por 20 euros al mes, recargas de combustible incluidas.

» autor: EspañoI

#134 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 09:12:56 +0000

#119 Increíble, vaya mundo....

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#133 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

alure — Mon, 14 Jun 2021 09:12:46 +0000

#73 Pero si tienes un colchón de 10k€ no es para un coche, es decir, es tu colchón, te deberían sobrar unos 25k€ para comprarte un coche de unos 15k€. Y siento decirte que hoy en día no hay mucha gente que ronde los 30 con esa cantidad de dinero. Para muchos es casi el sueldo íntegro de 1 año.

» autor: alure

#132 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

EspañoI — Mon, 14 Jun 2021 09:10:18 +0000

#1 muy posiblemente sea el único superviviente europeo de la debacle de los motores de combustión.

... y es muy posible que dentro de 5/10 años seas cliente de este tipo de servicios.

» autor: EspañoI

#131 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Wachoski — Mon, 14 Jun 2021 09:09:28 +0000

#3 bueno a ver.... Habrá que probar el modelo f2p y que puedes hacer, sin tener que meterle nada...

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#130 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 09:09:22 +0000

#122 claro, lo mejor es tener esclavos.

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#129 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 09:08:43 +0000

#108 uy no confundas acuerdos puntuales por muy insidiosos que sean con un cartel.

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#128 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

alure — Mon, 14 Jun 2021 09:05:31 +0000

#11 Yo he mirado muchas veces el renting de coches pero es que es carísimo. Por ejemplo un seat leon (no me voy a coches muy exquisitos), cuesta unos 300€ al mes, es decir, 3.600€ al año. Estamos hablando de un coche de unos 17.000€. Estamos hablando de que a partir de 4,7 años, ya has pagado el coche entero. Es cierto que seguro, ITV y mantenimientos está incluído. ¿Le añadimos otros 3600€ de esos conceptos durante 5 años?
A partir de 6 años te hubiera salido mejor comprarlo y a mi los coches me duran mucho más de 6 años.
Comentándolo con un colega me dijo que lo interesante es si te lo puedes meter como gastos de empresa, ya que el renting lo desgravas entero, pero la compra no.

» autor: alure

#127 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--660959-- — Mon, 14 Jun 2021 08:56:06 +0000

#4 hay gente que usa el coche esporádicamente, a quienes no les sale a cuenta comprar uno, y tiran de alquiler, car sharing, blablacar, etc... incluso hay gente que usan mucho el coche y fiscalmente les sale más a cuenta un renting o un leasing.

No veo problema en las subscripciones para algo como un coche. Si muchos preferís comprarlo, tranquilos que el mercado os seguirá proveyendo de esa solución

» autor: --660959--

#126 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--219330-- — Mon, 14 Jun 2021 08:55:34 +0000

#87 Bueno, en los coches antiguamente venia la preinstalacion de todo, solo tenias que abrir la tapa, poner el “X” que no llevaba, decirselo a la centralita y a marchar. El cableado estaba ahí y el “software” instalado pero en silencio.

» autor: --219330--

#125 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

alure — Mon, 14 Jun 2021 08:37:47 +0000

Hombre, yo creo que es culpa de los usuarios. No te compres nunca un DLC y fuera. Yo juego bastante a la play y nunca me he comprado un DLC. ¿A veces me jode? Sí, pero no pienso pagarlo.

» autor: alure

#124 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Trompi — Mon, 14 Jun 2021 08:36:43 +0000

#4 Interesante, acabas de crear el concepto de Pay as you Poo

» autor: Trompi

#123 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

StuartMcNight — Mon, 14 Jun 2021 08:30:57 +0000

#34 Tesla ya anuncio hace meses que el servicio de conduccion autonoma va a ser de subscripcion.

» autor: StuartMcNight

#122 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

devil-bao — Mon, 14 Jun 2021 08:27:21 +0000

#6 Exacto, los ingresos fijos es la panacea y los gastos fijos el infierno para cualquier empresa.

» autor: devil-bao

#121 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

StuartMcNight — Mon, 14 Jun 2021 08:26:56 +0000

#100 Correcto, #47

» autor: StuartMcNight

#120 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--230508-- — Mon, 14 Jun 2021 08:24:33 +0000

#1 y espero que se lo peguen.

» autor: --230508--

#119 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Suleiman — Mon, 14 Jun 2021 08:16:45 +0000

#88 Desactiva el servicio y vuelta a pagar.....

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#118 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Suleiman — Mon, 14 Jun 2021 08:15:36 +0000

#86 No venden más porque no pueden producir más, el tema es que ha conseguido lo que todos quieren, prestigio (o inflado prestigio según quien lo diga).Tener un tesla es símbolo de estatus y estar a la última ... Tiene una legión de "believers"....

» autor: Suleiman

#117 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

sad2013 — Mon, 14 Jun 2021 08:11:26 +0000

#4 veo más bien hacer ese pago inicial alto para tener el váter, y la suscripción para tirar de la cadena. Tendrás diferentes opciones, para solteros, parejas o familias con hijos. También podrás comprar bonos, por si tienes invitados, y obviamente podrás prescindir de la suscripción y usar el cubo que irás llenando en el grifo.

» autor: sad2013

#116 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Tannhauser — Mon, 14 Jun 2021 08:09:08 +0000

#98 Bueno, si la gente pasa por el aro bien, pero teniendo móvil y compatibilidad con el software del coche, no veo le veo yo mucho éxito a la subscripción.
#111

» autor: Tannhauser

#115 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ǝʇuɐǝuǝɯxǝ — Mon, 14 Jun 2021 08:08:59 +0000

#1 #43 Les funciona por que recordar que Tesla sigue siendo una marca de coches premium y no está al alcance de todos.
Como dice #1 se darán un ostión gordo, aunque miradlo de esta forma. Yo veo en futuro no muy próximo coches compartidos con conducción autónoma.
Si no hay peligro habitual de colisión o accidentes gracias a que va solo. Veo un servicio de suscripción o alquilar. Como ya están hoy en día las motos en grandes ciudades. Ya que los precios que están alcanzando algunos coches, hay que sacar una hipoteca para pagarlo.

» autor: ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#114 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

meneandro — Mon, 14 Jun 2021 08:02:11 +0000

#93 A ver, hay formas seguras de hacer las cosas, no vas a dar el control de ningún sistema clave del coche porque sería de perogrullo. Pero si hay muchas aplicaciones de lectura del sistema de diagnósticos a bordo (OBD), de análisis de rendimiento y consumo (tanto de motores de gasolina pero más importante aún con eléctricos), de guíado, de entretenimiento, etc. míralo en cierto modo como a la domótica y las ventajas que podría aportarte (en control y análisis de consumos, de ahorro de energía, etc). Lo quieras o no, la cosa evolucionará hacia ese lado, seguirán habiendo fabricantes que apostarán por coches "tontos", pero una vez te acostumbres a las comodidades, mejoras y servicios extra que puedan aportar los listos, aunque no sean imprescindibles... míralo como la evolución del teléfono, aunque puedas vivir sin un smartphone, la cantidad de cosas que puedes hacer con él (y las veces que pueda salvarte el culo) compensan ciertas otras cosas.

» autor: meneandro

#113 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

RamonMercader — Mon, 14 Jun 2021 08:00:23 +0000

Todos esos servicios tienen un coste que tiende a cero, principalmente por escala. El sistema esta cayendo en su propia trampa, si el coste tiende a cero, el precio va a tender a cero a la larga (salvo que formen oligopolios y fijen precios). Supongo que optaran por la formación de oligopolios (en el sector automovilístico ya están organizados así), pero ese modelo mata la competencia y la innovación, y optando por ese sistema si que no vamos a poder competir contra China.

Estamos a unos años de un cambio de sistema radical en todo occidente, quizá unos pocos, quizá unas décadas, pero el modelo socialdemócrata post segunda guerra mundial esta en los extertores

» autor: RamonMercader

#112 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

juanac — Mon, 14 Jun 2021 08:00:11 +0000

#4 Es un modelo muy interesante para las empresas, porque les permite tener ingresos recurrentes. He visto termostatos ya con modelos de subscripción. Es peligroso porque no hay un buen equivalente al opensource en el mundo del hardware (es mucho más complejo hacer un coche abierto por motivos evidentes de normativa y costes físicos).

» autor: juanac

#111 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:59:49 +0000

#98 dependerá de si la gente lo compra o no, pero dado que la gente es bastante idiota seguramente tengan razón ellos y yo no.

» autor: Varlak

#110 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:59:20 +0000

#102 Estamos de acuerdo. No tengo nada en contra de que te ahorres 200 euros a cambio de un servicio de 1€ al día, el problema es que cuando eso sea universal te van a cobrar los 200€ y 4€ al día, que es lo que hacen siempre.

» autor: Varlak

#109 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

vinola — Mon, 14 Jun 2021 07:56:45 +0000

#1 A lo mejor la hostia la llevamos nosotros. Por ejemplo, ya casi nadie baja pelis como pasaba hace años. La gente se está acostumbrando a pagar por servicios

» autor: vinola

#108 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

RamonMercader — Mon, 14 Jun 2021 07:53:21 +0000

#66 en ese aspecto podemos estar tranquilos, no se va a formar un cártel de fabricantes de coches.

Mas que nada porque ya existe.

» autor: RamonMercader

#107 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Aenedeerre — Mon, 14 Jun 2021 07:52:12 +0000

#43 No todo el mundo de "a pie" se puede permitir un tesla

» autor: Aenedeerre

#106 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

jfgaliza — Mon, 14 Jun 2021 07:49:51 +0000

#62 ¿Cómo de ético es que tengas desarrollada una funcionalidad que salva vidas y no la cargas en aquellos que por lo que sea no pueden costearla? Y hablo de que salva vidas tanto de los que van dentro del TESLA como de los que están en el exterior.

» autor: jfgaliza

#105 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

pawer13 — Mon, 14 Jun 2021 07:46:35 +0000

#67 hay otro tema más: los concesionarios te ofrecen el coche a 19k con financiación... O a 22k sin financiación. Quieren que pases por el aro de la financiación si o sí.
Si es posible, lo ideal es pillar la financiación y luego cancelarla (pagando de golpe todo) para ahorrarte los intereses. Hyundai hace un par de años no tenía comisiones por cancelación,o por ejemplo

» autor: pawer13

#104 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 07:45:11 +0000

#103 Qué va, evito todo lo que puedo el timo de las suscripciones. Va a ser por eso.

» autor: avalancha971

#103 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

KaborlllLLLONE — Mon, 14 Jun 2021 07:44:11 +0000

#47 actualiza tu sarcasmometro. Pagaste la suscripción del mismo?

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#102 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

inovercy — Mon, 14 Jun 2021 07:40:17 +0000

#4 #18 Yo no lo termino de ver mal mientras haya opciones tradicionales. Es decir, si aún puedes comprarte el típico tomtom, pues será tú decisión. Si como ellos comentan vas a hacer 2 viajes al año que vas a necesitar algo así, y el pago por día es 1€. Pues a lo mejor te sale más barato el servicio que el GPS por 150€ porque para tú dia a dia con el GPS del movil vas sobrado.

Yo el problema que le veo es si mueren las alternativas, eso si. Porque debería existir todo el abanico de posibilidades.

» autor: inovercy

#101 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

osids — Mon, 14 Jun 2021 07:39:58 +0000

#91 En eso te equivocas todos vivimos en la misma realidad, solo que unos somos mas responsables que otros. No todo es mirar el céntimo

» autor: osids

#100 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

pawer13 — Mon, 14 Jun 2021 07:39:49 +0000

#47 creo que #9 estaba siendo sarcástico

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#99 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

meneandotela — Mon, 14 Jun 2021 07:38:06 +0000

#48 madre mía, para eso uso el Android Auto, que no pago.

» autor: meneandotela

#98 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 07:30:50 +0000

#79 a ellos seguro que no les parece de mierda

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#97 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 07:30:01 +0000

#75 claro que se puede criticar. Lo que te quiero decir/anticipar es que esto va a llegar en todas las empresas automovilísticas. Empezarán por los coches de gama alta (donde no hay escapatoria para compradores, amén de que les suele importar menos el dinero) para acabar extendiéndolo al resto. Pero esto no es nada nuevo, esta misma estrategia la ha venido haciendo por ejemplo Microsoft con sus productos clásicos, ahora te "regala" el windows y te cobra mensualmente el office.

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#96 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

zeekren — Mon, 14 Jun 2021 07:29:12 +0000

#62 la frenada de emergencia viene de serie incluso en las versiones sin autopilot contratado.

El hardware de autopilot viene siempre instalado, se desbloquea con una OTA, y así lo recibí yo

Mírate la web de Tesla o cómprate uno

» autor: zeekren

#95 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:28:58 +0000

#55 yo la única ventaja que le veo al renting es si vas a reventar el coche. Si vas a darle muchísimo uso o no lo cuidas y te la sopla, el que luego puedas devolverlo cuando empieza a dar problemas te compensa

» autor: Varlak

#94 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Penrose — Mon, 14 Jun 2021 07:27:37 +0000

#36 Pues que esperen. Yo no voy a ser el primo. Pagar mensualmente para llevar bugs con ruedas. Y acabarán quitándole botones para tener todo en una pantalla, con dark patterns para joderte y que pagues.

Ni de coña vamos.

» autor: Penrose

#93 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:25:32 +0000

#64 Sinceramente, a lo mejor me estoy haciendo mayor, pero si ya me raya bajarme cosas en el móvil sin conocer quién lo desarrolla porque en el móvil tengo datos y temas bancarios imagínate si me pongo a instalar software a lo loco en el coche... Yo es que el coche lo quiero para que me lleve del punto a al punto b, poco más

» autor: Varlak

#92 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 07:25:07 +0000

#80 Es la forma de conseguir maximizar que cada persona pague lo máximo que está dispuesto a pagar.

Si no pagabas extra muchos no te ponían radio ni con cintas.

» autor: avalancha971

#91 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reparador_reputaciones — Mon, 14 Jun 2021 07:24:04 +0000

#73 a lo mejor prefiere disfrutar del coche desde el primer momento en vez de esperarse 4 o 5 años para tener todo el dinero, o quedarse sin un duro por invertir todo lo ahorrado en pagar un coche, que no todo es mirar el céntimo. Que tú lo quieres hacer como dices, pues enhorabuena. Pero no todo el mundo vive en tu misma realidad.

» autor: reparador_reputaciones

#90 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:23:06 +0000

#44 la versión gratis está, pero si no pagas la premium y tienes un accidente te salta un pop Up para que aceptes un pago de dos euros por frenada

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#89 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:22:05 +0000

#22 yo estoy esperando a ver cuándo sale una marca de coches con menos cosas en vez de con más para comprarme ese.

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#88 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:20:54 +0000

#54 hostia ¿Cuando vendes el coche te desinstalan el software?

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#87 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ErisMorn — Mon, 14 Jun 2021 07:20:50 +0000

#14 normalmente no, si no lo tienes de serie no lo tienes. La única que ha empezado a vender coches con toda la configuración de serie aunque no la compres es Tesla

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#86 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

tremolantepenacho — Mon, 14 Jun 2021 07:20:22 +0000

#81 ¿Como rosquillas? ¿acaso Tesla es el primer fabricante mundial y no me he enterado?

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#85 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ErisMorn — Mon, 14 Jun 2021 07:19:45 +0000

#13 hay mucha competencia si eso lo hace uno otros pueden no hacerlo y los primeros pierden muchos clientes.

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#84 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:19:36 +0000

#48 has probado Google Maps?

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#83 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ErisMorn — Mon, 14 Jun 2021 07:18:57 +0000

#34 Tesla incorpora todos los extras de autonomía de serie en los coches aunque no lo instales y lo puedes pagar a posteriori, y ahora van a meterlo como un servicio pagado mes a mes.

» autor: ErisMorn

#82 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:17:53 +0000

#23 están haciendo como los DLCs de los videojuegos, te trocean el producto para venderte lo principal y luego clavarte con los extras, cuando estás pagando un dinero más que d sobra como para que te den el producto entero y no se rían en tu cara

» autor: Varlak

#81 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Suleiman — Mon, 14 Jun 2021 07:16:33 +0000

#77 Tesla ha conseguido lo que todas las marcas desean, simplemente con poner el logo ya se vende como rosquillas lo que haga.... Recordemos el lanzallamas y demás....

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#80 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

borteixo — Mon, 14 Jun 2021 07:16:07 +0000

#41 es la pura esencia de la industria del automóvil: ni el tato usaba ya cintas y ellos te hacían pagar si querías cd; después con mp3, con el navegador...
Ahora es todavía más cojonudo para ellos pq estos añadidos no afectan a la línea de montaje.

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#79 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 07:14:59 +0000

#63 Que si, si eso está claro, simplemente me parece una decisión empresarial de mierda, sin más.

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#78 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--682319-- — Mon, 14 Jun 2021 07:14:25 +0000

#50 Claro, pagué la mitad del coche a tocateja. La otra mitad financiada a 4 años (lo que me obligaba el concesionario) pero me lo voy a quitar de encima en menos de 2 años.

» autor: --682319--

#77 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

tremolantepenacho — Mon, 14 Jun 2021 07:12:37 +0000

#15 Pues lleva unos meses que en la bolsa no va bien. Y si no es por el mercadeo de bitcoins poco dinero gana.

» autor: tremolantepenacho

#76 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

tropezon — Mon, 14 Jun 2021 07:12:01 +0000

#67 También se puede decir que, en este pais, mucha gente se compra un coche para fardar ante el vecino.
Ya después, dependiendo del carácter, se compra un bmw de tercera mano o un coche nuevo de 30000 euros financiado porque no se fia de la segunda mano (cuando con uno de 20000 iba servido)
Para este segundo perfil han sacado las empresas el renting para particulares, tan extendido en los últimos años.

» autor: tropezon

#75 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

PacoJones — Mon, 14 Jun 2021 07:09:56 +0000

#66 bueno pero se podrá criticar, no? Qué sepan que hay gente descontenta, si al final lo adoptan todas las empresas no habrá escapatoria y entonces preguntarás porqué la gente no lo denunció antes.

» autor: PacoJones

#74 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Falk — Mon, 14 Jun 2021 07:09:46 +0000

#72 Wow, un 40% me parece bastante, dado que la funcionalidad principal del coche es el transporte, aún así tampoco es de extrañar, la gente cada vez quiere más. Personalmente me da miedo toda esa cacharrería, son más cosas que tenderán a estropearse con el tiempo.

» autor: Falk

#73 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

osids — Mon, 14 Jun 2021 07:06:53 +0000

#67 Si puedes pagar la financiación, es que podías ahorrarlo y un coche no es una casa, tienes coches perfectamente decentes por entre 12 y 15k, si alguien con 35-40 años no puede tener un colchón de 10k es mejor replantearse todos los gastos que uno tiene antes de comprarse un coche nuevo, quizás puedas comprar uno de segunda mano por 4-5k y en esos 3-4 años que te aguante pensar en ahorrar el dinero para el siguiente. Además un coche hay que pensar si realmente te merece la pena si tu situación financiera es tan mala, alguien que puede llegar en transporte publico al curro y no le suponga un 100% mas de tiempo quizás le merezca mas la pena ahorrar ese dinero para estudios y buscar un mejor curro.

» autor: osids

#72 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

JungSpinoza — Mon, 14 Jun 2021 07:06:31 +0000

#52 Para el final de esta decada el coste del software supondra el 40% del precio final del coche [1]. Y creo recordar que otro 35% del coste iria a la electronica. Al final el coste relacionado con los materiales, y la mano de obra seran factores minoritarios.

[1] www.mckinsey.com/~/media/mckinsey/industries/automotive and assembly/o

» autor: JungSpinoza

#71 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

knzio — Mon, 14 Jun 2021 07:05:36 +0000

#27 tal cual

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#70 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

meneandro — Mon, 14 Jun 2021 07:03:00 +0000

#38 Probablemente sea una previsión de plan de contratación de varios años (quizá una década), en muchos lugares a la vez, etc. y probablemente no haya que tomarlo al pie de la letra. Probablemente más que "contratar" 10000 tengas que tomarlo como un "ampliar plantilla hasta los 10000", y luego la cosa quedará como quede según las circunstancias. Algo parecido a cuando dicen: construiremos milcientosmiles de vehículos eléctricos de tal marca y modelo o conseguiremos pleno empleo...

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#69 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Suleiman — Mon, 14 Jun 2021 07:02:14 +0000

#59 Si, tienes razón, como los mapas también...

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#68 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

puntomatic — Mon, 14 Jun 2021 06:59:38 +0000

#1 ¿Asistente de viaje = Navegador GPS?

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#67 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reparador_reputaciones — Mon, 14 Jun 2021 06:59:21 +0000

#58 sí, financiar el coche es una jugada pésima porque pagas un montón de intereses. Eso no admite discusión posible. Pero como en este país poca gente se puede permitir el lujo de pagar al contado un coche o incluso financiar lo mínimo, no te queda otra que jugar con los distintos tipos de financiación para encontrar el que más te convenga

» autor: reparador_reputaciones

#66 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 06:58:17 +0000

#23 lo puedes llamar como quieras, pero es su empresa y su modelo de negocio. Si no te gusta compra a otra empresa y mientras no se forme un cartel te saldrás con la tuya.

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#65 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 06:55:47 +0000

#57 chistazo ehh

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#64 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

meneandro — Mon, 14 Jun 2021 06:55:41 +0000

#1 Pensamos con la óptica del ahora, que conducimos y sólo buscamos comodidades para la conducción. Cuando los coches vayan solos, lo que generará beneficios serán los servicios que puedas usar durante el tiempo que se esté transitando. Quizá estén dando un salto demasiado grande actualmente y esa realidad no se vea hasta dentro de mucho tiempo, pero ya sabemos que en estas cosas el primero que llega suele tener ventaja. Y en el mundo de hoy, la ventaja a este respecto, hasta ahora la tiene tesla.

Igualmente, yo reventaría el mercado. Coches (semi)abiertos, donde cualquiera pueda diseñar software sobre tus bases, un android para coches. Revientan el mercado y joden a toda la competencia, controlan la plataforma añadiendo sus propios servicios "estándar" "gratuítos"... y el que sale ganando es el usuario (más o menos, pero más que con plataformas completamente cerradas).

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#63 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 06:55:11 +0000

#18 Pues si, y ellos hacen lo propio con su empresa.

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#62 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ioxoi — Mon, 14 Jun 2021 06:53:54 +0000

#44 es un extra, que ahora requiere hardware especifico, pero esta pasando a ser software con lo que se puede activar una vez comprado el coche, ademas esto permite que la versión base sea mas económica y ampliarlo posteriormente.
también caben diferentes niveles de frenada de emergencia por ejemplo ya que las que yo he visto tienen mucho margen de mejora.

» autor: ioxoi

#61 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reparador_reputaciones — Mon, 14 Jun 2021 06:53:51 +0000

No necesitas 10.000 ingenieros para ofrecer servicios digitales por suscripción, pero sí que necesitas esa suscripción para mantener a todos esos ingenieros que te permitirán tener un software decente, actualizado y usable que se diferencie del resto de tus competidores

» autor: reparador_reputaciones

#60 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--672554-- — Mon, 14 Jun 2021 06:53:19 +0000

#53 Yo creo que en cierto sentido sigue siendo un servicio propio, porque te ayudan estés en Europa, África o donde sea. Las últimas motos BMW caras siguen viniendo con eso. Ellos van (o iban) más a allá del 112.

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#59 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ccguy — Mon, 14 Jun 2021 06:52:44 +0000

#54 todo eso lo tienes con Android auto gratis

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#58 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

osids — Mon, 14 Jun 2021 06:52:26 +0000

#50 #51 #55 Siempre he comprado los coches al contado o como mucho financiando el mínimo porque conseguias que te dieran "ventajas" extra a lo que les puedes rascar al concesionario regateando, y la verdad creo que financiar un coche es una mala jugada sobre todo si lo haces a muchos años (5+), el primer coche que me compre me costo 3k de segunda mano, era el dinero que me podía permitir gastar y necesitaba para currar

» autor: osids

#57 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Barquero_ — Mon, 14 Jun 2021 06:52:15 +0000

#6 #23 ¿Flujo constante? que vendan gasolina.

» autor: Barquero_

#56 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Priorat — Mon, 14 Jun 2021 06:50:39 +0000

- Seguimiento de carril
- Lectura de señales
- Radar con detección de vehículos en ángulo muerto.
- Aplicación de freno automática en subida
- Aplicación de freno automática al salir del parking y detectar coche atrás.
- Aplicación de freno automática al detectar obstáculos, peatones y ciclístas.
- Control de velocidad adaptativo desde 0km/h
- Ajuste del nivel de regeneración del sistema eléctrico en función del tráfico detectado.
- Control de todo el sistema eléctrico, incluída una batería con más de 6.000 celdas.
- Lectura y visualización de las señales en la carretera en el panel de mandos.
- Control y configuración de la carga de la batería desde el móvil.
....

Brevemente, y me dejo muchas más funciones. Un Hyundai Kona eléctrico. Todo es software. Si lo subcontratan, desde luego, tendrán problemas.

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#55 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

reparador_reputaciones — Mon, 14 Jun 2021 06:49:51 +0000

#32 te sale un poco a cuenta si no puedes o no quieres soltar una entrada grande para tener un coche. O si prevees que una vez terminado el renting no te vas a querer quedar con el coche, la opción que te dan de poder devolverlo sin "mucho problema" pasado un tiempo te da una cierta libertad que no la tienes si compras el coche. Pero es cierto que económicamente sales perjudicado, pero eso pasa siempre que no pagues al contado sin tener que financiar. Lo de que tienes que tener un sueldo superior a 100K para permitírtelo no es cierto. Tanto en la opción de renting como en la financiación con último pago del valor residual, por unos 300 euros al mes te puedes sacar un coche en condiciones muy bien equipado

» autor: reparador_reputaciones

#54 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Suleiman — Mon, 14 Jun 2021 06:49:46 +0000

#26 Toda una ganga... Los mapas serán gratis pero la visualización de tráfico, vista de mapas, streaming de vídeo, karaoke, streaming de audio y navegador de Internet serán de pago a cambio de 10 $ al mes. Tampoco contemos el lío que se montó cuando vendes un coche de segunda mano, vuelta a pagar la software... No me gusta en absoluto estos métodos, ni el de Tesla, vw.... y el resto irán detrás....

» autor: Suleiman

#53 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:49:19 +0000

#46 Sí, BMW tiene más servicios, pero se tuvo que adaptar a la normativa ecall y que la llamada fuera al 112. Lo cual es algo que implementó en el último momento, tienes razón que antes que fuera obligatorio era su propio servicio.

» autor: avalancha971

#52 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Falk — Mon, 14 Jun 2021 06:47:56 +0000

La verdad que el software cada vez tiene más peso en los coches y motos. Hay marcas que integran todo muy bien y otras que son un desastre, con menús lentos, poca funcionalidad y errores de conectividad. No sé como andan los Volkswagen en este tema, pero podría influir en la decisión de compra.

» autor: Falk

#51 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:46:11 +0000

#32 Efectivamente, a día de hoy no salen las cuentas. Pero meterán tantas cosas de pago, que al final no saldrán las cuentas a comprar un coche y haremos todos como #11.

» autor: avalancha971

#50 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

tropezon — Mon, 14 Jun 2021 06:45:19 +0000

#30 #32 Si, pero tu tenías dinero para la entrada.
Mucha gente que alaba el renting, como banksy , en realidad se han comprado un coche más caro de lo que podían permitirse porque no tenían ahorros.
Económicamente es una mala decisión (excepto que puedas desgravar como autónomos, o seas una empresa con bastantes coches y pierdas dinero cada vez que el coche esté parado porque tus conductores no lo cuidan) pero si para un particular le hace mojar el churro al fardar de buga... entonces no es dinero.

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#49 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:44:03 +0000

#10 La mayoría serán externos.

Lo único que habrá cambiado es el contrato. En lugar de pagar por los productos que les hacían otras empresas, ahora pagarán por el servicio de la carne para que les haga el producto en sus oficinas.

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#48 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

gilipipas — Mon, 14 Jun 2021 06:43:55 +0000

#21 Yo tengo un BMW y está plagado de servicios que puedes contratar a unos precios exorbitantes. Los dos primeros años te lo dan gratis pero luego a pagar. Yo con el único que me he quedado es con el servicio de tráfico en tiempo real que me ha sacado de apuros unas cuantas veces, pero aún así son 70 eurazos al año.

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#47 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:41:46 +0000

#9 ¿Estás seguro de que se están pegando un ostión? Netflix, Spotify, PlayStation... Hasta los gimnasios ya no te dejan ir días sueltos (aunque siempre han sido más de suscripción), a este paso dentro de poco al Parque de Atracciones sólo dejarán entrar con en Bono Parque anual.

» autor: avalancha971

#46 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--672554-- — Mon, 14 Jun 2021 06:41:45 +0000

#37 BMW lo tiene desde hace muchos años y las llamadas eran a un centro de control de BMW, que evidentemente tendrían que gestionar luego la llamada al 112, pero que hace más cosas. A esa infraestructura es a la que me refería.

Desconozco si ahora BMW se va a fusionar con los otros fabricantes o si van a mantener su servicio exclusivo a parte del 112.

» autor: --672554--

#45 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

danao — Mon, 14 Jun 2021 06:38:58 +0000

#11 yo si usase el coche todos los dias y grandes desplazamientos creo que lo haria.

Pero para lo que lo uso, sigo con un coche de hace mas de 10 años y no tiene ni 130.000km

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#44 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

zeekren — Mon, 14 Jun 2021 06:38:46 +0000

#22 la frenada de emergencia viene de serie en todos.

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#43 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

viuuuu — Mon, 14 Jun 2021 06:38:21 +0000

#3 a Tesla parece que le está funcionando y lleva dos días en el sector automovilístico

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#42 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

zeekren — Mon, 14 Jun 2021 06:38:19 +0000

#26 sí lo hace, sin la conectividad premium, no te dice el estado de las carreteras. Cuesta 10€/mo. Sin ella, Spotify o el navegador web, tienen que tirar de la wifi de tu móvil, p.e.

» autor: zeekren

#41 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:36:52 +0000

#34 Ostia vaya puta mierda si no puedes ver el tráfico en tiempo real sin pagar.

Ante navegadores capados y obsoletos, yo me compro directamente un soporte para poner el móvil, o como mucho el CarPlay/AndroidAuto. Para tener un navegador obsoleto, prefiero que el coche no tenga nada.

» autor: avalancha971

#40 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

zeekren — Mon, 14 Jun 2021 06:36:37 +0000

#34 Tesla abrirá subscripción al sistema de conducción autónoma. Ahora mismo sólo tienes la de conectividad premium 10€/mo.

» autor: zeekren

#39 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:36:02 +0000

#8 Hay extras que se pueden añadir, pero si ya es caro pagar 300-500 euros por cada cosa, ponerlo a posteriori pueden ser 1000-2000.

» autor: avalancha971

#38 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

demostenes — Mon, 14 Jun 2021 06:35:06 +0000

Esto demuestra que no hay falta de mano de obra en el sector. Contratar 10000 informáticos no es imposible. Tan solo hay que pagarles en dinero en lugar de con cacahuetes

» autor: demostenes

#37 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

avalancha971 — Mon, 14 Jun 2021 06:34:41 +0000

#21 El botón de emergencia llama al 112, y todos los coches vendidos en la Unión Europea desde el 1 de abril de 2018 tienen que incluirlo.

es.wikipedia.org/wiki/ECall

» autor: avalancha971

#36 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

LaColetadeDusko — Mon, 14 Jun 2021 06:33:55 +0000

Según el cluster del automóvil es futuro de esa industria a medio plazo va a pasar de propietarios de coches a rentistas de coches. No es de extrañar que en el pack de arrendamiento entren diferentes softwares
Eso si, esperan vender más coches.

» autor: LaColetadeDusko

#35 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Wintermutius — Mon, 14 Jun 2021 06:28:40 +0000

#16 Para mí, el pagar por la conducción autónoma, no consistiría en desbloquear un software que ya posea el coche.

El SaaS, consistiría en que la conducción autónoma consuma muchos recursos de una IA que esté en la nube. Entonces, sí que vería que se me está prestando un servicio.

» autor: Wintermutius

#34 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

centralrock — Mon, 14 Jun 2021 06:27:36 +0000

#8 #9 Tesla no hace eso. La única suscripción que tiene Tesla es la conectividad premium, que incluye una cuenta premium de Spotify o la posibilidad de ver el tráfico en tiempo real en el mapa.

» autor: centralrock

#33 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--674596-- — Mon, 14 Jun 2021 06:27:25 +0000

#1 No. Desgraciadamente no se van a pegar el botón.

» autor: --674596--

#32 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

osids — Mon, 14 Jun 2021 06:25:14 +0000

#11 Pues a mi después de echar cuentas no me sale, muy malo te tiene que salir un coche para que un renting te salga a cuenta salvo que te sobre la pasta o que te lo quiten en nomina y te ahorres IRPF y tengas un sueldo superior a los 100k

» autor: osids

#31 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--682319-- — Mon, 14 Jun 2021 06:24:21 +0000

#16 Está claro que ya no van a ganar más por los "extras", porque ahora todo va de serie. Salvo si acaso cambiar la tapicería y el color ya que el resto de extras, que solían ser ayudas a la conducción van a ser obligatorios a partir de 2022. Pues se tienen que inventar algo para cobrar más por el modelo A, que por el modelo B.

» autor: --682319--

#30 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--682319-- — Mon, 14 Jun 2021 06:22:55 +0000

#11 Pues dependerá del coche, como todo. Yo pago menos de letra del coche que el renting de uno equivalente (que sería el doble)

» autor: --682319--

#29 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

makinavaja — Mon, 14 Jun 2021 06:22:19 +0000

Para los que se quejaban de que los Dacia en su versión básica venían pelados... que se preparen con los VW!!!

» autor: makinavaja

#28 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ccguy — Mon, 14 Jun 2021 06:21:52 +0000

#8 los mapas son gratis. El modelo de suscripción no funciona si alguien te da lo mismo gratis.

» autor: ccguy

#27 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--682319-- — Mon, 14 Jun 2021 06:21:46 +0000

#7 Los alemanes son expertos en gases

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#26 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ccguy — Mon, 14 Jun 2021 06:20:02 +0000

#15 tesla no cobra por los mapas

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#25 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Molari — Mon, 14 Jun 2021 06:19:31 +0000

La gran ventaja (para las empresas) de los servicios de suscripción es que la gente se olvida de ellos y siguen pagándolos aunque no los usen.

Para el consumidor atento también son una ventaja, porque la masa de usurios que pagan "de más" de alguna manera subvenciona a los que hacen un uso racional de las subscripciones.

» autor: Molari

#24 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ingenieril — Mon, 14 Jun 2021 06:19:27 +0000

#10 De la India.

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#23 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

TDCC — Mon, 14 Jun 2021 06:16:49 +0000

#6 Si quieres tener un flujo de caja constante crea servicios de verdad, no conviertas en servicio un producto. Tienen mil formas de poder ofrecer servicios con un valor añadido por los que la gente pagaría mes a mes, pero lo que están haciendo es limitar el uso de un producto.

» autor: TDCC

#22 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ioxoi — Mon, 14 Jun 2021 06:15:08 +0000

#1 estos pensando en un Corsa de hace 10 años, pero Tesla ha abierto el camino, y no es alquilar un mapa por días, es añadir un nuevo nivel de conducción autónoma, una frenada de emergencia, grabación de seguridad, un nuevo mapa de motor ( si es que existen motores no eléctricos) etc.
Los coches están pasando a ser un ordenador con sensores y activadores que se pueden reprogramar para hacer cosas nuevas.
Los coches actuales mueren según salen del concesionario, con un buen departamento de software se sigue actualizando vía OTA y no para de mejorar.
Por supuesto esto tiene un coste y habrá quien quiera pagar por el y quien no.

» autor: ioxoi

#21 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--672554-- — Mon, 14 Jun 2021 06:10:58 +0000

#1 Si me lo dicen hace 20 años sería de tu opinión. ¿Pero hoy en día?

#4 Para mí lo increíble no es que lo quieran hacer, sino que el consumidor trague, y lleva años tragando.

Aunque hay que distinguir. Por ejemplo lo que hace BMW y KTM con sus motos. Te venden la moto con un montón de software capado y hay que ir pagando para ir "liberando" los servicios. No llega a ser modelo suscripción, sino que los compradores compran la moto capada y eso les parece bien.

Y por otro lado están los servicios que no solo es software, sino que necesitan de una infraestructura que hay que mantenerla. No sé muy bien lo que hace Tesla #8 #9, pero BMW por ejemplo tiene un servicio de emergencia que apretando un botón intentan ayudarte estés donde estés. De momento es "gratis", pero ese sí sería el típico servicio por el que habría que pagar una cuota si lo quieres. Ahí no es solo el software, sino la infraestructura que hay detrás.

» autor: --672554--

#20 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--649209-- — Mon, 14 Jun 2021 06:09:49 +0000

[Usuario deshabilitado]

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#19 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--219330-- — Mon, 14 Jun 2021 06:09:14 +0000

#11 Cada uno con su idiosincrasia. Supongo que Volkswagen lo tendra estudiado.
Yo llevo una C15 y un coche para el finde y el renting me supondría una ruina.

» autor: --219330--

#18 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Varlak — Mon, 14 Jun 2021 06:09:05 +0000

#6 hombre, entiendo que a Volkswagen le venga bien, pero yo me compro un coche pensando en lo que me viene bien a mí, no en lo que le viene bien a Volkswagen

» autor: Varlak

#17 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--684035-- — Mon, 14 Jun 2021 06:08:26 +0000

[Usuario deshabilitado]

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#16 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

PicoXelado — Mon, 14 Jun 2021 06:08:02 +0000

Tiene su lógica. Mejor tener coches eléctricos más baratos con conducción autónoma opcional que obligar a todos los clientes a pagar por la conducción autónoma, la usen o no.

» autor: PicoXelado

#15 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

Suleiman — Mon, 14 Jun 2021 06:07:23 +0000

#1 Tesla ya lo hace el pago por uso.... Se la ha pegado?

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#14 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--219330-- — Mon, 14 Jun 2021 06:07:07 +0000

#8 Pero normalmente si lo puedes modificar.

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#13 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

--388484-- — Mon, 14 Jun 2021 06:06:59 +0000

#8 Todo queda muy bonito hasta que empiezan a ponerte servicios básicos sólo en suscripción o los servicios que podías comprar en paquetes y que te salían a X€ de golpe, ahora, si los quieres son tras un año o dos de cuotas mucho más caros

» autor: --388484--

#12 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

t4rz4 — Mon, 14 Jun 2021 06:05:43 +0000

#10 Viendo los sueldos que ofrecen (5k brutos en holanda) tampoco es un dineral.

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#11 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

banksy — Mon, 14 Jun 2021 06:05:04 +0000

Hace ya años que tengo el coche por renting.
Para mi pagar una cuota mensual y olvidarme de seguros, ITVs, talleres y demás me resulta muy cómodo.
Si encima quiero usar algo solo temporalmente y pagarlo solo cuando lo necesite, mejor incluso.

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#10 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

hoher — Mon, 14 Jun 2021 06:03:14 +0000

Me gustaría saber de dónde han sacado 10.000 ingenieros de software para que se apunten a su fiesta.

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#9 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

StuartMcNight — Mon, 14 Jun 2021 06:02:52 +0000

#1 Sí. No cabe duda. El software como servicio y los servicios de subscripcion es algo que se está pegando un hostion terrible.

A Tesla ya ves tú.... un daño reputacional del que nunca se recuperan como marca.

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#8 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ErisMorn — Mon, 14 Jun 2021 06:02:01 +0000

#1 pues no entiendo porque Tesla ya lo hace y no le está yendo nada mal. En lugar de pagar una pasta enorme por unos extras de un coche que vas a usar poco o nada pagas por ellos mes a mes o cuando quieras usarlo.

Lo que no tiene sentido es que la configuración de tu coche tenga que ver con lo que compres el día que entras en el concesionario y ya no se pueda modificar jamás, aunque sea por ejemplo añadir una navegación de mapas cuya configuración depende exclusivamente de software.

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#7 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

rubentotal — Mon, 14 Jun 2021 06:02:00 +0000

Fiaos de Volkswagen, que si por algo son conocidos es por no vender humo

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#6 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

milestone — Mon, 14 Jun 2021 06:01:48 +0000

#4 Es normal, tener un flujo de caja constante independiente de la oscilación en las ventas para una empresa es lo mejor que le puede pasar porque puedes planificar inversiones sin ningún riesgo. De ahí que todas busquen convertirse en un servicio básico en mayor o menor medida.

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#5 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

JanSolo — Mon, 14 Jun 2021 05:58:52 +0000

Pues a ver si mejoran el software de sus vehículos que hasta lo de ahora es malo de solemnidad.

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#4 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

TDCC — Mon, 14 Jun 2021 05:56:50 +0000

#1 Es alucinante que absolutamente todo vaya a ser una suscripción. Lo entiendo en ciertos servicios, pero no en productos. Ahora quieren que todo sean servicios y cobrar mes a mes, como si un mapa se fuese a quedar obsoleto de un día para otro.
Dentro de poco tenemos suscripción “Roca” para solo tener que pagar cada vez que cagemos, en vez de hacer un pago inicial más alto para comprar un váter.

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#3 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

jonolulu — Mon, 14 Jun 2021 05:56:37 +0000

#1 Comprar un coche por DLCs y ademas pagar suscripciones

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#2 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

canduteria — Mon, 14 Jun 2021 05:51:27 +0000

Se quieren hacer ellos los chis que estafan con la contaminación y no pagar a un tercero.

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#1 Volkswagen ha contratado a 10.000 ingenieros para ser una empresa de software: "Si nos quedamos en el hardware nos convertiremos en una 'commodity'", afirma su directora en España

ccguy — Mon, 14 Jun 2021 05:32:22 +0000

"Ros explica que este desarrollo digital les va a permitir ofrecer a los dueños de sus vehículos servicios adicionales, como asistentes de viaje para un recorrido completo a un precio "muy reducido".

"Y a lo mejor no tener que pagar por tener ese servicio durante todos los días del año, sino simplemente reducido a ese período de tiempo en que lo necesita. Porque va a hacer algún viaje a la montaña, porque va a hacer algún viaje a otro país donde necesita otra cartografía en el navegador o servicios en torno a la movilidad,"

Menudo hostión se van a pegar

» autor: ccguy